GUÍA DE COMPRAS
-MÁQUINAS Y EQUIPOS PARA LA CONSTRUCCIÓN-
LO QUE VIENE
Te mostramos los modelos que se renovarán y las novedades que se incorporarán.
GUÍA DE COMPRAS Todas las marcas y modelos que se comercializan en el país, con características y equipamiento de cada versión.
7 3 3 5 1 5 4 2 : N S S I
GUÍA DE PROVEEDORES AGENDA DE FERIAS CONEXPO 2014 Proveedores de Máquinas y Repuestos Fechas de las próximas Ferias Te mostramos las novedades Viales. Internacionales de Maquinaria. de Conexpo 2014.
GUIA DE COMPRAS
CONCEPTS + LANZAMIENTOS ...................................................................................................... Te mostramos los modelos que se renovarán y las novedades que se incorporarán.
Pág.5
GUIA DE MARCAS equipamiento de cada versión. Ammann Bobcat Bomag Case Caterpillar Çukurova Doosan Dressta Dynapac Eurocomach Gehl Hamm Hidromek Hydromac
......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... .........................................
Hyundai JCB John Deere Komatsu
......................................... ......................................... ......................................... .........................................
Pág.10 Pág.12 Pág.16 Pág.20 Pág.26 Pág.38 Pág.39 Pág.41 Pág.43 Pág.47 Pág.49 Pág.52 Pág.55 Pág.57 Pág.61 Pág.66 Pág.70 Pág.75
Liangong Linkbelt Liugong Lonking Mustang New Holland OOK Planex Sakai SDLG Terex Tiangong Tortone Vögele
......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... ......................................... .........................................
Volvo Wacker Neuson Wirtgen XCMG Zanello
......................................... ......................................... ......................................... ......................................... .........................................
Pág.80 Pág.85 Pág.87 Pág.94 Pág.100 Pág.102 Pág.107 Pág.109 Pág.110 Pág.111 Pág.116 Pág.118 Pág.120 Pág.122 Pág.124 Pág.131 Pág.133 Pág.135 Pág.141
AUTOHORMIGONEROS
........................................................................................................ Pág.143
CAMIONES
........................................................................................................ Pág.144
ACOPLADOS & BATEAS
........................................................................................................ Pág.154
........................................................................................................ Pág.156 FERIAS + AGENDA 2015/2016 Agenda de Ferias Internacionales de maquinaria y equipos pesados para la construcción. ........................................................................................................ Pág.163 GUIA DE PROVEEDORES Proveedores de máquinas y repuestos viales.
........................................................................................................ Pág.181 MARKET SHARE Participación en el mercado de maquinaria vial Nacional e Internacional. EL EQUIPO DEL AÑO
........................................................................................................ Pág.182
CONCEPTS
VOLVO Future Concepts GAIAX
Sfinx - Centaur - Gryphin - Fenix
Innovación: uno de los valores
centrales de Volvo Construction Equipment.
Realidad
Aumentada. La excavadora compacta del futuro, eléctrica. Una obra maestra de la simplicidad y sustentabili-
Volvo desafía permanentemente a sus empleados a pensar fuera de lo convencional y más allá en el futuro, pero enfocándose en las necesidades de los clientes. Éste es el caso de este concept “Sfinx” de excavadora, con orugas que se adaptan al terreno y cabina eyectable, para manejarla de manera remota y segura.
dad, todas las tareas serían realizadas remotamente utilizando la tecnología de “Realidad Aumentada” en una -tablet- permitiendo al operador mantener una distancia segura de trabajo.
DOOSAN Future Concepts Pala Cargadora “CL”
Excavadora “CX”- Autoelevador
Concept
Design: Los concept de excavadora, cargadora y autoelevador proveen una ventana hacia el futuro de la industria y también las futuras
Según lo expresado por Doosan, su centro de
diseño, creado en 2013, viene actuando con un Hub de Diseño que refleje las necesidades y sensibilidad de los usuarios finales y realce los valores de Doosan como marca.
tendencias mercado de maquinaria. Tambiéndelnos permiten mirar los futuros diseño de la marca.
El concept “CL” cuenta con opcionales futuristas como plataforma de elevación del operador hacia la cabina, sendores infrarojos de obstáculos, motores hidráulicos ysuspensión inteligente e independiente en cada rueda, sistemas de frenos con regeneración de energía, además de un Scanner de terreno y contrapeso trasero deslizable, entre otros.
Concept CX
Ganador de varios premios de diseño, entre ellos elprestigioso ‘Best-of-Best’ en los “Red Dot Awards”, el concept CX está enfocado en 4 pilares, Ecología, Seguridad, Usabilidad yEficiencia.
5
CONCEPTS
HYUNDAI Future Concepts CargadoraHF
ExcavadoraHF“EX-15 ”
*Diseños realizados por la agencia Tangerine
Balde y Martillo simultaneamente
Suspensión independiente
Balde Extensible (o “expansible”) más metros cúbicos, mismo balde.
Totalmente plegada para transporte
Todas
Balde expansible
las apuestas de Hyundai al futuro están esta excavadora y cargadora híbridas futuristas.
Dientes y cuchilla de Balde extensible para sostener mejor bloques de roca (ver video en canal youtube Hyuindai)
Este Concept de Excavadora llamado “HF” por “Hyundai Future” representa la audaz visión del futuro de el gigante koreano Hyundai. Utilizaría lo último en tecnologías en Celdas de Combustible y las orugas modifican su forma y geometría adaptándose a los terrenos más complicados manteniéndose siempre balanceada, para mayor seguridad y confort del operador. Genial la opción de Martillo y Balde “Todo en uno” y el Balde Extensible.
La cargadora del futuro, híbrida, pensando no solo en productividad, si no en seguridad, y cuidado del medio ambiente. Algunas de las características de este concept son, motores eléctricos y suspensión independiente en cada rueda, balde “expansible” para aumentar su capacidad, dientes del balde “extensibles” para sostener mejor la carga, sensores de obstáculos, entre otros!
LIUGONG Future Concepts Dump Truck
Manipuladortelescópico
Un Camión Fuera de Ruta Minero y un
Un manipulador teléscópico del futuro y
Sketch de como podrían ser las máquinas Liugong en el futuro
una idea de Cargadora sobre Orugas
Trazos del Futuro
Estética y nuevos materiales
“El diseño de maquinaria de construcción tiene un futuro muy emocionante”, así lo define -Gary Major- Director de diseño industrial de Liugong (y ex Jefe de DiseñoIndustrial de JCB) autor de estos diseños y un referente en lo que se refiere a anticipar las nuevas tendencias en nuestro rubro, sin comprometer la calidad y la seguridad.
”Los desarrollos y evoluciones de materiales, como por ejemplo en el área de los materiales compuestos o -Composites-, nos han permitido a los diseñadores una gran libertad para explorar formas y el aumento de la conciencia estética desde el usuario final nos han permitido empujar más hacia diseños más audaces” explicaba Gary Major en una nota periodística y nos permite pensar en lo que viene en materia de diseño.
6
LO QUE VIENE 2015/16
JOHN DEERE: Nuevas Series “G” de Excavadoras
DRESSTA: Topadores y Tiendetubos
JOHN DEERE 300G 223 HP - 31 150 kg. de peso operativo.
DRESSTA TD-20M Una de las nuevas topadoras que se esperan pronto. 240HP y 23.650kg. de peso operativo.
JOHN DEERE 310L ?? TIENDETUBOS DRESSTA SD-60 Cummins 320HP - 51.100Kg de peso operativo.
JOHN DEERE 824K-II 333HP y 4.6 m3 de Balde.
John Deere sigue renovando todas sus líneas
Dressta se lanza al mercado nacional con la fuerza de sus mundial-
Todos los modelos de excavadoras migraron a la nueva línea G. En cambio, respecto de las cargadoras, John Deere renovó los modelos por arriba de los 4m3 de Balde:744K-II (303HP - 4 m3); 824K-II (333HP - 4.6 m3); 844K-II (377HP - 5 m3).
mente reconocidos Topadores y Tiendetubos
VOLVO: Nuevas Series Excavadorasy Camiones
La conocida marca polaca regresa al mercado argentino de la mano de Thermodyne Vial (También representante de Camiones MACK) para dar pelea con Topadores y Tiendetubos de gran confiabilidad y productividad.
CATERPILLAR: Nuevas Series “F2” de Palas Retro
PL3005D NUEVA Línea “D” de Tiendetubos VOLVO Motor VOLVO 227HP y una capacidad operativa de 51tns.
CAT 416F2: confirmada la llega y renovación de la línea de palas retroexcavadoras de Caterpillar, después de una exitosa vida comercial de la línea -E.
Nueva Reclamadora (Reclaimer). CAT RM500B, con un peso operativo de 28400 Kg y 546HP.
Nueva línea “G” de camiones articulados Volvo. Una de las líneas de camiones fuera de ruta más vendidos en el país se renueva.
Se renuevan 2 productos exitosos de Volvo: Camiones articulados y Tiendetubos
Novedades en la línea compacta y “paving” para la familia Caterpi-
Nadie en la industria discutiría el liderazgo de Volvo en la línea de Camiones Articulados fuera de ruta desde su invención allá por los años 60’s, hoy presentando la nueva línea G. Hace unos años también sorprendía con un producto revolucionario: un Tiendetubos con base de excavadora. Hoy presenta la nueva y ya exitosa línea D.
llar Luego de la presentación de la nueva línea “D” de Minicargadoras, Caterpillar se prepara en su línea “Compactos” para lanzar las nuevas Palas Retroexcadoras, la línea F2. Modelos 416F2 (87HP) - 420F2 (93HP).
7
LO QUE VIENE 2015/16
CASE: Nueva Serie “M” DYNAPAC by ATLAS COPCO de Topadores + CompactadoresNuevos modelos, Nuevos Colores CASE 1650M, (164HP y 17.120Kg.) uno de la nueva línea de topadores presentados en 2014 por Case CE. Completan la gama los modelos de 1150M (138HP y 14.120Kg.) y el más grande de la familia, el 2050M (232HP y 20.213Kg.)
Un clásico, el Dynapac de 10 toneladas, ahora se llama CA2500, y sin rastros del rojo.
CASE SV212 (148HP y 11.580 Kg.) Resta definir los modelos a llegar al país , pero sin dudas el SV212 y el SV211 (99HP y 8.862 kg.) tienen grandes chances de “compactar” suelo nacional.
Terminadora F1700C
de
Asfalto
Dynapac
CASE se expande en modelos y sucursales
Dynapac, misma calidad, nueva imagen
Gran Año para CASE Construction Equipment en Argentina. No solo se acercó al cliente con la apertura de nuevos locales y distribuidores (Difamaq S.R.L. para zona NEA, Delfer S.R.L. para Cuyo y Venner S.A. en Buenos Aires sumado al excelente tarea de Grumaq S.R.L. en zona Centro) sino que también anunció la llegada al país de las nuevas líneas de topadores y compactadores de suelo.
Si bien Atlas Copco adquirió Dynapac (ambas Suecas) en 2007, no fue hasta el año pasado que se decidió sumar los colores corporativos de la primera. Si bien en el país Atlas Copco tiene una filial en Buenos Aires, Dynapac seguirá siendo representada por su distribuidor histórico Repas S.A.
SDLG: NOVEDADES
LIUGONG: Nueva Serie Motoniveladoras y Palas Retro Motoniveladoras Dos modelos serían ofrecidos en nuestro país, el G9190 de 15.800Kg y 190HP (Foto) y el G9220 de 16.500Kg y 220HP.
Para el segundo semestre de 2015 o tal vez principios de 2016 se prevee la llegada de la primera pala retro SDLG B877 con motor de 93HP.
Incorporaciones: a la exitosa familia de palas cargadoras, y
Liugong presentó dos nuevos modelos:
excavadoras, SDLG suma dos nuevas líneas.
CLG 4165 y CLG 4215.
Las nuevas Motoniveladora Liugong, que refuerzan la presencia de equipos asiáticos por fuera de la línea de palas cargadoras., son los modelos CLG 4165 y CLG 4215, que estarán reemplazando a os l conocidos modelos 414 y 418 de gran éxito en el mercado, ambos con motor Cummins y Caja ZF.
SDLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co., Ltd., China) establecida en 1972, es hoy una de la principales marcas asiáticas en el mercado, reconocida por su calidad y mejora continua.
8
EDITORIAL/ANUARIO 2015
C
on st Catáloo ial, qu s rnoará año tras año, qurmos ofrcr al profsional d la construcción y minría una hrraminta d consulta prmantnt al momnto d dfinir la compra d máquinas y quipos psados para la normal opración d su mprsa o las futuras obras n su anda. Es así qu st -manualin a complmntar nustras ristas bimstrals d fotoclasificados d compra-nta-alquilr d manra d abarcar l mrcado comrcial complto d maquinaria. También rfljamos las últimas nodads tcnolóicas prsnts n las frias y xposicions intrnacionals más prstiiosas, d manra d pror al lctor d un panorama hacia al futuro. Crramos la dición con una complata Guía d Prodrs d máquinas y rpustos ials, y un markt shar stimado dl mrcado nacional intrnacional d maquinaria para 2014. Hasta l pròximo númro Equipo
STAFF DIRECTORES -Milo Saenz Rozas -Leonardo Liberal COORDINADOR EDITORIAL -Jonatan Capristo CONTENIDO EDITORIAL -Daniel Lisenberg DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN -sugarbrand COLABORADORES -Cesar Cipolletti
www.mercadovial.com Paraguay 1570 3º C.A.B.A CP 1061 - BS.AS. / ARGENTINA TEL. +54 11 4763-3162 ISSN: 2451-5337
TV UN MUNDO DE MAQUINAS
Domingos 15:30 hs / Martes 18:00 hs TEST DE MÁQUINAS VIALES, EQUIPOS Y TRANSPORTES PESADOS PARA LA CONSTRUCCIÓN COBERTURA DE FERIAS y EXPOSICIONES INTERNACIONALES DE MAQUINARIA PESADA
CATALOGO VIAL® es una propiedad exclusiva de Mercado Vial S.A. y está protegida por la legislación sobre propiedad intelectual. Mercado Vial S.A. hace reserva de todos los derechos de propiedad intelectual consagrados por la ley 11.723. Prohibida su reproducción total o parcial. Mercado Vial S.A. no es propietaria de los bienes y servicios que se publican, ni garantiza en forma alguna dichos bienes y servicios (tanto respecto de su calidad y/o entrega como respecto de algún otro aspecto), ni garantiza al interesado respecto de la existencia, crédito, capacidad ni sobre ningún otro aspecto de los proveedores de tales bienes y servicios. Todas las imágenes de CATALOGO VIAL® son de carácter ilustrativas, fotos no contractuales. Las marcas o firmas comerciales mencionadas en los textos son sólo al efecto de información al lector. Las marcas e isologos aquí utilizados son propiedad de sus respectivos dueños. Mercado Vial S.A. recomienda contactar a los distribuidores oficiales de las marcas a efectos de cerciorar la información aquí vertida. Mercado Vial S.A. no es responsable por los daños y perjuicios derivados de infracciones tanto e n las descripciones como en las fotografías publicadas que afecten a los derechos de terceros, incluyendo los derechos de copyright, marca, patentes, información confidencial y cualquier otro derecho de propiedad intelectual o industrial. Las opiniones incluidas no reflejan necesariamente la opinión de Mercado Vial S.A.
HISTORIA
AMMANN FUNDADA 1869 mmann nace de la mano de Jakob Ammann en 1869 en Madiswil, A Suiza. Para 1908 adquieren la patente para fabricar maquinaria para colocar alquitrán Macadam. En 1911 desarrollan un rodillo impulsado por un motor de combustión interna. En 1930 abren una planta en St-Dizier, Francia. Y en el 31´comienzan a distribuir Caterpillar en Suiza.
1° Rodillo Ammann impulsado por motor de combustión interna -1911-
Fábrica Midiswil, Suiza- 1869
Stavostroj VP 200- 1998
En 1984 compran las firmas Alemanas, Alfelder Eisenwerke y Duomat GmbH Hennef. La primera fabricaba plantas de asfalto y hormigón, entre otros, y la segunda, rodillos compactos. En 1989 firman un joint-venture con Yanmar. En el 91´adquieren la firma Italiana Societa Italiana Macchine SIM, fabricante de plantas de asfalto. Y en 1995 compran la fabricante Alemana de rodillos compactos Rammax. En 1997 ponen el primer pie en China, y en el 2000 en EE.UU. En 2005 adquieren Oertli Induflame AG (fabricante de quemadores para plantas) y la Checa Stavostroj (fabricantes de rodillos compactadores). Esta última completando la línea de compactadores de Ammann. En 2007 adquieren la mayoría accionaria de AT GmbH Steine- and Erden Industrie. En 2009 compran la italiana fabricante de terminadoras de asfalto marca Antec /IRM. En 2013 desembarcan en la India y comienzan a fabricar en Brasil. Y 2014 compran la Alemana Elba-Werk MaschinenGesellschaft mbH.
10
ASC 100
Planta Macadam - 1958
Rodillo en Tandem - 1967
AMMANN
COMPACTADORES Presentan
una línea de compactadores sobre suelo, y para asfalto.
Modelo
P.Neta Ancho T. Peso Op. (HP)
(mm)
(kg)
ASC100
115
2.130
10.120
ARP 35
115
1.100
3.200
ASC 100
ARP 35
CARACTERÍSTICAS ASC 100
ARP 35
>Motor Cummins 4 BTA,3,9; Tier 1. >Motor Deutz D2011 L03 de 36 HP. Ideal para los mercados Latinoameri- >Hidráulica Rexroth. canos.
Hidráulica Rexroth. Disponibilidad de Cáscara Pata de Cabra.
TERMINADORAS DE ASFALTO Presentan una completa línea de terminadoras de Asfalto; de 1 a 15 Tn y ofrecen anchos de pavimentación de 1 a 6.5 m. Presentan además la más pequeña del mercado; AFT 150G.
Modelo
Ancho Std. (mts)
AFT150G
0,6 a 1,3
AFW350E/G
1,83a4,13
Peso Op. (kg)
940 7.500
Terminadora AFT 150 G
AFT 350 T G/E
CARACTERÍSTICAS Terminadora AFT 150 G Ideal para aplicaciones municipales. >Ancho: de 600mm >Calentador a Gas. a 1.300 mm <35 Ton/hrs.
11
AFW 350 E/G E=eléctrico G= Gas Ancho medio de trabajo W=sobre Neumáticos T=sobre Orugas
BOCCAT
BOBCAT FUNDADA EN 1947 na parte de la historia nace en Gwinner, North Dakota, EE.UU. en el año 1947, cuando Eduard Guideon Melroe y sus 4 hijos fundan la “Melroe Manufacturing Co.“. E.G. era un granjero e inventor que se dedicaba a diseñar y fabricar accesoriospara la agricultura. Otra parte de la historia sucede en Minnesota con Eddie Velo, un granjero, quien en 1957 encargó (y financió) hermanos Keller, una máquina pequeña y ágil que le permitiera limpiar sus graneros. Así nació la exitosa “Keller Loader”. Un encuentro entre Lester Melroe, uno delos hijos de E.G., con los hermanos Kellers hizo el resto. Lester viendo el potencial de la pequeña cargadora, les compró la licencia y los contrató para trabajar en su fábrica. La primera Melroe M60 fue presentada en 1958 y no fue hasta 1962 que la llamaron “Bobcat”. Hoy la empresa pertenece al grupo coreano, Doosan Infracore.
U
Eduard Guideon Melroe fundador de Melroe Manufacturing Company en 1947. Muere en 1955.
Primeros Logos utilizando “BOBCAT” utilizado desde 1962 fue e volucionando
Eddie Velo en la primera “Mini” cargadora Keller (1957) Arriba, der, la Melroe M200 ya mejorada con 12,9 HP. (1959)
Los hermanos Louis y Cyrill Keller desarrollaron, por pedido del Sr. Velo (en la foto arriba), una pequeña cargadora autopropulsada de tres ruedas. El primer prototipo fue construido con chatarra y barras de hierro de una vieja cárcel abandonada de Rothsay, Minnesota. Los Kellers fueron invitados por los Melroes a participar de la Feria Anual del Estado de
El BOBCAT es un felino salvaje srcinario de Norte América.
Minnesota de 1958 mostrando una de las primeras cargadoras Keller en el Stand de Melroe. Notando la atención y éxito inmediato que generó el nuevo producto, Melroe decide comprar los derechos de fabricación. Para Septiembre de 1958 los Kellers ya se habián establecido en North Dakota para trabajar para Melroe Manufacturing Co. Así, inmediatamente nace la primer Melroe M60, con un motor de 6,6HP, que con sus tres ruedas lograban una maniobrabilidad única en espacios pequeños.
utilizar cuatro ruedas y la real primer minicargadora como hoy la conocemos. Pero no fue hasta el siguiente, el M440 que comenzaron a colocarle el logo del animal. También fue el inicio del color blanco, por 2 nuevos mercados que se querían conquistar, el de los fertilizantes (ocultaba el polvo) y los productos lácteos (limpieza requerida). La M440 también fue la primera en tener una distribución de peso 70/30 atrás/adelante, permitiendo con mayor facilidad el derrape clásico de las minicargadoras para girar.
12
En él se inspiró Lynn Bickett, agente publicitario de Melroe y según cuenta la leyenda, al buscar suscaracterísticas principales en el diccionario, naciótambién el slogan utilizado sobre las máquinas, “Fuerte, Rápido y Ágil” (Tough, Quick, and Agile). El tercer modelo Melroe, el M400 fue la primera en
BOBCAT
MINICARGADORAS
S770
S450
Lo bueno ahora es mejor. Los beneficios en las nuevas minicargadoras VENTAJAS DE LA NUEVA SERIE -MBOBCAT serie M comienzan con una cabina rediseñada (desplazada hacia Contrapesos, preparada. adelante) y más grande que ofrece al operador mejor visibilidad y equipa- Toda la línea viene preparada con agujeros de fábrica miento premium. Las mejoras en capacidad de excavación, carga, empuje, para abulonar los contrapesos necesarios para la y potencia hidráulica para los accesorios ayudan a alcanzar cualquier obje-aplicación que lo requiera o acoplar ciertos implementivo en obra. tos. Modelo
P.Neta
Cap. Op.
S450 *R
49
608
(HP)
(kg)
Caudal
(lts/min)(std/HF)
64,7
S510 *R
49
810
64,7
S530
*V
49
869
64,7/101,1
S550
Elevación de Cabinas Permite la elevación total de las cabinas para acceder a los componentes internos de la minicargadora de manera sencilla en caso de inspecciones no rutinarias.
*R
61
894
64,7/101,1
Performance Hidráulica
S570 *V
61
944
64,7/101,1
S630 *R
74,3
1.040
87,1/115,5
S650 *V
Luego de una total re-ingeniería aplicada al sistema hidráulico se logró superar el flujo standard del mercado llevándolo a 87 litros/minuto a 3500psi. El opcional de High Flow lleva a 114 litros/minuto para aquellos implementos que lo demanden. Por esta considerable mejora en el flujo hidráulico se aumentó un 18% la potencia hidráulica disponible.
74,3
1.282
87,1/115,5
S770
*V
92
1.569
87,1/151
S850
*V
92
1.850
87,1/156
>Motores Kubota 4 Cilindros DieselTURBO R = Elevación Radial de Brazo / V = Elevación Vertical de Brazo COMFORT CAB
Mejoras en visibilidad ...en todas direcciones. La ventana trasera es un 14% más grande y la superior es 43% mayor! Las ventanas laterales también crecieron mejorando la visibilidad en todas direcciones en la obra. El nuevo diseño desplazó toda la cabina y la posición del operador hacia adelante mejorando aún más la visibilidad
13
Protección Productiva La nueva serie M ofrece innumerables características que maximizan la productividad. Algunas de ellas son el eficiente sistema de refrigeración de la máquina, (radiadores ubicados en la parte superior trasera, más resguardados, toman aire más limpio), acoples hidráulicos protegidos (ahora integrados al brazo), y un nuevo diseño del paragolpe trasero, más bajo y largo, preserva de golpes directos a la máquina y sobre todo la compuerta de acceso al motor.
Motor Transversal Bobcat sigue manteniendo la disposición transversal del motor , permitiendo así un mejor acceso a todos los componentes a considerar durante cada mantenimiento.
BOBCAT
MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS La
nueva serie M también incluye los modelos sobre Orugas de Goma con las mismas ventajas de toda la línea. Las opciones arrancan con la T630 con brazos de elevación radial, y continúa con el resto de los modelos con brazos de elevación vertical que permiten un mayor alcance grandes alturas, y mejor descarga sobre camión. Modelo P.Neta (HP)
Cap. Op.
T110 *R 31 T590 *V 49 T650 *V 55
505 992
T770 *V
69
(kg)
Caudal
(lts/min)(std/HF)
52,2 64,7/101,1
1.271
87,1/126,9
1.611
87,1/151
*Motores Kubota 4 CilindrosDiesel TURBO *R = Elevación Radial de Brazo *V = Elevación Vertical de Brazo
T770
T590
CARACTERÍSTICAS Cabina desplazada
Roller Suspension™
Diseñado para trabajos de elevación y traslado y gracias a la mayor altura del pasador de la bisagra permite cargar camiones más rápidamente.
Este sistema opcional de suspensión de los rolos de las orugas mejoran el comfort del operador sin sacrificar productividad ni durabilidad.
MINIEXCAVADORAS Presentan la nueva línea E de miniexcavadoras, con pesos operativos desde los 2.600 kg hasta los 8.000 kg.
Fza. Balde ModeloP.Neta (HP) (kN)
Prof. Exc. (mm)
2.582
19
22,2
E32
31
31,5
3.117
E35*
31
31,5
3.117
E45*
40
35,8
3.300
E50*
47
42
3.524
E80**
55
54,6
4.150
E26*
E2 6
CARACTERÍSTICAS E80
E 80
Variedad de Implementos
Con un Peso Operativo de 8.380 kg. Bobcat es el líder de la industria con Equipado con un motor Yanmar Tier más implementos de trabajo compa-
2. Como opcional, se puede configu- tibles con otras marcas. >Hydra-Tilt™ *Miniexcavadora “zero Tail Swing” (ZTS) ó radio de rar con orugas de acero, brazo más >Hydraulic Clamp largo y 3° función ó auxiliar. >Hoyadora. giro reducido, dentro del ancho de las orugas. >Martillos Hidráulicos. ** “Reduce Tail Swing”, no llegando a ser “zero”. >Placas Compactadoras. >Orugas Metálicas >Ripper. >Grappo de 3 puntas.
14
HISTORIA
BOMAG FUNDADA EN 1957 omag (Bopparder Maschinenbau Gesellschaft MBH ) fue fundada en B 1957 en la ciudad de Boppard, Alemania, por Karl Heinz Schwamborn. Ese año revolucionó la industria de compactación con el lanzamiento del compactador de rodillo vibratorio y con tracción en el tambor BW 60.
BW 60 - 1957
BW200 - 1962
BC 601 RB- 1987
Ya en 1962, y con varias oficinas en todo el globo, lanzan al mercado el 1° compactador de doble tambor de 7tons. del mundo; BW200. En 1969, mudan la fábrica al parque industrial de Hellerwald, en el distrito de Buchholz , dónde aún existe hoy día. En 1970, Schwamborn vende la compañía a la empresa Americana Koehring. El mismo año lanzan el 1° rodillo de la marca de un solo tambor ; el BW211. Y en 1973 la 1° estabilizadora hidrostática; MPH 1. En 1976 lanzan el 1° rodillo en tándem articulado para el asfalto de la marca; BW 160 A. En 1979 adicionan a sus filas el rodillo en tándem compacto BW 100 D. En 1986 forman un joint venture con la empresa China BOMA para fabricar para el mercado Chino. En 1987 presentan el BC
BW211D-50
>2001 Asphalt Manager; controla la compactación sobre asfaltoajustando las fuerzas de compactación automáticamente. >2003 Presentan el tambor polygonal. >2004 introducen el GPS que junto a los sistemas anteriores completan un total control sobre el proceso de compactación.
Koehring vende sus intereses en BOMAG en 2001 a la empre-
601 sanitarios. RB. El 1° equipo diseñado específicamente para los rellenos Durante los 80s, 90s t 00s se dedicaron a desarrollos tecnológicos en la medición y control de la compactación;
sa americana SPX Corporation, que a su vez se la vende en 2005 al grupo Francés Fayat Group. En 2006 asumen la fabricación de las fresadoras y terminadoras de asfalto MARINI (hermana de FAYAT). En 2010 presentan en BAUMA el com>1983 BTM 01 Terrameter; Control del nivel de compactación en tiempo pactador de suelo más grande del mercado; BW 332 DEEP real. >1996 Variomatic; controla automáticamente la compactación dependien- IMPACT de 32 T. y 2,4 mts. de ancho de tambor. do del estado del material a compactar. >1998 mejora el Variomatic y lo denomina Variocontrol; sistema también apto para compactadores de un solo rodillo.
16
BOMAG
COMPACTADORES DE SUELO La serie -40 ofrece equipos de 9,5-18 ton. de peso operativo. Con rodillos adecuados para prácticamente cualquier aplicación. Disponible con rodillo liso, así como tambor “padfoot” o “pata de cabra “; en configuración fija o en cáscara de 3 secciones.
P.Neta Ancho Peso Op.
Modelo
(HP)
(mm)
(tn)
BW211D/PD-40
133
2.130
9,5/11,4
BW212D/PD-40 BW213D/PD-40
133 133
BW 216 D-40
152
2.130
15,2
BW 218 D-40
152
2.130
17,2
2.130 10,9/12,7 2.130 12,4/12,9 BW21 1 D-4 0
BW2 11 P D-4 0
CARACTERÍSTICAS Ventajas de la serie -40
Cáscara en 3 secciones D=Tambor Liso. > Excitador circular. La cáscara en 3 secciones permite que PD=Tambor Pata de Cabra. >Equipados con motores Deutz que cumplen las > Amplitud de 2,2 mm para máximo la cáscara se asiente mejor al tambor efecto de compactación. liso, de manera de evitar un mal funcionormas Tier 2. TAMBOR POLIGONAL
La geometría permite la introducción óptima de la energía en el suelo y alcanza profundidades de compactación inalcanzables. Las capas de relleno a compactar pueden duplicarse.
>Dos amplitudes y frecuencias. namiento del mismo cuando comienza >Refrigeración interna del sistema de a vibrar. vibración, mejorando la vida útil.
COMPACTADORES DE ASFALTO Bomag presenta una variada gama de compactadores doble tambor para asfalto. Desde su serie Compacta de 1,2 Ton. hasta la línea pesada de más de 12,5 ton. equipados con el exclusivo sistema Asphalt Manager.
Modelo
P.Neta Ancho T Peso Op. (HP)
(mm)
BW900-50
20
900
(kg)
1.197
BW120AD-5
32,6
1.200
2.700
BW161AD-50
138
1.680
10.000
BW202AD-50
138
2.135
B W 90 0 - 50
12.500
OPCIONALES Oscilación Tangencial
BW2 02 AD
Asphalt Manager
>BW900-50: motor Honda GX630 refrigerado por Hay dos ejes de excitación que giran El sistema mide la rigidez de la capa y aire. >BW120AD-5: motor Kubota D 1703 refrigerado por agua. >BW161/202: motor Deutz BF4M 2012 C.
en la misma dirección para generar un par alrededor del eje del tambor. En secuencia rápida, con el giro de tambor se transmiten a la superficie fuerzas tangenciales de compactación; es prácticamente compactar con dos frecuencias.
17
el ancho precargador por el operador y regula la amplitud adecuada para realizar el trabajo de manera más eficiente.
BOMAG
COMPACTADORES COMBINADOS Presentan
la serie -5. Equipos combinados con neumáticos lisos traseros, especialmente diseñados para sellar zonas estrechas tipo calzadas y bici-sendas, estacionamientos, entradas y todo tipo de trabajos de reparación en ciudades y rutas.
P.Neta Ancho Peso Op.
Modelo
(HP)
(mm)
(kg)
BW 120 AC-5
32,6
1.200
2.450
BW 138 AC-5
45
1.380
4.100
>BW 120 AC-5=Combinado.
BW 120 AC-5
BW 138 AC-5
CARACTERÍSTICAS
Opcional: Compactador deBomag - Economizer >Control de compactación continua bordes fácil operación y datos precisos en
>Equipados con motor Kubota.
Rueda de compactación especial para tiempo real. terminaciones de compactaciòn en >Reduce costos - ahorra tiempo y curvas y cerca de los cordones o dinero al eliminar pasadas innecesabordes de pared. rias. >Disminuye los trabajos de corrección.
COMPACTADORES NEUMÁTICOS
Especialmente diseñados para la compactación de
bases, sub-bases y sobre todo para mezclas bituminosas en cualquier tipo de trabajo. Bomag presenta un equipo de 9 ruedas.
Ancho Modelo P.Neta (HP) (mm) BW 24 RH
100,4
2.042
Peso Op. (rango en tn)
8.5 - 24
Equipado con motor Deutz TCD 2012 L04 2V Tier3.
BW 24 RH
CARACTERÍSTICAS
Trasmisión Hidrostática 8 Ruedas
CABINA
Puesto de control doble con pedales de acelerador y freno del tipo “automovil”.
El eje trasero está ahora impulsado 4 delanteras y 4 traseras traslapadas por dos motores hidráulicos. Este 42mm. sistema es eficiente y optimiza la Medidas: 11,00-20 18PR. operación y mantenimiento. Compensador de Nivel De manera que todas las ruedas absorban la misma carga.
18
BOMAG
TERMINADORAS DE ASFALTO Presenta la gama desde terminadoras compactas a terminadoras de gran porte. En varias opciones de planchas, tanto eléctricas como a gas.
Cap. Ancho (mts.)
Modelo
Tipo
BF 300P
Ruedas
300
1,7
BF 600P
Ruedas
600
2,5
Orugas
600
(T/hrs)
BF 600C-2 BF 800P
Ruedas 650
Std.
-
Ext.
3,4
6,85
1,8
6
2,55
10
B3F0 0P
B6F00 C-2
CARACTERÍSTICAS BF600P
Planchas
Equipados con motores Cummins QSB6.7 - C173 C Equipada con plancha HCE, de calen- BF 600C-2 & BF 800P vienen equipadas tamiento eléctrico; Magma Life; que con una plancha S-500. Tier3 de 148 HP. consiste en barras de calentamiento en una superficie de aluminio. Tiempo de calentamiento 20-30 min. Ta mp e r ta mbi én son calentados.
Nomenclatura Planchas
S340-E TV Vibración Tamper Eléctrica/Gas ancho máx. cm Plancha
FRESADORAS Presentan dos modelos con un ancho de 1,3 a 2 mts. Ambos equipos montados sobre 4 orugas regulables y un sistema sencillo para el intercambio de las puntas del tambor.
Ancho T Prof.Corte Modelo P.Neta (HP) (mm) (mm) BM1300-35
350
1.300
330
BM2000-60
600
2.000
320
BM1300: Motor MTU Mercedes Benz OM 926 L Tier3. BM2000:Motor Deutz TCD 2015. CARACTERÍSTICAS
BM 1300-35
Cinta de Descarga La cinta de descarga se repliega sobre si mismo para un mejor transporte y para tener mayor maniobrabilidad cuando se fresa sin descarga. >Gira hacia ambos lados 45º.
19
A.C.S. Advanced Comfort System Cabina completamente montada sobre una plataforma insonorizada y anti-vibración. Con protección del clima y extensiones laterales para una mejor visión de los laterales del equipo.
HISTORIA
J. I. CASE Company FUNDADA EN 1842 a rica y memorable historia de Case Corporation abarca más de 170 años. Surgió a finales del siglo XIX, en Racine, Wisconsin, EE.UU. como J.I. Case Company, a raíz de las innovaciones de Jerome Increase Case en el campo de las máquinas agrícolas a vapor. Recién en 1912 la compañía comenzó a desarrollar equipos para la construcción que ayudaron a crear en el siglo XX calles y carreteras en todo el mundo. Comenzando con Rodillos Aplanadores a vapor y Motoniveladoras hasta la primera Pala Retroexcavadora (1957) y la Minicargadora (1969). A mediados de 1990, Case se expandió para convertirse en el fabricante mundial líder de equipos de pequeño y mediano tamaño en el área de equipos de construcción. En 1999 se fusiona con New Holland, formando CNH Global.
L
Primer modelo de Pala Retroexcavadora de CASE. Modelo CASE 320 - Año 1957
Jerome Increase Case (1819–1891)
Famoso Logo del Águila de CASE conocido como “OLD ABE” utilizado por la marca desde 1865 a 1969
Durante un tiempo, algunas compañías comenzaron a colocar Retroexcavadoras a sus tractores agrícolas con palas cargadoras, pero dichas retroexcavadoras eran pequeñas y livianas, además los tractores no estaban preparados para resistir las tensiones que generaba el retro-excavador hidráulico. Nadie había fabricado un tractor sobreruedas específica-
Old Abe, fue el nombre de un águila que realmente existió y
mente diseñado para soportar un retro-excavador. No fue hasta que CASE introdujo el modelo 320 en Febrero de 1957 que una máquina deesas características estuvo disponible.El Modelo CASE 320 consistía en el chasis del tractor agrícola CASE 300 con un nuevo convertidor de torque diseñado por CASE en su fábrica de Racine, la pala cargadora agrícola de CASE, y el Retroexcavador de la American Tractor Company (ATC).
a algunos de los integrantes del 8vo Regimiento de Infantería durante la Guerra Civil Norte-Americana donde finalmente fue adoptada como mascota y símbolo, inspirando e incluso acompañando a los soldados a sus batallas. Nombrada en honor a Abraham Lincoln, “Old Abe” tuvo su primer encuentro con Jerome Case en 1861 cuando durante un viaje de negocios se encontró con el ave y su regimiento. Al enterarse de su increíble historia decidió adoptar su imagen como logo de su compañía.
20
dueña de una increíble historia. Inicialmente caputarada en su nido por un absrcen llamado “Chief Sky” -jefe Cielo-, líder de los “Chippewas”, tribu srcinaria de Wisconsin, que luego la intercambia a un colono llamado Daniel McCann por un saco de maíz, y quien finalmente la vendió por 2,50 dólares
CASE
MINICARGADORAS Contando ahora con una mayor variedad de equipos denominados “Línea Alpha”, con cinco modelos para el diseño de levante radial (línea SR), y cuatro modelos para el levante vertical (línea SV). El rango de capacidades de levante de estos equipos va desde 590 a 1360 kg.; manteniendo el mejor ranking SAE de serviciabilidad, muestra una eficiente distribución que hace realmente muy fácil el acceso para el mantenimiento diario. Modelo
Motor
(HP) (kg) P.Neta Cap.Op.
SR130
ISM
49
590
SR150
ISM
60
680
CARACTERÍSTICAS
SR175
ISM
60
790
Chasis Power Stance
Cabinas
SR200
Case
74
905
SR220
Case
83
1.000
Cabinas un 25% más grandes son las más amplias de la industria.
SR250
Case
90
1.135
SV185
Case
60
840
El nuevo chasis Power Stance le permite elevar y transportar más material con una distancia entre ejes hasta 21% mayor y una distribución de peso delantero/trasero de 30/70.
SR 1 3 0
SV 1 8 5
Instrumental
El diseño revolucionario de paneles laterales de hilo metálico ultra delgado con mayor superficie de vidrio SV250 Case 82 1.135 >Elevación radial (SR) diseñado para proporciona una visibilidad de 360 SV300 Case 90 1.361 excavar, hacer palanca y empujar. grados. Los controles conmutables le permiten elegir entre >Elevación vertical (SV) diseñado para trabajos de elevación y traslado. una palanca mecánica std. o un joystick electrohi-
SR vs SV
dráulica (EH) opcional.
PALAS CARGADORAS Las Cargadoras CASE son las que más evolucionan en el mercado. Ya sea por la robustez de la W20E y 621D, o por la potencia flexible de las Series E y F, las máquinas son ejemplo de eficiencia para cualquier actividad en su obra. Modelo P.Neta (HP)
Peso Op. (kg)
Balde 3 1,75
(m )
521F
131
10.367
W20E
152
10.089
1,9
621D
132
11.789
1,96
721F
179
14.293
2,5
821F
211
17.633
3,3
921F
242
19.857
3,6
1021F
296
24.399
W2 0 E
8 21 F
CARACTERÍSTICAS W20E
Nueva serie F
Fabricada en Brasil, con la cabina por Esta nueva serie de cargadoras fronta-
4 delante de la articulación y un motor les Case entrega cargas operacionales Puede elegir entre las versiones std. y XR (alcance Cummins 6BT-5.9 turbo. Neumáticos mayores y tiempos de ciclo más extendido) de los modelos 621F, 721F, 821F, 921F y 17,5 x 25, L3 y transmisión Power rápidos generando mayor rentabilidad. Equipados con motores CASE con Shift. 1021F o la versión XT.
Como Opcional: Cabina cerrada con certificación Tier II. aire acondicionado y calefacción (HVAC). Palanca joystick y tercera función hidráulica (3 palancas).
21
CASE
PALAS RETROEXCAVADORAS
580N
cargadoras/retroexcavadoras CASE serie N fueron rediseñadas deCARACTERÍSTICAS punta a punta para proporcionar una fuerza de desprendimiento deSistema hidráulico retroexcavadora líder en la industria, mayor capacidad/alcance de eleva->Bomba de engranaje de sección única Parker P330. >Bomba de 107,9 L/min @ 207 bar. ción de cargadora y la mejor visibilidad de cabina de su clase.
Las
>Presión de alivio principal std.: 231 +/- 3,5 bar @ >108 L/min. >Radiador de aceite hidráulico de trabajo pesado. Modelo
P.Neta (HP)
Peso Op. (kg)
Prof. Exc.
580N
79
6.607
4.500
580SuperN
95
7.366
590SuperN 108 9.280 Motores Case 445T/M3 diesel, con certificación Tier 3.
(mm)
4.500 4.720
>Filtro de aceite de 7 µm tipo spin-on.
Tren de Fuerza
Transmisión – estándar: Power Shuttle Synchromesh 4F (avance) y 4R (reversa). Cambio de marchas manual completamente sincronizado. Transmisión – opcional: Powershift S-Type, 4F (avance) y 3R (reversa) completamente sincronizada.
Retroexcavador NUEVO DISEÑO Nuevo diseño de Cargador
580N
Sistema hidráulico de centro abierto – Sistema Pro Control. Torque de giro de 21.297 Nm. Rotación del balde de 198º. Giro por pedal con control de 3 palancas Estabilizadores tipo ala con zapata. Balde de 610 mm Brazo de ancho y 0,22 m3.
Proporciona más fuerza de desprendimiento con mayor alcance superior (3420mm) para soltar el material en el centro de los camiones. Cuentan con
Opcionales principales CARGADOR >Sistema hidráulico auxiliar. >Acople rápido hidráulico delantero. >Cuchillas de corte atornillables.
un 36% más de capacidad de eleva- >Sistema RETROEXCAVADORA hidráulico auxiliar con flujo de 0 a 136 L/min. ción. Además, alcanza mayores profundidades de cavado; 155 mm . >Extendahoe (1050 mm adicionales). >Controles de dos palancas (brazo estándar o Extendahoe) >Control hidráulico auxiliar de operación manual >Cambio del patrón de control “excavadora a retroexcavadora” conmutable desde la cabina. 580M
22
CASE
EXCAVADORAS Cuando
hablamos de excavadoras, CASE ofrece una amplia variedad de tamaños, potencias y versatilidad para concluir con el proyecto y trasladarse hacia el siguiente sitio de trabajo. Desde trabajos livianos a una excavación masiva, en un proyecto de una cantera o un puente que requiere de grandes fuerzas y largo alcance, las excavadoras de la serie B proporcionan la potencia necesaria para hacer frente a lo que sea necesario.
Origen: Japón
(HP) (kg)Op. Prof. (mm) Modelo P.Neta Peso Exc.
CX160B
120
17.100
6.490
CX210B
157
21.500
6.650
CX240B
177
25.002
7.420
CX350B
271
35.863
8.140
Motores Isuzu que cumplen las normas Tier 3.
CX350B
CARACTERÍSTICAS Espíritu Japonés Los motores Isuzu poseen inyección Common Rail y certificación Tier III. Su diseño proporciona una gran resistencia y mayor durabilidad de sus componentes. Su baja rotación permite reducir la emisión sonora un 5% y mejorar el consumo de combustible un 20%.
21 y 25 ton con 4 Cilindros! A diferencia de la mayoría de los fabricantes de excavadoras, los equipos de 21 y 25 Toneladas CASE vienen equipados con motores 4 cilindros. Garantizando un menor consumo que su competencia.
MOTONIVELADORAS Las motoniveladoras CASE son reconocidas por su gran desempeño y elevada productividad. Motor de alto desempeño, bajo consumo y confiabilidad. Potencia variable (VHP), ajuste electrónico de curva de potencia.
Modelo
P.Neta
Peso Op. Hoja (kg)
(mm)
845B
150/173
15.000
3.658
865B
193/205/220
16.100
3.962
885B
220/234
16.100
4.267
(HP)
8 85 B
Delante vs. Detrás CARACTERÍSTICAS Mucho se ha dicho y poco Direct Drive
se ha escrito. Las CASE tienen la cabina montada sobre el chasis trasero, lo que facilita la ejecución de Articulación delante de la cabina maniobras de retroceso y la verificación directa del grado de articulación del chasis.
HojaV er t e der a86 5 B
Hoja Roll Away
Para la 845, la transmisión std. está El perfil de la hoja es multifocal, confiequipada con convertidor de par con riendo infinidad de puntos de descarLock up y como opcional es equipada ga de material, de manera de desplacon “Direct Drive” que es std. para los zar el material en vez de empujar. Permitiendo un corte sin esfuerzo modelos 865 y 885. resultando en un menor consumo de combustible y mayor vida útil de los componentes.
Articulación detrás de la cabina
Convencional
23
Roll Away
CASE
TOPADORAS(*) Las Topadoras Case ofrecen el mejor mecanismo de transmisión en su clase que brinda mayor potencia de orugas y óptima fuerza de cuchillas en la rotación. Los niveladores de Case impulsan ambas orugas al girar a fin de aumentar la retención de material y la productividad. Presentan la nueva serie M.
Modelo P.Neta (HP)
Hoja
74
-
1150M LT
127,4
PAT
1650M
150
PAT
650LLT
Peso.Op. (kg)
7.371 14.122 17.123
LT: Carro Largo. >650L LT: MotorCASE 445TA/EHA, con certificación Tier 3. >1150M LT: Motor CASE F4HFE613F certificación Tier 2. >1650M: Motor FPT F4HFE6132 certificación Tier 2.
TREN DE POTENCIA 650L LT Transmisión hidrostática de doble vía, infinitamente variable, controlada mediante palanca única, con alineamiento electrónico y rotación en sentido opuesto, control de relación de avance/retroceso de 4 posiciones.
65 0 L
NUEVA SERIE M Más y mejor Más fuerza, más eficiencia, más control. Inmejorable visibilidad a la zona de la hoja gracias al diseño “Cab Forward” (Cabina más adelante), y también a la forma de la tapa del motor. Gran acceso a los puntos de mantenimiento, a nivel del piso. Fácil acceso a los componentes hidráulicos basta remover cuatro tuercas para remover el panel del piso de la cabina.
SV 1 8 5
Instrumental Una nueva palanca universal electrohidráulica y un tablero mejorado garantizan que el control de la hoja y el movimiento de la máquina se puedan realizar con el simple accionar de un interruptor.
COMPACTADORES DE SUELO & ASFALTO(*) La
Serie SV combina potencia de ascenso, altas fuerzas centrífugas y visibilidad de 360 grados para lograr los más altos niveles de rendimiento. La Serie DV brinda facilidad de operación, excelente servicio técnico y compactación con doble tambor.
COMPACTADORES DE SUELO Modelo P.Neta Peso Op.
Ancho
(HP)
(kg)
DV23
31
2.450
1.000
(mm)
DV210
99
10.400
1.700 Se rD ieV
CARACTERÍSTICAS Serie DV
Se rS ieV
Serie SV
>Motor Yanmar para el DV23 y Cummins para el Rodillo vibratorio de doble tambor. Esta nueva serie de cargadoras frontaOfrece una eficiencia de tracción de 100 % y elimina el deslizamiento en superficies compactadas. >Doble (mm) amplitud y altas fuerzas centrífugas. SV211 116 9.740 2.130 >Los daños en la superficie se minimizan gracias al control automático de la vibración que garantiza una >Motor Cummins 4BTA3.9-C116 Certificación Tier I. superficie pavimentada lisa.
DV210.
COMPACTADORES DE ASFALTO Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg)
Ancho
(*)modelos no confirmados aún para elmercado local. Solo se exponenmodelos a título ilustrativo. Para más información contacte al distribuidor local.
24
les Case entrega cargasde operacionales mayores y tiempos ciclo más rápidos generando mayor rentabilidad. Equipados con motores CASE con certificación Tier II.
