Curso urbanismo sostenible, diagnostico del distrito de salaverry
Fichas de lecturaDescripción completa
Descripción: DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PUERTO SALAVERRY
Descripción: PDU DE CHIMBOTE ASPECTO GESTION URBANA
Plan Desarrollo Concertado Salaverry completoDescripción completa
Descripción: diseño de vias
Descripción: Plan local de seguridad ciudadana del distrito de Salaverry - 2017
Descripción: intervencion de casonas
SEGURIDAD
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Pesquisa preliminar de André Aranha (Cidimob/IPPUR/UFRJ) sobre o benefício do Vale-TransporteFull description
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Descripción: psicologia
Descripción: Breve descripcion de TEL y su intervención.
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CATEDRA Arq. Montenegro Olivera Paola Elsa Arq. Montenegro Olivera Oscar
T AL LE R DE DISEÑO A R Q U I T E C T Ó N I C O IV
ANALISIS URBANO SALAVERRY
Í ndice ndice 1. ANTECEDENTES HISTORICOS 1.1 HISTORIA DEL DISTRITO 1.2 EVOLUCION DEL DESTRITO 1.3 ORIGEN DEL TERRENO 2. ASPECTO TERRITORIAL 2.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA 2.2 SECTORES DEL DISTRITO 2.3 LIMITES DEL TERRENO 2.4 LIMITES DEL SECTOR 2.5 CONT CONTEXT EXTO O 2.5.1 MEDIATO 2.5.2 INMEDIATO 2.6 ACC ACCES ESOS OS 2.6.1 NIVEL DISTRITAL 2.6.2 NIVEL SECTORIAL
ANALISIS URBANO SALAVERRY 4.1.6 FLUJO VIAL 4.1.7 ESTADO DE VIAS 4.2 ANALISIS FUNCIONAL NIVEL DISTRITAL 4.2.1 USO DE SUELO 4.2.2 EQUIPAMIENTO 4.3 ANALISIS SOCIAL 4.4 ANALISIS CULTURAL 4.5 ANALISIS ECONOMICO 4.6 ANALISIS AMBIENTAL 4.6.1 CONTAMINACION 4.6.2 RIESGOS 4.7 ANALISIS DEL EQUIPAMIENTO – RADIO DE INFLUENCIA
5. NORMATIVA 5.1 ANALISIS DEL EQUIPAMIENTO – NORMATIVA
3. GEOMO GEOMORF RFOLO OLOGI GIA A DE DELL LU LUGAR GAR 3.1 ORIENTACION, ASOLEAMIENTO Y CLIMA 3.2 TOPOGRAFIA
6. DI DIAG AGNO NOST STIC ICO O
4. ASPECTO URBANO 4.1 ANALISIS ESPACIAL 4.1.1 TRAMA 4.1.2 ESPACIOS PUBLICOS 4.1.3 PERFIL URBANO 4.1.4 ALTURA DE EDIFICACION 4.1.5 ESTRUCTURAL VIAL Y TRANSPORTE
10. CONCLUSIONES
7. PROBLEMÁTICA
11. ANÁLISIS DE CASOS 12. BIBLIOGRAFÍA/LINKOGRAFÍA
Í ndice ndice 1. ANTECEDENTES HISTORICOS 1.1 HISTORIA DEL DISTRITO 1.2 EVOLUCION DEL DESTRITO 1.3 ORIGEN DEL TERRENO 2. ASPECTO TERRITORIAL 2.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA 2.2 SECTORES DEL DISTRITO 2.3 LIMITES DEL TERRENO 2.4 LIMITES DEL SECTOR 2.5 CONT CONTEXT EXTO O 2.5.1 MEDIATO 2.5.2 INMEDIATO 2.6 ACC ACCES ESOS OS 2.6.1 NIVEL DISTRITAL 2.6.2 NIVEL SECTORIAL
