Características o propiedades deseables del cemento asfáltico:
Para los estudios técnicos y la construcción hay tre s características o propiedades del asfalto importantes a considerar:
Consistencia:
Para caracterizar a los asfaltos es necesario conocer su consistencia a distintas temperaturas, puesto que son materiales termoplásticos que se licúan licúan gradualmente al calentarlos. Consistencia es el término usado para describir el gr ado de fluidez o plasticidad del asfalto a cualquier temperatura dada. Para poder comparar la consistencia de un cemento asfáltico con la de otro, es necesario fijar una temperatura de referencia. Si se expone al aire el cemento asfáltico en películas delgadas y se le somete a un calentamiento prolongado, como por ejemplo en las mezclas con agregado pétreo, el asfalto tiende a endurecerse y aumentar su consistencia. Se permite un aumento limitado de ésta, por lo cual un control no adecuado de la temperatura y del mezclado puede provocar un daño al cemento asfáltico, tanto como el servicio en el camino terminado. Comúnmente, para especificar y medir la consistencia de un asfalto para pavimento, se usan ensayos de viscosidad o de penetración. Pureza:
El cemento asfáltico se compone casi enteramente de betunes, los cuales por definición, son solubles en bisulfuro de carbono. Los asaltos refinados son, generalmente, mas del 99,5 % solubles en bisulfuro de carbono y por lo tanto, casi betunes betunes puros. Las impurezas son inertes o insolubles, si existieran. Normalmente el cemento asfáltico, cuando sale de la refinería, está libre de humedad, pero puede haberla en los tanques de transporte. Si hay agua inadvertida, inadvertida, ésta provoca espumas cuando se calienta por encima de los 100 ºC (212 ºF). Seguridad:
La espuma puede constituir un riesgo para la seguridad, por lo tanto las normas requieren que el asfalto no forme espuma hasta temperaturas de 175 ºC (347 ºF). El cemento asfáltico, si se le somete a temperaturas suficientemente elevadas, despide vapores que arden en presencia de una chispa o llama. La temperatura a que esto ocurre, normalmente normalmente es mas elevada que la de trabajo
en obras de pavimentación. Sin embargo, para tener la certeza de que existe un adecuado margen de seguridad, se debe conocer el punto de inflamación del asfalto, lo que será estudiado en los próximos capítulos. Durabilidad:
La durabilidad comprende todas las características que permiten una mayor vida de servicio del concreto asfáltico, como ser: -Resistencia del asfalto a endurecerse durante la operación de mezcla. -Resistencia al efecto abrasivo del tránsito. -Resistencia a la acción destructiva de los age ntes atmosféricos (aire, agua, cambios de temperatura). -Flexibilidad suficiente para resistir roturas por la aplicación repetida de las c argas. Asfalto
Es un material de color marrón oscuro a negro constituido principalmente por betunes que pueden ser naturales u obtenidos por refinaciones de petróleo. El petróleo se puede clasificar en: 1. Petróleos crudo en base asfáltica 2. Petróleos crudos en base parafínica (contenido parafina pero no asfalto) 3. Petróleos crudos en base mixta (contiene parafina y asfalto) Asfalto Para Pavimentación:
Es un material negro, pegajoso, semi-sólido y altamente viscoso. Es impermeable y no le afecta la mayoría de los ácidos, álcalis y sales, es llamado material termoplástico (se ablanda cuando se calienta y se reduce al enfriar) El asfalto natural no es uniforme y contiene cantidades variables de materias extrañas.
Propiedades Químicas.
Es una mezcla de hidrocarburos compuesta por átomos de hidrógeno y carbonos. Otros componentes: Azufre, Nitrógeno, Oxigeno y trazas de m etales. Las moléculas del asfalto presentan tres disposiciones. 1. Alifática o parafínica : Forma cadenas rect as o ramificadas 2. Anillos saturados: Relación Hidrógeno-Carbono más alta 3. Anillos insaturados o aromáticas
¿De qué se compone?
Consta de asfáltenos y máltenos (petroléenos) estos están compuestos de resinas que son oscuras de tipo sólido o semisólidos y aceites son líquidos de color claro o blanco. Los asfáltenos son los responsables de la viscosidad que es muy afectada con la tem peratura y las propiedades adhesivas del asfalto
Tipos de hormigones asfálticos
Existen diferentes tipos de hormigones o mezclas asfálticas siendo las más utilizadas las mezclas en caliente y el mástico. Mezcla de hormigón asfáltico en caliente. La mezcla de alquitrán y grava se realiza a 150 ºC. La alta temperatura hace que la viscosidad disminuya, lo que facilita el proceso de mezcla a la vez que elimina la humedad del asfalto, lo que hace que se obtenga un material final más resistente. Este tipo de asfalto es normalmente utilizado en vías de mucho tráfico y aeropuertos.
Hormigón asfáltico templado
Este asfalto es similar al anterior pero se añaden zeolitas, ceras o emulsiones asfálticas que facilitan la mezcla a una temperatura menor. Este proceso es mucho más respetuoso con el m edio ambiente y con los trabajadores pues requiere un menor consumo de carburantes y produce muchos menos gases.
Hormigón asfáltico frío
La mezcla de hormigón asfáltico en frío se realiza emulsionando el alquitrán en agua antes de mezclarlo con los agregados; se elimina la necesidad de calentar pero se obtiene un asfalto de menor durabilidad y resistencia que sólo se emplea para pavimentos poco transitados o para arreglar pequeños desperfectos en pavimentos estropeados. Hormigón asfáltico cut-back
Este tipo de mezcla asfáltica es ileg al en muchos países aunque sigue utilizando en algunas zonas del planeta. Este tipo de hormigón asfáltico se produce disolviendo el alquitrán en queroseno u otro disolvente que disminuya la viscosidad y fricción mientras el asfalto es mezclado y compactado. El queroseno se evaporará luego por sí sólo dej ando endurecer la mezcla. El queroseno es muy contaminante y esta es una opción a la que sólo se suele recurrir cuándo no es posible ninguna otra alternativa o dónde no es viable el uso de maquinaria pesada. Hormigón asfáltico mástico
Este tipo es el que mayor proporción de alquitrán lleva, del 7-10% de la me zcla. Aunque se puede utilizar para pavimentos de caminos y carreteras, el uso más común es en impermeabilización de techos y paredes (la conocida como malla o pintura asfáltica). El hormigón asfáltico natural es una alternativa cada vez más popular para su uso en los hogares; se obtiene de rocas betuminosas que están naturalmente impregnadas de betún. Este tipo de rocas se pueden encontrar en muy pocos lugares del mundo. http://ingcivil.org/propiedades-quimicas-del-asfalto/ https://curiosoando.com/que-tipos-de-asfalto-existen