EXCAVADORA CX350B MOTOR ISUZU Tier III......271 HP PESO OPERATIVO..........35.863 kg PROFUNDIDAD de EXC....8.140 mm VENNER - Local sobre Panamericana:
Ruta Panamericana Km 27100, Colectora Oeste N°26902 (CP1711) Don Torcuato, Buenos Aires - Argentina
[email protected] (+5411) 4748-3441 / 7727 www.venner.com.ar
HISTORIA
CATERPILLAR FUNDADA EN 1925 at tiene sus orígenes en 1925 con la unión de dos grandes empresas C que ya fabricaban equipos en California; la C. L. Best Tractor Company , propiedad de Clarence Leo Best y la Holt Manufacturing Company propiedad de Benjamin Leroy Holt. La línea de productos incluían 3 Tractores Holt (”,5,10 TON) y 2 Tractores Best (Thirty y Sixty). El nombre Caterpillar nace en 1905 del fotógrafo Charles Clements, contratado por Holt para fotografiar su nuevo invento. Aunque otros dicen que proviene de la Armada Inglesa, ya que utilizaban un equipo de orugas creado por quién dicen invento el sistema de discos de embrague para evitar la 3° rueda delantera; David Roberts.
ThirtyTractor, de la fábrica Best -1925 -
Benjamin Leroy Holt - Clarence Leo Best
2-Ton Tractor, de la fábrica ,Holt-1925 -
Ya en 1927, lanzan el primer tractor Caterpillar por naturaleza; el TWENTY. Para 1940 la línea de productos Caterpillar ya incluía motoniveladoras, hojas de nivelación, niveladores de elevación, levantadores de terrazas y grupos electrógenos. En 1953 las ventas de motores suponen aproximadamente una tercera parte de las ventas e ingresos totales de la compañía. En1963 Caterpillar y Mitsubishi Heavy Industries Limited forman una de las primeras empresas conjuntas de Japón. Pasa a ser el fabricante número 2 de equipo para construcción y minería en Japón. En1983 se crea Caterpillar Leasing Company. En 1985, aumentan notablemente la gama de productos, en donde encontramos palas retroexcavadoras, pavimentadoras. En 1996 y 1997 adquiere la empresa alemana MaK Motoren Perkins de Engines del Reino Unido, convirtiéndose en el líderymundial fabricación de motores diesel. En 1998 aparece el camión de obras más grande del mundo; el 797. En 1999 presenta en la CONEXPO una nueva línea de equipos compactos para la construcción. En 2009 comienza la fabricación de Motoniveladoras y Palas Cargadora en la fábrica de Suzhou, China.
26
Caterpillar TWENTY - 1927 1° Tractor Caterpillar fabricado y diseñado por Caterpillar Tractor Co.
En 2011 Caterpillar se fusiona con Bucyrus international inc. y a su vez lanza al mercado lo que será el 1° camión On-Highway marca CAT. MARCAS que pertenecen a Caterpillar: >Anchor Coupling >AsiaTrak
>MWM >Olympian
>Turbomach >Turner Powertrain
>Cat >Cat Financial >Cat Reman >Cat Rental Store >FG Wilson >Halco >Hindustan >Hypac >MaK
>Perkins Systems >Prentice >Unit Rig >Progress Rail >Pyroban >Shandong Eng. >Machinery Co. Ltd (SEM) >Siwei >Solar Turbines
CATERPILLAR
MINICARGADORAS Los minicargadores CAT ofrecen excelente rendimiento, versatilidad, facilidad de operación, facilidad de servicio y respaldo al cliente. Hay una amplia gama de herramientas CAT que se adaptan a los minicargadores CAT para satisfacer cualquier necesidad que el cliente pueda tener.
Modelo 226B-3
P.Neta (HP)
Cap.Op. Motor (kg)
56
680
236D
72,8
818
C2.2T
242D 246D
72,8 72,6
975 975
C3.3DIT C3.3DIT
262D
72,6
1.225
C3.3DIT
C3.3DIT
PANEL
Panel de pantalla avanzada - Opcional
226 B serie 3
CARACTERÍSTICAS
Brazo Radial o Vertical
Implementos CAT ®
CAT utiliza el último dígito para diferenciar si el brazo es Vertical o Radial. >Radial: XX6: para excavación. >Vertical: XX2: para carga de materiales.
Hoyadoras Brazos Retro Martillos Barredoras Fresadoras Compactadores Uñas Portapallets Garras Baldes y Hojas Topadoras Zanjadoras
LCD fácil de leer, de 127 mm (5") pone a su alcance la información de la máquina.
Vertical
Radial
MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS L
as minicargadoras todo terreno le brindan todos los beneficios de flotación y tracción de las orugas. Una opción de tren rodante le permite seleccionar la máquina que mejor se adecua a sus aplicaciones.
Cap.Op. Motor Modelo P.Neta (HP) (kg) 257D
72
1.270
C3.3BDIT C3.3BDIT
259D
72
1.315
279D
72
1.331
C3.3BDIT
277D
72
1.492
C3.3BDIT
289D
72
1.724
C3.3BDIT
287D
72
1.814
C3.3BDIT
La nueva serie D incluye el “Intelligent Leveling” system (ILEV), que proporciona la nivelación del balde en ambas direcciones, la función “retorno a excavar” y el posicionamiento automático de la herramienta.
25 7 D
T r ac kL o a de r-Ab a jo :Mu t i- T e r r a in
CARACTERÍSTICAS
Multi-terrain loader
o
Track Cabina
XX9: Cat® Compact Track Loaders, tren rodante de acero + oruga de goma. Ideal para aplicaciones en condiciones extremas. XX7: Cat® Multi Terrain Loaders, utiliza componentes del tren rodante de goma + oruga de goma que le permite ejercer muy baja presión sobre suelo.
27
Ambiente de trabajo espacioso para una comodidad prolongada. Asiento con amortiguación neumática, calefacción y respaldo alto disponible en tela y vinilo.
CATERPILLAR
PALAS RETROEXCAVADORAS
416F2
Ya sea que esté excavando, abriendo o rellenando zanjas, o manipulandoVERSIONES materiales, hay una Pala Retroexcavadora CAT apropiada para sus necesiNueva 416F2 dades. Caterpillar impone el standard de la industria con máquinas poten-La 416F viene de serie con controles mecánicos, pero 2 tes, cómodas y versátiles, diseñadas para hacer más trabajo en menosestá disponible como opcional los joystick piloto para tiempo. En este caso presentan la nueva serie 2F, con motores que cum- mayor comodidad del operador y productividad. plen la normas Tier 2, ideales para estas regiones.
Porta herramientas Integral IT
Modelo
Potencia (HP)
Prof. Excav.
Peso Op.
(mm)
(kg)
416F2
92
6.898
420F2
101
7.726
4.348
Opcional para las 420/430F2 con el porta herramientas integral + acople rápido + control piloto del cargador. Este último lleva de regreso el balde cargador a la posición de excavación srcina mediante un sencillo movimiento de la palanca.
Potente sistema hidráulico
4.360
El sistema hidráulico de centro cerrado con detección de carga permite adaptar la presión y el flujo a las Motores Cat 3054C (inyección directa con turbocompresor), cumple con los demandas del trabajo. El nuevo limitador electrónico estándares emisiones Tier 2 de la EPA de EE.UU./Stage II de la Unión Europea. del par de la bomba otorga una mejor administración de potencia y mayor rendimiento hidráulico. 430F2
101
8.330
4.686
E-stick: Opcional Brazo Extensible Permite aumentarle alcance y la profundidad de excavación en aproximadamente 1,2 mts..
CABINA & CONTROLES
Nuevo diseño El nuevo diseño ergonómico tipo automóvil de la estación mejora el ambiente de trabajo del operador. El angosto tablero delantero proporciona excelente visibilidad hacia el cucharón delantero. La 450E dispone Acople rápido Dual de Joystick para controlar la excava- Disponible de fábrica, ya sea con funcionamiento mecánico o hidráulico. dora.
28
CATERPILLAR
PALAS CARGADORAS
9 5 0GC
98 0 H
aterpillar construye una completa línea de palas cargadores, incluso el VERSIONES
C
modelo más grande del mundo, 994F. Los porta herramientas integrales *La nueva 924K (IT) pueden equiparse con una gran variedad de implementos. Nuevo Motor C6.6 ACERTde 141 HP, 13 HP + que la Modelo
P.Neta (HP)
906K
68
908K
70
924K*
141
**
930K 938K
950H 950GC***
154
Peso Op. (kg)
5.600 6.465
Balde (m3)
0,75-1,2 1,1
12.868
1,9-5,0
13.829
2,1-5,0
169
15.928
2,5-5,0
200
18.320
2,9-3,3
202,5
18.676
3,1
962H
212
19.121
3,1-3,4
966H
259
23.526
3,6-3,8
972H
284
25.148
980H
315
31.066
4 4,5
986H
409
42.225
5,7-6,1
988K
541
50.530
6,4-6,9
924H. Tal vez el mayor cambio respecto a la 924H es que la transmisión es hidrostática. Pesa 1236 kg más. Es 304 mm más larga y 200mm más ancha. Altura del perno de vuelco a máxima altura es de 3907.0 mm, 2,6 cm máspleno) que laes H. un La Carga límite7419kg. de equilibrio estático (a giro 2% mayor; La capacidad mínima de balde subió de 1,7 a 1,9 m³.
Carga 30 litros menos de combustible.
La nueva 930K
**
Nuevo Motor C6.6 ACERT de 154 HP, 5 HP + que la 930H. Pesa 800 kg más. Es 71mm más corta. Altura del perno de vuelco a máxima altura es de 3907.0 mm, 14,2 cm menos que la H. La Carga límite de equilibrio estático (a giro pleno) es un 0,7% mayor; 8.369 kg. Tal vez el mayor cambio respecto a la 930H es que la transmisión es hidrostática y el brazo es doble, no más el monobrazo. Carga 30 litros menos de
combustible.
La nueva 950GC
***
VERSIONES IT
Porta herramientas Integral Pensado para operaciones de Carga de materiales. El brazo de configuración “Paralela”, permiten elevar más alto y lograr un mejor alcance de carga en todo su recorrido.
29
Diseñada específicamente para mercados emergentes, con un motor Cat C7.1 Tier 3 con un sistema de inyección sencillo y confiable para soportar los combustibles de dichos mercados.
Motores Tier 2 para la Región Ideales para la región, las palas Cat vienen configuradas con motores que cumplen las certificaciones medioambientales Tier2.
CATERPILLAR
EXCAVADORAS
3 2 0D 2
V isdtO a ep l er a dor
Caterpillar ofrece muchas configuraciones diferentes de excavadoras VERSIONES hidráulicas. Desde Excavadoras de radio “corto” hasta excavadoras “Híbri-La nueva 32OD2 L para Latinoamérica
das”. Para el mercado Latinoamericano lanzaron una nueva línea de exca-Nuevo motor Cat C7.1 Tier 2 de 131HP, 35.000 kPa de vadoras denominada D2 con motores aptos para los combustibles de lapresión máxima, caudal máximo de 202 L/min x 2. Sistema de regeneración de energía de la pluma y el región. brazo. Prof. de excavación máxima de 6240 mm. Rango P.Neta Peso Op. Modelo Mo t o r (HP)
312D2/D2 L 314DCR/DLCR 318D2 L
90 90 110
320D2/D2 L
138/131
320D2 GC
119
323D2/D2 L
148/149
326D2/D L2 328D LCR
189 204
de baldes desde 0.57 a 1.56 m3. Product Link™ y Cat product link. 14.000/14.100 C4.2 ACERT® Equipo Std.: Balde (HD*)de 1,2 m3 y para versión D2L 1,4 mt3. Zapatas de 700mm, pluma de 5,7m, brazo 3054CA 17.800 2,5m. Cat® C6.6 ACERT™ >GD: Balde General Duty; para aplicaciones de bajo 20.383-21.900 /C7.1 Tier 2 impacto y materiales moderadamente abrasivos tales 20.710-21.290 C7.1 Tier2 como tierra, limo, grava o arcilla. C6.4 ACERT™/ 21.990-24.000 C7.1Tier 2 >Opcionales: Baldes HD (Heavy Duty), SD (Severe 24.815-26.345 Duty), XD (Extreme Duty), acople rápido, martillos, C7.1 Tier2 rippers, cizallas, grapas, zapatas de 600 o 790mm, etc. C7ACERT™ 33.270 -39.845 (kg)
12.900/13.200
3054C
Plumas y Brazos C7.1 Tier2 Plumas: R5,7m, R5,7mHD y 5,2mME 34.489-37.086 C9ACERT Tier2 HD: Heavy Duty, mayor capacidad de excavación; ME: 340DL 290 38.080-38.585 C9ACERT Tier2 Mass Excavation, mayor fuerza de excavación y capaci349D2 L 387 45.382-47.919 C13ACERT Tier2 dad para baldes más grandes. Brazos: R2,5mB1, R2,9mB1 y M2,4mCB1 374F 472 70.970-75.170 C15ACERT Tier2 R2,5: permite baldes más grandes; R2,9: + versátil, ideal 390D L/F L 523/532 86.190-92.020 C18 ACER Tier2/3 carga de camiones y zanjeo; M2,4: ideal para grandes movimientos de tierra. D=Serie D; F= Serie F; L= Carro Largo; LR= Radio de giro reducido; CR=Radio de Long Reach: pluma SLR 8,85m y brazo SLR 6,28m. Hasta Giro Compacto; LN= Carro largo y angosto; D2= Serie 2 15,2mts. de alcance y para aplicaciones livianas. 329D2/D L2
203
336D2/D L2
268
27.835-30.115
Un balde para cada aplicación
CURIOSIDADES - HÍBRIDA 336E H Version Híbrida 336E H
>Utility Buckets (UD) >General Duty Buckets (GD) Consume un 25% menos que la 336E y 33% menos que la 336D. >Heavy Duty Buckets (HD) Incluye los siguientes sistemas: Cat Electronic Standardized >Severe Duty Buckets (SD) Programmable (ESP), Cat Adaptive Control System (ACS), Cat >Extreme Duty Buckets (XD) Hydraulic Hybrid Swing System.
30
CATERPILLAR
MINIEXCAVADORAS La
nueva línea de miniexcavadoras CAT ofrece excelente rendimiento, versatilidad, facilidad de operación y agilidad de servicio.
M o del o
P.Neta Peso Op. (HP)
(kg)
M o to r
303.5ECR
31,6
3.508
Cat C1.8
305.5ECR
44,2
5.415
Cat C2.4
La pluma pivotea lateralmente respecto a la máquina 200°, dándole una capacidad extra para trabajar pegado a muros.
303.5E CR
CARACTERÍSTICAS Cambios de Motores en CR = “Zero Tail” CR: Equipo diseñado con Compactos
una cola La línea compacta cambió motores corta, que mantiene el chasis durante todo el giro dentro del espacio que Mitsubishi por Yanmar en los modeocupa el tren rodante. Condición ideal los hasta 3.000 kg. Aquí comercialipara trabajar en espacios muy reducizan el más pequeño que ya incorpora dos. motores CAT, la 303.5E CR.
EXCAVADORAS DE RUEDAS
Las excavadoras de ruedas Cat tiene la movilidad, la velocidad y la fiabilidad necesarias para ser la máquina más versátil de la flota. Peso Op. ModeloP.Neta Motor (HP)
(kg)
M313D2
128
14.000
C4.4ACERT
M315D2
129
16.100
C4.4ACERT
M317D2
137 15.300- 17.500
C4.4ACERT
M318D
166
20.100
C4.4ACERT
M322D2
165
22.500
C4.4ACERT
M318DMH
166
23.425
C4.4ACERT
M322DMH
165
25.675
C4.4ACERT
M3 13 D
La pluma Off-Set proporciona una gran capacidad 3 modelos para trabajar cerca de paredes o muros. Plumas:
CAT WORK TOOLS Implementos >Acoples rápidos. >Baldes: varios modelos, a el tipo “J” para limpieza de cunetas. >Martillos. >Grapas. >Placas Vibratorias.
V is t a O pe r ador
PLUMAS & BRAZOS de plumas
1-One-piece boom de 5050 mm (Std.). 2-VA boom (de dos piezas) de 5200 mm. Ideal para trabajos en espacios reducidos o de elevación de grandes cargas. 3-Off-set boom, 5200 mm, desplazamiento lateral: derecha/izquierda 2.480/2.760 mm.
31
4 modelos de brazos Brazos: 1-Corto de 2.000 mm, ideal para elevación y máxima fuerza de corte. 2-Mediano de 2.300 mm 3-Largo de 2.600 mm, para máximo alcance y profundidad. 4-Industrial de 2.900 mm, para aplicaciones de manipulación de materiales y con garras giratorias.
CATERPILLAR
TOPADORAS Tanto para trabajos grandes comopequeños, CAT ofrece varias configuraciones y conjuntos especializados para cumplir con sus necesidades específicas.
Modelo
P.Neta Peso Op. Motor (HP) (kg)
D3K
74
D4K
8 4
7.795
8.147 C4.4
C4.4ACERT ACERT
D5K
9 6
9.408 C4.4
ACERT
D6K2 D6N
130 150
13.311 16.507
D6T
205
20.937
D7R2
240
C7.1 FIE C6.6ACERT C9
ACERT
25.304
3176C
D8T
364
39.795
C15ACERT
D9R
405
48.784
3408C
D9T
441
50.098
C18
D10T2
600
70.171
C27ACERT
D11T/T CD
850
104.257/ 112 698
C32ACERT
ACERT
D8T
CARACTERÍSTICAS Cat Product Link™ (std.) Cat Accugrade™ (opc.) Herramienta ideal para el gerenciamiento del equipo o flota completa. Podremos controlar datos como recorrido realizado por el equipo, consumo de combustible, tiempo de ralentí, horas, códigos de diagnóstico, etc. Todo monitoreado a través de la interface de usuario VisionLink ™.
A través de láser ópticos, sensores en el equipo y direccionamiento satelital, se podrá controlar automáticamente la hoja de corte, de manera de realizar los trabajos rápidamente y con mayor precisión. Aumenta la productividad del operador en un 50%. Los equipos ya tiene instalado de fábrica el cableado interno.
MOTONIVELADORAS L
a Serie K de CAT son máquinas productivas y fiables, ofrecen una potencia eficiente y uniforme para una variedad de trabajos. Ideales para los mercados Latinoamericanos. También Ofrecen la revolucionaria serie “M”, con la particularidad de no tener volante, y que su control sea totalmente por 2 joysticks.
Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg) 120K 12K
125-145
13.843
125-145 16.710
Acho H. (mm)
3.700 3.700
1 4M
V is t aOpe r adorSer ieM
140K
171-191
14.138
160K
186-206
14.138
3.700
CARACTERÍSTICAS Serie K
12M
183-213
18.400
3.700
Un clásico en nuestro país. Potencia El diseño avanzado de cabina y los base (1ª marcha): neta, 125 a13.843 186 HP.a revolucionarios controles de palanca Peso bruto del vehículo: universal (joysticks) permiten mejorar 18.275 kg. Ancho hoja: 3,7 a 4,3mts enormemente la comodidad y productividad del operador. *140M AWD Versión 6x6, motor Cat C9 ACERT de potencia variable 213-268 HP, 19.883 kg de peso operativo. (35 HP adicionales). Posibilidad de solo utilizar potencia delantera.
3.700
140M* 183-233
18.991
3.700
160M
19.715
3.700
213-248
También para la serie K, como opcional se ofrece la tecnología AccuGrade™ que disminuye la necesidad de utilizar los sistemas tradicionales de marcación con estacas o verificadores de pendiente.
32
Serie M
CATERPILLAR
COMPACTADORES DE SUELO Presentan una amplia línea de compactadores con el novedoso sistema de medición de compactación MDP (Machine Drive Power) y opciones de tambores lisos, pata de cabra o cáscara pata de cabra.
Ancho T. Modelo P.Bruta (HP) (mm) CS423E
83
2.134
Peso Op. (kg)
6.745
CS/P44
100
1.676
6.900/7.295
CS/P54B
131
2.134
10.355/10.935
CS/P56B
157
2.134
11.290/11.465
CS/P68B
157
2.134
14.325/14.685
CS/P74B
173,7
2.134
16 000/16.355
CS78B
173,7
2.134
CS54B
18.700
CS: Tambor Liso CP: Tambor Pata de Cabra.
CONTROL DE COMPACTACIÓN
MDP: Indica la rigidez del suelo a través MDP
CP56B
CARACTERÍSTICAS
Tambor Liso o Pata de Excéntricas patentadas La selección fiable de la amplitud cabra, o ambos? doble y el diseño Las versiones CS, provistas de tambor liso tiene el opcional de colocarles la cáscara de pata de cabra.
innovador garantizan un funciona-
Hoja Topadora Opcional
de medir la resistencia a la rodadura. Puede utilizarse en cualquier suelo y en compactadores Cat serie-B. Funciona vibrando o no el tambor. Mejora la calidad y la eficiencia de compactación.
Hoja frontal opcionales en algunos modelos.
COMPACTADORES DE ASFALTO Los compactadores de asfalto vibratorios CAT están disponibles en una amplia gama de tamaños y configuraciones para adaptarse a cualquier aplicación.
Ancho T. Peso Op. Modelo P.Bruta (HP) (mm) (kg) 900/1.000 1.485/1.520
CB14B
22,5
CB22B
36,2
1.000
2.553
CB24B/XT
36,2
1.200
2.723/3.123
CB32B
36,2
1.300
2.808
CB34B
48,8
1.300
3.700
CB44B
102
1.500
9.330
CB54B
133,2
1.700
10.670
CB: Doble tambor. XT: Extra lastre.
CB54B
CB34B
CARACTERÍSTICAS
Tambores fijos o direc- Cat® Compaction Control Ayuda a los contratistas a aumentar la cionales (Split Drums) Permite obtener 4 formas de girar, de manera de hacerlo de manera suave sobre la superficie de compactación evitando daños potenciales.
33
eficiencia y la productividad y a su vez permite la grabación de datos para la documentación de control de calidad y la planificación futura.
CATERPILLAR
COMPACTADORES COMBINADOS El sistema vibratorio en el tambor delantero está equipado con una variedad de frecuencias y de amplitudes que proporcionan menores niveles de sonido y mayor versatilidad. Cuatro neumáticos situados en la parte posterior de la máquina proporcionan una acción de compactado suave para un mejor sellado final del asfalto.
Ancho T. Peso Op. Modelo P.Bruta (mm) (HP) (kg) CC24B
36,2
1.200
CC34B
48,8
1.300
2.441 3.378
CC54 B
3 frecuencias disponibles Tambor Desplazable La capacidad de desplazar el tambor 50 mm (2“) hacia un lado permite llegar a compactar cerca de cordones o paredes y obtener una mayor cobertura .
> 63 Hz (3,780 vpm) > 52 Hz (3,120 vpm) > 43 Hz (2,520vpm)
CC: Compactador Combinado
CC3 4 B
CARACTERÍSTICAS
COMPACTADORES NEUMÁTICOS Los compactadores Neumáticos CAT están disponibles en dos modelos, uno con neumáticos 4+4 (CW34) y otro 5+4 (PS150C).
Modelo
P.Neta Ancho
Peso Op.
(HP)
(mm)
PS150C/HW
100
1.743
12,9 - 17,3
(rango en tn)
CW34
129
2.090
10 - 27
CW3 4
Versión HW, que le da una mayor capacidad de CARACTERÍSTICAS lastrar el equipo. CW34
AIR-ON-THE-RUN
Opcional CW34
Ajuste automático de la presión de los neumáticos durante la operación. Se puede lastrar hasta 27 Ton.
>Oscilación de los neumáticos. > Motores de tracción cada 2 neumáticos. >Suspensión tándem delantero. Opcional: cepillos de coco + baberos cobertores para preservar la temperatura.
34
P S1 5 0 C
PS150C >Neumáticos 6-PLY 8.50/90 x 15, desfazados 13mm entre ambos ejes para lograr una total cobertura. >Oscilación de los neumáticos: 4,4º, permitiendo la uniforme compactación a través de toda el ancho de trabajo.
CATERPILLAR
TERMINADORAS DE ASFALTO Ofrece una amplia gama de Terminadoras de Asfalto con varias opciones de reglas para cada aplicación. Modelo Ancho Std. (mts) Peso Op. (kg)
AP255E
1,4-2,6
4.500
AP300D
1,7-3
7.400
AP500E
2,44-4,75
17.710
AP555E
2,44-4,75
17.710
>El peso operativo y el ancho es variable dependiendo de la Regla a utilizar. >Todos los equipos vienen equipados con un generador eléctrico de CA de manera de proporcionar energía para el calentamiento de la regla.
AP600D
CARACTERÍSTICAS Sobre Ruedas u oruga??
APXX0: Sobre Ruedas APXX5: Sobre Orugas, Mobil-trac™ que proporciona una mayor estabilidad, mayor poder de tracción, permiCABINA tiendo una mejor calidad de la termiEstación del operador nación y número IRI. Gira sobre su eje Rebatible y gira a una posición hacia y le confiere mayor velocidad de afuera del equipo de manera de lograr traslado. una excelente visión lateral del equipo. Ofrece alternativas de oruga de goma lisa o con dibujo.
AP655D
Varias Opciones de Reglas Una regla para cada necesidad, desde 1,4 mts. hasta los 8mts. de ancho de pavimentación. Las hay vibrantes y con tampers de compactación.
FRESADORAS & RECLAMADORES
Las
fresadoras en Frío y las Reclamadoras Cat remueven el pavimento desgastado o deteriorado. Ofrecen dos modelos de cada línea.
FRESADORAS Ancho T Prof.Corte Modelo P.Neta (mm) (HP) (mm) PM102
209
PM200
575
1.000 2.010
305 320
RECLAMADORAS Ancho T Prof.Corte Modelo P.Neta (mm) (HP) (mm) RM300
345
RM500B
535
2.438
R M50 0B
CARACTERÍSTICAS 2.438 508 Característica de corte a Descarga frontal de las MANDO DEL ROTOR ras - PM102 Fresadoras
Puntas El exclusivo
1 Polea superior 3 Polea inferior 2 Cilindro de 4 Correas tensión impulsoras moldeadas
P M2 00
508
embrague húmedo Cat suministra la potencia máxima disponible a cada herramienta de corte, al mismo tiempo que proporciona una vida útil prolongada y excelente fiabilidad.
La operación de corte completamente a ras con control hidráulico de la pata trasera derecha permite usar la PM102 muy cerca de un bordillo, de una pared o de un riel protector
35
>Permite una mejor visión del camión facilitando las maniobras de descarga del material. >Opción Cinta rebatible para realizar trabajos sin descarga y mejorar la maniobrabilidad en el transporte.
CATERPILLAR
CAMIÓN ARTICULADO & RÍGIDO Los camiones articulados CAT son extremadamente versátiles. Los camiones de obras CAT están especialmente fabricados para trabajos en minas, construcciones y canteras.
CAMIÓN ARTICULADO Modelo
P.Neta Cap.Op. (HP)
(Ton)
725C
320
23,6
730C/EJ
375
28
Vel.
(km/hr)
51 55
735C
452
32,7
53,9
740C EJ
511
38
54,8
745C
504
41
55
La suspensión delantera de tres puntos oscila en ±6º para ofrecer una amortiguación suave.
CAMIÓN RÍGIDO Modelo
P.Neta Cap.Op. (Ton) (HP)
39,5
Vel.
(km/hr)
770G
483
772G
558
47,7
79,7
73,5
773G
733
54,4
67,5
775G
783
63,5
67,5
777G
945
90,7
64,5
740B
CARACTERÍSTICAS
775G
Rígidos Nueva serie G
Articulados Nueva serie B, 735 y 740
5% más potentes que la generación anterior. Nuevo gerenciador de la transmisión (APECS), que permite el cambio de marchas más suave, y reserva de torque para sortear pendientes.
Nuevos motores. Nuevo diseño de trompa, cabina más espaciosa para 2 personas. Nuevo sistema de control del torque en la transmisión, que le permite cambios de marchas suaves y mejor aceleración en pendientes.
Existen dos modelos: 1- Caja de piso plano 2- Caja de piso de doble declive
EJ= Caja eyectora de material.
Caja Volcadora
Caja Eyectora
TIENDETUBOS
Los tiendetubos CAT han sido el standard en la industria del tendido de tuberías durante décadas. Modelo P.Neta (HP)
PL61
123,4
Peso Op. Cap.Elev. (kg)
17.000 32.342
(kg)
18.145 40.800
572R2
243
PL83
311
48.477
72.575
PL87
367
54.485
97.069
Motor 572R2: Cat 3176C Cumple conlas normas de emisiones no actualizadas Tier 2 de la EPA de EE.UU. y Stage II de la Unión Europea.
P L61
CARACTERÍSTICAS
Contrapeso
CabinaP L 8 3
Cabrestantes
Los contrapesos están contorneados Hidráulicos independientes impulsan
PL83 Dirección diferencial El diferencial planetario gira la máquina, aumentando la velocidad de una cadena y disminuyendo la velocidad de la otra mientras mantiene la potencia plena en ambas cadenas.
para proporcionar un centro de gravedad bajo y visibilidad mejorada hacia la parte delantera y hacia los costados. El contrapeso se extiende hidráulicamente para mejorar el equilibrio y el espacio libre de la carga.
36
la pluma y el gancho. Los frenos de disco en aceite proporcionan funcionamiento uniforme y retención positiva de las posiciones de la pluma y del gancho. Diseño modular con pasador para un cambio rápido y servicio fácil en terreno.
EQUIPOS DE APOYO CAT Para que grandes equipos puedan hacermejor su trabajo, se necesita de pequeños equipos que apoyen la tarea. Esos también los tenemos en Finning. Porque en la construcción y minería todas las tareas aportan grandes resultados, te invitamos a realizarlas con los mejores equipos de apoyo
HISTORIA
ÇUKUROVA FUNDADA 1968 en 1968, dio sus primeros pasos en el mundo de la fabricación Ldeanzada equipos pesados bajo una licencia que firmaría con la americana John Deere. Gracias a esto, la empresa produciría más de 26.500 unidades a los largo de 18 años. Luego, en 1986, comenzó a fabricar equipos 100% srcinales bajo sus propios diseños y licencias, afianzando Çukurova como marca en equipo pesado. Línea de equipos
Perteneciente a Cukurova Holding, un grupo empresario líder en la industria de Turquía, tuvo sus inicios en la producción de maquinaria agrícola. Luego con la rápida expansión de la compañía, comenzó a diseñar y producir equipos propios. Entre sus máquinas podemos encontrar autoelevadores, palas cargadoras, excavadoras, y la vedette de la compañía, palas retro excavadoras, su más famoso modelo: 880.
La expansión a mercados de Euro Asia no fue ajena a la compañía, ampliando su lista de distribuidores y su cuota de mercado a nivel global. Hoy sus equipos se encuentran en más de 50 países en todo el mundo siendo uno de los principales referentes en equipo pesados para la construcción.
PALAS RETROEXCAVADORAS El reciente diseño de la 880 involucra una serie de nuevas mejoras entre las cuales se destacan, en la parte operativa: una mejor distribución del peso dando dirección más estable y proporcionando una plataforma sólida de excavación y un mantenimiento reducido (menos eslabones y pernos) lo que reduce notablemente el costo de mantenimiento. Neta Peso Op. Modelo Pot.(HP) (kg) 880
92
7.100
Prof.Exc. (mm)
4.005
>Motores Perkins 1104C-44T de 4,4 lts., que cumple las normas Tier 2. >Torque: 395 NM.
880
Cabina 880
CARACTERÍSTICAS Eje
Pala Cargadora
>Marca: Carraro
>Capacidad: 1 mt3.
>Versión: 4x2 ó 4x4
>Altura de carga: 2.740 mm. >Elevación a altura máx.: 3.015 Kg.
Sistema Hidráulico >Bomba: en Tándem >Caudal max.: 79+57 L/min
38
Retro Excavadora >Capacidad: 0,2 mt3. >Anchura: 600 mm. Brazo Pivotante para mercado local
HISTORIA
DOOSAN GROUP FUNDADO EN 1896 oosan Group fue fundada por Park Seung-jik en Baeogae, Seul. Nació D como un conglomerado de empresas, una de las cuales fabricaba equipos para la construcción, cuyo srcen fue la conocida Daewoo. Para el 2007 se posicionaron más fuertemente en el mercado de equipos para la construcción comprando la marca Bobcat a la empresa Ingersoll Rand Co. Ltd. Pasando así al 7° puesto en fabricación de equipos de Construcción. Fábrica Doosan
Daewoo MEGA 250 2,4 m3-2001
Doosan DX225LC-2013
Logos
Las raíces de la construcción nacen en 1937 con la empresa Chosun Machine Works, que cambió su nombre en 1963 por Korea Machinery Industries Corp.. Convirtiéndose el 1° fabricante de equipos de Corea. Fabricaba autoelevadores, motores Diesel y otra maquinaria relacionada. Ya en1976 la empresa pasa a denominarse Daewoo Heavy Industries Ltd. Al año siguiente se creó una división de equipamiento para
con la nueva serie de Palas Cargadoras MEGA. En 2002 firman un acuerdo con John Deere para suministrar palas cargadoras. Ya vendían 80.000 equipos para la construcción por año. En 2003 firman un acuerdo de suministro ahora con Terex. En 2004 vendían 10.000 excavadoras solo en China. En 2005 Daewoo es adquirida por Doosan Group, y la denominana Doosan infracore. Lanzan la 4° serie de excavadoras
la construcción y en 1978 ya estaban fabricación la primera excavadora. En 1985 desarrollan una excavadora con marca propia; SOLAR. Para 1989 ya tenía 9 modelos diferentes de excavadoras. En 1992 se inicia la fabricación de palas mecánicas e inauguran la fábrica de maquinaria y herramientas hidráulicas. Al año siguiente lanzan la 3° generación de excavadoras Solar. Para 1996 ya fabricaban 400 excavadoras por mes y tenían filiales por todo el mundo. La serie V de Solar llegaría en 1997. El nuevo siglo comenzó
y comienza el cambio de nombre. Lanzamiento de las series DX y DL de excavadoras. En 2007 crean DISN (Doosan Infracore Shangdong Co., Ltd.) en China y le compran a Ingersoll Rand, Bobcat y sus accesorios. Para 2008 compran Moxy, empresa Noruega de camiones articulados e inauguran la fábrica de palas cargadoras en China (DISN). En 2011 en China fabricaba 100.000 excavadoras.
39
DOOSAN
PALAS CARGADORAS Doosan Infracore adquirió Shandong Yantai Yuhua Maquinaria en 2007, construyó una nueva fábrica y así estableció Doosan Infracore Shandong Co., Ltd. (DISD). Volcaron toda la experiencia del equipo deélite de diseño y tecnología avanzada dePalas Cargadoras de Corea de manera de sacar el mejor producto al mercado.
Origen: China
Peso Op. Balde Modelo P.Neta (HP) (kg) (m3) SD200
123
10.400
1,7
SD300
210
17.000
2,7
MOTOR Características
SD2 0 0
CabinaSD2 00
CARACTERÍSTICAS Estructura del bastidor Frenos a Disco De fácil mantenimiento sólido
y tiene la Adoptaron las tecnologías de diseño posibilidad de cambiarlos sin necesidad de quitar la neumáticos. más avanzadas en 3D CAD y FEM. Resultando en mayor durabilidad y Neumáticos fiabilidad a los bastidores. 17.5 -25-12 PR.
Weichai-Deutz WP6G125E22 6 cilindros. Satisface las normas de emisión.
MINIEXCAVADORAS & EXCAVADORAS
Doosan ofrece una amplia y completa gama de
Miniexcavadoras y Excavadoras desde las 2,7 hasta las 25 ton. incluyendo radio corto y de carro angosto.
MINIEXCAVADORAS Modelo P.Neta
Balde 3
(HP)
DX27Z
(m )
21.2
0,08
Peso Op. (kg)
2.790
DX35Z
26.1
0,11
DX60R
50,4
0,07-0175
5.875
DX85R-3
59,4
0,11
8.600
EXCAVADORAS P.Neta Balde Modelo 3 (HP) (m )
3.180
DX2 2 5L C-3
CARACTERÍSTICAS Peso Op. Cummins y Doosan (kg)
DX140LC-3
108,8
0,76
14.100
DX180LC-3
125
0,93
19.060
DX225LC-3
167
1,17
23.900
DX300LC
197
1,27
29.300
DX340LC
247
1,49
34.400
DX500LCA-HD
318
2,91
51.100
DX700LC
463
3,3
70.100
D X 85 L R
Motores de Miniexcavado-
La DX140 viene equipada con un ras motor Cummins QSB 4.5 de 108,8 HP con motores Yanmar que y las otras con motores Doosan Equipadas van desde los 20 HP hasta los 60 HP. DL06K “Common Rail”, Stage IIIB . cumplen las normas Tier 4 final.
e-EPOS System
Nomenclatura
Sistema electrónico de optimización DX=Doosan Excavator de potencia. 85=Peso operativo R= Radio reducido, sobresale un poco del tren rodante. Z= Zero Tail, no sobresale nada.
40
HISTORIA
Huta Stalowa Wola S.A. DRESSTA - FUNDADA EN 1937 ressta tiene sus inicios en 1937 como una fábrica fuente de equipaD miento militar y también agrícola. Con el tiempo, se transformó en uno de los principales fabricantes de equipos de construcción en Europa. La fábrica está situada en Stalowa Wola, Polonia, a unos 250 Km al sur-este de Varsovia. En 1972 firma un convenio de cooperación con International Harvester.
Sede Central en Stalowa Wola, Polonia
HUTA STALOWA WOLA En 1982 Dresser toma posesión de IH, y a su vez de Huta Stalowa Wola S.A. (HSW) , colocando el nombre Dresser a todos los equipos fabricados. A mediados del 80´. Dresser vende los activos de Construcción, y HSW firma un convenio con Komatsu, formando Komatsu-Dresser (KDC) para fabricar topadores, cargadoras y excavadoras sobre oruga. En 1994, Komatsu toma control sobre Dresser y decide transformar a
HSW en Dressta Limited Company. Recién en 1999 la marca comienza a estar en las máquinas. Para 2005 finaliza el convenio con Komatsu América. Y en 2012 es comprada por la marca China Guangxi Liugong Machinery.
TOPADORAS & TIENDETUBOS
Dressta ofrece una línea completa de Bulldozers
con excelentes características de diseño y rendimiento . También ofrece una línea completa de Tiende-Tubos/Pipelayers especialmente diseñados para manipular y colocar tuberías. TOPADORAS
Peso Op. P.Neta
Modelo
Motor
(kg)
(HP)
TD-7R
Cummins
7.348
74
TD-8R
Cummins
7.874
85
TD-9R
Cummins
8.714
93
TD-10R
Cummins
8.797
101
TD-15M
Cummins
20.110
190
TD-20M
Cummins
23.650
240
TD-25M TD-40E
Cummins
41.500 67.700
330
Cummins
515
TIENDETUBOS
Modelo
Cap. Elev. Peso Op. (kg)
SB-30MExtra
27.580
SB-60
51.100
SB-85/XP
61.100
(kg)
P.Neta (HP)
33.100
188
72.000
320
TD-40M
CARACTERÍSTICAS Topadores/Bulldozer
SB-30M
Tiende- Tubos/Pipelayers
La suspensión de tres puntos única >Control de contrapeso Hidráulico. protege el tren potencia y transmi- >Contrapeso de 4.380 kg. te las cargas dede choque directamente >Peso Operativo: 27580 kg. de vuelta a la tierra. >Altura del Brazo: 6,50 mts. > Máxima Penetración: 713 mm. > Capacidad de hoja: 5,7 m3
100.000 320/350
41
HISTORIA
DYNAPAC FUNDADA EN 1934 ynapac fue fundada en 1934 luego de adquirir una patente de un D vibrador de concreto. Se denominó AB Vibro-Betong, con sede en Estocolmo, Suecia. En 1936 desarrollaron el compactador vibratorio de la mano de un ingeniero mecánico; Hilding Svenson. En 1940 el nombre de la empresa cambió a AB Vibro-Verken. Y en el 41´ inauguran la planta de producción en Ljungby, Suecia. En 1946 abren una planta en Stanhope, EE.UU. Terminadora Dynapac F1200c Compactador De Suelo Dynapac Ca250
D YNAPAC
D e ma gSc hrad e r-DF 1 10 P
En 1947 lanzan el primer compactador de placa vibratoria, que pesaba 1,5 ton.. Lo apodaron “la rana”. En 1948 abrieron las puertas del 1° centro de investigación y desarrollo., para que en 1953 lancen el 1° rodillo compactador vibratorio de la marca. En 1960 abren las puertas de la fábrica de Karlskrona, Suecia. En 1964, es comprado por la fima Sueca Skånska Cement AB. Y en 1970 fabrican el primer modelo CA 25, que se convertiría en el líder del segmento. En 1973 cambian el nombre de la empresa por Dynapac Maskin AB, y su dueña cambio de Skanska a Industria AB Euroc. En 1978 compraron la firma Sueca Salco y al año siguiente la Francesa Vibratechniques. Lanzaron al mercado la 1° terminadora de asfalto en 1980. Al año siguiente compraron la empresa Japoneses
CA 25 - 1995
Y en 2006 abren una nueva planta en EE.UU. Atlas Copco compro Dynapac en 2007 y en 2008 establecieron una planta de producción en la India. Lanzan nuevos productos en 2010 (Terminadoras de asfalto) y para 2011 una nueva familia de compactadores de tierra de 1 solo tambor. En 2013 pierde el rojo característico e incorpora una tonali-
Watanabe, que fabricaba rodillosdecompactadores. En el dad grisácea, más acorde a la sobriedad de la gráfica de Atlas 84´compran la fabricante Alemana terminadora de asfalto Copco. Hoes. En 1991 Svedala Industri AB compra Dynapac. Para 1993 firman un joint venture con la Japonesa Hitachi, y dos años más tarde compran la fábrica Alemana de terminadoras de asfalto Demag Schrader. En 2001 comienza la producción en China y Svedala es absorbida por Metso de Finlandia.
43
DYNAPAC
COMPACTADORES DE SUELO Diseñados para largas jornadas
de trabajo duro. Aptos para la compactación de la mayoría de tipos de suelo existentes. Disponible con rodillo liso, así como tambor “padfoot” o “pata de cabra “;configuración fija o en cáscara.
P.Neta Ancho Peso Op.
Modelo
(HP)
(mm)
(kg)
CA150AD/PD
80
1.676
7.600
CA250D CA270D
102 100
2.130 2.130
12.100 11.900
CA300D
110
2.130
13.800
CA510D/PD
173
2.130
18.500
CA610D/PD
173
2.130
20.700
CA702D/PD
220
2.130
26.900
DYNAPAC CA250
CARACTERÍSTICAS Motores
Nueva Imagen
Equipadas con motores Cummins que cumplen con la norma Tier 3.
Opcional Pata de Cabra
D=Tambor Liso. PD=Tambor Pata de Cabra.
CA150 AD
Ideal para la compactación de rutas, calles, estacionamientos y trincheras de tuberías. Tanque de agua y neumáticos lisos de serie.
COMPACTADORES DE ASFALTO Atlas Copco presenta una variada gama de compactadores doble tambor para asfalto. Desde su serie Compacta (de 1,6 a 4 tons) hasta la línea pesada de hasta más de 13 ton.
Modelo
P.Neta
CC800
24
CC900/S
24
900
1.665
CC1000
24
1.000
1.750
CC1100
35
1.070
CC1200
35
1.200
2.710
CC1300
44
1.300
4.030
CC2200 CC2300
100
1.500
100
1.730
CC3200 CC3300 CC3800 CC4200
(HP)
Ancho T Peso Op. (mm)
(kg)
800
1.665
2.460 CC8 00
9.000 9.400
125
1.730
9.450 9.900 10.700 11.350
CC5200
125
1.950
12.700
CC6200
152
2.130
13.600
CARACTERÍSTICAS CC900S
CC2 20 0
CG2300 -Pivotante
Tambor delantero desplazado 60mm Opción equipo de diseño compacto y hacia la derecha para compactar con la característica de desfasar ambos tambores en 1.200 mm. cercano a cordones.
Equipos compactos (800-1300), motores Kubota. El resto equipan Cummins Tier 3.
44
DYNAPAC
COMPACTADORES COMBINADOS Presentan una línea completa de equipos combinados con neumáticos lisos traseros. De forma de reducir el riesgo de estropear el asfalto recién colocados cuando se realizan giros.
P.Neta Ancho Peso Op.
Modelo
(HP)
(mm)
(kg)
CC1200C
35
-
2.570
CC1300C
45
-
3.900
CC2200C
99
1.500
8.200
CARACTERÍSTICAS
CC3300C
99
1.730
8.900
CC1200C y 1300C
C=Combinado. >Equipados con motor Kubota (1200 & 1300) y Cummins Tier 3 para los más grandes.
CC1200C
Neumáticos operados de a pares propulsado independientemente.
CC2200C
Dynapac Compaction Analyzer - DCA-A Ayuda a llegar a la densidad correcta y obtener la textura de la superficie adecuada mediante mediciones de: > Temperatura- inicial-final. > Cantidad de pasadas en cada posición, dentro y fuera del rango de temperaturas. > Reproducción del patrón de pisada.
COMPACTADORES NEUMÁTICOS
Especialmente diseñados para la compactación de
bases, sub-bases y sobre todo para mezclas bituminosas en cualquier tipo de trabajo. Equipos de 7 y 9 neumáticos.
Ancho Modelo P.Neta (HP) (mm) CP142
99
1.760
Peso Op. (rango en tn)
6 - 14
CP2100
99
1.800
9,45-21
CP2700
110
2.300
10,8-27
CP275
125
2.370
14-30
Equipados con motores Cummins Tier3.
CP142
CARACTERÍSTICAS
CP2100W
CP2100
7 Ruedas
Opción “W”, de mayor ancho que el CP2100: 3 neumáticos delanteros y 4 equipo Std. CP1200 en 480mm. traseros. Los traseros son motrices.
9 Ruedas
CABINA
CP142, CP2700 y CP275: 5 neumáticos delanteros y 4 traseros. Los traseros son motrices.
Puesto de control y rotativo.
45
DYNAPAC
TERMINADORAS DE ASFALTO Presenta la gama grande de terminadoras de asfalto sobre orugas y sobre neumáticos .
Modelo Tipo
Cap.
Ancho (mts.)
(T/hrs)
F2500C Orugas
650 2,55
F2500W Ruedas
650
Std.
-
8,1
2,55
Ext. F2500C
6,6
CARACTERÍSTICAS Equipados con motores Cummins QSB6.7 - C173 C Planchas Tier3 de 148 HP.
Diesño Compacto;F2500W
Dynapac Vario V5100TV con calenta- Radio de giro interno; 2,4 mts. dores de Gas, controlada electrónicamente o V5100TVE con calentamiento Eléctrico.
Sobre Orugas Opciones de planchas de calentamiento a Gas o Eléctrica.
FRESADORAS Potentes
y maniobrables, accionadas hidráulicamente, pensadas para la eliminación de asfalto o de concreto. Con Anchos de trabajo desde los 350mm hasta más de 2 mts.
Ancho T Prof.Corte Modelo P.Neta (HP) (mm) (mm) 100
PL350
73
PL500
130
500
200
PL1000
201
1.000
300
350
P L 1 00 0
CARACTERÍSTICAS Equipadas con motor Cummins a excepción de la PL350 PL2000
600
2.010
PL1000 que viene de serie con TCD2012L06.
P L2 0 0 0
300
motor Deutz
PL2000
Nueva generación de fresadoras >Equipada con cinta de descarga de Compactas. 800mm de ancho. >Peso Operativo: 30,7 ton. >3 ruedas, la delantera motriz >Tambor hidrostático de 520mm de >Motor Cummins QSX 15 de 600 HP. >Rotor de 1.100 mm de diámetro y diámetro y 38 puntas de corte. 162 puntas de corte.
46
HISTORIA
MADE IN ITALY
EUROCOMACH FUNDADA EN 1992 acida en 1992, Italia, como marca de la casa matriz Sampierana Spa N para la comercialización de una nueva gama de productos. Gracias a más de cuarenta años de experiencia y duro trabajo en el sector del movimiento de tierras, en 1992 Sampierana adquirió una empresa italiana reconocida por la producción de pequeñas cargadoras retroexcavadoras articuladas y decidió perfeccionar y ampliar su gama. La elección del nombre manifestó la voluntad de dos hermanos para de expandir los confines empresariales más allá del territorio italiano; Eurocomach es el acrónimo de "European Construction Machinery".
E T L - 16 0
Conexpo 2012 - Las Vegas - USA
E SK - 1 5 0 . 5
Desde los comienzos hasta fines de los '90, la actividad principal consistió en invertir en la construcción de un nuevo establecimiento productivo (más de 51.000 m2) y en el desarrollo de tecnologías de vanguardia, fiables e innovadoras, a fin de contar con los medios necesarios para lanzar el proceso productivo industrializado de las máquinas Eurocomach. La obtención en 1998 de la Certificación ISO 9001 constituyó un nuevo inicio: Eurocomach estaba lista para diseñar y producir en sus propios establecimientos una nueva gama de productos que se habían vuelto indispensables para responder con eficacia a las exigencias del mercado. En el año 2000, la gama Eurocomach sumó a las tradicionales cargadoras retroexcavadoras articuladas otras dos familias de
siempre a las principales ferias del sector,. En 2003 presenta la nueva minicargadora sobre orugas ETL 160.3 (3,4 T) y en 2004 la miniexcavadora ES500ZT (5,4 T rotante). La renovación de toda la gama tuvo lugar de 2005 a 2010. Todas las miniexcavadoras son del tipo de radio de giro corto (short radius) ó sin desviación (zero tail), mientras que las cargadoras compactas presentan una motorización actualiza-
productos: miniexcavadoras sobre orugas de 900 a 8000 kg y dos modelos de cargadoras compactas sobre ruedas. La elección resultó ser acertada y la gama de miniexcavadoras permitió extender la red comercial más allá de las fronteras italianas; Francia, Bélgica y Dinamarca fueron los primeros mercados europeos en consagrar el éxito a las máquinas Eurocomach. Con su atención constante en las evoluciones del mercado, Eurocomach invierte en el diseño de nuevos modelos y asiste
da2010 e incluyen un nuevoimportantes modelo: ETLde140.5 (2,4 T). con famoEl trajo acuerdos colaboración sas empresas internacionales y Eurocomach extendió su red de concesionarios en Alemania, Austria y Suiza, así como en los Países Escandinavos. También se superaron las fronteras de Australia y Nueva Caledonia. En 2011 y 2012 Eurocomach registró un aumento de unidades producidas y vendidas, con una distribución que supera el 70% en el exterior.
