CONTRABANDO Y CONTROL COLONIAL COLONIAL EN EL SIGLO SIGLO XVII - Moutoukias Introduccion El liro ti!n! co"o o#!ti$o d!s!ntra%ar la $ida &asada d! los &u!rtos colonial!s' uicandos! d!sd! la costa (acia !l int!rior) int!rior) Cita Cita a Cana Canar ra$ a$a' a' *ui! *ui!n n (a "ost "ostra rado do co"o co"o los los co"! co"!rrcian ciant! t!s s lusorasil!%os + !s&a%ol!s !stal!cidos !n la r!,ion $inculaan la ruta d! otosi-Bu!nos Air!s no solo con !l Brasil' sino ta"i!n con Lisoa' A"st!rda"' An,ola' Guin!a) Entr! ./00 + ./10 un 102 d! la &lata &roducida !n otosi s! !scurria a Bu!nos Air!s) Varios autor!s s!%alaron la i"&ortancia d! la ruta d! otosi-Bu!nos Air!s !n la !cono"ia "undial durant! la &ri"!ra "itad d!l si,lo XVII) A &art &artir ir d! ./13 ./13 (ari aria a co"! co"!n4 n4ad ado o una una d!ca d!cad! d!nc ncia ia d! dic( dic(a a acti$idad *u! s! ac!ntuaria (acia ./50) Esto s! d!$!ria a6 &r!c!ncia (oland!sa !n !l atlantico sur' d!cad!ncia d! la &roduccion d! los c!ntros "in!ros' !7&ancion and!irant!) Esta ruta 8otosi-Bu!nos Air!s9 :unciono co"o una $ia s!"icland!stina &ara !l !sca&! d! "atal!s &r!ciosos !n !l "o"!nto cul"inant! d! la !7&acion !cono"ica) Sin !"ar,o' a &!sar d! !stas a;r"acion!s Moutoukias $a a a;r"ar *u! con $ariacion!s' los na$ios continuaron ll!,ando a lo lar,o d! la s!,unda "itad d!l si,lo' !s d!cir' las distintas r!,ion!s a"!ricanas $inc $incul ulad adas as al Atla Atlant ntico ico &odi &odian an (a! (a!rr t!ni t!nido do di:!r di:!r!n !nt! t!s s rit" rit"os os d! acti$idad !cono"ica) El &rinci&al &roducto *u! !7&ortaala !cono"ia colonial (is&anoa"!ricana !ran los "!tal!s &r!ciosos + u!nos air!s no !ra la !7!&cion) !7!&cion) Canara$a d!"ostro *u! !l rio d! la &lata !ra un &u!rto d!l Alto !ru' a(ora la &r!,unta !s Si los los na$i na$ios os ll!, ll!,a aan an al Rio Rio d! la lat lata a tra? tra?do dos s &or &or la o:!r o:!rta ta d! "!tal!s "!tal!s &r!ciosos' &r!ciosos' + si !sta o:!rta o:!rta !7ist?a !7ist?a ,racias a la int!,raci= int!,raci=n n d! Bu!nos Air!s !n un con#unto d! int!rca"ios r!,ional!s' !ntonc!s !l co"!rcio atl@ntico no d!&!nd?a sola"!nt! d!l ni$!l d! &roducci=n d! los los c!nt c!ntro ros s "in! "in!ro ros' s' sino sino ta" ta"i in n d! la ca&a ca&aci cida dad d d! a*u! a*u!ll llas as r!,ion!s d! asor!r una &art! d! la "is"a) El liro d! Moutoukias !sta c!ntrado !n !l co"!rcio atl@ntico d!l Rio d! la lata' &!ro una &art! i"&ortant! !sta d!stinada a "ostrar sus la4o la4os s con con !l int! int!ri rior or'' as? as? co"o co"o la :unc :unci= i=n n d! la ad"i ad"ini nist stra raci ci=n =n''
anal anali4 i4an ando do a la !lit !lit! ! colo coloni nial al *u! *u! d!sd d!sd! ! Bu!n Bu!nos os Air! Air!s s int! int!nt nta aa a controlar !l tra;co d! la ruta otosi-Bu!nos Air!s' &ara lo cual s! a&o+aa !n !l a&arato urocratico "ilitar cr!ado &or la corona)
Cap. 1 EL ESPACIO Y LOS HOMBRES La !7ist!ncia d! la ruta d! otosi-Bu!nos Air!s con!ctaa !l &u!rto con con !l int! int!ri rior or)) Est Estas ruta rutas s !ran !ran di:? di:?ci cil! l!s s d! tran transi sita tarr &or &or sus sus &!nd &!ndi! i!nt nt!s !s'' &!rio &!riodo dos s d! calo calorr !7tr! 7tr!"o "o'' cr!ci cr!cida das' s' !tc) !tc) En !sta !stas s condicion!s la ,!o,ra:?a i"&on?a su rit"o d! circulaci=n)
Rutas y espacio Con r!s&!cto al !s&acio 8Bu!nos Air!s9 &od!"os d!cir *u! !s una !nor !nor"! "! cu!n cu!nta ta s!di s!di"! "!nt ntar aria ia a an* n*u! u!ad ada a &or &or dos dos :or" :or"ac acio ion! n!s s oro,r@;cas) Sus Sus cost costas as s! !ns !nsanc( anc(an an a "!did !dida a *u! s! ac!r ac!rca ca al oca ocano no'' :or" :or"an ando do una una !s&! !s&!ci ci! ! d! !"u !"udo do *u! *u! !ntr !ntra a !n cont contac acto to con con !l atl@ntico' &or lo cual su r,i"!n d!&!nd! d! las "ar!as + los $i!ntos) La na$!,aci=n !staa di;cultada &or los ancos + arras) Al ac!rcars! al rio d! la &lata' la &ri"!ra di;cultad !staa !n !"ocar !l canal d! !ntrada) or lo ,!n!ral s! tardaa d! di!4 a nu!$! d?as ant!s d! &od!r anclar :r!nt! a Bu!nos Air!s) unto a los ancos' !l &rinci&al &!li,ro !ran los $i!ntos *u! (ac?an corr!r !l ri!s,o d! !ncalladura a los na$?os) Son innu"! innu"!ra ral!s l!s las di;cul di;cultad tad!s !s &ara &ara contr controla olarr !l contra contraan ando do d!ido a la a"&litud d! la costa) En !:!cto' &or la orilla d!l rio d! la &lata s! instalaan c(acras + !stancias a las cual!s s! &od?a ll!,ar !n &!*u!%as !"arcacion!s) Al,unos &ro&i!tarios las trans:or"aan !n $!rdad!ros !"arcad!ros !"arcad!ros &ara !l contraando) aia un ir + $!nir constant! !ntr! los na$ios anclados !n la otra orilla d!l rio' !s&!cial"!nt! !n las islas d! San Gari!l + a*u!llos &ara#!s &r=7i"os a la ciudad) En ./0 los &ortu,u!s!s :undaron la Colonia d!l Sacra"!nto' :r!nt! a las Islas San Gari!l' tratando d! "ono&oli4ar la :unci=n *u! !stas $!n?an d!s!"&!%ando d!sd! (ac?a $arias dcadas) Bu!nos Bu!nos Air!s :u! :undad :undada a al ord! ord! d! la &a"&a &a"&a ondul ondulada ada)) asta asta "!diados d!l si,lo XIX los $ia#!ros *u! s! diri,?an a C(il! o al Alto !ru atra$!saron la &a"&a ondulada) Su &ri"!r &rol!"a !ran las condicion!s cli"@ticas' t!"&lado + con llu$ias aundant!s)
Las .50-.30 l!,uas *u! (a?a *u! r!corr!r r!corr!r &ara unir Bu!nos Air!s con C=rdoa !ran la &ri"!ra &art! d! la ruta (acia !ru) La !7ist!ncia d! "ano d! ora ind?,!na + d! traa#os d! irri,aci=n ant! ant!ri rior or!s !s a la con* con*ui uist sta' a' #unt #unto o con con cond condic icio ion! n!s s a"i a"i!n !nta tal! l!s s :a$o :a$ora ral l!s !s'' &osi &osii ili lita taro ron n !l sur sur,i"i! ,i"i!nt nto' o' !n los los alr! alr!d! d!do dor! r!s s d! cordoa' d! una a,ricultura + una ,anad!r?a "as di$!rsi;cada *u! la d! Bu!nos Air!s) La co"unidad d! !s&a%ol!s or,ani4o una !cono"?a r!,ional cu+os !7!d!nt!s d! tri,o' "ulas' ,anado $acuno + t!#ido' ali"!ntaron un co"!rcio r!,ular) D! a(? a(? !l ca"i ca"ino no (ast (asta a Sant Santia ia,o ,o d!l d!l Est! Est!ro ro 8&r= 8&r=7i 7i"o "o nucl nucl!o !o d! &ol &olac aci= i=n9 n9)) A*u? A*u? !l cult culti$o i$o d! al,o al,od= d=n n + la cria cria d! ,ana ,anado do lana lanarr ali"!ntaron la industria d! la 4ona' *u! ta"in &roducia !7!d!nt!s !7&ortal!s) D!sd! Santia,o (acia Salta s! !ncontraa Est!co' ranc(!ro d! 10 $!cinos + "orador!s) En ca"io la ruta nor"al d! las carr!tas s! !nca"inaa a San Mi,u!l d! Tucu"@n) D! a(? d! Tucu"an a Salta + d! Salta a u#u+) u#u+) S! ti!n! la i"&r!cion *u! d!sd! Salta a u#u+ !staan "@s consolidados + controlaan "@s las r!,ion!s a !llas so"!tidas) Estos $all!s &roduc?an !7!d!nt!s culti$al!s d! tri,o' (arina' ,anado !n &i!' $inos' carn! salada + s!o (acia !l Alto !ru) D! Bu!nos Air!s F otosi (a?a 33 l!,uas' + d! otosi-Li"a 5.. l!,uas) !or "as i"&ortant! !s la distancia r!al' +a *u! s! d!?an r!,ular las salidas &ara !$itar llu$ias "as int!nsas d! la &a"&a + las d! $!rano d!l noro!st!' *u! (ac?an i"&ractical!s los r?os) r ?os) El ca"ino *u! conducia d! Bu!nos Air!s a C(il! !ra "as corto &!ro no "!nos di:?cil) D!sd! San #uan + &or !l &aso d! los atos s! lla,aa a Val&araiso' !st! ca"ino !ra "as lar,o &!ro &!r"itia la conducci=n d! ,anado) El $ia#! d! Bu!nos Air!s a M!ndo4a ll!$aa dos "!s!s' "i!ntras *u! !l cruc! (asta Santia,o unos oc(o d?as) Hinal"!nt! (a+ *u! "!ncionar dos ciudad!s *u! tu$i!ron al,unos contactos co"!rcial!s con Bu!nos Air!s6 Cata"arca + sor! todo La Rio# Rio#a) a) Cata Cata"a "arrca &os! &os!?a ?a :aci :acili lida dad d !n la "ano "ano d! ora ora + all? all? s! culti$aa al,od=n' tri,o + ta"in la $id + La rio#a ta"in t!n?a aundant! "ano d! ora ind?,!na' &roduc?a $ino' &asas + ac!it!) Los ost@culos d! las rutas !ran &rinci&al"!nt! las llu$ias *u! no :alt :alta aan an dura durant nt! ! todo todo !l a%o a%o a la sali salida da d! Bu!n Bu!nos os Air Air!s' !s' + un c(a&arron con$!rtia la ti!rra !n Barro d!sd! Rio Cuarto (asta San
