Datos de Placas de Los Motores Asincronos

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MOTORES ASINCRONOS Luis Alberto León Morales [email protected] Universidad Politécnica Salesiana, Sede Cuenca Maquinas Eléctricas II

Resumen—En el presente ensayo se da a conocer el funcionamiento los motores motores asíncronos, asíncronos, su composición composición y construcción, construcción, estos motores han revoluciona la industria haciendo que evolucione a paso agigantados, en este documento se a tomado datos de placas y se han analizado 5 motores asíncronos

II. M ARCO T EORICO .

I. I NTRODUCCIÓN

Los motores asíncronos o de inducción son un tipo de motores eléctricos de corriente alterna. El primer prototipo de motor eléctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue desarrollado y construido por el ingeniero Nikola Tesla y presentado en el American Institute of Electrical Engineers (en español, español, Institut Institutoo Americano Americano de Ingenier Ingenieros os Eléctrico Eléctricos, s, actualmente IEEE) en 1888. El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor, que puede ser de dos tipos: a) de jaula de ardilla; b) bobinado, y un estátor, en el que se encuentran las bobinas inductoras. Estas bobinas son trifásicas y están desfasadas entre sí 120º Figura 1. Ejemplo Ejemplo de un motor motor asíncr asíncrono ono en el espacio. Según el Teorema de Ferraris, cuando por estas Figura bobinas circula un sistema de corrientes trifásicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es también de 120º, se induce un campo magnético giratorio que envuelve al rotor. Este campo Motores de Asincrónicos magnético variable va a inducir una tensión en el rotor según A. Funcionamiento de los Motores la Ley de inducción de Faraday: ε

=

dφ dt

Entonces se da el efecto Laplace (ó efecto motor): todo conductor por el que circula una corriente eléctrica, inmerso en un campo magnético experimenta una fuerza que lo tiende a poner en movimiento. Simultáneamente se da el efecto Faraday (ó efecto generador): en todo conductor que se mueva en el seno de un campo magnético se induce una tensión. El campo magnético giratorio, a velocidad de sincronismo, creado por el bobinado del estátor, corta los conductores del rotor, por lo que se genera una fuerza electromotriz de inducción. La acción mutua del campo giratorio y las corrientes existentes en los conductores del rotor, originan una fuerza electrodinámica sobre dichos conductores del rotor, las cuales hacen girar el rotor del motor. La diferencia entre las velocidades del rotor y el campo magnético se denomina deslizamiento.

Se puede ilustrar el principio del motor de inducción se realiza de la siguiente forma: Se suspende un imán permanente de un hilo sobre una torna mesa de cobre o aluminio que gira en un cojinete colocado en una placa fija de hierro. El campo del imán permanente se completa así a través de la placa de hierro. El pivote debería estar relativamente sin fricción y el imán permanente debe tener la suficiente densidad de flujo. Cuando gira el imán en el hilo, se observará que el disco que está debajo gira con él, independientemente de la dirección de giro del imán. El disco sigue el movimiento del imán, como se muestra en la figura debido a las corrientes parásitas inducidas que se producen por el movimiento relativo relativo de un conductor (el disco) y el campo magnético. Por la ley de Lenz, la dirección del voltaje inducido y de las corrientes parásitas consecuentes produce un campo magnético que tiende a oponerse a la fuerza o movimiento que produjo el voltaje inducido.

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del reposo (100 por ciento de deslizamiento), disminuye su deslizamiento y su par disminuye hasta el valor en el que se desarr desarroll ollee el par máximo. máximo. Esto Esto hace hace que la veloc velocida idadd aumente todavía más, reduciéndose en forma simultánea el deslizamiento y el par que desarrolla el motor de inducción. Los pares desarrollados al arranque y al valor del deslizamiento que produce el par máximo ambos exceden (en el caso normal) al par aplicado a la carga. Por lo tanto la velocidad del motor aumentará, hasta que el valor del deslizamiento sea tan pequeño que el par que se desarrolla se reduzca a un valor igual al par aplicado por la carga. El motor continuará trabajando a esta velocidad y valor de equilibrio del deslizamiento hasta que aumente o disminuya el par aplicado.

Figura Figura 2. Grafico Grafico del Funcionam Funcionamient ientoo de un Motor de Inducció Inducción. n.

