BELT CONVEYOR Fungsi belt conveyor adalah untuk mengangkut berupa unti atau curah dengan kapasitas yang cukup besar, dan sesuai dengan namanya maka media yang digunakan berupa ban. Konstruksi dari belt conveyor adalah : 1. Konstru Konstruksi ksi arah arah panga pangangku ngkutan tan horizo horizonta ntall 2. Konstruksi Konstruksi arah pengangkutan pengangkutan diagonal diagonal atau atau miring miring 3. Konstruksi Konstruksi arah pengangkutan pengangkutan horizontal horizontal dan diagonal diagonal Bagianbagian belt conveyor
!imana : "
# $arak 2 rol bagian atas
2"
# $arak 2 rol bagian ba%ah, return roller
Kalau belt pan$ang, perlu dipakai training roller, kalau belt pendek tanpa training roller tidak masalah. &ada training roller sering dipasang pemutus arus, untuk men$aga kalau belt menerima beban maksimum, sehingga belt dapat menyentuh training dan akibatnya arusnya terputus.
•
Feed hopper # peralatan untuk men$aga agar bahan dapat dibatasi untuk melebihi melebihi kapasitas pada %aktu inlet. 'utlet chuter # untuk pengeluaran material
•
(dle drum
•
•
•
# drum yang mengikuti putaran drum yang lain
)ake )ake up # peralatan untuk mengatur tegangan ban agar selalu melekat pada drum, karena semakin lama ban dipakai akan bertambah pan$ang, kalau tidak diatur ketegangannya ban akan men$adi kendor. Belt cleaner
# peralatan pembersih belt agar belt selalu dalam keadaan bersih.
Belt cleaner ada beberapa macam : 1. *emacam *emacam plat plat yang yang agak agak runcin runcing g +Skrapper +Skrapper 2. *emacam *emacam ka%at ka%at ba$a ba$a yang yang berpu berputar tar +revolving brush brush *krapper depan, ber-ungsi agar $angan sampai ada material masuk pada idle drum dengan belt
(mpact roller +rol penyangga utama, ber-ungsi agar men$aga kemungkinan belt kena pukulan beban, misalnya , beban yang keras, maka umumnya bagian depan sering diberi sprocket dari karet sehingga belt bertahan lama. Konstruksi idle roller ebagai penyangga utama memiliki dua type, yaitu 1. &oros +* ikut berput
2. &oros +* tidak berputar atau diam
/mumnya mempunyai bentuk :
konstruksi ini lebih baik, dan umumnya menggunakan bahan dari karet Banyaknya roll penyangga utama : 1. 0oll tunggal, ber-ungsi untuk mengangkut material berupa unit.
2. 0oll ganda, ber-ungsi supaya pengangkutan mencapai beban maksimum dan material tidak men$adi tumpah. •
/ntuk ukuran lebar belt yang cukup kecil.
•
/ntuk ukuran lebar belt yang cukup lebar.
*emakin kecil ukuran lebar belt, maka semakin kaku, karena tebal belt lebih besar. Kalau semakin luas lebar belt, maka semakin lemas, sehingga sering digunakan roll, agar kelengkungan roll sesuai dengan keadaannya. Konstruksi !rum :
/ntuk diving unit, drum seringkali dilapisi : • •
!engan bahan karet, sehingga bahan ini yang menyebabkan angka gesek besar. !engan alur atau paritparit, -ungsi nya untuk mengeluarkan udara yang ter$ebak didalam drum, bila didalam drum terdapat udara, maka koe-isien gesek rendah dan dapat menyebabkan slip.
Konstruksi idle drum berbentuk silinder, seringkali tidak diberi lapisan, untuk kecepatan tinggi daya berbentuk cembung. Bentuk drum dibuat tidak penuh, karena untuk mengurangi bahan yang melekat pada drum, sehingga drum tidak berubah bentuknya dan mempunyai diameter yang lebih besar.