Luis + d! San Luis a M!ndon4a' la &ro$isi=n d! a,ua + ali"!nto &ara los ani"al!s &lant!aan un s!rio &rol!"a)
Medios de transporte: carretas y muas La circulaci=n d! carr!tas (ar?a co"!n4ado a ;n!s d!l si,lo XVII) S! trataan d! ca#as (!c(as d! "ad!ra 8construidas d! *u!rac(o' la&ac(o' lanc! las d! tucu"an9 cu!ro sin nin,una &i!4a d! "!tal) Ac!rca d! los !tador!s (a?a dos ti&os6 !staan los &ro&i!tarios rural!s *u! usaan sus &ro&ias carr!tas &ara !n$iar sus &roductos a u!nos air!s' !tando !l !s&acio *u! *u!daa sin ocu&ar' + &!*u!%os !tador!s' cu+a d!ilidad !con="ica r!&!rcut?a sor! la calidad d!l s!r$icio) En Bu!nos Air!s (a?a un ,ru&o d! ,rand!s co"!rciant!s !tador!s *u! controlaan "as d!l 30 &or ci!nto d!l tra;co d! $!(?culos salidos d! la ciudad)
Cap. ! COMERCIO A"LA#"ICO Y COMERCIO I#"ERRRE$IO#AL: LOS ORI$E#ES %E LA R&"A %E PO"OSI'B&E#OS AIRES( 1)*+' 1,-) Las r!,ion!s no"radas ant!rior"!nt! r!&r!s!ntaan la unidad !s&acial d!ntro d! la cual s! (ac?a co"&r!nsil! la acti$idad co"!rcial d! Bu!nos Air!s) El con#unto r!,ional al *u! s! lla"o !s&acio &!ruano co"&r!ndia los actual!s !s&acios d! !cuador' &!ru' Boli$ia' c(il!' ar,!ntina + &ara,ua+) El !#! d! Li"a-otosi $!rt!raa las "!ncionadas r!,ion!s) otosi co"o c!ntro d! la !cono"?a "in!ra + li"a co"o nucl!o &ol?tico + co"!rcial do"inant! *u! $inculaa !l !s&acio con la !cono"?a "undial) La &roducci=n d! "!tal!s &r!cisos "otori4aa los int!rca"ios (acia !l !7t!rior) !ro los c!ntros "in!ros !staan !nrai4ados !n las r!,ion!s d!l int!rior) Las acti$idad!s !7tracti$as' la conc!ntraci=n d!"o,r@;ca d! Li"a + otosi' la "is"a circulaci=n d! "!rcanc?as' cr!aron una :u!rt! d!"anda d! insu"os' "!dios d! $ida + trans&ort! *u! &ro,r!si$a"!nt! ia a:!ctando a las !cono"?as r!,ional!s) Estas d!sarrollaron un s!ctor d! !7&ortaci=n (acia !l int!rior d!l !s&acio' ,!n!r@ndos! as? un &roc!so d! !s&!ciali4aci=n "!rcantil &or r!,ion!s)
Estos :!n="!nos di!ron lu,ar a una r!d d! "!rcados int!rr!,ional!s) D! "odo *u! &!r"it?a la autosu;ci!ncia d!l !s&acio !n su con#unto) Lo (asta a*u? !7&u!sto !s su;ci!nt! &ara #usti;car la !7&r!si=n Jruta otosi-Bu!nos Air!sK) A(ora d!!"os uscar las causas d!l sur,i"i!nto d! una acti$idad &ortuaria !n Bu!nos Air!s) Esta ulti"a actuaa co"o $inculo s!"icland!stino + s!cundario 8+a *u! !ra alt!rnati$o a Li"a9 !ntr! !l con#unto d!l !s&acio + la !cono"?a atl@ntica' +a *u! su &rinci&al !7&ortaci=n ta"in !ra la &lata d! los c!ntros "in!ros) Su ,anad!r?a co"!rciali4ada d!&!nd?a d!l Alto !ru durant! !l si,lo XVII al i,ual *u! santa :! + cordoa) El co"!rcio atl@ntico d! Bu!nos Air!s + su cons!cu!nt! d!"anda d! &roductos local!s no &rodu#!ron una :ra,"!ntaci=n d! la r!,i=n rio&lat!ns! r!s&!cto d!l !s&acio colonial) Cuanto "as int!nsa !ra la ori!ntaci=n atl@ntica d! u!nos air!s' "as solidos d!?an s!r los la4os *u! la un?an con !l int!rior' !n &articular con !l alto !r)
Potosi( e Ato Peru y as economas re/ionaes de "ucum0n( de Para/uay y de Rio de a Pata otosi s! con$irti=' a &artir d! .33-.30 !n un &ilar :unda"!ntal d!l ,ran co"!rcio atl@ntico ,racias a la &roducci=n d! "!tal &r!cioso) Esto :u! &osil! &or la &aulatina ado&ci=n d! la tcnica d! a"al,a"a d!l "!rcurio con !l "in!ral &ara !7tra!r la lata + la !7ist!ncia d! una r!s!r$a d! "ano d! ora :@cil"!nt! dis&onil!) Las acti$idad!s "in!ras d!l C!rro di!ron lu,ar a un r@&ido + !7traordinario cr!ci"i!nto d!"o,r@;co) En la cs&id!' una soci!dad cos"o&olita6 !s&a%ol!s + a$!ntur!ros ll!,ados d! todas &art!s d! Euro&a' cu+a r!ci!nt! ri*u!4a l!s &!r"it?a asor!r art?culos suntuarios &ro$!ni!nt!s d! cual*ui!r ruta co"!rcial) S! (alaa d! :a"ilias ca&ac!s d! ,astar ,rand!s :ortunas !n una s!"ana) Esta ,ran "asa urana *u! "iraa (acia ultra"ar &ara su consu"o suntuario' d!&!nd?a &ara $i$ir + &roducir' d! r!,ion!s satlit!s' "u+ al!#adas' co"o !l ara,ua+ o !l Rio d! la lata) La d!"anda ori,ino !l cr!ci"i!nto d! ci!rtos s!ctor!s d! las !cono"?as r!,ional!s' consolidando !l !stal!ci"i!nto d! co"unidad!s d! con*uistador!s tras:or"ados !n colonos' las &osiilidad!s d! cr!ci"i!nto d!&!nd?an a su $!4 d! los r!cursos local!s' !l traa#o r!ali4ado &or las soci!dad!s aor?,!n!s' la ca&acidad d! traa#o d! !stas "is"as soci!dad!s' as? co"o la d! los distintos ti&os d! "ano d! ora "!sti4a o lanca)
Mulas' ,anado $acuno !n &i! + t!#idos :u!ron los &rinci&al!s &roductos r!"itidos (acia !l Alto !r d!sd! Tucu"@n) En !l caso d! C=rdoa !st@ d!"ostrada la !7ist!ncia d! dos "o"!ntos !n la :aricaci=n d! !stos t!7til!s) En &rinci&io &ro$!n?an d! los t!lar!s d! los &u!los ind?,!nas o d! las acti$idad!s do"sticas uranas) !ro (acia !l ./00 a&ar!ci!ron los ora#!s' !s&!ciali4ados !n la :aricaci=n d! t!7til!s d!stinados al "!rcado alto&!ruano) Los &roductos &od?an &ro$!!rs! d! lana !n C=rdoa' &!ro &ara !l al,od=n d!?an r!currir a Santia,o d!l Est!ro + Cata"arca) Lu!,o s! &rodu#o una r@&ida d!cad!ncia d! !sta :or"a d! &roducci=n 8los ora#!s9 (acia !l ./0' d!ido a la dis"inuci=n d! la &olaci=n aori,!n' concurr!ncia d! otras r!,ion!s + sor! todo' la t!nd!ncia d! c=rdoa a con$!rtirs! !n "ono&roductora d! ,anado) Con r!s&!cto al co"!rcio !ntr! Tucu"@n + !l Alto !r nu"!rosas :u!nt!s dan t!sti"onio d! su i"&ortancia durant! todo !l si,lo XVII) D!ntro d! la &ro$incia' la r!,i=n d! c=rdoa !ra la &rinci&al &roductora) acia .30 !l consu"o local +a !staa aast!cido' + (a?a un !7c!d!nt! &ara la co"!rciali4aci=n' *u! s! (a?a ori!ntado tanto (acia la !7&ortaci=n d! s!o (acia Brasil co"o (acia !l !n$i= d! tro&as (acia !l Alto !r) Est! tr@;co dio lu,ar a la :or"aci=n d! co"&a%?as *u! ad*uir?an ani"al!s' &or Jtru!*u! d! "!rcad!r?asK &ara r!$!nd!rlos !n otos?) En cuanto a la !7&ortaci=n d! "ulas' la d!"anda alto&!ruana :u! constant!) Las "ulas !ran !l "!dio d! trans&ort! "as a&ro&iado &ara la co"unicar + &!r"itir la circulaci=n d! "!rcad!r?as) En c=rdoa s! (a?an constituido $arias co"&a%?as !s&!ciali4adas !n la cr?a d! "ulas) C=rdoa' Salta' u#u+' Tucu"@n' Santia,o d!l Est!ro' "ant!n?an solidos la4os co"!rcial!s con !l Alto !r) Sin !"ar,o' las !cono"?as r!,ional!s !star?an su:ri!ndo las cons!cu!ncias d! la crisis d!l J&olo d! cr!ci"i!ntoK alto&!ruano) En cordoa s! $!ri;co una :u!rt! ca?da d! los &r!cios d! las "ulas) !ro or un lado' la concurr!ncia' d!ido a la incor&oraci=n d! nu!$as r!,ion!s &roductoras) !ro la &rinci&al causa s!ria la crisis d!l c!ntro "in!ro d! otosi' co"o cons!cu!ncia
d!l d!sc!nso d! la &roducci=n d! &lata + d!l au"!nto d! los costos d! !7&lotaci=n) Los !:!ctos d! la crisis s!rian &u!stos !n !$id!ncia ta"in &or la a&arici=n d! los "!rcados alt!rnati$os a otosi' &ara las !stias !tadas d!sd! C=rdoa' no i"&idi= la ca?da d! los &r!cios) La crisis a:!cto al con#unto d!l !s&acio &!ruano) D! "odo *u! la ca?da d! los &r!cios !ra un as&!cto d! la d!,radaci=n d!l s!ctor !7t!rno r!,ional' *u! asistia as? a la dis"inuci=n d! su ca&acidad d! atracci=n d! "!tal!s &r!ciosos d!sd! los c!ntros &roductor!s) El co"&l!#o d! Li"a-Alto !r t!nia sor! las !cono"?as d! Tucu"@n a:!ctos "!nos dir!ctos *u! una :unci=n "as o "!nos constant! !ntr! la cantidad d! &lata &roducida + !l $alor d! las "!rcanc?as !7&ortadas (acia !l "is"o Alto !r) En !l caso d!l tr@;co d! "ulas &od!"os d!cir *u! !l n"!ro d! ca!4as d! ,anado !n$iado (acia !l nort! no ,uarda corr!laci=n con la &roducci=n d! &lata) La ca?da d! los &r!cios &odr?a (a!r contrarr!stado !sto' +a *u! a &!sar d! un au"!nto !n !l nu"!ro d! ca!4as d! ,anado r!"itidas' la cantidad d! "!tal!s &r!ciosos asorida &or las r!,ion!s !7&ortadoras ,racias a !st! tra;co (ar?a dis"inuido &aral!la"!nt! a la ca?da d! la &roducci=n) Es i"&ortant! r!"arcar *u! la cantidad d! &lata asorida &or las !cono"?as r!,ional!s no !ra dir!cta"!nt! &ro&orcional a la cantidad &roducida) El ncl!o constituido alr!d!dor d! Santa H! &ar!c! (a!r sido !l &ri"!ro !n &artici&ar !n !l co"!rcio (acia !l Alto !r con la !7&ortaci=n d! ,anado $acuno) El co"!rcio lo !:!ctuaan "!rcad!r!s ll!,ados d!sd! Tucu"@n + !l alto !r' as? co"o !s&a%ol!s + &ortu,u!s!s d! u!nos air!s) Santa H! !ra un i"&ortant! nudo !n la circulaci=n int!rr!,ional6 &asa#! *u! un?a !l ara,ua+ con !l Tucu"@n) El &ara,ua+ d!&!nd?a d! Santa H! !n la "!dida !n *u! !sta s! trans:or"= !n d!&=sito + c!ntro r!distriuidor d! la "a+or?a d! los &roductos d! a*u!l) acia Santa H!' Cordoa + Bu!nos Air!s s! !n$iaa &rinci&al"!nt! $ino' t!las d! al,od=n' a4car + d!ri$ados' +!ra "at! + c!ra) Las r!lacion!s co"!rcial!s *u! !l &ara,ua+ "ant!n?a s! d!ilito co"o cons!cu!ncia d! la di$isi=n !n dos d! la ,o!rnaci=n d!l ara,ua+ + !l Rio d! la lata)