Sampierama Spa - Italia
47
EUROCOMACH
MINICARGADORAS Y PALA RETROEXCAVADORA Con opciones reducidas, pero concretas, Eurocomach ofrece dos mini cargadoras y una pala retro excavadora de muy buenas prestaciones y una mayor versatilidad diseñadas y producidas en Italia para todo el mundo.
MINI CARGADORAS Modelo P.Neta (HP)
ESK 150.5
Motor
Cap. Op. (kg)
ESK 130.5
35,5
Kubota
485
ESK 150.5
64,4
Cummins
680
PALARETRO EXCAVADORA Motor Modelo P.Neta (HP) E 245K
47,7
Kubota
Peso Op. (kg)
3.800
CARACTERÍSTICAS Mini - Motor KUBOTA 1498 cc de 35,5 HP - DIESEL con enfriamiento por agua / CUMMINS 3300 cc de 64,4 HP - DIESEL con enfriamiento por agua.
Mini - Transmisión Hidrostática con doble bomba de capacidad variable
Mini - Carga Operativa 485 kg / 680 Kg
E245K
Retro - Prestaciones Motor: Cuatro cilindros de 2.197 cc. Capacidad máxima de carga: 0,45 mt3 o1.600 kg. Anchura de cuchara frontal: 1.450 mm. Profundidad de máx. de excavación: 3.600 mm. Transmisión: Hidrostática con bomba y motor variable, acoplada a un cambio de 2 marchas con accionamiento electrohidráulico
MINIEXCAVADORAS T
eniendo varias alternativas para la excavación en espacios reducidos, Eurocomach ha sabido combinar potencia y versatilidad en sus equipos ofreciendo distintas opciones para todas las necesidades.
P.Neta
Motor
ES10ZT
10
Yanmar
1.060
ES50ZT
46
Kubota
5.250
Modelo
(HP)
Peso Op. (kg)
E S1 0 Z T
IMPLEMENTOS Martillo Opción de acoplar martillo neumático a partir de 65 kg. Ideal para demoliciones en ambientes reducidos.
E S5 0 Z T
CARACTERÍSTICAS ES10ZT
ES50ZT
Motor Yanmar 2 cilindros de 570 cc.
Motor Kubota 4 cilindros de 2.615 cc.
Enfriamiento por agua. Profundidad máxima de excavación: 1.620 mm. Altura máx. de descarga: 2.070 mm. Ancho máximo de equipo: 990 mm. Fuerza de desgarro de la cuchara: 1.010 daN. Cabina abierta con barra de protección.
Enfriamiento por agua. Profundidad máxima de excavación: 3.600 mm. Altura máx. de descarga: 3.950 mm. Ancho máximo de equipo: 1.980 mm. Fuerza de desgarro de la cuchara: 4.500 daN. Cabina de volquete dotada de climatización y ventilación automática.
48
HISTORIA
GEHL FUNDADA EN 1859 mediados del siglo XIX Lois Lucas fundó la compañía que llevaría su nombre dedicada a la fabricación de herramientas e implementos para el sector agropecuario. A comienzos del siglo XX, John Gehl, un inversor, compra conjuntamente con sus hermanos la fábrica y funda GEHL Brothers Manufacturing Co. En la década del 70 comienza a fabricar equipos para la construcción, siendo las minicargadoras los primeros equipos producidos. A partir de ese momento Gehl se posicionará como marca referente en el mercado de la construcción como productor de los equipos compactos sus principales protagonistas.
A
J ohnGe hl
GEHL Skid Loader 2500
F ábricaLoisL ucas
Para irnos al srcen de la empresa GEHL, nos remontamos al año 1859 en Wisconsin, EE.UU. Un herrero llamado Lois Lucas abrió una negocio de fabricación de arados y cultivadores. En 1880 se asocia al herrero M. Silberzahn y juntos diseñan uno de los equipos más revolucionarios para la agricultura en esos tiempos, el “Hexelbank”. Un equipo manual para cortar el alimento para el ganado. Esto generó gran interés en los inversores locales, y en 1902 John W. Gehl compra parte de la compañía. Y luego convencería a sus hermanos para comprar la totalidad de la empresa y así fundar las bases de la GEHL Brothers Manufacturing Co. Desde aquí hasta 1970 GEHL se dedicó a fabricar una vasta gama de productos para la agricultura. Equipos que aquí en
En 1988 compran la empresa fabricante de manipuladores Telescópicos Dynalift. En la líneas de construcción encontramos a las palas cargadoras compactas con ruedas directrices, minicargadoras, miniexcavadoras y terminadoras de asfalto. Esta última lanzada en 1991. Para 1997 adquieren la empresa Mustang Manufacturing Company, quién fuera la 2° fabricante del mundo de equipos tipo minicargadoras, fabricando la 1era en 1965. También adquieren la Compact Equipment Attachment Inc., Que por allí en nuestro país la conocemos en marcado de accesorios para mini de la marca EDGE. Accesorios universales
Argentinadedesconocemos. 1970 deciden incursionar en el mercado la construcciónEn con la fabricación de una Minicargadora sobre ruedas. En 1973, abrió una subsidiara en Alemania, GEHL Gmbh, para vender por Europa, Medio Oriente y África. En la década del 80 la empresa explota en materia de venta y comienza los 90´s con 4 fábricas y las demás sedes en el mundo. En 1982 GEHL fue pionero en protección al operario e introduce la barra de seguridad del operador.
y para todas las marcas. También fabrican Minicargadoras sobre orugas, fruto de una acuerdo con la fábrica Japonesa Takeuchi Mfg. Co. Ltd. Para el 2004, GEHL se asocia a Manitou BF S.A , y está última comienza a vender los manipuladores GEHL bajo la marca Manitou. Ya en el 2008, GEHL es absorbida por la francesa Manitou BF S.A. en su totalidad. Pero hasta el momento manteniéndose las marca GEHLy la Mustang y el acuerdo con Takeuchi.
49
Inicios de Gehl Brothers MFG & Co.
GEHL
MINICARGADORAS & MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS Gehl
ofrece dos líneas de minicargadoras sobre ruedas: de elevación radial y de elevación vertical. Dependiendo de la actividad en particular se puede optar entra una u otra versión. También ofrecen una completa gama de Minicargadoras sobre orugas.
MINICARGADORAS Modelo P. Neta Cap. Op. (HP)
(kg)
Peso Op. (kg)
680
2.690
69,3
862
3.120
72
1.179
3.719
V270
70,7
1.225
3.696
V400
99
1.814
5.034
R150
46,3
R190 R260
En sus distintas versiones el motor elegido es un Yanmar Tier IV. En la versión V400 el motor es un Cummins QSB 4.5 Tier 3 refrigerado por agua.
MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS Capacidad Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg) (kg) R150
68,4
794
3.903
R190
70,7
983
4.486
R260
74,3
1.134
5.259
V400
CARACTERÍSTICAS Orugas
RT250
Elevación Vertical
Con un sistema que refuerza el caudal hidráulico para ofrecer una mayor y más estable elevación. Sistema de control de suspensión Hydraglyde™ que permite que el brazo Elevación Radial Ofrece un mejor rendimiento en la “flote” minimizando la perdida del excavación , nivelación y perfora- material y facilitando el manejo de la ción. Debido a la curva de elevación máquina. radial, el alcance máximo es mayor Los cilindros de elevación incorporan en la mitad de la altura de elevación amortiguación para un funcionamiendel brazo. Un equipo ideal para to más suave al bajar el brazo de carga. ejercer tareas de presión y fuerza. Los rodillos de las cadenas y ruedas guía están sellados y no requieren mantenimiento disminuyendo el costo.
MINIEXCAVADORAS
Con opciones para todas las variantes de trabajo, Gehl ofrece en su línea de excavadoras compactas distintas alternativas pudiendo optar entre equipos fiables pero económicos hasta robustos y con mayor potencia.
Neta Prof. Ex. Modelo P. (HP) (kg)
Peso Op. (kg)
2.200
1.739
19,7
2.950
2.819
23,9
3.250
3.585
Z45
37,7
3.550
3.905
Z80
54,6
4.370
8.226
Z17
14,5
Z25 Z35
Z17
CARACTERÍSTICAS Motor
Z80
Control
Motor Yanmar Diesel Tier IV con En sus modelos más livianos la cabina opción ECO para reducir el consumo es abierta con barras de protección.
BALDE Características Reforzado en el soldado y agregando placas laterales que extienden la vida útil del balde. Además cuenta con guardias en el cilindro que protegen al vástago de posibles daños
de combustible. Reduce las revolu- Mientras que en los modelos más ciones del motor en un 10% sin dismi- pesados la cabina es cerrada, con aire nuir la potencia. acondicionado. Las cabinas vienen montada sobre una Tren Rodante El dibujo de la oruga es compacto suspensión que reduce el ruido y la para reducir el desgaste y aumentar la vibración sobre el operador. vida útil.
Control
Manejo mediante joystick con funciones de 3ra vía.
50
HISTORIA
HAMM FUNDADA EN 1878 n 1878 los hermanos Anton y Franz Hamm, que eran armeros, fundaE ron la compañía Maschinenfabrik Gebr. HAMM. Se dedicaban a la agricultura, fabricando máquinas para trillar. En 1911, Hans Hamm, la 2° generación de la familia, diseña el 1° rodillo impulsado por un motor Diesel. En 1920, los fundadores, visionaron un mundo completo de carreteras pavimentadas y con gran tino decidieron dedicarse exclusivamente a los rodillos compactadores, dejando de lado los equipos para la agricultura.
1° Rodillo Tándem All-wheel-drive - 1932
1° Rodillo Con Motor Diesel - 1911
1°Rodillo sobre Neumáticos -1963-
En 1932 desarrollan el 1° rodillo con tracción y dirección en ambos tambores. En 1951, luego de la II Guerra Mundial, Hamm vuelve a la carga con diseño superadores, desde el punto de vista técnico y de diseño. Desde sus inicios, siempre estuvieron presentes como empresa que marca tendencia en la conocida exposición BAUMA. Para 1963, lanzan el 1° rodillo sobre neumáticos, all-wheel-drive y all-wheel-steer. Sería la 1° máquina para la construcción con tracción hidrostática. Este diseño sería el caballo de batalla de Hamm en los próximos 40 años. Desde 1932 hasta 1970, Hamm ha sido el único fabricante de Rodillos en tándem, con la excepción de una licencia dada en 1964 a Japón. Respondiendo a las necesidades de mercado, Hamm toma nuevamente la delantera, y en se 1983 lanza al mercado es sistema de“Oscilación”. Ya en 1989 posicionará con el concepto de oscilación y presentan al mercado el concepto de “Compactación Dinámica”. En 1992 agrandan la oferta de productos con la incorporación junto al grupo Wirtgen de los estabilizadores yrecicladores. En 1998 completan la línea HD y lanzan la nueva DV, con ambos rodillos directrices. En 1999 HAMM entra a pertenecer al conglomerado Wirtgen Group. Siendo el tercero, junto a los
52
Hamm - Serie H 20i - 2015
estabilizadores y recicladores marca Wirtgen y las pavimentadoras Vögele. En el 2000 lanzan la Serie-3000. Y en 2002 inauguran la nueva fábrica en el parque industrial de Vorholz, Hammstraße. En 2008, luego de varios premios de diseño, abren las puertas de una planta especializada en tambores. La más moderan de Europa. En 2009 lanzan las nuevas seres HD o DV “+”. Un plus en performance, comfort y calidad. En 2010 lanzan el renovado rodillos sobre neumáticas; GRW 280 . Y en 2011 presentan la nueva serie de compactadores de suelo; Serie H.
HAMM
COMPACTADORES DE SUELO Diseñados para largas jornadas de trabajo bajo las condiciones más exigentes. Disponible con rodillo liso, así como tambor “padfoot” o “pata de cabra “; configuración fija o en cáscara.
Modelo
P.Neta (HP)
3411
131
Ancho (kg)Op. (mm) T Peso 2.140
11.470
3411
CARACTERÍSTICAS
Motor DEUTZ modelo BF4M 2012C Tier 2.
Opcional Padfoot: 3411-P
Hammtronic
Articulación
>Ajusta el rendimiento del motor a las condiciones de operación necesarias. >Controla el arranque y parada de la máquina. >Controla y evita que las ruedas patinen. >Controla la vibración automáticamente. Si el equipo frena, deja de vibrar.
>3 puntos articulación giratoria para máxima comodidad de conducción.
Pendiente >Excelente capacidad ascensional mediante diferencial autoblocante
COMPACTADORES NEUMÁTICOS Presenta
el modelo 280 con diferentes capacidades, desde 8 ton hasta 28 , dependiendo del balastro a colocarle. 8 neumáticos.
Modelo GRW280
P.Neta (HP)
136
Ancho T Peso Op. (mm)
(kg)
1.830
8.785
Motores DEUTZ 4 cilindros, Tier3.
CARACTERÍSTICAS TABLERO
Instrumental De sencilla lectura y operación.
Sistema de inflado
Sistema de Suspensión
Permite cambiar la presión de inflado Asegurar una distribución uniforme desde la cabina en cualquier momen- de la presión sobre la superficie de trabajo, con independencia de las to durante la operación. condiciones del Chasis Asiterreno.
métrico
Visualización constante de el borde de los neumáticos.
53
HAMM
COMPACTADORES DE ASFALTO
HD-110
H D-9 0
Sis t e madeboquillasv is ible sde s delac abin a
Presentan la serie HD con opciones de tambores de vibración ó el siste- VERSIONES ma de oscilación propietario de HAMM. Sistema de Oscilación Hamm(HD”O”)
Modelo
P.Neta
Peso Op.
Ancho T
HDO-90V
136
1.680
9.190
HD-90
136
1.680
9.180
HD-110
136
1.680
10.530
(HP)
(kg)
Sistema propietario de HAMM que cuando las masas rotan en el mismo sentido producen un momento sobre el eje que va cambiando a medida que avanza o retrocede el equipo, generando la oscilación del tambor y transfiriendo las fuerzas tangenciales al
(mm)
suelo. Ideal parasensibles aplicaciones como puentes, citadinas, zonas a las vibraciones, etc. zonas El Sistema convencional de vibración transfiere solo fuerzas perpendiculares al suelo.
Vibración
Oscilación
Motores DEUTZ TCD 2012 L04 2V Tier3.
HD-O90V Serie
Convencional
Vibrante Peso Op. Oscilante
Oscilación HAMM
Vibración HAMM
Sistema All Whell Drive DIRECCIÓN >Mejora la habilidad para trepar. Hidrostática + CanMando de control grejo Radio de giro de 4 metros, con la particularidad que los tambores se pueden desfasar 100mm para ambos lados. (Dirección tipo cangrejo)
54
El asiento gira 45° para cada lado, y a su vez el asiento gira sobre su eje, de manera de tener óptima visión para cada dirección en que se compacte.
HISTORIA
HIDROMEK FUNDADA EN 1978 n 1973, producto de la crisis del petróleo, Turquía atravesaría una gran E conflicto socio económico que causaría un desfazaje en su balanza comercial, provocando la caída brusca en sus exportaciones y principalmente en sus importaciones. Debido a la necesidad obligada de obtener producción nacional, en 1978 Hasan Basri Booth, un joven ingeniero mecánico abrió un pequeño taller metalúrgico destinado a la reparación y fabricación de implementos para tractores, en Ankara, Turquía. El taller, al cual bautizaría Hidromek terminará operando en más de 50 países y contando con una dotación de más de 1.400 empleados.
Exhibición de Equipos
Centro Tecnológico Hidromek
Oficinas en Turquía
Situada al sureste de Estambul, la ciudad de Ankara sería testigo del crecimiento exponencial de Hidromek. Con sus inicios en otra empresa metalúrgica, comenzaría a diseñar bombas hidráulicas. Esta experiencia serviría para dar comienzo a un emprendimiento que nacería el 1ero de mayo Instalaciones Hidromek en Ankara - Turquía. de 1978. Ubicado en un pequeño taller comenzaría la producción de cuatro ruedas. Hidromek revolucionaría el mercado de las implementos para tractores, para luego en 1979 dar una palas retro excavadoras. respuesta integral y brindar tanto el equipo como el montaje En 1996 y debido al incremento en la producción, la empresa de la máquina. agrega una nueva planta de producción industrial en Ankara, En 1980, la empresa da un salto monumental y se ve obligado será la segunda de cuatro que terminará teniendo a finales del a incorporar nuevos empleados y nuevos ingenieros para 2008. mantener la producción de los equipos. La actividad se vería En 1999 vende su primer unidad fuera de Turquía, el país sería sobrepasada por la demanda delfábrica mercado. Comienza la expansión a mercados internacionales. En 1986 se construyó la primera de producción en serie Túnez. En 2002 comienzan a producir su primera excavadora sobre de Hidromek, en Ankara. orugas, la 220 LC. Un año después, en 2003, se lanzará su En 1989 se presenta la pala retro excavadora HMK80. Diseña- primera excavadora sobre neumáticos, la 220 W. do y fabricado íntegramente en Turquía. Hidromek ya no sería En 2013, adquiere la línea de motoniveladoras de Mitsubishi una fábrica de implementos, sino de equipos pesados en su incorporando está línea de equipos a su flota. totalidad. De Turquía para el mundo, Hidromek se encuentra en la En 1991, lanza al mercado la pala retro excavadora HMK 100S, posición número 46° de fabricantes mundiales de equipos para la primera en el mundo que incluye tracción y dirección en las la construcción.
55
HIDROMEK
PALAS RETROEXCAVADORAS Una máquina eficiente que aprovecha al máximo el combustible, proporcionando una productividad muy alta, confort superior y máximo rendimiento en las condiciones de trabajo más exigentes incluso en las jornadas más extensas.
Modelo
P.Neta Prof. Ex. Peso Op. (HP)
102B
100
(mm)
(kg)
5.600
9.100 102 B
Motor Perkins modelo: 1104D-44TA
CARACTERÍSTICAS
CABINA
Interior Volante de dirección ajustable, cofre refrigerado, calefacción con A/A opcional, equipo de música con mp3 y butaca ergonómica.
Motor
Balde Cargador
Motor Perkins Diesel de 4 cilindros de 4.400 cc.
Capacidad de 1,1 mt3. con altura máxima de descarga de 3,46 mts.
Sistema Hidráulico
Balde Excavador
Sistema de centro abierto con bombas de engranaje tándem.
Capacidad de 0,17 mt3. con una profundidad de 5.600 mm.
Transmisión
Implementos
Tracción: 4x4. Powershift. Caja de 6 velocidades de avance y 3 de retroceso. Llegando en su 6ta velocidad a 40 km/h.
Capacidad de modificar los baldes para acoplar implementos tanto en el balde cargador como en la cuchara excavadora.
EXCAVADORAS & EXCAVADORAS SOBRE NEUMÁTICOS Diseñadas para todo tipos de trabajos, las excavadoras sobre orugas y sobre neumáticos Hidromek ofrecen distintas respuestas para todo tipo de terrenos.
EXCAVADORAS Modelo 220LC 370 LC
P.Neta Prof. Ex. Peso Op. (HP)
162 271
(mm)
(kg)
6.670
22.600
6.540
39.000 220 LC
EXCAVADORAS SOBRE NEUMÁTICOS Modelo 140W 200 W
P.Neta Prof. Ex. Peso Op. (HP)
113 162
(mm)
(kg)
5.040
15.600
6.310
21.800
SISTEMA OPERA
Opera - Panel de instrumen-
CARACTERÍSTICAS
Motor
200 W
Sistema de Giro
Motor Isuzu Diesel de 4 cilindros de Motor hidráulico de pistones axiales de cuatro tiempos, refrigerado por caudal variable con válvulas anti shock, agua, inyección directa, turboalimen- integradas. tado e inter-cooler. Lubricación Sistema centralizado para la lubricaSistema Hidráulico Bomba doble en tándem de pistones ción de componentes con mayor dificultad de acceso tales como pluma axiales de caudal variable. y balancín.
tos centralizado que integra todos los dispositivos de Protección control sobre una consola de Prevención de sobrecalentamiento y Registro innovador diseño y ergonómi- sistema de protección sin interrupción Posibilidad de registrar 26 tipos de horas de trabajo. camente de fácil acceso. del trabajo.
56
HISTORIA
HYDROMAC FUNDADA EN 1965 ydromac es una marca que debe su reconocimiento en el mundo H gracias a ser la primera en fabricar un prototipo de una excavadora hidráulica sobre neumáticos. Esto fue en el año 1947. En ese entonces la firma se denominaba “Carlo y Mario Bruneri” y fabricaban dumpers también. En 1954 sus fundadores, Carlo y Mario Bruneri, deciden vender la licencia a la Francesa SICAM (Society de Industrial Construction of Mechanical Hydraulic Appliances), que comienzan a fabricar la Yumbo S25.
Bruneri - 1948
Planta Hydromac Máquinas en Argentina
Yumbo Y35
En 1965, la sociedad de los hermanos se disuelve y Carlo funda “Hydromac” y Mario “Simit”. Ambas fabricaban excavadoras, el primero comenzó con las famosas “verdes”, mientras que el segundo eran amarillas y negras. Famosas por haber diseñado el boom articulado, o sea un brazo de 3 secciones. Luego SIMIT sería adquirido por el grupo Fiat, y se convertirían en las FiatAllis. Hydromac, por su parte, estaba localizado en San Mauro, Turin, Italia. La empresa cerró en 1983, para reabrirse de la mano de la firma financiera “River Spa” en 1984 y empiezan a fabricar en San Mauro y Cuneo, cerca de la frontera con Francia. En 1987 venden la empresa a “Ilme SpA” y en 1989 mudan la fabricación a Settimo Torinese, Turin, Italia.En 1991, AlbertoCaminiti
Hydromac H116-8LC - 2014
Fiat Allis SIMIT FE18 - 1986
Chapa Identificatoria
- Hydromac Máquinas decideotra distribuir en Argentina excavadoras Hydromac. En 1994 adquisición ocurre y las pasan a denominarse “Hydroprovincia de Buenos Aires, que aún funciona en Don Torcuato. mac Maquinas Italia”. Y en Argentina, luego del gran éxito de ventas, en ese mismo año deciden comenzar su fabricación, denominando a la empresa igual que la marca madre de Italia; “Hydromac Máquinas”. Años más tarde, deja de fabricarse en Europa pero continúa la fabricación en Argentina. Siendo así la única planta productora de excavadoras de la
57
HYDROMAC
PALAS CARGADORAS Presentan una línea de palas cargadoras desdelas 5 a las 20 Tons. .
P.Neta Peso Op.
Modelo
Balde 3
(HP)
(kg)
HP920*
50
5.000
(m )
1
HP936**
123
10.500
1,7
HP956***
220
16.800
3
HP966****
235
19.700
3,5
*Motor Perkins (Lovol) 1004 4L06. **Opciones motores SDEC, Deutz o Cummins. ***Opción motor Cummins. ****Motor SDEC y transmisiones ZF.
HP956
CARACTERÍSTICAS Motor SDEC C6121 Motores SHANGHAI SDECPOWER CO., LTD. Turbo de inyección directa de 6 cilindros, similar al 3306B de Cat. >Gran potencia >Bajo costo de mantenimiento >Bajas emisiones.
HP920 Transmisión Hidrostática Presión de Trabajo: 39 Mpa. Motor de Caudal Variable.
HP920
Accesorios > Acople rápido. > Horquilla Porta Pallet. > Garra para troncos. > Balde Roquero. > Balde para materiales livianos; 5 m3.
Las Verdes Toda la línea Hydromac viene con el ya conocido color verde que identifica a la Marca desde sus inicios.
EXCAVADORAS Presentan una línea de excavadoras equipadas con motor Cummins e hidráulica de primer nivel. Modelo P.Neta Peso Op. Motor (HP)
(kg)
H107-8
50
6.800
Cummins
H113-8
110
13.000
Cummins
H116-8LC
115
15.800
Cummins
H121-8
157
21.000
Cummins
H121-8 LC
165
21.800
Cummins
H122-8
169
H122-8
179
23.500
H133-8
257
31.600
Cummins
H136-8
260
34.500
Cummins
22.500
Cummins Cummins
>Motores Cummins de srcen inglés.
CABINA Moderna
Gran ángulo de visión, colocada sobre amortiguadores de silicona, vidrios de protección solar y climatizador. Asiento con suspensión hidráulica y opciones de múltiples regulaciones.
H1 2 1-8 L C
CARACTERÍSTICAS Hidráulica
H1 11 6 -8L C
Accesorios
>Bombas hidráulicas, motores de Instalaciones para cañería de martillo rotación y traslación Toshiba para hidráulico y zapatas anchas de serie. el H107-8 Opcionales >Bombas hidráuliBalde grande, balde para roca y marticas Kawasaki, motollos hidráulicos. res de traslación Kayaba y de rotación Kawasaki para el resto.
58
HYDROMAC MÁQUINAS Ruta Panamericana Km 28.500Colectora Oeste 28170 CP(1611) Don Torcuato-Bs. As. - Argentina
(011)4741-0908 (011)4748-2395
[email protected] - www.hydrom ac.com .ar
HYDROMAC
MOTONIVELADORAS
Las motoniveladoras Hydromac permiten realizar
trabajos de nivelado, escarificado y terminación de suelo en cualquier tipo de superficies.
Modelo
P.Neta Peso Op.
Hoja
(HP)
(kg)
HM135
134
11.000
3.710
(mm)
HM165
168
15.000
3.965
HM185 HM220
197 214
15.500 17.000
3.965 4.270
HM185
>Motor 6BTA 5.9 para los tres primeros modelos y el OTRAS CARACTERÍSTICAS 6BTA 8.3 para el modelo más grande. Sistema de transmisión Tándem Transmisión power shift con 6 Marca Meritor. Cadenas de transmivelocidades hacia adelante y 3 en sión interna entregan una gran elastiCABINA cidad amortiguando las cargas entre Moderna y con un gran ángulo reversa. El sistema de control es los componentes de transmisión, de visión. Diseño ergonómico electrohidráulico, el convertidor desde el motor hasta las ruedas. mejora el desempeño del fabricado bajo licencia ZF Además, diferencial autoblocante, para evitar el operador. Vidrios con protec- (Alemania). ción de rayos uv. Posee una Articulación excelente insonorización, Articulación todas las máquinas vienen delantera. equipadas con acondicionador de aire y calefacción.
patinamiento de las ruedas en condi cion es desfavorables. Ángulo de oscilación: 15º.
PILOTERAS
La pilotera Hydromac está montada sobre un excavadora Hydromac, y presentan dos variantes; hasta mechas de un diámetro máximo de 1y 1,3 mts.
Prof. Modelo øMecha (mm) (mts.) HR120
1.000
HR134
1.300
22-28 37-45
Peso Op. (kg)
20/24.000 32/34.000
Equipadas con motores Cummins, B3.9-C Tier 2 de 115 HP para la HR120 y B5.9-C Tier 2 de 150 HP para la HR134.
H11 3 -P ilot e ra
CARACTERÍSTICAS HR120 Bomba hidráulica Kawasaki K3V63DT de 71 Kw y doble caudal de 110 + 10, presión: 34.3 Mpa Rotary, Potencia: 80 KN.m a una velocidad de 8-30 rpm Malacate Principal de 80 KN a una velocidad de 80 m/min.
60
HR12 0 -P ilot e ra
HR134 Bomba hidráulica Kawasaki K3V112DT de 100 Kw y doble caudal de 210 + 10, presión: 34.3 Mpa Rotary, Potencia: 100 KN.m a una velocidad de 8-30 rpm Malacate Principal de 110 KN a una velocidad de 78 m/min.
HISTORIA
HYUNDAI CE FUNDADA EN 1985 historia de Hyundai Construction Equipment es compleja . Lo cierto Lesa que todo se srcinó en 1947 cuando Chung Ju-Yung funda una empresa constructora para reconstruir Corea del Sur luego de la Guerra, denominada Hyundai Togun (Hyundai Engineering & Construction). Con gran éxito dentro y fuera de Corea, más un fuerte apoyo del Gobierno, logra fundar varias empresas más en varios rubros diferentes como Construcción, Logística, Turismo, Automóviles, Astilleros, Elevación, etc. Ya para 1985 se funda la Construction Equipment Development Center como una división de Equipo Pesados, que en 1988 saca al mercado las primeras excavadoras Hyundai de 21 y 29 Tons.; Serie HX
1° Excavadora de 50 Tons 500LC-7 Robex - 2005
Chung Ju-Yung 1915-2001
HL770 - 9
En 1987 inauguran nueva planta en Ulsan, Corea. Para 1989 se establece la Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. quese fusionará años más tarde con la división de Equipos de Construcción. En 1990 lanzan la nueva serie que se convertiría en ícono de la marca; la serie ROBEX. En 1995 inauguran un joint venture en China denominado Changzhou-Hyundai. En 1999 se separan de la división de autos; Hyundai Motor Company. En 2005 superan la marca de 100.000 unidades fabricadas de equipos para la Construcción. Y lanzan al mercado la primera excavadora de 50 tons. En 2009 lanzan al mercado la serie 9 de excavadoras y palas cargadoras. Y en 2012 se establece la Hyundai Cummins Engine Company(HCEC). En 2013 se expanden al negocio de Equipos Compactos.
520 LC-9S -2014
El triángulo representa la pirámide, el mayor logro arquitectónico de la humanidad. Los colores verde y amarillo representan a las semillas crecientes en un bosque verdoso, simbolizando florecimiento de Hyundai. Isologo Hyundai Heavy Industries
61
el
HYUNDAI
MINICARGADORAS Las minicargadoras de la serie 7 están diseñadas con sobrada potencia para una máxima productividad en combinación con eficiencia en consumo de combustible. Resumiendo, las minicargadoras Hyundai, hacen más con menos.
Pot.Neta Motor Cap. Op.
Modelo
(HP)
(kg)
HSL650-7A
44,4
Kubota
650
HSL850-7A HSL850-7A
68
Kubota
860
68
Kubota
860
HF - Alto Flujo
*Motor KUBOTA EPA tier 3 & EU Stage IIIA Certificado
Joystick >Un operador puede fácilmente manejar estas máquinas mientras operado un accesorio (Martillo, Zanjadora, etc.) Sin necesidad de utilizar los pies en los pedales, lo que según Hyundai, es más productivo.
HSL640-7A
CARACTERÍSTICAS Confort y Seguridad >Las cabinas están diseñadas para máximo confort pero además están certificadas como ROPS/FOP para máxima seguridad, todo esto, maximizando la visibilidad. Según la marca, operar esta máquina sería un placer, debido a los bajos niveles de ruido y vibraciones limitadas.
HSL850-7A
Radiadores Separados >Los Radiadores “Heavy Duty” ofrecen una gran capacidad de enfriado y una gran eficiencia para mantener la máquina a una temperatura perfecta para el trabajo. Los Radiadores están montados separados uno del otro para poder ser limpiados fácilmente.
Fácil acceso al motor >El habitáculo completo (Cabina y asiento) puede ser fácilmente elevada para acceder fácilmente al motor.
PALAS RETROEXCAVADORAS
Hyundai
Heavy Industries construye equipos de movimiento de tierra con lo último en tecnología para darle a cada operador el máximo rendimiento, más precisión, preferencias versátiles y una calidad comprobada. La línea de Palas Retroexcavadoras no son la excepción.
Modelo Pot.Neta (HP)*
Balde (m3)
Prof. Exc. (mm)
H930C
87
0,8
4.310
H940C
95
0,8
4.310 H930C
*Motor Perkins, con certificación EPA para Tier 2 y EU stage 2, para una mejor potencia, confiabilidad y eficiencia.
CARACTERÍSTICAS Rendimiento Retro
Fácil Mantenimiento
la retroexcavadora brinda una buena visibilidad dentro de la zanja. >Los controles de pilotaje le brindan al operador una mejor precisión y control (opción). >Una articulación extensible aumenta
>La cubierta basculante proporciona un acceso cómodo al compartimiento del motor. >Todos los puntos de engrase son accesibles desde el suelo por seguridad y para reducir los tiempos de mantenimiento. >La barra de seguridad y el sistema de cerrojo integrados garantizan la seguridad del operador
H940C
Rendimiento Cargador
>El diseño único del mono block de >Bastidor sólido y rígido del cargador
62
diseñado para durar más y tener una mayor capacidad de levantamiento. >Sistema de tracción de cuatro ruedas diseñado para ejecutarse en cualquier momento, la activación mejora el rendimiento del cargador en condiciones de terrenos difíciles. >La función automática de vuelta a la posición de excavación reduce los tiempos del ciclo de carga.
HYUNDAI
PALAS CARGADORAS
HL7 40 -9
HL75 7 -9
La nueva línea “9” de cargadoras frontales HYUNDAI han incorporadoCARACTERÍSTICAS
muchas mejoras tanto eficiencia en el tren de potencia, como en Ejes,Motores Frenos y Seguridad y Confort para el operador con la rediseñada cabina. Toda la línea de cargadoras montan los confiables,
Modelo
P.Neta (HP)
Peso Op. (kg)
HL 730-9S HL 740-9S HL 757-9S
128 10.500 156 12.700 197 14.700
HL 760-9S HL 770-9S
222 297
18.350 23.500
HL 780-9S SL733s* MECÁNICA SL735* JOYSTICKS SL763* MECÁNICA SL765* JOYSTICKS
350 117
30.300 10.200
171 062 062
10.200 17.200 17.200
Motor
Balde 3
Cummins 1,9 Cummins Cummins Cummins
2,3 2,8
(m )
Cummins Cummins Yuchai Yuchai Weichai Weichai
3,3 4,2 5,4 1,7 1,7 3 3
*Marca: HSD (Hyundai Shandong) - ORIGEN: China
eficientes y de bajas emisiones motores Cummins.
Ejes más durables yconfiables Ejes más robustos permiten el traslado sobre condiciones de suelo variables sin perdida de confiabilidad. Además, los frenos (baño de aceite) auto regulables ajustan automáticamente la luz con el disco de freno, lo que reduce el tiempo de servicio y mejora la performance de frenado.
Transmisión Automática La transmisión totalmente automática fue rediseñada para máxima durabilidad, mínima perdida de potencia y mejorada velocidad de avance, bajo nivel de ruido.
Fácil Acceso a Mantenimiento Los radiadores de aceite hidráulico y de transmisión rebatibles permiten una fácil y rápida limpieza en conjunto con la apertura de hasta 70° de la puerta trasera.
Nueva Cabina El rediseño de la cabina fue pensado para mayor espacio y un campo visual mas amplio para el operaCaracterísticas dor. El parabrisas es curvo y un 17% más ancho que el Excelente balance precio-calidad para modelo anterior. un producto económico para mercados competitivos y el respaldo de una marca de prestigio como Hyundai. Origen: China y en opciones de 1,7 a 3 m3 de Balde.
HYUNDAI SHANDONG (HSD)
63
HYUNDAI
EXCAVADORAS
R 80 0L C-9
Modelo R35 Z-9
P.Neta 28
R 22 0 LC -9AL ongRe ac h( BoomyB raz od eL a rgoAlca nce )
Peso Op.
(HP)
(kg)
Motor Yanmar
3.600
Balde CARACTERÍSTICAS (m3)
CAPO (Computer Aided Power Optimization)
Yanmar 0.11 0.18
Controla la potencia del motor y la potencia hidráulica al unísono para mayor performance.
R60-9S
53
5.700
R140 LC-9S
115
13.980
R145 LCR-9
119
15.000
Perkins
0.58
R160 LC-9S
126
16.600
Perkins
0.65
R180 LC-9S
126
18.200
Perkins
0.70
R220 LC-9S
150
21.700
Cummins
0.92
dos y mucho más control. Además cuando dichos comandos no son tocados por el operador el sistema reduce el flujo para ahorro de combustible.
Cummins
1.08
Características LR (Largo Alcance)
1.27
R220 LR: Boom: 8,2m - Brazo: 6,3m - Prof. Excav: 11,7m Alcance Horizontal: 15,2m R300 LR: Boom: 10,2m - Brazo: 7,8m - Prof. Excav: 14,8m - Alcance Horizontal: 18,5m
Perkins
R260 LC-9S
173
25.200
R300 LC-9S
227
29.300
0.58
Cummins
R330 LC-9S
259
32.200
Cummins
1.44
R380 LC-9SH
280
36.600
Cummins
1.62
R480 LC-9S
353
44.900
Cummins
2.15
R520 LC-9S
353
48.800
Cummins
2.15
R800 LC-9
510
82.320
Cummins
4.53
EXCAVADORAS SOBRE NEUMÁTICOS Modelo
Pot.Neta (HP)
Motor
Peso. Op.
R140 W-9S
136
Perkins
13.700
R180 W-9S
153
Perkins
18.580
R210 W-9S
163
Cummins
20.500
(Kg)
EXCAVADORAS LONG-REACH Modelo
Pot.Neta (HP)
Motor
Peso.Op.
R220 LC-9S
150
Cummins
24.500
R300 LC-9S
213
Cummins
31.890
(Kg)
64
Nuevo Sistema Hidráulico
En la nueva serie 9, Hyundai rediseño este sistema dándole al operador un manejo más fino de coman-
Características Sobre Neumáticos Cada excavadora puede montar 4 estabilizadores y hoja topadora, delantera o trasera. Todos estos sistemas comandados hidráulicamente desde la ca bi na . Transmisión con 2 velocidades h a c i a adelante y ma rc ha atrás, para una velocidad máxima de 35km/h.
HISTORIA
J.C. Bamford Excavators Ltd. FUNDADA EN 1945 undada en Octubre de 1945 en Uttoxeter, Staffordshire, Inglaterra por F Joseph Cyril Bamford. Su primer equipo fue un trailer basado en material bélico. Ya en 1948 lanza el 1° trailer autodescargable hidráulicamente y 4 ruedas. En 1949 lanzan al mercado un implemento de pala cargadora “Major Loader” , para ser colocado en el tractor Fordson “Major”, luego lo adaptó a otras marcas. En el 50´se mudan a una planta nueva en Rocester, dónde aún se encuentran las oficinas centrales. En 1952 durante un viaje a Noruega, Joe ve una Retroexcavadora rudimentaria, la cual seria la inspiración para diseñar la 1° Pala Retroexcavadora de JCB; la JCB Mk1 sobre la base de un Fordson Major. También, comienzan a pintar de amarillo los equipos y le adicionan el logo al brazo excavadora.
Joseph Cyril Bamford (1916-2001)
S i - D r a u li c L o a d e r - 1 9 5 3
1°Pala Retroexcavadora JCB Mk1 - 1952 Sobre tractor Fordson
J C BHy d raD ig ga-1 9 5 8
J C B L oa d a l l - 1 9 5 5
J CB7-1 9 6 5
En 1953 dos equipos fueron desarrollados, el Si-Draulic Loader, de un solo brazo (el srcen del concepto de un brazo en la minicargadora), y el Loadover Wheeled Loader. En 1955 lanzan un nuevo modelos de Cargadora; “Loadall”, siempre sobre la base de un Fordson. Y en el 57´ nace la “Hydra Digga” de cabina confortable y una pala hidráulica novedosa para la época. En 1959, combinando la Hydra-Digga y laLoadall nace
Y en el 70´ lanzan las cargadoras JCB serie 400 y en el 71´ la cargadora hidrostática sobre orugas JCB 110. En 1973 sale al mercado la serie 800de excavadoras sobre orugas. Y en 1977 lanzan un nuevo concepto al mercado; el Manipulador Telescópico “JCB 520 Loadall”, en respuesta al Manipulador de Liner; el Giraffe de 1974. En el 79´ comienzan los lazos con la India. Para fines de los 70´ya habían fabricado más de 72.000
el concepto real de lo que hoy conocemos como Pala Retroexcavadora, con el chasis absorbiendo lasfuerzas de la excavadora y la cargadora. En 1960 la Hydra Digga es reemplazada por la JCB 4 y luego la 3; siendo la 1° en tener el desplazamiento horizontal de laexcavadora. En 1965 lanzan la1° excavadora sobre orugas de la marca; la JCB 7. En 1968 compran la fábrica de Cargadoras “Lancashire's Chaseside Engineering Company”, ampliando la línea de productos.
Palas Retroexcavadoras. En los inicios de los 80´lanzan el modelo 3CX, conocido hoy día. En 1988 entran al mercado de los Camiones Articulados con el JCB 712 de 13 ton.. En 1991 firman un acuerdo para fabricar Excavadoras a Summitomo, que finaliza en 1998, de dónde nace la serie JS deJCB. En 1991 lanzan el revolucionario tractor JCB Fastrac.En el 93´ lanzan la Mini “Robot” de 1 brazo. Y en 2005 compran la Alemana Vibromax, fabricante de Compactadores.
66
JCB
MINICARGADORAS El revolucionario diseño de brazo de la pala único, permitiendo el acceso lateral, establece nuevos estándares de seguridad. Múltiples opciones de control, un enganche rápido integral y una completa gama de implementos proporcionan facilidad de funcionamiento, además de una versatilidad y un rendimiento excepcionales. Modelo Pot.Neta Motor Cap. Op. (HP)
(Kg)
135
35.1
Perkins*
612
155
44
Perkins**
703
175
44
Perkins**
794
205
44
Perkins**
930
155
44
Perkins**
703
JCB 175 Ruedas
CARACTERÍSTICAS Diseño Innovador
Según JCB, esta máquina de diseño 175 Perkins** 44 innovador garantiza que: 794 >Sea el minicargador más seguro del Perkins** 930 44 205 mundo. *Motor Perkins 404D-22, de 2.2 litros, Aspirado >Con una visibilidad de 270° , es un **Motor Perkins 404D-22T, de 2.2 litros, Turbo 60 % mejor que la competencia. Mantenimiento >El tamaño de la cabina es un 46 % >Según las calificaciones de las auditorías de servicio de mayor que la media de la competenSAE, la facilidad de mantenimiento es un 24 % mejor cia en plataforma pequeña. en plataforma grande y un 21 % en plataforma pequeña. >Sea el minicargador más eficiente del mercado, gracias a un consumo de combustible un 16 % mejor.
JCB 190T Orugas de Goma
Línea ROBOT - Un solo brazo En JCB a bordaron el diseño del minicargador desde una perspectiva única. Aprovechando la inspiración que les proporciona su gama de manipuladores telescópicos líderes en su clase, diseñaron el minicargador con un diseño completamente renovado: un único brazo y acceso lateral.
PALAS RETROEXCAVADORAS
JCB tiene una amplia experiencia en el diseño de la retroexcavadora perfecta. Después de todo, es la primera empresa que desarrolló ese concepto en el año 1953. Y siguen siendo los primeros desde entonces: son unas de las primeras empresas en fabricación de retroexcavadoras en cuanto a volumen (según JCB casi la mitad de las retroexcavadoras del mercado pertenecen a la compañía). Modelo Pot.Neta Cap. Prof. Exc. (HP)
1CX
50
Balde (m3)
0.3
(m)
2.55
3C
85
1
4.45
3CX
85
1
4.75
4CX
100
1
4.67
Eficiencia >Los dos modelos más grandes de la gama, JCB 3CX Eco y JCB 4CX Eco, son las dos retroexcavadoras más eficientes del mundo para ciclos de trabajo típicos. El convertidor autoblocante consigue un ahorro de combustible de hasta el 25 % en carretera, y los sistemas EcoDig, EcoLoad y EcoRoad están diseñados para ayudarle a ahorrar aún mas.
1 CX
CARACTERÍSTICAS Novedades
3 CX
La 3CX, 4x4 de Estandar
>Nueva caja de cambios que mejora >Para garantizar el mejor rendimiento la velocidad máxima hasta en un 14% hasta alcanzar los 40 km/h, nuevos frenos más poderosos , la tecnología de retención de carga antiderrames y Extradig para una mayor profundidad de excavación y alcance.
67
en todo tipo de condiciones, la 3CX está equipada con 4WD como std. y tiene un velocidad máxima de 40km/h con neumáticos de 28”.
Motores Dieselmax >Los Probados Dieselmax de JCB producen su potencia y par a bajas revoluciones, para lograr una mayor capacidad de respuesta y economía.
JCB
PALAS CARGADORAS Basados en la información obtenida de sus clientes en cada etapa del proceso de fabricación, la gama de cargadores frontales de JCB está diseñada para satisfacer las prioridades de los compradores tales como: La seguridad, eficiencia, facilidad de uso, la facilidad de mantenimiento, productividad, rendimiento, fiabilidad y comodidad.
Cap. Peso. Op. Modelo Pot.Neta (HP) Balde (m3) (Kg) 416
120
1.7
10.158
426
165
2.7
14.730
436
177
2.7
16.897
456
205
3.5
20.265
>Motores JCB.
Eficiencia >Existen modelos con las configuraciones especiales para satisfacer los requerimientos de cada cliente, sin mencionar las opciones que ofrece la completa disponibilidad de aditamentos.
416
CARACTERÍSTICAS Protección
456
Mejores Componentes
>Protección antivuelco y contra caída >Para obtener la mayor durabilidad, de objetos (ROPS/FOPS) JCB fabrica sus cargadores frontales solo con los mejores componentes. Esto incluye Motor Cummins, transmisión ZF, bombas Rexroth Bosch y bloques de válvula Parker.
EXCAVADORAS
Las excavadoras sobre orugas JCB son máquinas altamente eficientes. Los motores JCB de gran potencia y consumo eficiente permiten ahorrar un 11 % de combustible gracias a la generación de un alto par a bajas revoluciones. Las excavadoras JCB ofrecen hasta un 12 % más de productividad que sus rivales más directos gracias a la enorme fuerza de arranque de sus baldes (155 kN).
Cap. Peso. Op. Modelo Pot.Neta (HP) Balde (m3) (Kg) JS130LC
94
JS200LC
172
1.19
21.190
JS220LC
172
1.19
22.550
JS260LC
197
1.46
27.750
JS330LC
239
0.8
1.85
13.428
32.600
>Motores ISUZU / JCB.
Mantenimiento Ha de tenerse en cuenta que las excavadoras de orugas JCB tienen amplios intervalos de servicio y piezas resistentes para comenzar a observar la enorme eficiencia de nuestras máquinas.
JS130LC
CARACTERÍSTICAS Máxima productividad
JS200LC
Resistencia estructural
>Las excavadoras de orugas JCB usan >El chasis de alta resistencia de una regeneración hidráulica para reciclar el aceite a través de los cilindros, lo que permite ofrecer tiempos de ciclo más rápidos y reducir el consumo de combustible. >La tecnología de ralentí automático reduce la velocidad del motor automáticamente cuando el sistema hidráulico no está en uso.
68
excavadora JCB JS200/210/220 utiliza un bastidor X totalmente soldado para brindar larga durabilidad aún en las aplicaciones de mayor demanda. >Un bastidor giratorio de sección rectangular cerrada aumenta la resistencia y reduce la tensión. También es altamente resistente al daño por impacto.
Connecting Global Competence
31st Edition of the World’s Leading Trade Fair for Construction Machinery, Building Material Machines, Mining Machines, Construction Vehicles and Construction Equipment
www.bauma.de
HISTORIA
DEERE & Co. FUNDADA EN 1868 eere tiene sus inicios de la mano de su fundador, John Deere en su D taller de herrería como afilador y pulidor de arados en 1837. Viendo la necesidad de un nuevo diseño de arado, decide diseñar lo que lo llevaría a su primer éxito; fabricar el primer arado autolimpiante. Ya en 1868, junto a sus hijo Charles y otros dos accionistas fundan la Deere & Company. En1918 Compran la Waterloo Boy Tractors convirtiéndose en el fabricante más grande del mundo de tractores. El 1° tractor John Deere es el “Model D”. El srcen de los equipos de construcción data de 1947, cuando le colocaron orugas al tractor modelo M, convirtiéndolo en el modelo MC. Más luego le incorporarían una hoja topadora, convirtiéndolo en el M “Bulldozer”
John Deere
Motoniveladora JD570 - 1967 1° Motoniveladora articulada del mundo.