ANALISIS URBANO SALAVERRY 4.1.6 FLUJO VIAL 4.1.7 ESTADO DE VIAS 4.2 ANALISIS FUNCIONAL NIVEL DISTRITAL 4.2.1 USO DE SUELO 4.2.2 EQUIPAMIENTO 4.3 ANALISIS SOCIAL 4.4 ANALISIS CULTURAL 4.5 ANALISIS ECONOMICO 4.6 ANALISIS AMBIENTAL 4.6.1 CONTAMINACION 4.6.2 RIESGOS 4.7 ANALISIS DEL EQUIPAMIENTO – RADIO DE INFLUENCIA
5. NORMATIVA 5.1 ANALISIS DEL EQUIPAMIENTO – NORMATIVA
3. GEOMO GEOMORF RFOLO OLOGI GIA A DE DELL LU LUGAR GAR 3.1 ORIENTACION, ASOLEAMIENTO Y CLIMA 3.2 TOPOGRAFIA
6. DI DIAG AGNO NOST STIC ICO O
4. ASPECTO URBANO 4.1 ANALISIS ESPACIAL 4.1.1 TRAMA 4.1.2 ESPACIOS PUBLICOS 4.1.3 PERFIL URBANO 4.1.4 ALTURA DE EDIFICACION 4.1.5 ESTRUCTURAL VIAL Y TRANSPORTE
10. CONCLUSIONES
7. PROBLEMÁTICA
11. ANÁLISIS DE CASOS 12. BIBLIOGRAFÍA/LINKOGRAFÍA
1 ANTECEDENTES HISTORICOS 1.1 HISTORIA DEL DISTRITO El arribo del Gran Almirante Miguel Grau Seminario, hasta el principal puerto del norte; quien a bordo del monitor “Huascar” perm perma aneci neció ó en aguas trujillanas durante 8 días, y cuyo cuyo info inform rme e que que real realiz izar ara a dio dio como como resu result ltad ado o la crea creaci ción ón de Salav Salaver erry ry un 09 de marz marzo o de 1870. Hechos his históricos, como la batalla que se libró en las faldas del Cerro Carret rretas as y que tuvo uvo como como uno uno de sus sus princi principa pales les protag protagoni onista stass al aguerr aguerrido ido Genera eral Felip lipe Santi ntiago Sala Salavverry. De donde se deriva el glorioso nombre nom bre del Distr Distrito ito..
1 ANTECEDENTES HISTORICOS 1.2 EVOLUCION DEL DISTRITO La crea creaci ció ón del del puert uerto o de Sala Salave verr rryy fue det determi ermina nant nte e en el proceso de poblamiento y constitución de la comunidad..
1824
Cono Conoci cido do como como “Mor “Morro ro carr carret etas as”” o “Garita de Moche”, se convirtió en el puerto principal del
1870
depart departame amento nto de la Libert Libertad. ad. 9 de Marzo.- Fundación política como Puerto de Salaverry
1879
4 de Ener Enero. o.-- Crea Creaci ción ón del del dist distririto to.
1 ANTECEDENTES HISTORICOS 1.3 ORIGEN DEL TERRENO El terreno a intervenir, se fue poblando producto de una invasión, hace aproximadamente 40 años (1976). Después de 9 años de ser invadido (1985), las viviendas ya contaban con servicios básicos de agua y luz, tal motivo que llevo a entregar títulos de propiedad de aquellos terrenos.
El área del terreno que poseía el antes del año 2000 era de 12753 aproximadamente.
TERRENO AURORA DIAZ II: Isidro Sánchez, nombre del propietario, aquel que fue apoderándose del terreno casi en su totalidad de forma ilegal, saboteando a los que fueron hasta en ese momento habitantes de una parte del terreno. El área del terreno que posee desde el año 2000 es de 15622 aproximadamente.