aral!la"!nt! au"!ntar?a la !7&ortaci=n d! +!ra) El consu"o d! +!ra alcan4o !l Alto !r' d! all? !n "@s s! con$irti= !n la !7&ortaci=n do"inant! d!l ara,ua+) Contraria"!nt! "u+ &oca &lata !ntro' con lo cual !sti$o d!s&ro$ista d! "on!da "!t@lica) u!da su;ci!nt!"!nt! claro !l &od!roso inu#o *u! !#!rci= !l "!rcado "in!ro sor! las !cono"?as r!,ional!s d!l Tucu"@n + !l Rio d! la lata) El co"&l!#o d! li"a- &otos? conc!ntro la d!"anda d! "!rcanc?as d!l tucu"an' &ara,ua+ + rio d! la &lata) !ro los r!ndi"i!ntos d!cr!ci!nt!s d! la !cono"?a "in!ra *u! si,ui!ron a la :as! d! !7&ansi=n no si,ni;can una dis"inuci=n d! la asorci=n d! &roductos indis&!nsal!s al :unciona"i!nto d!l sist!"a' &ro&orcional a la ca?da d!l $olu"!n d! la &lata &roducida) Durant! !l &!riodo d! !7&ansi=n los !:!ctos d!l co"&l!#o Li"a-otosi sor! las !cono"?as r!,ional!s :u!ron in"!diatos + si"&l!s) Pna $!4 &u!sta !n :unciona"i!nto una r!d d! n!c!sidad!s' la d!"anda d! i!n!s no &od?a s!,uir al "o$i"i!nto d! la &roducci=n d! &lata) O s!a *u! !l co"!rcio int!rr!,ional &odr?a atra!r una &ro&orci=n cr!ci!nt! d! una &roducci=n d!cr!ci!nt! d! &lata) Sin !"ar,o !sto no !7clu+! ni las crisis local!s' ni !l (!c(o d! *u! a &artir d! ci!rto &iso d! la &roducci=n (a+a dis"inuido la cantidad d! &lata $olcada sor! !l circuito otosi-Bu!nos Air!s)
Buenos Aires( e interior y os comienos de tr02co utramarino a3 e comercio at0ntico y e comercio interre/iona El $irr!inato d!l !ru atra#o una corri!nt! d! in"i,rant!s &ortu,u!s!s) Los "!rcad!r!s &ortu,u!s!s *u! all? s! instalaan 8u!nos air!s' c=rdoa' Santia,o d!l !st!ro9 anudaan la4os co"!rcial!s con las !lit!s local!s + co"&raan car,os &licos) El d!sarrollo d!l c!ntro "in!ro + las !cono"?as r!,ional!s o:r!cia) &ara los indi$iduos' la o&ortunidad d! !nri*u!c!rs!' + &ara ortu,al + Brasil la &osiilidad d! ca&tar dir!cta"!nt! una &art! d! los "!tal!s &r!ciosos d!l Alto !ru) Los &ortu,u!s!s :u!ron as? los &ri"!ros !n !stal!c!r una co"unicaci=n !ntr! la cu!nca "in!ra + !l Atl@ntico) Hu!ron los &rinci&al!s actor!s d! !sta ruta' &!ro no los nicos) El ois&o d!l Tucu"an or,ani4o dos o&!racion!s co"!rcial!s con Brasil' con na$ios *u! l! &!rt!n!c?an) La &ri"!ra consisti= !n un
!n$?o d! 0)000 &!sos !n &lata "as &roductos local!s &ara int!rca"iarlos &or !scla$os + "anu:acturas !uro&!as) Esto !#!"&li;car?a co"o s! r!ali4aan los int!rca"ios *u! unian !l alto &!ru con !l atl@ntico &or u!nos air!s) Los "!tal!s &r!ciosos r!&r!s!ntaan !l $alor d! las !7&ortacion!s' &!ro los &roductos local!s s! int!,raan a los int!rca"ios a ,ran distancia) El cr!ci"i!nto d! las !cono"?as r!,ional!s !sti"ulado &or la d!"anda alto&!ruana s! a&o+o sor! los r!cursos local!s) Es d!cir' !n los !7!d!nt!s d! t!#idos' ,anado + c!r!al!s 8+ "ano d! ora9 &roducidos &or la !cono"?a rural) La a&ro&iaci=n d! !sos !7!d!nt!s + !l control d! los "!dios d! trans&ort! &!r"itio *u! &artici&ara !n !l co"!rcio (acia otosi !nco"!nd!ros' lati:undistas' criador!s + ca4ador!s d! ,anado' + :uncionarios local!s) Al (ac!rlo s! asociaan con "!rcad!r!s contraandistas 8:r!cu!nt!"!nt! &ortu,u!s!s9 o !llos "is"os s! tras:or"aan !n tal!s) A su $!4' "!rcad!r!s contraandistas co"&raan ti!rras + car,os &licos + criaan ,anado) La articulaci=n d! las !lit!s local!s con !l co"!rcio a ,ran distancia as!,uro !l :unciona"i!nto d! la ruta otosi-Bu!nos Air!s) En cons!cu!ncia' los !7c!d!nt!s d! la !cono"?a a,raria no solo s! int!,raan a los int!rca"ios a ,ran distancia' sino *u! los (ici!ron &osil!s) El tr@;co d! t!#idos' +!ra + ,anado :u! la condici=n &ara !l sur,i"i!nto d! la acti$idad &ortuaria !n !l Rio d! la lata) Al ,!n!rar &otos? !l cr!ci"i!nto d! las !cono"?as local!s' !l co"!rcio int!rr!,ional s! &udo arir a las "!rcanc?as &ro$!ni!nt!s d!l atl@ntico) R!&iti!ndo lo ant!rior"!nt! "!ncionado' !l tr@;co con !l alto !r +a co"unicaa las r!,ion!s !ntr! si cuando !l co"!rcio atl@ntico co"!n4= a d!s&untar)
43 La acti5idad portuaria de Buenos Aires Hu!ron los na$ios $!nidos d! Es&a%a con lic!ncia d!l r!+ &ara at!nd!r a las n!c!sidad!s d! los lti"os &asos d! la con*uista) Trans&ortaan autoridad!s' soldados' "ision!s r!li,iosas' + s! liraa un co"!rcio consid!rado indis&!nsal! &ara !l "ant!ni"i!nto d! !sta ald!a' a la cual la corona l! atriu?a un $alor !strat,ico &ara la d!:!nsa d!l alto !r) La r!alidad cotidiana !ra un int!nso tra;co int!rcolonial)
<u s! i"&ortaa> En &ri"!r lu,ar !scla$os) Ta"in (i!rro' ac!ro' (!rra"i!ntas d! laor' t!#idos' &roductos a,r?colas' !tc) La !7&ortaci=n "@s i"&ortant! !ra' &or su&u!sto' la &lata) El r!sto !staa co"&u!sto d! (arina' t!#idos' lana' cu!ros' !tc) Bu!nos Air!s atra?a a ,rand!s + &!*u!%os co"!rciant!s' *u! ll!,aan d!sd! !l alto &!ru' c(il! + !l tucu"an) a?a co"!rciant!s instalados !n u!nos air!s' &ortu,u!s!s !n su "a+or?a' &!ro ta"in !s&a%ol!s' *u! trataan d! controlar !l tr@;co + con$!rtirs! !n int!r"!diarios &ri$il!,iados) Entr! !llos' contraandistas' &ro&i!tarios rural!s' du!%os d! !scla$os + "!rcad!r!s) La !7ist!ncia d! "!rcados &ara la &roducci=n local &!r"itia a las !lit!s d!l as!nta"i!nto &ort!%o &artici&ar d!l co"!rcio a ,ran distancia *u! unia !l Atl@ntico con los c!ntros "in!ros) ara u!nos Air!s !stos "!rcados !ran int!rcolonial!s !n lu,ar d! int!rr!,ional!s) M@s tard! !l inu#o d!l !#! d! li"a-&otosi arrastrar?a a la &roducci=n local ta"in !n !sa dir!cci=n) Bu!nos Air!s :u! &u!rto ,racias a *u! no d!s!"&!%o sola"!nt! la :unci=n d! d!&=sito' ,racias a *u! no $!ndi= sola"!nt! Js!r$iciosK) Al contrario' los co"!rciant!s &ort!%os lo,raron int!rcalars! co"o int!r"!diarios d!l tr@;co atl@ntico a&o+@ndos! sor! un aanico d! acti$idad!s !con="icas6 cr?a d! ,anado' a,ricultura' construcci=n d! carr!tas' !tc) El "o$i"i!nto &ortuario tu$o sus "o"!ntos "@s int!nsos !ntr! ./.. + ./13) Lo r!al"!nt! di:?cil !s s!&arar !l contraando d! lo *u! no lo !ra' tanto &or las caract!r?sticas d!l "o$i"i!nto na$al' co"o &or la situaci=n l!,al d!l &u!rto + los "!canis"os usados &ara introducir "!rcanc?as no autori4adas) El tr@;co na$al lo r!ali4aan &!*u!%as !"arcacion!s' :@cil!s d! !scond!r !n las c(acras + los r!:u,ios +a "!ncionados ant!rior"!nt!) Los !scla$os r!,istrados !n los liros o;cial!s' !ran car,as Jd!nunciadasK + con;scadas' *u! lu!,o s! $!nd?an !n r!"at!s &licos :raudul!ntos) A&art! d!l co"!rcio l!,al (a?a un contraando lan*u!ado + otro cland!stino)
Ba(ia articulaa la ruta d! &otos?-u!nos air!s con Lisoa + d!sd! all? (acia los &u!rtos d!l c!ntro + nort! d! Euro&a) E7ist?an nu"!rosos t!sti"onios sor! la ll!,ada d! "!tal!s &r!ciosos &!ruanos a Lisoa a tra$s d!l Brasil) R!;rindonos a la i"&ortancia d!l co"!rcio (olands durant! la &ri"!ra "itad d!l si,lo XVII !l rio d! la &lata s! $inculaa con los c!ntros "!rcantil!s !uro&!os' &rinci&al"!nt! &or !l !#! d! Lisoarasil o Lisoa-an,ola-Brasil' articulado con u!nos air!s &or !l co"!rcio int!rcolonial) La ll!,ada "asi$a d! (oland!s!s s!ria un :!n="!no d! &rinci&ios d! la dcada d! ./30 coincid!nt! con una s!ri! d! ca"ios ocurridos !n !l atl@ntico' !l d!s!nlac! d! la ,u!rra con Es&a%a + la ca?da d!l ciclo d!l a4car *u! s! int!,raa al co"!rcio int!rcolonial)
