3176B, C-10, C-12 y 3406E TRUCK MOTOR BÁSICO ELECTRÓNICO trouDtr!"#$%"&# ' %&'"(o) ' '"$(#&)t"%o ' *+$) La determinación de códigos de diagnóstico de Flash
Ut"+"% + CHECK ENGINE / DIAGNÓSTIC +!.$r$ # +$ %$/"#$ )" )t "#)t$+$'o "#)t$+$'o .$r$ 'tr!"#$r + %&'"(o ' ')t++o ' '"$(#&)t"%o '"$(#&)t"%o D +o %o#tr$r"o, %o#)u+t $ u# '")tr"/u"'or $utor"$'o S"($ +$) "#)tru%%"o#) '+ $/r"%$#t ' %$!"o#) OEM .$r$ o/t#r +o) %&'"(o) ' '"$(#&)t"%o '+ !otor .$r$ %$!"o#) 5u".$'o) %o# t$/+ro) +%tr&#"%o) +o) "#trru.tor) ' %o#tro+ ' %ru%ro ) ut"+"$# .$r$ "#'"%$r $+ ECM .$r$ .ro.or%"o#$r + )t$'o '+ )")t!$ !'"$#t + .$r.$'o ' +$ +!.$r$ '+ !otor '+ %5u "r +$ ++$ ' #%#'"'o # +$ .o)"%"&# ON %o# + "#trru.tor ' Co#tro+ ' 8+o%"'$' '$' ' #%#'"'o 9 $.$($'o # +$ .o)"%"&# O** So)t#($ So)t#($ + "#trru.tor St 9 R)u! y$ )$ # +$ SET o .o)"%"&# ' r$#u'$%"&# $)t$ 5u + !otor '+ %5u 9 +!.$r$ ' '"$(#&)t"%o %o!"#$ $ .$r.$'$r .$r$ "#'"%$r u#o o !) ' 'o) %&'"(o ) ' +$) ':("to) L$ +!.$r$ ' '"$(#&)t"%o .$r.$'$r %&'"(o) ' '"$(#&)t"%o 5u ) $# .ro'u%"'o ')' +$ ECM ) #%"#' L$ )%u#%"$ ' ')t++o) r.r)#t$ + !#)$; ' '"$(#&)t"%o '+ )")t!$ L$ .r"!r$ )%u#%"$ ' ')t++o) r.r)#t$ + .r"!r ':("to '+ %&'"(o ' '"$(#&)t"%o D).u<) ' u#$ .$u)$ ' 'o) )(u#'o), u#$ )(u#'$ )%u#%"$ ' ')t++o) ) .ro'u%"r +o 5u r.r)#t$ + )(u#'o ':("to '+ %&'"(o ' '"$(#&)t"%o Cu$+5u"r %&'"(o ' +$) ' '"$(#&)t"%o $'"%"o#$+) )(u"r# ').u<) ' u#$ .$u)$ y ) !o)tr$r# ' +$ !")!$ !$#r$ S" + )")t!$ !u)tr$ u# %&'"(o ' *+$) == #o 't%t$ $++$) %u$#'o +$ +%tur$ ' %&'"(o) ' '"$(#&)t"%o ' +$), + )")t!$ #o $ 't%t$'o #"#(># $++o '+ )")t!$ ')' + >+t"!o #%#'"'o C&'"(o) ' .$r.$'o ' '"$(#&)t"%o $%t"o) ) .u'# ")u$+"$r %o# + !otor # !$r%$ o %o# +$ ++$ ' #%#'"'o # +$ .o)"%"&# ON, !otor $.$($'o Co#)u+t .("#$) 7 y ? ' )t !$#u$+ .$r$ o/t#r u#$ +")t$ ' %&'"(o) ' .$r.$'o ' '"$(#&)t"%o y )u) ')%r".%"o#) !ID"F#I / Flash Código de re$erencia cr%&ada
@u/+"%$'o .or LORIA # 1=? S"# %o!#t$r"o) E#+$%) $ )t$ #tr$'$ Et"5ut$)Co!.$rt" r %o# T"ttr Co!.$rt "r %o# *$%/ ooCo!.$rt"r # @"#tr)t
3176B, C-10, %o#%tor C-12 y 3406E TRUCK MOTOR BÁSICO ELECTRÓNICO trou-+<%tr"%o) y +o) .ro%'"!"#to) ' "#).%%"&# ' %$/+$'o Conector el'ctrico ( !rocedimiento de ins)ección de ca*leado
@u/+"%$'o .or LORIA # 1=7 S"# %o!#t$r"o) E#+$%) $ )t$ #tr$'$ Et"5ut$)Co!.$rt" r %o# T"ttr Co!.$rt "r %o# *$%/ ooCo!.$rt"r # @"#tr)t
3176B, C-10, C-12 y 3406E TRUCK MOTOR BÁSICO ELECTRÓNICO trou-Dr"r Cu)t"o#$r"o C%estionario Cond%ctor
A#t) ' to!$r )u %$!"&# .$r$ )u r.$r$%"&#, %o!.+t$r + or!u+$r"o ' .r(u#t$) %o#'u%tor E)to .r!"t"r $ )u '")tr"/u"'or $utor"$'o .$r$ $")+$r + $++o ' !otor ' %$!"&# !) r."'o
@u/+"%$'o .or LORIA # 1=1 S"# %o!#t$r"o) E#+$%) $ )t$ #tr$'$ Et"5ut$)Co!.$rt" r %o# T"ttr Co!.$rt "r %o# *$%/ ooCo!.$rt"r # @"#tr)t
@$r!tro) 3176B, C-10, C-12 y 3406E MOTORES DE CAMIONES +%tr&#"%o D)%r".%"&# (#r$+ '+ )")t!$-.ro(r$!$/+) !ar+metros )rograma*les
A+(u#o) .$r!tro) 5u $%t$# 3176B, C-10, C-12, y + u#%"o#$!"#to '+ !otor 3406E C$!"&# ) .u'# %$!/"$r %o# +$) rr$!"#t$) ' )r"%"o +%tr&#"%o Lo) .$r!tro) ) $+!$%#$# # +$ ECM, y )t# .rot("'o) %o#tr$ %$!/"o) #o $utor"$'o) .or %o#tr$)F$) E)to) .$r!tro) .u'# )r G@$r!tro) ' %o#"(ur$%"&# '+ )")t!$G o G@$r!tro) ' %+"#t)G @$r!tro) ' %o#"(ur$%"&# '+ )")t!$ ) )t$/+%# # +$ /r"%$ y $%t$# +$) !")"o#) o +o) (r$'o) ' #r(:$ '#tro ' u#$ $!"+"$ ' !otor) L$) %o#tr$)F$) ' /r"%$ '/# )r o/t#"'o) y ut"+"$'o) .$r$ %$!/"$r +o) .$r!tro) ' %o#"(ur$%"&# '+ )")t!$ @$r!tro) ' C+"#t )o# $r"$/+) y .u'# )r ut"+"$'$) .$r$ $%t$r + %o#tro+ ' %ru%ro, +o) +:!"t) ' +o%"'$' '+ :%u+o, + %$!/"o .ro(r)"o, %+$)""%$%"o#) r.! 9 ' .o'r '#tro ' +o) +:!"t) )t$/+%"'o) .or +$ /r"%$, Mo#"tor C$tr."++$r E#("#, y o.r$%"&# @TO L$) %o#tr$)F$) ' +o) %+"#t) )o# #%)$r"o) .$r$ %$!/"$r +o) .$r!tro) ).%""%$'o) .or + %+"#t A+(u#o) .$r!tro) .u'# $%t$r + u#%"o#$!"#to '+ !otor ' !$#r$ u# %o#'u%tor #o ).r$ S"# u#$ or!$%"&# $'%u$'$, )to) .$r!tro) .u'# %o#'u%"r $ .ot#%"$ o r#'"!"#to 5u;$), "#%+u)o %u$#'o + !otor )t u#%"o#$#'o )(># +$) ).%""%$%"o#) Co#)u+t +$ )%%"&# G@$r!tro) ' .ro(r$!$%"&# @-20G # +$ .("#$ 2= .$r$ !) 't$++) Contrase,as
G@$r!tro) ' %o#"(ur$%"&# '+ )")t!$G )t# .rot("'o) .or contrase,as de $+*rica Co#tr$)F$) ' /r"%$ ) %$+%u+$# # u# )")t!$ "#or!t"%o '").o#"/+ )&+o .$r$ +o) '")tr"/u"'or) ' C$tr."++$r D)' %o#tr$)F$) ' /r"%$ %o#t"## %$r$%tr) $+$/
Co#%tor) E+%tr"%"'$' y u#%"o#)
Conectores Electricidad ( $%nciones