1 8 76 1 9 50 1 95 6 H oy A partir del año 2000 el cervatillo comenzó a dar un salto hacia arriba
John Deere Model D - 1923 1° Tractor fabricado sobre la base del Waterloo Boy Model R ó N
En 1956 se crea la “Industrial Equipment Division” para 1958, lanzaron el primer tractor sobre orugas Industrial; el “440”. Que se convertiría el 1° equipo “Amarillo” John Deere. En el mismo año lanzaron la 1° Topadora totalmente hidráulica; la “modelo 64”. En 1965 comienza la fabricación de las topadoras JD350 y JD450 y el autoelevador (tractor invertido) JD480.
para fabricar la Excavadora en USA. Para 1999 firman una acuerdo con la Bell Equipment de Sudáfrica para ofrecer el Camión Articulado Bell en algunas regiones. Y en 2005 extienden la alianza y fabrican el 1° Camión articulado en la fábrica de Davenport USA. A finales de 2007 lanzan el Total Machine Control (TMC) para las Palaretro 310SJ y 410J, siste-
En 1966 inventan y dejan la patenta abierta y gratuita para todos los fabricantes de la cabina ROPS. En 1967 lanzan al mercado la 1° Motoniveladora Articulada del mundo; la JD570. Ya en 1974 fabricaban más de 20 modelos de Construcción: palas cargadoras, compactadores de residuos, scrapers, autoelevadores , motoniveladoras y una excavadora. En 1988 se crea la Deere-Hitachi Construction Machinery Corporation
ma que incorporaba los controles en los apoyabrazos del asiento. Para 2009 lanzan un concepto nuevo en Topadores, el Topador de alta velocidad 764 HSD. Para 2010 embarcan el 1° equipo de construcción con motor superior a los 75HP que cumple las normas Tier IV Interim; la Pala Cargadora 744K. El año siguiente presentaron el desarrollo de una Pala Cargadora Híbrida; la 644K y la 944K. Y para 2012 sale de la planta de Dubuque la Pala Retroexcavadora #250.000.
70
JOHN DEERE
MINICARGADORAS Las minicargadoras John Deere ofrecen la mejor estabilidad, visibilidad y facilidad de servicio de su clase. Una gran cantidad de opcionales, que incluyen palancas electrohidráulicas (EH), un sistema de enfriamiento en V de alta e ciencia y fácil de limpiar. Además, cuenta con un motores diesel electrónicos. Modelo
Motor
P.Neta
Cap.Op.
313
JohnDeere
45
572
(HP)
315
JohnDeere
318E
Yanmar
60
320E
JohnDeere
66
45
(kg)
680
318
32 8E
CARACTERÍSTICAS Nueva versión E
885 994
3 modos de Operación
Motores que cumplen las Normas Tier IV Final marca Yanmar. La 313 y 315 viene equipada con brazo radial, las Vendrán equipadas con la posibilidad restantes son de brazo vertical. de tener en el mismo equipo los >Opcional Cabina, Aire Acondicionado y Sistema controles del tipo Joystick electrohi“High Flow”. dráulicos ó bien del tipo pedal. En los joystick se pueden elegir que sea del tipo ISO o bien patrón-H. Todo con un solo botón. 326E
JohnDeere
70
1.221
Poseen 3 modos: 1-Precisión: limita la velocidad máxima y proporciona dosificación hidráulica precisa para trabajar cerca de estructuras críticas. 2-Auxiliar: para funcionamiento normal. 3-Producción: entrega respuesta más rápida de las palancas para trabajos de amontonamiento y carga.
PALAS CARGADORAS
Presentan la serie K equipadas con motores diesel PowerTech™ con increíbles reservas de par que alcanzan un máximo increíble de 57% en el modelo 624K. Cómo novedad para el mercado, ofrecen la Pala de 3,1m3 de capacidad modelo WL56 de srcen asiático. Modelo
P.Neta Peso Op. Balde (kg)
(m3)
524K
146
12.282
2,1
544K
167
12.820
2,3
624K
198
15.185
2,7
WL56
214
16.800
3,1
644K
232
18.682
3,3
724K
264
19.159
3,6
744K
303
25.358
4
(HP)
OPCIÓN BAJO COSTO John Deere WL56 >Peso operativo: 16,800 Kg. >Balde de 3,1 m³. >Motor John Deere PowerTech 6068H fabricado en México. >Transmisión Powershift ZF.
524K
CARACTERÍSTICAS Palancas de Control
Desconexión eje trasero
Elija controles hidráulicos accionados La desconexión del eje trasero descopor una palanca monocomando o un necta la potencia cuando no se necesipiloto digital de dos palancas. ta. Reduce el consumo de combustible y desgaste de los neumáticos, y ayuda Brazo Powerllel a suavizar la suspensión durante la El diseño de esta pieza acodada conducción en carretera o transporte. “Flotante” permite que las fuerzas de carga trabajen junto a la pluma, no en Control de tracción contra de esta. Ideal para una gran Aumenta la productividad mejorando fuerza de desprendimiento en la tracción en malas condiciones del suelo. excavaciones difíciles.
71
JOHN DEERE
PALAS RETROEXCAVADORAS
3 1 0K
P al a Re t roex c av adora # 2 50 . 00 0
La nueva retroexcavadora serie K ofrece mejoras como un sistema deVERSIONES
calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) más eficiente y un Motores Tier II sistema de seguridad novedoso. Paquete de enfriamiento rediseñado yOpcional 310K con motor John Deere PowerTech E más fácil de limpiar. Además, viene std. de serie con JDLink™ y Service 4045TT096 turboalimentado de 80 HP que cumple las ADVISOR™ Remote para mantener la productividad de las máquinas. La normas Tier 2 de la EPA y Stage II de la UE. 310K viene equipada con transmisión total PowerShift™ de 4 velocidades,JDLink™ con engranajes de corte helicoidal, inversor hidráulico estándar y cortePermite visualizar los datos de estado y utilización de la máquina en tiempo real, además de la información eléctrico del embrague en la palanca del cargador. acerca de la ubicación.
Modelo
P.Neta (HP)
PesoPorf. Op. Excav. (kg)
310K
87
6.347
310SK
95
6.655
410K
101
7.402
(mm)
4.320 4.420 4.780
Service ADVISOR™ Permite que su concesionario lea los códigos de diagnóstico, registre los datos de desempeño y hasta actualice el software sin tener que trasladarse.
310SK
Versión con transmisión total PowerShift™ de 5 velocidades, con engranajes de corte helicoidal, inversor Diseño brazo excavador: El diseño Power Curve™ de la pluma, probado hidráulico estándar y palanca del cargador para el para trabajar, es ancho en la base y se estrecha en la línea de visión para corte eléctrico del embrague y bombas hidráulica no restringir la visibilidad. Su geometría probada garantiza un control principal de centro abierto, del tipo engranaje en tándem con válvula de evacuación. uniforme y suave en todo el arco de excavación. 710K
126
10.064
5.440
CABINA & CONTROLES
Equipos TMC El sistema Total Machine Control está provisto de las palancas de control en el apoyabrazos, que ofrecen control suave a fácil alcance, excepcional control que evita la fatiga. permiten el manejo de las retroexcavadora con el asiento girado hasta 90 grados de la posición trasera.
72
Otros opcionales 4x4: La tracción delantera mecánica con deslizamiento limitado opcional que distribuye hasta el 65 % de la potencia disponible hacia la rueda con la mejor tracción. Acople rápido: Worksite Pro™: hace que el cambio de accesorios sea tan fácil como presionar un botón. Brazo excavador telescópico: aumenta la profundidad, el alcance y la capacidad de excavación (1,2 m. adicionales).
JOHN DEERE
EXCAVADORAS Los excavadoras John Deere ofrecen mejoras que no solo incrementan la productividad y el tiempo de actividad, sino que además disminuyen los costos de operación diarios. Cuentan con un opcional de motor que nuestro mercado agradecerá: Motores Tier II.
Peso Op. Prof. Excav. Modelo P.Neta (kg) (HP) (mm) 130G93
13.388 6.060
160G LC
121
18.017
6.490
210G LC
159
22.910
6.680
250G LC 188
210G LC
VERSIONES
26.2507.610
290G LC
188
30.090
7.880
350G LC
271
25.650
8.180
>Opcional equipos con línea hidráulica auxiliar.
Nueva versión G
Control
Opcional para nuestros mercados un motor Tier 2 de la EPA/Etapa II de la UE. Son más pesadas y robustas que la serie D. Cuenta con un monitor multifunción de avanzada. Nuevo modelo 180GLC de 20 tons. y 121HP.
Powerwise™ III
Opciones de Brazos 130G > Brazo: 2,52 mts. >Brazo: 3,1 mts.
hidráulico
Equilibra perfectamente el desempeño modos. 1-Alta productividad : más potencia y una respuesta hidráulica más veloz. 2-Potencia: equilibrio de potencia, velocidad = ahorro de combustible. 3-Económico: reduce la velocidad máxima y ayuda a ahorrar combustible.
TOPADORAS Presentan una línea de las 8 a 20 Ton. Equipados con un control excepcional, líneas hidráulicas de doble recorrido, detección automática de carga, gestión de potencia, y defrenado dinámico, JDLink ™ como equipamiento std. y nivelación automática de la hoja de fábrica.
Modelo
P.Neta Peso Op. Zapatas (HP)
450J LT
70
550J LT
85
650 LT
101
(kg)
(mm)
7.386
406
7.718 8.419
457
700J LGP
115
12.832
760
750J
145
15.599
610
185
19.510
610
850J
650J
457
950J
IMPLEMENTOS
Auto-Idle
Topador High Speed 764
Sistema automático que vuelve el
HSD
motor ade ralentí cuando el equipo es Con 200 HP, ancho de hoja de 3.353 dejado ser utilizado. mm, ancho de orugas de 610 mm y Eco-Mode un peso operativo de 15.422 kg. 1050J 335 35.309 560 Maximiza el ahorro de combustible >De 450 a 850 motores John Deere Tier 3. >950 y 1050 equipan motores Liebherr D 936-L A6 do automáticamente Tier 3. las rpm del motor y la transmisión respecto a la carga. 950J
247
26.877
610
73
JOHN DEERE
MOTONIVELADORAS Con ventajas únicas en su tipo y opciones inigualables, presentan una línea de productos completa. Hasta opciones 6x6.
Peso Op. Modelo P.Neta (kg) (HP)
Acho H. (mm)
670G
210
18.366
4.270
672G
210
18.781
4.270
770G 772G
243 243
18.781 18.781
4.270 4.270
>-2: 6x6 >GP: Máquinas equipadas de serie con el sistema Cross-Slope.
670G
VERSIONES
Motores Tier II
Cross-Slope Systems™
Opcional motores John Deere queEn los modelos “GP” viene de serie el cumplen con las normativas Tier II,sistema automático de ideales para mercados Latinoamerica- control de inclinación transversal en la hoja. nos.
CABINA & CONTROLES
JDLink™
Visibilidad
Permite visualizar los datos de estadoComo opcional, se ofrece un sistema y utilización de la máquina en tiempode palancas digitales ubicadas sobre real. Además de la información acercalos apoyabrazos del conductor. de la ubicación. Viene de serie en los modelos.
Con los controles digitales, se obtiene una mayor visibilidad de la hoja vertedera a través de las ventanas delanteras que llegan hasta el zócalo inferior.
Control de Movimientos
CAMIÓN ARTICULADO
Presentan en la región los Camiones Articulados equipados con motores Tier IV Interim y Tier IV , tracción 6x6 “all time” y transmisión automática tipo planetaria. Modelo P.Neta Cap. Op. Cap. 3Op. (HP)
250D-II 265 300D-II 285 370E
(kg)
(m )
18.31413,8 27.32616,6 422
33.630
410E 443
37.26622,7
460E 481
41.82025,5
20,5 460E
VERSIONES
Motores Diesel John Deere PowerTech™ que cumNueva versión 300DII plen las normas Tier 4 Interim.
Nueva Versión 410E
>Transmisión: ZF 6HP592C Ecomat 2+ >Transmisión John Deere tipo Powers-
N u e v o Diseño
plenamente automática con planetarios montados en motor, con bloqueo de convertidor de par, retardador de entrada incorporado y control de cambios adaptable. >División nominal de par motor de salida: 33% delantero / 67% trasero. >Tiempo de ciclo: Elevación 11,9s, bajada 6,0 s .
74
hift de 8 marchas hacia adelante y 4 atrás. >Motor John Deere / PowerTech 6135 de 443 HP @ 1.900 rpm y 13,5 lts. >Suspensión: amortiguadores de Nitrogen/Aceitel - Auto Nivelantes. >Neumáticos: 29.5 R25 >Frenos de servicio de disco en baño húmedo.
HISTORIA
KOMATSU FUNDADA EN 1921 i bien Komatsu Ltda. fue establecida el 13 de Mayo 1921 p or Meitaro S Takeuchi, ya había nacido previamente en 1917 como una subsidiaría de Takeuchi Mining Industry llamada “Komatsu Iron Works” que fabricaba herramientas para máquinas y equipos para minería y que luego, en 1921 fue separada de la primera. El nombre lo toma de la ciudad de “Komatsu” en la Prefectura de Ishikawa donde la empresa fue establecida. En 1931 produce el primer Tractor de Orugas de Japón y en 1945 produce el primer Bulldozer (Topadora) el D50. Luego de motores diesel, camiones, autoelevadores, en 1967 fabrica la primera excavadora. Con el tiempo Komatsu se convertiría en una de las más grandes compañías de maquinaria para la construcción y minería.
Primer Tractor de Orugas de Japón Primer Bulldozer - Komatsu D50 el D45 -1935 1945
Ya en 1970, Komatsu crece y se expande fuera de Japón abriendo operaciones en Estados Unidos, conocida como -Komatsu América Corporation- a la que le siguieron Singapur, Australia, México, Brasil y China. Komatsu comienza a producir Topadores en Brasil en 1975, lo que fue el primer equipo producido fuera de Japón. Komatsu siempre se caracterizó por la gran calidad de sus equipos. Eso se vio reflejado en el premio que recibió en 1981 -Japan Quality Control Prize- en honor a la excelente calidad final de su línea de productos. Luego de construir sus primeras plantas industriales en EE.UU. y Canadá para competir fuertemente con Caterpillar, Komatsu se hace fuerte también en Europa, con intereses en la marca Alemana Hanomag AG, y un acuerdo de licencia con FAI S.pA.. En 1988 refuerza su presencia en el mercado norteamericano formando un Joint Venture con Dresser Industries, Inc formando -Komatu Dresser Inc- y utilizando la capacidad ociosa de las plantas de Dresser para construir más equipos Komatsu. Finalmente en 1994 compró las acciones restantes de Dresser y tomó full control de la empresa. Por siempre el eterno competidor de Caterpillar , hoy es la #2 del mundo!
75
Meitaro Takeuchi
Primera Pala Cargadora sobre ruedas -1965-
Primera Excavadora - Komatsu -1968-
Logos Komatsu
HITOS Komatsu:
Bulldozer más grande del Mundo. Con 1150HP el topador Komatsu D575A Super Dozer es desde 1991 el más grande del mundo todavía en producción con un peso de 152 tns. Largo: 11,7m y casi 5m de ancho.
En 2008 presentó la primera excavadora Híbrida (electro-hidráulica) del mundo. La Komatsu PC200-8 Hybrid. Combina Motor Diesel con un generador/motor de giro eléctrico + un capacitor que almacena y descarga energía eléctrica. Ahorro 25% diesel!
KOMATSU
PALAS CARGADORAS
WA320 - 5
Komatsu construye una completa línea de palas cargadores, con la parti-VERSIONES cularidad de fabricar con mucho éxito equipos con transmisión hidrostáticaTransmisión Hidrostática (HST) de hasta 15 ton. El sistema de 1 bomba y 2 motores permite una alta
M od e l o
P.Neta
Peso Op. (kg)
Balde 3
WA200-6
126
9.630
1,9
(HP)
1 3. 5 2 0 -1 3 .7 1 0
(m )
WA 3 2 0 -5
166
WA380-6
191
16.6 10
2,6 3,1
WA470-6
272
21.8 75
3,9
WA500-6
353
32.2 20
5
WA600-6
527
52.7 00
6,4
M od e l o
eficiencia y una alta fuerza de tracción. La potencia del motor es transmitida hidráulicamente a la caja de transferencia, luego mecánicamente a los diferenciales y hacia las cuatro ruedas motrices.
Cuando se requiere alta torsión de propulsión para excavación, en pendientes ó Hidrostáca para iniciar moPS* - Contra eje vimiento, la bomPS* - Contra eje ba alimenta ambos PS* - Planetaria motores. Esta combinación hace al cargador muy agresivo y rápido. PS* - Planetaria
Hidrostáca
Pedal de Acercamiento
PS: Power Shift >Todos los motores cumplen la normativa Tier 3.
Un pedal de acercamiento permite al operador un control simultáneo excelente de las velocidades de traslado y del equipo hidráulico. Oprimiendo el pedal de acercamiento, disminuirá el caudal de la bomba impulsora a los motores, reduciendo la velocidad de traslado y permitiendo al operador utilizar el acelerador para incrementar el caudal del equiREFRIGERACIÓN po hidráulico. Oprimiendo el pedal de Ventilador automática-acercamiento aún más activará los frenos de servicio. mente reversible El ventilador del motor es propulsado EMMS - (Sistema Monitor de Adminishidráulicamente. Puede operar automáticamente con rotación inver- tración del Equipo) sa cuando el interruptor se encuentre >Función de exposición del código de acción. en la posición automática. El ventila- >Función de monitor de parámetros del motor. dor gira a la inversa durante 2 minutos >Función de aviso del tiempo de sustitución. cada 2 horas intermitentemente. >Función de memoria de datos sobre problemas. (Configuración por defecto).
76
KOMATSU
EXCAVADORAS
PC200-8
PC240-10
K
omatsu ofrece muchas configuraciones diferentes de excavadorasVERSIONES
hidráulicas. Desde Excavadoras deradio “corto; denominación US” hasta Versiones “GALEO” para Latam excavadoras “Híbridas”. Bajo consumo de combustible por medio de control total de los sistemas de motor, hidráulico y electrónico. Reduce el consumo de combustible en aprox. 10%
Modelo
Pot. Neta
PC138US-8
91,7
12.380
PC130-8
91,7
13.480
(HP)
PC160LC-8 PC200-8
115 148
Peso Op.
Balde 3
(Kg)
(m )
0,24-0,78 0,18-0,60
16.680-17.120
1,2
148
22.400
1,5
PC240LC-8
168
25.200-26.630
1,89
PC350LC-8
246
33.660-34.040
1,4
PC450LC-8
PC800LC-8
345 429 487
44.320-44.770 58.500
Monitor multi−color grande de 7” fácil de ver y usar.
0,65-1,20
21.000
PC200LC-8
PC600LC-8
Monitor LCD TFT grande
Precaución de Ralentí Para prevenir el consumo innecesario de combustible, si el motor se mantiene en ralentí.
1,9-2,1 3,5
78.400
4,3
“Giro Reducido”; PC138US-8 CURIOSIDADES!
Version Híbrida PC205 Consume un 25% menos que la PC200 y 33% menos que la PC300. Incluye los siguientes sistemas: 1-Komatsu Electronic Standardized Programmable (ESP) 2-Komatsu Adaptive Control System (ACS) 3-Komatsu Hydraulic Hybrid Swing System
77
Equipos diseñados para trabajar en ambientes de escasas dimensiones.
KOMATSU
TOPADORES
D 65 E X
CabiD n2 a75 AX-5
Tanto para trabajos grandes comopequeños, Komatsu ofrece varias confi-
VERSIONES
guraciones y conjuntos especializados para cumplir con sus necesidadesi= Control Inteligente del Equipo Standard de fábrica equipado con el sistema integraespecíficas. Desde equipos chicos con la hoja vertedera P.A.T. ó Semi U.
Modelo P.Neta (HP)
Peso Op. (kg)
Hoja 3 (m )
Tip Hooja
D51EXi-22
1 30
12,420
2,7 - 2,9
P.A.T.
D61EX-23
1 69
17.735
3,4 - 3,9
P.A.T.
D65EX-16
2 05
19.510
5,6
Semi-U
D85EX-15
2 64
28.100
7
Semi-U
D155AX-6
3 54
39.500
9,4
Semi-U
D275AX-5
449
51.530
13,7
Semi-U
do 3D GNSS. Sistema de control automático del trabajo a realizar que permite corregir el ángulo de la hoja automáticamente de manera de realizar un trabajo más eficiente y exacto en el menor tiempo posible. Se de unPara 9% lograr más eficiente que un los equipo sin estehabla software. esto, se utilizan siguientes sensores. 1.- Antena GNSS sobre la cabina. 2.-Unidad de monitoreo de Inercia. (IMU+) 3.- Sensado de cilindros de la hoja de manera de saber constantemente el ángulo de la misma.
Hoja P.A.T.;Power Angle Tilt SIGMADOZER
OPCIONAL
Hoja SIGMADOZER Nuevo concepto de diseño que busca excavar y dirigir el material hacia el centro de la hoja. Aumentando la capacidad y al mismo tiempo reduciendo el derrame lateral. También se baja la resistencia a la excavación, produciendo un suave flujo de la tierra, permitiendo mover mayores cantidades de tierra con menor potencia.
78
KOMATSU
MOTONIVELADORAS Las motoniveladoras de la Serie 3 de Komatsu se fabrican para proporcionar rendimiento. Estas máquinas, productivas y fiables, ofrecen una potencia eficiente y uniforme para una variedad de trabajos.
Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg) GD655-5
2 18
17.916
Hoja (mm)
4.320
Aumento de Torque: 31% Que significa el 31%? El Torque de un motor está directamente relacionado con la cantidad de combustible que ingresa a los cilindros. Por lo que si inyectamos más combustible de lo habitual a una velocidad media del motor, obtendremos un mayor torque de lo normal; “Peak Torque”. Esa diferencia es el % de aumento que se menciona. ej.: Si tengo 96 kg.m @ 1450 rpm, este 31% significa que esa velocidad del motor podemos obtener 125,76 kg.m. como pico de Torque. Este aumento de torque permite que a mayores cargas repentinas del equipo, el motor no se detenga debido a la brusca disminución de vueltas del motor a causa de la mayor carga.
GD 655-5
EQUIPAMIENTO & OPCIONALES -5: Modo Dual Automático -3: Dos rango de Potencia Permite una operación suave y evita que el motor se detenga cuando se trabaja a bajas velocidades. 20% de ahorro en consumo de combustible. Modo P 1-Marchas 1-3 @2000 rpm: 180 HP 2-Marchas 4-6 @2000 rpm: 200 HP 3-Marchas 7-8 @2100 rpm: 218 HP
Modo E 1-Marchas 1-3 @2000 rpm: 145 HP 2-Marchas 4-6 @2000 rpm: 180 HP 3-Marchas 7-8 @2100 rpm: 200 HP
1-Marchas 1-3 @1900 rpm: 165 HP 2-Marchas 4-8 @1900 rpm: 190 HP
Transmisión Tipo Powershift con convertidor de torque - lock-up y opción manual para las marchas superiores; de 5-8. El operador puede utilizar el convertidor de torque en las marchas de 1-4 e incluso de 5-8, ó simplemente manual de 5-8. Para está última opción se dispone de un pedal modulador.
CAMIÓN ARTICULADO diseño de los Articulados. Para la región Nuevo presentan un modelo de 40 Ton de capacidad con un total de 23m3 de capacidad de caja colmada.
Peso Op. Cap. Op. Modelo P.Neta (HP) (kg) (ton/m3) HM400-3
469
14.070
40/24
>Motor Komatsu SAA6D140E-6 con turbo de geometría variable que cumple las normas Tier 4 Interim.
NUEVO DISEÑO Diseño Exterior Nuevo diseño exterior completamente nuevo. Mayor despeje y “trompa” más corta que el modelo anterior.
HM400-3
EQUIPAMIENTO & OPCIONALES Komatsu Traction ControlSuspensión System (KTCS) Hidro-neumática Sistema tracciónde automático Suspensión Hidroneumática en los 3 sensa la de diferencia velocidadque de ejes. las ruedas del eje delantero y el eje El sistema del eje delantero es de central. Si existen diferencias, diseño tipo “De Dion”. bloquea el diferencial central de manera de aumentar el poder de tracción.
79
HISTORIA
LIANGONG FUNDADA EN 2005 a marca Liangong, nace hace 10 años, como un desarrollo local de los Lhermanos Christian y Germán Pardies de Biscayne Servicios, en base a las necesidades exclusivas del mercado Argentino. Analizando nuestro mercado y conociendo diferentes fábricas Chinas en busca siempre de productos de calidad, se fueron incorporando diferentes equipos. Sede Central - Biscayne Servicios - Liangong Buenos Aires - Argentina
N3T149
M4 4
En el 2008 desarrollaron el compactador doble tambor liso YZC12 para aplicaciones de asfalto. Durante el 2009 fueron incorporando la línea de retroexcavadoras sobre oruga y sobre neumáticos: R323LC, R330LC, R344LC, N319T4. Ya en el 2013 la Pala Retroexcavadora modelo M44 y la última incorporación en el 2014 completando la línea de Motoniveladoras, la MG14.
R 323LC
MG14 HD
L og ot i p o B i s c a y ne Se r v i c i o s
80
LIANGONG
PALAS RETROEXCAVADORAS
M44
Equipo especialmente diseñado para el mercado Argentino, equipadoCARACTERÍSTICAS
con Motor Deutz , transmisión, ejes traseros y delanteros marca Carraro,Cabina tracción 4x4 y frenos en baño de aceite, entre otros. Cabina de diseño moderno, con amplia visibilidad a 360°, vidrios "French Green" anti UV, aire acondicionado Frío / Calor y butaca ergonométrica ajustable. El parabrisas trasero es desmontable con guías.
Equipamiento Standard Modelo M44
P.Neta (HP)
95
PesoPorf. Op. Excav. (kg)
7.400
(mm)
4.340
Como equipamiento Std. cuenta con espejos, 4 faros para iluminar al frente y 2 al retro. También cuenta con luces de traslado aptas para transitar por la vía pública.
Modo de Operación Balde cargador: Monocomando para levante y vuelco. Balde excavador: Doble palanca de control
Balde Cargador Capacidad: 1 mt3 Elevación máx. para descarga: 3.050 mm.
Balde Excavador
MOTOR & TRANSMISIÓN
Capacidad: 0,3 mt3 Profundidad máx. de excavación: 4.340 mm. Fuerza de excavación: 57 kN. Ángulo de giro: 180°
Pensado p/Argentina
Frenos
Equipadas con un potente motor Frenos de servicio: Discos húmedos con dos pedales Original DEUTZ TD226 de 95 hp y una individuales. transmisión tipo “Power-Shift” de 8 Freno de estacionamiento: Mecánico con sensor de velocidades marca Carraro. Ambos aviso. productos bien conocidos en nuestro mercado. En su marcha máxima de avance alcanza una velocidad de 40,2 km/h.
81
LIANGONG
EXCAVADORAS La línea de excavadoras Liangong han sido configuradas específicamente para el mercado local. Con equipos que van de las 23 a las 44 ton.
Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg)
Motor
R323LC
170
23.000
CUMMINS
R330LC
279
30.800
CUMMINS
R344CC
320
44.000
CUMMINS R 3 23 L C
CARACTERÍSTICAS Todos equipados con motores Cummins y bombas R323LC y R330LC Kawasaki. Cabinas: >Vidrios "French Green" anti UV. >Aire Acondicionado Frío / Calor. >Manejo de Joystick con funciones de 3era Vía. >Butaca ergonométrica ajustable. >Parabrisas desmontable con guías. >Abertura de techo. >Tablero digital a color. Stereo / Radio.
B o mb a Kaw as aki
R344CC
>Motor de Giro Toshiba. >Motor Cummins M11-C315, 320HP >Reductores Kayaba. >Balde de 2 mts. >Provista con la 3era vía hidráulica para opcionales. >Bomba eléctrica de Combustible para llenado del tanque.
EXCAVADORAS SOBRE RUEDAS L
iangong presenta un equipo desarrollado para el país sobre neumáticos, ideal para trabajos en las grandes ciudades.
Modelo N319T4
P.Neta (HP)
147
Tipo
Motor
Ruedas CUMMINS
Motor Original Cummins 6BT5.9-C.
N319T4
Neumáticos: 12.5-20_18PR
CARACTERÍSTICAS Parámetros
Medidas
>Capacidad del balde 0,8 m3.
>Neumáticos: 12.5-20_18PR
>Peso operativo 20 Tn. >Profundidad de excavación: >Cabina moderna con amplia visibi- 5.970mm >Fuerza desgarro en el balde: 120 KN. lidad. >Butaca ergonométrica ajustable.
82
LIANGONG
MOTONIVELADORAS
Cabina MG14
MG14
Equipo especialmente diseñado para el mercado argentino, con un peso CARACTERÍSTICAS operativo de 17 ton., está equipado con Motor Cummins y transmisión ZF. Cabina
Modelo
P.Neta
Peso Op.
MG14HD
223
17.100
(HP)
(kg)
Neumátcos 17.5x25L2
Cabina ROPS / FOPS vidriada de amplia visibilidad con sistema French Green anti UV. Capot eléctrico de fácil acceso. Aire acondicionado.
Sistema Hidráulico Está equipada con 3 bombas de caudal constante. los
DieselBajo Original Cummins QSB6.7 Turboyde 223hp.de Potente, yMotor confiable. consumo de combustible emisión gases. eficiente Máximo bancos de válvula son marca Husco-Multi-Way. rendimiento a bajas r.p.m. Tándem Doble cadena apto servicio pesado.
Transmisión >Transmisión electrohidráulica marca ZF tipo PowerShift.
Equipamiento Standard >Cubiertas 17.5 x 25 L2. >Peso operativo 17.100Kg. >Articulada >Escarificador de 5 dientes.
EQUIPAMIENTO Instrumental Panel e instrumental completo y
Equipamiento Opcional
de sencilla lectura y comprensión. Como dato de color, el equipo de sonido tiene USB.
>Contrapeso delantero.
Nomenclatura
MG14HD Duty Heavy Modelo Grader Motor
83
LIANGONG
TOPADORAS La línea de Topadoras Liangong han sido configuradas específicamente para aplicaciones que requieren de un equipo robusto y potente. Excelente relación precio-producto.
Peso Op. Motor Modelo P.Neta (kg) (HP) SD7
251
27.900
Cummins SD7
CARACTERÍSTICAS SD7
Dimensiones
>Capacidad del Espejo 8.4m3. >Largo 7.700mm. >Motor: Cummins NT855_C280. >Ancho 3.500mm >Transmisión: Power Shift 3 marchas >Alto 3.402mm. para adelante y 3 para atrás. >Cabina R0PS.
COMPACTADORES DE ASFALTO L
iangong presenta dos equipos especiales para la compactación de asfalto. Un modelo combinado y un doble tambor de 3 Ton. y un doble tambor de 12 Ton.
Modelo
P.Neta (HP)
Tipo
LTC203P
30
Combinado
YZC12
150
Doble Tambor
YZC12: Humectador de tambores a presión con bombas independientes. Cabina rebatible para un fácil acceso al motor. Estación del operador sobre plataforma con múltiples posiciones maximizando el confort y la visión. Cabina vidriada con sistema Green French Anti UV montada sobre tacos limitando la vibración al operador. Aire Acondicionado Frío/Calor.
L TC2 0 3P
YZC1 2
CARACTERÍSTICAS LTC203P
YZC12
Motor Diesel ZN390T. Eje delantero >Motor Cummins 6BT 5.9, transmisión de doble accionamiento hidráulico, tambor de acero vibratorio, que brinda un rendimiento confiable. Estructura compacta integral, pequeño volumen, capaz de utilizarlo para lugares estrechos. Eje trasero formado por cuatro neumáticos roller, de alta calidad de compactación de asfalto.
84
Hidrostática Rexroth. >Tambores de acero torneados. >Tracción en los dos tambores. >Sistema de vibrado con Doble amplitud y frecuencia variable por medio de bombas y motores Rexroth.
HISTORIA
LINK BELT FUNDADA EN 1880 nació en 1874 cuando William Dana Ewart, un joven distribuiLdora idea de herramientas agrícolas de Iowa -Estados Unidos- concibió la idea de un "eslabón" cuadrado desprendible para la transmisión de cadena. Una "cinta de eslabones" ("Linked Belt"). William se dio cuenta que las máquinas con transmisión de cadenas continuas, compuestas por eslabones planos y cuadrados, se gastaban de manera desigual y se rompían en un punto, de modo que fabricó un eslabón desmontable que permitía repararlas en el momento. Este inventó será el puntapié inicial de la compañía.
W i ll ia m E w ar t
Instalaciones en Kentucky, Estados Unidos
LS 98
Gracias a que Ewart concentró sus esfuerzos en perfeccionar una cinta de cadenas en 1874 obtuvo una patente para una "mejora en cadena de transmisión". Front Shovel LS98 Gracias a su creación funda la Link-Belt Machinery Company en 1880 y Link-Belt Engineering Company en 1888. de construcción de mayor éxito jamás construido. La producHacia finales del siglo, las grúas a vapor de servicio pesado ción de este modelo continuó durante más de 42 años, con para manejo de carbón fueron evolucionando hasta llegar a las más de 7000 unidades vendidas. grúas automotrices más livianas y versátiles que sentaron las En 1967, FMC Corporation se fusionó con Link-Belt y Link-Belt bases para todos los diseños futuros de grúas y palas. Speeder se convirtió en Construction Equipment Group, una Para 1922 lanza una línea completa de palas de grúa montadas división de FMC Corporation. en orugas para complementar su línea de grúas automotrices En 1986, Link-Belt Construction Equipment Company se consy equipos manipuladores de materiales. En 1936, presentó los tituyó como empresa conjunta entre FMC Corporation y controles hidráulicos impulsados. Conocidos posteriormente Sumitomo Heavy Industries, formalizando una relación que se como controles "Speed-O-Matic". remonta a 1962. En 1939, Link-Belt Company compró Speeder Machinery En 1998, se escindió la divisiónde excavadoras de Link-Belt. Se Corporation brindando una nueva gama de máquinas. conformó LBX Company como empresa en participación indeEn 1949, se presentó el revolucionario diseño multifuncional pendiente entre Sumitomo Construction Machinery Co. y Case que, junto con los controles hidráulicos Speed-O-Matic, convir- Corp. tió a Link-Belt Speeder en el líder mundial de grúas y excava- En la actualidad, Link-Belt es una organización dinámica y doras. altamente especializada, con sede principal en Kentucky -EstaEstos diseños srcinales y exclusivos culminaron en el modelo dos Unidos- y constituye una filial perteneciente en su totaliinsignia, LS-98, en 1954,que se convirtió en uno de los equipos dad a Sumitomo Heavy Industries.
85
LINK-BELT
EXCAVADORAS
X 2 1 60
X2 2 9 0
No hay dudas que la experiencia centenaria de lacompañía se ve reflejada CARACTERÍSTICAS
en la nueva línea de excavadoras Link-Belt. Con innovaciones y mejoras Sistema Hidráulico respecto a su antecesora, la línea LX, estas máquinas están a la vanguardia Sistema de centro abierto; dos bombas de pistones de los equipos pesados. axiales de desplazamiento variable y una bomba de P.Neta Peso Op. Prof. Ex Modelo Motor engranajes para controles piloto; válvula de control (HP)
75
52
(kg)
7.660
130X2
95
160X2
120
12.900 17.100
(mm)
Isuzu
4.200
Isuzu
5.540
Isuzu
6.060
principal con una válvula de 4 carretes y una válvula de 5 carretes con carrete auxiliar, apilable; enfriador de aceite.
Tren Rodante
Bastidor en forma de X. Cadena de oruga sellada y reforzada con guía de oruga, rodillos y ruedas tensoras sellados, propulsión hidrostática independiente de dos 290X2 207 29.800 7.100 Isuzu velocidades con mando final planetario compacto, Motor diesel Isuzu Tier 3, turboalimentado con control de combustible electróni- frenos de discos, orugas con tensión ajustable, protecco, 4 cilindros, enfriado por agua, recirculación de los gases de escape con enfria- tor de múltiple de giro. dor, interenfriador de aire a aire, enfriador de combustible, arranque automático Propulsión a ralentí, arranque seguro en punto muerto, bujías de precalentamiento, calen- Propulsión hidrostática independiente de dos velocitamiento automático, protección de motor EPF, filtrado de combustible de dos dades con motores de pistones axiales compactos. Eje etapas, filtro de aceite remoto, tapón verde de drenaje de aceite. de salida movido por motor hidráulico acoplado a una unidad planetaria de reducción y rueda dentada de oruga. Cambio a marcha baja automático. Freno de estacionamiento de disco aplicado por resorte y AUMENTO DE VELOCIDAD liberado hidráulicamente incorporado en cada motor. Características Cada motor de propulsión está equipado con una En combinación con otras mejoras en válvula de contrabalance para prevenir el exceso de el sistema hidráulico, el nuevo modo SP o modo de prioridad de velocidad velocidad en bajadas. hacen que la X2 sea un 5% más rápida Cabina Presurizada con acondicionador de aire y calefacción que la serie LX anterior. La nueva función de asistencia de con desempañador, monitor LCD, interruptores retracción del cucharón posibilita táctiles iluminados, controles de bajo esfuerzo precaciclos de duración más corta por bleados para sistema hidráulico auxiliar, cambiador de medio de la utilización del circuito de patrón de control, ventanas deslizantes, ventana aceite de regeneración en el delantera de vidrio inastillable con sistema de bloqueo automático y cubierta contra vandalismo. cucharón. 210X2
157
21.500
Isuzu
6.650
240X2
177
24.900
Isuzu
6.900
86
LIUGONG
Guangxi LIUGONG Machinery Co. Ltd., FUNDADA EN 1958 a historia de Liugong arranca en 1958 en la ciudad de Liuzhou, China. En L1966 lanza la primer Cargadora de Ruedas moderna de China, la Z435 y con ella el comienzo de una larga lista de éxitos y superaciones. Luego de más de 30 años de crecimiento, aprendizaje y asociaciones, en 1993 comenzó a operar en la Bolsa de Valores de Shenzhen, un hito gigante que marcó la construcción de un sistema corporativo moderno en Liugong. Para continuar con la expansión y desarrollo prometido, Liugong comienza a enfocarse tanto dentro como fuera de China en negocios de maquinaria de concreto, de minería, autoelevadores, motores y partes, entre otros. Adquiere la división de maquinaria de la empresa polaca HSW (Dressta) dando un paso más para convertirse en una empresa mundial. Hoy emplea más de 19.000 personas y está entre las 20 empresas más importantes del mercado.
Sede Central de Liugong en Liuzhou, China
1° cargadora China moderna. Liugong Z435 - 1966
Liugong ZL60E
El 1° de Octubre de 1966, LiuGong lanza la primer pala cargado-Esta asociación fue un punto de inflexión en la historia de ra moderna de China, el modeloZ435, la cual logro certificado Liugong. La filosofía madura de investigación, desarrollo y nacional en 1968, el primero de su tipo. Liugong acelera el producción de una compañía multinacional como CAT influenDesarrollo y Producción y lanza en 1971 la primer cargadoració a Liugong en cada aspecto de producción, influencia que articulada. Ya en 1975 lanza la ZL50, que sería la base de las continua hasta hoy. futuras y famosas “ZL”. Formando equipo con CATERPILLAR:Liugong y Caterpi- CUMMINS y ZF: En línea con su filosofía de “cooperación llar forman en 1979 una sociedad que duró más de 20 años, ycreando valor” en 2011 firma un acuerdo tipo Joint-venture especialmente durante un período de introducción de tecnolo- con Cummins Inc. para co-desarrollar una nueva línea de gía que llamaron “Esfuerzo-de-8-años”, que permitió a la motores de medio rango en las instalaciones de Liugong en empresa enviar mas de 10 equipos de 100 personas cada uno, Liuzhou, China. a capacitarse en tecnologías avanzadas de producción, geren-También ya había firmado otro joint-venture importante en ciamiento, ventas y capacidades de R&D. 1995 con -ZF de Alemania- para co-producir ejes y transmisiones.
87
LIUGONG
MINICARGADORAS Presentan un equipo especial para nuestro mercado, con sistema de brazo radial, capacidad de 795Kg., y sistema de control de balde y equipo a través de las palancas de mando. PesoCap. Op. op. Modelo Pot.Neta (kg) (HP) (kg) CLG365A
60,4
2.950
795
Motor Zhejiang 1800-2200 rpm. Xinchai 4D356, torque 230 Nm @ CLG3 6 5A
Cabina-CL G36 5A
CARACTERÍSTICAS Configuración >Brazo radial. >Máxima altura de 2225mm. >Palancas Hidráulicas.
Accesorios >Martillo hidráulico. descarga: >Balde Forestal. >Retroexcavadora. >Zanjadora. >Uña. >Porta pallets. >Hoyadora.
PALAS RETROEXCAVADORAS Dos modelos disponibles. Similares características, la versión 765 es más económica y viene equipada con el conocido motor Yuchai que ya traen otros equipos de la marca, en versiones 6 cilindros. Ambos casos son 4x4.
Modelo
P.Neta (HP)
Motor Prof.Exc. (mm)
CLG765A
100
Yuchai
n/d
CLG766A
94
Deutz
4.362
CLG765A: Motor Yuchai YC4A105Z-T20. Torque máximo 400Nm a 1500 r.p.m. Cilindrada 4.836 Lts. CLG766A: Motor Deutz TD226 B-4. Torque máximo 379,2 Nm. Cilindrada: 4.180 Lts.
CL7 G6 5A
CL G7 6 6A
CARACTERÍSTICAS CLG765A
CLG766A
>Sistema hidráulico de circuito de
>Transmisión: Carraro.
centro abierto con bomba de engranaje en tándem.; 117 lts/min y 21,5 Mpa. >Peso Operativo: 8.300 Kg. >Capacidad balde retro: 0,2 m3 >Capacidad balde pala: 1 m3 >Neumáticos Del.: 12,5/80-18 14 RP >Neumáticos Tras.: 16/70-24.
>Sistema hidráulico de circuito de centro abierto con bomba de engranaje en tándem; 131 lts/min y 24 Mpa. >Peso Operativo: 8.300 Kg. >Capacidad balde retro: 0,21 m 3 >Capacidad balde pala: 1 m3 >Neumáticos Del.: 17,5-14KN. >Neumáticos Tras.: 19,5-24KN.
88
LIUGONG
PALAS CARGADORAS
CLG 842
CLG 862
Liugong dispone de una amplia línea de palas Cargadoras Liugong, queCARACTERÍSTICAS
van desde los 1.600 kg. de carga útil hasta los 6.000 kg. Opciones de motoriMotores Opciones de motorización, tanto Cummins como zaciones Cummins o Weichai, Yuchi ó Luochai.
Modelo
P.Neta
CLG 862
243
(HP)
Peso Op. (kg)
Motor
Balde 3
20.000
Cummins
3,5
Cummins
3
(m )
motores de srcen Chino.
Sistema Hidráulico Filtración de flujo total y de válvula de distribución instalada en el cuadro delantero, de fácil servicio.
CLG 856III
220
17.000
ZL 50CN
217
16.500
CLG842
165
13.700
Cummins
2,3
Equipado con funciones de kick-out de pluma, nivelador automático de balde y dispositivo de aviso de vaciamiento.
CLG836
125
10.900
Weichai
1,7
Sistema de Transmisión
CLG 835*
175
10.900
Yuchi
1,7
CLG 835F
123
10.900
Cummins
1,7
Weichai
3
ZF tipo Powershift con control electro-hidráulico, semi-automático. Convertidor de torque de 3 elementos con etapa y fase únicos.
CLG816C 74 5.300 1 Luochai Frenos en Baño de Aceite *Motor Yuchi Turbo YC6108G, 6 cilindros, inyección directa, 5,9 lts., El modelo CLG856III cumple con las más altas exigencias del mercado y Torque de 500 NM @1500 rpm y 175HP. cuenta con frenos en baño de aceite.
CLG 835F - Feedlot Características
Brazo más largo (83cm+) que la convencional y balde con borde de cuchilla recto, apto para aplicaciones como Feedlot.
89
LIUGONG
MINIEXCAVADORAS Presentan
dos modelos compactos con cabina vistriada, oruga de goma y de acero. Aptas para trabajos en lugares reducidos.
Modelo
P.Neta Peso Op. (HP)
(kg)
CLG904D
34
4.000
CLG908D
72
7.700
Profundidad de excavación desde: 4150 mm.
Balde (m3)
0,11 0,32
2170 mm a
CL G9 04 D
Cabina-CL G9 04 D
CARACTERÍSTICAS CLG 904D
CLG 908D
>Motor Yanmar. >Sistema Hidráulico: abierto con dos bombas de pistón de deslocamiento variable, marca Kawasaki. >Oruga de Goma de 300mm.
>Motor: Cummins B3.3. >Sistema Hidráulico: abierto con dos bombas de pistón de deslocamiento variable, marca Kawasaki. >Oruga de Acero de 450mm.
EXCAVADORAS C
uatro modelos disponibles con sistemas hidráulicos y motores de reconocidas marcas en el mercado Latinoamericano.
Modelo
P.Neta Peso Op. Balde (HP)
(kg)
(m3)
13.900
0,55
150
22.000
1,0
178
25.500
1,2
296
37.600
1,6
CLG915D
110
CLG922D CLG925D CLG936D
CLG 922D & 936
CARACTERÍSTICAS
Profundidad de excavación desde 4.810 hasta los Motores 7.340 mm. >Equipadas con motores Cummins. El modelo de 37 ton tiene una fuerza de arranque de 237KN, apto para aplicaciones pesadas como canteras y minería.
90
Sistema Hidráulico >Marca Kawasaki.
LIUGONG
TOPADORAS Un
modelo apto para aplicaciones de rellenos sanitarios para gobernaciones y municipios.
Modelo B160
P.Neta Peso Op. Ancho (HP)
(kg)
Hoja(mm)
163
17.000
3.388
Motor Weichai que eroga 163HP @ 1.850rpm con un torque de 812 Nm @1.300 rpm. Turbo diesel de 10,5 lts. CARACTERÍSTICAS Cumple las normas Tier II.
B160
Transmisión
Equipamiento
>Tipo PowerShift, 3 velocidades >Ripper de 3 uñas. hacias atrás y 3 hacia adelante. >Balde de 4,5 m3. >Ancho de zapata: 510 mm. >Altura de Hoja: 1.149mm. >Profundidad de hoja máx.: 540mm.
MOTONIVELADORAS D
os nuevos modelos 2015 que reemplazan los anteriores. Mejores terminaciones y diseño.
Modelo
P.Neta Peso Op. Ancho (HP)
(kg)
Hoja(mm)
CLG 4165
165
15.000
3.960
CLG 4215
215
16.500
4.270
*Ambos pesos operativos tiene en cuenta un ripper trasero de 5 dientes. CARACTERÍSTICAS
CLG 4215
Motores
Neumáticos
>Equipadas con motores Cummins.
>17,5-25 L3 para ambos modelos.
CLG6215: Cummins 6CTAA8.3 CLG6165: Cummins 6BTAA5.9-C170 Transmisión >ZF tipo Powershift. Tier II.
Ejes y Diferenciales >Marca Rockwell. Bloqueo de diferencial automático.
91
LIUGONG
COMPACTADORES DE SUELO Dos modelos ofrecidos, con opción de motor Cummins ó de srcen Chino + cáscara pata de cabra.
Modelo
P.Neta
Frec.
Peso Op.
CLG 612H CLG 614
142 129
28/32 30
12.000 14.000
(HP)
(Hz)
(kg)
Cabina ROPS / FOPS con aire acondicionado.
CLG 612H - 2015
CARACTERÍSTICAS CLG 612H >Motor Cummins 6BT5.9 Diesel, inyección directa, 6 cilindros. >Neumáticos: 23,1-26. >Sistema de vibración Hidrostático. >2 frecuencias >Bombas Sauer >Eje Carraro >Reductor Brevini >Transmisión Hidrostática.
CLG 614 >Motor Dong-Feng D4114ZGB de 4 cilindros. >Neumáticos: 20.5-25-16PR >Sistema de vibración Hidrostático. >Opcional transmisión hidroestática o mecánica.
COMPACTADORES DE ASFALTO Completa la línea el CLG 613T doble tambor en tándem de casi 13 Tons.
Modelo CLG613T
P.Neta (HP)
125
Frec. (Hz)
28/32
Peso Op. (kg)
12.850
CLG 613T
Cabina CLG613 T
CARACTERÍSTICAS Motor
Especificaciones
>Modelo Cummins 4BTA3.9
>Carga lineal estática: 296/296N/cm.
>Trepabilidad (con vibración) 30% >Trepabilidad (sin vibración) 35% >Velocidad máxima 13 Km/h
>Fuerza de teórico vibración 42//0.45 50 Hz >Amplitud 0.81 mm. >Fuerza centrífuga 150 / 120 kN
92
HISTORIA
Lonking Holdings Limited FUNDADA EN 1993 undada en 1993, Lonking Holdings Limited ("Lonking"), es uno de los mayoF res fabricantes de maquinaria pesada para la construcción y logística de China. Con 19 subsidiarias propias, y 4 plantas de producción en Fujian, Shanghai, Jiangxi y He'nan, completa más de 3 millones de metros cuadrados. Lonking produce Palas Cargadoras, Excavadoras, Rodillos Compactadores, Autoelevadores, Motoniveladoras y Minicargadoras. La empresa también desarrolla y produce componentes principales como transmisiones, convertidores, ejes, componentes hidráulicos, etc. Solo en 2011 se vendieron más de 46.000 palas cargadoras de la marca, cubriendo así el 20% del mercado Chino. En el 2005 sale a cotizar en la bolsa de Tokio con gran éxito.
Línea de producción excavadoras, planta Lonking
Li Xinyan Fundador y Presidente de Lonking
Fabrica de Fujian
En 1999 pone un pié en Shangai construyendo una planta industrial de 1 millón de m2 integrando R&D y la producción de cargadoras, excavadoras, motoniveladoras y otros importantes componentes. El tamaño de la inversión, la capacidad de producción, los controles de calidad de producción son de clase mundial. En 2003 Lonking abre otra importante fábrica de componentes de 300.000 m2 en la ciudad de Gao’an, provincia de Jiangxi. Produciendo transmisiones, válvulas y otros importantes componentes, esta planta industrial es uno de los centros de producción más importantes de Lonking.