c3 Ruptura y continuidad en e tr02co at0ntico por Buenos Aires La d!cad!ncia d!l co"!rcio atl@ntico d! u!nos air!s a &artir d! ./13 no &ar!c! d!#ar dudas) D!s&us d! ./13 !l co"!rcio atl@ntico d! Bu!nos Air!s co"!n4= a dis"inuir' ! incluso ll!,o a &arali4ars! (asta !l si,lo XVIII' lo *u! :ortal!ci= sus r!lacion!s !con="icas con !l int!rior) El "o$i"i!nto d! la ruta s!cundaria &otos?-u!nos air!s no &od?a s!r distinto al d!l co"!rcio atl@ntico !n ,!n!ral' su "o"!nto d! "a+or circulaci=n :u! !ntr! .33 + ./13 + la d!sac!l!raci=n &ost!rior a !sas :!c(as s! !7&lica &or la ca?da d! la &roducci=n d! &lata !n &otos?) D! "odo *u! durant! !l r!sto d!l si,lo XVII !l co"!rcio a ,ran distancia &or Bu!nos Air!s s! (ar?a r!ducido al "?ni"o) El co"!rcio int!rr!,ional !ra la condici=n &ara los int!rca"ios a ,ran distancia + !s i"&osil! s!&arar uno d! otro) ara !7&ortar "!tal!s &r!ciosos' la !cono"?a "in!ra d!?a consu"ir &!ro !l r!ducido $alor d! las "!rcanc?as i"&ortadas d!ntro d!l "o$i"i!nto "!rcantil anual d!l "!rcado "in!ro indica *u! la r!laci=n dir!cta !ntr! !l c!ntro "in!ro + !l &u!rto d! !7&ortaci=ni"&ortaci=n *u! con!cta con la "!tr=&olis un !l!"!nto d! car@ct!r s!cundario) D! las !cono"?as r!,ional!s &ro$!nia !l 0 &or ci!nto d!l $alor d! d! las "!rcanc?as &roducidas !n &otos?' lo *u! su&on! una dis&!rcion d! la &lata (acia !sas r!,ion!s)
Si !l co"!rcio atl@ntico i"&lica una dis&!rsi=n d! "!tal!s &r!ciosos (acia las r!,ion!s + un "o$i"i!nto d! conc!ntraci=n d! !stas (acia !l &u!rto' !l rit"o d! la acti$idad na$al' !s d!cir' d! la cantidad d! "!tal!s &r!ciosos *u! s! diri,?a (acia !l atl@ntico' ta"&oco ,uardaa una r!laci=n n!c!saria con !l ni$!l d! &roducci=n d! los c!ntros "in!ros' S! (a *u!rido d!"ostrar con todo !sto' *u! la ruta d! otosi-Bu!nos Air!s &odr?a (a!r sor!$i$ido a la ca?da d! la &roducci=n d! &lata) Gracias a la !7&ansi=n "in!ra s! !structuro un circuito s!"icland!stino) Bu!nos Air!s !staa $inculada a otosi' Brasil + !l Atl@ntico) La acti$idad na$al !n !l rio d! la &lata 8contraando !n su "a+or?a9 !ra &osil! + r!ntal! &or la int!,raci=n d!l co"!rcio !7t!rno con los tr@;cos int!rr!,ional!s)
La situaci6n e/a de puerto de Buenos Aires acia "!diados d!l si,lo XVI cul"inaa la !structuraci=n d!l sist!"a d! otas + ,al!on!s' *u! co"inaa la instauraci=n d! un r,i"!n d! &u!rto nico' S!$illa' &ara !l co"!rcio !ntr! Es&a%a + A"rica con la oli,aci=n d! a,ru&ar las &artidas d! los na$?os autori4ados a $ia#ar) La ota as? constituida s! di$id?a !n dos !n !l cari!) Pna &art! s! diri,?a a Nu!$a Es&a%a' la otra (acia !l $irr!inato d!l !r) orto B!llo !ra !l &u!rto d! !ntrada a todo $irr!inato) All? s! d!scar,aan las "!rcanc?as) Bu!nos Air!s !staa :u!ra d!l sist!"a) Su&u!sta"!nt! d!?a r!currir a Li"a &ara sus int!rca"ios ultra"arinos) Sin !"ar,o la actitud d! la Corona (acia u!nos air!s :u! contradictoria) or un lado uscaa "ant!n!r !l "ono&olio s!$illano-li"!%o' indis&!nsal! a la do"inaci=n + !l control ;scal d!l !nor"! !s&acio d!l $irr!inato d!l &!ru' &or un lado + &or otro' la d! cr!!r *u! &ara d!:!nd!r la r!ta,uardia d!l alto &!ru !ra !strat,ica"!nt! i"&ortant! contar con un c!ntro &olado !n !l rio d! la &lata' ca&a4 d! o&on!rs! a una !$!ntual t!ntati$a d! a,r!si=n "ilitar !7tran#!ra) Lo &arad=#ico !s *u! tratando d! d!:!nd!r la ruta (acia la &lata' la Corona &rot!,io una $ia d! in;ltraci=n cland!stina) En .35' una c!dula r!al &ro(iio !l co"!rcio !ntr! Bu!nos Air!s con todo na$io no !s&a%ol) Sola"!nt! &!r"it?a la &osiilidad d! co"unicaci=n dir!cta !ntr! !l rio d! la &lata + Es&a%a &or "!dio d! lic!ncias !s&!cial!s liradas !n :a$or d! na$ios s!$illanos !7&!didos
&or la casa d! contrataci=n) La &ro(iici=n d! la trata n!,r!ra !ra asoluta) Pna s!ri! d! r!cla"os + cartas diri,idas al r!+ (ici!ron *u! la Corona $ol$i!ra sor! sus dis&osicion!s) La c!dula d! ./01 los autori4aa a !7&ortar (acia !l Brasil' Guin!a ! Islas V!cinas' !n na$?os d! su &ro&i!dad + &or cu!nta d! !llos "is"os) En ./. la corona d!cidi= ca"iar las "odalidad!s d! dic(a "!rc!d) La c!dula d! ./. !ra "uc(o "@s r!stricti$a *u! las ant!rior!s) Las :ran*uicias co"!rcial!s t!n?an una duraci=n d! tr!s a%os) R!it!raa la oli,aci=n d! !:!ctuar los $ia#!s d! !"arcacion!s &!rt!n!ci!nt!s a los $!cinos' s! li"itaa !l n"!ro d! dic(os na$?os a dos &or a%o) La int!nci=n d! la Corona' d!clarada ant!s' durant! + d!s&us d! las autori4acion!s d! ./01 + ./. !ra rindar a los $!cinos la &osiilidad d! co"!rciar' ostru+!ndo al "is"o ti!"&o la :u,a d! "!tal!s &r!ciosos) Co"inaci=n i"&osil! d!ido a la !structura d!l co"!rcio atl@ntico &or !l rio d! la &lata' *u! s! r!sol$i= !n :a$or d! la !7&ortaci=n d! &lata)
Cap. 7 EL COMERCIO LE$AL E#"RE ESPA8A Y EL RIO %E LA PLA"A Con r!s&!cto a u!nos air!s la corona d!io r!currir a lo lar,o d! todo !l si,lo XVII' al otor,a"i!nto d! lic!ncias o &!r"ision!s &ara na$!,ar dir!cta"!nt! d!sd! Es&a%a (acia !l Rio d! la &lata6 los lla"ados na$?os d! r!,istro) Bu!nos air!s no :u! una !7c!&ci=n + !st! tr@;co d!! s!r asi"ilado a los na$?os su!ltos) Es d!cir' los na$?os *u! lo (ac?an :u!ra d!l sist!"a d! otas + ,al!on!s' ra4=n &or la cual d!?an ot!n!r la autori4aci=n !7&r!sa d! la corona) Bu!nos air!s !ra un &u!rto "@s !ntr! todos los !n!;ciados &or la corona) ara !llo' !l !n$?o al rio d! la &lata d! na$?os d! r!,istro no !s !l r!sultado d! la !$oluci=n d! una l!,islaci=n local) Dic(a trans:or"aci=n s!ria cons!cu!ncia d! la $oluntad d! la corona d! sustituir a Brasil &or S!$illa co"o ca!4a d! la na$!,aci=n a Bu!nos Air!s) Es i"&ortant! r!cordar *u! !l caildo' las autoridad!s local!s d! la ad"inistraci=n !s&a%ola' los consulados d! li"a + S!$illa' as? co"o la casa d! contrataci=n d! S!$illa' d!ati!ron lar,a"!nt! sor! la situaci=n d!l &u!rto)
El caildo uscaa construir na$ios ! introducir !scla$os' ta"in !7&ortar &roductos !n no"r! d! los $!cinos) La casa d! contrataci=n cr!?a &oco con$!ni!nt! !l !nri*u!ci"i!nto d! un ,ru&o d! co"!rciant!s !n Bu!nos Air!s) En cons!cu!ncia' d!?a s!r !l consulado d! S!$illa !l !ncar,ado d! controlar la na$!,aci=n (acia !l rio d! la &lata) El consulado d! Li"a :u! sist!"@tica"!nt! (ostil a todo co"!rcio con Bu!nos Air!s) Las na$!,acion!s su!ltas o lir!s al rio d! la &lata !ran &art! d! un :!n="!no ,!n!ral' &!ro ada&tadas a las n!c!sidad!s d! la ad"inistraci=n !s&a%ola)
Las icencias para na5e/ar a rio de a pata Las lic!ncias constitu?an un ti&o d! contrato cu+as as!s !ran la Corona + un ar"ador *u! ta"in sola s!r !l ca&it@n d!l $ia#!) Pna $!4 *u! s! ot!n?a s! d!?a &a,ar una su"a d! din!ro + la &r!staci=n d! s!r$icios 8&or lo ,!n!ral trans&ort! &ara autoridad!s ad"inistrati$as + !cl!si@sticas' ar"as' tro&as' !tc9) La n!c!sidad d! tal!s s!r$icios a $!c!s daa lu,ar a *u! !l cons!#o d! Indias' &or int!r"!dio d! la casa d! contrataci=n' dis&usi!s! la o:!rta d! una lic!ncia &ara na$!,ar al rio d! la &lata' &ulicando ta"in sus condicion!s) La corona ot!n?a in,r!sos ,racias a los na$?os d! r!,istro ta"in &or otras $?as) or una &art!' la &r@ctica d! &ro&inas + donati$os + los &rsta"os) En todos los casos !l din!ro as? &r!stado' o ,astado s! d!$ol$?a &or las ca#as r!al!s d! Bu!nos Air!s con un int!rs' lo cual si,ni;caa un !;ca4 "!canis"o d! trans:!r!ncia d! una &art! d! los !7c!d!nt!s d! a*u!lla + sor! todo' la ;nanciaci=n local d! los ,astos d! d!:!nsa) La corona as!,uro !l :unciona"i!nto d!l dis&ositi$o urocr@tico "ilitar d! la ,o!rnaci=n d!l rio d! la &lata' as? co"o una &art! d!l a&ro$isiona"i!nto "ilitar d! c(il!) Las &!r"ision!s indicaan *u! las "!rcanc?as solo &od?an $!nd!rs! !n la ,o!rnaci=n d!l rio d! la &lata) En cuanto al r!torno d! &lata sola"!nt! s! autori4aa a car,ar la cantidad n!c!saria &ara !l &a,o d! su!ldos' d!r!c(os !n Es&a%a' ,astos d! na$!,aci=n + la corr!s&ondi!nt! d!$oluci=n d! !$!ntual!s &rsta"os o co"&ra d! ar"as + "ant!ni"i!nto d! tro&a)
El movimiento del comercio legal al rio de la plata seguía en buena medida, las necesidades burocrático-militares de la Corona, además de atraer una corriente relativamente importante de comerciantes españoles.