Hrr$!"#t$) ' )r"%"o L$) C$tr."++$r Sr"%"o E+%tr&#"%o .$r$ +, C-10, C-12, y + )")t!$ ' %o#tro+ +%tr&#"%o 3406E 3176B )t# '")F$'o) .$r$ $yu'$r $+ t<%#"%o $ $#$+"$r y +o%$+"$r +$) $++$) o .ro/+!$) # + )")t!$ E) #%)$r"o r$+"$r $+(u#$) %$+"/r$%"o#) ' )#)or) +%tr&#"%o), y .$r$ +r o %$!/"$r +o) .$r!tro) '+ !otor L$ rr$!"#t$ ' %o#tro+ +%tr&#"%o A#$+"$'or @ro(r$!$'or ECA@ t"# .5uFo) !&'u+o) .+u("#, ++$!$'o) !&'u+o) '+ )r"%"o ' .ro(r$!$ S@M, .$r$ $'$.t$r +$ rr$!"#t$ /)"%$ .$r$ +$ $.+"%$%"&# ' %o#tro+ +%tr&#"%o ).%:"%o C$tr."++$r T<%#"%o E+%tr&#"%o C$tr."++$r ET r5u"r u# or'#$'or .r)o#$+ %o# + )ot$r ET "#)t$+$'o y, o /"# u# $'$.t$'or ' %o!u#"%$%"&# ' C$tr."++$r o M@SI @ro-L"# %o# Oru($ C$rtu%o .$r$ tr$'u%"r ' +$ ATA :%u+o ' #+$% ' '$to) .$r$ + .urto ' %o!.ut$'or$ RS-232 T$#to + ECA@ o ET ) %o!u#"%$ %o# + !&'u+o ' %o#tro+ +%tr&#"%o .$r$ +r %&'"(o) ' '"$(#&)t"%o, .$r$ +r +$) '"r#t) )F$+) ' )$+"'$ '+ )#)or, %o!o +$) r.! '+ !otor, o +$ .r)"&# ' )o/r$+"!#t$%"&#, y %o#tro+) ' %$+"/r$%"&# +%tr&#"%$ '+ 3176B, C-10, C-12, y 3406E )#)or) $ tr$<) '+ ECM E+ ECA@ r5u"r $'$.t$'or ' @M .$r$ !'"r # + )#)or .u' !'"r A#%o )F$+) !o'u+$'$) .u+)o @M, %o!o +$ )F$+ .ro'u%"'$ .or + )#)or ' .o)"%"&# '+ $%+r$'or H$y $r"o) %$/+) $'$.t$'or), %$/+) /r$out T, )o#'$), t%, 5u )o# ) ut"+"$ %o# +$) rr$!"#t$) ' )r"%"o %o# + "# ' $%%'r $ !'"%"o#) ' )F$+) T$#to u# !u+t:!tro ' $+t$ r)")t#%"$ y + !u+t:!tro '/r )t#'$r +")t$'o) $/$;o )o# $'%u$'o) .$r$ r$+"$r +$) !'"%"o#) #%)$r"$) Otr$) rr$!"#t$) ).%"$+) "#%+uy# $5u++o) #%)$r"o) .$r$ !'"r +$ .r)"&# o +$ t!.r$tur$
-.012 C".32 C".42 ( el Ser6icio -530E Herramientas
@u/+"%$'o .or LORIA # 1=0 S"# %o!#t$r"o) E#+$%) $ )t$ #tr$'$ Et"5ut$)Co!.$rt" r %o# T"ttr Co!.$rt "r %o# *$%/ ooCo!.$rt"r # @"#tr)t
3176B, C-10, C-12 y 3406E MOTORES DE CAMIONES %&'"(o) +%tr&#"%o) D)%r".%"&# (#r$+ '+ )")t!$ ' '"$(#&)t"%o-%to # + r#'"!"#to '+ !otor Códigos de diagnóstico e$ecto en el rendimiento del motor
L$ '")%u)"&# )o/r Mo#"toro Motor !#%"o#$ +$ +!.$r$ .$r.$'$ Co!.ru/ + !otor %u$#'o J")t u#$ %o#'"%"&# ).%:"%$ Cu$#'o + ECM 't%t$ + .ro/+!$ # + !otor, ) (#r$ u# %&'"(o ' '"$(#&)t"%o $%t"o y t$!/"<# r(")tr$ + %&'"(o .$r$ "#'"%$r %u#'o, y # )u %$)o, +$) %) 5u ) .ro'u% + .ro/+!$ H$y 'o) t".o) ' %&'"(o) ' '"$(#&)t"%o, %&'"(o) ' $++$ y C&'"(o) ' )u%)o códigos de a6er7a ) .ro.or%"o#$# .$r$ "#'"%$r u# .ro/+!$ +<%tr"%o o +%tr&#"%o $ )"'o 't%t$'o .or + ECM E# $+(u#o) %$)o), + r#'"!"#to '+ !otor .u' r) $%t$'o %u$#'o J")t +$ %o#'"%"&# 5u %$u)$ + %&'"(o M) r%u#t!#t, )"# !/$r(o, + %o#'u%tor .u' #o 't%t$r #"#(u#$ '"r#%"$ # + r#'"!"#to '+ !otor S" + %o#tro+$'or "#'"%$ u# r#'"!"#to .ro/+!$ ) .ro'u% %$'$ 5u +$ +!.$r$ '+ !otor '+ %5u )t .$r.$'$#'o, + %&'"(o ' '"$(#&)t"%o .u' "#'"%$r +$ %$u)$ '+ .ro/+!$, y '/ )r %orr("'o S" + %o#'u%tor #o "#'"%$ u# .ro/+!$ %o# + r#'"!"#to '+ !otor y u# %&'"(o ' '"$(#&)t"%o ) r(")tr$ .or + ECM, "#'"%$ 5u + ECM 't%t$ u#$ %o#'"%"&# $#or!$+, .ro #o $%t$ $+ r#'"!"#to S" )t ) + %$)o, $ !#o) 5u J")t$# $r"$) o%urr#%"$) '+ %&'"(o # u# .r:o'o !uy %orto ' t"!.o, o /"#, + ECM )t "#'"%$#'o u# %&'"(o $%t"o # +$ $%tu$+"'$', #o $y #$'$ !) .ro/$/+ !$+ %o# + )")t!$ Códigos de e6ento de diagnóstico ) .ro.or%"o#$# .$r$ "#'"%$r $+(># .ro/+!$ ' u#%"o#$!"#to ) $ 't%t$'o # + !otor o %$!"&# .or + ECM E)to .or +o (#r$+ #o "#'"%$ u# !$+ u#%"o#$!"#to +%tr&#"%o U# ECM %o# u# #>!ro ' )r" 5u tr!"#$ # GCG o GCG t$!/"<# or% u# r+o; ' ECM %o# %$ 9 or$ .$r$ %$ y or$ ' +o) )"(u"#t) %&'"(o) ' #to) ' '"$(#&)t"%o
8 ?4-00 8:%u+o ' J%)o ' +o%"'$' ' $'rt#%"$ 41 8 ?4-14 u"%)to. O%urr#%"$ 00 8 100-11 .r)"&# ' $%"t !uy /$;$ 46 8 10=-11 Muy A+t$ T!.r$tur$ Co+%tor ' $'!")"&# ' $"r 64 8 110-11 Muy $+t$ t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t 61 8 111-11 #"+ ' rr"(r$#t Muy /$;$ 62 8 10-00 )o/r+o%"'$' '+ !otor A'rt#%"$ 3= E)t !$#u$+ %o#t"# u#$ t$/+$ %o# to'$) +$) de diagnóstico !ID"F#I %&'"(o), ;u#to %o# + #>!ro ' +$ .("#$ 'o#' +o) 't$++) %o# r).%to $ +$ %$u)$, + r#'"!"#to $%t$#, y +$ )o+u%"&# ' .ro/+!$) '+ %&'"(o .u' )r +o%$+"$'o L$ t$/+$ ' G@A-12 @o)"/+ %to ' r#'"!"#to ' $%t"o C&'"(o) ' '"$(#&)t"%o G# +$ .("#$ =7 !u)tr$ to'o) 3176B, C-10, C-12 %&'"(o), y 3406E ' '"$(#&)t"%o, y )" %$'$ %&'"(o .u' o #o $%t$r + r#'"!"#to '+ !otor In$ormación de $%ncionamiento almacenados en el EC#
E+ ECM ut"+"$ u#$ )(u#'$ %o#J"&# ' +$ /$tr:$ .$r$ !$#t#r u#$ .$rt ' +$ !!or"$ ut"+"$'$ .or D$t$ E#("# ' u#%"o#$!"#to %u$#'o +$ ++$ ' #%#'"'o )t # O** ECM #o )t #%#'"'o D)%o#J"&# ' )t$ +:#$ #o $%t$ $ +$ ECM @$r!tro) ' /r"%$ 9 +o) %+"#t) $+!$%#$'o), o r(")tr$ +o) %&'"(o) ' '"$(#&)t"%o I#trru!."#'o )t$ %o#J"&# $ u# ECM %o# u# #>!ro ' )r" 5u tr!"#$ # GCAG $r 5u +$ .!ro ' )r" tr!"#$ # %u$+5u"r$ o # u#$ /$tr:$ "#tr#$ GCG GCG !$#t#'r )t$ "#or!$%"&#, !"#tr$) 5u +$ )(u#'$ %o#J"&# ' +$ /$tr:$ ) ')%o#%t$ Los totales de )or 6ida almacenada en el EC#
