GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIP AREQUI PA “MEJORAMIENTO
DE LA CARRETERA VARIANTE DE UCHUMAYO,
ENTRE EL PUENTE SAN ISIDRO Y LA VÍA DE EVITAMIENTO, DISTRITOS SACHACA, YANAHUARA Y CERRO COLORADO, PROVINCIA PROVINCI A DE AREQUIPAAREQUIPA- REGIÓN AREQUIP AR EQUIPA” A” SNIP.. Nro. SNIP Nr o. 249565 24 9565
GENERALIDADES: LOCALIZACION: Ubicación del Proyecto. • • •
• •
Región Provincia Distrito (s). Región Geográfica Altitud
: Arequipa : Arequipa : Yanahuara, Sachaca y Cerro Colorado. : Sierra. : 2293 a 2254 msnm
Conformado por los siguientes elementos de estructuración: •
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La VIA VARIANTE VARIANTE DE UCHUMAYO, que se constituye c onstituye como la vía principal de ingreso a la Ciudad de Arequipa. La vía DE EVITAMIENTO; EVITAMIENTO; (de articulación y comunicación con regiones de puno, cuzco, y zonas altas de la región).
UBICACION: CONO NORTE
CERRO COLORADO SEMI RURAL PACHACUTEC
YANAHUARA
INGRESO AREQUIPA FATIMA HUARANGUILLO
SACHACA
PARQUE INDUSTRIAL
SITUACION ACTUAL:
Vias en pesimas condiciones constructivas
Viviendas invadiendo trazo de via existente
Vias sin señalizacion horizontales y verticales
SITUACION ACTUAL:
Areas verdes en malas malas condiciones
Contaminacion de acequias
Veredas como uso de parqueo
Inst. Electricas y de telecomunicaciones mal ubicadas
SITUACION ACTUAL:
Intercambios viales sin asfaltar
Via de Evitamiento cruce con Variante Variante de Uchumayo En pesimas condiciones de infraestructura
ANTECEDENTES: •
Según el Plan Director vigente, la variante de Uchumayo tiene un derecho de vía de 57.20 mt de sección de RESERVA VIAL.
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Sin embargo exist un área ocupada de 55,159 metros cuadrados aproximadamente, aproximadam ente, (lotes), involucradas en el proceso de EXPROPIACION.
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El tramo a intervenir, corresponde a la Ruta Nacional PE-34c (variante) tramo: Emp. PE-34ª (Dv. Chiguata) - Puente San Isidro.
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Al ser ruta nacional nacional se hizo las gestiones gestiones pertinentes y se logra mediante mediante la R.M. Nº
057-2013-MTC/02, reclasificarla temporalmente, temporalmente, la jerarquía de la Ruta Nacional PE-34C en el tramo, Emp. PE-34A (Dv. Chiguata)- Pte. San Isidro, como Ruta
Departamental o Regional, Re gional, asignándole el Código Temporal Temporal Nro. AR-122.
BENEFICIOS DEL PROYECTO:
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Ahorro de Tiempo Tiempo en movilización a centros laborales. Reducción de riesgos por accidentes de tránsito. Adecuado nivel de seguridad seguridad de la población peatonal. peatonal.
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Implantación de una Imagen de Modernidad a los visitantes.
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Medio Ambiente protegido.
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Adecuada continuidad al transporte de pasajeros y
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Tránsito Vehicular Vehicular y Peatonal Ininterrumpido.
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Reducción de tiempos de circulación y transporte.
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Zonas urbanas aledañas con acceso mejorado.
carga.
CRITERIOS GENERALES DE DISEÑO: •
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TRAYECTO: VIA VARIANTE DE UCHUM UCHUMAYO: AYO: Longitud: 4 + 600 600 Km Progresiva +/- 0+600 Km AL 4 + 000 Km TRAYECTO: VIA EVITAMIENTO: Longitud: 0 + 600 600 Km Progresiva 0 + 000 Km AL 0 + 600 Km
TOTAL TOTA L AREA A INT INTERVE ERVENIR: NIR: •
5 + 200 KM
COMPONENTES DE PROYECTO. Ampliación Puente Arrayanes Intercambio Fernandini - (Sachaca) Puente Taboada - (Huaranguillo) Puente Atahualpa (Fatima) Puente Circunvalación (Semi Rural Pachacutec) Intercambio Evitamiento Corredor Central (vía rápida) Vías Auxiliares Locales. –