Figura Figura 3. Curva Curva característi característica ca del motor asíncro asíncrono no

Figura Figura 2. Grafico Grafico del Funciona Funcionamie miento nto de un Motor Motor de III. D ESARROLLO. Inducción. Las corrientes parásitas que se producen tienden a producir a su vez un polo S unitario en el disco en un punto Para la presente investigación realizamos lo siguiente: bajo el polo N giratorio del imán y un polo N unitario en el disco bajo el polo S giratorio del imán. Por lo tanto, siempre Investigación de campo que el imán continúe continúe moviéndos moviéndose, e, continuar continuaráá producien produciendo do A. Investigación Localizar Localizar los motores motores asíncron asíncronos os en talleres talleres o fábricas fábricas;; corrientes parásitas y polos de signo contrario en el disco que alrededor de nuestro entorno. está abajo. El disco, por lo tanto, gira en la misma dirección En el motor seleccionado buscamos la placa y le tomamos que el imán, pero debe girar a velocidad menor que la del imán. Si el disco girara a la misma velocidad que la del imán, una foto. • Transcribimos los datos de placa, y lo graficamos mediante no habría movimiento relativo entre el conductor y el campo magnético y no se producirían corrientes parásitas en el disco una tabla. Analizamos los datos de placa como conexiones, alimentación, potencia, etc. B. Característica Característica de Funcionamiento del Motor Asincrónico • Anotamos las conclusiones del proceso anterior. El funcionamiento de un motor, en general, se basa en las propiedades electromagnéticas de la corriente eléctrica y



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potencia. Ademas de esto como observamos su f.p. no cambia de acuerdo a la conexión que se le aplique al motor.

Figura Figura 5. Imagen Imagen de la placa placa del motor motor dos. dos.

Figura Figura 4. Imagen Imagen de la placa placa del del motor motor uno uno

Cuadro II DATOS DE PLACA DEL MOTOR DOS

Cuadro I : D ATOS DE LA PLACA DEL MOTOR UNO

Como observamos en la placa de este motor que funciona con 110/220 voltios, lo que lo hace mas versátil, en conexión triangulo no variando su potencia, 3) Analisis Analisis del motor motor 3:

2) Análisis Análisis del motor motor 2::

En el presente motor observamos



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Cuadro IV DATOS DE LA PLACA DEL MOTOR CUATRO

Este es un motor que en su placa nos ofrece muchos datos importantes para la conexión del mismo. Como observamos la alimentación esta con su respectivo tipo de conexión, lo que nos evita posibles fallas en su comportamiento si realizamos mal su instalación. Además vemos que tiene un bajo factor de potencia lo que nos dice de que calidad es la maquina y donde la podemos utilizar. 5) An Anal alis isis is del del moto motorr 5:

Figura Figura 6. Imagen Imagen de la placa placa del motor motor tres tres

Cuadro III DATOS DE PLACA DEL MOTOR TRES

4) Analis Analisis is del motor motor 4: Esta placa nos da gran variedad de datos, mejor dicho nos ofrece una mejor percepción de la calidad de la máquina; ya que nos ofrece la eficiencia, el factor de potencia y la corriente de arranque. Como observamos la alimen alimentac tación ión esta esta con su respet respetiv ivaa conexi conexión ón para para que no produzcan fallos en la máquina, evitando así las malas conexiones. Nos ofrece el torque de la máquina lo que es útil ya que de acuerdo a esto podemos ver donde podemos utilizar este motor. Figura Figura 8. Imagen Imagen de la placa placa del motor motor cinco cinco

Cuadro V DATOS DE LA PLACA DEL MOTOR CINCO



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Con la cual cual como como técnic técnicos os y entend entendido idoss de la materi materiaa podemos realizar una correcta aplicaciones de este tipo de maquinas que son muy necesarias en la industria y que su apropiada utilización pueden evitar muchos inconvenientes en lo que es armónicos en la red, evitar dañar la maquina y también para evitar accidentes. Gracias a esto podemos realizar las distintas observaciones que necesita la industria con el tema de motores identificar los datos tecnicos para así poder comprar el motor correcto y mejorar mejorar un 100 % el funcionami funcionamiento ento de la industri industriaa R EFERENCIAS [1] Steven J. Chapman, Máquinas Máquinas Eléctricas 3º Ed; Prentice Hall, México DF [2] Liwschitz-Garik "MAQUINA "MAQUINAS S DE CORRIENTE ALTERNA", ALTERNA", compañía editorial continental S.A 1974 [3] H. Hübscher Hübscher,, J. Klaue, Klaue, W. Pflüger, Pflüger, S. Appelt, Appelt, “Electrotecni “Electrotecniaa Curso Elemental GTZ”, Barcelona España, editorial Reverté, S.A. 1983.

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