E+ ECM !$#t"# '$to) tot$+) '+ !otor .$r$ +o) )"(u"#t) .$r!tro)
Horas de ser6icio ) or$) ' u#%"o#$!"#to '+ !otor 5u #o "#%+uy + t"!.o %u$#'o + ECM )t #%#'"'o %o# + !otor $.$($'o Distancia ' '$to) r5u"r u# )#)or ' +o%"'$' '+ :%u+o %o#%t$'o $+ ECM + !")!o )#)or ut"+"$'o .$r$ ECM +o%"'$' '+ :%u+o D")t$#%"$ ) .u' ")u$+"$r # !"++$) o "+&!tro) Horas !T y !T com*%sti*le ) r(")tr$# %u$#'o +$) r.! '+ !otor ) $;u)t$ %o# +o) "#trru.tor) ' Cru%ro) y + !otor )t u#%"o#$#'o /$;o $+(u#$ %$r($ o %u$#'o + "#trru.tor ' +$ @TO D'"%$'o O# 9 O )t #%#'"'o, y +$ +o%"'$' '+ :%u+o )t '#tro ($!$ '+ r$+#t: 9 @TO ' +o%"'$' '+ :%u+o @$r!tro L:!"t Idle Ho%rs y Com*%sti*le Idle .u'# "#%+u"r !o!#to # 5u +$ +o%"'$' '+ !otor ) $;u)t$ %o# +o) "#trru.tor) ' Cru%ro) y +$ +o%"'$' '+ :%u+o )t '#tro '+ $+%$#% '+ r$+#t: 9 @TO ' +o%"'$' '+ :%u+o @$r!tro L:!"t, .ro + !otor ) #o o.r$# $+ $!.$ro ' %$r($ I#or!$%"&# ' %o!/u)t"/+ ) .u' !o)tr$r # ($+o#) US o +"tro) Factor de carga del motor .ro.or%"o#$ "#or!$%"&# ' o.r$%"&# '+ !otor r+$t"$ +$ ur$ %o# + !otor $ )t$'o u#%"o#$#'o # %o!.$r$%"&# %o# + !J"!o, y ) 'tr!"#$ ut"+"$#'o com*%sti*le m+9ima !J"!o ' %o!/u)t"/+ 5u + !otor .u' ut"+"$r 'ur$#t +$ o.r$%"&#, Co!/u)t"/+ ' "#"%"o, y %o!/u)t"/+ u)$'o To'o) )to) .$r!tro) )t# '").o#"/+) !'"$#t u#$ rr$!"#t$ +%tr&#"%$ ' )r"%"o '#tro '+ !#> ' '$to) ' "$; NTA: E+ ECM ) $%u!u+$ + tot$+ ' '$to) # '.#'"#t ' +$ #o %o#!ut$'$ ' %o#J"&# ' +$ /$tr:$ ' !!or"$ L$ "#trru.%"&# ' )t$ %o#J"&# $ u# ECM %o# u# N ' )r" 5u tr!"#$ # GCAG %$u)$r u#$ .!ro ' )r" tr!"#$ # %u$+5u"r$ GCG o GCG u#$ /$tr:$ "#tr#$ %o#)r$ )t$ "#or!$%"&#, !"#tr$) 5u +$ )(u#'$ %o#J"&# ' +$ /$tr:$ ) ')%o#%t$ Cu$#'o +o) '$to) ++($# $ 2 or$) .$r!tro) ' t"!.o, =0 !"++$) ?0 ! ' '")t$#%"$ .$r!tro), o ' 40 ($+o#) 1=0 L .$r$ .$r!tro) ' %o!/u)t"/+ ut"+"$'o, +$) tr$#)r#%"$) ECM )t$ %$#t"'$' # +$ !!or"$ .r!$##t E)to )"(#""%$ 5u )" ) ')%o#%t$ ECM %o#%tor 1 9 @1 ')%o#%t$r + #o %o#!ut$'$ ' %o#J"&# ' +$ /$tr:$, +o) Tot$+) ECM .u' $r"$r .or t$#to %o!o +$ !"t$' ' )to) $+or) 1 or$, $ 2= !"++$) 40 !P, o 20 ($+o#) 7= LP, .ro #o !)Cu$#'o + ECM 't%t$ u#$ .+t"!o) = !"++$) ? ! ) $+!$%#$# # +$ !!or"$ .r!$##t S $ %o!.+t$'o + tr$/$;o, y + ' +$ /$tr:$ #o %o#!ut$'$ +:#$ ) u+ $ %o#%t$r E+ ECM "#'"%$r $or$ 32=,=2= !"++$) =24 746 "+o!tro) '/"'o $ 5u + ECM $)u! $uto!t"%$!#t 2= !"++$) 40 ! # + #o %o#!ut$'$ ' +$ /$tr:$ ' !!or"$ S" u# ECM ) )u)t"tuy +o) Tot$+) ' '$to) .u'# )r tr$#)r"'o) $ +$ #u$ ECM ut"+"$#'o u# E+%tr&#"%o) Hrr$!"#t$ ' )r"%"o
De 6ia;e datos almacenados en el EC#
D$to) ' "$; .r!"t 5u + .ro."t$r"o '+ :%u+o .$r$ )(u"r + u#%"o#$!"#to '+ !otor # "#tr$+o) ' .ro."t$r"o '"#"'o H$y 'o) t".o) ' '$to) '+ tr$y%to ) $+!$%#$# # +$) ECM, %o#'u%tor y +o) '$to) ' "$; *+ot$ '$to) '+ tr$y%to To'o) +o) '$to) ' "$; ) $+!$%#$ # +$ !!or"$ !$#t#"'$ $ tr$<) ' +$ #o %o#!ut$'$ ' %o#J"&# ' +$ /$tr:$ %u$#'o +$ ++$ ' #%#'"'o )t # O** I#trru!."#'o )t$ %o#J"&# $ u# ECM %o# u# #>!ro ' )r" 5u tr!"#$ # GCAG ) r)t$/+%r o /orr$r )to) '$to) S" + ECM N>!ro ' )r" tr!"#$ # %u$+5u"r$ GCG o GCG u#$ /$tr:$ "#tr#$ %o#)r$ )t$ "#or!$%"&#, !"#tr$) 5u +$ )(u#'$ %o#J"&# ' +$ /$tr:$ ) ')%o#%t$ NTA: L$ $%tu$+"$%"&# ' u# !&'u+o ' .r)o#$+"'$' .or ;!.+o, +$ )u)t"tu%"&# ' u# !&'u+o .r)o#$+"$'o %o# +$ %$ ' +$#$!"#to ' UN= %o# u# !&'u+o .r)o#$+"$'o %o# +$ %$ ' +$#$!"#to ' NO8= %$u)$r '$to) '+ tr$y%to 5u $.$r%# ru+to) @r(u#t $+ .ro."t$r"o 9 o.r$'or )" 5u"r# +o) '$to) '+ "$; (r$/$'$) antes de +$ $%tu$+"$%"&# '+ !&'u+o ' .r)o#$+"'$' D).u<) ' +$ $%tu$+"$%"&# ' +$ @r)o#$+"'$' M&'u+o r)t$/+%r +o) '$to) ' rut$ ut"+"$#'o +$ rr$!"#t$ ' )r"%"o
Datos Controlador de 6ia;e
D$to) Co#tro+$'or ' "$; ) %o#o% %o!o + Segmento Controlador de 6ia;e E+ S(!#to Co#tro+$'or ' "$; "#%+uy or$) '+ !otor, '")t$#%"$, %o!/u)t"/+, or$) ' ).r$, ' %o!/u)t"/+ ' r$+#t:, Hor$) @TO, to!$ ' ur$ ' %o!/u)t"/+, %o"%"#t !'"o ' %$r($, .ro!'"o ' +o%"'$' '+ :%u+o,Q I'+ Hour), Hor$)Q @TO, y +$ %o#o!:$ ' %o!/u)t"/+ U# S(!#to Co#tro+$'or ' "$; .u' )r r)t$/+%r !'"$#t u#$ rr$!"#t$ +%tr&#"%$ ' )r"%"o o u#$ oru($ ' "#or!$%"&# '+ %o#'u%tor D").+$y CAT ID Cu$#'o +o) '$to) ) r)t$/+%, + ECM (u$r'$ +o) tot$+) ' '$to) ' .or "'$ .$r$ + !otor # + !o!#to ' +$ r)t$ur$%"&# .$r$ )u u)o %o!o .u#to ' .$rt"'$ +o) '$to) '+ %o#'u%tor ' "$; L$ rr$!"#t$ ' )r"%"o o ID CAT $%%)o) )t .u#to ' "#"%"o y +o) Tot$+) L"t"! '$to) $%tu$+) ' +$ ECM .$r$ %$+%u+$r + %o#'u%tor "$; )(!#to ' '$to) R)t$/+%"!"#to '+ S(!#to Co#tro+$'or ' "$; #o r5u"r %o#tr$)F$) Flota de 6ia;e Datos