94
LONKING
MINICARGADORAS Fácil de operar a través del manejo de monocomandos para el funcionamiento del balde y el traslado del equipo. Sistemas de conexión Universal para accesorios. Doble sistema de acelerador, manual y de pie.
Cap.Op. Peso Op. Modelo P.Neta (HP) (kg) (kg) CDM307
56
752kg
2.700
CDM312
84
1.230kg
3.700
CDM3 0 7
CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico
Motores Kubota 4 Cilindros DieselTURBO
>Sistemas hidráulicos importados, >Saucer-Danfoss (EE.UU.) and >Bosch Rexroth (Alemania) >Cabina FOPS/ROPS
CDM3 1 2
Record GUINNESS La minicargadora logró quedar registrada en el famoso libro de los records gracias a girar 40 vueltas en menos de 1 minuto girando 360° constantemente SOLO sobre sus 2 ruedas delanteras. Este logro fue gracias al manejo excepcional del operador Hui Wenyu de Lonking.
PALAS CARGADORAS P
remiados en China como fabricante “Top Brand del año” de Cargadoras y con más de 200.000 palas vendidas alrededor del mundo, Lonking continúa siendo uno de los referentes en esta línea de producto, mejorando en calidad y productividad año tras año. Con modelos de pequeño a gran tamaño, de medio metro cúbico de balde a 3 Cap.Op. Modelo P.Neta (HP) (kg) CDM812
50
70 CDM816
1.200
Balde 3 (m )
0,55
0,9 1.600
125 CDM833
3.0001,7
CDM835E
130
3.500
1,8
CDM853
217
5.000
3
215 CDM856D CDM860
3 5.000 235
6.000
3,5
CA BIN ACDM83 3
CDM86 0
CARACTERÍSTICAS Cummins y Deutz/Weichai Cabinas Las cargadoras Lonking, según el Cabinas con vista panorámica, y aire modelo montan Cummins, o (Deutz) acondicionado Weichai de srcen China, ya conocidos en nuestro mercado, de entre otros.
Motores: 812: CHANGCHAI - 816: YTO - 833: DEUTZ 835/856:CUMMINS - 853/860: STEYR
95
LONKING
MINIEXCAVADORAS La más pequeña de la línea, con una potencia de 58HP y motor srcinal Yanmar, posee altas fuerzas de excavación y tiempos de ciclo rápidos.
Modelo
P.Neta
CDM6065
58
(HP)
Balde Peso Op. 3 (m )
(kg)
0,25
6.050
Motor Original Yanmar 4TNV94L-PLY, Potencia 58 HP. CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico
CDM6065
Cabina
>Sistema hidráulico Rexroth. >Vidrios ”French Green anti UV”. >Manejo de Joystick con funciones >Aire acondicionado Frío/Calor. de 3era Vía. >Butaca ergonométrica ajustable. P>arabrisas desmontable con guías. >Abertura de techo. >Tablero digital a color. >Stereo / Radio.
EXCAVADORAS U
na línea para competir con las principales marcas, por terminación, por productividad y por durabilidad de producto. Equipadas con motores Cummins Original e hidráulica Rexroth y Kawasaki.
Modelo CDM6150 CDM6225
P.Neta Peso.Op. Balde 3 (HP)
(kg)
(m )
115
14.000
0,56
150
12.800
Motor Original Cummins B5.9-C
1,1
C
D M 61 50
CDM62 25
CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico
Cabinas
>Sistema hidráulico Kawasaki.
>Vidrios “French Green anti UV”.
>Manejo de Joystick con funciones >Aire acondicionado Frío/Calor. de 3era Vía. >Butaca ergonométrica ajustable. >Parabrisas desmontable con guías. >Abertura de techo. >Tablero digital a color. >Stereo / Radio.
96
LONKING
TOPADORAS Topadora Lonking, con 16.800 Kg. de peso operativo, es especial para trabajos de mediano porte.
Modelo
Pot.Neta Motor Peso.Op.
LD160
160
Steyr
16.800
Motor modelo WD10G178E25 160HP a 1850rpm.
LD160
CARACTERÍSTICAS Transmisión >Power Shift 3 marchas para adelante y 3 para atrás.
Cabina >Cabina vidriada. >Aire acondicionado frío/calor. Opcional:
Opcionales Escarificador de 3 dientes.
Dimensiones >Capacidad del Espejo 4.5m3. >Dimensiones: Largo 4.950mm. Ancho 3.350mm. Alto 3.220mm.
COMPACTADORES DE SUELO L
os compactadores Lonking, siendo líder en esta gama de productos, se presentan en sus versiones "Hydraulic" y tracción simple. Opciones con tambor liso o “pata de cabra”.
Modelo P.Neta Motor (HP)
Cap. Op.
CDM512
150
Cummins
12.000
(kg)
CDM514B
125
Deutz
14.000
CDM514D
125
Deutz
14.000
CDM526
176
Cummins
26.000
Sistema de vibración “Open-Loop”. LONKING CDM 526
CDM 512D
CARACTERÍSTICAS CDM512D
CDM514K
514 B ó K
>Distribución del peso (6.500 Kg >B: Rodillo liso. >Tambor / 5.500 Kg Eje trasero). >K: Rodillo Pata de Cabra. >Cabina ROPS / FOPS. >Cabina vidriada con Visión Panorámica. >Aire acondicionado Frío/Calor.
97
LONKING
COMPACTADORES DE ASFALTO El equipo preparado especialmente para el trabajo de carpeta asfáltica en espacios reducidos y/o bacheo.
Modelo
P.Neta
Peso.Op.
CDM5035DC
30
13.500
(HP)
(kg)
CDM5035DC
Motor Original Changchai ZN385Q.
CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico
Performance
>Motor y Bomba de vibración Parker. >Fuerza Centrífuga: 270/180 KN. >Amplitud Nomina: 0,6 mm. >Carga Estática: 148/153 N/cm. >Frecuencia de vibración: 55 Hz.
COMPACTADORES NEUMÁTICOS
Presentan un equipo de hasta 26.000Kg de peso
operativo, motorizado con sistema de riego y ruedas tipo Roller. Es apto para trabajos en suelo y asfalto.
Modelo
P.Neta
Motor
P.Neta
CDM526PD
176
Cummins
26.000
(HP)
(HP)
Motorizada con sistema de riego.
CDM 512D
CARACTERÍSTICAS Neumáticos
Cabina
>7 ruedas tipo roller, aptas para >Cabina con visión panorámica. trabajos en suelo y asfaltos. >4 delanteras y 3 traseras.
98
>Luz delantera y trasera para operar de noche. >Capot de fácil acceso y de bajo perfil ofreciendo una visión sin obstáculos para el trabajo.
HISTORIA
MUSTANG FUNDADA EN 1865 ara1865 Thomas J. Howe, un fabricante de implementos agrícolas, P junto con Michael Lowth comenzaron a fabricar taladros para granos y sembradoras en la ciudad de Owatonna. Más tarde fundarían la Owatonna Manufacturing Company (OMC), la primer industria de la ciudad. Y el srcen de lo que luego se denominaría la Mustang Manufacturing Co. Inc.. Owatonna Manufacturing Co. - OMC
OMC - Mustang 1700
Owatonna Mustang Series 1000 -la #18 fabricada.
Recién para 1965 lanzaban al mercado un equipo que lo denominaron “self-propelled four-wheel drive unit” (unidad 4x4 autopropulsada). La primer serie fue la 1000, y las primeras 25 unidades fueron equipadas con una correa de transmisión que luego sería eliminada. Este modelo los posicionó enel 2° lugar -luego de Bobcat- en ser los fabricantes pioneros de lo que hoy conocemos como Minicargadoras. Los equipos de la época eran reconocidos por el color verde claro y el logo en rojo. En 1997 Mustang es adquirido por la Gehl Company, manteniendo la fábrica y la marca en los equipos Mustang. En Septiembre de 2008, la Francesa Manitou BF adquiere la firma Gehl, manteniendo también todas sus marcas y sus 4000V
plantas (Gehl y en Mustang) Actualemente nuestro país actúa como una marca diferente a Gehl, y de hecho son competencia. Situación que se repite en varios otros mercados.
250Z
100
2100RT NXT2
MUSTANG
MINICARGADORAS Mustang presenta la nueva serie de Minicargadoras, ofreciendo tanto en versión de brazo radial o vertical.
Modelo P. Neta (HP)
Cap. Op.
Peso Op.
658
2.551
(kg)
(kg)
2044
46,3
1500R
46,3
680
2.671
1900R
69,3
862
3.109
2700V
70,7
1.225
3.697
2044 - Brazo Radial
CARACTERÍSTICAS
En sus distintas versiones el motor elegido es un Brazo vertical o radial XXXXR=Radial - XXXXV=Vertical Yanmar Tier IV.
2700V - Brazo Vertical
Controles/mandos Opcionales: Hands-Only - Hand-Foot.
MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS Presentan un modelo sobre orugas de casi 800 kg. de capacidad operativa y con el novedoso sistema Idealtrax de auto-tensionado de oruga.
Modelo 1750RT
P.Neta Capacidad Peso Op. (HP)
(kg)
(kg)
68,4
794
3.903
Motor Yanmar que cumple las normas Tier 4. R= Radial. T= Track.
1750RT
CARACTERÍSTICAS Cabina
IdealTrax™
Excelente visibilidad y posicionada Sistema de Tensión Automática que hacia adelante, barra de seguridad en ma nt ie ne 2 partes. Mandos de control por hidráulicamente la tensión Joysticks montadurante la dos sobre el operación y asiento del operalibera cuando dor. el equipo es apagado.
101
HISTORIA
NEW HOLLAND FUNDADA EN Sede New Holland Machine Co. -1903
1895 ara hablar de New Holland Construction, nos remontamos al P orígen y traspasos de varias marcas. El nombre viene desde
Fiat 700C -1931
1895 cuando Abe Zimmerman funda un taller de reparación en New Holland, Pennsylvania. Años más tarde, en 1931, Fiat lanzaba su 1° tractor sobre orugas; 700C ó Tipo 30. Y para 1947 Mario y Carlo Bruneri fabricaban la 1° Excavadora Hidráulica y Sperry Corporation adquiría la New Holland Machine Company. Abe Zimmerman
Fiat Allis FE28LC -1990
O&K -Alemania
Orenstein & Koppel - M F156A
EnSIMIT, 1965 la sociedadde deExcavadoras Carlo y Mario se disolvíafamosas y Mario por funda la fabricante Hidráulicas su brazo de tres etapas. Al año siguiente, Sperry New Holland lanzan la 1° Pala Retroexcavadora. En 1970 Fiat adquiere la SIMIT y un año más tarde, Sperry - New Holland lanza al mercado la 1° Minicargadora sobre ruedas (L35) siendo la 1° minicargadora con brazo de alcance vertical en el mundo (Cinematismo). Fiat crea las Divisiones de Agricultura y Construcción; Fiat Trattori S.p.A y Fiat Movimento Terra S.p.A.. En 1974 la Fiat Macchine Movimento Terra S.p.A. firma un joint venture con la Americana Allis ChalmersCorporation, dando como resultado la Fiat-Allis. Y en Agro, pasa a denominarse Fiatagri. Para 1986 Ford adquiere la Sperry-NewHolland para formar la Ford New Holland Inc.. En 1988 Fiat junta las divisiones de Agricultura y Construcción; FiatGeotech. Y en 1991 Fiat
Excavadora E215C
FiatGeotech la N.H. Geotech. Pasa a denominarse New Holland en 1994. En 1998 compran la Alemana Orenstein & Koppel (O&K) y se hacen de las líneas de Excavadoras para minería pesada y sobre Neumáticos, Motoniveladoras y Palas Cargadoras y al año siguiente Fiat Group adquiere CASE Corporation y fusiona N.H. Geotech y Case formando el grupo CNH Global. Para 2002 firman una alianza con Kobelco para el desarrollo de de las Excavadoras Hidráulicas. Y en 2005 se crea como marca “New Holland Construction”. 1° Minicargadora New Holland -
adquiere Ford New Holland Inc., creando junto a
+ +
=
+
=
]
+
Logos
102
=
+
=
NEW HOLLAND
MINICARGADORAS New Holland presenta la serie 200 de minicargadoras de última generación, equipadas con brazo vertical (Super Boom).
Modelo
P.Neta (HP)
L218
57
L230
84
Motor ISM N844LT
New Holland F5C E9454
Cap.Op. (kg)
818 1.360
Opciones de palanca de control >Las Minicargadoras New Holland son equipadas con palancas direccionales o joysticks de comando L 2 1 8-Su pe rB oom electrohidráulico, en donde el modo de operación CARACTERÍSTICAS ISO o H, puede ser seleccionado en el panel frontal, La ventaja del disponible para todos los modelos.
super Confort Superior
boom®
Implementos >Cucharón 4x1 >Escoba inclinable sin colector >Perforador de suelo >Rebajador hidráulico > Retroexcavadoras >Manipulador para rollos de forraje >Garra para rollos de forraje >Garra >Triturador >Fresadora a frío >Cucharón para concreto >Garra para concreto >Lámina >Mezclador >Escobas >Garra para troncos
L 23 0-Su pe r Boom
>Uñas para estiércol >Excavadora para árboles >Raspador de estiércol >Tras plantador de árboles >Uñas para pallets >Zanjadora >Escoba con colector >Rollo compactador >Instalador de postes >Extractor de postes >Cucharón de descarga lateral >Preparador de suelo >Cucharón para rocas >Garra para raíz >Sierra circular >Garra para chatarra >Raspador de sedimentos >Excavadora >Orugas de acero >Triturador de tocones >Cultivadora
New Holland patentó el Super Boom® con geometría elevación vertical para dar el máximo de alcance con la curva de elevación en lo más alto, lo que hace perfecta la máquina para cargar materiales por encima del borde de los costados del camión y para situar la carga en el centro del vehículo.
Toda la serie viene equipada con una cabina de las más amplias del mercado, con amplia altura hasta el techo y más ancha para que operadores altos y de envergadura estén cómodos, además tienen palancas de control para manejar solo con los dedos.
PALAS RETROEXCAVADORAS P
resenta la Serie B preparadas para los servicios más exigentes. Excavación, elevación de carga y apertura de zanjas no son desafíos. Las actividades son realizadas con rapidez y precisión.
Modelo B90B
P.NetaPeso Op. (HP)
(kg)
91
7.111
Prof.Ex. (mm)
5.521
>Motor New Holland 445TA/M3 Tier 3. >Nuevo capot rebatible que permite un acceso B 90 B rápido y amplio. >Intervalo de cambio de aceite extendido a 500 CARACTERÍSTICAS horas para minimizar los tiempos de máquina Pluma Curvada Equipo con pluma de diseño curvado parada. que normalmente llevan solo excavaSistema Hidráulico: > De centro abierto, posee un diseño simple con doras más grandes. Esto le da un menor cantidad de partes que los sistemas de mayor poder de excavación. centro cerrado de la competencia. > Bombas dobles de engranajes con un flujo hidráulico de hasta 159 lts./min.
103
C abi B n-a90 B
Opción “Glide Ride” Automática “Glide Ride” es un valioso opcional que ajusta los parámetros del sistema hidráulico para permitir un movimiento amortiguado del balde mientras la máquina se desplaza por terrenos irregulares o desnivelados con su carga máxima. Así se reducen las caídas de material y por lo tanto el tiempo necesario para recuperarlo.
NEW HOLLAND
EXCAVADORAS Las excavadoras New Holland serie “C” han sido diseñadas y construidas para ofrecer máxima fiabilidad y durabilidad, aspectos esperados por los clientes. El largo chasis inferior ofrece más estabilidad y desempeño dinámicos.
Modelo
P.Neta
E215C
157
(HP)
Peso.Op. Prof.Excv. (kg)
(mm)
2 2 .5 5 6
6.592 E 21 5 C
>Motor New Holland F4GE9684E Tier III mecánico.
Cabina
CARACTERÍSTICAS Hydrotonic - Hidráulica Opciones de Baldes >GP: uso general – tierra y agregados Inteligente
El mismo ha sido diseñado para maxi- finos (boca ancha). >GPN: uso general – tierra y agregados mizar el desempeño de la máquina de finos (boca ancha). acuerdo con el trabajo que está >HD: uso severo – grava, roca y minesiendo realizado. El nuevo modo de operación ECO ral (boca ancha). optimiza el consumo de combustible >HD: uso severo – grava, roca y mineral (boca angosta). mientras mantiene un excelente V-Shape: uso general – cuneta trapedesempeño. zoidal. Ditch Cleaning: uso general – limpieza de ríos y áreas anegadas.
PALAS CARGADORAS L
a nueva Serie C lleva instalados ejes de última generación provistos de diferenciales delanteros y traseros con desplazamiento limitado. Además de haber mejorado la fuerza de elevación general. (HP)
(kg)
Balde 3
W170C
179
14.292
2,5
W190C
211
17.633
3,25
Modelo
P.NetaPeso Op.
(m )
>Motor FPT F4HFE613Y/X W 1 70 C
CARACTERÍSTICAS Transmisión
Cabina
Nueva Cabina
4F/3R Powershift con control electró- Nuevo asiento ajustable y termorregunico. Modo de comando manual o lable. Apoya brazos ajustables y botoautomático con modulación sensible nes de control ergonómicos. Nuevo al torque. Convertidor de torque sistema de calefacción y aire acondicionado. Sistema de sonido de tecnología de punta. Perfecta visibilidad en ambos lados de la ventana delantera. Excelente visibilidad trasera gracias a la inclinación descendente del capó.
104
NEW HOLLAND
MOTONIVELADORAS
RG170B
RG140B
Las motoniveladoras New Holland se destaca por la alta tecnología y por laCARACTERÍSTICAS eficiencia, con comandos hidráulicos de elevada precisión, articulación delTransmisión chasis en la parte delantera de la cabina, lámina central Roll Away con perfilTipo Powershift, con conversor de torque equipado con Lock-up. Control electrónico con 6 velocidades de multifcal y transmisión de control electrónico inteligente.
Modelo
P.Neta (HP)
Peso Op. (kg)
Hoja
avance y 3 de retroceso. Protección contra inversión de sentido, sobre velocidad y reducción de marchas. Monitoreo electrónico de fallas y sistema auxiliar de
(mm)
desplazamiento en caso de falla (Go Home). Dos modos de operación: 1-El modo automático aplica la marcha más RG170.B 178/ 190/ 205 17.735 3.962 >Motores New Holland 6.7L Tier III, VHP ó potencia variable. Con 2 y 3 curvasadecuada a la actividad que la máquina está ejecutando, de potencia. llevando en cuenta la aceleración, la velocidad de desplazamiento y el esfuerzo. 2- Modo Manual. La selección de marchas es hecha por medio de una palanca que opera por pulsos. RG140.B
140/160
14.605
3.962
Go Home Detecta automáticamente fallas que puedan limitar o impedir el correcto funcionamiento de la ECU. Y permite el engrane de apenas una marcha en cada HOJA ROLL AWAY dirección y dentro del límite de velocidad adecuado Hoja de Perfil Multifocal para aquella marcha. Así evita que la máquina quede La lámina central de la RG140.B posee detenida en un lugar inadecuado, permitiendo su perfil multifocal que provoca el transporte hasta el taller. rodado del material, facilita el trabajo Sistema Hidráulico y reduce el esfuerzo sobre la máquina, Del tipo Load and Flow Sensing (sensible a la carga). La generando mayor productividad y bomba solamente suministra flujo cuando el operador menor consumo de combustible. acciona una de las palancas de control. Cuando no hay demanda hidráulica, la bomba consume una potencia mínima del motor y el sistema hidráulico trabaja más refrigerado, lo que reduce el consumo de combustible.
106
HISTORIA
AMLOADER
XIAMEN WHEEL LOADER FUNDADA EN 2004 iamen Wheel Loader Company Ltda. figura actualmente entre los X principales fabricantes de cargadoras sobre ruedas de China. Ubicada en Xiamen, provincia de Fuijian, lugar comúnmente conocido como centro importante de producción de Cargadoras. OOK ha tenido un rápido y amplio desarrollo. Actualmente se encuentran entre sus productos principales tanto cargadoras sobre ruedas como Excavadoras sobre Oruga, equipos que fabrica a través de un joint-venture con una fábrica Japonesa. OOK actualmente construye hasta 10.000 Cargadoras sobre ruedas y 2.000 Excavadoras por año. Sus productos han sido distribuidos en decenas de países, entre los que se encuentran India, Ucrania, Argentina, Australia, Rusia, Filipinas y Sudáfrica. Sus equipos han sido importantes dentro del mercado destacándose por un precio competitivo y un versátil sistema de servicio.
OOK - FÁBRICA XIAMEN, FUIJIAN
Xiamen Wheel Loader Co. se ha desarrollado como un grupo fuerte, pragmático, cooperativo y creativo cuya característica mas relevante ha sido hacer uso de la última y mas avanzada tecnología para producir maquinaria de la mas alta calidad prestando un servicio eficiente.
PALAS CARGADORAS La especialidad de OOK es la fabricación y venta de Cargadoras sobre ruedas. Llegando a un rango de altura de descarga de: 2,7 - 3 mts.
Modelo P.Neta (HP)
Peso Op.
Balde
XL920G
76
5.800
XZ636-I
123
10.000
1,7
XZ657II
217
17.000
3
Motores Fujian, Deutz ó Cummins.
1
XZ636
XZ657 II
CARACTERÍSTICAS Cilindro de Vuelco “Z”
Certificación
Geometría de vuelco tipo “Z” asegu- Han obtenido la certificación de la rando grandes fuerzas de desgarro norma ISO9001. Además se les otorgó en el balde. el premio “China Famous Products”, y también el “Most Reliable Corporation”, ambos otorgados por el gobierno de China.
107
OOK
MOTONIVELADORAS Presentan un equipo de 15,5 Ton., Motor Cummins y articulación delante de la cabina.
Modelo XZ1802
P.Neta Peso (HP) (kg.)Op. 180
15.500
Hoja (mm) 3.965
XZ1802
Motor Cummins 6BTA5,9-C132 de 180 HP @ 2.200 CARACTERÍSTICAS rpm. Vertedera
Distribución de Pesos
> Máxima altura libre: 400 mm. >Peso sobre eje delantero: 5.650 kg. > Prof. máxima: 500mm. >Peso sobre eje trasero: 9.850 kg. > Ángulo de inclinación: 90° > Variación del ángulo de descarga: 28°-70°.
Neumáticos Medidas: 17,5-25-14PR
COMPACTADORES DE SUELO Presenta un modelos de 12 ton con tracción en las ruedas y en el tambor y doble amplitud y frecuencia.
Modelo LTD 212H
P.Neta Ancho T Peso Op. (HP)
(mm)
150
2.100
(kg)
12.000
>Motor CUMMINS 6BT5,9 de 150 HP.
LTD212H
CARACTERÍSTICAS Amplitud y Frecuencia
Especificaciones
> Amplitud: 1,70/0,78 mm.
> Fuerza Centrífuga: 260/160 KN.
> Frecuencia: 29/35 Hz.
> Pendiente superable: 35 %. > Dimensiones: 5.820 x 2.278 x 3.050mm. > Distancia entre ejes: 3.160mm
Opcional
> Cáscara Pata de Cabra
108
HISTORIA
PLANEX - EMC Fundada en 2004 MC es la primera fábrica Argentina en el área de producción E de suelos y asfaltos, con tecnología de punta para competir con las marcas multinacionales que hasta ahora dominaron el mercado en América Latina. Con un área industrial de 7000 m2 cubiertos disponibles para la fabricación de dos lineas completas de máquinas viales, los Compactadores Vibratorios Autopropulsados CVS75 y CVS105 son construidos con la intención de estar a saliendo a la venta tanto en el mercado interno como en el exterior. La política de Planex EMC es promover a sus compradores la seguridad de un equipo de alta durabilidad apto para todo tipo de compactación. La solidez de la compañia se debe a su amplia experiencia en maquinaria vial como creadores y diseñadores responsables de elaborar un magnífico trabajo
de fabricación de la más alta calidad.
COMPACTADORES DE SUELO & ASFALTO
Planex EMC presenta su linea de Compactadores
Vibratorios proyectados para diversas condiciones de trabajo. Las máquinas incrementan el confort del operador al mismo tiempo que brindan la protección necesaria al equipo para operaciones de gran magnitud.
Modelo
Ancho T. (mm)
Peso
(Ton)
P.Neta (HP)
CVS105
1.490
CVS105
1.490
1 1
CVS75
1.220
7,5
75
CVT15
800
1,5
20
11
130* 110**
CVS105-11Tons-130HP
CARACTERÍSTICAS CVS105 - 11Tn - 130 Hp
CVS105-11Tons-110HP
CVS105 - 11Tn - 110 Hp
Para compactación de todo tipo de Para compactación de todo tipo de
*Motor Cummins QSB 4.5 130hp@2500rpm Tier 3 electrónico. **Motor Deutz F6L 913 110hp.
suelos, en todas sus versiones de suelo, en todas sus versiones de tambor vibratorio equipado con el tambor vibratorio equipado con el poderoso motor Cummins. conocido motor Deutz.
109
HISTORIA
SAKAI FUNDADA 1918 Fábrica SAKAI
a compañía fue fundada por Kinnosuke Sakai en mayo de 1918 en LJapón. Fabricaba y reparaba automóviles y locomotoras. En 1929 comienza a fabricar rodillos respondiendo a la demanda, exportando en 1935 a Tailandia. En 1945 la fábrica es reducida a escombros, para que en 1949 renazca como Sakai Works Ltd. . En 1950 comienzan a exportar a Filipinas, Tailandia y Pakistan. Para 1956 comienzan a fabricar rodillos vibratorios y estabilizadores de suelo . Tres años más tarde lanzaban el rodillo sobre neumáticos. En 1961 licencian una fábrica Italiana para fabricar los rodillos vibratorios. Luego obtienen la licencia para fabricar las terminadoras de asfalto Suizas Ammann. En 1956 abren las puertas de su nueva fábrica en Kawagoe, Saitama, Japón. En 1967 cambia de Sakai Works Ltd. a Sakai Heavy Industries Ltd. y dejan de fabricar locomotoras.
SAKAI 6 - 16 ton - 1938
En 1970 obtienen la licencia de Palas Cargadoras y Dumpers de O&K de Alemania. En 1976 nace Sakai America Inc., en Delaware. En 1978 lanzan la línea compacta. En 1989 empieza a distribuir en Japón a la Inglesa JCB. En 1993 lanzan la fresadora en frío sobre asfalto. Para 2003 abren nueva fábrica en China, Sakai Industries (Shanghai) Co. Ltd.
COMPACTADORES
Sakai ofrece una línea completa de compactación en una amplia gama de productos dentro de los cuales se encuentran, Compactadores de suelos, Pavimentadoras de asfalto, Aplanadoras y Plataformas vibratorias.
Neta Modelo Pot.(HP)
Ancho Tambor (mm)
Peso Op. (kg)
SV520D
115
2.130
10.100
SV520T
115
2.130
1 0.530
SV520TF
115
SW800
109
2.130 1.700
1 1.000 1 0.200
Motores ISUZU "A-4BG1T" Tier 2. D= Tambor Liso. T= Tambor Pata de Cabra. TF= Tambor Pata de Cabra fijo con cáscara Lisa. SW= Compactador en Tándem de asfalto.
SV520D
CARACTERÍSTICAS Transmisión >Hidrostática.
SW800
Version TF - Pata de cabra Opción tambor fijo
>Diferencial autoblocante. pata de cabra con >Mandos finales por engranajes cáscara lisa. planetarios.
Sistema de Vibración >Hidrostática. >Eje excéntrico. >2 frecuencias; 27,5/33,7 Hz.
110
ECO compaction (ECM)
mode
Reduce el consumo de combustible hasta un 20%, mientras que se mantiene el rendimiento de compactación.
HISTORIA
SDLG FUNDADA EN 1972 DLG (Shandong Lingong Construction Machinery Co. Ltd.) fue fundaS da en 1972 en China, en la ciudad de la cual proviene su nombre. Como una de las integrantes del top 5 de empresas productoras de equipos pesados del gigante asiático, hoy la empresa cuenta con una lista de más de 50 productos y una planta de más de 1.800 trabajadores. A través de alianzas estratégicas y la cooperación con universidades nacionales chinas mediante el SDLG Center para el perfeccionamiento técnico de profesionales hizo que esta compañía crezca de forma exponencial en los últimos años duplicando su producción y catapultando la marca a todo el mundo.
SDLG Center -China-
Fábrica SDLG - China
Creada en 1972 la compañía es una de las empresas más importantes en producción de maquinaria pesada de China, con una producción anual de más de 20.000 palas cargadoras. Con presencia a nivel mundial en más de 38 países, SDLG se perfila como una de las empresas chinas con mayor respaldo en producción, teniendo como figura de batalla sus palas cargadoras. Galardonada en varias oportunidades, SDLG obtuvo su primer reconocimiento en 1987 obteniendo el premio al Emprendimiento Avanzado de la provincia de Shandong. En 1988, su cargador, el ZL40 ganó la distinción a la calidad por parte del Ministerio de Maquinaria, Electrónica e Industria de China. En 1993 ya se posicionó como una de las 500 empresas industriales con mayores beneficios económicos de todo el país. En 2005 termina su nuevo parque de producción ubicado en la ciudad de LinYi, en la provincia de Shandong –entre Beijing y Shangai-, el cual supera los 2 millones de metros cuadrados cubiertos. En 2006 Volvo CE en miras de la expansión que el gigante asiático tuvo en maquinaria pesada, decide obtener el 70% de la compañía convirtiendose así en socio mayoritario.
Stand BAUMA 2013
Producto de esta unión, la empresa europea aportó las filosofías de dirección y estándares de producción al mejor estilo europeo, pero con la producción de China. Esta inversión tanto de capital como de aportes de management permitió que SDLG duplique su producción, pasando de 25.000 unidades, a 50.000 unidades anuales. El aporte que realizó la empresa escandinava ha sido un saltolacualitativo y cuantitativo SDLG. Tanto así que, con intención de aumentar su para rentabilidad, prontamente la compañía srcinaria de Suecia dejaría de desarrollar y fabricar su línea de retroexcavadoras y motoniveladoras, las cuales serían transferidas íntegramente a manos de SDLG en China. De srcen chino pero con lineamientos europeos SDLG se perfila a ser una empresa de primera línea: excelencia en la calidad acompañada de una producción voraz.
111
SDLG
PALAS RETROEXCAVADORAS Un equipo ideal para todo tipo de terreno y de aplicación tanto para la industria de la construcción como para el campo. Diseñada para desenvolverse aún en los espacios más reducidos. Está es la máquina multipropósito para todo tipo de actividades.
Modelo B877
P.Neta (HP)
Pala
Peso Op.
1
8.625
(m3)
93
(kg)
*Motor Weichai.
B877
CARACTERÍSTICAS Balde Cargador BRAZO RETRO Desplazable Con un cuadro articulado mediante un sistema hidráulico, la pala retroexcavadora B 877 permite el trabajo en ámbitos reducidos aumentando el campo de acción y la versatilidad del equipo.
Implementos
Posee una capacidad de 1 mt3 y una El brazo retro excavador viene prepacarga nominal de 1.800 kg. rado para montar una amplia gama de La altura máxima para la descarga es accesorios: martillos, hoyeras, etc. de 2.716 mm.
Cuchara Excavadora
Cabina
Su capacidad es de 0,18 mt3. Llega a una profundidad de 4.329 mm y ejerce una fuerza máxima de excavación de 60 KN.
Una cabina cerrada de lujo con una visión panorámica y un asiento con rotación de 360° permite al operador un completo dominio del equipo en todos los aspectos.
LG 6150E
LG 6250E
EXCAVADORAS
Los nuevos equipos, de diseño y estandares europeos serán fabricados en la mega planta de la empresa China. Las excavadoras SDLG de producción china pero con alma europea se perfilan a posicionar la nueva línea de excavadoras como las más rentables del mercado. Modelo
P.Neta Peso Op. Motor Pof. Exc. (HP) (kg) (mm)
LG 6150E
93
LG 6210E
161
13.800 20.700
LG 6225E
161
21.700
LG 6250E
180
24.300
Deutz 5.550 Deutz Deutz Deutz
6.730 6.730 6.980
BALDE
Características Construido con acero de alta resistencia, prolonga un 20% la vida útil del balde en comparación con cualquier cuchara tradicional. Aumentando así la rentabilidad y la productividad del equipo.
CARACTERÍSTICAS Motores Motor 4 tiempos, turbo compresor con intercooler. Potencia y par motor de acuerdo con las normas SAE y DIN. Niveles de emisiones: China phase II. Todos los puntos de mantenimiento ubicados del mismo lado facilitando el mismo.
112
Tren Rodante Guía de las orugas (cadenas) con estructura reforzada. Los eslabones de las cadenas son sellados y poseen lubricación permanente. Simple o doble, de cada lado, dependiendo de la longitud del carro inferior. Zapatas con material de gran dureza y tratamiento térmico.
SDLG
PALAS CARGADORAS
95 8 LL G
93 6 LL G
La línea de palas cargadoras es el brazo fuerte de la empresa SDLG. Con susCARACTERÍSTICAS inicios en la producción de este tipo de maquinaria saben ofrecer al merca-Motores do una amplia gama de opciones desde 1.000 kg hasta las 6.000 kg. deOpciones de motorización, tanto Yuchai como motocapacidad útil. res Deutz de srcen Chino. En todas sus versiones 4 tiempos, inyección directa y refrigerados por agua. Un motor de gran potencia, bajo nivel de ruido y un rendimiento fiable.
Modelo
P.Neta
LG 918
75
LG936L
125
10.700
LG 958L
217
16.900
LG968
235
18.400
(HP)
Peso Op. (kg)
6.200
Motor
Balde 3 (m )
Yuchai 1,4 Deutz
1,8
Weichai
3
Weichai
3,5
Sistema Hidráulico Presión de trabajo desde 175 bar a 180 bar. 3era función opcional en los modelos más pequeños, en los más grandes de fábrica.
Frenos Con pastillas y disco seco. Doble circuito. De aire sobre sistema hidráulico. Freno de estacionamiento mediante botón. Tipo tambor en el eje de salida de la transmisión. En caso de baja presión se aplica automáticamente.
Sistema de Transmisión
CABINAS & CONTROLES Características Nuevo diseño del interior de la cabina que trae una ubicación más accesible a controles y relojes facilitando su acceso. Una butaca ergonómica para mayor comodidad del operador y la opción de climatización a pedido del cliente hacen que el nuevo tenga como producto una cabina de vanguardia.
113
Transmisión tipo contra-ejes Powershift. Combinación optimizada entre motor, ejes y sistema hidráuli-
Sistema de Dirección Chasis articulado hidrostático.
Brazo de elevación Articulador Z-bar. Con muy buena fuerza de excavación. Dependiendo del modelo puede llegar a una altura de descarga máxima de 3.250 mm. Sellado en los puntos de articulación de la cuchara y diseño robusto aumentando la vida útil. Sistema de enganche rápido para agilizar la productividad del equipo.
SDLG
MOTONIVELADORAS La
nueva línea de motoniveladoras supieron conservar la calidad tanto en el diseño como en el rendimiento, que combinándolo con la fuerza de la industria China produjeron un equipo de alta gama con versatilidades para todo los terrenos.
P.Neta
Modelo
(HP)
Hoja (mm)
Peso Op. (kg)
G9190
148
1.626
15.800
G9220
164
1.626
16.000 G9190
*Motor Deutz.
CAJA DE CAMBIOS ZF Características G9220: transmisión de primer nivel gracias a su caja de cambios ZF de srcen Alemán, que acompañado de un motor Deutz, hacen de éste, un equipo potenciado.
ESPECIFICACIONES Motor de Giro
Articulación de la hoja
Equipada con sistema de giro de dos cilindros, proporciona un alto torque de giro de la hoja aún en condiciones de plena carga.
Sistema con bujes libres de mantenimiento con bajo coeficiente de fricción. Alta resistencia a impactos y abrasión.
Sistema Eléctrico
Cabina
Control centralizado de alarma con tres niveles. Con pantalla digital. Función cruise control que reduce la fatiga del operador durante el trabajo.
Con ROPS/FOPS que garantiza la seguridad para el operador. Desarrollada para ofrecer alta visibilidad delantera de la hoja e implementos en todas las situaciones.
COMPACTADORES DE SUELO
Basados en los más altos estándares de calidad esta nueva generación de rodillos vibro compactadores fueron diseñados para todo tipo de operaciones en carreteras, aeropuertos, puertose industria.
Modelo
P.Neta Ancho T. Peso Op. (mm)
(kg)
RS7120
98
(HP)
2.130
12.000
RS8140
92
2.130
14.000 RS 7120
BOMBA HIDRÁULICA Características Sistema hidráulico para el sistema de vibración Alemán marca Rexroth y mangueras Parker garantizan la calidad de los compactadores y la rentabilidad de los equipos y retorno de la inversión realizada.
VERSIONES RS7120
RS8140
Motor Dachai Deutz de gran potencia Motor Weichai potenciado que produy bajo consumo de combustible. ce un ahorro de combustible del 18%. Refrigeración y calefacción separados Caja de transmisión Synchro con tres lo que asegura un buen enfriamiento. posiciones para avanzar y tres posicioMecanismo patentado SDLG en el nes para retroceder. tambor que ofrece una amplitud en la Bomba de vibración Alemana marca frecuencia de vibración del tambor. Rexroth aumentando la fiabilidad y el Sistema de tracción importado con rendimiento del sistema hidráulico de un excelente rendimiento de frena- compactación. do. Cabina completamente sellada con excelente vista para el operario.
114
HISTORIA
TEREX FUNDADA EN 1925 (Ex-Euclid) a compleja historia de TEREX tiene sus orígenes a mediados de los Laños 20 e incluye protagonistas de la talla de Euclid y GM (General Motors). En 1933 fue fundada Euclid Company por los hermanos Armington. El éxito de Euclid diseñando y construyendo Camiones Rígidos Mineros atrajo la atención de GM que intentaba ingresar al rubro de equipos pesados y la compró en 1953. Sin embargo este éxito y posición dominante de Euclid trajo una consecuencia negativa y el Departamento de Justicia de los EE.UU. demandó a GM por su posición monopólica y lo obligó des-invertir y dejar de fabricar los camiones fuera de ruta así como también se le prohibe usar la marca “Euclid”.
Scrapper TEREX-GM
Primer Camión Fuera de Ruta del Modelo exitoso: el TEREX 33-03 Mundo: el EUCLID “1Z Trac-Truk”
Ya fue en 1970 cuando GM creó la marca “TEREX”, del Latín “Terra” (Tierra) y “Rex” (Rey). Durante su época en las manos de GM, TEREX fabricó el 1° scraper TS14B, la 1° topadora twin-powered TC-12 y el camión rígido más grande del mundo en dimensiones; TEREX 33-19 “Titan”, entre otros. Fue en 1980 cuando GM decidió vender TEREX y concentrarse en los automoviles.
TEREX 33-19 - “Titán” El único prototipo del -Titán en servicio hasta 1990. Capacidad 350 tns. y 115 m3 - Motor GM TURBO 16 Cilindros: 3300HP
Posicionándonos en esta época, TEREX realiza las siguientes adquisiciones y ventas más importantes entre otras:
COMPRAS >O&K Mining, excavadoras front shovel de gran porte. >Atlas GmbH, excavadoras y palas cargadoras compactas. . >Powerscreen PLC, equipos de Trituración. (+ FINLAY) >FERMEC, maquinas viales. >Genie, plataformas. >Demag Mobile Cranes, grúas telescópicas. (+ PPM) >ASV,minicargadoras s/orugas >Fantuzzi Ind. y Noell,fabricante de grúas p/ puertos
Euc lid T S1 4b Sc ra p e r
C a m ió n R íg id o T e r e x T R 6 0
116
VENTAS >EUCLID a:White Motors Corp. (1968) >Terex Minería a:Bucyrus International Inc. (2010) - Hoy perteneciente a CAT. >Camiones Rígidos Fuera de Ruta a: Volvo Construction Equipment. (2013). >CMI Roadbuilding a: Grupo Fayat “Bomag” (2013). >NFLG: trituradoras y zarandas CHINA
TEREX
MINICARGADORAS & SOBRE ORUGAS Presentan nueva serie GEN2, con gran cantidad de mejoras basadas en experiencias de clientes. Los equipos sobre orugas son el fruto de la compra de la empresa ASV, pionera en el diseño y fabricación de Minis sobre orugas.
MINICARGADORAS P.Neta Modelo
(HP)
R165S
50
V200S
50
Cap.Op. Tipo
(kg)
Radial
748
Vertcal
907
MINICARGADORAS SOBRE ORUGAS Modelo P.Neta (HP) R160T
50
Tipo Radial
Cap.Op. (kg)
725
Todos los motores cumplen las normas Tier 4 Interim/Stage IIIA.
Abajo: R165S - Arriba: V200 S
CARACTERÍSTICAS
Minicargadora Sobre orugas
Nueva GEN2
Terex Posi-TrackTM
Con más de 100 mejoras basadas en comentarios de los clientes. Para Minicargadoras, ángulo de salida de 28,3°, controles piloto estándar + cabina ergonómica y opción de 2 velocidades disponible. Para Minis sobre Orugas, sistema Posi-TrackTM, mayor despeje al suelo, suspensión “Multi rodillo” y nuevo diseño de la cabina ergonómica.
Sistema de tren rodante que permite una operación suave y estable ante cualquier terreno, con mayor despeje del suelo y sistema de suspensión independiente en cada rodillo que permite transmitir la potencia al suelo eficientemente y con mayor suavidad que los trenes rodantes convencionales.
PALAS RETROEXCAVADORAS La conocida TX760B con el probado motor Perkins y cabina vidriada se presenta como alternativa para la región.
Peso.Op. Prof. Exc. Modelo P.Bruta (HP) (kg) (mm) TX760B
94
6.887
5.860
TX7 6 0B-2 00 7 Motor Perkins Turbo Modelo 1104D-44T de 94 HP @ CARACTERÍSTICAS 2.200 rpm.
T e re x5 5a ños
Pala
“55 Años de Palasretro”
>1 m3
La historia se remonta a la era Massey-
> Capacidad de elevación: 3.449 kgf
Harris-Ferguson en la década del 50´ y, en particular, la producción en Manchester del famoso Tractor Excavador (3-1), a partir de 1959. Festejaron lanzando 2 ediciones limitadas Terex 55 Años equipados con motor Tier 3 de 111HP : >TLB850 >TLB890
Excavadora >Profundidad de Exc.: 5.860mm >Altura máx de carga: 3.480 mm >Nuevo boom curvado.
117
HISTORIA
TIANGONG FUNDADA EN 1999 ingsheng Tiangong Construction Machinery Co., Ltd Fue establecido en 1999 a través de la reorganización de Tianjin Dingsheng Construction Machinery Co., Ltd. y China Construction International Development Co., Ltd. El objeto es la investigación, desarrollo, fabricación y venta de maquinaria y equipos de construcción. La compañía tiene su sede en el distrito de Hedong , China.
D
Motoniveladora Tiangong PY160 - 20 05
Dingsheng Tiangong DT660M
Terminadora de Asfalto Tiangong - WTLA6000A - 2014 -
La compañía ha formado nueve series de maquinarias de construcción, incluyendo motoniveladoras, pavimentadoras, apisonadoras, estabilizadores de suelos, excavadoras, cargadoras de ruedas, fresadoras, camiones de transferencia de asfalto y bombas de hormigón. Estos se venden bajo las marcas TG Dragón (en Canadá) y Tiangong. Los productos de Dingsheng Tiangong se distribuyen en China, América del Norte, América del Sur, Europa Oriental, Sudeste de Asia, África, Oceanía, Medio Oriente, Asia del Este y Europa Occidental.
LOGO TIANGONG Utilizado en Argentina
118
Pala Tiangong ZL-50G - 2007
TIANGONG
MOTONIVELADORAS La línea de motoniveladoras Tiangong han demostrado ser equipos confiables de mecánica sencilla, muy robustos y por sobre todo versátiles. Con más de seis años en el mercado latinoamericano, han tenido una muy buena aceptación, con excelentes comentarios por parte de los usuarios, sean tanto operadores, supervisores como así también los responsables de proyecto y contratistas.
PY180M
Peso Op. Motor Modelo P.Neta (kg) (HP) PY160
170
14.600
Cummins
PY180
220
15.700
Cummins
CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico >Rexroth >Bombas a engranajes.
Transmisión PowerShift ZF de 9 velocidades. Diferencial Autoblocante.
Especificaciones >Cubiertas 17,5 x 25 L2. >Contrapeso delantero y trasero. >Articulada >Escarificador de 5 dientes. >Cabina ROPS vidriada de amplia visibilidad con sistema Green French anti UV. >Capot con fácil acceso. >Aire acondicionado Frío/Calor.
TERMINADORAS DE ASFALTO E
quipos que ofrecen un excelente nivel de terminación con extensibles hidráulicos que van de los 2,5mts. a los 6mts. de ancho.
Modelo
P.Neta
WTL6000A
129
(HP)
Tipo
Motor
Ruedas Cummins
WTL6000A
>Operación segura con Doble comando. CARACTERÍSTICAS >Sistema de Nivelación por Palpadores ultrasóni- Hidráulica Regla ó Plancha cos. >Transmisión hidrostática con varia- >Planchas ¨XarPlus¨ con vibradores y dor proporcional electrónico. pisones. >Bombas y Motores hidráulicos de >Calentamiento de planchas por marca Sauer Danfoss. medio de combustible.
119
HISTORIA
TORTONE FUNDADA EN 1952 a firma inició sus actividades dedicándose a la carpintería metálica en L1952. En 1954 se vuelcan a la rama de tractores y automotores. A partir de 1961, firman un acuerdo con varias firmas (Carlo Raimondi de Legnano Italia; Domenighetti-Simesa de Milano-Italia) para fabricar varios de sus productos. Rodillos vibratorios, hormigoneras, plantas de hormigón y asfalto. Actualmente están en tratativas con fabricantes chinos para hacer montajes locales de los equipos. En 1968 son seleccionados para fabricar Palas y Excavadoras con el apoyo de Benati SPA. A fines del 69´ presentan 4 mode- y F 23. En 1984 bajo licencia Benati fabrican 2 modelos de los de excavadoras hidráulicas. En 1971 exportan a otros palas cargadoras; TP 12 y TP 19. En 1998 iniciamos la fabricapaíses y ese mismo año desarrollan con diseños propios los ción de un rodillo neumático con transmisión hidrostática con rodillos neumáticos autopropulsados; de 13, 23 y 35 ton. En licencia Bitelli SPA de Bologna. 1975 agregan los rodillos Simesa. En 1979 salen al mercado las Con la compra de Bitelli por Caterpillar caducó esta licencia. excavadoras de 45 tn TO 450 para trabajos en canteras. En En 2004 desarrollan nuevos modelos de compactador neumá1980 mediante FERRO SP construyen las grúas modelo lo F12 ticos; RN 7.23 con transmisión JCB, ejes Axle Tech y motores Deutz. En 2005 comienzan a representar a SAKAI de Japón.
COMPACTADORES NEUMÁTICOS
Tortone presenta una línea completa de Rodillos
Neumáticos autopropulsados que representan la única producción Nacional.
Modelo
Peso Lastre Peso Op. (kg)
(kg)
RN 7.23
23.000
11.200
RN 9.27
27.000
15.500
#
(ruedas)
7 9
RN9.27: Motores DEUTZ Modelo F6L913 6 cil. de aspiración natural. RN9.23: Motores DEUTZ Modelo F4L913 4 cil. Turbo.
RN 7.23
CARACTERÍSTICAS
RN 9.27
Equipamiento Std.
Opcionales
>Alarma de marcha atrás.
>Cabina cerrada con doble puerta.
>Luces de circulación y trabajo. >Corte de batería. >Sistema de riego a presión. >Sistema de variación de la Presión. >Limpiadores en poliuretano. >Doble asiento.
>Aire acondicionado. >Polleras Térmicas de protección. >Rueda auxilio. >Balizas rotativas.
120
HISTORIA
JOSEPH VÖGELE AG FUNDADA EN 1836 l 15 de Octubre de 1836, Ulrich Joseph Vögele, hijo de una familia tradicional de herreros en Mannheim, creó su propio taller de forjado cerca de la ciudad de "Puerta de Heidelberg", poniendo así la primera piedra de la empresa JOSEPH VÖGELE. En 1840 pasan a dedicarse a fabricar rieles para los ferrocarriles Alemanes. En 1874, la fábrica se traslada al espacioso sitio entre Neckarauer Landstrasse, donde permaneció hasta 2010.