)ake /p, ber-ungsi untuk mengencangkan belt agar tidak kendor. Bentuk dari take up ini bermacammacam, misalnya : 1. *cre% take up, take up ini masih menggunakan system manual, saat belt mengalami kendor maka dengan cara manual untuk mengencangkannya. )ake up ini hanya berlaku untuk $arak $angkauan belt yang pendek, itu antara meter sampai 1 meter. 2. ravity take up, take up ini digerakan secara otomatis, dan $arak $angkauan medium. 3. 4ounter %eighted vertical gravity take up, take up yang bergerak secara otomatis. Belt menurut konstruksinya ada dua macam : a. 5etal Belt 1. *andvik belt + steel strip, belt ini terbuat dari bahan ba$a tipis dengan kadar 4 +karbon rendah, tebal belt ,6 7 1,2 mm. belt ini dipergunakan untuk material yang bersuhu tinggi, yaitu sekisaran 18c 7 38c, misalnya : • •
untuk mengangkut bahan hasil pengecoran yang panas untuk memanaskan roti secara kontinue
2. *teel %ire mesh belt ini terbuat dari ka%atka%at ba$a dan mempunyai bentuk spiral, belt ini digunakan untuk pengangkutan material yang bersuhu tinggi. b. )e9tille
belt ini terbuat dari tenunan dari seratserat, kemudian dilapisi dengan karet, te9tille ada bermacammacam menurut konstruksinya : •
•
cut piy belt, sesuai dengan kebutuhan ny kita potong, tetapi u$ungnya mudah rusak dan terputus. semakin lebar maka akan semakin banyak lapisan struktur belt nya. -older ply belt, belt ini terbuat sesuai kebutuhannya, sehingga bagian samping dan u$ung kemungkinan rusak akan kecil.
•
spiral ply belt
•
step ply belt
•
heat resistant ply belt
•
steel %ire te9tille belt
Menentukan Lebar Belt Menentukan lebar belt
/ntuk pengngkutan material yang berupa curah maka la$u pergerakan beltakan tetap continue. 1. Belt untuk permukaan datar
h
# , . b . tan 1 # 1 # ,3 .
dimana : adalah sudut timbunan statis dari beban + statie angle of respose "uas penampang timbunan adalah F
!imana : b # ,; . B B # lebar belt +m Karena dengan adanya kemungkinan beban mengalami penurunan, maka dikenal -actor koreksi +c F # ,16 . B2 . 41 . tan 1 +m2 !engan kapasitas : < # 36 . F.v.= 5aka :
2. Belt untuk permukaan cekung !engan kemiringan tepi belt : 2> 7 3> (r # , . b h1 # , . b . tan 1 h2 # ,2 . b . tan +2> 7 3> $adi lebar belt dapat ditentukan :
Conveyor 4onveyor adalah salah satu $enis alat pengangkut yang ber-ungsi untuk mengangkut bahan bahan industri yang berbentuk padat. &emilihan alat transportasi +conveying e?uipment material padatan antara lain tergantung pada : 1. Kapasitas material yang ditangani 2. @arak &emindahan material 3. rah pengangkutan : horizontal, vertikal dan inklinasi A. /kuran +size, bentuk +shape, dan si-at dari material +properties
*ecara umum 4onveyor diklasi-ikaikan sebagai berikut : 1. Belt 4onveyor 2. 4hain 4onveyor 1. *craper 4onveyor 2. ppron 4onveyor 3. Bucket 4onveyor 3. *cre% 4onveyor A. &neumatic 4onveyor Belt Conveyor
Belt 4onveyor pada dasarnya merupakan peralatan yang cukup sederhana. lat tersebut terdiri dari sabuk yang tahan terhadap pengangkutan benda padat. *abuk yang digunakan pada belt conveyor ini dapat dibuat dari berbagai $enis bahan misalnya dari karet, plastik, kulit ataupun logam yang tergantung dari $enis dan si-at bahan yang akan diangkut. /ntuk mengangkut bahan bahan yang panas, sabuk yang digunakan terbuat dari logam yang tahan terhadap panas. Karakteristik Belt 4onveyor : •
!apat beroperasi secara mendatar maupun miring den gan sudut maksimum sampai dengan 1;.
•
*abuk disanggah oleh plat roller untuk memba%a bahan.
•
Kapasitas pengangkutan tinggi.
•
!apat beroperasi secara continiue
•
Kapasitas dapat diatur.
•
Kecepatannya sampai dengan 6 -tm.
•
&era%atan mudah.
Kelemahan dari konstruksi belt conveyor adalah : 1. Biaya perencanaan yang relati- mahal 2. *udut inklinasi terbatas
SCRAPER CONVEYOR *craper conveyor merupakan konveyor yang sederhana dan paling murah diantara $enis $enis conveyor lainnya. 4onveyor $enis ini dapat digunakan dengan kemiringan yang besar. 4onveyor $enis ini digunakan untuk mengangkut material 7 material ringan yang tidak mudah rusak, seperti : abu, kayu dan kepingan. Karakteristik dan per-ormance dari scaper conveyor: • •
!apat beroperasi dengan kemiringan sampat A8. 5empunyai kecepatan maksimum 1 -tm. i Kapasitas pengangkutan hingga 36 ton$am. i Carganya murah.