*+ot$ ' "$; D$to) "#%+uy u# segmento de la $lota de 6ia;e2 histogramas y datos )ersonali&ados L$ *+ot$ '+ S(!#to ' "$; r(")tr$ +o) !")!o) .$r!tro) 5u + S(!#to Co#tro+$'or ' "$;, )" #o ) .u' r)t$/+%r ' or!$ "#'.#'"#t '+ S(!#to Co#tro+$'or ' "$; Do) ")to(r$!$) )t# '").o#"/+) U# ")to(r$!$ ' t"!.o ' u#%"o#$!"#to '+ !otor r(")tro) .$)& # r$#(o) ' ro+u%"o#) '+ !otor ' .or '/$;o ' 600 r.! .or #%"!$ ' 2100 r.! # "#%r!#to) ' 100 r.! L$ otr$ +o) r(")tro) ' ")to(r$!$ .$)$'o # +$ +o%"'$' '+ :%u+o $r:$ ' %ro !. %ro ! 9 $)t$ 74 !. 120 ! 9 # = !. ? ! 9 ) "#%r!#t$, y otro r<%or' .or #%"!$ ' 74 !. 120 ! 9 L$ rr$!"#t$ +%tr&#"%$ ' )r"%"o %$+%u+$ + .or%#t$; ' t"!.o ''"%$'o $ %$'$ u#o ' +o) r$#(o) ' ro+u%"o#) '+ !otor o +$ +o%"'$' '+ :%u+o D$to) .r)o#$+"$'o) )t '").o#"/+ 5u + ECM .$r$ +o) .$r!tro) '+ !otor ' r(")tro ).%""%$'o) .or + .ro."t$r"o '+ :%u+o U# r)t$/+%"!"#to ' +o) '$to) '+ tr$y%to *+ot$ *+t "#%+uy S(!#to ' "$;, ")to(r$!$) y '$to) .r)o#$+"$'o) ) .u' $%r ' $r"$) !$#r$) U#$ rr$!"#t$ +%tr&#"%$ ' )r"%"o .u' r5ur"r %o#tr$)F$) ' +o) u)u$r"o), C$tr."++$r *+t I#or!$%"&# Sot$r *IS, o + ID CAT r5u"r ' .$r!tro) ' %+"#t .u' r)t$/+%r to'o) +o) '$to) '+ "$; ' +$ +ot$ Cu$#'o +o) '$to) ) r)t$/+%, + ECM r(")tr$ +o) '$to) .$r$ +o) tot$+) ' .or "'$ + !otor # + !o!#to ' +$ r"#"%"$+"$%"&# .$r$ )u u)o %o!o + .u#to ' .$rt"'$ ' +$ +ot$ ' "$; L$ rr$!"#t$ +%tr&#"%$ ' )r"%"o, C$tr."++$r *+t I#or!$%"&# Sot$r *IS, o ID CAT $%%' $+ .u#to ' .$rt"'$ (r$/$'$ y +u(o +o r)t$ ' +o) tot$+) ' .or "'$ ' '$to) $%tu$+) # + ECM .$r$ %$+%u+$r +$ *+ot$ ' "$; D$to) R)t$/+%"!"#to '+ "$; ' +$ +ot$ ' '$to) r5u"r %o#tr$)F$) ' +o) %+"#t) Flota de 6ia;e datos )ersonali&ados
*+ot$ ' "$; '$to) .r)o#$+"$'o) ) .$rt ' +$ *+ot$ '+ S(!#to ' "$; S .r!"t 5u + .ro."t$r"o '+ :%u+o .$r$ )t$/+%r %"#%o !!ro ' %) 5u ) .ro'u% #to 8$r"$/+) '+ 2 $+ 7 ' ++$) %o!o ) "#'"%$ # +$ )"(u"#t t$/+$
A %o#t"#u$%"&# ) !u)tr$ u# ;!.+o ' u# .ro(r$!$ ' '$to) .r)o#$+"$'o) SUM !"++$) @ARA +o%"'$' '+ :%u+o ENTRE =7 6= !. y + $%+r$'or ENTRE 7= 100 .or %"#to Lo) .ro(r$!$) ' '$to) .r)o#$+"$'o) )o# %o#tr$)F$ .rot("'$ %+"#t Lo) .ro(r$!$) ) $+!$%#$# # +$ !!or"$ .r!$##t Lo) .ro(r$!$) #o ) r)t$/+%# %u$#'o +$ *+ot$ '+ )(!#to '+ r%orr"'o ) .o#, .ro +o) '$to) r(")tr$'o) 'ur$#t + "$; ) r)t$/+% Lo) .ro(r$!$) #o ) # $%t$'o) .or #o %o#!ut$'$ ' %o#J"&# ' +$ /$tr:$, .ro +o) '$to) r%o("'o) .or +o) .ro(r$!$) ) $%t$'$ Factor de corrección de com*%sti*le
U# .rot("'o *$%tor ' %orr%%"&# ' %o!/u)t"/+ $+ C+"#t %o#tr$)F$ )t '").o#"/+ .$r$ +o) %+%u+o) ' %o#)u!o ' %o!/u)t"/+ ' )"#to#:$ "#$ E)to ) .u' ut"+"$r .$r$ !;or$r +$ J$%t"tu' '+ %+%u+o ' %o!/u)t"/+ ut"+"$'o A+tr$r + $%tor ' %orr%%"&# ' %o!/u)t"/+ #o $%t$ $ +o) '$to) y$ $+!$%#$'o) # + ECM, )&+o +o) '$to) $+!$%#$'o) ').u<) ' 5u + $%tor ' %orr%%"&# ' %o!/u)t"/+ ) "#tro'u% NTA: E+ $%tor ' %orr%%"&# ' %o!/u)t"/+ ) '/ $;u)t$r /$)$# # u# "#tr$+o ' t"!.o, ut"+"$#'o '$to) r$+) ' t$#5u) y + ECM +o) '$to) (r$/$'o)
<%ic= Sto) Cam*io
U# .$r!tro $+ %+"#t )t '").o#"/+ .$r$ r(")tr$r o%urr#%"$) Gu"% Sto.G E+ .$r!tro 'tr!"#$ +$ +o%"'$' ' +$ +o%"'$' '+ :%u+o %$!/"$ + ECM ut"+"$ .$r$ (r$/$r u# %&'"(o ' #to y u"% Sto. u"% Sto. S#$.)otCo#)u+t S#$.)otCo#)u+t Gu"% Sto. C$!/"oG # +$ .("#$ 3 .$r$ u#$ ')%r".%"&# ' +o) .$r!tro), y Gu"% Sto. "#)t$#t#$G "#)t$#t#$G # +$ .("#$ =3 .$r$ u#$ ')%r".%"&# ' +o) '$to) $+!$%#$'o) # u#$ r."'$ .$r$'$ "#)t$#t#$ Indicador de mantenimiento de datos
E+ ECM r(")tr$ +$ 'ur$%"&# ' +o) '$to) ' tot$+) %u$#'o ) .ro'u% u# r)t$/+%"!"#to ' !$#t#"!"#to !$#t#"!"#to .$r$ tr) #"+) ' !$#t#"!"#to !$#t#"!"# to - @M1, @ M2, y *+u) rr"(r$#t 9 *"++ E+ .u#to ' !$#t#"!"#to $#tr"or ) ut"+"$'o .or + ECM .$r$ %$+%u+$r %u$#'o + .r&J"!o !$#t#"!"#to ) '/"'o L$ %$r$%tr:)t"%$ I#'"%$'or ' !$#t#"!"#to ) .ro(r$!$/+ .$r$ or$) o '")t$#%"$ E+ !$#t#"!" !$#t#"!"#to #to @M1 ) .ro(r$!$/+ # O**, Auto!t"%o-D")t$#%"$, Auto!t"%o-D ")t$#%"$, $uto!t"%$) $uto!t"%$) .or +$ #o%, M$#u$+-D")t$#%"$, M$#u$+-D")t$#%"$, o M$#u$+-Hor$) M$#u$+-Hor$) S" @M1 )t .ro(r$!$'o .$r$ $uto!t"%o $uto!t"%o,, + ECM %$+%u+$ + .r&J"!o !$#t#"!"#to '/"'o $+ %o#)"'r$r + ")tor"$+ ' o.r$%"o#) ' :%u+o) $ .$rt"r '+ "#tr$+o ' !$#t#"!"#to $#tr"or S" + :%u+o t"# u# ")tor"$+ ' !$+$ %o#o!:$ ' %o!/u)t"/+, + "#'"%$'or "#'"%$'or ' !$#t#"!"#to !$#t#"!"# to ) .ro'u%"r $#t) ' +o 5u u# :%u+o %o# u#$ !;or %o#o!:$ ' %o!/u)t"/+ E+ ECM t$!/"<# ut"+"$ +$ C$.$%"'$' ' $%"t '+ !otor, %o# u#$ !$yor %$.$%"'$' 5u .ro.or%"o#$ u# "#tr$+o ' !$#t#"!" !$#t#"!"#to #to !) +$r(o A%"t ' !otor C$.$%"'$' ) .ro(r$!$ # %u$rto) o +"tro) S" + I#'"%$'or ' !$#t#"!"#to @M1 )t .ro(r$!$'o .$r$ M$#u$+, + .ro."t$r"o .u' .ro(r$!$r # )u .ro."o "+o!tr$; !$#t#"!"#to !$#t#"!"#to o "#tr$+o ' t"!.o ).%:"%o *+u) *"++ "#tr$+o) 9 @M2, y rr"(r$#t )o# 'tr!"#$'o) .or +$ /r"%$ CAT ID