2 ASPECTO TERRITORIAL 2.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA
Departamento de La Libertad
Distrito de Salaverry
Al Sur de la ciudad de Trujillo
8°13´12” de latitud sur 78°14´12” de longitud oeste. Altitud de 3 msnm.
2 ASPECTO TERRITORIAL 2.2 SECTORES DEL DISTRITO
LEYENDA ALBERTO FUJIMORI AURORA DIAZ I AURORA DIAZ II LUIS ALBERTO SANCHEZ SALAVERRY TRADICIONAL ANITA ZANNIER ALTO SALAVERRY I ALTO SALAVERRY II
2 ASPECTO TERRITORIAL 2.3 LIMITE DEL TERRENO
NORTE: Laredo SURESTE: Viru NOROESTE: Moche
2 ASPECTO TERRITORIAL 2.4 LIMITES DEL SECTOR ZONA INDUSTRIAL
AURORA DIAZ II ALBERTO FUJIMORI
AURORA DIAZ I
AURORA DIAZ I
ALBERTO FUJIMORI
ZONA INDUSTRIAL
TERRENO
2 ASPECTO TERRITORIAL 2.5 CONTEXTO 2.5.1 MEDIATO BALNEARIO LAS DELICIAS CERRO CARRETAS RIO MOCHE HUACAS DE SOL Y LA LUNA PUNTA URIPE RIO SECO MOCHE
CANAL CHAVIMOCHIC PLAZA DE ARMAS ZONA INDUSTRIAL PUERTO SALAVERRY BALNEARIO SALAVERRY ESTADIO MIRAMAR
2 ASPECTO TERRITORIAL 2.6 ACCESOS 2.6.1 NIVEL DISTRITAL
ACCESO DESDE TRUJILLO ACCESO DESDE MOCHE Y DELICIAL
ACCESO DESDE MIRAMAR
SALAVERRY
2 ASPECTO TERRITORIAL 2.6 ACCESOS 2.6.2 NIVEL SECTORIAL
ACCESO POR LA AV. SALAVERRY
ACCESO POR LA CALLE LA RIVERA
3 GEOMORFOLOGIA DEL LUGAR 3.1 ORIENTACION, ASOLEAMIENTO Y CLIMA VERAN O
El puerto está ubicado a 8° 13' 27" de latitud Sur y a 78° 59' 52" de longitud oeste, dista aproximadamente a 14 kilómetros del centro de la ciudad de Trujillo.
OTOÑ O
INVIERNO
PRECIPITACIONES: 10% VIENTO: 7.5 KM/h HUMEDAD: 80% TERRENO
PRIMAVERA
3 GEOMORFOLOGIA DEL LUGAR 3.2 TOPOGRAFIA El terreno donde se implantó el distrito de Salaverry es relativamente plano unos 3 - 5 m.s.n.m, generándose pendientes pronunciadas únicamente a los alrededores del pueblo a las faldas del cerro carreta.
4
ASPECTO URBANO
4.1 ANALISIS ESPACIAL 4.1.1 TRAMA PORCENTAJE 67%
33%
VILLA MARINA
IRREGUL AR
Presenta gran regularidad en la parte inferior por ser un área relativamente consolidada. Su trama es irregular y también presenta vías truncas.
LEYENDA Trama Irregular Trama Regular
7
4
ASPECTO URBANO
4.1 ANALISIS ESPACIAL 4.1.2 ESPACIOS PUBLICOS
4
ASPECTO URBANO
4.1 ANALISIS ESPACIAL 4.1.3 PERFIL URBANO
A ’
C
A
C B ’
’
B
6 pisos y medio máx.
B
B’
CALLE LOS NEGREIROS 4 pisos y medio máx.
C
A 7 pisos y medio máx.
C’
CALLE LIBERTAD
A.V LIMA
A ’
4
ASPECTO URBANO
4.1 ANALISIS ESPACIAL 4.1.4 ALTURA DE EDIFICACION – NIVEL SECTORIAL 1 Niveles 2 Niveles
