Belt Conveyor adalah peralatan yang cukup sederhana yang digunakan untuk mengangkut
unti atau curah dengan kapasitas besar. Alat tersebut terdiri dari sabuk yang tahan terhadap pengangkutan benda padat. Sabuk yang digunakan pada belt conveyor ini dapat dibuat dari berbagai jenis bahan. Misalnya dari karet, plastik, kulit ataupun logam yang tergantung dari jenis dan sifat bahan yang akandiangkut . Untuk mengangkut bahan -bahan yang
panas, sabuk yang digunakan terbuat dari logam yang tahan terhadap panas. Fungsi belt conveyor adalah untuk mengangkut berupa unti atau curah dengan kapasitas
yang cukup besar, dan sesuai dengan namanya maka media yang digunakan berupa ban. Konstruksi dari belt conveyor adalah : .
Kons Konstr truk uksi si arah arah pang pangan angk gkut utan an hori hori!o !ont ntal al
".
Kons Konstr truk uksi si ara arah h peng pengan angk gkut utan an dia diago gona nall atau atau mir mirin ing g
#.
Kons Konstru truks ksii arah arah peng pengan angk gkut utan an hori hori!o !ont ntal al dan dan diag diagon onal al
Karakteristik dan per$ormance dari belt conveyor yaitu : •
%apat beroperasi secara mendatar maupun miring dengan sudut maksimum
•
Sampai dengan &'.
•
Sabuk disanggah oleh plat roller untuk memba(a bahan.
•
Kapasitas tinggi
•
Serba guna
•
%apat beroperasi secara continiue
•
Kapasitas dapat diatur
•
Kecepatannya sampai dengan )** $t+m
•
%apat naik turun
•
era(atan mudah
Kelemahan kelemahan dari belt conveyor antara lain : •
araknya telah tertentu
•
/iaya relati$ mahal
•
Sudut inklinasi terbatas .
Bagian – bagian Belt Conveyor
Kalau belt panjang, perlu dipakai training roller, kalau belt pendek tanpa training roller tidak masalah masalah.. ada ada trainin training g roller roller sering sering dipasan dipasang g pemutu pemutuss arus, arus, untuk untuk menjaga menjaga kalau kalau belt belt menerima beban maksimum, sehingga belt dapat menyentuh training dan akibatnya arusnya terputus. 0eed 0eed hopper hopper ber$un ber$ungsi gsi untuk untuk menjag menjagaa agar agar bahan bahan dapat dapat dibatas dibatasii untuk untuk melebi melebihi hi
•
kapasitas pada (aktu inlet. •
1utlet chuter ber$ungsi untuk untuk pengeluaran pengeluaran material
•
2dle drum ber$ungsi mengikuti putaran drum yang lain
•
3ake ake up ber$un ber$ungsi gsi untuk untuk mengat mengatur ur tegang tegangan an ban agar agar selalu selalu meleka melekatt pada pada drum, drum, kare karena na sema semaki kin n lama lama ban ban dipa dipaka kaii akan akan bert bertam amba bah h panj panjan ang, g, kala kalau u tida tidak k diat diatur ur ketegangannya ban akan menjadi kendor.
•
/elt cleaner ber$ungsi untuk membersikan belt agar belt selalu dalam keadaan bersih.
•
Skrapper depan ber$ungsi agar jangan sampai ada material masuk pada idle drum dengan belt 2mpact roller 4rol penyangga utama5, ber$ungsi agar menjaga kemungkinan belt kena
•
pukulan beban, misalnya , beban yang keras, maka umumnya bagian depan sering diberi sprocket dari karet sehingga belt bertahan lama. /anyaknya roll penyangga utama : .
6oll 6oll tun tungg ggal al,, ber$u ber$ung ngsi si unt untuk uk menga mengang ngku kutt mate materia riall beru berupa pa uni unit. t.
".
6oll 6oll gand ganda, a, ber$u ber$ung ngsi si supay supayaa penga pengang ngku kuta tan n mencap mencapai ai beban beban maks maksim imum um dan dan materi material al tidak
menjadi tumpah. •
Untuk ukuran lebar belt yang cukup kecil.
•
Untuk ukuran lebar belt yang cukup lebar.