L$ Oru($ I#or!$%"&# D").+$y Dr"r CAT ID )t '").o#"/+ .$r$ .ro.or%"o#$r "#or!$%"&# o.r$t"$ $+ %o#'u%tor )o/r + !otor E+ %o#'u%tor '+ )(!#to ' "$;, *+t S(!#to ' "$;, y + "#'"%$'or ' !$#t#"!"#to ) .u' r S"# !/$r(o, +$ *+ot$ '+ S(!#to ' "$; ")to(r$!$) y '$to) .r)o#$+"$'o) #o ) .u'# r ')' +$ .$#t$++$ I'#t""%$%"&# I'#t""%$% "&# CAT or% +$ .o)"/"+"'$' ' "#tro'u%"r u#$ "'#t""%$% "'#t""%$%"&# "&# '+ %o#'u%tor ID .$r$ '""'"r +$ +ot$ S(!#to ' "$; .$r$ 'o) %o#'u%tor) L$ *+ot$ '+ S(!#to ' "$; t$!/"<# .u' )r t"5ut$'o .or + )t$'o, )" + %o#'u%tor #tr$ # +o) %ru%) '+ )t$'o E# r)u!#, +$ ID CAT ) .u' ut"+"$r .$r$ t"5ut$r .$rt) ' +$ *+ot$ '+ S(!#to ' "$; # 'o) %o#tro+$'or "'#t""%$%"o#) "'#t""%$%"o#) y # )t$'o) %o!o )$ #%)$r"o L$ "'#t""%$%"&# '+ %o#'u%tor y + )t$'o ' +$ "#or!$%"&# ' )t$'o #o ) .u'# r ')' +$ .$#t$++$, )&+o Oru($ *+t I#or!$%"&# Sot$r Sot$r *IS ) .u' r )t$ "#or!$%"&# L$ %$.$%"'$' ' r)t$/+%r %u$+5u"r$ ' )to) .$r!tro) '.#' ' +o) .$r!tro) '+ %+"#t # + ECM I'#t""%$%"&# I'#t""%$% "&# CAT t$!/"<# ) !o)tr$r# +o) .$r!tro) ' u#%"o#$!"#to '+ !otor, %o!o r.! '+ !otor, t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t, .r)"&# ' )o/r$+"!#t$%"&#, t%, $): %o!o +o) %&'"(o) ' '"$(#&)t"%o '+ !otor %o# + @ID-*MI y u#$ /r ')%r".%"&# ' tJto U#$ %$r$%tr:)t"%$ '").o#"/+ '").o#"/+ 1= ' ID CAT ) '")u$'"r $ +o) +$'ro#) A#t"rro/o .r!"t $+ %o#'u%tor .$r$ "#tro'u%"r u#$ %o#tr$)F$ ' %u$tro %$r$%tr) .$r$ $.$($r + !otor y 9 o "t$r 5u + !otor u+$ $ $rr$#%$r $)t$ 5u ) "#tro'u%$ %orr%t$!#t %orr%t$!#t +$ %o#tr$)F$ ' %u$tro %$r$%tr) Co#tr$ ro/o) r5u"r u#$ AN= o M&'u+o ' .r)o#$+"'$' !) t$r' # + ECM E+ ID CAT t$!/"<# '/ t#r + %". EE@ROM %$.$ ' )o.ort$r )t$ %$r$%tr:)t"%$ In$ormación Fleet So$t>are ?FIS@
Oru($ *+t I#or!$%"&# Sot$r *IS ) otro !
L$ %$r$%tr:)t"%$ ' I#%#t"o %o#tro+$'or $;u)t$ $uto!t"%$!#t + 8SL %o!o r%o!.#)$ $+ %o#'u%tor .$r$ o.r$r u# %$!"&# ' u#$ !$#r$ %u!.+$# %o# +$) ).%""%$%"o# ).%""%$%"o#) ) '+ 'uFo '+ %$!"&# L$ %$r$%tr:)t"%$ ' I#%#t"o %o#tro+$'or )t '").o#"/+ %o# *EB? y !&'u+o) .r)o#$+"$'o) .o)tr"or) 8$r"o) .$r!tro) .$r!tro) ) %o#tro+$# %o# + "# ' $+u$r +o) /"to) ' u#%"o#$!"#to ' u# %o#'u%tor Lo) $%tor) ' .o#'r$%"&# ) $.+"%$# $ +o) .$r!tro) 5u r+;$# +o) /"to) ' u#%"o#$!" u#%"o#$!"#to #to ')$'$) y ).r$'$) S" +o) /"to) o.r$t"o) %u!.+# o J%'# +$) ).%""%$%"o# ).%""%$%"o#)) '+ 'uFo, + 8SL ) "#%r!#t$ $uto!t"%$!#t %o!o u#$ r%o!.#)$ E+ 8SL '")!"#u"r %u$#'o +o) /"to) o.r$t"o) #o %u!.+# %o# +$) ).%""%$%"o#) '+ .ro."t$r"o EC# de trans$erencia de datos de 6ia;e
ECM ' "$; .$r!tro ' tr$#)r#%"$ ' '$to) .r!"t $+ ECM .$r$ "#tr$%tu$r $ tr$<) '+ SAE 1=?7 ' #+$% ' '$to) %o# %"rto) )")t!$) ' %o!u#"%$%"&# @ro(r$!$%"&# ' )t .$r!tro r5u"r %o#tr$)F$) ' /r"%$ Co# )t )")t!$ + %+"#t .u' %$!/"$r ' or!$ r!ot$ +o) )"(u"#t) .$r!tro) ut"+"$#'o C$t *IS 8 Co!/u)t"/+ *$%tor ' Corr%%"&# Corr%%"&# 8 @$r!tro) ' '$to) '$to) .r)o#$+"$'o) .r)o#$+"$'o) 8 @$r!tro) I#'"%$'or I#'"%$'or ' !$#t#"!"#to !$#t#"!"#to Co# )t )")t!$ + %+"#t .u' Jtr$r ' or!$ r!ot$ +$ )"(u"#t "#or!$%"&# '+ ECM 8 Lo) tot$+) ' ' .or "'$ 8 Lo) "#or!) ' '$to) '$to) .r)o#$+"$'o) 8 I#or!$%"&# *+ot$ *+ot$ ' "$; "$; 8 E%o#o!:$ E% o#o!:$ Mo'+o 8 I#or!$%"&# ' ' !$#t#"!"#to !$#t#"!"#to 8 A;u)t) ' +o) .$r!tro) .$r!tro) ' +o) %+"#t) %+"#t) Lo) "#or!) )t# .ro%)$'o) .or + .ro."t$r"o ' +$ +ot$ u)$#'o C$t *IS L$ r%u#%"$ y + !o!#to ' +$ ')%$r($ ' "#or!$%"&# .u'# )r $ "#tr$+o) ";o) o !$#u$+
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3176B, C-10, C-12 y 3406E MOTORES DE CAMIONES +%tr&#"%o D)%r".%"&# (#r$+ '+ )")t!$-Mo#"tor C$tr."++$r .$r$'$ '+ !otor O.r$%"&# #onitoreo #otor Cater)illar A!AGAD )eración
S" + )")t!$ )t .ro(r$!$'o .$r$ $.$($r + ECM to!$ to'$ +$ $%%"&# "#'"%$'$ .or + !o'o ' '")!"#u%"&# ' .ot#%"$ y %o# + t"!.o ) $.$($r + !otor # 'tr!"#$'$) %o#'"%"o#) %o#'"%"o#) Cu$#'o +$ .r)"&# '+ $%"t ) u+ !uy /$;$ .r)"&# ' $%"t, #"+ ' rr"(r$#t ) %o#"rt # #"+ ' rr"(r$#t !uy /$;o o !uy $+to ) 't%t$ t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t, !o'o ' $.$($'o %o!"#$ $ .$r.$'$r +$ +u ' $'rt#%"$ ' +o) !")!o) 5u '")!"#uy# +$ .ot#%"$ E+ !o'o ' $.$($'o #tu$+!#t $r 5u + !otor ) $.$(u, )" +$) %o#'"%"o#) %o#t"#>$# + t"!.o )u"%"#t, y )o# +o )u"%"#t!#t )u"%"#t!# t (r$)
I+u)tr$%"&# 1 - Motor ' Mo#"toro r"%o ' t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t
I+u)tr$%"&# 2 - Motor ' Mo#"toro ' t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t T"! r$.