Re/istros( indutos y contra4ando El !7a"!n d!l :!n="!no d!l :raud! !n !l int!rior d! la na$!,aci=n autori4ada (acia !l rio d! la &lata &!r"it! !7&licar &or*u! !sta atra?a a los co"!rciant!s + !l &or*u d!l 7ito d! la corona !n "ant!n!r su dis&ositi$o local *u! !ran los r!,istros + los indultos) Los r!,istros !ran una lista d! "!rcanc?a) Era la docu"!ntaci=n indis&!nsal! a todo co"!rcio l!,al + s!r$?a al cu"&li"i!nto d! las oli,acion!s ;scal!s d!l si,ui!nt! "odo) A las di:!r!nt!s clas!s d! &roductos corr!s&ond?an ti&os &articular!s d! r!ci&i!nt!s + ultos *u! s!r$?an a la !$aluaci=n ;scal con:or"! al ta"a%o + &!so d! los "is"os) S! car,aa los &roductos !n Es&a%a con$!ni!nt!"!nt! c!rrados) S!"!#ant! sist!"a :acilitaa !l :raud! + !l docu"!nto !n cu!sti=n o:r!c! un i"&ortant! "ar,!n d! !rror &ara calcular !l $alor d!l tr@;co) Al d!s!"arcars! las "!rcad!r?as !n u!nos air!s' co"o no &od?an arirs! los r!ci&i!nt!s + ultos' los :uncionarios !$aluaan lo *u! s! d!?a !n tal conc!&to au"!ntando !n un /0 &or ci!nto los $alor!s consi,nados a las listas) Los indultos consist?an !n la co"&ra d! la asoluci=n d! los :raud!s co"!tidos ant!s d! *u! :u!ran d!scui!rtos' + su &r@ctica s! ,!n!rali4o durant! la s!,unda "itad d!l si,lo XVII) El r!curso indicar?a *u! la corona lo,ro r!accionar con ci!rta !;cacia :r!nt! al contraando *u! s! $!n?a d!sarrollando !n !l int!rior d!l sist!"a "ono&=lico !s&a%ol) En ,!n!ral s! n!,ociaa !ntr! !l consulado d! S!$illa + la casa d! contrataci=n' !n no"r! d! la corona) Con r!s&!cto al :raud!' aun*u! !st! !ra la :or"a nor"al d! o&!rar d! los na$?os d! r!,istro' la corona !ncuadraa !st! co"!rcio' d!sd! !l &unto d! $ista ;scal' &or "!dio d! las lic!ncias + los indultos) El contraando !ra un :!n="!no ,!n!ral !n !l int!rior d!l sist!"a co"!rcial !s&a%ol l!,al"!nt! or,ani4ado)
A/unas concusiones pre5ias Los !:!ctos d! la i"&ortancia !strat,ica *u! la Corona l! atriu?a a Bu!nos air!s !s &or*u! (a?a una r!alidad ,!o,r@;ca + d! circulaci=n "!rcantil *u! s! i"&on?a) El rio d! la &lata !ra !l solo acc!so natural
a la !cono"?a "in!ra d!l alto !r &or !l atl@ntico' !s d!cir' !l anco "@s $uln!ral! d!l i"&!rio !s&a%ol + !l nico acc!sil! !n :or"a &!r"an!nt! a las &ot!ncias no !uro&!as durant! !l si,lo XVII) Bu!nos atra?a una corri!nt! d! "!rcad!r!s !s&a%ol!s + sor! todo' !7tran#!ros &or las &osiilidad!s *u! o:r!cia d! J"ord!rK' &or d!tr@s una &art! d! la &lata alto &!ruana) Lo *u! &!r"iti= a la corona r!s&ond!r a sus n!c!sidad!s !n !l rio d! la &lata &or "!dio d! los na$?os d! r!,istro' cu+as lic!ncias r!sultaan atracti$as a los co"!rciant!s + ar"ador!s) <a?a r!al"!nt! un l?"it! claro !ntr! !l contraando + !l co"!rcio l!,al> La $ida d!l a&arato urocr@tico "ilitar !ra i"&!nsal! sin los na$?os d! r!,istro + !stos no &odr?an conc!irs! sin las r!"!sas d! "!tal!s &r!ciosos *u! los t!7tos l!,islati$os s! d!dicaan a &ro(iir &roli#a"!nt!) Dic(o d! otro "odo' !l a&arato urocr@tico "ilitar local 8!l !stado9 solo &od?a susistir !sti"ulando !l dr!na#! (acia !l rio d! la &lata d! una &art! d! la &roducci=n "in!ra)
Cap. - LA APACIBLE CO"I%IA#EI%A% %EL CO#"RABA#%O Al "is"o ti!"&o *u! s! sanciona la "ar,inalidad d!l :!n="!no d!l contraando' s! r!conoc! su i"&ortancia cuantitati$a) En r!alidad' !sas o&!racion!s "!rcantil!s nada t!n?an d! irr!,ular o cland!stino) Y !s i"&ortant! "!ncionar *u! !n "uc(os casos s! co"!rciaa sin nin,una "ol!stia)
Las 9arri4adas a3 e aspecto e/a de contra4ando o e e;u5oco ri/or de una 4rumosa se5eridad. R!sulta insu;ci!nt! (alar d! tol!rancia o r!&r!si=n d!l contraando) A"os co!7isti!ron sin s!r !l!"!ntos d!t!r"inant!s d! la "ac(ar d!l "is"o) a+ *u! "!ncionar *u! la ll!,ada d! na$!s no autori4adas a &u!rtos no (ailitados &ara !l co"!rcio !ra un (!c(o r!lati$a"!nt! :r!cu!nt! +a a ;n!s d!l si,lo XVI) Al usars! !n las :u!nt!s la !7&r!cion JarriadaK' a "!nudo s!,uida d!l a#!ti$o J"aliciosaK !staa ,!n!ral"!nt! sor!!nt!ndida la r!:!r!ncia a un ti&o d! co"!rcio no autori4ado &or la corona durant! !l si,lo XVII' &racticando &or los !s&a%ol!s + sor! todo &or los !7tran#!ros)
S! trataa !s!ncial"!nt! d! na$!s &ortu,u!sas' a las *u! "as tard! s! a,r!,aan al,unas (oland!sas) Pna $!4 ll!,ada la !"arcion + ot!nida la autori4aci=n d! !stad?a' &!r"itida &or las l!+!s d! !:!ctuar r!&aracion!s' $!nd?an d! contraando una &!*u!%a &art! d! la car,a) La &ri"!ra "itad d!l si,lo XVII !l co"!rcio d! na$ios !7tra#!ros no autori4ados s! $inculaa &rinci&al"!nt! con !l tr@;co int!rcolonial' aun*u! no (a+an :altado na$!s (oland!sas + :ranc!sas !n !l rio d! la &lata) Durant! la s!,unda "itad d!l si,lo la situaci=n l!,al d! las arriadas su:rio al,unas J"!#orasK) Al ;r"ars! !l tratado d! la &a4 !ntr! Es&a%a + los &a?s!s a#os d!l nort!' las arriadas r!ci!n una nu!$a l!,iti"aci=n) Dic(o trato cont!nia ca&?tulos *u! &ro(?!n !l co"!rcio !ntr! las indias occid!ntal!s d! castilla con los &a?s!s a#os) Pna r!al c!dula diri,ida al ,o!rnador d! Bu!nos Air!s l! in:or"aa sor! las &ac!s + r!co"!ndaan un u!n trato a los (oland!s!s *u! !ntraran aduci!ndo arriada :or4osa) Con lo cual' a#o !l &r!t!7to d! as!,urar !l ad"itido d!r!c(o d! un na$io !n di;cultad!s a &!dir socorro !n !l &u!rto "as &r=7i"o s! r!dundaa !n la autori4aci=n d! una &r@ctica cu+o o#!ti$o !ra !:!ctuar un co"!rcio &ro(iido) La corona int!ntaa i"&!dir un uso !7c!si$a"!nt! li!ral d! !sto' &or lo cual r!it!raa "!didas r!stricti$as + r!,la"!ntar !7i,!ncias d! control &or &art! d! los :uncionarios local!s) La corona ta"in int!nto (ac!r "as !;cac!s los "!canis"os r!lati$os a las $isitas d! los na$ios) La actitud d! $a,a tol!rancia o !*ui$oca &ro(iici=n no s! li"itaa a los (oland!s!s) Cuando !n .//0 la corona co"unico a Bu!nos Air!s !l ;n d! los conictos con In,lat!rra + Hrancia' (i4o !7t!nsi$o a las !"arcacion!s d! !stas nacion!s !l &!r"iso d! au7iliar a los na$ios J!n di;cultad!sK) Aun*u! a%os "as tard! la conona r!acciono contra ata*u!s in,l!s!s ord!no uscar r!&r!salias + d!t!n!r + co"isar todo na$io o &!rsona in,l!sa *u! int!ntas! co"!rciar) Esta :or"a d! !7cluir a In,lat!rra r!$!la las $!nta#as d! *u! ,o4aan los d!"@s Jna$ios o &!rsonasK !7tran#!ros) Las arriadas s! consid!raan :raudul!ntas &!ro (aia *u! ad"itirlas !n $irtud d! los tratados d! &a4 con olanda + ortu,al' as? co"o las instruccion!s r!ciidas)
43 La cotidiana trans/resi6n de una pro
Honora4es y =rauduentos: contra4andistas( comerciantes y =uncionarios A*u!llas accion!s *u!' r!$!larian una !7c!si$a d!$oci=n (acia !l soorno' + la ,anancia il!,iti"a &or &art! d! los :uncionarios colonial!s' !staa l!#os d! contituir una su"a d! nu"!rosos actos aislados) A todos los contador!s s! l!s &roo &artici&aci=n !n !l contraando' asi"is"o' todos los ,o!rnador!s d!l "is"o &!riodo &artici&aron o tol!raron arriadas :raudul!ntas' co"o casi todos los "i!"ros d!l caildo' #!:!s d! ,uarnici=n' ca&itan!s d! in:ant!r?a' caall!r?a' !tc) S!ria &!rtin!nt! !ntonc!s &!nsar *u! nos !ncontra"os :r!nt! a una asociaci=n d! int!r!s!s' a una alian4a !ntr! co"!rciant!s + :uncionarios *u! as!,uro !l 7ito d! una acti$idad co"!rcial no autori4ada &or la corona) !s "as ad!cuado a;r"ar la !7ist!ncia d! un lo*u! d! co"!rciant!s:uncionarios) La &artici&aci=n d!l a&arato urocratico "ilitar !n la $ida co"!rcial constituia un :!n="!no !structural) Todo lo dic(o sor! !l uso d! c(acras + !stancias' los arr!,los d! $!ntas &ulicas' los co"!rciant!s !7tran#!ros alo#ados !n casas d! :uncionarios' indicaa una r!d d! contactos + asociacion!s r!,ular!s) Mas a&ro&iado s!ria !ntonc!s (alar d! un a&arato co"!rcial ca&a4 d! asor!r las "!rcanc?as i"&ortadas co"unicando a Bu!nos Air!s con !l Alto !ru + los "!rcados r!,ional!s d! las ciudad!s d!l int!rior) Los ras,os co"un!s !n todo co"!rcio ultra"arino no autori4ado &or la corona6 a"i,Q!dad l!,islati$a' !s d!cir' &osiilidad &ara las autoridad!s local!s + los ca&itan!s !7tran#!ros d! (ac!r &asar &or l!,al!s a las arriadas6 $?nculos con las "@s altas autoridad!s) El co"!rcio ultra"arino no autori4ado &or u!nos air!s !sti$o durant! todo !l si,lo XVII !structural"!nt! li,ado a la $ida !con="ica d! la r!,i=n co"&r!ndida !ntr! !l alto !r + !l r io d! la &lata) El car@ct!r Jnor"alK d!l contraando' a !sto nos r!:!ri"os con *u! la corona #a"as r!curri!s! a la r!&r!si=n' l!#os d! !llo' nunca :altaan contraandistas *u! t!r"in!n !n al,n calao4o) Al i,ual *u! los na$ios d! r!,istro' &r@ctica"!nt! todos los i"&licados !n $iolacion!s d! las l!+!s *u! r!,ian la $ida co"!rcial :u!ron asu!ltos tras !l &a,o d! un indulto)