E
Ulrich Joseph Vögele
Terminadora de asfalto Vögele 1929
Terminadora Asfalto Vögele SUPER 204 - 1965
No fue hasta 1925, que comenzaron a fabricar equipos para la construcción vial; como mixers hormigoneros. En 1928/29 desarrollaron la 1° terminadora de asfalto, detiro. Y en 1935 lanzaron la Terminadora autopropulsada sobre orugas. Y un año después, lanzan la terminadora con vibración de alta frecuencia. En 1938 lanzan al mercado la Terminadora más “liviana”del mercado. Apta para asfaltar de 2 a 4,5 mts. de ancho. En 1950 aparece la HL-50, una terminadora de avanzada sobre orugas. Ya en 1953 lanzan la KL-50, 1° equipo en tener batea de descarga y cintas transportadoras para llevar el material al canal de los sinfines. En 1956 adicionan la tecnología de regla flotante y el calentamiento eléctrico, el modelo era la SUPER 100 . En 1960 desarrollan nueva tecnología de mixers
SUPER 2100-3i - 2015
de asfaltar y emulsionar al mismo tiempo; la SUPER 1800 SF. en 1995 con la terminadora Diesel-Eléctrica SUPER 1800 DE obtienen el premio “Blue Angel”. En 1996 se integran al WIRTGEN GROUP. Y en 2010 inauguran la nueva fábrica en Ludwigshafen sobre el río Rhin.
de hormigón, tanto fijos de como móviles.losTambién mejores pavimentadoras Hormigón; llamadosdesarrollan trenes de pavimentación “Senior” ó “Junior”. Para 1968, desarrollaron el sistema automático de nivelación y control de pendiente, liberando esa carga a la experiencia de los operadores. Para 1976, diseñan la SUPER 1700 ARF ó Reformer. Y un año después aparece la 1° regla extensible; de 2,5 a 4,75mts.. En 1992 presentan la 1° terminadora capaz
122
VÖGELE
TERMINADORAS DE ASFALTO
SU P 1 E3 R0 0
SU P 1 E3 R0 3
Presentan versiones sobre neumáticos y sobre orugas. Equipos de la serieCARACTERÍSTICAS VERSIONES -3 Paquete “Vögele EcoPlus” Super-3, de la Compacta -1100/3 y 1300/3 y la Universal -1600/3. Las bombas hidráulicas que no están funcionando se desacoplan automáticamente. Menor consumo de combustible y niveles de ruido.
“Auto-Set-Plus”
Modelo
Tipo
Cap. Máx.
SUPER 1100-3
Orugas
300
0,75
SUPER 1300-3
Orugas
350
1,85
5
SUPER 1600-3
Orugas
600
2,55
7,5
SUPER 1103-3 Neumátcos
200
1,8
4,2
SUPER 1303-3 Neumátcos
250
1,8
4,5
SUPER 1603-3 Neumátcos
600
2,55
7
(T/hrs)
Ancho Std.
-
(mts.) Ext.
4,2
Varios programas de pavimentación disponibles, que almacenan los parámetros ingresados a través de solo apretar un botón el equipo se reposiciona y prepara para seguir pavimentando.
Motores DEUTZ TCD Tier3.
Sistema “Pivot Steer” Reduce el torque en la rueda interna del giro, permitiendo realizar los giros en un menor radio.
DIRECCIÓN “Pave Dock” Traspaso seguro y sin golpes bruscos cuando atraca el camión o el alimentador a la máquina. Los rodillos tienen un sensor para avisar al conductor que se detenga, al igual que cuentan con una pequeña amortiguación para absorber cualquier movimiento brusco.
123
HISTORIA
VOLVO CE FUNDADA EN 1832 olvo es la empresa industrial más antigua del mundo, cuando Johan V Teofron Munktell comenzó sus actividades en 1832 en un taller en la ciudad de Eskilstuna, Suecia. En 1932, su compañía se unió a los hermanos Bolinder y la nueva compañía recibió el nombre de BolinderMunktell, o BM como se la llamaba. Durante los años 30 y los 40, BM fue uno de los mayores fabricantes suecos de máquinas agrícolas y tractores. Estos tractores fueron los que crearon los cimientos para la H10. Bolinder-Munktell y Volvo comenzaron su cooperación durante la Johan Theofron Segunda Guerra Mundial, una aventura que se consolidó con éxito y dio MUNKTELL como resultado la compra de BM por parte de Volvo en 1950.
BM-Volvo LM 620- (1965-1970)
Carl Gerhard BOLINDER
Bolinder-Munktell H-10/55 - (1958)
Los principios etimológicos del término moderno “cargadora de ruedas” comenzó en mayo de 1954, cuando los pioneros de las empresas Bröderna Lundberg’s Mekaniska y AB Bolinder-Munktell le dieron la vuelta a un tractor agrícola y lanzaron su innovadora cargadora por la parte de atrás.
Volvo adquirió las siguientes empresas:
>Michigan, palas cargadoras. >Euclid, camiones rígidos. >Åkerman, excavadoras. >Zettelmeyer, equipos compactos. motoniveladoras. >Champion, >Samsung, excavadoras. >Scat Trak, minicargadoras. >Ingersoll Rand, línea compactación. >Blaw-Knox, ABG. >TEREX, camiones rígidos. >SDLG (China).
Primer Camión Articulado del Mundo - BM Volvo DR 631 (1966)
124
Jean (Johan) BOLINDER
VOLVO CE
MINICARGADORAS Los minicargadores Volvo ofrecen excelente rendimiento, versatilidad, facilidad de operación, facilidad de servicio y respaldo al cliente. Hay una amplia gama de herramientas Volvo que se adaptan a los minicargadores Volvo para satisfacer cualquier necesidad que el cliente pueda tener.
Tipo Bzo. Cap.Op. Modelo Pot.Neta (HP) (kg) MC70C
58,9
Radial
MC85C
58,9
Vertcal
794
MC95C
58,9
Vertcal
862
MC110C
74
Radial
703
1.021
MC70 C
CARACTERÍSTICAS Brazo Radial o Vertical
BrazoRobotVert ical
Brazo Robot
Equipados con motores Perkins, excepto la 110 que Volvo utiliza el último dígito para Acceso Lateral diferenciar si el brazo es Vertical o equipa un motor Ecomax TCAE-55. La nueva familia de minicargadoras Radial. Radial: para excavación. Vertical: para carga de materiales.
está equipada con un potente brazo único singular en el mercado. El acceso a la cabina es más seguro gracias a la gran puerta de acceso lateral, que el brazo único permite colocar.
PALAS RETROEXCAVADORAS L
a nueva generación de retroexcavadoras Volvo serie B tiene la cabina más amplia y rediseñada respecto a su antecesora.
Prof. Exc. Peso.Op. Modelo Pot.Neta (HP) (kg) (mm) BL60B
83
4.450
6.990
BL70B
91
4.540
9.830
>La nueva serie B incluye el “Intelligent Leveling” system (ILEV), que proporciona la nivelación del balde en ambas direcciones, la función “retorno a BL70B Cabina BL60B excavar” y el posicionamiento automático de la CARACTERÍSTICAS herramienta. Cinemática del balde con Cambio de patrón de > Sistema hidráulico sensible a la carga solo para la de inclinación mandos ISO/SAE BL70B. Una bomba de pistones de desplazamiento cilindro Cambie rápidamente el patrón de los variable adapta continuamente el cauúnico mandos entre ISO o SAE con un El cilindro de inclinación único, dal entregado para satisfacer interruptor dentro de la cabina. Esto autonivelante, proporciona la robusla demanda requerida. permite adaptar la máquina a cualquitez y la potencia de un sistema de er preferencia del inclinación con doble cilindro, pero operador. con la visibilidad mejorada de los implementos delanteros.
125
VOLVO CE
PALAS CARGADORAS
Nueva Línea “G” - L150G
L60F
Construction Equipment ha fabricado y vendido cargadoras deCARACTERÍSTICAS ruedas en todo el mundo desde 1954. Cargadoras de ruedas Volvo paraMotores VOLVO El alto par motor a un régimen próximo a ralentí lento, excavar, mover o cargar de forma más rentable.
Volvo
Modelo L60F
P.Neta (CV)
158
Peso Op. (kg)
11.000
Motor
Balde 3 (m )
Volvo D6E 1,9 Volvo D6E
L70F
171
12.700
L90F
175
16.500
2,5
Transmisión El sistema dependeAPS de la velocidad de la máquina y las
L110F
231
18.000
Volvo D7E
2,9
L120F
245
19.000
Volvo D7E
3,4
L150G
300
23.600
Volvo D13F-C
4
L180G L180G HIGH LIFT
334
26.400
Volvo D13F-C
4,4
revoluciones del motor. El operador sólo tiene que seleccionar la marcha adelante o la marcha atrás. La transmisión automática se adapta al estilo de conducción del operador y ahorra combustible al seleccionar siempre la marcha correcta.
VolvoD6E
2,1
además de ser respetuoso con el medio ambiente, proporciona a la cargadora Volvo excepcional fuerza de tracción, bajo consumo de combustible y mínimas emisiones.
Volvo D13F-C Garra
OPTISHIFT y Marcha atrás con Freno
L220G
373
31.500
Volvo D13F-C
4,5
L350F
536
50.000
Volvo D16E
5,5
Incluye el convertidor de par con bloqueo (Lock-Up) y marcha atrás con frenado. Para reducir el consumo de combustible en la mayoría de aplicaciones.
FORESTAL
343
33.000
*Motores VOLVO, 6 Cilindros, Turbo, Intercooler aire-aire, con tecnología Brazos con Cinemática “TP” V-ACT, Tier III. Sistema de refrigeración: ventilador hidrostático regulado Excelente geometría de los brazos con un gran par de arranque y un movimiento paralelo excelente. electrónicamente.
L180G High-Lift - FORESTAL Suspensión del eje trasero sin Características
mantenimiento
Volvo ofrece implementos de garras No necesita lubricación en absoluto. Menos tiempo de de 3.2 a 3.8 m2. El implemento están- inactividad debido a mantenimiento y más tiempo dar de 360° está provisto de un motor dedicado al trabajo productivo. Así de fácil resulta hidráulico para una maniobrabilidad resumir las ventajas de la suspensión del eje trasero sin controlada. mantenimiento.
Frenado suave y eficaz
Las Cargadoras Volvo disponen de frenos de disco húmedos, refrigerados por circulación de aceite. Tienen una larga vida de servicio y proporcionan un frenado suave y eficaz.
126
VOLVO CE
EXCAVADORAS
Nueva Línea “D” - EC350D L
EC220D - Acceso para Mantenimiento
Cada modelo de excavadora de orugas VOLVO está proyectado y fabrica-CARACTERÍSTICAS
do para ofrecer rendimiento a largo plazo, gran resistencia e incomparableCabina Care Cab de Volvo La visibilidad, la seguridad, la comodidad y la facilidad eficiencia en el consumo de combustible.
Modelo
P.Neta
EC140B Prime EC210BFPrime
150
FORESTAL
EC220DL
(CV)
94
Peso Op. Prof. Excav. Balde 3 (kg)
13.400
156
(m)
(m )
6 0.85
22.700 21.000
-
-
6.73
1.25
de acceso a los mandos constituyen elementos fundamentales de la cabina Volvo. La gran pantalla LCD en color ofrece información sobre el estado de la máquina para facilitar la conducción.
Modo ECO
El exclusivo modo ECO de Volvo contribuye a mejorar el rendimiento de combustible de la máquina hasta en 5%, sin ninguna pérdida de rendimiento en la EC380DL 283 37.800 6.85 3,4 mayoría de las condiciones de operación. El diseño cuenta con una tecnología de control electrónico de EC480DL 348 47.300 7.72 4 las bombas que reduce el flujo y las pérdidas de flujo y >Motores VOLVO, 6 Cilindros, Turbo, Intercooler aire-aire, con tecnología V-ACT, Tier III. presión al mismo tiempo que mantiene la potencia de Sistema de refrigeración: ventilador hidrostático regulado electrónicamente. excavación y maximiza el par de giro. EC300DL
230
27.700
EC350DL
268
34.300
7.35
1.5 1.9
6.88
>Volvo D4D (EC140B Prime), 4 Cilindros.
Sistema electrohidráulico
EC210BF Prime - FORESTAL Características
El nuevo sistema electrohidráulico y la válvula de control principal (MCV) usan tecnología inteligente para controlar el flujo por demanda y reducir las pérdidas internas en el circuito hidráulico. Esto proporciona una mejora de la controlabilidad, tiempos de ciclo más cortos y mejora de la eficiencia del combustible.
Fabricadas
Sistema hidráulico con dos bombas
específicamente
para
aplicaciones forestales: pluma y brazo para trabajo pesado específico. Protección de los rodillos del brazo y de la cuchara, protección para la luz de la pluma y mucho más. Está disponible un carro inferior elevado para terrenos exigentes. Monta 17 luces de trabajo para mejor visibilidad en esta aplicación.
127
Para un control suave, respuesta veloz y elevada fuerza de desagregación.
Acceso para mantenimiento Las grandes puertas y el amplio capó facilitan el acceso para trabajos de mantenimiento. Los filtros y puntos de lubricación centralizados permiten realizar controles periódicos en menor tiempo.
VOLVO CE
MOTONIVELADORAS Desarrolladas después de extensos estudios cualitativos, las motoniveladoras de la Serie G900 son máquinas 100% Volvo que hacen de todo: desde la limpieza del lugar hasta la terminación final para nuevos proyecto viales, zanjeo, o quitar nieve.
Op. Modelo Pot.Neta Motor Peso (HP) (Ton) G930
155
–1
95
D7E
G940
175
–
2 15
D7E
G946-AWD 195
–
235
D7E
17.300
D7E
17.550
G960
195
–
235
15.800 16.400
G970
210
–
250
D9B
18.900
G976-AWD
225
–
265
D9B
19.800
G990
225
–
265
D9B
22.100
*Motor VOLVO D7E Tier 3, potencia variable de 155-235 HP. **Motor VOLVO D9B: Tier 3, potencia variable de 210-265 HP.
G940
CARACATERÍSTICAS Transmisión VOLVO
G946 y G976 - AWD, 6X6
>Transmisión Volvo HTE840 con ocho marchas adelante y cuatro marchas atrás. > OPCIONAL: Transmisión Volvo HTE1160 con once marchas adelante y seis marchas atrás.
>Dos modelos disponibles con tracción integral, 6x6, que aumenta la potencia y el control con más fuerza de arrastre de la hoja y capacidad de alto régimen para trabajos con mucha
3 Modos de Potencia
>Este Modo de marcha sólo envía potencia a las ruedas delanteras, ofreciendo velocidades muy lentas de 0-4 km/h ideales para aplicaciones de nivelación precisa.
Estos Modos ajustan automáticamente la potencia adecuadamente a Amplia gama de implementos Volvo para montaje aplicaciones de baja velocidad o alta frontal, central o trasero, que incrementan la versativelocidad para obtener un ahorro lidad. Hojas, escarificadores, contrapesos. máximo del combustible.
Implementos
Marcha Ultralenta
COMPACTADORES DE SUELO & ASFALTO L
os compactadores de suelo Volvo están diseñados para todas sus aplicaciones de compactación y ofrecen características que le ayudarán a llevar a cabo incluso los trabajos más exigentes. Los compactadores de suelo Volvo le ofrecen calidad, fiabilidad y seguridad.
Op. Modelo Pot.Neta Motor Peso (HP) (Ton) DD100 SD105
LISO
SD105P.CABRA
129
Cummins
10
133
D5
DA3
11.2
133
D5
DA3
11.9
*Motor Cummins QSB 4.5, Tier 3, Turbo, 4 Cilindros. **Motor VOLVO D5 DA3: Turboalimentado y enfriado por líquido, de 4 cilindros. Tier 3/Stage III
Frecuencias Variables >Las frecuencias variables del rodillo se ajustan fácilmente en la consola del operador para adaptar la máquina a diferentes tipos de suelos y condiciones.
SD105
DD100
TIERRA ASFALTO Acceso de mantenimiento Rotación ExcéntricaAutom. >El capó del motor con bisagras Ajusta automáticamente la dirección superiores proporciona un acceso fácil y completo al motor y a los componentes hidráulicos. Diseñado para proporcionar mantenimiento eficiente e inspecciones con un tiempo mínimo de inactividad.
de desplazamiento para mejorarla uniformidad de la carpeta, con menos distorsión del material.
Ancho Tambor de 1,67m
>Los compactadores grandes de asfalto de Volvo tienen mayor anchura del tambor y alta frecuencia para Kit Pata de Cabra >Kit desmontable convierte al rodillo facilitar operaciones con velocidades más grandes. liso en un versátil Pata de Cabra.
128
VOLVO CE
CAMIONES ARTICULADOS Volvo
Construction Equipment desarrolló el concepto del dúmper articulado. En todo el mundo continúan siendo líderes indiscutibles de transporte de material en las condiciones, los terrenos y las aplicaciones más exigentes.
Op. Modelo Pot.Neta Motor Cap. (HP) (Ton - m3) 24 tn-11m3
A25F
320
D11F
A30F
362
D11F
A35F
445
D13F
A35F FS**
445
D13F 33.5 tn-20m3
A40F
476
D16F
A40F FS**
476
D16F
28 tn-12m3 33.5 tn-20m3
39 tn-24m3 39 tn-24m3
A40F “FS” FULL SUSPENSION: Suspensión Totalmente Hidráulica
CARACTERÍSTICAS Articulación
>Para un elevado tiempo de actividad y bajos costos de operación, el enganche sellado libre de mantenimiento al 100% cuenta con cojinetes de rodillos cónicos engrasados permanentemente. Esto permite el movimiento independiente del Pionero En 1966, Volvo Construction Equipment inventó el tractor y el remolque sin giro del primer dúmper articulado del mundo. Hoy en día, bastidor al mismo tiempo que proporciona oscilación para un buen Volvo es aún el líder en el mercado, con tecnología contacto con el suelo en condiciones de punta y características innovadoras. accidentadas. *Motor VOLVO D11F (11lts.); D13F (13lts.); D16F (16lts.) **Suspensión Exclusiva, totalmente hidráulica, en todas las ruedas con nivelación y estabilizador automáticos.
Frenos Húmedos >Los frenos húmedos de discos múltiples enfriados por aceite en los tres ejes ofrecen un desempeño de frenado que es líder en la industria, bajos costos de operación y una máxima durabilidad, incluso en los lugares más lodosos y polvorientos
Acceso de servicio >La rejilla delantera puede bajarse y servir como una plataforma de servicio con escalones antideslizantes.
TIENDETUBOS
Volvo
da a los constructores de oleoductos y gasoductos un nuevo impulso con la revolucionaria línea de tiendetubos tipo excavadora. Desde el depósito de tuberías hasta la zanja, el tiendetubos Volvo ofrece una ventaja competitiva incluso en las condiciones más difíciles y no solamente en el sector de petróleo y gas. Modelo Pot.Neta Motor Cap. Op. (HP)
(Ton)
PL3005D
227
D8H
31
PL4809D
348
D13H
51
*Motor VOLVO D8H (8lts): 6 cilindros, verticales, inyectores de combustible de alta presión electrónicamente controlados, turbocompresor, interenfriador de aire a aire. D13H (13lts).
P L 30 05 D
CARACTERÍSTICAS Estandarización
P L 48 0 9D
Fácil transporte
>La estandarización entre las piezas >El tiendetubos Volvo dispone de
Base De Excavadora, Giro 360° > El tiendetubos Volvo se instala sobre una estable plataforma de excavadora con las características de maquinaria pesada que aumentarán su capacidad y rentabilidad. Con una capacidad de giro de 360° que ofrece infinitas posibilidades de colocación de tuberías.
de desgaste y mantenimiento del tiempo reducido para la reubicación tiendetubos y la excavadora garanti- ya que no requiere ningún desmontaza que exista una alta disponibilidad je de componentes. de piezas de repuesto. Sistema de gestión
Conversión Versátil
>El sistema de gestión de la carga >De un tiendetubos a una máquina controla las inclinaciones de la con equipo opcional de excavación. pendiente en relación con los ángulos de la carga y la pluma para mayor seguridad.
130
HISTORIA
WACKER - NEUSON FUNDADA EN 1848 acker Neuson actualmente es el resultado de la unión de distintas W compañías de fabricantes de máquinas para la construcción a lo largo del tiempo. Ellas son Kramer, Weidemann, Wacker y Neuson. Johann Christian Wacker funda le empresa como una herrería en 1848, luego en 1875 comienza la producción industrial para luego de la Segunda Guerra Mundial, en 1945, perdería la totalidad de sus instalaciones. La compañía logra sobreponerse y continúa con la producción de equipos estableciendo nuevas fábricas en distintos puntos del mundo. En 2007 se une con la Austríaca Neuson, fabricante de máquinas compactas para la construcción ampliando la línea de equipos del grupo.
Sede central - Munich, Alemania -
Equipo Neuson
La empresa fue creada en 1848 por Johann Christian Wacker en Dresde, Alemania, con el nombre de Wacker como una Herrería y en 1875 comenzó con la producción industrial. En 1930 los ingenieros desarrollaron la tecnología de alta frecuencia para vibradores internos. A la par se creó y se fabricó el primer apisonador eléctrico, que supuso una novedad para la compactación del hormigón y del suelo. Antes de la Segunda Guerra Mundial la empresa ya había consolidado su programa de producción y comenzó a establecer una estructura de distribución y comercio tanto nacional como internacional. Esta estructura se interrumpió con la pérdida total del lugar de producción de Dresde poco antes de la finalización de la Segunda Guerra Mundial. En 1945 se reanudó la actividad empresarial en Kulmbach, Alemania y en 1951 se trasladó la sede de la empresa a Múnich. La primera sede extranjera se creó en 1957 en Hartfort (Wisconsin, EE.UU.) y después fue trasladada en 1986 a Milwaukee donde en la actualidad se ha establecido como centro de producción y centro logístico. Hasta 2005 Wacker desarrolló, fabricó y distribuyó únicamente equipos para la
Equipo Wacker W75
construcción pequeños (Light Equipment) de hasta aproximadamente tres toneladas pertenecientes a las áreas del hormigón, la compactación del suelo y del asfalto, la demolición y la tecnología de suministros. Con la adquisición de Weidemann GmbH en el año 2005 se produjo la entrada en el sector de las máquinas compactas para la construcción y en el sector agrario. En 2006 se adquirieron Drillfix AG (Suiza) y Ground Heaters, Inc. En 2007 la empresa salió a Bolsa aumentando su capital. El 31 de octubre de 2007 se completó la fusión con Neuson Kramer Baumaschinen AG (Linz, Austria), un fabricante de máquinas compactas para la construcción, entre las que se encuentran excavadoras compactas, cargadoras sobre ruedas, dumper y cargadoras compactas. En febrero de 2009 cambió finalmente su nombre a Wacker Neuson SE.
131
WACKER NEUSON
MINICARGADORAS La cargadora compacta de Wacker Neuson dispone de un precomando hidráulico de serie para movimientos de tracción y trabajo, una conducción en paralelo de la pala, regulación de la carga límite y un sistema de cambio rápido estándar. De este modo todos los accesorios para la construcción pueden montarse de forma rápida y fácil. La versión 701s dispone de un caudal hidráulico de 62 l/min.
Modelo
P.Neta
Carga
Peso Op.
701S
45,5
510
1.810
(HP)
(kg)
701S
(kg)
> Motor Yanmar modelo: 4TNV88. Diesel 4 cilindros refrigerado por agua. Cilindradada de 2.189 cm3.
CARACTERÍSTICAS
Quattrostatic
Tres Ventajas
Cada una de las cuatro ruedas es accionada por un módulo propio, que se compone de un motor hidráulico y una unidad de engranajes. Esto otorga una transmisión de fuerza completa incluso en un terreno irregular y hasta un 48% más de altura mínima.
Mayor potencia del motor, mayor agilidad y elevada carga útil en unas dimensiones particularmente compactas.
Powerflow
Tres conductos hidráulicos adicionales con una potencia de 115 l/min y el turbomotor con 39 kW de potencia Bajo costos Sistema de brazo sin mantenimiento son verdaderos "Boosters". gracias a casquillos compuestos.
MINIEXCAVADORAS & COMPACTADORES DE ASFALTO Wacker
Neuson ofrece un amplio espectro de maquinaria compacta ideado para tener el mejor desenvolvimiento en espacios reducidos aumentando la productividad del equipo y ofreciendo maquinas versátiles para todas las necesidades de todas las medidas.
MINIEXCAVADORAS P.NetaPeso Op. Modelo (HP) (kg)
Prof. Ex. (mm)
1404
17,6
1.530
2.240
ET20
18
1.880
2.400
> Motor Yanmar diesel de tres cilindros refrigerado por agua.
COMPACTADORES P.NetaPeso Op.
Modelo
Ancho T.
(HP)
(kg)
(mm)
RD12
15
1.220
RD16
16,8
1.485
900
RD27
27,9
2.617
1.000
900
ET2 0
CARACTERÍSTICAS Miniexcavadoras
R D2 7
Compactador
>Tren Rodante desplazable: El carro >Motor: tractor inferior telescópico puede ampliarse para aumentar la potencia de elevación y la estabilidad. >Implementos: Facil acople de martillos para convertir la excavadora en una herramienta para la demolición en espacios muy reducidos.
132
RD12 motor Wacker Neuson dos cilindros refrigerado por aire. RD16 motor Kohler tres cilindros refrigerado por líquido. RD27 motor Kubota D1803. >Seguridad: barra antivuelco ROPS plegable. Práctica para los sobresalientes de los tejados y segura para el operador.
HISTORIA
WIRTGEN FUNDADA EN 1961 l emprendedor Reinhard Wirtgen en 1961 a los escasos 20 años de E edad funda su compañía de transporte de carga para la construcción y carreteras. En 1965 comienza a dedicarse a la demolición de las rutas de concreto gracias a un equipo desarrollado por él para tal fin, que perfeccionaría en sus talleres de Windhagen, Alemania. A principios de los 70´desarrolla la tecnología de fresado en caliente para remover el asfalto en mal estado. Y los pocos años se convierte en un referente del sector para reciclar carreteras, con más de 100 equipos para realizar los trabajos.
1° Rompedora de Concreto - 1965
Reinhard Wirtgen
1° Fresadora en Caliente - 1971
En 1979 desarrolla la fresadora de asfalto en frío. Hito en la Industria de la construcción de carreteras. Dejando de lado el negocio de la contratación para la rehabilitación de rutas a principios de los 80´, se focaliza en la fabricación de equipos para dichos trabajos e incluso desarrolla una nueva fresadora en frío para una nueva aplicación; la minería de superficie de roca dura. Para 1987 lanza al mercado el fresado en frío como una alternativa económica para la rehabilitación de rutas. En 1989 incorpora a la firma la división de la Belga SGME de equipos de tendido de hormigón (terminadoras de hormigón). Para 1992 desarrollan el tambor con puntas intercambiables. Siguiendo el desarrollo de las fresadoras -frío ó caliente-, estabilizadoras suelo y terminadoras de hormigón, la dirección de de la empresa en 1997, sus hijos, Jürgen y delega Stefan Wirtgen. Quienes materializan su visión - Wirtgen Group-, y se fusionan con losfabricantes Joseph Vögele AG(terminadoras de asfalto) y Hamm AG (Compactadores). Este último en 1999. Ya para 2006 crean 2 áreas: “Wirtgen Road Technologies” y “Wirtgen Mineral Technologies”, esta última con la incorporación de la fábrica Alemana de equipos de procesamiento móviles; Kleemann GmbH
133
1° Fresadora en Frío - 1979
2000VCR - 1987
Aplicación Minera - 1980
Fresadora y Estabilizadora de suelos - 2012
WIRTGEN
FRESADORAS
W 100
W200
versiones sobre neumáticos y sobre orugas. Equipos paraCARACTERÍSTICAS trabajos en zonas estrechas o para fresar alrededor de obstáculos y equi-W100, rueda lateral rebatible pos de alta productividad para grandes distancias. La rueda trasera derecha gira y se coloca delante del
Presentan
corte para fresar pegado a cordones o paredes.
Modelo
P.Neta
Ancho T
Prof.Corte
W100
208
1.000
300
W100F
304
1.000
320
W130F
304
1.300
320
W200
550
2.000
330
(HP)
(mm)
(mm)
Flexible Cutting System (FCS) Patentado por Wirtgen, permite intercambiar rápidamente entre tambores con diferentes anchos de trabajo o distancia entre líneas. También cuenta con un sistema eficiente de recambio de puntas.
F: Equipos sobre orugas.
VCS Sistema de Aspirado
“Level Pro”; Nivelación de Precisión
Sistema de nivelación que muestra constantemente la inclinación del tambor de manera de corregir el ángulo Garantiza una descarga por la transversal y lograr un fresado óptimo. cinta libre de polvo, mejoran- “Widrive”; Control Inteligente do la visibilidad, el ambiente de operación para los filtros Sistema que controla automáticamente la velocidad del motor y la limpieza de la del motor, conecta o desconecta el rociado, regula la velocidad de la cinta, controla máquina. el acople del rotor y apoya al conductor en la nivelación. Disminuye en un 50% las intervenciones manuales del conductor.
134
HISTORIA
XCMG Construction Machinery Co. Ltd. FUNDADA EN 1989 CMG, previamente llamada Eighth Route Army Lunan No. 8 X Arsenal, es establecido en1943 durante la segunda guerramundial. En
1950 el primer rodillo compactador es producido. En 1963 se fabrica el primer camión grúa. Más tarde, durante los 70’s se producen las primeras palas cargadoras ZL40. Finalmente en 1989, tres plantas y un instituto de investigación fueron fusionados y renombrados “XCMG”, cuyo acrónimos es “Xuzhou Construction Machinery Group” como la conocemos hoy.
Primer rodillo compactador de China
Excavadoras XE 215C
Primeros Rodillos Compactadores
XCMG y Caterpillar Inc. formaron en 1995 una sociedad, Caterpillar Xuzhou Ltd., que construyó una gran fábrica de excavadoras. El primer modelo fue la 315DL. También en1995 firma con Liebherr Group de Alemania, un acuerdo de licencia que permitía a XCMG construir tres modelos de grúas todo-terreno de Liebherr, incluyendo uno de 160tns y 6 ejes; LTM 1160. En 2010, deciden venderle a Caterpillar el restante 15,87% que aún tenían en Caterpillar Xuzhou Ltd. A mediados de 2012, XCMG, decide adquirir un porción may oritaria (52%) de acciones de Schwing, la empresa Alemana fabricante de maquinaria para Concreto y Hormigón. En Octubre de 2012, sale de la línea de montaje la grúa Todo Terreno QAY1600, la más grande en su tipo.
Primer camión grúa mecánica
Joint Venture con Caterpillar
135
Casa central de XCMG, China.
XCMG
MINICARGADORAS XCMG presenta un equipo equilibrado equipado con motor Perkins y sistema de control mediante palancas.
Modelo
P.NetaPeso Op.
Cap.Op.
(HP)
(kg)
XT740
50
3.200
790
(kg)
XT750
68
3.600
870
>Motores Perkins 4TNV84T-ZKSU/404D-22 y 4TNV98ZPLYS.
XT740
CARACTERÍSTICAS Sistema Hidráulico >Flujo de Bomba: 52,2 Lts./min >Presión Máxima: 168 Bar >Bomba Hidráulica Sauer Danfoss (Dinamarca) >Motores hidráulicos Sauer Danfoss (Dinamarca)
XT750
Dimensiones XT 740 >Máx. altura de descarga: 2.340 mm. >Alcance máx. de descarga: 495 mm. >Capacidad de balde: 0,42 m3
Dimensiones XT 750 >Máx. altura de descarga: 2.365 mm. >Alcance máx. de descarga: 625 mm. >Capacidad de balde: 0,55 m3
PALAS RETROEXCAVADORAS X
CMG presenta un equipo articulado, 4x4, convertidor
hidráulico de torque y dirección hidráulica. Es apto para tareas municipales, construcción, vialidad, hidráulicas, eléctricas, sanitarias, forestación, etc.
Modelo
P.NetaPeso Op.
Prof.Ex.
(HP)
(kg)
XT860
80
8.400
4.290
(mm)
WZ 30-25
87
9.500
4.400
XT860: >Motor diesel Yituo LR4105G90 (tecnología Perkins). XT860 >Neumáticos iguales tanto delanteros como traseros tamaño: 16/70 - 20. CARACTERÍSTICAS WZ 30-25: Pala Cargadora Brazo Excavador >Motor diesel Yuchai Modelo YC4B90-T10. >Capacidad de balde: 0.9 m3. >Capacidad de balde posterior 0.25 >Neumáticos iguales tanto delanteros como traseros >Altura de descarga: 2570mm. m3. tamaño: 16/70-24 >Alcance de la descarga ó vaciado >Máxima profundidad de excavación: 745mm. 4290mm.
Transmisión Tipo Power-Shift de dos marchas hacia adelante y dos hacia atrás con tracción integral en las cuatro ruedas.
136
XCMG
PALAS CARGADORAS
LW300K
XCMG presentan una línea completa de Palas Cargadoras que van desde VERSIONES aplicaciones Agrícolas hasta las más duras condiciones de Construcción óLa nueva serie K Minería pesada, como es el caso de la LW1200K. Actualizado en base a las opiniones de cientos de
P.Neta
Modelo
(HP)
Peso Op.
Balde
(kg)
(m3)
LW120K
50
3.100
0,5
LW180K
72
6.000
1
125
10.000
2,1
ZL30G LW300K
125
10.000
ZL50G/N
225
18.000
ZL60 ZL80 LW1200K
-
20.000 335
524
Distintas configuraciones 2,1 3
3,5
28.500 48.000
clientes en todos el mundo. Se utilizaron placas de acero con mayor espesor y de alta resistencia.
4,5 6,5
Ejemplos: >Motor Original Cummins Tier III, Transmisión ZF, Ejes MERITOR. >Motor Weichai, transmisión Powershift XCMG, Ejes XCMG para Movimiento de Tierra, Forestal , Aridos. >Motor Shanghai , Transmisión Powershift XCMG, Ejes XCMG
Controles Hidráulicos Opción de controles mediante palancas o bien por joystick electrohidráulicos.
* Motor Cummins QSM11-C335, transmisión ZF
Productividad LW1200K Es capaz de cargar 100 camiones, cada uno con 45 toneladas, trabajando15 horas en el día. VERSIONES FORESTALES
Garra Forestal Opcional para el mercado local una garra de aplicación Forestal. Aptos para equipos pequeños como de gran porte. LW1200K
137
XCMG
EXCAVADORAS XCMG
presenta una gama en el rango de las 20-23,5 tons, perfectamente equilibradas para competir con las mejores marcas.
Modelo
P.NetaPeso Op.
Prof. exc.
(HP)
(kg)
XE215C
138
21.500
6.655
(mm)
XE230C
168
23.520
6.920
XE215C
XE215C CARACTERÍSTICAS >Motor Isuzu BB-6BG1TRP de inyección directa y 6 Sistema Hidráulico Operación Inteligente cilindros. >Sistema de doble Bomba marca Nuevo sistema ESS con display digital XE230C Kawasaki, permitiendo incrementar que controla la potencia del motor de >Motor Original Cummins 6BTA5.9-C. el caudal al boom y brazo de manera acuerdo a las necesidades de operade agilizar los movimientos. >Sistema hidráulico de giro que absorbe las vibraciones de manera de realizar giros suaves y más ágiles. >Motores hidráulicos: Toshiba.
ción. En el display se pueden visualizar todos los parámetros de operación del equipo.
TOPADORAS
XCMG preesentan dos modelos, de 17 y 25 ton. Equipadas con cabina FOPS/ROPS hexagonal, completamente cerrada con limpiadores operados eléctricamente, excelente visibilidad, calefacción y aire acondicionado.
P.NetaPeso Op. (HP)
(kg)
Motor
TY160
176
17.400
Weichai
TY230
230
25.700
Cummins
Modelo
Su avanzado sistema de monitoreo electrónico con alarma óptica - acústica asegura una operación T Y 1 60 confiable con un diagnóstico de fallas fácil y reparaCARACTERÍSTICAS ciones sencillas.
CabinaTY2 30
Especificaciones TY160
Especificaciones TY230
>Productividad: 350 m3/hrs.
>Capacidad: 7,8 m3.
>Largo de >Altura dehoja: hoja: 3.415mm. 1.150 mm.
>Productividad: m /hrs. 221 KN >Fuerza máxima505 de arrastre: >Largo de hoja: 3.725 mm. >Altura de hoja: 1.390 mm.
3
138
XCMG
MOTONIVELADORAS XCMG
presenta la serie GR principalmente para nivelar terrenos de gran superficie, excavar zanjas, quitar nieve, etc. Ideal para obras de construcción de minas, construcción de caminos municipales y rurales, construcción hidráulica, mejoramiento de campos, etc.
Modelo
P.NetaPeso Op.
Hoja
(HP)
(kg)
GR135
135
11.500
3.710
(mm)
GR180
180
15.400
3.965
GR215
215
17.000
3.965
GR1 3 5
CARACTERÍSTICAS
Transmisión
>Motores Cummins srcinales.
Cabia n-/ac
Cabina
> ZFModelo 6WG- 200 de 6 marchas >FOPS / ROPS. Diseño ergonómico adelante y 3 reversas. con amplia visibilidad debido a > Diferencial antipatinaje, ”Non - parabrisas y ventanas sin separadores Spin”. metálicos (de muy bajo costo de reposición ya que tiene vidrios Ejes planos). > Meritor Heavy Duty , fabricado bajo >Protección UV. licencia de Meritor USA. >Aislada de ruido. Calefacción y aire acondicionado >Radio
COMPACTADORES DE SUELO
XCMG presenta varios modelos de compactadoras,
para suelo, para asfalto y sobre neumáticos. En el caso de manipuladores, ofrecen un equipo ideal para la industria de laconstrucción con más de 16 mts. de alcance.
COMPACTADORES P.Neta Peso Op. (HP)
(kg)
Tipo
XS122
125
12.000
Suelo
XS142
148
14.000
Suelo
XS182
177
18.000
Suelo
XP163
123
16.000
Neumátco
XP203
123
20.000
Neumátco
Modelo
XS122
>Opcional cáscara Pata de Cabra para los modelos XS.
MANIPULADORES TELESCÓPICOS Modelo
P.Neta
XT680-170
109
(HP)
Altura Cap. Op. (mts.)
(kg)
16,7
4.500
XP122 - Pata de Cabra
CARACTERÍSTICAS
Ejes XS122
Compactadores Opcional - XS
Ejes ZF heavy Duty con Anti - Spin que aumenta la habilidad de paso en rutas irregulares. Neumáticos de base ancha que permiten operar en variadas condiciones de trabajo. La transmisión ZF y los sistemas de ejes están diseñados para satisfacer las condiciones especificas de operaciones.
140
Opcional cáscara Pata de Cabra para los modelos XS.
HISTORIA
ZANELLO FUNDADA EN 1951 llá por el 1950, Don Pedro Zanello, comenzó su actividad como A herrero, reparando acoplados, implementos y otros equipos, para luego comenzar a diseñar y fabricar maquinarias y otros tantos equipos relacionados a la construcción y el agro. Los dos hijos de Pedro, Luis y Carlos con el correr de los años tuvieron la visión y forjaron un conglomerado industrial en la ciudad de Las Varillas provincia de Córdoba. En el 70´comenzaron a fabricar maquinaria vial, pioneros en ese rubro. El hito de la empresa ha sido el desarrolló del primer tractor articulado de Sudamérica, destinado para la industria agrícola. Desde principios de los 80’, Zanello se constituye como empresa líder en la producción de tractores de mediana y alta potencia hasta los finales de la convertibilidad. Tras la desaparición de Zanello en 2002, por un lado se erigió Pauny y luego de un tiempo Luis Zanello reune
RODILLO NEUMÁTICO ZANELLO -1970
a sus hijos y fundan CMZ SA, entorno a un plan de Diseño e Ingeniería (I+D) + Producción y Comercialización (P+C) de equipos Viales y Especiales. La dirección como hace ya más de cincuenta años, está supervisada por Don Luis Zanello y sus hijos, quienes están llevando adelante el presente de la empresa.
MOTONIVELADORAS & COMPACTADORES
Zanello presenta una linea completa de Moto-
niveladoras que van de las 11 a las 18,5 ton.. También ofrece un Compactadores para rellenos sanitarios.
MOTONIVELADORAS Modelo
Hoja
RU-10800
3.658
(mm)
Pot. Neta Peso (Ton)
(HP)
11
130
RU-12800
3.658
13
150
RU-13200
3.962
14
160
RU-14500
3.962
15,5
175
RU-15500
3.962
16,5
RU-16500
4.267
18,5
e Pso
(kg)
Hoja
(mm)
Zanello RU16.500
190
Motoniveladoras
> Motorización: Deutz/MWM
> Monopolización: Deutz/MwM
210
> Transmisión: Full Poder Shift de 2+2 > Transmisión: Full poder Shift de 6+4 > Sistema Hidráulico: Del tipo centro > Sistema Hidráulico: Del tipo centro cerrado con bomba de pistones cerrado con bomba de pistones axiales de flujo variable. axiales de flujo variable. > Comandos: Accionados por joystick > Comandos: Accionados por de control electrónico. joysticks de control electrónico. > Cabina: Gran visibilidad entorno a > Cabina: Gran visibilidad entorno a los 360°, confortable y acústica. los 360°.
COMPACTADORES SANITARIOS Modelo
C14-T
CARACTERÍSTICAS Compactador de Suelo
Pot. Neta (HP)
C14-T
14.000
3.658
175
C20-T
20.000
3.962
250
141
AUTOHORMIGONEROS
DAVINO Origen italiano equipado con motor CARACTERÍSTICAS Perkins Turbo Diesel y transmisión 4x4 Descarga tri-lateral. Espiral de doble amasado hidrostática y dirección en ambos ejes. con boca de inspección de emergencia.
P.Neta Modelo Capacidad (HP) (m3) R40
4
83
Tambor de 4m3 y velocidad de 18 RPM en ambos sentidos. Cilindro de elevación hidráulico y telescópico para una descarga más fácil y rápida. Bomba de agua volumétrica autocebada de aspiración rápida accionada desde el suelo ó desde el puesto de conducción.
R40
DIECI Origen italiano equipado con motor CARACTERÍSTICAS Iveco Turbo Diesel de 4 cilindros. La rotación trilateral y el vuelco del tambor permiP.Neta Modelo Capacidad (HP) (m3) L3500
3,5
L4700
4,7
82 102
ten descargar en cualquier lugar toda clase de hormigón sin demasiadas maniobras. Transmisión hidrostática de control automático compuesta por bomba y motor de alto rendimiento. La pala se controla con una sola palanca, sistema de carga patentado. Cuatro ruedas directrices con tres posibilidades de dirección.
L4700
FIORI Origen italiano equipado con motor Perkins Turbo Diesel y opcional sistema de pesaje para obtener “in situ” un homigón certificado.
P.Neta Modelo Capacidad (HP) (m3) DB460
4
CARACTERÍSTICAS Llega a tener una productividad diaria de 90/100 m3. Bomba de agua volumétrica de rápida aspiración. Único sistema de Certificación de hormigón que al finalizar permite imprimir un informe con las características del hormigón preparado.
100 DB460
HYDROMAC
Presentan un modelo ensamblado en
CARACTERÍSTICAS
powershift y 4x4.
Doble hélice de mezcla, rotación del tambor mediante reductor epicicloidal comandado por un motor orbital, descarga por inversión de marcha. Sistema Hidráulico: Dos bombas a engranajes, una bomba para la dirección, otra para el circuito del balde. Filtrado en la linea de retorno. Pala Frontal: Capacidad 550 litros.
el País equipado con transmisión Capacidad: 4.100 Litros, amasado efectivo 3 m3 P.Neta Modelo Capacidad (HP) (m3) HH3000F
3
80,4
Motor Diesel YTO YT4B2-24, enfriado por agua, ubicación delantero.
HH3000 F
143
CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA
CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - FORD CARGO Nueva
Línea CARGO: El compromiso de Ford Camiones de brindar los camiones más confiables y robustos sigue más vigente que nunca. El nuevo Cargo nace así con un diseño moderno y robusto que inspira fuerza y confiabilidad. Gracias a este atributo, la nueva línea Cargo impone su impactante presencia y se posiciona inmejorablemente dentro de las últimas tendencias del mercado.
Pot.Neta Modelo
(CV)
Cap.Carga Motor
(Ton)
32tns
C1722 CARGO
220
Cummins
(Cap. Tracción)
CARGO
C1932-37
320
Cummins
(Cap. Tracción)
45tns
45tns
C1932-48
320
Cummins
(Cap. Tracción)
C2632-41-6X4
320
Cummins
26.2
C2332-53-6X4
320
Cummins
26.2
CARGO
CARGO
CARGO
Kinetic Desing >El diseño de la nueva Línea Cargo se inspira en el Kinetic Design, el lenguaje global de Ford que expresa energía en movimiento.
CARGOC19 3 2
CAR GOC2 6 32 -5 36 x4
CARGO - CARACTERÍSTICAS
Cummins + EATON
Cummins:
>La nueva Línea Cargo reúne un tren de fuerza optimizado con motores Cummins de 4 y 6 cilindros, reconocidos por su potencia y economía, combinados con transmisiones sincronizadas EATON. >Cargo 1932: FTS-16112-L de 12+1 velocidades >Cargo 2632: FTS-16108-LL de 8+2 velocidades
>En el caso del Cargo 2632, el motor elegido es el Cummins 8.3 ISCe 315, de seis cilindros en línea e inyección electrónica Common Rail, con 320 CV y torque de 1.288 Nm.
Eje trasero 6x4: >Eje trasero 6x4 de Arvin Meritor, con perfeccionamientos en la carcasa que aumentan su robustez y durabilidad.
CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - IVECO
Tres
líneas comercializan para el mercado de la construcción, dos más livianas, la versión 6x4 del Tector y del Euro-Cargo y las 3 versiones del Trakker.
Modelo
Potencia (CV)
EuroCargo-260E256x4
250
Tector-260E25 6x4
250
Trakker-380T38 6x4
380
Trakker-380T42 6x4
420
Trakker-380T42 8x4
420
Eurocargo Y Tector 6x4: >con 2 confirguraciones de chasis, uno de 3.690mm y otro de 4.815mm de distancia entre ejes. Ambos de Peso
Trakker 8x4
Tector 6x4
TRAKKER
EURO-CARGO&TECTOR
Para trabajos pesados
Euro-Cargo
El IVECO Trakker ha sido diseñado Fue diseñada para transportar más de
Bruto Total Técnico: 27.100 kg. Motor IVECO de 5.880 cm3 y 250 CV
para responder a las necesidades, entre otras, de los segmentos de la caña de azúcar, madera, minería, Trakker terraplenado, construcción pesada y >3 configuraciones con motor de 12.880 cm3 y 380 ó cargas indivisibles. Ideal para Cajas 420 CV. Posiblididad de configuración en 2 chasis, de roqueras o bien trompos Hormigone3.500mm o 4.500 mm de distancia entre ejes. Opcional ros de 10m3 en adelante. un 4 eje direccional para el 8x4.
144
16 toneladas y concebidos tanto para uso urbano, interurbano y fuera de ruta.
Tector Se inserta en el segmento de los vehículos comerciales medianos y está destinado a servicios públicos, a la distribución y al transporte de mercaderías en general.
CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA
CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - MACK El camión Mack Granite Elite representa una verdadera ingeniería vocacional. Desde su fuerte chasis, su potente motor y hasta su cómoda cabina. Es una combinación única de probada tecnología, diseño de vanguardia, productividad y rentabilidad.
Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (HP) (m3 -Ton) Granite-6X4
400
MP8
18m3 - 38tn
400
MP8
21m3 - 50tn
Granite-6X4
360
MP8
30tn
Granite-8X4
360
MP8
40tn
GU813E - Volcador
Granite-8X4 GU813E - Volcador
GU813E - Mixer
GU813E - Mixer
Aplicaciones
Mack Granit e 6 x 4 - Volcador
Mack Granit e 6 x4 - Mixe r
VOLCADOR
MIXER HORMIGONERO
Especialista
Ventajas
>Los camiones MACK que siempre se han destacado por Camión especialista en construcción. su confiabilidad, su sofisticada electrónica y durabilidad, >Gran potencia y torque. ofrecen ahora mayores prestaciones en confort, seguri>Alta capacidad de carga. dad de operación y economía de combustible. >Muy confiable y durable. >Ofrece menos tiempo de descarga >Menor consumo de combustible. Ejes, Caja Y Tren >Las capacidades de las tolvas se >El diseño balanceado del tren motriz de Mack permite pueden adecuar a las necesidades del que el motor, la transmisióny los ejes funcionen en forma cliente, las estándar son de 15 m3, 18 coordinada adaptándose con exactitud a las necesidades m3 y 21 m3. de cada usuario.
>El camión puede ser entregado con el mixer ya montado. Este se coloca sobre el mismo chasis del camión sin tener necesidad de tener un bastidor inferior, como existe en el mercado. La ventaja es la altura final del mixer, siendo esto importante para el punto de vuelco, tiene una diferencia de 360 mm a 400 mm con la competencia.
CAMIONES - TRACTOR Y PETROLERO - MACK
Un camión hecho a su medida: totalmente renova-
do, sólido como su nombre lo sugiere el Granite proporciona confort, maniobrabilidad y el indiscutible estilo Mack a un amplio rango de aplicaciones. Este versátil “bulldog” fue concebido para enfrentarse a los trabajos más hostiles que se pongan en su camino, también en versiones “Tractor” y “Petrolero”
Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton) Granite-6X4 GU813E - Tractor
Granite-6X4 GU813E - Tractor
Granite-6X4 GU813E - Petrolero
Granite-8X4 GU813E - Petrolero
400
MP8
30tn
440
MP8
38tn
400
MP8
40tn
400
MP8
50tn
Mack Granit e 6 x 4 - Tract or
TRACTOR
Características:
Mack Granit e - P e t role ro
PETROLERO
Características:
>La principal característica de la >Medida de largo plataforma, hasta
>En el mercado no existe otro camión fabricado Único en Petróleo para el segmento petrolero sin tener necesidad de modificaciones, el camión Mack sale fabricado específicamente para la aplicación.