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I+u)tr$%"&# 3 - Mo#"toro '+ rr"(r$#t '+ !otor N"+ r"%o
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I+u)tr$%"&# 4 - Mo#"toro '+ rr"(r$#t '+ !otor T"!.o N"+ r"%o
I+u)tr$%"&# 7 - Muy /$;$ .r)"&# ' $%"t Arr$#5u 9 R"#"%"o r"%o Com*%sti*le de monitori&ación de tem)erat%ra
E+ )#)or ' t!.r$tur$ ' %o!/u)t"/+ %o#tro+$ +$ t!.r$tur$ '+ %o!/u)t"/+, + $;u)t ' +$ t$)$ ' %o!/u)t"/+ ECM %$+%u+$'o .$r$ %o!.#)$r +o) %$!/"o) ' t!.r$tur$ '+ %o!/u)t"/+ y .$r$ $;u)t$r +$ t$)$ ' %o!/u)t"/+ .$r$ +$ #r(:$ %o#)t$#t E+ )#)or t$!/"<# ) ut"+"$ .$r$ $'rt"r $+ o.r$'or ' +$ t!.r$tur$ '+ %o!/u)t"/+ J%)"o %o# u# %&'"(o ' #to ' '"$(#&)t"%o '/"'o $ t!.r$tur$) J%)"$) ' %o!/u)t"/+ .u'# $%t$r #($t"$!#t $+ r#'"!"#to '+ !otor U#$ rr$!"#t$ +%tr&#"%$ ' )r"%"o ) .u' ut"+"$r .$r$ ')$%t"$r t!.or$+!#t + $;u)t ' t!.r$tur$ ' %o!/u)t"/+ %u$#'o )$ #%)$r"o .$r$ + #)$yo ' u# :%u+o # u# '"#$!&!tro %o# %o!.#)$%"&# ' t!.r$tur$ '+ %o!/u)t"/+
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@u/+"%$'o .or LORIA # 14 S"# %o!#t$r"o) E#+$%) $ )t$ #tr$'$ Et"5ut$)Co!.$rt" r %o# T"ttr Co!.$rt "r %o# *$%/ ooCo!.$rt"r # @"#tr)t
3176B, C-10, C-12 y 3406E MOTORES DE CAMIONES E+%tro#"% (#r$+-C+"#t S")t!$ E%to @$r!tro) ' o/"r#o Motor Cliente !ar+metros E$ecto so*re el go*ierno del motor
U#$ %$r$%tr:)t"%$ >#"%$ %o# !otor) +%tr&#"%o) ) .$r!tro) ).%""%$'o) .or + %+"#t E)to) .$r!tro) .r!"t# $+ .ro."t$r"o '+ %$!"&# .$r$ $"#$r + ECM .$r$ + u#%"o#$!"#to '+ !otor .$r$ '$r %$/"'$ $ +$ ut"+"$%"&# y +$ '+ tr# t:."%o '+ :%u+o Mu%o) ' +o) .$r!tro) '+ %+"#t .ro.or%"o#$# r)tr"%%"o#) $'"%"o#$+) $ +$ $%%"&# '+ ECM $'o.t$r # r).u)t$ $ +$ #tr$'$ ' +o) %o#'u%tor) @or ;!.+o, + +:!"t )u.r"or '+ !otor ) u# +:!"t ' r.!, + ECM ut"+"$ %o!o u# r.! ' %ort .$r$ %o!/u)t"/+ E+ ECM #o $+"!#t$r +o) "#y%tor) .or #%"!$ ' )t r.! A+(u#o) .$r!tro) t"## + .ro.&)"to ' #ot""%$r $+ %o#tro+$'or ' '$Fo) # + !otor .ot#%"$+ Mo#"toro ' @$r!tro) '+ !otor A+(u#o) .$r!tro) !;or$# +$ %o#o!:$ ' %o!/u)t"/+ +o%"'$' '+ :%u+o, %o#tro+ ' %ru%ro, !otor 9 L:!"t) ' #(r$#$;) y @$r!tro) ' $.$($'o I'+ Otro) .$r!tro) ) .ro.or%"o#$# .$r$ !;or$r +$ "#)t$+$%"&# '+ !otor # + :%u+o o .ro.or%"o#$r "#or!$%"&# ' u#%"o#$!"#to '+ !otor .$r$ + .ro."t$r"o '+ %$!"&# #onitori&ación del motor
C$tr."++$r .ro.or%"o#$ u# )")t!$ ' !o#"toro '+ !otor "#)t$+$'o # +$ /r"%$ E+ )")t!$ ' Mo#"toro Motor C$tr."++$r !o#"tor$ +$ .r)"&# ' $%"t '+ !otor, t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t, t!.r$tur$ '+ $"r # + %o+%tor ' $'!")"&#, y + #"+ ' rr"(r$#t o.%"o#$+, OEM "#)t$+$'o L$ .r)"&# ' $%"t, t!.r$tur$ '+ $"r # + %o+%tor ' $'!")"&#, y +o) )#)or) ' t!.r$tur$ ' rr"(r$#t )o# ' )r" # to'o) +o) !otor) E+ OEM '+ :%u+o "#)t$+$ + )#)or ' #"+ ' +:5u"'o rr"(r$#t y + $r#<) $)o%"$'o E+ )#)or ' #"+ ' +:5u"'o rr"(r$#t ) + >#"%o %o!.o##t o.%"o#$+ ' Mo#"tor C$tr."++$r Motor S )+%%"o#$ $ tr$<) ' u# %+"#t ' .$r!tro) .ro(r$!$/+) Mo#"tor C$tr."++$r E#("# .u' )r .ro(r$!$'o .$r$ %u$tro !o'o) '"r#t) O**, AD8ERTENCIA, ')%+$)""%$r y %"rr '+ )")t!$ L$ t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t, .r)"&# ' $%"t y #"+ ' rr"(r$#t )" ) )+%%"o#$ S#)or) o.r$r# # + !o'o ' !o#"tor"$%"&# '+ !otor )+%%"o#$'o @or ;!.+o, )" ) )+%%"o#$ + !o'o ' '")!"#u%"&# ' .ot#%"$, + !otor ) r'u%"r +$ .ot#%"$ '+ !otor y +$ +o%"'$' '+ :%u+o )" +$ t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t, .r)"&# ' $%"t o rr"(r$#t N"+ )" )t )+%%"o#$'o Lo) )#)or) 't%t$# %o#'"%"o#) 5u J%'$# +o) +:!"t) $%.t$/+) u#$ "#()t$ J%)"$ %o+%tor ' $"r ' t!.r$tur$ #o '")!"#u"r +$ .ot#%"$ o $.$($r + !otor Cater)illar motor S%)er6isión FF
S" Mo#"tor C$tr."++$r Motor )t .ro(r$!$'o # O**, + ECM #o +o $r +$ .r)"&# /$;o +$ /$#'r$ ' $%"t, $+t$ t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t, y /$;o #"+ ' rr"(r$#t No $y $")o) ) .ro'u%"r# )" ) )u.r$# +$) %o#'"%"o#) 5u .o'r:$# .roo%$r 5u + ECM .$r$ to!$r !'"'$) ' Mo#"toro '+ !otor
E+ ECM to'$:$ ut"+"$ )to) )#)or) .$r$ + u#%"o#$!"#to #or!$+ '+ !otor, t$+) %o!o + )#)or ' t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t .$r$ +$ o.r$%"&# '+ !o'o r:o #onitoreo #otor Cater)illar ADEBTENCIA )eración
S" + )")t!$ )t .ro(r$!$'o .$r$ AD8ERTENCIA, + ECM $% 5u +$ +!.$r$ ' $'rt#%"$ .$r$ #%#'r, y t$!/"<# $r 5u +$ +!.$r$ '+ !otor '+ %5u $ *+$) .or + %&'"(o ' '"$(#&)t"%o ' A%t"o .$r$ "#'"%$r u# .ro/+!$ $ )"'o 't%t$'o .or + S")t!$ ' Co#tro+ ' Motor N"#(u#$ $%%"&# ECM o + !otor !) ) .ro'u% )" + ECM )t .ro(r$!$'o .$r$ AD8ERTENCIA #onitoreo #otor Cater)illar red%ce el r'gimen de $%ncionamiento
S" + )")t!$ )t .ro(r$!$'o .$r$ r'u%"r +$ %$.$%"'$' #o!"#$+, +$ ECM ) "#"%"$ !'"$#t + .$r.$'o o +$ $%t"$%"&# ' +$ +!.$r$ ' $'rt#%"$, y + C% E#("# +!.$r$ .$r.$'$ .$r$ "#'"%$r u# .ro/+!$ $ )"'o 't%t$'o .or + S")t!$ ' Co#tro+ ' Motor S" + .ro/+!$ ) '/ $ u# /$;o #"+ ' rr"(r$#t, /$;$ .r)"&# ' $%"t, $+t$ o !uy $+t$ %o#'"%"&# ' t!.r$tur$ '+ %o+%tor, + ECM $% 5u +$ +u ' $'rt#%"$ .$r$ #%#'r y +$ +!.$r$ '+ !otor '+ %5u $ .$r.$'$r %o!o ) !#%"o#& .$r$ + !o'o AD8ERTENCIA Cu$#'o +$ .r)"&# '+ $%"t ) %o#"rt # !uy /$;$ .r)"&# ' $%"t, #"+ ' rr"(r$#t ) %o#"rt # !uy /$;o #"+ ' rr"(r$#t, o u# $+to o !uy $+to ' t!.r$tur$ ' rr"(r$#t ) 't%t$#, ' !o'o r'u% + r<("!# %o!"#$ $ .$r.$'$r + t)t"(o ' $")o C$'$ 5u +$ +u ' $'rt#%"$ .$r.$'$, + ECM ) +"!"t$#t r'u%%"&# ' .ot#%"$ '+ !otor @$r$ A+t$ y Muy A+t$ t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t, o !uy /$;o #"+ ' rr"(r$#t, + ECM +"!"t$ +$ +o%"'$' !J"!$ '+ :%u+o y r'u% +$ .ot#%"$ '").o#"/+ S" +$ %o#'"%"&# 't%t$'$ ) !uy /$;$ .r)"&# ' $%"t, +$ +o%"'$' '+ :%u+o, + .o'r y +$) ro+u%"o#) '+ !otor )t# +"!"t$'$) S .ro.or%"o#$ )t$ r'u%%"&# ' .ot#%"$ ' r#'"!"#to '+ !otor .$r$ %o#)(u"r +$ $t#%"&# ' +o) %o#'u%tor) 5u ) .u'$# to!$r !'"'$) .$r$ "t$r '$Fo) # + !otor