Kelemahan 7 kelemahan pada scraper conveyor: • •
•
5empunyai $arak yang pendek. )enaganya tidak konstan. Biaya pera%atan yang besar seperti service secara teratur. i 5engangkut beban yang ringan dan tidak tetap.
APRON CONVEYOR pron 4onveyor digunakan untuk variasi yang lebih luas dan untuk beban yang lebih berat dengan $arak yang pendek. pron 4onveyor yang sederhana terdiri dari dua rantai yang dibuat dari mata rantai yang dapat ditempa dan ditanggalkan dengan alat tambahan . &alang kayu dipasang pada alat tambahan diantara rantai dengan seluruh tumpuan dari tarikan conveyor. /ntuk bahan yang berat dan pengangkutan yang lama dapat ditambahkan roda +roller pada alat tambahan . *elain digunakan roller, palang kayu dapat $uga digantikan dengan plat ba$a untuk mengangkut bahan yang berat. Karakteristik dan per-ormance dan apron conveyor:
•
!apat beroperasi dengan kemiringan hingga 28. Kapasitas pcngangkutan hingga 1 ton$am.
•
Kecepatan maksimum 1 -tm.
•
!apat digunakan untuk bahan yang kasar, berminyak maupun yang besar.
•
&era%atan murah.
•
Kelemahan kelemahan apron konveyor : •
Kecepatan yang relati- rendah
•
Kapasitas pengangkutan yang kecil
•
Canya satu arah gerakan
Konstruksi Appron Conveyor *ystem penyambungan bucket pada appron conveyor biasanya digunakan rantai gall, rantai skalm. •
•
•
&enyambungan ini tanpa -len +On flent , pengangkutan nyabukan untuk material yang curah. *kirt board ikut bergerak bersamasama appron conveyor. @enis ini, skirt board tidak ikut bergerak mengikuti appron. @enis appron king carrier pada pabrik gula, urea, dan lainnya.
•
Bucket $enis ini biasanya ikut ber$alan dengan bucket yang ada didepannya.
•
@enis bucket untuk pengangkutan bahan atau material cairan atau li?uid.
pron conveyor dibagi men$adi dua macam, yaitu : 1. 4asting machine, $enis ini untuk pengangkutan pengecoran. 2. Dscalator !ikearenakan pengangkutan menggunakan rantai, maka peralatan $uga harus dapat saling beker$a satisama lain dengan rantai itu sendiri, misalnya : • •
0antai skalm , maka sprocket mempunyai sarangsarang rantai. 0antai bentuk gall, maka sprocket mempunyai gerigi tempat rantai.
5enentukan lebar appron:
0umus diatas merupakan rumus empiris, dapat digunakan untuk material tidak seragam +Unsized /ntuk ukuran seragam +Sized menggunakan :
!imana : aE
# menun$ukan ukuran material dengan ukuran besar
!imana : B
# lebar dari apron
b
# lebar material
h
# tinggi material
5erupakan luas penampang yang diangkut, 42 adalah -actor koreksi dimana ada kemungkinan penampang lebih kecil dari yang dihitung.
# sudut letakl +angle of rspose
1 # sudut letak dinamis # sudut letak statis sudut letak adalah sudut yang dibentuk antara bidang horizontal engan lereng dari pada gunungan material. /ntuk menentukan sudut letak statis, dapat digunakan sebuah tabung yang diisi dengan tepung lalu tabung tersebut diangkat. Angle of repose, untuk material berbentu pasir, kerikil dan batu
"ebar material yang diangkut ditentukan dari lebar apron :
!engan perhitungan kapasitas :
!imana :
5enentukan lebar apron tanpa dinding samping :
BCKET CONVEYOR Bucket 4onveyor sebenarnya merupakan bentuk yang menyerupai conveyor apron yang dalam. Karakteristik dan per-ormance dari bucket conveyor:
•
Bucket terbuat dari ba$a Bucket digerakkan dengan rantai
•
Biaya relati- murah.
•
0angkaian sederhana.
•
!apat digunakan untuk mengangkut bahan bentuk bongkahan.
•
Kecepatan sampai dengan 1 -tm.
•
Kapasitas kecil 1 ton$am.
•
Kelemahan kelemahan bucket conveyor:
•
/kuran partikel yang diangkut 23 in (nvestasi mahal.
