Cilindrada de Bombas

Capitulo 3 Bombas de desplazamiento fijo y variable a diversos circuitos de un mismo sistema hidráulico (ej.: en una carretilla elevadora una bomba para el circuito de elevación y otra para el circuito de dirección); también para conseguir diversas velocidades al sumar entre sí los diversos caudales de estas. Sin embargo existen otras aplicaciones para las bombas dobles o múltiples en las que el caudal de la segunda bomba pasa directamente a la primera. Esto ocurre en bombas de pistones que llevan adosada una bomba de engranajes o de paletas que la alimenta (llamada bomba de prellenado o de carga). Otra aplicación similar es la de unir entre sí dos bombas de igual cilindrada en las que la salida de una se directamente a la entrada de la otra. Estas bombas conectadas en serie ofrecen una presión doble a la normalmente alcanzada por una sola de las unidades de bombeo.

Bomba doble tipo paletas

3.6 Cilindradas Cilindradas de las bombas A continuación se presentan los tipos constructivos más importantes de bombas hidráulicas según el principio de desplazamiento.



Capitulo 3 Bombas de desplazamiento fijo y variable 3.6.1 Bomba de engranajes a dentado externo

El volumen se forma entre los flancos de los dientes y las paredes de la carcasa. 

=

        π  

m = modulo z = número de dientes b = ancho de dientes h = altura de dientes 3.6.2 Bomba de engranajes a dentado interior

El volumen se forma entre los flancos de los dientes, las paredes de la carcasa y la pieza de llenado. 

=

        π  

m = modulo z = número de dientes b = ancho de dientes h = altura de dientes



Capitulo 3 Bombas de desplazamiento fijo y variable 3.6.3 Bomba a rueda planetaria

El rotor tiene un diente menos que el estator de dentado interior. Movimiento planetario del rotor. 

=

          

z = Número de dientes del rotor b = ancho de dientes 3.6.4 Bomba de husillos helicoidales

La cámara de desplazamiento se forma entre los tornillos sin fin y la carcasa.  

π   =



  

 α   =

 

− +

 



   −    

α  



−

  α  



 

 

 



Capitulo 3 Bombas de desplazamiento fijo y variable 3.6.5 Bomba de paletas

Paletas comprimidas desde el interior El volumen se forma entre el estator circular, el rotor y las paletas.  =   π         

b = ancho de las paletas

3.6.6 Bomba de paletas ( dos carreras )

Por la curva interior de doble excentricidad del estator se producen dos procesos de desplazamiento por vuelta.

 

=



π  

    

−

 





     

b= ancho de las paletas k= carreras de las paletas por vuelta



Capitulo 3 Bombas de desplazamiento fijo y variable 3.6.7 Bomba de pistones radiales

Con apoyo externo de los pistones Los pistones rotan en el anillo externo fijo. La excentricidad “ e “ determina la carrera del pistón. 

 

=

  

 π   

     

z= número de pistones

3.6.8 Bomba de pistones radiales

Con apoyo interno de los pistones El eje excéntrico rotante produce movimientos radiales oscilantes del pistón



 

=

  

 π   

     

z= número de pistones



Capitulo 3 Bombas de desplazamiento fijo y variable 3.6.9 Bomba de pistones axiales

En construcción de eje inclinado Los pistones en el cilindro, cuando rota el eje. Realizan una carrera que es función del o ángulo de basculamiento. 

 

=

  

 π   

    α  

z= número de pistones

3.6.10 Bomba de pistones axiales

En construcción de placa inclinada Los pistones rotatorios de desplazamiento se apoyan en una placa deslizante (placa inclinada ). El ángulo de inclinación de la placa inclinada determina la carrera del pistón.



Capitulo 3 Bombas de desplazamiento fijo y variable 

 

=

  

 π   

    ! α  

Las bombas de paletas y de pistones se ofrecen siempre con cilindrada constante o variable, las bombas de engranajes sólo con cilindrada constante.