Contra4ando >ine2cacia de monopoio espa?o o comercio directo de as potencias no espa?oas@ La noci=n d! contraando !s un conc!&to $asto + al,o i"&r!ciso' &u!s sir$! &ara d!si,nar dos :!n="!nos6 &or un lado !l :raud! d!ntro d!l sist!"a d!l "ono&olio !s&a%ol + &or otro las acti$idad!s d! las &ot!ncias !uro&!as !n las cosas d! las colonias !s&a%olas o si"&l!"!nt! !l Jco"!rcio dir!ctoK El Jco"!rcio dir!ctoK :u!' #unto con !l tr@;co (acia + d!sd! !l Brasil' la acti$idad ultra"arina d! Bu!nos Air!s durant! !l si,lo XVII) Ta"i!n s! consid!ra al contraando co"o un d!:!cto d!l co"!rcio !ntr! Es&a%a + las indias' cu+as causas s!r?an las si,ui!nt!s6 a9 institucional!s' !s d!cir' !l r,i"!n d!l "ono&olio' *u! r!sultaa d! una alian4a !ntr! ,rand!s co"!rciant!s + la corona) Los altos &r!cios as? i"&u!stos d!#aan :u!ra a los "!rcad!r!s "!dios + &!*u!%os' cu+a nica salida s!rian las $?as il!,al!s) La c!ntrali4aci=n !n &ocos &u!rtos co"o la d! u!nos air!s' :a$or!c!r?an !l contraando) 9 causas :uncional!s' la corru&ci=n d! los :uncionarios 8tr!n d! $ida costosa' insu;ci!ncia d! su!ldos' co"&ra d! car,os' !tc9) El "ono&olio &oco ti!n! d! JinstitucionalK' (ai!ndo sido uno d! los as&!ctos c!ntral!s d! la do"inaci=n colonial + d! los "!canis"os d! trans:!r!ncia d! !7c!d!nt!s &or &art! d! la "!tr=&oli)
Cap. ) EL MOIMIE#"O %E LAS 9ARRIBA%AS 1,-*'1+! Durant! !l si,lo XVII !l r!sultado d!l conicto !ntr! la corona !s&a%ola + las &ro$incias unidas d! los &a?s!s &a#os constitu+!ron una :ac!ta &articular"!nt! i"&ortant! d! dic(o &roc!so) Con:or"! cr!c?a la &artici&aci=n d! Cadi4 !n la Jcarr!raK d! indias' ta"in s! incr!"!ntaa la &r!s!ncia d! co"!rciant!s no !s&a%ol!s !n !st! &u!rto atl@ntico) Los :ranc!s!s r!&r!s!ntaan la colonia !7tran#!ra "@s i"&ortant! !ntr! las *u! s! !stal!ci!ron !n Cadi4) Con r!s&!cto al co"!rcio con A"!rica' !st! s! &roducia d! $arias "an!ras) Pna d! !llas !ra !l transordo cland!stino d! las "!rcanc?as *u! r!ali4aan los J"!t!dor!sK !s&a%ol!s d! los na$ios !7tran#!ros) Otra :u! la utili4aci=n d! "!rcad!r!s !s&a%ol!s) Ad!"@s !7ist?a una $ia o;cial"!nt! r!conocida &ara la &artici&aci=n d! los !7tran#!ros6 la naturali4aci=n) El tra"it! !ra su"a"!nt! costoso' s! r!*u!r?a !ntr! .0 + 10 a%os d! r!sid!ncia !n S!$illa o Cadi4' !star
casado con una !s&a%ola' t!n!r casa &olada + &a,ar :u!rt!s su"as' + la actitud d! la Corona ant! las solicitud!s :u! oscilant!) La inu!ncia *u! alcan4aron los !7tran#!ros d!ntro d! la co"unidad "!rcantil $inculada al tr@;co con las indias occid!ntal!s s! sust!ntaa sor! la irr!"!dial! d!&!nd!ncia d! Es&a%a r!s&!cto d! las "!rcanc?as i"&ortadas &ara aast!c!r !l co"!rcio con A"!rica) El co"!rcio d! !7&ortaci=n d! S!$illa d!&!ndio &or co"&l!to d! los :aricant!s !7tran#!ros &or la ruina total d! la industria !s&a%ola) S! r!,istra un i"&ortant! dr!na#! d! los "!tal!s &r!ciosos tra?dos d!sd! A"!rica) As? *u!daa co"&!nsado !l d!s!*uilirio causado &or la i"&ortacion d! "!rcanc?as d!stinadas al tra;co transatl@ntico) or !l contraando o &or "!dio d! los t!sta:!rros !s&a%ol!s d! co"!rciant!s !7tran#!ros) !ro no todos los "!rcad!r!s !s&a%ol!s !ran si"&l!s int!r"!diarios &asi$os) Pna !7&licaci=n &osil! !s *u! Es&a%a no &udo r!s&ond!r a la "odi;caci=n d! las caract!r?sticas d! la d!"anda a"!ricana) No (a+ *u! ol$idar *u! !l co"!rcio alantico d!l lado a"!rciano conc!rnia sola"!nt! a las !lit!s lancas *u! consu"?an co"o !uro&!os + &od?an &a,ar !s! ti&o d! consu"o) D!l lado !s&a%ol las &rinci&al!s "!rcanc?as !7&ortadas !ran &roductos a,r?colas) Las !lit!s (is&anoa"!ricanas :u!ron satis:aci!ndo sus n!c!sidad!s d! &roductos a,r?colas d! ori,!n !uro&!o r!curri!ndo cr!ci!nt!"!nt! a su &ro&ia &roducci=n local o a los tra;cos int!rr!,ional!s o int!rcolonial!s 8sin &or !llo !li"inar total"!nt! las i"&ortacion!s andalu4as9) aral!la"!nt!' !l cr!ci"i!nto d! la "in!r?a + d! las !cono"?as r!,ional!s' a &!sar d! sus $ai$!n!s co+untural!s' :ortal!cia a las ca&as do"inant!s) Ad!"as la &olacion (is&ani4ada :u! !n au"!nto) Lo *u! nos &roduc! "a+or!s dudas !s *u! los tr!s !l!"!ntos s!%alados' la &roducci=n local' !l cr!ci"i!nto !con="ico + la !$oluci=n d!"o,r@;ca d! las !lit!s s! con#u,aron &ara "odi;car la d!"anda a"!ricana' !n !l s!ntido d! un "a+or &od!r d! co"&ra $olcada sor! "anu:acturas *u! Es&a%a no &roducia' al "!nos !n cantidad su;ci!nt!) Otras !7&licacion!s sor! la d!&!nd!ncia d! Es&a%a r!s&!cto d! las i"&ortacion!s nort!uro&!as + :ranc!sas &ara "ant!n!r su co"!rcio colonia &on!n !l ac!nto sor! la d!cad!ncia d! la industria
&!ninsular' su&u!sta"!nt! r!sultado d! la co"&!t!ncia !7tran#!ra + d! una inad!cuada &ol?tica d! la corona) S!a co"o :u!ra' los co"!rciant!s' la corona + los r!s&onsal!s d! la ad"inistraci=n' as? co"o :uncionarios d! di:!r!nt!s ran,os' todos sin !7c!&ci=n' s! a#ustaron a la circulaci=n d! una "!tr=&oli *u! d!?a r!!7&ortar (acia sus colonias "!rcanc?as !7tran#!ras + co"&!nsar los d!s!*uilirios d! su alan4a co"!rcial con los "!tal!s &r!ciosos *u! a*u!llas &ro$!n?an) A lo su"o s! int!nt= :ortal!c!r la :unci=n d! int!r"!diaria *u! Es&a%a !#!rc?a d! !s! "odo) El &rinci&al &rol!"a d! la corona !s&a%ola r!sidio !n *u! su int!r"!diaci=n s! r!s*u!ra#aa &ro,r!si$a"!nt!) La &r!s!ncia co"!rcial nort!uro&!a + :ranc!sa !n las costas a"!ricanas s! (i4o cada $!4 "as r!,ular a lo lar,o d!l si,lo XVII) No s! d!! &!nsar *u! !l nico ost@culo &ara !l co"!rcio dir!cto d! dic(as &ot!ncias !n A"!rica !ra !l d!clinant! &od!r?o !s&a%ol) R!sultaa "as $!nta#oso incor&orars! al co"!rcio colonial a tra$s d! Cadi4S!$illa' &u!s as? Es&a%a corr?a con !l ,ru!so d! los ,astos d! "ant!ni"i!nto) D! "odo *u! s! r!curria al co"!rcio dir!cto cuando la int!r"!diaci=n !s&a%ola !ra d!"asiado on!rosa o dir!cta"!nt! in!7ist!nt!) Hrancia' olanda ! In,lat!rra) D! !stas tr!s &ot!ncias' olanda :u! la *u! d!s&l!,o los !s:u!r4os "as i"&ortant!s + sist!"@ticos &or arrancarl! a la corona !s&a%ola :ra,"!ntos d! sus do"inios a"!ricanos) Tras tr!s a%os d! luc(a la co"&a%?a (oland!sa d! las indias occid!ntal!s s! instal= !n R!ci:!' con$irtindola !n la ca&ital d! una $asta r!,i=n &roductora d!l /0 &or ci!nto d!l a4car rasil!%o) Buscando *u!rar la inu!ncia !con="ica d! su ad$!rsaria' Es&a%a s! *u!r= as? "is"a) Tras la &a4 d! Munst!r la r!&ulica do"inaa !l co"!rcio con la &!n?nsula I!rica + !ra d! l!#os la &rinci&al &ot!ncia !n la &r@ctica d!l co"!rcio s!"icland!stino !n A"rica !s&a%ola) La corona d!$io !$itar' "as *u! nunca' *u! su anti,ua !n!"i,a r!:or4ara !l cr!ci!nt! &od!r?o d! Hrancia ! In,lat!rra) or !so s! usco :or#ar d!sd! Madrid un nu!$o ti&o d! r!laci=n &ol?tica' &or la cual s! &udi!s! "od!rar !l i"&ulso d! la &!n!traci=n !con="ica d! olanda + !ncontrar !n !lla un contra&!so a Hrancia ! In,lat!rra)
E mo5imiento de as arri4adas
El &r!do"inio d! las !"arcacion!s (oland!sas sor! !l total d! las !ntradas l!,al o il!,al"!nt! al rio d! la &lata s!,n nu!stra docu"!ntaci=n s! !7t!ndia (asta .//) A &artir d! !ntonc!s co"!n4= a au"!ntar la &r!s!ncia d! na$!s &ortu,u!sas + !n "!nor "!dida' in,l!sas) D!sd! olanda s! !7&ortaa (acia Es&a%a + sus &os!cion!s todo ti&o d! "anu:acturas6 t!7til!s' art!:actos + &roductos &ara la "arina' ac!ros' + cor! d! Su!cia) Las &rinci&al!s i"&ortacion!s !ran "!tal!s &r!ciosos' coc(inilla' cu!ros' a%il' lana d! $icu%a' *uinua' taaco' !tc)
lu!,o