•
Kecepatan rendah.
•
Belt, scraper maupun apron conveyor mengangkut material dengan kemiringan yang terbatas. Belt conveyor $arang beroperasi pada sudut yang lebih besar dari 128 dan scraper $arang melebihi 3. *edangkan kadangkala diperlukan pengangkutan material dengan kemiringan yang curam. /ntuk itu dapat digunakan Bucket Dlevalor. *ecara umum bucket elevator terdiri dari timba timba +bucket yang diba%a oleh rantai atau sabuk yang bergerak. )imba timba +bucket yang digunakan memiliki beberapa bentuk sesuai dengan -ungsinya masing masing. Bentuk 7 bentuk dari timba timba +bucket dapat dibagi atas : •
5inneapolis )ype
•
Buckets -or et or *ticky 5aterials
•
*tamped *teel Bucket -or 4rushed 0ock
Minneapolis Type G Bentuk ini hampir dipakai di seluruh dunia. !ipergunakan untuk mengangkut butiran dan material kering yang sudah lumat. Buckets for Wet or Sticky Materials. G Bucket yang lebih datar. !ipergunakan untuk mengangkut material yang cenderung lengket. Staped Steel Bucket for !rushed "ock G
!ipergunakan untuk mengangkut bongkahan bongkahan besar dan material yang berat.
SCRE! CONVEYOR @enis konveyor yang paling tepat untuk mengangkut bahan padat berbentuk halus atau bubur adalah konveyor sekrup +scre% conveyorlat ini pada dasarnya terbuat dari pisau yang berpilin mengelilingi suatu sumbu sehingga bentuknya mirip sekrup. &isau berpilin ini disebut -light. 5acammacam -light adalah:
•
*ectional -light Celicoid -light
•
*pecial -light,
•
terbagi:
•
cast iron -light ribbon -light
•
cut -light
•
Konveyor ber-iight section +ambar 2.6a dibuat dari pisaupisau pendek yang disatukan tiap pisau berpilin satu putaran penuh dengan cara disimpul tepat pada tiap u$ung sebuah pisau dengan paku keling sehingga akhirnya akan membentuk sebuah pilinan yang pan$ang. *ebuah helicoid -light, bentuknya seperti pita pan$ang yang berpilin mengelilingi suatu poros +ambar 2.6b. /ntuk membentuk suatu konveyor, -light -light itu disatukan dengan cara dilas tepat pada poros yang bersesuaian dengan pilinan berikutnya. Flight khusus digunakan dimana suhu dan tingkat kerusakan tinggi adalah -light cast iron. Flight-light ini disusun sehingga membentuk sebuah konveyor +ambar 2.6c. /ntuk bahan yang lengket, digunakan ribbon -light +ambar 2.6d. /ntuk mengaduk digunakan cut -light +ambar 2.6e. Flight pengaduk ini dibuat dari -light biasa, yaitu dengan cara memotongmotong -light biasa lalu membelokkan potongannya ke berbagai arah. /ntuk mendapatkan konveyor pan$ang yang lebih sederhana dan murah, biasanya konveyor tersebut itu disusun dari konveyorkonveyor pendek. *epasang konveyor pendek disatukan dengan sebuah penahan yang disebut hanger dan disesuaikan pasangan pilinannya. )iap konveyor pendek mempunyai standar tertentu sehingga dapat dipasang dengan konveyor pendek lainnya, yaitu dengan cara memasukkan salah satu poros sebuah konveyor ke lubang yang terdapat pada poros konveyor yang satunya lagi
ROLLER CONVEYOR
Keterangan :
1. 5ekanisme pengangkut berupa rol pada roller conveyor 2. Dksternal drive pada motor gear yang terpasang pada roller conveyor 3. 0ol khusus atau panduan untuk bar saham yang tersedia. *ebagai contoh untuk tabung blaster 0!0 A. Bagian otomatis pengakuan di sisi roller conveyor
1. Blast heel 2. Balingbaling roller conveyor 3. !aerah ledakan +Blast area A. heel cover sa-ety s%itch
ambar Balingbaling pada roller conveyor
1. "o% media level sensor 2. &neumatic valve Me"ia transportasi "an #e"ia pe#bersi
%$(ni bagian pengumpulan suatu saluran buang dan biasa nya media tersebut terletak pada bagian ba%ah roller conveyor.
ambar 5edia auger
ambar rotary screen drum or pivoting screen
ambar )ight -itting clam shell valve
ambar Bucket Dlevator