Capacidad de arrastre para elTractor >Están preparados para alta capacidad de arrastre,
versiónfortaleza tractor eses la robustez. >Otra su tren de alta potencia y bajo consumo de combustible. Se ofrece cabina simple con litera. > Es un equipo muy versátil ya que se puede configurar a medida.
hasta 226.796 kg (500 lbs).
145
10.160 mm (400”) > Versiones 6x4 o de 8x4 >Triple chasis de punta a punta sin empalme, con un alma de chasis principal de 9.5 mm (0.37”) de espesor, un interno de 5 mm (0.2”) y un externo de 8 mm (0.31”). >Suspensión rígida para repartir la carga y evitar la flexión y así soportar el peso al momento de la carga.
CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA
CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - ACTROS La estrella de los pesados. Una fiabilidad y rentabilidad extraordinarias, un confort impresionante para conducir o a la hora de descansar o pasar la noche, y por último un nivel de seguridad ejemplar. Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV)
(Ton)
3344K-6x4
435
MB
24
3344B-6x4
435
MB
24
3344K-6x4
435
4144K-8x4
435
3336K-6x4
360
4144K-8x4
435
MB MB
24 36 24
MB MB
36
ACTROS
ACTROS 4144K 8x4
Cabios Telligent®
Actros
ACTROS6x4
Ejes - Desmultiplicaciones
Fuera de ruta (offroad): En este caso los ejes traseros escogidos son los HL7 de Mercedes-Benz, aunque las desmultiplicaciones de serie varían en función de las aplicaciones del vehículo: Ejes Transmisiones - 3344B --> i=4.833 De serie en todos los modelos de G330-12 velocidades Mercedes PowerShift On Road - 3344K --> i=5.333 cuatro ejes: la compensación de la G240-16 velocidades Mercedes mando Telligent® Off - 4144K --> i=5.333 carga sobre los ejes. Road. A fin de que el Actros cumpla en al práctica lo que prometen, lo han equipado con todo lo que facilita el trabajo bajo condiciones difíciles: potentes motores V6, transmisiones, equipos de manejo del cambio y ejes optimizados para el uso concreto.
>Cambiar con un movimiento de muñeca: Suaves o automáticos Incorporado de serie en la línea construcción tiene todo lo que necesita una transmisión moderna.
CAMIONES CONSTRUCCIÓN - AXOR Y ATEGO
Pesa menos. Y transporta mucho. Robusto, poten-
te y sin embargo rentable: así puede describirse al Axor. Se siente tan agusto en la construcción como en el transporte nacional o en el transporte pesado de distribución. Un prodigio de versatilidad.
Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton) 2831-6x4 3340-6x4
0 35 401
MB MB
2831 K/36
305
MB
2831 B/36
305
M B
1725/42-4x4
245
MB
19.4 23.4 19.4 19.4 11
Axor 2831 6x4: >Mercedes-Benz utiliza la tecnología de ejes traseros HL7 con bloqueo diferencial trasero y reducción en los cubos de serie para toda la línea de larga distancia onroad y offroad. Variando la desmultiplicación según sea la aplicación del vehículo. >Desmultiplicación línea OffRoad: i = 4,833 a 1 para los Axor offroad 2831, 3340 K, 3340 S y 3340/48
AXOR 2831 6x4
ATEGO 1725 /42 4x4
AXOR 3340 K 6X4VOLCADOR ATEGO 4X4 - CONSTRUCCIÓN
Para trabajos pesados
Motor M.Benz 6 cilindros
La nueva línea Axor de camiones Los motores fiables y de bajo consumo extrapesados incorpora los atributos de los camiones Mercedes-Benz: tecnología, robustez, calidad y seguridad. El Axor 3340 es un camión proyectado para la operación fuera de carretera, en aplicaciones tales como: en el transporte de minerales generales en severas condiciones de operación.
147
Euro III de 245HP del Atego permiten operar con gran rentabilidad.
Ejes y Caja Dispone de un eje delantero Mercedes-Benz AL3 con bloqueo diferencial y un eje trasero MercedesBenz con tecnología HL4 con bloqueo diferencial de serie asociado a una caja de velocidad de 6 marchas MB.
CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA
CAMIONES NACIONALES - CONSTRUCCIÓN - ATRON La
nueva línea Atron tiene susbases en una línea tradicional y consagrada en el mercado argentino. En las versiones chasis y tractores, suma a sus atributos la modernidad, la funcionalidad y el confort. Dist.entre Cap.Car Modelo Pot.Neta (CV) ejes (mm) (Ton) 1720/36
200
3600
24
1720/48
200
4800
24
1634/45 1634/51
231 231
4500 5170
10 10
ATRON 1720
ATRON1720
ATRON 1720
El nuevo camión semipesado llegópara ampliar gama de Cabina >La cabina frontal presenta una productos de Mercedes Benz. Combina máximo desempeño, óptimo consumo de configuración funcional que facilita el mantenimiento de rutina; ofrece combustible y menor demanda de mantenimiento. mejor visibilidad, seguridad y comoATRON 1634 didad al conductor. Entre lo más destacado está el nuevo volante de cuatro rayos, el computador a bordo de serie, el ecómetro y la Ejes, versiones palanca de freno remolque, ahora ubicada en el panel. Sus dos versiones, con distancia entre Mejorando sustancialmente la operación, la economía y ejes de 3600mm y 4800mm, fueron desarrolladas para brindar diferentes la seguridad. opciones de uso tanto como camión volcador o transporte de cargas generales.
ATRON 1634 - El Camión ARGENTINO
ATRON1634
Ideal Semi-remolques >Ideal para trabajar con semiremolques y acoplados de tres ejes. >Tiene capacidad de 17,3 Tn de PBV (Peso Bruto Vehicular), 45 Tn de CMT (Capacidad Máxima de Tracción) y 66 Tn para uso fuera de ruta. >Los vehículos vienen equipados de serie con sistema de freno motor Top Brake y bloqueo de diferencial.
CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - KERAX
CONSTRUIDOS PARACONSTRUIR: Solidez y poten-
cia hacen del Renault Kerax y del C320 líderes en el mercado de la construcción, cualquiera sea el terreno, el climas o los usos. Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton) KERAX 440
440
DXI 11 35 (70 P.B.C.)
KERAX 440
440
DXI 11 35 (38 P.B.C.)
C320-6X4
320
TRACTOR 6x4
PORTADOR 6x4
DXI7
26 C320 6x4 (320 CV)
Kerax >la Gama Renault Kerax Ofrece Cinco Motorizaciones Euro 3 Que Brindan Un Óptimo Rendimiento Con Consumo Reducido.
C320 >Con el confort de un D19 Wide (amplio) de la línea de camiones de Distribución, y la robustez de un Kerax, el nuevo C320 –C de construcción y 320 por su potencia en CV– está pensado para construcción ligera y hormigonera, y llega al país disponible únicamente en versión portador.
KERAX 440 6x4 Portador (Volcador)
KERAX - CARACTERÍSTICAS
Carrozado FÁCIL Y RÁPIDO Caja de Velocidades:
>El chasis recto y liso en toda su >ZF 16 S 2180 TO (Portador); ZF 16 S longitud carrozable, eleldiseño empernado y remachado, pretaladrado de los largueros, el voladizo trasero específico para cada uso, la sujeción con modillones y/o placas, los pre equipamientos para maquinaria (grúas, etc.) permiten instalar todas las variedades de carrocerías necesarias en el sector de la construcción.
148
2530 TO con refrigeración (Tractor). 16 velocidades adelante sincronizadas y 2 marchas atrás. Rejilla de accionamiento Super H. Cambio de velocidades asistido por SERVOSHIFT. Mando velocidades por cable.
Freno Motor OPTIBRAKE
>Combinación del ralentizador en el escape y freno motor sobre válvulas.
CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA
CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - SERIE P Serie P : Los camiones Scania Serie P ofrecen una variedad de configuraciones maniobrables, eficientes y de baja tara.
Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (HP) (Ton) P310 CB 6x4
310
DC9lts
33.5
P310 CB
6x4 Hormigonero 8x4
310
DC9lts
33.5
P310 CA-6x4 TRACTOR
310
DC 9lts
33.5
CB-8x4 VOLCADOR P310 P360 CB-4x4
310 360
DC 9lts DC 13lts
33.5 24
P360 CA-6x4
360
DC 13lts
41
8x4
360
DC 13lts
P410 CA-6X4
410
DC 13lts
RIGIDO
RIGIDO
TRACTOR
P360 CB VOLCADOR
41
SER IE P 8 x 4 - H ormigone ro
SERIE P - CARACTERÍSTICAS
Cabina P
>La Cabina CP 14, también disponible en color amarillo “Off-Road“ y con P410 CB 6x4 410 DC 13lts 41 OFFROAD 8x4 Frente Off-Road para lograr un P410 CB 8x4 410 DC 13lts 41 máximo ángulo de ataque y sortear MINERO así los obstáculos más difíciles, con Aplicaciones luces de largo alcance y anti niebla >Algunas de las aplicaciones más usuales corresponden a que permiten una visibilidad supela construcción, distribución regional y local, transporte y rior. trabajos de minería. Esta gama está equipada con cabinas P, disponibles en versión dormitorio y cabina corta. TRACTOR
41
S E R I E P 8 x 4 - V o lc a d o r
Tren de fuerza >Caja 12 velocidades de avance más 2 ultra lentas y 2 marchas hacia atrás, la cual esta comandada por el sistema de cambios automatizado Scania Opticruise sin pedal de embrague. Dicho sistema, provee además 3 modos de comportamiento: Normal, Power y Off-Road, lo que permite un tránsito fluido sin importar el terreno.3
CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - SERIE G
Serie G: Más espacio. Más potencia. Más confort.
Todos los modelos, equipados con una amplia cabina G, están disponibles como unidad tractor o camión rígido. Los camiones Scania Serie G están disponibles con cabina dormitorio y cabina corta. Están un escalón encima de la serie P en cuanto al espacio interior y las posibilidades de motorización.
Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton) G410 CA-6X4
410
DC 13lts
41
G410 CB
6x4 8x4
410
DC 13lts
41
G460 CA-6X4
460
DC 13lts
41
SERIE G - CARACTERÍSTICAS
G460 CB
460
DC 13lts
41
Hill Hold
TRACTOR
OFFROAD TRACTOR
OFFROAD
6x4 8x4
S E R I E G 8 x 4 H o r m ig o n e r o
G 4 1 0 8 x 4 O F FR O A D
Ejes traseros:
Se ha añadido el sistema de asisten- El volcador pesado cuenta con reduc>A la gran cantidad de combinaciones de chasis, motoVersatilidad res y cabinas, se ofrecen más alternativas, como opciones de cajas de cambios, resistencia del bastidor, altura del chasis y sistemas de suspensión. Sin importar los componentes que elija, siempre obtendrá un funcionamiento potente y económico.
cia “Hill Hold”, lo que representa una gran ayuda para el arranque con grandes pendientes, terrenos blandos y elevada carga.
150
ción en los cubos, todos sus diferenciales equipados con su correspondiente traba; los mismos cuentan con una capacidad de tiro de 150.000 Kg. La configuración de ejes pesada permite llevar 18 toneladas en los ejes delanteros y 32 toneladas en los traseros en condiciones Off-Road
r .a m o c . a i n a c .s w w w
. e u o g e m ll o c io sj o o c g le e n n a T u s
s lo u c í h e v s o l a t c e n o c e u q
i m r e p , a n i c fi o a l n o c
r e rd ta e r l E .l a u r. e m n a rd e d m ta s e o o R ib a d y m a a iz se t i c a u r a m iz ic l t a to p e u O R a
o ic t á m to u a l o tr n o c n u a n o i rc o p o r p
.s e t n e i d n e p o d n ie b su d a id c o l e v a l e d
n e y u b rit n o c s a í g o l o n c e t s a b m A
3 1 , 9 e d s . e ia . r n e to u a c rq o S o m s T s re r o o to y v e o a u M M N
ia c n e t o p n o c s o tri l 6 1 y
s lo a ts a h 0 5 2 s lo e sd e d
, e u q r to r o y a M . P H 0 8 5
. o r e c a e d s e p l o g a r a P
7 3
s re o
e ld ra t n e c o h c n a G
d ia d a r y s a d a l e n o t
n ó it s e G e d a m te is S
. ia n a c S a t o l F e d
s io c i rv se e d o t n u j n o c n U
a rm o f n e a h c r a
.r a g e ll a o d a itn s e D . a i n a c S
o d a v e l e te s n á . e d m fr a o iss v o R e a u ff h N O C
.r c to te ro p n ó p a h c y
ta ist r o p s n a tr l a o d n e it
ra a p
s su e r b o s n ó i c a rm fo in r e v
m se e d y s a re a t s, e d a d i n u
s o l e d e st a sg e d l e r a z i m i in m m la y r e l a z n ib a st c l u a b m o c e d a í m o n o c e r o y a
its u b
m o c e d a í m o n o c e
a d to a d a id il b a r u d y le b
.s e d n a r g s á m
. n ó i c c u d n o c a l n e o ñ e p
s. te n e n o p m o c
. a b e u r p
CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA
CAMIONES - CONSTRUCCIÓN - Vehículos Completos Vehículos
completos: con el compromiso de proveedor único, se puede solicitar vehículos completos directamente a Scania.
Modelo
Equipo Marca Capacidad
P310 CB-6x4 Hormigonero
Mixer
Indumix
8 m3
P310 CB-8X4
Mixer
Indumix
10 m3
Hormigonero
P310 CB-8X4 Volcador BACO Volcador
20 m3
CB-8X4 Volcador BACO P360 Volcador P410 CB-8X4 Volcador BACO Volcador
20 m3 20 m3
Mantenimiento Del Equipo >En la red de concesionarios Scania, sin necesidad de llevar el vehículo a otro lugar. Esto ahorra valioso tiempo, brindando mayor disponibilidad de la unidad. También existe la posibilidad de realizar contratos de mantenimiento.
SC A N I A + Mi xe r I N D U MI X
S C A N I A + C a j a s V o l c a d or a s B A C O
INDUMIX
BACO
Hormigonero
Caja Volcadora
>Este modelo equipa una pera hormigonera de 10 m3 de capacidad, realizada con chapa de acero resistente al desgaste y la abrasión, con tambor y paletas en 4,5 mm de espesor y pista de apoyo de perfil Garantía >Se puede gestionar el mantenimiento y las garantías cuadrado laminado de 3´´ de ancho. dirigiéndose solo a un concesionario Scania. Un solo La canaleta de descarga posee accionamiento hidráulico, clapeta anti punto de servicio para todo. derrame y trabas de seguridad.
>Con una capacidad de carga de 20m3 y 27 toneladas netas para el liviano y 32 toneladas netas para el pesado, este modelo equipa una caja realizada con chapa de acero anti desgaste Hardox, con laterales y pisos conformados para una mayor resistencia. La puerta trasera es del tipo automática con ganchos inferiores para modelos livianos y apertura por cadena en el modelo pesado.
CAMIONES NACIONALES - CONSTRUCCIÓN - SERIE R
Scania
Serie R: lo último en potencia, espacio y confort. Los camiones Scania Serie R ofrecen a los conductores la gama ideal de cabinas para transporte de larga distancia y otras actividades que requieran de escasas detenciones. Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV)
(Ton)
R360
360
DC 13lts
20
R410
410
DC 13lts
26
R460
460
DC 13lts
26
580
DC 16lts
28.5
R580
-6x4
Streamline
S E RI E R + B a t e a V o lc a d o r a
R5 8 0 L A 6 x 4 B I T RÉ N
SERIE R
>A través de varias modificaciones pudieron mejorar Opcionales Cabina R: Normal o Highline cada detalle en los aspectos destacados de Scania, como >Al igual que todos los camiones >Normal: es una cabina dormitorio el excepcional ahorro de combustible, el tiempo efectivo Scania, la Serie R se puede especifide trabajo, el rendimiento y la comodidad del conductor. carse con una larga lista de opcionales, que incluyen altura de chasis, Scania V8 >Sólo los camiones Scania Serie R pueden equiparse con sistemas de suspensión y configuraun motor Scania V8. Eso, por sí solo, convierte a la serie R ciones de eje. en algo excepcional. Es la cabina para transporte de larga distancia más grande e impresionante de Scania.
ideal para detenciones nocturnas. Compacta pero espaciosa >Highline: Es la más grande de las cabinas Scania. Ofrece el máximo espacio interior y un piso casi plano. >Ambas disponibles con motores en línea y V8.
152
CAMIONES CONSTRUCCIÓN & MINERÍA
CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - VOLKSWAGEN Worker
y Constellation: confiabilidad, calidad y robustez para todo tipo de servicio pesado en rutas, centros urbanos, áreas rurales y operaciones fuera de ruta. Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV)
26.260 E-6X4 WORKER
260
26.260 E-6X4 CONSTELLATION
31.320 E-6X4 CONSTELLATION
(Ton)
MWM
26.3
260
MWM
26.3
320
Cummins
31 WORKER 26.260 E 6x4 - Hormigonero
R.P.T.O. (Rear Power Take-off):
Constellation 31.320 E 6x4 - Volcador
WORKER + CONSTELLATION -CARACTERÍSTICAS
>Equipados con toma de fuerza trasera desde el motor, ideal para diversas aplicaciones donde se requiera un Línea Pesada 6x4 acoplamiento continuo con el camión detenido o en >La línea pesada con tracción 6x4, motor, transmisión y chasis robustos, movimiento. es ideal para aplicaciones severas, específicamente fuera de ruta destacándose por su simple mantenimiento.
Ergonomía
>La consagrada cabina frontal de Volkswagen proporciona excelente ergonomía para el transportista por el posicionamiento del asiento y volante de dirección, confiriendo mayor comodidad y confort.
Constellation 31.320 E 6x4 >Posee embrague, transmisión, suspensión y chasis robusto, ideal para aplicaciones severas fuera de ruta. Se destaca su capacidad con un Peso Bruto Máximo Admisible de 30.500 kgs. y Capacidad Máxima de Tracción (CMT) de 63.000 kgs. >Motor electrónico Cummins ISC de 6 cilindros con 320 CV de potencia, ideal para quien busca desempeño con bajos costos operacionales. Caja ZF de 16 marchas totalmente sincronizadas.
CAMIONES - CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA - VOLVO
Dos líneas para vehículos fuera de ruta. Una línea VM confirgurada para la industria de la Construcción y 3 versiones del FMX en 6x4 y 8x4.
Modelo Pot.Neta Motor Cap.Carga (CV) (Ton) VM260-6x4R
260
MWM
26,7
VM310-6x4R
310
MWM
26,7
FMX 6x4T 400-480
Volvo
FMX 6x4R 400-480 Volvo FMX 8x4R 400-480
VM
Volvo
33-35 34-41 50
FMX
VOLVOFMX
3 configuraciones 6x4 para transporte pesado y 2 motoriVentajas zaciones. >bajo consumo de combustible y >Caja volcadora potente. >Mixer Hormigonero >Cabinas diseñadas para un control y >Transporte Forestal comodidad total.
VOLVOVM
Opcionales
>VM Volquete – Volquete para servicios afuera de la ruta y viales. Opcional motor de 206 cV y 4x2 >VM 6X4 MIXER – Hormigoneras con capacidad volumétrica de 6, 7 y 8 m3. FMX Ejes Solo motor de 260 CV T= Para Transporte Pesado fuera de ruta. Ejes para cada ocasión. para cargas >VM Forestal – Transporte de troncos R=Para Minería o Construcción pesada. Ideal para colocar pesadas ó Terrenos en composiciones Camión + Remoluna Caja Volcadora. exigentes. que. Solo motor 310CV.
153
BATEAS - ACOPLADOS VOLCADORES - CAJAS VOLCADORAS
ACOPLADOS VOLCADORES - BATEAS PETINARI
Con 55 Años al servicio del transporte, Petinari es
una empresa líder en la producción de Acoplados, Volcadoras y Semirremolques. Posee una planta industrial de 15 hectáreas con 33.000 m2 cubiertos. La empresa cuenta con alta tecnología en todos sus procesos de gestión y producción, para satisfacer los más elevados requerimientos del mercado al que que se dirige. Modelo VOLCADORA BATEA BATEA 2+1 VOLCADORA BATEA 3 Ejes VOLCADORA ACOPLADO VOLCADOR Reforzado ACOPLADO VOLCADOR Super Reforz.
Largo (m)
7,50 8,50 8 8,60 8,60
Ancho Cap.Carga (m)
(m3)
2,35 2,35 2,35 2,45 2,45
22 25 24 23 23
VOLCADORES >Alto Acoplados Reforzados: 1m. >Alto Acoplados Super Reforzados: 1,20m.
B A T E A V u e lc o T r a s e r o 2 + 1
Acoplado Volcador
BATEA - CARACTERÍSTICAS BATEAS ACOPLADOS VOLCADORES >Tres modelos disponibles, 2 ejes, >Chasis acoplado para carga máxima 2+1 DIRECCIONAL y Batea 3 ejes. de 25 tns. Con carrocería hidráulica volcadora, de 3 ejes tubulares con rueda artillera o disco. Freno de 8 pulgadas, con sistema Spring Brake en 2 ejes. elásticos de 90mm. >Vuelco lateral, piso de 5 mm. bandones de piso de 6,35. >Puerta estampada de 3,20 mm, tren delantero, con sobre elástico. >Chasis super reforzado, manotas con tratamiento anti desgaste.
ACOPLADOS VOLCADORES - BATEAS PATRONELLI
Una empresa familiar con 36 años de trayectoria
atendiendo al transporte de carga y empresas constructoras, agropecuarias, petroleras y mineras. A lo largo de estos años, ha desarrollado 29 Productos que avalan su prestigio con atención personalizada en la compra y servicio postventa. Modelo BATEA 2+1 SUPER LIVIANA BATEA 2+1 ESTÁNDAR BATEA MEDIA CAÑA ACOPLADO VOLCADOR BILATERAL
Largo (m3)
Ancho Cap.Carga (m3)
(m3)
-
-
25-40 m3
-
-
25-40 m3
-
-
25-40 m3
BATEA 2+ 1 Es tándar
Acoplado Volcador Bilate ral
CARACTERÍSTICAS
CALIDAD: CERTIFICACIÓN NORMAS ISO 9001 >PATRONELLI asume como su mayor compromiso
Carretones Viales Batea SUPER LIVIANA >Fabricada en ACERO de Alta Resis- Patronelli ofrece un amplia gama de
cumplir con de los Calidad, requisitos cliente y el Sistema de Gestión ISOdel9001, implementado hace 10 años. Su principal objetivo mejorar día a día la producción de sus acoplados, semirremolques y carrocerías entrelazando recursos humanos, materiales de primera calidad y tecnología de punta, como así también mantener y ampliar la infraestructura al tipo y volumen de unidades producidas en su planta.
tencia. >40% Mayor estabilidad a descarga, mayor visibilidad y mejor deslizamiento del material. >Carga de áridos y cereal. De 25 a 40m3. >2, 3 ejes juntos y 2+1 direccional. >Frenos ABS -EBS. >Tara 6900Kg.
154
Carretones: Con cuello desmontable 3, 4 y 5 ejes. >Suspensiones mecánicas y neumáticas. >Capacidad de carga: 30 a 70tn. >Largos: de 10.500 a 13.000mm >Ancho: 2.600mm con extensiones móviles a 3.300mm o 3.000mm de plataforma.
BATEAS - ACOPLADOS VOLCADORES - CAJAS VOLCADORAS
ACOPLADOS VOLCADORES - BATEAS SALTO La empresa se funda en 1965, y desde entonces la marca SALTO se introduce en el mercado donde es reconocida por su calidad e innovaciones. La Planta industrial se sitúa en Salto, Pcia. de Bs.As. con 40.000 m2 de terreno y 15.000 m2 cubiertos, destinada a la fabricación de todos los modelos marca SALTO, como así también las partes como Eje y Suspensión, logrando mantener la reconocida calidad SALTO.
Modelo
Largo (m)
Ancho Cap.Carga (m3) (m)
BATEA
9.84
2.59
25
BATEA
30 m3 VOLCADORA
9.84
2.59
30
BATEA
9.82
2.60
25
20 m3 VOLCADORA
ROQUERA
25 m3
B A T E A V u e lc o T r a s e r o 2 + 1
CARACTERÍSTICAS
C a r r o c e r ía V o l c a d o r a
BATEAS
ELEVACIÓN
>Largo interior 8.87 mts.- Ancho interior 2.43 mts.- Altura interior 1.42 mts. >Caja de Carga construída totalmente con chapa 4.75 mm, con parantes laterales de refuerzo de mayor ancho, 160 mm, y de 4.75 mm de espesor. >Estructura Monoblock, con lateral inferior redondeado con un radio de 300 mm.
>Equipo Hidráulico compuesto por un pistón telescópico marca IBA de 5 tramos con su correspondiente válvula de fin de curso, sistema de fijación superior con rótula.
SUSPENSIÓN
Sistema de eje auto direccional con suspensión neumática
Caja de mando neumática para suspensión
ACOPLADOS VOLCADORES - BATEAS BACO
Industrias
Baco Sociedad Anónima y Comercial, instalada en la República Argentina desde el año 1958 fue creadapor su actual directorio y continuadora de BACO S.R.L. (1953) que comprendía la aplicación de tecnología hidráulica a maquinaria. En la actualidad Industrias Baco S.A.I.C. se dedica a la aplicación de sistemas hidráulicos a diversos modelos de carrocerías. Con planta en Burzaco, Bs. As. cuenta con una superficie de 34.000 m2 y 10.000 m2 cubiertos.
Modelo
Largo (m)
Ancho Cap.Carga (m)
(m3)
CAJAS
VOLCADORAS
-
-
4 - 10
CAJAS
-
-
12 - 22
VOLCADORAS
BATEA
8.50
2.42
25
BATEA Roquera
8.50
2.42
25
ACOPLADO
8.60
2.44
21
2+1 VIAL
VUELCO LATERAL 3 Ejes
CAJ AS V olca dor as
CARACTERÍSTICAS
Cajas / Carrocerías
B A T E A R o q u e r a - “ H a lf P i p e ”
Batea Vial y Roquera:
>Standard: espesor de piso: 4.75mm. >Apta para piedra caliza hasta 600kg. Resto: 3,2mm - Peso: 3650 kg. >Semiroquero:espesor piso: 6.75mm. Resto: 4.75mm - Peso: 4000 Kg. >Roquero: espesor piso: 6.75mm Resto: 6.35mm - Peso: 4900 Kg. >Super-Roquero: espesor piso: 12.7 mm, Resto: 6,35mm -- Peso: 5200 Kg. >Roquero Extremo: chapa especial de 4 a 6 mm de 450 dureza Brinnell.
155
>Suspensión neumática retráctil y sistema AUTO DIRECCIONAL con aro. >Chasis super viga de acero estructural micro aleado AHZ 40. >Izaje neumático comandado desde el interior de la cabina.
Batea Roquera >Chapa especial de 4 a 6 mm de 450 dureza Brinnell.
FERIAS INTERNACIONALES 2015
M&T EXPO BRASIL 2015 9 al 13 de Junio, San Pablo, Brasil La asociación que representa elsector de fabricanSOBRATEMA: tes y distribuidores de equiposbrasileña de construcción y minería, SOBRATEMA, será como siempre la encargada de organizar al 20ª edición de su más importante feria de máquinas, la M&T Expo, que se realizará entre 9y 13 de junio de 2015 en San Pablo, Brasil.
NEGOCIOS: La feria M&T, realizada cada 3 años, quiere posicionarse como el lugar de hacer negocios para el mercado brasileño de construcción. Es así como Sobratema tiene expectativas de realizar ventas durante la feria por un valor equivalente a US$ 540 millones (R$ 1.400 millones). La 20ª edición de la M&T ocupará un área de 110.000 metros cuadrados. Más de 500 empresas fabricantes de equipos reservaron casi todos los espacios de stands disponibles. Con relación a las expectativas de público, esperan la asistencia de 54.000 personas en los días de evento, que exhibirá en total cerca de 1.000 marcas de productos y servicios relacionados a la construcción.
M&T Expo 2012 - 20 AÑOS CUMPLE LA FERIA EN ESTA EDICIÓN 2015
MÁS INFO: ingresando en: www.mtexpo.com.br
CONEXPO LATIN AMERICA 2015 21 al 24 de Octubre, Santiago, Chile El Nuevo Territorio de CONEXPO:Los propietarios y organizadores de la mundialmente reconocida feria de equipamiento para la construcción, CONEXPO-CON/AGG en Las Vegas, La Asociación de Fabricantes de Equipos (AEM), con sede en Milwaukee, lleva sus 100 años de experiencia al Hemisferio Sur. Este emocionante nuevo evento se realizará entre el 21 y 24 de octubre de 2015, en la hermosa ciudad de Santiago de Chile.
REGIONAL: La exposición reunirá a expertos internacionales, equipos y tecnologías innovadoras. Las ediciones posteriores de la exhibición se desarrollarán en varias ciudades de la región, con el objetivo de crear una red cohesionada entre los fabricantes, los distribuidores y sus clientes de toda América Latina. CONEXPO Latin América 2015 se realizará en paralelo con las ferias Edifica y ExpoHormigón, en el Centro de Eventos y Convenciones Espacio Riesco. Ambos eventos son reconocidos en Chile por contar con más de 1.000 empresas expositoras, más la masiva convocatoria de unos 35.000 visitantes, pertenecientes a sectores de la construcción.
156 T T
T
“CONEXPO VIENE A TÍ” el lema de CONEXPO Latin América 2015
MÁS INFO: ingresando en: www.conexpolatinamerica.com
FERIAS INTERNACIONALES 2015/2016
CONCRETE SHOW 2015 26 al 28 de Agosto, San Pablo uno deRealizada los más en importantes eventos de la construcCONCRETE SHOW ción civil de Brasil y la ,región. el Centro de Exposiciones Imigrantes, en San Pablo, tuvo en su última edición, más de 31.000 visitantes, mayor público registrado en ocho años de evento. En total, más de 600 empresas nacionales e internacionales presentaron sus lanzamientos en soluciones tecnológicas y servicios para obras de infraestructura, residenciales e industriales en relación al concreto y el hormigón elaborado.
HORMIGÓN: Entre las atracciones estarán más de 170 empresas internacionales presentando sus soluciones al mercado nacional, demostrando paredes de hormigón, pisos de cemento, máquinas que en breve estarán en el mercado y una infinidad de sectores representados. Escenario de los más importantes lanzamientos de la construcción civil, Concrete Show ofrece a sus visitantes la oportunidad de conocer de cerca el funcionamiento de las máquinas, vivir contextos de las más diversas obras y hasta poder probar equipamientos y herramientas.
Concrete Show 2014 - Un clásico: Camiones Hormigoneros y Camiones Bomba
MÁS INFO: ingresando en: www.concreteshow.com.br
WORLD OF CONCRETE 2016 2 al 5 de Febrero, Las Vegas, USA 41 AÑOS: Realizado en LasVegas Convention Center y celebrando 41años de excelencia en el mercado, World of Concrete 2015 superó las expectativas. El evento insignia de la industria del Concreto recibió 55.779 profesionales, arriba de los 48.000 que recogió en 2014, y más de 1.459 compañias expositores en más de 62.709 m2 netos de espacio, un incremento de más de 9290 m2 respecto de 2014 . De esta manera Word of Concrete se convertido en una parada obligada en la agenda de los profesionales relacionados con tecnologías aplicadas al Concreto y Hormigón Elaborado.
ANUAL: Realizado todos los años, World of Concrete 2016 se hará presente nuevamente del 2 al 5 de Febrero de 2016 en Las Vegas. Es el único evento internacional anual de la industria, dedicado al mundo del concreto y la albañilería. Cada año, este evento provee las últimas innovaciones, el know-how de expertos, y los mejores nuevos productos para que el profesional finalice su trabajo más rápido y de manera más eficiente.
157 T T
T
WOC 2014 - Bombas de Hormigón en el Stand de SCHWING
MÁS INFO: ingresando en: www.worldofconcrete.com
FERIAS INTERNACIONALES: BAUMA 2016
BAUMA 2016 11 al 17 de Abril, Munich, Alemania Con más deen 50materia años dede historia, BAUMA es una ydetransportes las ferias más importantes del mundo maquinaria, equipos pesados para la construcción y minería. Realizada cada 3 años en la ciudad de Múnich, Alemania, la última edición de la feria en 2013, atrajo más de 530.000 visitantes de más de 200 países diferentes quebrando todos sus propiosrecords anteriores. BAUMA proporcionó 570.000 m2 para sus 3.420 exhibidores de 57 países y de las más prestigiosas marcas de maquinaria. Bauma es realizada por el grupo empresarial Messe München International (MMI), quien además desde 2002realiza la Bauma China, Bauma Africa y la BC India, en Joint Venture con AEM, organizadores de CONEXPO. La próxima presentación de BAUMA será en el 2016, del 11 al 17 de Abril.
Stand de Liebherr, BAUMA 2013
Vista aérea de BAUMA 2013
Stand de Caterpillar - Pabellón B6, BAUMA 2013
La Federación de Ingeniería Alemana (VDMA), y la Messe Munchen International (MMI) utilizan la oportunidad de la presentación de BAUMA, para entregar los “Bauma Innovation Awards” que premia a las empresas que presenten alguna innovación en 5 campos, maquinaria, componentes, procesos de construcción, investigación y diseño.
La empresa multinacional, Herrenknecht fue la acreedora del Innovarion Award 2013 en la categoría -maquinaria-con su nuevo sistema Pipe Express® el cual es un nuevo y particular método de excavación y zanjeo tipo “tuneling” para posterior colocación de líneas de tubos de hasta 1.000 metros y entre 12“ á 60” de diámetro.
158
BAUMA 2013 Una de las ferias más importantes del mundo de maquinaria y equipos pesados para la construcción y
BAUMA 2013 minería. Siete días para recorrer más de 50 hectáreas, realizada cada 3 años, vuelve en Abril de 2016. 1.
2. 1-Wirtgen Group 2-Grúa Liebherr 3-Show de Bobcat
4.
4-Balde de CAT 6020B (12 m3) 5-Stand CAT Interior 6-Show de Volvo CE 7-Stand Ext. Liebherr 8-Interior Trompo Hormigonero Schwing
5. 7.
6.
9-Salida Feria 10-Balde Minero Komatsu
Bauma 2013 fue la 30° edición de esta feria y
3.
9.
fue record de visitantes y expositores, grandes expectativas para 2016.
8.
159
10.
FERIAS INTERNACIONALES CONEXPO CON/AGG 2017
CONEXPO CON/AGG 2017 7 al 11 de Marzo, Las Vegas, EE.UU. es de unlaejemplo viviente deculminación los increibles CONEXPO-CON/AGG alcanzados por la industria construcción. Es la de avances las constribuciones de la industria a través de su historia y la vidriera para el futuro de la misma. CONEXPO-CON/AGG comenzó como dos eventos separados: CONEXPO y CON/AGG*. (International Concrete andAggregates Show). La primer CONEXPO debutó en Ohio en 1909. El evento comenzó como un “Road Show” y fue considerado un “experimento peligroso”.Unos 40 expositores mostraban “nuevas máquinas deslumbrantes” que podían hacer el trabajo de 15 caballos de tiro!. Los primeros shows de CONEXPO fueron sponsoreados por algunos de los precursores de laAsociación de Fabricantes de Equipamientos (AEM)y la American Road andTransportation Builders Association (ARTBA).
Show Inaugural CONEXPO 2014
CONEXPO se hizo más amplia con cada show, creciendo a ritmo record durante el “Boom” de la industria de la construcción despúes de la Segunda Guerra Mundial. En los años 1970´s, CONEXPO le dió la bienvenida a compañías expositoras internacionales. Finalmente en los 80´s el show se mudó a Las Vegas, su nueva casa, para hacer lugar a el creciente número de visitantes así como también expo-
“SI ES NUEVO, ESTÁ AQUÍ” el lema de CONEXPO 2014
Vista aérea de CONEXPO 2014, en el Las Vegas Convention Center.
2014. El evento del pasado año tuvo más de 2400 expositores mostrando las últimas tecnologías y equipamientos de todas las grandes industrias de la construcción. 125.000. fueron los visitantes. Impresionante convocatoria de contratistas, constructores, proveedores del rubro.
sitores. Al igual que CONEXPO, CON/AGG arranco a principios de 1900 exibiendo en las convenciones de National Ready Mixed Concrete Association (NRMCA) y la National Stone, Sand & Gravel Association (NSSGA). En 1996 ambos eventos unen fuerzas para convertirse sin dudas en -ELevento de maquinaria pesada y equipamiento de construcción de este lado del mundo. Visitantes y expositores notaron que pueden ahorrar tiempo y dinero participando de estos eventos cada tres años.
160
CONEXPO CON/AGG 2014
JOHN DEERE
HYUNDAI HYUNDAI HR120C-9 El primero de una nueva serie de compactadores, que estará solo disponible para algunos mercados.
Nueva SERIE G de Excavadoras. - 250G
JOHN DEERE 460E ADT, el nuevo camión presentado por la marca, en Conexpo, de 46tns.
KOMATSU + Topcon En esta PC210LC i, la “i” viene del sistema de excavación y nivelación inteligente o “intelligent grade system” que Komatsu presentó en Conexpo en esta excavadora y el topador D61i-23. Un trabajo en conjunto con TOPCON permitió integrar el sistema y eliminar las antenas y cables colgantes adicionales.
Gigante Pala y Retroexcavadora 710K
JOHN DEERE 644K Híbrida Motor Diesel + Generador Eléctrico para un 25% Ahorro Combustible
VOLVO CE
Komatsu PC210 LC i
CATERPILLAR Excavadora EC380E L Volvo presentó una de las primeras excavadoras de la renovada línea “E” ganadora del reconocido premio de diseño “Red Dot Award”
CAT 730C: una de las “grandes” novedades en el stand de CAT en Conexpo, la nueva línea “C” de Camiones Articulados. 367HP, 28 tns y 18m3 de capacidad.
CAT comenzó a renovar su línea de Cargadoras con los nuevo de Línea “M” en Conexpo: 966M/972M -980M/982M
L250H - Gran novedad con la Nueva línea “H” Cargadoras sobre Ruedas.
El Concept GAIAX
The “Flag Loader”: una c argadora pintada con las banderas de EE.UU. y Canadá se pudo ver en el Stand para conmemorar la primer Cargadora (L60G) construida en la fábrica de Shippensburg.
CAT 336F: toda la renovada línea “F” de excavadoras estuvo presente incluida la nueva versión HíbridaHidráulica.
161
Nueva línea “D” de minicargadoras, ya presentada en Argentina en 2014, en esta foto una 299D XHP con Orugas de Goma espectacular, motor turbo 109HP, peso operativo de 5267Kg. XHP: sistema hidráulico de alto flujo y presión.
CONEXPO CON/AGG 2014
BOBCAT
MUSTANG
ONE MILLION Bobcat presentó todas las series nuevas y las versión especiales “Un Millón” en conmemoración a la fabricación de 1 millón de Bobcat desde el srcen de la marca.
MUSTANG 2700V Motor Yanmar 85HP 3630 kg Peso Op. (2700lbs.)
MUSTANG 2500RT Sobre orugas de goma
S630 con ruedas macizas
GEHL
Antiguo Comando de operación Una Pequeña S70
Bobcat “One Million” sobre Orugas. Imagen superior: la versión especial del asiento del operador.
Antigua GEHL 2500 recuerda la rica historia de la marca
LIEBHERR
JCB LIEBHERR 736 Impactante diseño de las nuevas líneas de topadores de la marca alemana.
JCB 457 - Las nuevas líneas de diseño de la marca inglesa.
LIEBHERR 634 Cargadora Sobre orugas
JCB 3CX inglesa con pintada con colores bien “americanos”
LINKBELT LINK-BELT de ROSA Para concientizar por la lucha contra el cáncer de mamas, de la“Susan G. Komen Foundation” - Modelo "Pinkie Linkie" a jugar tirando los dados, bien Vegas. JCB 300T ECO POWERBOOM sobre orugas de goma. JCB 4CX Super - la gigante e increíble Pala Retroexcavadora, con los cuatros rodados iguales y direccionales.
Uno de los juegos con dados en el Stand de Link-Belt
162
GUIA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES BUENOS AIRES Capital Federal Gran Buenos Aires Provincia Bs.As. AMMANN FRACHIA EQUIPOS S.A CAMINO GRAL. BELGRANO Km10.500 BERNAL OESTE Tel:(011)42703111/3100/1203 [email protected] www.fracchiaequipos.com.ar
BOBCAT
BOMAG
FINNING CAT RENTAL Panamericana Acceso Norte Ramal Pilar Colectora oeste km 34 1/2 Tel:0810-777-2222 [email protected]
PALMERO S.A RUTA PANAMERICANA Km 35.5 -PILAR Tel:(011)50771400 [email protected] www.palmero.com
FINNING BAHÍA BLANCA CORONEL VIDAL 51 - Bahía Blanca Tel: (0291)-4532032 [email protected]
PALMERO OLAVARRÍA RUTA PANAMERICANA Km 35.5 -PILAR Tel:(011)50771400 [email protected] www.palmero.com
FINNING MAR DEL PLATA Juan Diaz Solís 3214 - Mar del Plata Olavarría Tel: (02284)-452552 [email protected]
CASE VENNER S.A OLGA COSSETINI 1553-C.A.B.A Tel:(011)43153008 [email protected] www.ve nner.com.a r
CATERPILLAR
FINNING OLAVARRÍA Autopi sta L ucian o Fortabat 655 0 Olavarría Tel: (02284)-452552 [email protected]
CUKUROVA IGARRETA MAQUINAS S.A PANAMER. Km 28.500 -DON TORCUATO Tel: (011)48464400 [email protected] www.igarret amaqui nas.com.ar r
GRUAS SAN BLAS S.A PAN. Km27.500-DON TORCUATO Tel:(011)48467000/01/7050 [email protected] www.gsb .com.ar
FINNING ARGENTINA S.A VENEZUELA 4021 - TORTUGUITAS Tel:(011)47258800/08 [email protected] www.fin ningsudamerica.com
GRUAS SAN BLAS LA PLATA Base La Plata Tel:(011) 6653-2191 [email protected] www.gsb .com.ar
FINNING ARGENTINA S.A ZEBALLOS 2739- BECCAR Tel:(011)-47198600 [email protected] www.fin ningsudamerica.com
COWDIN S.A PANA. 28.500 Dn TORCUATO Bs As Tel:(011)47417400/4741 [email protected] www.co wdinsa.com
GRUAS SAN BLAS MAR DEL P LATA Av. Champagnat 2199, Mar del Plata. Tel: 0223-478-9959 [email protected] www.gsb .com.ar
FINNING COMPACTOS Colectora Panamericana Oeste, Ramal Escobar Km 33 - ESCOBAR Tel:(03327)-411447 [email protected]
MAQUISUR SRL - ZONA SUR Avda. Calchaquí 5227 - Flo rencio Varela Tel: (011)-4210-0113 / 0114 [email protected] www.maquisur.com .ar
BAHÍA BLANCA: EL RUTERO Sixto Laspiur 2453 , Bahía Blanca Tel: (0291) 4086100 / 154196333 www.gsb .com.ar
FINNING POWER SYSTEMS Colectora Panamericana Este Nº 26825 DON TORQUATO Tel:(011) -47198600 [email protected]
PROVINCIA DE BUENOS AIRES: Ruta 3 Km 299 - AZUL Tel: 02281-426-045/432-312 [email protected] www.co wdinsa.com
163
DOOSAN
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES
TRACKMAR AVELLANEDA Av. Hipólito Yrigoyen 1943 - Avella neda Tel: (011) 4208 – 2476 [email protected] www.trackm ar.com.ar
BUENOS AIRES
TRACKMAR BAHÍA BLANCA San Martín 639 - Bahía Blanca Tel: (0291) 451-3026 / 156 496892 [email protected] www.trackm ar.com.ar
GRUAS SAN BLAS S.A PAN. Km27.500-DON TORCUATO Tel:(011)48467000/01/7050 [email protected] www.gsb .com.a r
TRACKMAR CHIVILCOY Juana Manso 230 - Chivilcoy Tel: (02346) 429584 / 156 – 3371692 [email protected] www.trackm ar.com.ar
GRUAS SAN BLAS LA PLATA Base La Plata Tel:(011) 6653-2191 [email protected] www.gsb .com.a r
TRACKMAR OLAVARRÍA Av. del Valle 5118 - Olavarría Tel: (02284) 451396/ 1392 [email protected] www.trackm ar.com.ar
GRUAS SAN BLAS MAR DEL PL ATA Av. Champagnat 2199, Mar del Plata. Tel: 0223-478-9959 [email protected] www.gsb .com.a r
Capital Federal Gran Buenos Aires Provincia Bs.As. DRESSTA THERMODYNE VIAL S.R.L CORONEL SALVADORES 1199-C .A.B.A Tel:(011)4302-4814 [email protected] www.the rmodyn evial .com
GEHL
HIDROMEK - HMK
BAHÍA BLANCA: EL RUTERO Sixto Laspiur 2453 , Bahía Blanca Tel: (0291) 4086100 / 154196333 www.gsb .com.a r
SAMIT S.A
DYNAPAC REPAS S.A RECONQUISTA 336-PISO 12-C.A.B.A Tel:(011)4393-9625 [email protected] www.rep as.com.ar
REPAS S.A Panamericana Km 28,5 Colectora Oeste Don Torcuato Tel:(011)4846-1073 [email protected] www.rep as.com.ar
EUROCOMACH TRACKMAR S.A.C.I PANAMERICANA Km 31.5 - EL TALAR Tel:(011)5230-1900 [email protected] www.trackma r.com.ar
URUGUAY 3721- SAN FERNANDO Tel:(011)45492151/21824746-7447 [email protected] www.samit.com.ar
HAMM COVEMA S.A.C.I.F . FRAY LUIS BELTRAN 4820 - Grand Bourg ACCESO NORTE RAMAL PILAR Tel: (011)54531300 [email protected] www.cov emasacif.com.ar
HYDROMAC HYDROMAC MÁQUINAS S.A PANANAMERICANA Km 28.500 DON TORCUATO Tel:(011)4741-0908/6961 [email protected] www.hyd romac.com.ar
164
HYUNDAI REPAS S.A RECONQUISTA 336-PISO 12-C.A.B.A Tel:(011)4393-9625 [email protected] www.rep as.co m.ar
REPAS S.A Panamericana Km 28,5 Colectora Oeste Don Torcuato Tel:(011)4846-1073 [email protected] www.rep as.co m.ar
JCB TECMACO INTEGRAL S.A PANAMERICANA Km 78,1 - CAMPANA Tel:(03489)403040 [email protected] www.tecmacointegral.com.ar
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES BUENOS AIRES Capital Federal Gran Buenos Aires Provincia Bs.As.
IGARRETA MAQUINAS S.A
TRACKMAR OLAVARRÍA
PANAMER. Km 28.500 -DON TORCUATO Tel: (011)48464400 [email protected] www.igarret amaqui nas.com.ar
Av. del Valle 5118 - Ola varría Tel: (02284) 451396/ 1392 [email protected] www.tra ckmar.co m.ar
LIANGONG
LIUGONG
BISCAYNE SERVICIOS S.A.
ZMG ARGNENTINA S.R.L - LA PLATA
Panamericana Km 38.5 -Col. Oeste - Garín Tel: (0348) 443 5800 [email protected] www.bis caynes ervic ios.com
Av. 44 y 188 N° 46 80 L. Olmos, La Plata Tel:(0221)4961444 [email protected] www.zmg-arge ntina.com.ar
BISCAYNE SUR - QUILMES
SYE Importaciones S.A - B.BLANCA
Av. Calchaqui 5480 - Quilmes Tel: (011) 4210-5371 [email protected] www.bis caynes ervic ios.com
O. GIRONDO 951 (Cno. SESQUICENTENARIO) - Bahía Blanca Tel: (02923) 4883737 [email protected] www.sye importacio nes.co m.ar
TECMACO INTEGRAL S.A
BISCAYNE OESTE: AMG VIAL
MULTIVIAL - MAR DEL PLATA
PANAMERICANA Km 26.5 Colectora Este Esquina Gral. Alvear 1611 - Don Torcuato Tel:(011)4011-5060 [email protected] www.tecmacointegral.com.ar
Acceso Oeste km 40.6, esq . Fray Mo cho La Reja, Moreno Tel: (011) 2010-5179 [email protected] www.amgvial.com.ar
Champagnat 1375 - Mar de Plata Tel: (0291) 4086100 / 154196333 [email protected] - [email protected] www.multival.com
JCB
TECMACO BAHÍA BLANCA MOSCONI 1573 - PARQUE INDUSTRIAL Bahía Blanca Tel:(0291)4572155 [email protected] www.tecmacointegral.com.ar
DIESEL PL ATINO - OLAVARRÍA
LINKBELT
Av For tabat 6399 esq La s Mar garit as Tel: (02284) 15603798 [email protected]
TRACKMAR S.A.C.I
TRIVILLÍN S.A. - GRAL. BELGRANO
PANAMERICANA Km 31.5 - EL TALAR Tel:(011)5230-1900 [email protected] www.trackma r.com.ar
Julio Llan os 772 - General Be lgran o. BsAs Tel: (02243)452294 [email protected] www.trivillin.com.ar
PALMERO S.A
TRACKMAR AVELLANEDA
AGROVIAL TANDIL SUR SA
RUTA PANAMERICANA Km 35.5 -PILAR Tel:(011)50771400 [email protected] www.palmero.com
Av. Hipólito Yrigoyen 1943 - Avella neda Tel: (011) 4208 – 2476 [email protected] www.trackm ar.com.ar
Ruta 226 KM 168,3 - TANDIL Tel: (0249) - 44 45656 / 154 466605 [email protected]
PALMERO OLAVARRÍA
TRACKMAR BAHÍA BLANCA
RUTA PANAMERICANA Km 35.5 -PILAR Tel:(011)50771400 [email protected] www.palmero.com
San Martín 639 - Bahía Blanca Tel: (0291) 451-3026 / 156 496892 [email protected] www.trackma r.com.ar
MAQUINARIA DEL FUTURO SRL Ruta 3 km 110, San Miguel del Monte
JOHN DEERE
KOMATSU
Tel:(02271) 420276/ 443103 [email protected] [email protected]
TRACKMAR CHIVILCOY
PYRAMIZ - TORTUGUITAS
Juana Manso 230 - Chivilcoy Tel: (02346) 429584 / 156 – 3371692 [email protected] www.trackm ar.com.ar
Panamericana Colectora Oeste Ramal Escobar N°1341 - TORTUGUITAS Tel:(011) 4713-5081 [email protected] www.pyramiz.com
165
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES
COVEMA S.A.C.I.F .
