Contaminantes criterio atmosfericos

Contaminantes criterio Los contaminantes del aire se han clasifcado como contaminantes criterio y contaminantes no criterio. Los contaminantes criterio se han identifcado como perjudiciales para la salud y el bienestar de los seres humanos. Se les llamó contaminantes criterio porque ueron objeto de evaluaciones publicadas en documentos de calidad del aire en los Estados Unidos (EU! con el objetivo de establecer niveles permisibles que prote"ieran la salud! el medio ambiente y el bienestar de la población. #ctualmente el t$rmino %contaminantes criterio& ha sido adoptado en muchos pa'ses! y son ). *ió+ido de a,ure (S-  . *ió+ido de nitró"eno (/-  0. 1aterial 2articulado (21 3. 2lomo (2b 4. 1onó+ido de carbono (C- 5. -,ono (-0 2ara cada contaminante criterio se han desarrollado "u'as y normas. Las "u'as son recomendaciones que establecen los niveles de e+posición a contaminantes atmos$ricos! a fn de reducir los ries"os o prote"er de los eectos nocivos. Las normas establecen las concentraciones m6+imas de los contaminantes atmos$ricos que se permiten durante un per'odo defnido! estos valores l'mite son dise7ados con un mar"en de protección ante los ries"os y tienen la fnalidad de prote"er la salud humana y el medioambiente. 1. Bióxido de azufre (SO2) El S- pertenece a la amilia de los ó+idos de a,ure (S- + que son "ases incoloros que se orman al quemar a,ure y tienden a disolverse 6cilmente en a"ua. La uente primaria de S- +es la quema de combustibles ósiles! que contienen a,ure en su composición! como el combustóleo y en particular! el carbón. Sin embar"o! dentro de los S- +! se incluyen a otros compuestos de a,ure de ori"en natural! como el 6cido sulh'drico (8 S y el di9metilsuluro (C8 0SC80 proveniente de erupciones volc6nicas y de la brisa marina. La e+posición a S-  produce irritación e in:amación a"uda o crónica de las mucosas conjuntival y respiratoria. El S-  puede transormarse en otros productos! tales como part'culas fnas de sulato (S- 3 y niebla de 6cido sul;rico (8 S-3. Se ha visto que bajo la combinación de part'culas y S-3 ! suele aumentar el ries"o en la salud al incrementar la morbilidad y mortalidad de enermos crónicos del cora,ón y v'as respiratorias. En individuos asm6ticos puede producir bronco9 constricción.

El criterio para evaluar la calidad del aire con respecto al bió+ido de a,ure (S- en 1$+ico es el valor normado para la protección de la salud de la población en la norma /-19<9SS#)9)==0. La tendencia del S-  en dierentes ciudades de 1$+ico puede consultarse en la sección deindicadores de calidad del aire 2lanes de contin"encia 2. Bióxido de nitrógeno (NO2) El bió+ido de nitró"eno (/-  ! junto con las part'culas suspendidas son los responsables de la capa ca$9roji,a que se puede ver con recuencia sobre muchas 6reas urbanas. Este "as pertenece a los ó+idos de nitró"eno (/-+! t$rmino "en$rico com;nmente empleado para reerirse a un "rupo de "ases altamente reactivos! que contienen dierentes cantidades de o+'"eno y nitró"eno como el ó+ido n'trico (/- y bió+ido de nitró"eno. Los ó+idos de nitró"eno se orman cuando un combustible es quemado a altas temperaturas y>o cuando $ste contiene compuestos nitro"enados. Las principales uentes antropo"$nicas de /- +! son los veh'culos automotores! plantas de "eneración de electricidad! y otras uentes industriales! comerciales y residenciales que queman combustibles. Los /-+ pueden ormarse tambi$n naturalmente! por la descomposición bacteriana de nitratos or"6nicos! incendios orestales y de pastos y en menor "rado en tormentas el$ctricas. El aumento pro"resivo en la e+posición al /-  puede producir problemas de percepción olativa! molestias respiratorias! dolores respiratorios a"udos y edema pulmonar. El criterio para evaluar la calidad del aire con respecto al bió+ido de nitró"eno (/- en 1$+ico es el valor normado para la protección de la salud de la población en la norma /-19<09SS#)9)==0 . La tendencia del /-  en dierentes ciudades de 1$+ico puede consultarse en la sección de 3. Material Particulado (PM) El material particulado orma una me,cla compleja de materiales sólidos y l'quidos suspendidos en el aire! que pueden variar si"nifcativamente en tama7o! orma y composición! dependiendo undamentalmente de su ori"en. El tama7o del material particulado var'a desde <.<<4 hasta )<< micras ()<95 de di6metro aerodin6mico! esto es! desde unos cuantos 6tomos hasta el "rosor de un cabello humano. Las part'culas se orman por procesos naturales como la polini,ación de las plantas e incendios orestales y por uentes antropo"$nicas que abarca! desde la quema de combustibles hasta la ertili,ación de