Es "u+ &roal! *u! una &art! d! la &lata ot!nida !n Bu!nos Air!s s! r!in$irti!s! !n !l co"!rcio a4ucar!ro o d! otros &roductos colonial!s) No d!scarta"os *u! los ca&itan!s (oland!s!s !7&ortaran c!cinas' s!o o *ui4@s ta"in cu!ros (acia los &u!rtos' co"o s! $!nia (aci!ndo con !l Brasil' !n otras !"arcacion!s) El co"!rcio d! los (oland!s!s (acia !l rio d! la &lata co"!n4= a dis"inuir a &artir d! .//0-.//3' aun si consid!ra"os !l tra;co d! los na$ios d! r!,istro co"o &art! d!l "is"o) En al,unas ocacion!s s! a;r"a' *u! durant! !l &!riodo colonial' d!s&us d! todo' un na$io !ra di:?cil d! !scond!r) La r!alidad !s *u! durant! !l si,lo XVII !scond!r una na$! !ra tan :@cil o tan di:?cil co"o !n !l si,lo XX) Pna $!4 "as' la cla$! no !sta !n la $i,ilancia d! las costas sino !n la soci!dad *u! aco#! !l co"!rcio) Co"!rcio int!rcolonial' na$ios d! r!,istro' arriadas) A la !ntrada suc!si$a d! !stos actor!s l! si,ui= la :undaci=n d! colonia sacra"!nto' cu+as cons!cu!ncias !s &r!ciso !7a"inar ant!s d! r!to"ar los $?nculos d!l rio d! la &lata con !l int!rior + !l :unciona"i!nto d! la ruta otosi-Bu!nos Air!s) Esta colonia atra#o una &art! d! la corri!nt! d! "!rcanc?as *u! ant!s &asaan dir!cta"!nt! &or u!nos air!s' sin &or !llo !li"inar co"&l!ta"!nt! las arriadas' al "!nos durant! los &ri"!ros a%os)
Cap. , Buenos Aires( a =undaci6n de a coonia y e comercio con e Brasi El r!stal!ci"i!nto d!l tra;co (acia !l rio d! la &lata lo,rar?a "!diant! un $asto "o$i"i!nto d! coloni4aci=n + !7&ansi=n (acia !l sur) La corona $!?a !n la instalaci=n d! la colonia un as&!cto i"&ortant! d! su &ro,ra"a d! r!:or"as + r!acti$aci=n !con="ica d!l
Brasil' !n la "!dida !n *u! &ara dic(o ;n s! consid!raa !sc!ncial inc!nti$ar las r!lacion!s co"!rcial!s con las indias d! Castilla' &ro$!!dor!s d! "!tal!s &r!ciosos) La (ostilidad *u! (acia la &olaci=n d! colonia "ani:!st= ,ran &art! d! los $!cinos &ort!%os' s! (a int!r&r!tado co"o una r!acci=n !nca!4ada &or los s!ctor!s int!r!sados !n la !7&lotaci=n d!l ,anado ci"arron !n la anda ori!ntal + ad$!rsarios d!l contraando ant! !l !$id!nt! &!li,ro *u! r!&r!s!ntaan los &ortu,u!s!s) En r!alidad no s! int!rru"&i!ron los tra;cos !ntr! !l Brasil + !l rio d! la &lata' ni !ntr! !st! lti"o + An,ola' aun*u! si su:ri!ron una dis"inuci=n) La !7ist!ncia d! la colonia d! sacra"!nto daa s!ntido a cual*ui!r &lan d! :undaci=n !n la anda ori!ntal' cu+o &rinci&al o#!ti$o !ra controlar' tanto co"o :u!ra &osil!' la !ntrada d! "!rcanc?as' trans:or"@ndos! !n d!&=sito int!r"!diario !ntr! u!nos air!s + !l atl@ntico) Esto lo d!lataa su !l!cci=n "is"a d!l sitio' :r!nt! a las islas San Gari!l' tradicional lu,ar d! r!:u,io d! ,rand!s na$?os l!,al o cland!stina"!nt! !ntrados al rio) ara lo,rar a*u!l o#!ti$o la colonia d!ia s!r al,o "as' una su!rt! d! ciudad ci"!trica a Bu!nos Air!s' *u! !ntalar?a co"&l!#as r!lacion!s con su !ntorno) odria"os "!ncionar los J&!li,rosK d! su uicaci=n a9 s! !ntalar?a un co"!rcio con u!nos air!s i"&osil! d! r!&ri"ir + colonia s! con$!rtir?a as? !n aast!c!dora d! "!rcanc?as !uro&!as + !scla$os a "!nor &r!cio) 9 &odr?an acc!d!r a !sta r!,i=n sin &asar &or Bu!nos Air!s' +a s!a &or santa :! o dir!cta"!nt!) c9 contactos sin int!r"!diarios con !l &ara,ua+ d9 r!lacion!s co"!rcial!s con los ind?,!nas d! la r!,i=n) !9 !7&lotaci=n d!l ,anado ci"arron &ara !7tra!r cu!ros + :aricar s!o) u!da claro *u! la :undaci=n d! la colonia d! sacra"!nto :or"o &art! d! un a"&lio &ro+!cto d! r!acti$aci=n d! la !cono"?a rasil!%a)
La =undaci6n de a coonia de sacramento
El &ri"!r int!nto d! :undar la colonia dr!nt! a las islas d! San Gari!l duro &oco) Pna :u!r4a co"&u!sta &or la ,uarnici=n d! Bu!nos Air!s t!r"inaron &or d!rrotar a los &or,u!s!s) La corona &ro"o$io una o:!nsi$a di&lo"@tica aco"&a%ada d! d!s&li!,u! "ilitar !n la :ront!ra) Es&a%a &r!;ri= c!d!r + !l r!sultado :u! la ;r"a d!l tratado &ro$isional d! &a4) D!s&u!s d! .0 a%os !l as!nta"i!nto &ortu,us !staa r!lati$a"!nt! a;an4ado) Los co"!rciant!s d! Sacra"!nto !stal!ci!ron ad!"@s d!l co"!rcio r!,ular con u!nos air!s' una r!d d! contactos con !l int!rior astant! !;ca4) Su &r!s!ncia !n Santa H! &r!ocu&aa &articular"!nt! a los "!rcad!r!s &ort!%os)
a;uerias portu/uesas Esta acti$idad :u! la :u!nt! d! conicto) Los $!cinos + co"!rciant!s d! Bu!nos Air!s consid!raan *u! la !7&lotacion d! !sta Jr!s!r$a co"unalK d! ani"al!s !ra d!r!c(o !7clusi$o d! santa :!)
E au/e de a canoa: reaciones comerciaes entre Buenos Aires y Coonia A*u!llas r!lacion!s d! (ostilidad r!!#aan' &or un lado' la !$id!nt! d!ilidad d!l control *u! los ,ru&os do"inant!s d! Bu!nos Air!s t!n?an sor! !l ,anado) or otro lado' caria &r!,untars! si no !ran !l r!sultado d!l t!"or a &!rd!r !l "ono&olio d! la acti$a int!r"!diaci=n *u! una &art! d! los co"!rciant!s ona!r!ns!s r!ali4aa !ntr! !l atl@ntico + las r!,ion!s d! tucu"an + alto &!ru) Las r!lacion!s co"!rcial!s con u!nos air!s :u!ron casi in"!diatas) El tra;co s! ali"!ntaa &or la &r!s!ncia r!,ular d! un i"&ortant! nu"!ro d! na$!s :r!t! a las islas San Gari!l) Otra &osil! "an!ra d! o&!rar !ra r!"iti!ndo a u!nos air!s cantidad!s d! "!rcanc?as) !ro ta"in r!$!la !l &r!do"inio + la &!rsist!ncia d!l tr@;co !n &!*u!%a !scala) Tanto con las !"arcacion!s *u! co"!rciaan sin autori4aci=n' co"o con colonia sacra"!nto' una r!laci=n d! :u!r4as d!s:a$oral!s i"&on?a a Es&a%a una &r!s!ncia co"!rcial !7tran#!ra !n !l rio d! la &lata) Ant! !llo lo d!cisi$o' lo *u! !n lti"a instancia as!,uraa !l 7ito o &on?a un li"it! a dic(a !"&r!sa !ra la actitud d! los "!rcad!r!s local!s)
La circulaci=n d! "!rcanc?as i"&ortadas s! Jd!"ocrati4aaK &u!s los co"!rciant!s "as &od!rosos &!rd?an una &art! d! la int!r"!diaci=n int!rna) En !:!cto' los na$ios d! r!,istro co"o la "a+or?a d! las arriadas !:!ctuaan d!s!"arcos' *u! los co"!rciant!s "as &od!rosos controlaan d! "an!ra do"inant!) Con la :undaci=n d! la colonia las "!rcanc?as i"&ortadas &od?an ll!,ar !n ,rand!s o &!*u!%as cantidad!s ' &asando o no &or las "anos d! los ,rand!s notal!s' lo cual' a"&liaa los anti,uos circuitos d! contraando' cu+a &u!sta !n "arc(a (a?a r!*u!rido !n ,ran "!dida la &artici&aci=n d! altos :uncionarios) or otra &art! al co"!ntar uno d! los docu"!ntos !scritos &or !l &adr! Alta"irano' &rocurador ,!n!ral d! la co"&a%?a d! #!sus 8cu+a &artici&aci=n !n !l contraando ta"&oco o:r!c! dudas9 a;r"@a"os *u! s! &od?a !star int!r!sado !n !l co"!rcio con Brasil + al "is"o ti!"&o uscar la !li"inaci=n o n!utrali4aci=n d! colonia d! sacra"!nto) En !st! s!ntido' !l ,o!rnador A,ustin Rol!s &ro&on?a !l r!stal!ci"i!nto d!l co"!rcio l!,al con !l Brasil + la autori4aci=n d! i"&ortar !scla$os &or u!nos air!s co"o "!dio &ara lo,rar !l aandono !s&ontan!o d! colonia &or la "ala situaci=n *u! atra$!saan sus co"!rciant!s) El ,o!rnador no s! &r!ocu&o !n disi"ular *u! !st! ti&o d! r!laci=n co"!rcial :acilitaa !l contraando) Escla$os' "anu:acturas !uro&!as introducidas d! "an!ra Jno tan con$!ni!nt!K int!rca"io d! &roductos colonial!s con !l Brasil6 s! trata d! la d!scri&ci=n d!l co"!rcio ultra"arino &racticado (asta !ntonc!s' diri,ido !n su "a+or?a (acia !l int!rior + alto !r) E7&r!saa as? los int!r!s!s d!l ,ru&o d! co"!rciant!s + co"!rciant!s :uncionarios d! alto ran,o *u! lo controlaa) Su &osici=n s! d!ilitaa &or !l aanico d! acti$idad!s d!s&l!,adas d!sd! la colonia6 !7&lotacion d! ,anado ci"arr=n' contactos con Santa H! *u! (ac?an &!rd!r una &art! d! la n!c!saria int!r"!diaci=n d! u!nos air!s' a"&liaci=n d! los circuitos d! contraando) Ca&) DEL PERTO A LOS MERCADOS6 BPENOS AIRES Y EL INTERIOR ./30-.00 La r!distriuicion d! la "a+or?a d! las "!rcanc?as as? introducidas !n u!nos air!s !nri*u!c?a a un ,ru&o d! co"!rciant!s + consolidaa la !cono"?a local) Ad!"as' su :unci=n d! &u!rto + $inculaci=n con los
