NORMAS DE DISEÑO GEOMÉTRICO CAPÍTULO 1 : CLASIFICACIÓN DE LA RED VIAL Sección 101 : Clasificación de las Carreteras según su Función
GENÉRICA
DENOMINACIÓN EN EL PERU
1. RED VIAL PRIMARIA
1. SISTEMA NACIONAL Conformado por carreteras que unen las principales ciudades de la nación con puertos y fronteras.
2. RED VIAL SECUNDARIA
3. RED VIAL TERCIARIA O LOCAL
2. SISTEMA DEPARTAMENTAL Constituyen la red vial circunscrita principalmente a la zona de un departamento, división, política de la nación, o en zonas de influencia económica; constituyen las carreteras troncales departamentales. 3. SISTEMA VECINAL Compuesta por:
Caminos troncales vecinales que unen pequeñas poblaciones. Caminos rurales alimentadores, uniendo aldeas y pequeños asentamientos poblaciones.
Clasificación según Condiciones Orográficas 103.01 CARRETERAS TIPO 1 Permite a los vehículos pesados mantener aproximadamente la misma velocidad que la de los vehículos ligeros. La inclinación transversal del terreno, normal al eje de la vía, es menor o igual a 10%.
103.02 CARRETERAS TIPO 2 Es la combinación de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehículos pesados a reducir sus velocidades significativamente por debajo de las de los vehículos de pasajeros, sin ocasionar el que aquellos operen a velocidades sostenidas en rampa por un intervalo de tiempo largo. La inclinación transversal del terreno, normal al eje de la vía, varía entre 10 y 50%.
103.03 CARRETERAS TIPO 3 Es la combinación de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehículos pesados a reducir a velocidad sostenida en rampa durante distancias considerables o a intervalos frecuentes. La inclinación transversal del terreno, normal al eje de la vía, varía entre 50 y 100%.
103.04 CARRETERAS TIPO 4 Es la combinación de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehículos pesados a operar a menores velocidades sostenidas en rampa que aquellas a las que operan en terreno montañoso, para distancias significativas o a intervalos muy frecuentes. La inclinación transversal del terreno, normal al eje de la vía, es mayor de 100%
Clasificación de Acuerdo a la Demanda 102.1 AUTOPISTAS Carretera de IMDA mayor de 4000 veh/día, de calzadas separadas, cada una con dos o más carriles, con control total de los accesos (ingresos y salidas) que proporciona flujo vehicular completamente continuo. Se le denominará con la sigla A.P.
102.2 CARRETERAS DUALES O MULTICARRIL De IMDA mayor de 4000 veh/dia, de calzadas separadas, cada una con dos o más carriles; con control parcial de accesos. Se le denominará con la sigla MC (Multicarril).
102.3 CARRETERAS DE 1RA. CLASE Son aquellas con un IMDA entre 4000-2001 veh/día de una calzada de dos carriles (DC).
102.4 CARRETERAS DE 2DA. CLASE Son aquellas de una calzada de dos carriles (DC) que soportan entre 2000-400 veh/día.
102.5 CARRETERAS DE 3RA. CLASE Son aquellas de una calzada que soportan menos de 400 veh/día. El diseño de caminos del sistema vecinal < 200 veh/día se rigen por las Normas emitidas por el MTC para dicho fin y que no forman parte del presente Manual.
102.6 TROCHAS CARROZABLES Es la categoría más baja de camino transitable para vehículos automotores. Construido con un mínimo de movimiento de tierras, que permite el paso de un solo vehículo.
Clasificación Según la jerarquización oficial del Perú ,1 el sistema nacional de carreteras (SINAC) está compuesto por las siguientes vías.