Semakin kecil ukuran lebar belt, maka semakin kaku, karena tebal belt lebih besar. Kalau semakin semakin luas lebar lebar belt, belt, maka maka semaki semakin n lemas, lemas, sehing sehingga ga sering sering diguna digunakan kan 7 roll, roll, agar agar kelengkungan roll sesuai dengan keadaannya. Untuk diving unit, drum seringkali dilapisi : •
8 %engan bahan karet, sehingga s ehingga bahan ini yang menyebabkan angka gesek besar.
Kalau belt panjang, perlu dipakai training roller, kalau belt pendek tanpa training roller tidak masalah masalah.. ada ada trainin training g roller roller sering sering dipasan dipasang g pemutu pemutuss arus, arus, untuk untuk menjaga menjaga kalau kalau belt belt menerima beban maksimum, sehingga belt dapat menyentuh training dan akibatnya arusnya terputus. 0eed 0eed hopper hopper ber$un ber$ungsi gsi untuk untuk menjag menjagaa agar agar bahan bahan dapat dapat dibatas dibatasii untuk untuk melebi melebihi hi
•
kapasitas pada (aktu inlet. •
1utlet chuter ber$ungsi untuk untuk pengeluaran pengeluaran material
•
2dle drum ber$ungsi mengikuti putaran drum yang lain
•
3ake ake up ber$un ber$ungsi gsi untuk untuk mengat mengatur ur tegang tegangan an ban agar agar selalu selalu meleka melekatt pada pada drum, drum, kare karena na sema semaki kin n lama lama ban ban dipa dipaka kaii akan akan bert bertam amba bah h panj panjan ang, g, kala kalau u tida tidak k diat diatur ur ketegangannya ban akan menjadi kendor.
•
/elt cleaner ber$ungsi untuk membersikan belt agar belt selalu dalam keadaan bersih.
•
Skrapper depan ber$ungsi agar jangan sampai ada material masuk pada idle drum dengan belt 2mpact roller 4rol penyangga utama5, ber$ungsi agar menjaga kemungkinan belt kena
•
pukulan beban, misalnya , beban yang keras, maka umumnya bagian depan sering diberi sprocket dari karet sehingga belt bertahan lama. /anyaknya roll penyangga utama : .
6oll 6oll tun tungg ggal al,, ber$u ber$ung ngsi si unt untuk uk menga mengang ngku kutt mate materia riall beru berupa pa uni unit. t.
".
6oll 6oll gand ganda, a, ber$u ber$ung ngsi si supay supayaa penga pengang ngku kuta tan n mencap mencapai ai beban beban maks maksim imum um dan dan materi material al tidak
menjadi tumpah. •
Untuk ukuran lebar belt yang cukup kecil.
•
Untuk ukuran lebar belt yang cukup lebar.
Semakin kecil ukuran lebar belt, maka semakin kaku, karena tebal belt lebih besar. Kalau semakin semakin luas lebar lebar belt, belt, maka maka semaki semakin n lemas, lemas, sehing sehingga ga sering sering diguna digunakan kan 7 roll, roll, agar agar kelengkungan roll sesuai dengan keadaannya. Untuk diving unit, drum seringkali dilapisi : •
8 %engan bahan karet, sehingga s ehingga bahan ini yang menyebabkan angka gesek besar.
8 %engan alur atau parit-parit, $ungsi nya untuk mengeluarkan udara yang terjebak
•
didalam drum, bila didalam drum terdapat udara, maka koe$isien gesek rendah dan dapat menyebabkan slip. Konstruksi idle drum berbentuk silinder, seringkali tidak diberi lapisan, untuk kecepatan tinggi daya berbentuk cembung. /entuk drum dibuat tidak penuh, karena untuk mengurangi bahan yang melekat pada drum, sehingga drum tidak berubah bentuknya dan mempunyai diameter yang lebih besar. 3ake Up, ber$ungsi untuk mengencangkan belt agar tidak kendor. /entuk dari take up
•
ini bermacam-macam, misalnya : Scre( take up, take up ini masih menggunakan system manual, saat belt mengalami
•
kendor maka dengan cara manual untuk mengencangkannya. 3ake up ini hanya berlaku untuk jarak jangkauan belt yang pendek, itu antara 7 meter sampai * meter. •
9ravity take up, take up ini digerakan secara otomatis, dan jarak jangkauan medium.