@u/+"%$'o .or LORIA # 14 S"# %o!#t$r"o) E#+$%) $ )t$ #tr$'$ Et"5ut$)Co!.$rt" r %o# T"ttr Co!.$rt "r %o# *$%/ ooCo!.$rt"r # @"#tr)t
3176B, C-10, C-12 y 3406E MOTORES DE CAMIONES E+%tro#"% (#r$+-T"!"#( Sy)t! Co#)"'r$%"o#) Consideraciones de tem)ori&ación
U#$ 5u + (o/r#$'or $ 'tr!"#$'o +$ %$#t"'$' ' %o!/u)t"/+ 5u ) r5u"r, '/ .r&J"!$ 'tr!"#$r %u#'o "#y%t$r + %o!/u)t"/+ R(u+$%"&# ' +$ "#y%%"&# ) 'tr!"#$ .or + ECM ').u<) ' %o#)"'r$r ' #tr$'$ '+ )#)or ' t!.r$tur$ '+ rr"(r$#t, + )#)or ' t!.r$tur$ '+ %o+%tor ' $'!")"&#, )#)or ' .r)"&# $t!o)!ro u#o '+ 9 ' +$ )F$+ '+ )#)or ' +o%"'$' '+ !otor ' )"#%ro#"$%"&# E+ ECM '%"' %u#'o '/ t#r +u($r +$ "#y%%"&# # r+$%"&# %o# + %#tro )u.r"or y .ro.or%"o#$ +$ )F$+ $+ "#y%tor # + !o!#to ')$'o E+ ECM $;u)t$ +$ )"#%ro#"$%"&# .$r$ u# !;or r#'"!"#to '+ !otor, %o#o!:$ ' %o!/u)t"/+ y %o#tro+ ' u!o /+$#%o E+ t"!.o r$+ o ')$'o #o ) .u' r %o# u#$ rr$!"#t$ +%tr&#"%$ ' )r"%"o
I#y%%"&# ' %o!/u)t"/+ E+ ECM %o#tro+$ +$ %$#t"'$' ' %o!/u)t"/+ "#y%t$'o !'"$#t +$ $r"$%"&# ' +$) )F$+) $ +o) "#y%tor) Lo) "#y%tor) /o!/$# %o!/u)t"/+ )&+o )" + )o+#o"' '+ "#y%tor ) $%t"$ E+ ECM #:$ u#$ )F$+ ' $+to o+t$; .$r$ #r("$r + )o+#o"' M'"$#t + %o#tro+ ' +$ )"#%ro#"$%"&# y +$ 'ur$%"&# ' +$ )F$+ ' $+t$ t#)"&#, + ECM .u' %o#tro+$r +$ )"#%ro#"$%"&# ' +$ "#y%%"&# y +$ %$#t"'$' ' %o!/u)t"/+ "#y%t$'o E+ !&'u+o ' .r)o#$+"'$' '#tro ' +$ ECM )t$/+% %"rto) +:!"t) $ +$ %$#t"'$' ' %o!/u)t"/+ 5u ) .u' "#y%t$r FBC com*%sti*le !os ) u# +:!"t /$)$'o # +$ .r)"&# ' )o/r$+"!#t$%"&# .$r$ %o#tro+$r +$ r+$%"&# $"r 9 %o!/u)t"/+ .$r$ %o#tro+ ' !")"o#) Cu$#'o + ECM 't%t$ u#$ .r)"&# ' )o/r$+"!#t$%"&# !) $+t$ !) ' $"r # + %"+"#'ro, 5u $u!#t$ +$ FBC Com*%sti*le !os +:!"t .r!"t !) %o!/u)t"/+ '#tro '+ %"+"#'ro Cali$icación Com*%sti*le !os ) u# +:!"t /$)$'o # +$ .ot#%"$ '+ !otor y +$) r.! E) )"!"+$r $ +$) .$r$'$) '+ /$)t"'or y '+ r)ort ' tor)"&# # u# !otor r(u+$'o !%#"%$!#t @ro.or%"o#$ .ot#%"$ y .$r %ur$) .$r$ u#$ ($!$ %o#%rt$ ' !otor) y %$+""%$%"&# To'o) )to) +:!"t) ) 'tr!"#$# # +$ /r"%$ # + !&'u+o ' .r)o#$+"'$' y #o ) .u' %$!/"$r
E;!.+o ' S")t!$ EUI
@u/+"%$'o .or LORIA # 14? S"# %o!#t$r"o) E#+$%) $ )t$ #tr$'$ Et"5ut$)Co!.$rt" r %o# T"ttr Co!.$rt "r %o# *$%/ ooCo!.$rt"r # @"#tr)t
3176B, C-10, C-12 y 3406E MOTORES DE CAMIONES +%tr&#"%o D)%r".%"&# (#r$+ '+ )")t!$-S")t!$ ' O.r$%"&# F%ncionamiento del sistema
E+ 3176B, C-10, C-12, y 3406E C$!"o#) Motor) uro# '")F$'o) .$r$ + %o#tro+ +%tr&#"%o L$ /o!/$ ' "#y%%"&#, +:#$) ' %o!/u)t"/+ y /o5u"++$) ut"+"$'o) # +o) !otor) !%#"%o) $# )"'o r!.+$$'o) %o# u# "# y%tor ' u#"'$' +%tr&#"%$ # %$'$ %"+"#'ro U# )o+#o"' # %$'$ "#y%tor %o#tro+$ +$ %$#t"'$' ' %o!/u)t"/+ )u!"#")tr$'o .or + "#y%tor U# !&'u+o ' %o#tro+ +%tr&#"%o ECM #:$ u#$ )F$+ $ %$'$ )o+#o"' "#y%tor .$r$ .ro.or%"o#$r u# %o#tro+ %o!.+to '+ !otor Controles Electrónicos
E+ 3176B, C-10, C-12, y 3406E C$!"o#) Motor) )")t!$ +%tr&#"%o %o!.u)to .or + M&'u+o ' Co#tro+ E+%tr&#"%o ECM, )#)or) '+ !otor y +$ "#tr$ '+ :%u+o L$ ECM ) + or'#$'or 5u %o#tro+$ + !otor E+ !&'u+o ' .r)o#$+"'$' # + ECM %o#t"# + )ot$r 5u %o#tro+$ + %o!.ort$!"#to ' +$ ECM !&'u+o ' .r)o#$+"'$' $+!$%#$ +o) !$.$) ' u#%"o#$!"#to 5u '"## %ur$) ' .ot#%"$, .$r !otor, r.!, t% Go*ernador del motor
Lo) %o#tro+) +%tr&#"%o) # +$ 3176B, C-10, C-12, y 3406E !otor )"r# %o!o + r(u+$'or '+ !otor Lo) %o#tro+) +%tr&#"%o) 'tr!"#$# %u#'o y %u#to %o!/u)t"/+ .$r$ #tr($r $ +o) %"+"#'ro) # /$) $ +$) %o#'"%"o#) r$+) y ')$'$) # u# !o!#to '$'o E+ (o/r#$'or ut"+"$ + )#)or ' .o)"%"&# '+ $%+r$'or .$r$ 'tr!"#$r +$ +o%"'$' ')$'$ '+ !otor y +$ %o!.$r$ %o# +$ +o%"'$' r$+ '+ !otor, 'tr!"#$'o $ tr$<) ' +$ +o%"'$' '+ !otor 9 )#)or ' $) S" +$ +o%"'$' ')$'$ '+ !otor ) !$yor 5u +$ +o%"'$' r$+ '+ !otor, + (o/r#$'or "#y%t$ !) %o!/u)t"/+ .$r$ $u!#t$r +$ +o%"'$' '+ !otor
L$ +o%"'$' ')$'$ '+ !otor ) 'tr!"#$ #or!$+!#t .or +$ .o)"%"&# '+ .'$+ '+ $%+r$'or, +$ +o%"'$' '+ :%u+o ')$'o %u$#'o # + %o#tro+ ' %ru%ro, o +$) ro+u%"o#) '+ !otor ')$'o %u$#'o + %o#tro+ @TO
@u/+"%$'o .or LORIA # 14? S"# %o!#t$r"o) E#+$%) $ )t$ #tr$'$ Et"5ut$)Co!.$rt" r %o# T"ttr Co!.$rt "r %o# *$%/ ooCo!.$rt"r # @"#tr)t
3176B, C-10, C-12 y 3406E MOTORES-E+ %$!"&# @ro%)o ' D"$(#&)t"%o El )roceso de diagnóstico
@u/+"%$'o .or LORIA # 13? S"# %o!#t$r"o) E#+$%) $ )t$ #tr$'$ Et"5ut$)Co!.$rt" r %o# T"ttr Co!.$rt "r %o# *$%/ ooCo!.$rt"r # @"#tr)t
S+*ado2 4- de agosto 43.5
T#"#'o @r"#%".$+ r.$r$%"&# '+ $(u;ro ' .r#o # 3400 Motor) Teniendo !rinci)al re)aración del ag%;ero de )erno en -533 #otores
Los agujeros roscados de la principal agujero del rodamiento de bloques de cilindros se pueden dañar durante un motor de la reconstrucción. Hilos dañados pueden causar torque incorrecto de los principales pernos de apoyo. Par inapropiado puede resultar en un posible fracaso. Agujeros de los tornillos se pueden reparar a una condición reutilizable con este procedimiento de reparación inserto roscado. Herramientas ( E%i)os
Tabla 2 Herramientas y Equipos
0
Número de pieza
Descripción
!"#$%!%
Primer Tema
222#&'
Limpiador de (renos
$%#"'&
)loqueo de rosca
'*#2$+
,nserto roscado
'*#2&%"
-scariador Primera /peración0
0
'*#2&$+
-scariador 1egunda /peración0
0
'*#2&$
-scariador Tercera /peración0
'*#2&$&
Toque Primera /peración0
0
'*#2&$!