–
CRITERIOS GENERALES DE DISEÑO: SECCION TIPICA GENERAL DE VIA: 42.40 mt que comprende: •
CORREDOR CENTRAL: (VIA RAPIDA) - Sección Típica: 23.70 mt - Transporte Interprovincial y Pesado - Velocidad Directriz : 80 100 Km/Hora - Pendiente Promedio: 3% - 02 carriles en ambos sentidos - Bermas laterales de 3.15 mt. - Berma central de 3.00 mt. Con separador central tipo –
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VIAS AUXILIARES: AUXILIARES: (LOCALES) - 02 - Sección típica de: 9.00 mt - sección de vía: 6.60 mt - 02 Carriles - Jardinera lateral de 1.20 mt - Vereda de 1.20 mt Vías de concreto rígido - condiciones freáticas de suelo existente
New Jersey
DESARROLLO DE PROPUESTA:
SECCION TIPICA: 42.40 MT
COMPONENTE 01: INTERCAMBI INTERCAMBIO O EVIT EVITAMIEN AMIEN TO
PLANIMETRIA – INTERCAMBIO EVITAMIENTO (A desnivel) Radio de Giro: 20.00 mt Sección de vis: 10.50 mt Monto de Inversión (Costo Directo): Directo): 42´361,000.00
COMPONENTE 01: INTERCAMBI INTERCAMBIO O EVIT EVITAMIEN AMIEN TO
Vistas aéreas
COMPONENTE 01: INTERCAMBI INTERCAMBIO O EVIT EVITAMIEN AMIEN TO
Vistas aéreas
COMPONENTE 02: PUENTES Y VIAS
Puente Circunvalación
Puente Atahualpa
Puente taboada
PLANIMETRIA Puentes Circunvalacion – Atahualpa – Taboada Radio de Giro: 20.00 mt Sección de vis: 10.50 mt Monto de Inversion: 38´282,500.00
COMPONENTE 02: PUENTES Y VIAS
Puente CIRCUNVALACION. Articulación sector Semi Rural Pachacutec Longitud: 33.50 mt Seccion. 22.80 mt 02 vias de 02 carriles de 3.30 mt Veredas de 1.80 mt
COMPONENTE 02: PUENTES Y VIAS
Puente Pue nte ATA TAHUAL HUALPA PA Articulacion Sector Fatima Longitud: 33.50 mt Seccion. 22.80 mt 02 vias de 02 carriles de 3.30 mt Veredas de 1.80 mt
COMPONENTE 02: PUENTES Y VIAS
VISTAS AEREAS
COMPONENTE 02: PUENTES Y VIAS Puente: TABOADA Articulacion Sector tahuaycani - Sachaca 02 Puents semicirculares Radio: 20.00 mt Seccion de via: 10.50 mt Veredas de 1.80 mt
COMPONENTE 02: PUENTES Y VIAS
VISTAS AEREAS
COMPONENTE 02: PUENTES Y VIAS
VISTAS AEREAS
COMPONENTE 03: INTERCAMBIO FERNANDINI
PLANIMETRIA – INTERCAMBIO FERNANDINI (A desnivel) 03 Puentes: 01 de 28 mt de largo doble vía – doble sentido 02 puentes semicirculares de articulación con vías alternas urbanas Monto de Inversión: 41´278,000.00
COMPONENTE 03: INTERCAMBIO FERNANDINI
VISTAS VISTA S AEREAS
PRESUPUESTO DE INVERSION PIP – INTEGRAL: ESTRUCTURA DE PRESUPUESTO
SUB TOTAL
TOTAL
COSTO DIRECTO OBRAS PROVISIONALES, TRABAJOS PRELIMINARES, SEGURIDAD
S/.
8,740,224.95
INTERFERENCIAS
S/.
13,473,404.66
ESTRUCTURAS
S/. 108,694,720.60
PAISAJISMO
S/.
1,249,649.11
INSTALACIONES ELECTRICAS
S/.
2,208,594.80
INSTALACIONES SANITARIAS
S/.
5,736,286.23
TOTAL COSTO DIRECTO (OBRAS CIVILES)
ESTRUCTURA DE PRESUPUESTO - RESUMEN COMPONENTES
S/. 140,102,880.35
SUB TOTAL
TOTAL
COSTO DIRECTO + COSTO INDIRECTO EJECUCION DE OBRAS CIVILES (COSTO DIRECTO)
S/. 140,102,880.35
GASTO GENERAL (DESAGRAGADO)
S/.
11,177,828.24
SUPERVISION / LIQUIDACION (DESAGREGADO)
S/.
1,123,170.00
ESTUDIOS DEFINITIVOS
S/.
1,401,028.80
PLAN DE SENSIBILIDAD
S/.
154,822.80
PLAN DE DESVIO DE RUTAS
S/.
250,000.00
EXPROPIACIONES
S/.
59,747,335.19
IMPACTO AMBIENTAL
S/.
475,000.00
TOTAL COSTO INVERSION
S/. 214,432,065.38
ETAPABILIDAD EJECUCION MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VARIANTE DE UCHUMAYO ENTRE EL PUENTE SAN ISIDRO Y LA VIA DE EVITAMIENTO, EVITAMIENTO, DISTRITOS DE SACHACA, YANAHUARA Y CERRO COLORADO PROVINCIA Y REGION AREQUIPA
ESTRUCTURA DE PRESUPUESTO EXPEDIENTES TECNICOS
SUB TOTAL TOTAL
INTERFERENCIAS Instalaciones Eléctricas Instalaciones Agua desagüe Telecomunicaciones Obras provisionales trabajos preliminares Movimiento de Tierras
S/.
18,181,963.45
INTERCAMBIO EVITAMIENTO EVITAMIENTO
S/.
42,360,893.39
PUENTES / VIAS
S/.
38,282,414.92
INTERCAMBIO FERNANDINI
S/.
41,277,608.59
TOTAL
–
TOTAL TOTAL COSTO DIRECTO
S/.
140,102,880.35 140,10 2,880.35