Red vial internacional
Carretera Panamericana
Carretera Interoceánica
Carretera Marginal de la Selva
Red vial nacional Red vial nacional: Son las carreteras de interés nacional formados por tres ejes longitudinales principales,2 denominadas con números impares:
PE-1: Longitudinal de la Costa, la parte peruana de la Carretera Panamericana, dividida en:
PE-1N: Carretera Panamericana Norte
PE-1S: Carretera Panamericana Sur
Longitudinal de la Sierra, dividida en:
PE-3N: Longitudinal de la Sierra Norte
PE-3S: Longitudinal de la Sierra Sur
PE-5: Longitudinal de la Selva, la parte peruana de la Carretera Marginal de la Selva , dividida en:
PE-5N: Longitudinal de la Selva Norte
PE-5S: Longitudinal de la Selva Sur
y 20 de transversales,3 uniendo dos o más departamentos o regiones, codificadas con números pares:
PE-02: Carretera a Paita
PE-02A:
PE-02B:
PE-04: Carretera a Bayovar
PE-04A:
PE-04B:
PE-04C:
PE-06: Carretera a Pimentel
PE-06A:
PE-06B (ramal):
PE-08: Carretera a Cajamarca
PE-08A (ramal):
PE-08B (ramal):
PE-08C (ramal):
PE-10: Carretera a Salaverry
PE-10A:
PE-10B:
PE-10C (ramal):
PE-14: Carretera Casma-Huaraz
PE-14A:
PE-14B (variante):
PE-16: Carretera a Huaraz
PE-18: Carretera a Oyon
PE-18A:
PE-18B:
PE-18C:
PE-20:
PE-20A: Carretera a Canta
PE-20B:
PE-22: Carretera Central
PE-22A: Autopista Ramiro Prialé
PE-22B:
PE-24: Carretera a Lunahuana
PE-24A:
PE-26: Carretera a Izcuchaca
PE-26A (ramal):
PE-26B:
PE-28: Desvis a Paracas
PE-28A: Carretera Libertadores
PE-28B (variante):
PE-28C (ramal):
PE-28D (ramal):
PE-28E (ramal):
PE-28F (ramal):
PE-28G (ramal):
PE-30: Carretera a Marcona
PE-30A:
PE-30B:
PE-30C:
PE-32: Carretera a Puquio
PE-32A:
PE-34:
PE-34A:
PE-34B:
PE-34C (variante):
PE-34D (ramal):
PE-34E (ramal):
PE-34F (ramal):
PE-34G (ramal):
PE-34H (ramal):
PE-34I (ramal):
PE-34J (ramal):
PE-36: Carretara a Ilo
PE-36A:
PE-36B:
PE-36C (ramal):
PE-38:
PE-38A:
PE-40:
PE-40A (ramal):
Red vial departamental o regional[editar ] Son las carreteras circunscritas a un solo departamento o región
Amazonas
AM-106: Carretera PE-5N - Balzapata
AM-107: Carretera PE-08 - Chuquibamba
AM-108: Carretera PE-08C - Churuja
Ancash [ editar ]
AN-100: Carretera Estación Quiroz - Pallasca
AN-101: Carretera Huacaschuque - La Libertad
AN-102: Carretera Chimbote - Santa
AN-103: Carretera Lacramarca - San Diego
AN-104: Carretera Moro - Caraz
AN-105: Carretera Pasacancha - Huari
AN-106: Carretera Yungay - Llacma
AN-107: Carretera Carhuaz - San Luis
AN-108: Carretera Llamellín - Mirgas
AN-109: Carretera Huarmey - Recuay
AN-110: Carretera Cátac - Succha
AN-111: Carretera Hacienda Palmar - San Marcos
AN-112: Carretera Ocros - Lima
AN-113: Carretera Huaylillas Grande - Lima
Red vial vecinal o rural[editar ] Son carreteras en el ámbito local, cuya función es articular las capitales de provincia y las capitales de distrito con los centros poblados.
Codificación[editar ]
Red vial nacional: Representadas por un escudo y codificadas en el formato PE-x las longitudinales y PE-xx las transversales.
Red vial departamental o regional: Representadas por un emblema y codificadas con dos letras correspondiente al departamento (ver tabla) y 3 dígitos entre 100 y 499.
Red vial vecinal o rural: Representadas con un circulo y codificadas en dos letras correspondiente al departamento (ver tabla) y 3 dígitos entre 500 y 999.
Región
Prefijo
Amazonas
AM
Áncash
AN
Apurímac
AP
Arequipa
AR
Ayacucho
AY
Cajamarca
CA
Cusco
CU
Huancavelica HV
Huánuco
HU
Ica
IC
Junín
JU
La Libertad
LI
Lambayeque
LA
Lima
LM
Loreto
LO
Madre de Dios MD
Moquegua
MO
Pasco
PA
Piura
PI
San Martín
SM
Tacna
TA
Tumbes
TU
Ucayali
UC