campos a"r'colas. Las part'culas pueden ser directamente emitidas de la uente! como part'culas primarias y pueden ormarse part'culas secundarias cuando reaccionan al"unos "ases en la atmósera tales como los ó+idos de nitró"eno! los ó+idos de a,ure! el amoniaco! los compuestos or"6nicos! etc. 8ace unos quince a7os su estudio y re"ulación ambiental se centraba en las part'culas suspendidas totales (2S?! las cuales son menores de )<< @m de di6metro aerodin6mico. 2osteriormente! la atención se centró en las part'culas menores de )< @m! y hasta hace apenas unos a7os en las part'culas fnas y ultrafnas! es decir! las menores a .4 y ) @m! respectivamente. #s'! las llamadas 21 )< se pueden dividir! por su tama7o! en las racciones "ruesa! fna y ultrafna! siendo la racción "ruesa la compuesta por part'culas cuyo di6metro aerodin6mico se encuentra entre .4 y )< @m (21 .49)< A la racción fna que incluye aquellas part'culas con di6metro aerodin6mico menor a .4 @m (21 .4 ! y fnalmente! la racción ultrafna que incluye a las part'culas menores de )@m. Entre m6s peque7as sean las part'culas pueden penetrar directamente hasta el interior de los pulmones con posibles eectos tó+icos debido a sus inherentes caracter'sticas fsicoqu'micas. En varios estudios! llevados a cabo en Estados Unidos y en Europa! se ha encontrado que la e+posición prolon"ada a part'culas fnas provenientes de la combustión es un actor importante de ries"o ambiental en casos de mortalidad por c6ncer pulmonar y enermedades cardio9pulmonares (2ope et al.! <<. El criterio para evaluar la calidad del aire con respecto a part'culas menores de .4 micras (21.4 es el valor normado para la protección de la salud de la población en la norma /-19<49SS#)9)==0 A para 21)< en la norma /-19<49SS#)9)==0 A y para 2S? en la norma/-19 <39SS#)9)==0. La tendencia del 21 )< en dierentes ciudades de 1$+ico puede consultarse en la sección de de indicadores de calidad del aire. 4. Plomo (P) El plomo es un metal que se usaba recuentemente para abricar tuber'as de a"ua! recipientes para alimentos! pinturas y "asolina. La uente primaria de contaminación del aire por plomo ha sido el uso de combustibles con plomo en los automóviles. Bebido a que el plomo no se consume en el proceso de combustión! se emite como material particulado. Uno de los m6s "randes $+itos ambientales de los dos ;ltimos decenios! ha sido la reducción de plomo en el aire "racias a la sustitución de "asolinas con plomo por "asolinas sin plomo. El plomo es un contaminante tó+ico para los humanos! su di'cil

remoción del cuerpo hace que se acumule en varios ór"anos y pueda da7ar el sistema nervioso central. Un "ran n;mero de estudios cient'fcos ha documentado los eectos nocivos de la e+posición al plomo. La into+icación a"uda produce s'ntomas como diarrea! vómito! cólico! convulsiones y dolor de cabe,a. Su eliminación del cuerpo es posible mediante tratamientos m$dicos! aunque el da7o provocado principalmente al sistema nervioso no es reversible. Los ni7os con altos niveles de plomo en la san"re presentan desordenes en su comportamiento social y un desarrollo mental restrin"ido con eectos neuroconductuales irreversibles. El criterio para evaluar la calidad del aire con respecto al plomo (2b es el valor normado para la protección de la salud de la población en la norma /-19<59SS#)9)==0 . La tendencia del 2b en dierentes ciudades de 1$+ico puede consultarse en la sección deindicadores de calidad del aire . !. Monóxido de carono ("O) El monó+ido de carbono es un "as incoloro e inodoro que en concentraciones altas puede ser letal! pues impide el transporte del o+i"eno a la san"re! lo que puede ocasionar una reducción si"nifcativa en la dotación de o+i"eno al cora,ón. El monó+ido de carbono se orma en la naturale,a mediante la o+idación del metano (C8 3! que es un "as com;n producido por la descomposición de la materia or"6nica. La principal uente antropo"$nica de monó+ido de carbono es la quema incompleta de combustibles como la "asolina por alta de o+'"eno. Una manera de reducir el C- en la atmósera! es que los automóviles sean afnados debidamente para ase"urar la me,cla del combustible con el o+'"eno. 2or ello! los pro"ramas como el de erifcación ehicular y la introducción de convertidores catal'ticos en al"unas ciudades de 1$+ico como el Bistrito Dederal ha sido especialmente ;til para controlar el monó+ido de carbono. El criterio para evaluar la calidad del aire con respecto al monó+ido de carbono (C- es el valor normado para la protección de la salud de la población en la norma /-19<)9SS#)9)==0 . La tendencia del C- en dierentes ciudades de 1$+ico puede consultarse en la sección deindicadores de calidad del aire .

#. Ozono (O3) El o,ono es un compuesto "aseoso incoloro! que posee la capacidad de o+idar materiales. El o,ono es un contaminante secundario que se

orma mediante la reacción qu'mica del dió+ido de nitró"eno (/-  y compuestos or"6nicos vol6tiles (C- en presencia de la lu, solar. El o,ono puede ocasionar in:amación pulmonar! depresión del sistema inmunoló"ico rente a inecciones pulmonares! cambios a"udos en la unción! estructura y metabolismo pulmonar y eectos sist$micos en ór"anos blandos como el h'"ado. El criterio para evaluar la calidad del aire con respecto al o,ono (- 0 es el valor normado para la protección de la salud de la población en la norma /-19<<9SS#)9)==0 . La tendencia del - 0 en dierentes ciudades de 1$+ico puede consultarse en la sección deindicadores de calidad del aire .