Toque 1egunda /peración0
0
'*#2%!'
,nserte el manguito de instalación
!'#*+*&
Teniendo principal Perno de la tapa no incluida0
'*#2$+
,nsertar o se muestra0
0
#
3 45uc6 7ariable 1peed 8rill
#
9odificado -:tensión#*H *$$"
Parte de las 5erramientas requeridas para reparar roscas.
Nomenclat%ra
0
0 0
Tabla & Herramientas de reparación de roscas para 3400 Motores Artículo
Número de pieza
Descripción
0
'*#2&%"
Primera /peración -scariador
20
'*#2&$+
1egunda /peración -scariador
&0
'*#2&$
Tercera /peración -scariador
%0
'*#2&$&
Primera /peración Toque
$0
'*#2&$!
1egunda /peración Toque
!0
'*#2%!'
,nserte el manguito de instalación
'0
#
Teniendo principal Perno de la tapa
'*#2$+
,nserte &%++ motores de la serie
*0 0
0
o se muestra este elemento.
A0 ue;a Longitud 2'<+ mm $<++ pulgadas0 )0 $+<* mm 2<++ pulgadas0 40 &*< mm <$+ pulgadas0
80 2<' = +<& a +<+ mm +<$+ = +<+ 5asta +<+ pulgadas0 "0 +<& : %$ > 4 ? @ +0 Tres pisos igualmente espaciados 0 @etire masculino cuadradillo !rocedimiento de re)aración
@eam agujero de perno dañado
.
,nserte el primer escariador< 1!"#34$ (resa en el orificio dañado.
2. so de la modificación "!H !%%$ -:tensión 4omo entre el taladro elBctrico y la fresa< comenzarC el escariado del agujero de perno dañado. 1e detiene despuBs de escariado a una profundidad de alrededor de 2$<% mm pulgada0. &. @etire la fresa y limpiar las ;irutas. 4ontinuar escariado la parte inferior del agujero. @etire la fresa y limpiar a fondo todas las ;irutas del agujero. Nota& Para e;itar daños a la 5erramienta< mantenga las flautas de la fresa libre de ;irutas de metal. %. @epita los pasos a & con el segundo escariador 1!"#3%0 -scariador< y la tercera escariador< 1!"#3%1 -scariador. $. /pcionalD 45aflCn el agujero usando una 5erramienta de biselado de metal o 4'"3!4% 9ontado Point.
Nota& &%++ 9otores 1erie requieren dos operaciones de roscado.
!. tilice un mango del grifo< la e:tensión< y el primer grifo 1!" #3%3 Tap. Pase el agujero. tilice un fluido de aceite lubricante ligero o tocando para asegurar 5ilos lisos. '. @etire el grifo del bloque de cilindros. Limpie el agujero a fondo con aire comprimido. *.
@epita el paso ! y el paso * para el segundo toque 1!"#3%( Tap.
".
Limpie el orificio con 13!"!441 Limpiador de (renos y aire comprimido.
9anga ,nstalación
+. Pase el e:tremo 5e:agonal del primer 1!"#4( ,nstalación de la manga a un perno de cojinete principal. ,nstalar el manguito 5asta el e:tremo de las roscas. 7ol;er la manga de apro:imadamente E a 3 ;uelta.
,nserto roscado
. Atornille el 1!"#%01 Tuerca roscada en el perno de cojinete principal 5asta que los contactos de inserción de la manga. Limpie las roscas del diCmetro e:terior de la pieza de inserción con 1($"%4(4 Fuic6 4ure Primer. 8eje que se seque< y luego cubrir el e:terior del inserto con 1%4"$31 Tema 4ompuesto Loc6.
9anga y el inserto roscado
tilizando el perno de la instalación y de la manga< atornillar el inserto roscado en el bloque 5asta que toque fondo. 20 Lla;e
2. sando la lla;e en la manga de la instalación< el inserto roscado de tornillo en los bloques 5asta que alcanza la parte inferior en el agujero roscado. 8espuBs de la inserción alcanza el fondo< apretar la manga de la instalación de un adicional de &+ >.
&0 Lla;e
&. 9antenga el perno principal de tapón con una lla;e &0 y afloje el manguito desde el inserto roscado. %.
Fuite el perno principal de la caperuza.
$. tilice una lima para eliminar y rebabas y los puntos altos de la cara de acoplamiento del bloque y la tapa.
@ro%'"!"#to) ' "#).%%"&# y ).%""%$%"o#) .$r$ +o) @")to#) !rocedimientos de ins)ección ( es)eci$icaciones )ara los !istons
#otor: -533 All2 --33 All2 -433 All2 -.33 All2 -333 Todo2 ( la serie D Todos Todos -33 #otores C".3 Todo C" ( C C.. Todo Todo C.4 ( C".4 Todo C.- ( C".- Todo C. ( C". Todo C.0 ( C".0 Todo C. ( C". Todos C4 C-4 Todo Todo Todo C Es)eci$icaciones de !istons
7ista de sección de pistón mostrando pin de la galga ranura del anillo Tabla 2 Especi)icaciones de *istons Número de pieza de pistón Modelo
De dos piezas .na pieza 'orona
4' #
#
$+# %!2
!$# %2!$
Anillo superior ,roo-e Del di+metro *in
alda
2&*# 2'2! 2&*# 2'2!
/ecta o reaados
T %+.+& G +.++' mm .$'!+ G +.+++& pulgadas0
Anc2o de ranura recta
Anillo cónico ,roo-e ,aue
567
# *!# +"+
T
*in para cónicos Anillo ,roo-e
#
5A7
2<$%+ mm +<+++ pulgadas0
+%.'+" G +.+%+ mm %.22% G +.++! pulgadas0
&<!2 mm +<2%$ pulgadas0
+".!+ G +.++ mm %.&$& G +.++&" pulgadas0
&<+++ mm +<*
+*.!!% G +.+*+ mm
&2$# *%2+ 2&*# 2!"*
2&*# 2'2+
#
#
#
#
%+<+2 G +<++& mm <$'$& G +<+++ pulgadas0
%+.+&* G +.++ mm .$'!& G
T
#
T
#
pulgadas0
%.2'* G +.++& pulgadas0
&<2++ mm +<2!+ pulgadas0
+.*" G +.+'$ mm %.&&* G +.++&+ pulgadas0
2<"++ mm +<%2 pulgadas0
+'.*&+ G +.+*+ mm %.2%$& G +.++& pulgadas0
&<+++ mm +<* pulgadas0
+*.!!% G +.+*+ mm %.2'* G +.++& pulgadas0
&2$# *%'
2<$%+ mm +<+++ pulgadas0
+.&%+ G +.++ mm %.&%% G +.++&" pulgadas0
&2$# *%2
&<&++ mm +<2"" pulgadas0
&.+$" G +.++ mm %.%$ G +.++&" pulgadas0
&<&++ mm +<2"" pulgadas0
&.+$" G +.++ mm %.%$ G +.++&" pulgadas0
&<&++ mm +<2"" pulgadas0
&.+$" G +.++ mm %.%$ G +.++&" pulgadas0
&<+++ mm +<* pulgadas0
+*.!!% G +.+*+ mm %.2'* G +.++& pulgadas0
+.+++% pulgadas0
2!2# '&&+
#
2!2# "2**
#
2'*# +$'%
#
2*+# 2*
#
#
"'# "2"'
4#" #
"'# "&%$
#
2&*# 2'+
#
"'# "&+&
#
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#
"'# "&!*
#
%!.+$ G +.++& mm .*! G +.+++ pulgadas0
#
#
#
T %+<+2 G +<++& mm <$'$& G +<+++ pulgadas0
%+.+' G +.++ mm .$''! G +.+++% pulgadas0
&2%# '&*+
&2%# '&*+
T
%!.+2+ G +.++$ mm .** G +.+++2 pulgadas0
T
T
#
#
#
#
T
#
T
#
&2%# '&*+
T
#
&2%# '&*+
T
#
T
#
&2%# '&*+
&2%# '&*+
%!.+2+ G +.++$ mm .** G +.+++2 pulgadas0
T
# &2$# *%2
4" #
2&*# 2'+
#
2!$# %+
#
4"
2&*# 2'2+
2'2# 2&2
#
&2%# '&*+ &2%# '&*+
&2%# '&*+
#
%!.+2+ G +.++$ mm .** G +.+++2 pulgadas0
%+.+&* G +.++ mm .$'!& G +.+++% pulgadas0
T
#
T
#
T
T
#
#
&2$# *%2+
4"
4".&
4+
&*$# !$'
&$'# +%%' &"# '**! 2!2# '&& &!"# $&2!
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#
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#
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#
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#
"'# "&2*
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#
%%# 2"%*
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