Deskripsi tentang pengertian kapal ferry dan jenis kapal ferry yang digunakan di perairan Indonesia.Deskripsi lengkap
kapalFull description
tugas perlengkapan kapal zulia
Deskripsi lengkap
Full description
baling-balingFull description
macam-macam dock kapalFull description
tentang kapal dan kelas kapalFull description
Full description
jukungFull description
docking
Bangunan Kapal
ssDeskripsi lengkap
Deskripsi lengkap
Deskripsi lengkap
Kapal TundaDeskripsi lengkap
Kapal AluminiumFull description
Karakteristik kapal
Definisi Kapal Kapal, adalah kendaraan pengangkut penumpang dan barang di laut atau sungai
seperti halnya sampan halnya sampan atau perahu atau perahu yang lebih kecil. Sedangkan dalam istilah inggris, istilah inggris, dipisahkan antara ship antara ship yang lebih besar dan boat yang lebih kecil. Pada saat ini jenis-jenis kapal kapal yang masih digunakan adalah sebagai berikut:
•
Kapal Perang Kapal bersenjata yang digunakan sebagai satuan pertahanan di daerah maritim
•
Kapal penumpang Kapal yang berfungsi mengangkut penumpang untuk melewati perairan
Kapal Ro-Ro Selain mengangkut penumpang, kapal Ro-Ro juga mampu mengangkut kendaraan di dalamnya. Di Indonesia Kapal Ro-Ro digunakan sebagai transportai lintas selat
Kapal feri Kapal feri atau kapal penyebrangan adalah kapal yang digunakan untuk transportasi jarak dekat, biasanya digunakan untuk melintasi selat.
Kapal pesiar Kapal persiar atau Cruise Ship merupakan Ship merupakan kapal penumpang yang digunakan untuk pelayaran jarak jauh dengan waktu yang relatif lama. Biasanya kapal pesiar dilengkapi berbagai fasilitas didalamnya agar penumpang bisa menikmati perjalanan
•
Kapal barang
Kapal tanker Merupakan kapal yang dirancang untuk mengangkut produk minyak dan sejenisnya. Jenis kapal tanker utama termasuk tanker minyak, tanker kimia dan tanker LNG.
Kapal kontainer Kapal kontainer atau kapal peti kemas berfungsi mengangkut peti kemas dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya.
Tongkang Tongkang atau ponton merupakan kapal pengangkut barang dengan lambung datar, dibuat sedemikian
rupa agar mampu mengakomodasi
pasang-surut pada dermaga apung. Tongkang merupakan kapal yang tidak memiliki sistem pendorong untuk keperluan akomodasinya, tongkang digerakan dengan cara ditarik oleh kapal lain
Kapal dingin beku
•
Kapal pemecah es
•
Kapal tunda
•
Kapal pandu
•
Kapal tender
•
Kapal keruk
Aspek-aspek yang perlu dipertimbangkan untuk sebuah kapal diatur dalam undang-undang registrasi sertifikasi(certificate of registry act) tahun 1982 yang termasuk dalam perjanjian
internasional untuk pengukuran kapal(International treaty on the measurment of ship) yang dibuat oleh IMO pada konferensi tahun 1969. Sedangkan untuk kapal dengan ukuran minimal 24 meter perjanjian baru berlaku pada Juli 1994. Berikut aspek-aspek yang perlu diketahui dari sebuah kapal:
Water line Garis air pada kapal
Light water line Garis air pada kapal ketika muatan kosong
Deep water line Garis air pada kapal ketika membawa beban maksimum
Fore Perpendicular(FPP, or FP) Garis tegak lurus dengan garis air yang berada di ujung depan batang kapal
After Perpendicular (APP, or AP) Garis tegak lurus dengan garis air yang biasanya berada di centerline dari rudder stock
Dimensi kapal: Length between perpendiculars (Lpp) Jarak antara FPP dan APP Length over all Jarak dari ujung depan hingga belakang kapal Length on the water line Jarak garis air Breadth (B) Lebar kapal terbesar namun diukur dari dalam shell plating Breadth overall Lebar makimal kapal diukur dari luar shell plating Draught Jarak dari garis air hingga titik terbawah kapal
Air draught Jarak vertikal antara waterline dengan titik tertinggi kapal Depth Jarak vertikal antara garis dasar hingga titik tertinggi deck Freeboard Jarak antara waterline dengan titik tertinggi deck
Volume dan berat Dimensi sebuah kapal dapat juga didefinisikan dengan karakter kapal sesuai dengan fungsinya, contoh untuk kapal container didefinisikan menggukan jumlah container yang dapat diangkutnya, kapal Ro-RO didefinisikan dengan luas deck-nya atau dengan jumlah penumpang yang dapat diangkut. Dalam konferensi IMO tahun 1969 diperkenalkan istilah “
gross tonnage” dan “nett tonnage” sebagai standar ukuran sebuah kapal secara
internasional.
Gross tonnage Adalah ukuran seuatu kapal yang diukur berdasarkan volume kapal dibawah geladak utama. Nilai tersebut dikalikan dengan sbuah konstanta yang menghasilkan angka tak berdimensi.
Nett tonnage Juga merupakan bilangan yang tak berdimensi yang menjelaskan volume kargo yang dapat dimuat.
Displacement Merupakan jumlah volume bagian kapal di bawah garis air, termasuk propeller, rudder dan shell plating
Sistem penggerak kapal Propulsi
Sistem propulsi kapal biasanya menggunakan propeller yang diputar menggunakan shaft dan digerakkan oleh diesel engine. Pada dasarnya kapal hanya menggunakan sebuah propeller kecuali kapal-kapal cepat, biasanya menggunakan dua propeller. Pengaturan sistem propulsi kapal berada di ruang mesin (Engine room), disini mesin
Engine Room
Mesin utama (Main Engine) sebuah kapal biasanya menggunakan jenis diesel engine karena penggunaan bahan bakar yang relatif efisien dibanding dengan mesin bakar lainnya untuk menghasilkan jumlah daya yang sama