FRAY LUIS BELTRAN 4820 - Grand Bourg ACCESO NORTE RAMAL PILAR Tel: (011)54531300 [email protected] www.covemasacif.com.ar
SDLG ESCANDINAVIA DEL PLATA S.A.
BUENOS AIRES
OOK
PANAMERICANA Km 33.3 Colectora Escobar Oeste. Tel:(0348)467-7200 [email protected] www.escandinavia-arg.com
TRACKMAR S.A.C.I
LONKING
PANAMERICANA Km 31.5 - EL TALAR Tel:(011)5230-1900 [email protected] www.trackmar.com.ar
BISCAYNE SERVICIOS S.A.
TRACKMAR AVELLANEDA
Panamericana Km 38.5 -Col. Oeste - Garín Tel: (0348) 443 5800 [email protected] www.biscayneservicios.com
Av. Hipólito Yrigoyen 1943 - Avellaneda Tel: (011) 4208 – 2476 [email protected] www.trackmar.com.ar
BISCAYNE SUR - QUILMES
TRACKMAR BAHÍA BLANCA
Av. Calchaqui 5480 - Quilmes Tel: (011) 4210-5371 [email protected] www.biscayneservicios.com
San Martín 639 - Bahía Blanca Tel: (0291) 451-3026 / 156 496892 [email protected] www.trackmar.com.ar
BISCAYNE OESTE: AM G VIAL
TRACKMAR OLAVARRÍA
Acceso Oeste km 40.6, esq. Fray Mocho La Reja, Moreno Tel: (011) 2010-5179 [email protected] www.amgvial.com.ar
MUSTANG
Av. del Valle 5118 - Olavarría Tel: (02284) 451396/ 1392 [email protected] www.trackmar.com.ar
PLANEX
TEREX COWDIN S.A
PANA. 28.500 Dn TORCUATO Bs As Tel:(011)47417400/4741 [email protected] www.cowdinsa.com MAQUISUR SRL - ZONA SUR
Avda. Calchaquí 5227 - Florencio Varela Tel: (011)-4210-0113 / 0114 [email protected] www.maquisur.com.ar PROVINCIA DE BUENOS AIRES:
Ruta 3 Km 299 - AZUL Tel: 02281-426-045/432-312 [email protected] www.cowdinsa.com
TIANGONG
GRUPO VIALES S.R.L
EMPRESA METALÚRGICA COLÓN
BISCAYNE SERVICIOS S.A.
AV. BELGRANO 2128 - AVELLANEDA Tel:(011)4205-9140 [email protected] www.grupoviales.com.ar
AV. SAN MARTÍN S/N - ENTRE RÍOS Tel:(03447)425-356 [email protected] www.emcoer.com.ar
Panamericana Km 38.5 -Col. Oeste - Garín Tel: (0348) 443 5800 [email protected] www.biscayneservicios.com BISCAYNE SUR - QUILMES
GRUPO VIALES S.R.L
SEDE PANAMERICANA - ZONA NORTE Tel:(011)4736-[7131/7924 [email protected] www.grupoviales.com.ar
NEW HOLLAND
SAKAI
Av. Calchaqui 5480 - Quilmes Tel: (011) 4210-5371 [email protected] www.biscayneservicios.com
TORTONE S.A.
BISCAYNE OESTE: AM G VIAL
PANAMERICANA Km 24,3 - Don Torcuato Tel: (011) 4748-0538 [email protected] www.tortone.com.ar
Acceso Oeste km 40.6, esq. Fray Mocho La Reja, Moreno Tel: (011) 2010-5179 [email protected] www.amgvial.com.ar
166
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES BUENOS AIRES
TORTONE
ROMECO S.A - MAQUIGOD OESTE
Acc.O este K M47,1 Predio La Estercita General Rodriguez Tel:(011)47268716 [email protected] www.rom eco.com.ar
WIRTGEN
DIFAMAQ S.R.L
RUTA NAC.16 KM 17,2 - RESISTENCIA Tel:(0362)4580145 [email protected] www.dif amaq.com.ar
CATERPILLAR
COVEMA S.A.C.I.F .
FINNING SUCURSAL CHACO
FRAY LUIS BELTRAN 4820 - Grand Bourg ACCESO NORTE RAMAL PILAR Tel: (011)54531300 [email protected] www.cov emasacif.com.ar
Ruta 11, Km 1.006,2 - Resistencia Tel:(0362)-4465141 [email protected] www.finningsudamer ica.c om
TORTONE S.A.
PANAMERICANA Km 24,3 - Don Torcuato Tel: (011) 4748-0538 [email protected] www.tor tone.c om.ar
XCMG
EUROCOMACH LINKBELT OOK
AMERICAN VIAL S.A.
TRACKMAR SUCUR SAL CHARAT A
JUJU Y 240 - C.A.B.A Tel:(011)4957-7001/02 [email protected] www.ame ricanvial.com
Caseros 725 - Charata - Chaco Tel: (03731) 422-662/ 600 [email protected] www.trackma r.com.ar
COVEMA S.A.C.I.F .
IRON GROUP S.A
TRACKMAR RESISTENCIA
FRAY LUIS BELTRAN 4820 - Grand Bourg ACCESO NORTE RAMAL PILAR Tel: (011)54531300 [email protected] www.cov emasacif.com.ar
PANANMERICANA Km 26.351 Colectora Oeste - Don Torcuato Tel:(011)4727-4198 [email protected] www.iron-group.co m
Av. 25 de Mayo 2085 - Resisten cia Tel: (03624) 416-929 [email protected] www.trackma r.com.ar
VÖGELE
REYMA S.A.
VOLVO
PEDRIEL 481 - C.A.B.A Tel:(011)4304-0700 [email protected] www.reymasa. com.ar
ESCANDINAVIA DEL PLATA S.A.
PANAMERICANA Km 33.3 Colectora Escobar Oeste. Tel:(0348)467-7200 [email protected] www.esc andina via-arg.com
WACKER NEUSON
ZANELLO Ver en Córdoba
CHACO
ROMECO S.A - MAQUIGOD
VENEZUELA 1075 - EL TALAR Tel:(011)47268716 [email protected] www.rom eco.com.ar
LIUGONG TRACTO AGRO SRL
Ruta.16 KM.178,8 - Pcia R.S.Peña Chaco Tel: 0364 4424088 [email protected]
NEW HOLLAND NORDEMAQ S.A.
CASE
167
Ruta Nacional Nº 11, KM 1007.5 - Resist. Tel: (0362)-4416059 [email protected] www.nordemaq.com
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES CHUBUT
JUSTO OTERO E HIJOS
Ruta 26 kilometro 1 - Comodoro Rivadavia Tel: (0297)4060786 [email protected] www.justoote ro-srl.com .ar
EUROCOMACH LINKBELT OOK
SDLG JUSTO OTERO E HIJOS
Ruta 26 kilometro 1 - Comodoro Rivadavia Tel: (0297)4060786 [email protected] www.ju stoote ro-sr l.com .ar
TRACKMAR COMOD ORO RIVADA VIA
BOBCAT
Ramos Mejía 201 esq. Fontana Comodoro Rivadavia Tel:(0297) 4441050 [email protected] www.trackm ar.com.ar
VOLVO
GRÚAS SAN BLAS - COMODORO
TRACKMAR TRELEW
JUSTO OTERO E HIJOS
Av. Hipólito Irigoyen 6407 (ex 62 95) Comodoro Rivadavia Tel: (0297)- 4065406 / 4065407 [email protected] www.gsb .com.ar
Inmigrantes 296 - Trelew Tel:(0280) 4429 – 668 [email protected] www.trackm ar.com.ar
Ruta 26 kilometro 1 - Comodoro Rivadavia Tel: (0297)4060786 [email protected] www.ju stoote ro-sr l.com .ar
ANUNCIE SU EMPRESA AQUI!
BOMAG
HIDROMEK - HMK
PALMERO COMODORO RIVADAVIA
GRUAS SAN BLAS SUC COMODORO
Hipólito Irigoyen 3285(9003) Bº Industrial Tel:(0297) 4480397 [email protected] www.palmero.com
Av. Hipólito Irigoyen 6407 (ex 62 95) Comodoro Rivadavia Tel: (0297)- 4065406 / 4065407 [email protected] www.gsb .com.ar
TEL. 011 4763-3162 ID: 601*4534 [email protected]
ANUNCIE SU EMPRESA AQUI! TEL. 011 4763-3162 ID: 601*4534 [email protected]
ANUNCIE SU EMPRESA AQUI!
CATERPILLAR FINNING COMO DORO RIVADAVIA
Av. Del Progre so 6610 Comodoro Rivadavia - Chubut Tel: (0297)-4480318 [email protected] www.finningsudamer ica.com
JOHN DEERE
TEL. 011 4763-3162 ID: 601*4534 [email protected]
PALMERO COMODORO RIVADAVIA
Hipólito Irigoyen 3285(9003) Bº Industrial Tel:(0297) 4480397 [email protected] www.pal mero.c om
CORDOBA
FINNING CAT RENTAL COMODORO
Hipólito Yrigoyen 4703, Barrio Industrial Comodoro Rivadavia - Chubut Tel: (0297)-4481011 [email protected] www.finningsudamer ica.com
DRESSTA
LIUGONG
BOBCAT
FERRETERIA INDUSTRIAL FORTE SA
GRÚAS SAN BLAS - CÓRDOBA
Av. Hipólo to Yrigoye n 3403 Comodoro Rivadavia - Chubut Tel: (0297) 4483850 [email protected] www.fer reteriafor te.co m.ar
Bv. de los Alemanes y La Voz del Interior Tel: (0351)-4759001 [email protected] www.gsb.com.ar
168
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES CÓRDOBA
BOMAG PALMERO CÓRDOBA Av. Juan B. Justo 4730 Tel:(0351) 598-1130 [email protected] www.palmero.com
CASE GRUMAQ CÓRDOBA AV. Ju an B. Justo 4826 Tel: (0351)-4701777 [email protected] www.grumaq.c om.ar
CATERPILLAR FINNING CÓRDOBA Av. Circunvalació n y Mo nseñor Pablo Cabrera S/N, B° Márquez de Sobremonte Tel: (0351)-4101150 [email protected] www.finningsudamer ica.com
DOOSAN COWDIN CÓRDOBA Av. Juan B. Justo 4906 Tel: (0351)-523-1479/470-1377 [email protected] www.cow dinsa.com
EUROCOMACH TRACKMAR CÓRDOBA Av. Juan B. Justo 4856 - Barrio Guiñazu Tel:(0351) 470 4100 [email protected] www.trackm ar.com.ar
HIDROMEK - HMK GRÚAS SAN BLAS - CÓRDOBA Bv. de los Alemanes y La Voz del Interi or Tel: (0351)-4759001 [email protected] www.gsb.com.ar
JOHN DEERE PALMERO CÓRDOBA Av. Juan B. Justo 4730 Tel:(0351) 598-1130 [email protected] www.pal mero.c om
KOMATSU FRASINELLI Av. Juan B. Justo 5008 Tel: (0351)-4702260 [email protected] www.frasine lli.com.ar
LIANGONG BISCAYNE CÓRDOBA Av. Juan B. Justo 4 820 Tel: (0351)-4701516 [email protected] www.biscayne servi cios.com
169
LINKBELT TRACKMAR CÓRDOBA Av. Juan B. Justo 4 856 - Bar rio G uiñazu Tel:(0351) 470 4100 [email protected] www.trackma r.com.ar
LIUGONG FERNIOT Y PALLOTTI Ruta A005 km 3 - Río Cuarto Tel: (0358) – 4652174 [email protected]
METALÚRGICA RÍO III Av. Savio 2401 - Río Tercero Tel: (03571) 641801 / 802 [email protected] www.metalurgicario3.c om.ar
RAÚL ANTONIO RÉ E HIJOS Av Carranz a 150 - Vi lla N ueva / Vill a Mar ía Tel: (03571) 641801 / 802 [email protected] www.metalurgicario3.c om.ar
LONKING BISCA YNE CÓRDOB A Av. Juan B. Justo 4820 Tel: (0351)-4701516 [email protected] www.biscayn eservicios.com
NEW HOLLAND BARTOLOME CERUTTI S.R.L. Av. Juan B. Justo 4956 Tel: (03572) 466022 (Oncativo) Tel: (0353) 4522560 (Villa María) [email protected] www.bcerutti.com. ar
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES
TIANGONG BISCAYNE CÓRDO BA
CÓRDOBA
Av. Juan B. Justo 4820 Tel: (0351)-4701516 [email protected] www.biscayn eservicios.com
CORRIENTES BOBCAT HIDROMEK - HMK GRÚAS SAN BLAS CORRIENTES
OOK TRACKMAR CÓRDOBA Av. Juan B. Justo 4856 - Barrio Guiñaz u Tel:(0351) 470 4100 [email protected] www.trackm ar.com.ar
TORTONE
Corrientes Tel: 0376-4480686 - 4480827 [email protected] www.gsb .com.ar
ROMECO CENTRO VIAL S.R.L. Av. Juan B. Justo 4956 Tel: (0351) 4701515 / 4707013 jbita r@cen trovial.net www.ce ntrovial.net
KOMATSU BRAMAQ
SAKAI
VOLVO
CENTRO VIAL S.R.L.
CENTRO VIAL S.R.L.
Av. Juan B. Justo 4956 Tel: (0351) 4701515 / 4707013 jbita r@cen trovi al.ne t www.cen trovial.net
Av. Juan B. Justo 4956 Tel: (0351) 4701515 / 4707013 jbita r@cen trovi al.ne t www.cen trovial.net
SDLG CENTRO VIAL S.R.L. Av. Juan B. Justo 4956 Tel: (0351) 4701515 / 4707013 jbita r@cen trovi al.ne t www.cen trovial.net
TEREX
WACKER NEUSON ROMECO CENTRO VIAL S.R.L. Av. Juan B. Justo 4956 Tel: (0351) 4701515 / 4707013 jbita r@cen trovi al.ne t www.cen trovial.net
ZANELLO
COWDIN CÓRDOBA
CMZ S.A. - ZANELLO
Av. Juan B. Justo 4906 Tel: (0351)-523-1479/470-1377 [email protected] www.cow dinsa.com
Buenos Aires 582 - Las Varillas Tel: (03533) 421513 [email protected] www.zanello.com.a r
170
Av. Indepe ndencia 4067 - Corrientes Tel: (0379) 4452242 [email protected] www.bramaq.com.ar
ENTRE RÍOS
BOBCAT GRÚAS SAN BLAS - Representante Tel: (0345) 154138144 wmaye [email protected] www.gsb.com.ar
EUROCOMACH LINKBELT OOK TRACKMAR ENTRE RIOS Av. Almafuerte 2735/37 - Par aná Tel: (0343) 436-7017 /7016 [email protected] www.trackma r.com.ar
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES ENTRE RÍOS
LIUGONG JOSÉ VICENTE FARECHE S.R.L. Av. Belgrano 1010 - Cha jarí Tel:(0345) 642 - 0011 [email protected]
BOBCAT GRÚAS SAN BLAS MENDOZA
TRACKMAR MENDOZA
Carril Rodriguez Peña 901 - Maipú Tel: 0261-493-0072 / 0978 [email protected] www.biscayne servi cios.com
Acceso Este Km 1030,3 casi C arril R.Peña Tel: (0261) 481 – 3070 / 0694 [email protected] www.trackm ar.com.ar
BOMAG
HIDROMEK - HMK
PALMERO MENDOZA
GRÚAS SAN BLAS MENDOZA
Carril Rodríguez Peña 2332 - Maipú Tel: (0261) 4130 – 900 / 929 [email protected] www.pal mero.com
Carril Rodriguez Peña 901 - Maipú Tel: 0261-493-0072 / 0978 [email protected] www.biscayn eservicios.com
JUJUY EUROCOMACH LINKBELT OOK
EUROCOMACH
CASE DELFER S.R.L. - REGIÓN CUYO Carril Rodríguez Peña 2648 - Maipú Tel: (0261) 4978534 / 879 [email protected]
JCB YACMAN’S S.A. Carril Rodríguez Peña 2147 - Godoy Cruz Tel: (0261)-4326363 [email protected]
TRACKMAR JUJUY Campero 424 - B° Gorriti - S.S. de Jujuy Tel: (0388) 431 – 0301 [email protected] m.ar www.trackm ar.com.ar
CATERPILLAR FINNING MENDOZA y CAT RENTAL
LIUGONG
Carril Rodriguez Peña 646 esq. Urquiza Luzuriaga - Maipú Tel: (0261)-4933775 - 4931410 (Rental) [email protected] www.finningsudamerica.com
JOHN DEERE PALMERO MENDOZA Carril Rodríguez Peña 2332 - Maipú Tel: (0261) 4130 – 900 / 929 [email protected] www.palmero. com
LOMBARDI CAMIONES S.A. Av Almiran te Br own 2011 - S.S. de Jujuy Tel: 0388 425-8881 [email protected] www.lom bardicamiones.com
DOOSAN
MIASA MAQUINARIA E INS. AND SA
RÍO QUEQUÉN
MENDOZA
LIANGONG
Acc Sur y Carril Ro drigu ez Pe ña - Maipú Tel: 0261 15 5320888 - 240*1775 [email protected]
171
Acceso Este Km 1030,4 - Maipú Tel: (0261) 481-3081 www.miasamaquinarias.com.ar
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES MENDOZA
LIUGONG VIALAND S.A. Lateral Acceso Sur y Rodríguez Peña Godoy Cruz Tel: (0261) 426-7656 [email protected] www.vialan d.com.ar
LONKING MIASA MAQUINARIA E INS. AND SA Acceso Este Km 1 030,4 - M aipú Tel: (0261) 481-3081 www.mia samaq uinarias.com.ar
LIUGONG LOMBARDI CAMIONES S.A. Av Alm iran te Brown 2 011 - S.S. de Jujuy Tel: (0388) 425-8881 [email protected] www.lom bardicamio nes.com
TEREX RÍO QUEQUÉN Acc Sur y Carril Ro drigu ez Pe ña - Maipú Tel: (0261) 15 5320888 - 240*1775 [email protected]
TIANGONG MIASA MAQUINARIA E INS. AND SA Acceso Este Km 1030, 4 - Maipú Tel: (0261) 481-3081 www.mia samaq uinarias.com.ar
WACKER NEUSON ROMECO MENDOZA Carril Rodríguez Peña 2648 - Maipú Tel: (0261) 4978534 / 879 jorge [email protected] www.rom eco.com.ar
XCMG HEINZ LOOS / IRON GROUP MZA Carril Rodríguez Peña 1829 - Maipú Tel: (0261)-4930034 / 2886 [email protected] www.hlo os.co m.ar
BOBCAT GRÚAS SAN BLAS MISIONES Ruta Nacional 12 Km 8 - Posadas Tel: (0376)-4480686 [email protected] www.gsb.com.ar
BOMAG PALMERO MISIONES Colectora Orquidea y Moises Bertoni – Ruta Nac.12 Km10 (Acceso Sur) Posadas Tel: (0376) 4480020 / 4482600 [email protected] www.palmero. com
CATERPILLAR FINNING MISIONES Ruta Nacional 12 Km 7,5 Esq. Facundo Quiroga - Posadas Tel: (03764)-480016 [email protected] www.finnings udamerica.com
EUROCOMACH TRACKMAR MISIONES Ruta Nacional N° 12 Km. 9 - Garupá Tel: (0376) 448-2209/ 440-9618 [email protected] www.trackm ar.com.ar
YACMAN’S S.A. Carril Rodríguez Peña 2147 - Godoy Cruz
OOK TRACKMAR MENDOZA Acceso Este Km 1 030,3 casi Ca rril R.Peñ a (0261) 481 – 3070 / 0694 [email protected] www.trackma r.com.ar
Tel: (0261)-4326363 [email protected]
MISIONES
172
HIDROMEK - HMK GRÚAS SAN BLAS MISIONES Ruta Nacional 12 Km 8 - Posadas Tel: (0376)-4480686 [email protected] www.gsb.com.ar
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES
PALMERO NEUQUÉN
SDLG
Perticone 1755 - Neuquén Tel: (0299) 440 3334 neuqué[email protected] www.palmero.com
TYMAQ S.R.L.
MISIONES
Maipu 2454. Posadas Tel: (0376) 443 1033 [email protected] www.tym aq.com.ar
CATERPILLAR FINNING NEUQUÉN
JOHN DEERE
VOLVO
PALMERO MISIONES
TYMAQ S.R.L.
Colectora Orquidea y Moises Bertoni – Ruta Nac.12 Km10 (Acceso Sur) Posadas Tel: (0376) 4480020 / 4482600 [email protected] www.pal mero.c om
Maipu 2454. Posadas Tel: (0376) 443 1033 [email protected] www.tym aq.com.ar
Perticone 1725 - Neuquén Tel: (0299) -4403790 [email protected] www.finningsudamerica.com
DOOSAN COWDIN NEUQUÉN Representante
LINKBELT
WACKER NEUSON
TRACKMAR MISIONES
ROMECO MISIONES
Ruta Nacional N° 12 Km. 9 - Garupá Tel: (0376) 448-2209/ 440-9618 [email protected] www.trackma r.com.ar9
Maipu 2454. Posadas Tel: (0376) 443 1033 [email protected] www.rom eco.com.ar
Lote 2B, Mza 1, Parque Ind.- Neuquén Tel: (0299)-156-334493 [email protected] www.cow dinsa.com
DRESSTA TECNODIESEL S.R.L.
LIUGONG
NEUQUÉN
Félix San Martín 1764 - Neuquén Tel: (0299) - 4433753 [email protected] www.tecnodiesel.co m.ar
AGROMOTORES S.A. Ruta Nacional 12 Km. 10 - Garupá Tel: (0376) 4482989
OOK
BOBCAT
HIDROMEK - HMK
GRÚAS SAN BLAS NEUQUÉN
GRÚAS SAN BLAS NEUQUÉN
J.J Lastr a 972 - Neuquén
J.J Lastr a 972 - Neuquén
Tel: (0299)- 443-3009 [email protected] www.gsb .com.ar
Tel: (0299)- 443-3009 [email protected] www.gsb .com.ar
TRACKMAR MISIONES Ruta Nacional N° 12 Km. 9 - Garupá Tel: (0376) 448-2209/ 440-9618 [email protected] www.trackma r.com.ar
BOMAG
173
EUROCOMACH
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES NEUQUÉN
EUROCOMACH TRACKMAR NEUQUÉN Perticone 1543 - Neuquén Tel: (0299) 440 – 0524 [email protected] www.trackma r.com.ar
LONKING
VOLVO
HANOMAG PATAGONIA S.A.
TECNODIESEL S.R.L.
Felix San Martín 1376 - Neuquén Tel: (0299) 447 0697 [email protected] www.han omagpa tagon ia.com.ar
Félix San Martín 1764 - Neuquén Tel: (0299) - 4433753 [email protected] www.tec nodiesel.co m.ar
OOK
RIO NEGRO
TRACKMAR NEUQUÉN Perticone 1543 - Neuquén Tel: (0299) 440 – 0524 [email protected] www.trackma r.com.ar
CATERPILLAR FINNING RÍO NEGRO
JOHN DEERE
SDLG
PALMERO NEUQUÉN
TECNODIESEL S.R.L.
Perticone 1755 - Neuquén Tel: (0299) 440 3334 [email protected] www.pal mero.com
Félix(0299) San Martín 1764 - Neuquén Tel: - 4433753 [email protected] www.tec nodiesel.co m.ar
Avda. Circunvalacio n y Ru ta 151 - Cipolletti Tel: (0299)-4778801 [email protected] www.finningsudamer ica.c om
KOMATSU ZANELATTO EQUIPOS
LIANGONG HANOMAG PATAGONIA S.A. Felix San Martín 1376 - Neuquén Tel: (0299) 447 0697 [email protected] www.han omagpa tagoni a.com .ar
TEREX
Ruta 22 y Lisandro de la Torre - Cipolletti Tel: (0299) 477 1177 [email protected] www.zanellatoequipos.com.ar
COWDIN NEUQUÉN Representante Lote 2B, Mza 1, Parque Ind.- Neuquén Tel: (0299)-156-334493 [email protected] www.cow dinsa.com
LIANGONG HANOMAG PATAGONIA S.A.
LINKBELT TRACKMAR NEUQUÉN Perticone 1543 - Neuquén Tel: (0299) 440 – 0524 [email protected] www.trackma r.com.ar
TIANGONG
Salón exposición Ruta 22 y Rivadavia Villa Regina Tel: (0298) 4427 649 [email protected] www.hanomagp atago nia.c om.ar
HANOMAG PATAGONIA S.A. Felix San Martín 1376 - Neuquén Tel: (0299) 447 0697 [email protected] www.hanomagp atago nia.c om.ar
174
LIUGONG
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES RÍO NEGRO
LIUGONG COSIMAQ S.R.L. Ruta 22 km 1214,5 - Cipolletti Tel: (0299) 477-7600 / 5790 [email protected]
LONKING
GRUPO AGV Av. Asunción 1840 - Salta Tel: (0387)-4282341 / 4284455 [email protected] www.grupoagv.co m.ar
CATERPILLAR FINNING SALTA Av. Paraguay 2 510 - Sal ta Tel: (0387)-4270647 [email protected] www.finningsudamerica.com
EUROCOMACH TRACKMAR SALTA Av. Monseño r Tavella 2149 - Sal ta Tel: (0387)-4260075 / 77 [email protected] www.trackma r.com.ar
LOMBARDI CAMIONES S.A. Av. Tavella S/N Y Camin o A L a Isl a Tel: (0387) 4233294 neuqué[email protected] www.pal mero.c om
OOK TRACKMAR SALTA
Av. r Tavella /2149 Tel: Monseño (0387)-4260075 77 - Sal ta [email protected] www.lom bardicamio nes.com
SDLG ALTOBELLI S.R. L. Av. Paraguay 2222 - Sal ta Tel: (0387) 4270280 / 4271091
HANOMAG PATAGONIA S.A.
SalónRegina exposición Ruta 22 y Rivadavia Villa Tel: (0298) 4427 649 [email protected] www.hanomagp atago nia.c om.ar
TIANGONG HANOMAG PATAGONIA S.A. Salón exposición Ruta 22 y Rivadavia Villa Regina Tel: (0298) 4427 649 [email protected] www.hanomagp atago nia.c om.ar
KOMATSU GRUPO AGV Av. Asunción 1840 - Salta Tel: (0387)-4282341 / 4284455 [email protected] www.gru poagv.com .ar
LINKBELT
VOLVO ALTOBELLI S.R. L. Av. Paraguay 2222 - Sal ta Tel: (0387) 4270280 / 4271091
SAN JUAN
TRACKMAR SALTA Av. Monseño r Tavella 2149 - Sal ta
SALTA BOBCAT
Tel: (0387)-4260075 / 77 [email protected] www.lom bardicamio nes.com
LIUGONG
175
BOBCAT GERMÁN BOLZONELLA Coronel Blanco 2115 Este - Santa Lucía Tel: (0264)-154143628 / 154057359 www.gsb .com.a r
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES SAN JUAN
BOMAG PALMERO SAN JUAN Avda. Ignac io de la Ro za 1312 (oeste) Tel: (0264) 4272829 [email protected] www.palmero.com
CATERPILLAR
JOHN DEERE PALMERO SAN JUAN Avda. Ignac io de la Roza 1312 (oeste) Tel: (0264) 4272829 [email protected] www.pal mero.c om
SDLG STANDARD SERVICES Calle Maurín s/n (Ru40 Sur) e/calles 5 y 6 - Pocito - San Juan Tel: (0264) 428 0368
LIANGONG
TIANGONG
MIASA MAQUINARIA E INS. AND SA Gral Mosconi 2645 Acceso Sur - Rawson Tel: (0264)-4285688 www.mia samaq uinarias.com.ar
MIASA MAQUINARIA E INS. AND SA Gral Mosconi 2645 Acceso Sur - Rawson Tel: (0264)-4285688 www.mia samaq uinarias.com.ar
LINKBELT
VOLVO
FINNING SAN JUAN
TRACKMAR SAN JUAN
TUTELKAN
Gral. Acha 1476 Norte Lateral Sur Circunvalación , B° Concepción - San Juan Tel: (0264) 4272829 [email protected] www.finningsudamer ica.com
Lateral Oeste4262315 Circunvalación 1387 (Sur) Tel: (0264) / 6069 [email protected] www.trackma r.com.ar
Calle Maurín (Ru40- Sur) e/calles 5 y 6s/n - Pocito San Juan Tel: (0264) 428 2465 / 3201 [email protected] www.tut elkan .com.ar
DRESSTA TUTELKAN Calle Maurín s/n (Ru40 Sur) e/calles 5 y 6 - Pocito - San Juan Tel: (0264) 428 2465 / 3201 [email protected] www.tut elkan .com.ar
EUROCOMACH TRACKMAR SAN JUAN Lateral Oeste Circunvalación 1387 (Sur) Tel: (0264) 4262315 / 6069 [email protected] www.trackma r.com.ar
LONKING
SAN LUIS
MIASA MAQUINARIA E INS. AND SA Gral Mosconi 2645 Acceso Sur - Rawson Tel: (0264)-4285688 www.mia samaq uinarias.com.ar
BOBCAT
OOK TRACKMAR SALTA Av. Monseño r Tavella 2149 - Sal ta Tel: (0387)-4260075 / 77 [email protected] www.lom bardicamio nes.com
176
MECÁNICA INDUSTRIAL Villa Mercedes Tel: (02657) 435927 www.gsb .com.a r
BOMAG
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES
TRACKMAR RÍO GALLEGOS Urquiza 322 - Río Gallegos Tel: (02966) 438393 / 2411 [email protected] www.trackma r.com.ar
SAN LUIS
SANTA FÉ
BOMAG
BOBCAT
PALMERO SAN LUIS Ruta Provincial 3 – Km. 2,8 Parque Industrial Teodoro Fels Tel: (0266)-4456569 [email protected] www.palmero. com
JOHN DEERE PALMERO SAN LUIS Ruta Provincial 3 – Km. 2,8 Parque Industrial Teodoro Fels Tel: (0266)-4456569 [email protected] www.palmero. com
LIUGONG HIDRÁULICA Y SERVICIO SAN LUIS Ruta Provincial 3 nº574 Parque industrial Sur - San Luis Tel: (02664)-457867 [email protected] www.hidraulicays ervic io.co m.ar
SANTA CRUZ EUROCOMACH LINKBELT - OOK
GRÚAS SAN BLAS ROSARIO Colectora Oeste de Av. Circunvalación entre Av. 27 de Febrer o y Av. Ri varol a - Rosario Tel: (0341) 155 403746 / 155 501237 www.gsb.com.ar
BOMAG PALMERO ROSARIO
Bv. Oroño - Rosario Tel: (0341)5102 568-1094 [email protected] www.pal mero.com
CASE GRUMAQ S.R.L. Bolivia 2586, San Lorenzo Tel: (03476) 42-5925 [email protected] www.gru maq.com.ar
CATERPILLAR FINNING ROSARIO Av. Presidente Perón 7490 - Rosario Tel: (0341)-4584141 [email protected] www.finningsudamerica.com
177
FINNING ROSARIO Av. Presidente Perón 7490 - Rosa rio Tel: (0341)-4584141 [email protected] www.finningsudamer ica.com
DOOSAN
COWDIN ROSARIO Aut. Rosar io BsAs Km 279 - Rosario Tel: (0341)-476-3318/152122011 [email protected] www.cow dinsa.com
EUROCOMACH TRACKMAR ROSARIO Bv. Nicasio Oroño 5540 - Rosario Tel: (0341) 423 – 3366 [email protected] www.trackm ar.com.ar
HIDROMEK-HMK TRACKMAR ROSARIO Bv. Nicasio Oroño 5540 - Rosario Tel: (0341) 423 – 3366 [email protected] www.trackm ar.com.ar
JOHN DEERE PALMERO ROSARIO Bv. Oroño 5102 - Rosario Tel: (0341) 568-1094 [email protected] www.palmero.com
LINKBELT TRACKMAR ROSARIO Bv. Nicasio Oroño 5540 - Rosario Tel: (0341) 423 – 3366 [email protected] www.trackma r.com.ar
GUÍA DE PROVEEDORES
MÁQUINAS VIALES SANTA FÉ
LIUGONG DISTRIBUIDORA MOTORPART S.R.L. San Martin 2254 - Rosario Tel: (0341) 568-1094 [email protected] www.distmotor part. com.ar
OOK
VOLVO PARANÁ MAQUINARIAS Eva Perón 9501 - Rosario Tel: (0341) 451 2600 [email protected] www.pm.com.a r
WACKER NEUSON ROMECO ROSARIO Eva Perón 9501 - Rosario Tel: (0341) 451 2600 [email protected] www.ro meco.c om.ar
SANTIAGO DEL ESTERO
TRACKMAR ROSARIO
Bv. Oroño 5540 - Rosario Tel: Nicasio (0341) 423 – 3366 [email protected] www.trackma r.com.ar www.finningsudamerica.com
SDLG PARANÁ MAQUINARIAS Eva Perón 9501 - Rosario Tel: (0341) 451 2600 [email protected] www.pm.com.ar
TEREX COWDIN ROSARIO Aut. Rosario BsAs Km 279 - Rosar io Tel: (0341)-476-3318/152122011 [email protected] www.cow dinsa.com
TIERRA DEL FUEGO BOMAG JOHN DEERE PALMERO TIERRA DEL FUEGO Ruta 3 Nro 2815 - Río Grande Tel: (02964)-446019 [email protected] www.pal mero.com
TUCUMÁN BOBCAT HIDROMEK - HMK TM ROLDAN S.R.L.
EUROCOMACH
LINKBELT- OOK TRACKMAR SANTIAGO DEL ESTERO Av. Moreno (S) 157 Tel: (0385) 1550-00064 [email protected] www.trackm ar.com.ar
LIANGONG LONKING TIANGONG BISCA YNE SANTIAGO DEL ESTERO Av. Belgr ano 859 - San M artín - La Banda ROBERTO CHELALA Dorrego 528, La Banda Tel: (0385) 4271912 www.ro bertoc helala.com .ar
178
Lavalle 3521 - Tucumán Tel: (0381)-4327664 [email protected] www.tmr oldansrl.com.ar
CATERPILLAR FINNING TUCUMÁN Ruta 9, Km 1.304,6 - Tucumán Tel: (0381)-4614545 [email protected] www.finningsudamerica.com
EUROCOMACH LINKBELT - OOK TRACKMAR TUCUMÁN Av. Crist óbal Colón 126 Tel: (0381) 451-8970 / 8766 [email protected] www.trackma r.com.ar
GUÍA DE PROVEEDORES - REPUESTOS
REPUESTOS VIALES ANUNCIE SU EMPRESA AQUI! TEL. 011 4763-3162 ID: 601*4534 [email protected]
FERNANDEZ INSUA
HC PUMPER S.A.
AV. HIPOLITO YRIGOYEN 1402/1416 AVELLANEDA TEL. 011 4228-2324 [email protected] www.fernandezinsua.com
AV CRAMER 4357/59 C.A.B.A TEL. 011 4702-4015 Líneas Rot. [email protected] www.repuestosviales.com.ar
FERNANDEZ INSUA
HIDRAULICA GOMAR
COLECTORA OESTE PANAMERICANA KM.27500 - DON TORCUATO TEL. 011 4846-3790 [email protected] www.fernandezinsua.com
AV CROVARA 2725 - TABLADA TEL. 011 4454-5304 [email protected] MANGUERAS HIDRAULICAS - Venta/Rep
AGROVIAL
FERNANDEZ INSUA - TALLER
INTERBURG REPUESTOS VIALES
AV. SAN MARTIN 4999 - C.A.B.A. TEL. 011 4501-0606 [email protected] www.agrovialst.com.ar
NEWTON 288 - AVELLANEDA KM.27500 - DON TORCUATO TEL. 011 4208-3909 www.fernandezinsua.com
FRANCISCO AGUIRRE 218 1° ¨A¨ - C.A.B.A TEL. 011 4856-7414 [email protected] www.interburgvial.com.ar
BERCOBYG
FERNANDEZ INSUA - NEUQUEN
LOPEZ DIESEL
MONSEÑOR BUFANO 1821 - V. URQUIZA TEL. 011 4466-5000 [email protected] www.bercobyg.com
FELIZ SAN MARTIN 1098 - NEUQUEN TEL. 0299 447-1470 [email protected] www.fernandezinsua.com
CARVIAL
FERNANDEZ INSUA -MAR DEL PLATA
JUAN B.ALBERDI 4380 - FLORESTA TEL. 011 4672-2423 - 151*5321 [email protected] www.carvialrepuestos.com.ar
BERMEJO 442 - MAR DEL PLATA TEL. 0223 489- 9060 [email protected] www.fernandezinsua.com
CATERVIAL
FERNANDEZ INSUA - C.RIV ADVIA
THAMES 22 - VILLA CRESPO - C.A.B.A. TEL. 011-4855-5400 [email protected] www.catervial.com.ar
AV RIVADAVIA 1379 - C.RIVADAVIA TEL. 0297 447-5683 [email protected] www.fernandezinsua.com
CERVANTES VIAL S.R.L
FERNANDEZ INSUA - SALTA
ZABALA 228 - SALTA TEL. 011 0387 4230-973 [email protected] www.lopezdiesel.com LUKAT
GABRIELA MISTRAL 2960 - C.A.B.A TEL. 0291 455-8787 [email protected] www.lukat.com.ar
MAQUISUR
TEL.CALCHAQUI AV 011 4210-0113 5227 - FCO VARELA [email protected] www.maquisur.com.ar
MERVITEC
CORONEL RAMON LISTA 5046 - C.A.B.A TEL. 011 4568-1528 [email protected] www.cervantesvial.com.ar
AV PALACIOS 2440 - SALTA TEL. 0387 427-0010 [email protected] www.fernandezinsua.com
EQUIVIAL SUDAMERICANA S.A.
FULL OIL
METIBAL
AV. OLIVEIRA 294 - C.A.B.A. TEL. 011 4672-2270 [email protected] www.equivial.com.ar
AV. H. YRIGOYEN 2232 - TRELEW TEL. 0280 444-4441 [email protected] www.fulloil.com.ar
PJE CNEL BENITO MEANA 1143 C.A.B.A TEL. 011 4302-4701 [email protected] www.metibal.com
FARME
GRUPO MC SRL
MTU -ALLISON
LOPE DE VEGA 2647 - C.A.B.A.
Avda. La Plata 654 - C.A.B.A.
PEDRO DE MENDOZA 3899- C.A.B.A
TEL. 011 4567-7443 [email protected] www.farmerepuestos.com.ar
TEL.011 4925-4055 [email protected] www.grupomc.com.ar
TEL. 011 4303-4100 [email protected] www.mtu-allison.com.ar
FEDELMACH S.C.A
GRUPO SALADINO
MTU -ALLISON
GUARANI 273 - C.A.B.A TEL. 011 4911-7457 [email protected] www.gruposaladino.com.ar
DARRAGUEIRA 1358 - BAHIA BLANCA TEL. 0291 455-8787 [email protected] www.mtu-allison.com.ar
AV. LOS QUILMES 1870 - BERNAL TEL. 4115-0577 / 0542 [email protected] www.vervial.com.ar
179
ALEM 870 - MERLO TEL. 0220 483-2329 [email protected] www.mervitec.com.ar
GUÍA DE PROVEEDORES - REPUESTOS NUEVA GH REPUESTOS
TRACKMAR S.A.C.I
ALT BROWN 795 - PILAR TEL. 0230 442-8197 [email protected] www.ghrepuestos.com.ar
PANAMERICANA Km 31.5 - EL TALAR Tel: 011 5230-1900 [email protected] www.trackmar.com.ar
PARTES Y RODAJES
TRACK VIAL S.A
MUÑIZ 1448 - C.A.B.A TEL. 011 4924-1315 - 567*4526 [email protected] www.partesyrodajes.com.ar
J.M. FREYRE 140 - AVELLANEDA Tel: 011 4208-7802 [email protected] www.trackvial.com.ar
PROVERVIAL
TECNICA VIAL REPUESTERA
LB SERVICE S.R.L
CALLE 26 Nº 3226 - SAN MARTIN TEL. 011 4755-9475 [email protected] www.provervial.com.ar
CORVALAN 3361 - C.A.B.A Tel: 011 4601-8974 [email protected] www.repuestovial.com.ar
CALLE 41 5655 - SAN MARTIN QUILMES Tel: 011 4767-7819 [email protected] www.lbservice.com.ar/
PUGACZ HNOS.
VERVIAL
AV JONÁS SALK 1749 - Pablo Podestá TEL. 011 4769-3431 [email protected] www.pugaczhnos.com.ar
AV. OLIVEIRA 1120 - C.A.B.A. TEL. 011 4115-0577 / 0542 [email protected] www.vervial.com.ar
METALURGICA PASSARELLI
REPUESTOS DEL SUR
VIAL METAL
PUERTOLAS NEUMATICOS
POLA 2364 - C.A.B.A TEL. 011-4635-0005 [email protected] www.puertolasneumaticos.com.ar
TALLERES REPARACIONES
MADRES DE PLAZA DE MAYO 3264 QUILMES Tel: 011 4250-2712 [email protected] www.metalurgicapassarelli.com RAMON CASTRO VIAL
SARMIENTO 3255 4* 12 - C.A.B.A. TEL. 011 4866-6445 [email protected] revimaq.blogspot.com.ar
LINO LAGOS 2274 - ALDO BONZI TEL. 011 4462-0086 [email protected] www.vialmetal.com.ar
REVIALTRACK
VIAL PARTS S.R.L.
RELLENOS ELECTRONICOS VIALES
SANTOS DUMONT 739 - RAFAELA SANTA FE TEL. 03492 450-866 [email protected] www.revialtrak.com.ar
Av. San Martin 2327 - Rafael Calzada TEL.011 4214-7511 [email protected] www.vialparts.com.ar
GRAL. HORNOS 3545 - CASEROS TEL. 011 4734-1215 / 731*4525 [email protected] www.rellenoseviales.com.ar
REVIMAC
VIALREP
RETRO SERVICE S.A.
CONCEPCION ARENAL 4720 - C.A.B.A TEL. 011 4855-1470
Av. San Martin 2327 - Rafael Calzada TEL.011 15-6044-6417 [email protected]
ROAD PARTS S.R.L
CALLE 135 Nº 2615 - SAN MARTIN TEL. 011-4750-5839 [email protected] www.roadparts.com.ar
RPM-VIAL
Tornquist 1745 - SANTOS LUGRES TEL. 02944-426772 [email protected] www.gruastito.com.ar
AV. CALCHAQUI 44 -BERAZATEGUI TEL. 011 4275-8097 www.retroservice.com.ar
TALLER GAROFALO
RODCAM S.A
BOLIVAR Nº7233 - JOSÉ L. SUAREZ TEL. (54-011) 4720-3040 / 8706 [email protected] www.rodcam.com.ar
RUTA 9 PANAMERICANA KM33 - BS AS TEL. 011 4463-2681 [email protected] www.ramoncastrovial.com.ar
NEUMATICOS
LAROCCA MINERIA
FRANCIA 4952 - FLORIDA OESTE TEL. 011 153-057-5582 [email protected] www.tallergarofalo.com.ar
TURBO SERVICE S.R.L
S. MIGUEL DE TUCUMAN 1450 - EZEIZA TEL. 011-3960-2400 [email protected] www.laroccamineria.com.ar
ALFREDO R BUFANO 2463 - C.A.B.A TEL. 011 4582-1326 www.turbo-service.com.ar
NEUMVIAL
ANUNCIE SU EMPRESA AQUI!
AV.DE MAYO 749 9º 44 - C.A.B.A TEL. 011-5218-6604 [email protected] www.neumavial.com.ar
180
TEL. 011 4763-3162 ID: 601*4534 [email protected]
MARKET SHARE
ARGENTINA 2014 EXCAVADORAS
MINICARGADORAS
22%
PALASRETRO
33%
21% 20%
18% 16%
14% 10%
8%
10%
6%
HYUNDAI
KOMATSU
CAT
BOBCAT
LIANGONG JOHN DEERE
PALASCARGADORAS
8%
9%
CASE
LONKING
9%
XCMG
CAT
MOTONIVELADORAS 18%
20%
CAT
10%
JOHN DEERE
CAS
NEW HOLLAND
JCB
TOPADORAS 40%
17% 16%
19% 17%
25%
11% 12%
9% 17% 5% 6%
LONKING
XCMG
MICHIGAN
L IUGONG
SDLG
LIUGONG
CAT
NEW HOLLAND
OHN DEERE
VOLVO
CAT
KOMATSU LO NKING
4%
NEW HOLLAND
XCMG
MARKET SHARE 2014 ARGENTINA (un.) (*)
GLOBAL 2014 (u$s) (**) 12,86%
CATERPILLAR LONKING
9,19%
XCMG
CATERPILLAR
8,62%
BOBCAT
8,10%
JOHN DEERE
6,69%
CASE
5,57%
LIUGONG
4,98%
HYUNDAI
3,70% 3,70%
JCB
2,24%
METSO
2,21%
KOBELCO
DYNAPAC BOMAG
1,93%
HIDROMEK
0,90%
SEM
0,86%
2,60% 2,50% 2,20%
CNH
2,00%
OSHKOSH
1,90%
1,48% 1,21%
2,80%
XCMG
3,50%
1,81%
3,20%
DOOSAN
JCB
SDLG
3,60%
JOHN DEERE
LIANGONG
MUSTANG
4,60% 4,30%
SANY
3,93%
VOLVO
5,00% 4,90%
ZOOMILION
4,69%
KOMATSU
VOLVO HITACHI
TEREX
5,14%
NEW HOLLAND
10,80%
LIEBHERR
5,86%
MICHIGAN
19,00%
KOMATSU
HYUNDAI MANITOWOC WIRTGEN GROUP LIUGONG
181
1,80% 1,50% 1,40% 1,30%
(*)Fuente: estimación importaciones DGA (**)Fuente: http://www.engineersdaily.com
EL EQUIPO DEL AÑO
9 Volvo L90G 7 BOBCAT S185 11 Wacker Neuson 3703 10 John Deere 310K 8 CAT 140M 5 Komatsu PC200
3 Vögele 1600
Dynapac CA250 4
6 Wirtgen WR200
2 CAT D8T DT CAT Seventy
1 Volvo A40F FS 182
CAT PF 631 E
GUIA DE COMPRAS
NUEVO - CATÁLOGO VIAL 2015 - GUÍA DE MARCAS Todos los equipos NUEVOS que se comercializan en el país. Todas las novedades de las Ferias Internacionales. Lanzamientos + Concept + Guía de Proveedores. PEDILO YA!!! Tel.: (011)4763-3162 [email protected]
PRAS GUIA DE COM PRAS GUIA DE COM PRAS GUIA DE COM
-
VIALES
-
A MINERÍ VIALES
-
-
GRÚAS
-
ELEVACI ÓN
LO QUE VIENE
S RÚA s que se RÍA - G MINE Te mostramos los modelo
renovarán y las no vedade
s que se
NERÍA ES - MI LO QUE VIENE L se - VI A s que COMRPAS se Te mostramos los modelo que se GÚIA DE varán y las novedades marcas y modelos que
reno
Todas las
versión. COMRPAS equipamiento de cada GÚIA DE que se marcas y modelos Todas las
equipamiento de cada
BAUMA 2013 las Te mostramos novedades de Bauma 2013.
-
IÓN ELEVAC GRÚAS
-
-
IÓN ELEVAC
-
E LO QUE VIEN los modelos que se Te mostramos s que se renovarán y las novedade
COMRPAS se GÚIA DE marcas y modelos que Todas las
versión.
versión. equipamiento de cada
CONEXPOlas2014 WORLD OF Te mostramos 4 xpo novedades de Cone CONEXPO 201 CONCRETE WORLD201OF 4. Te mostramos las 2013las novedades Atramos Te mos BAUM xpo 4 novedades de Cone CONEXPO 201 las4. WOC 201 detramos CONCRETE Te mos WORsLD201OF 4. Te mostramos las 2013las novedade Atramos Te mos novedades de BAUM vedades de Conexpo 4. no 201 las TE 2013. WOC CRE tramos de Bauma Te mos CON las novedades 2014. novedades de Bauma 2013.
Te mostramos de WOC 2014.