"!rcados (acia dond! s! r!!7&!d?an dic(as "!rcanc?as &on?a !n "arc(a una s!ri! d! "!canis"os *u! inclu?an a la ad"inistraci=n) El &anora"a d! la $ida co"!rcial d! Bu!nos Air!s 8./9 (aia $i$ido durant! los lti"os a%os un &!riodo d! r!lati$o cr!ci"i!nto) El ,o!rnador &!nsaa *u! lo !s!ncial d! a*u!l "od!rado cr!ci"i!nto s! d!?a a tr!s :actor!s6 los na$ios d! r!,istro o co"!rcio atl@ntico' !l consu"o d! los soldados + la co"!rciali4aci=n d! &roductos local!s) El consu"o d! los soldados d! la ,uarnici=n r!&r!s!ntaa un consid!ral! "!rcado' tanto &ara la &roducci=n local' co"o &ara art?culos ll!,ados d!sd! !l int!rior) Bu!nos air!s !7&ortaa (acia !l alto &!ru ,anado $acuno !n &i! + "ulas) Tanto "!rcad!r!s ll!,ados d!sd! JarriaK co"o local!s' &artici&aan d! !st! co"!rcio) Todo &ro$ocaa una :u!rt! circulaci=n + un u#o d! &lata (acia u!nos air!s) Bu!nos air!s :uncionaa co"o c!ntro d! r!!7&!dici=n d! "!rcanc?as i"&ortadas' r!,i=n !7&ortadora + "!rcado) La int!r$!nci=n d!l a&arato urocr@tico "ilitar ta"in d!! r!:or"ars!' &u!s a&untalaa !l rol d!l &u!rto + !l d! su !lit! !n la ruta &otos?-u!nos air!s' articulando distintas acti$idad!s !con="icas)
E comercio at0ntico a3 e mo5imiento portuario El co"!rcio atl@ntico d! Bu!nos Air!s cr!cio r@&ida"!nt! !ntr! .30 + ./0-.0 cuando alcan4o una su!rt! d! "!s!ta d! onan4a *u! duro "as d! $!int! a%os' d!ntro d! la cual los "!#or!s :u!ron los d! ./..-./.3) A &artir d! !sta :!c(a !l tra;co con Brasil + Brasil-Guin!a co"!n4= una d!cad!ncia *u! s! ac!l!ro rusca"!nt! !ntr! ./50-53) La ll!,ada d! !"arcacion!s (oland!sas ll!$o a una r@&ida r!cu&!raci=n d! la acti$idad co"!rcial' al &unto d! *u! !ntr! ./3 + .// s! alcan4aron los ni$!l!s "as !l!$ados d!l si,lo XVII) L!s s!,uio otra ca?da *u! r!di#o !l co"!rcio atl@ntico a una "!diocr! !stailidad *u! duro (asta ./1-5) La :undaci=n d! la colonia d! sacra"!nto si,ni;co una sua$! r!acti$aci=n a &artir d! !sa :!c(a) O s!a *u! !l co"!rcio atl@ntico no solo s! r!cu&!ro d! la ca?da sino *u! todo indica *u! durant! la
s!,unda "itad d!l si,lo XVII s! su&!raron los ni$!l!s ant!rior!s' aun*u! las $ariacion!s &ar!c!r?an !*uilirar la t!nd!ncia s!cular) Durant! la s!,unda "itad d!l si,lo XVII A"rica no &ar!c! (a!r !stado aislada) El contraando la co"unico !;ca4 + r!,ular"!nt! con !l r!sto d! la !cono"?a atl@ntica) Aun no &od!"os !stal!c!r cu@l :u! su &!so ,loal r!al) Solo sa!"os *u! !ra "@s i"&ortant! d!l *u! su!l! ac!&tars!) Es d!cir *u! los &rol!"as d!l atl@ntico a"!ricano si,u!n ai!rtos)
43 Las importaciones Co"o +a di#i"os la &rinci&al i"&ortacion !ran los !scla$os) Los na$ios &ortu,u!s!s solian trans&ortar "at!rial!s d! construcci=n d!sd! Brasil) Ad!"as d! t!#as' ll!,aan a u!nos air!s "ad!ras duras as? co"o todo ti&o d! "u!l!s) Ta"i!n s! i"&ortaan dos clas!s d! &roductos a,r?colas6 a4car rasil!%o' $ino' a,uardi!nt!' ac!it!' c!ra' !tc) Los &roductos d! la "!talur,ia ocu&aan una &art! i"&ortant! d!l $olu"!n d! las i"&ortacion!s) En !l caso d! los na$ios d! r!,istro los &roductos a,r?colas !s&a%ol!s !ran &r!do"inant!s !n los &ri"!ros $ia#!s) Dos cosas son claras' !ntr! las i"&ortacion!s &r!do"inaan los &roductos d! consu"o suntuario 8a4car' t!#ido' "u!l!s9 + no ostant!' ta"in ocu&aan un lu,ar d!stacado los Ji!n!s d! ca&italK 8!scla$os + (!rra"i!ntas9)
c3 Las eportaciones: metaes preciosos y economa rura Los "!tal!s &r!ciosos' !n !s&!cial la &lata' :u!ron la &rinci&al "!rcanc?a !7&ortada al rio d! la &lata) uo una trilo,?a d! art?culos !7&!didos (acia !l Brasil6 (arina' c!cina + s!o) S! a,r!,aan unos &ocos !n$ios d! t!#idos astos d!l tucu"an 8d! dond! ta"in &ro$!nia' !n un &ri"!r "o"!nto' la "a+or &art! d! la (arina9 La :unci=n d! la colonia d! sacra"!nto si,ni;co un nu!$o !sti"ulo &ara la $!nta d! $i$!r!s) En cuanto a los cu!ros' solo ocu&aan una &art! "!nor d!l $alor d! las !7&ortacion!s6 los ca&itan!s !s&a%ol!s + !7tra#!ros uscaan "!tal!s &r!ciosos)
Las r!lacion!s co"!rcial!s con Colonia Sacra"!nto no a:!ctaron la !7&ortaci=n d! cu!ros &or Bu!nos Air!s' &u!s los &ortu,u!s!s !7&lotaan los rod!os ci"arron!s d! la anda ori!ntal)
Puerto y mercados: de Buenos Aires a Potosi S!,n Canara$a' &ara la r!,i=n + la &oca *u! nos ocu&a' !l d!sarrollo d!l co"!rcio ultra"arino d!sal!nt= los int!rca"ios int!rr!,ional!s + consid!rar *u! la su&u!sta ca?da su:rida &or dic(o co"!rcio a &artir d! ./13 &ro$oco un d!s&la4a"i!nto d! la acti$idad !con="ica d!l rio d! la &lata (acia la &roducci=n ,anad!ra d!stinada al "!rcado alto &!ruano) En las !cono"?as colonial!s o d!&!ndi!nt!s !l d!ilita"i!nto d! los $?nculos !7t!rnos oli,o a un au"!nto d! la &roducci=n do"stica &ara sustituir i"&ortacion!s) En cuanto a lo sost!nido &or Canara$a no (uo tal dr@stica dis"inuci=n d!l co"!rcio atl@ntico + !st! co!7isti= con las r!"!ras d! ,anado (acia !l int!rior) a?a :u!rt!s la4os co"!rcial!s !ntr! Bu!nos Air!s + !l int!rior d!l !s&acio &!ruano asados !n &roductos local!s) Dic(a circulaci=n s! daa !n a"os s!ntidos' (acia + d!sd! !l rio d! la &lata' aun*u! la s!,unda &r!do"inaa clara"!nt!) Es d!cir *u! Bu!nos Air!s !ra un "!rcado toda$?a dil &ara las &roduccion!s r!,ional!s) aia ,rand!s d!s$!nta#as !n cuanto a la ,anad!r?a d! Bu!nos Air!s r!s&!cto d! otras r!,ion!s "as c!rcanas a los c!ntros consu"idor!s + con r!s!r$as i,ual"!nt! aundant!s) Co"o !n !l caso d! Santa H! + C=rdoa) El !n$io "asi$o (acia !l int!rior + !l Alto !ru d! las "!rcanc?as i"&ortadas d!sd! Bu!nos Air!s :u! un :!n="!no d! ;nal!s d!l si,lo XVIII' cons!cu!ncia d! la :undaci=n d!l $irr!inato d!l rio d! la &lata + d!l auto d! lir! int!rnaci=n *u! l! &r!c!di=) Bu!nos Air!s nunca &udo r!t!n!r "as *u! una in;"a &art! d!l tra;co d! !scla$os' a4car + "anu:acturas !uro&!as *u! la transitaa) No $al! la &!na insistir sor! !llo "i!ntras no ol$id!"os *u! Bu!nos Air!s durant! !l si,lo XVII nunca &aso a s!r un &u!lo d! al,unos "il!s d! (aitant!s) u!do claro' (asta *u! &unto !l tra;co int!rr!,ional no solo no s! o&on?a al co"!rcio atl@ntico' sino *u! s! int!,raa al "is"o) En r!alidad' Bu!nos Air!s &od?a !#!rc!r su :unci=n d! &u!rto atl@ntico d! !cono"?as l!#anas + discontinuas ,racias al tra;co int!rr!,ional)
Os!r$a"os un r!d d! int!rca"ios r!lati$a"!nt! co"&l!#os *u! articulaan las r!,ion!s !ntr! si' dando $ida a la ruta otosi-Bu!nos Air!s) El co"!rcio int!rr!,ional + ultra"arino l!#os d! o&on!rs!' s! co"&l!"!ntaan + s! a&o+aan) T!n!"os as? co"&l!to !l &anora"a6 !l d! un &u!rto *u! "ant!n?a :u!rt!s la4os con r!,ion!s al!#adas 8tucu"an' &ara,ua+' + alto &!ru9 d!sd! dond! i"&ortaa +!ra' $inos' cordoan!s' t!#idos' "!tal!s &r!ciosos' (acia las cual!s !n$iaa ,anado' #aon' +!ra' a4car' "anu:acturas !uro&!as' !scla$os) Pn con#unto d! corri!nt!s *u! s! int!,raan + s! a&o+aan' una s!ri! d! "o$i"i!ntos con &!r;l!s discordant!s *u! tra4an la i"a,!n d! una $ida co"!rcial d! arcaica co"&l!#idad)
Duncionamiento de a ruta Potosi'Buenos Aires No astaa con *u! la !cono"?a "in!ra cr!ara un i"&ortant! "!rcado d! altos &r!cios) Ni *u! !l rio d! la &alta :u!ra !l ca"ino "as corto &ara unir los c!ntros "in!ros con las costas d! Brasil' @:rica + los &u!rtos !uro&!os) El co"!rcio int!rr!,ional 8*u! &r!c!di= cronol=,ica"!nt! a los int!rca"ios a ,ran distancia9 cr!o la in:ra!structura n!c!saria !n (o"r!s + !n "!dios d! trans&ort!) Las !cono"?as local!s !ran !l &unto d! &artida d! los &ri"!ros co"!rciant!s) Pna $!4 !n "arc(a a"os "o$i"i!ntos s! a&o+aan "utua"!nt!' El cr!ci"i!nto d! los s!ctor!s co"!rciali4ados local!s + !l cons!cu!nt! co"!rcio int!rr!,ional' di:?cil"!nt! &u!dan s!r &asados' !n !sta &oca + lu,ar' d! otra :or"a *u! no s!a !sti"ulando + articulando al co"!rcio atl@ntico) Con r!s&!cto al r!ndi"i!nto d! la !cono"?a "in!ra !n r!laci=n con !l :unciona"i!nto d! la ruta &otos?-u!nos air!s' conclui"os *u! las !cono"?as r!,ional!s &od?an asor!r una &ro&orci=n cr!ci!nt! d! una &roducci=n d!cr!ci!nt! d! &lata) Entonc!s' la cantidad d! "!tal!s &r!ciosos conducidos al rio d! la &lata ta"&oco ,uardaa una r!laci=n n!c!saria con !l ni$!l d! &roducci=n) Ant! los r!ndi"i!ntos d!cr!ci!nt!s d! la !cono"?a "in!ra' los &roductor!s uscaan dis"inuir sus costos !$adi!ndo !l &a,o d! los d!r!c(os) En cons!cu!ncia' la ca?da r!al d! la &roducci=n s!ria "as at!nuada *u! la dis"inuci=n d! la r!caudaci=n ;scal) R!cord!"os *u! !l co"!rcio ultra"arino !s&a%ol *u! utili4aa la tradicional ruta Li"a-&orto !llo atra$!saa un &!riodo d! crisis) D! "odo *u! las d!nuncias d! la audi!ncia &u!d!n int!r&r!tars! co"o