•
ounter (eighted vertical gravity take up, take up yang bergerak secara otomatis. .
•
Kegunaan Belt Conveyor
onveyor onveyor terdiri dari bagian-bagain bagian-bagain standard dengan dengan teknologi teknologi maju, sederhana sederhana dan mudah dalam pemeliharaan. Mesin ;ibration S/M dapat digunakan pada crushing plant tetap maupun mobile crushing plant. Mesin ini secara luas digunakan dalam industri pertambangan, metalurgi dan batu bara, mentransfer pasiran, material besar, atau material dalam kemasan.
•
/erdasarkan perbedaan barang yang akan ditrans$er, sistem trans$er dapat berdiri sendir sendirii ataupun ataupun multi multi convey conveyor or atau atau digabu digabungk ngkan an dengan dengan alat alat trans$ trans$er er lainny lainnya. a. /elt /elt convey conveyor or dapat dapat dipasan dipasang g secara secara horiso horisonta ntall atau tertid tertidur ur untuk untuk memenu memenuhi hi kebutu kebutuhan han trans$er yang berbeda.
http://sinarputrajaya.com/index.php/2016/01/15/pengertian-belt-conveyor/ Belt conveyor dapat diguna!an untu! mengeng!ut material bai! yang berupa "unit load# atau "bul! material# secara mendatar ataupun miring. $ang dima!sud dengan "unit load# adalah benda yang biasanya dapat dihitung $ang jumlahnya satu per satu% misalnya !ota!% !antong% balo! dll. &edang!an Bul! 'aterial adalah material yang berupa butir-butir% bubu! atau serbu!% misalnya pasir% semen dll.
Belt (onveyor
Bagian-Bagian 'esin Belt (onveyor
1.Belt
Ber)ungsi untu! memba*a material yang diang!ut.
Belt
2.+dler
Ber)ungsi untu! menahan atau menyangga belt.
+dler
'enurut leta! dan )ungsinya ma!a idler dibagi menjadi:
•
+dler atas yang diguna!an untu! menahan belt yang bermuatan.
•
+dler penahan yaitu idler yang ditempat!an ditempat pemuatan.
•
•
+dler penengah yaitu yang dipa!ai untu! menjaja!i agar belt tida! bergeser dari jalur yang seharusnya. +dler ba*ah +dler bali! yaitu yang berguna untu! menahan belt !osong.
,. entering evice
Ber)ungsi ntu! mencegah agar belt tida! meleset dari rollernya.
entering evice
. nit enggera! drive units3
ada Belt conveyor tenaga gera! dipindah!an !e belt oleh adanya gese!an antara belt dengan "plulley# penggera! drive pully3% !arena belt mele!at dise!eliling pully yang diputar oleh motor.
nit enggera! drive units3
5. Bending the belt
4lat yang diperguna!an untu! meleng!ung!an belt adalah - ully tera!hir atau pertengahan - &usunan oller-roller
- Beban dan adanya si)at !elenturan belt.
Bending the belt
6.engumpan )eeder3
4dalah alat untu! pemuatan material !eatas belt dengan !ecepatan teratur.
engumpan )eeder3
. 7rippers
4dalah alat untu! menumpah!an muatan disuatu tempat tertentu.
7rippers
8. embersih Belt belt-cleaner3
$aitu alat yang dipasang di bagian ujung ba*ah belt agar material tida! mele!at pada belt bali!.
embersih Belt belt-cleaner3
9.&!irt
4dalah semacam se!at yang dipasang di!iri !anan belt pada tempat pemuatan loading point3 yang terbuat dari logam atau !ayu dan dapat dipasang tega! atau miring yang gunanya untu! mencegah terjadinya ceceran.
.&!irt 10. oldbac!
4dalah suatu alat untu! mencegah agar Belt conveyor yang memba*a muatan !eatas tida! berputar !embali !eba*ah ji!a tenaga gera! tiba-tiba rusa! atau dihenti!an.
oldbac!
11. (erang!a )rame3
4dalah !onstru!si baja yang menyangga seluruh susunan belt conveyor dan harus ditempat!an sedemi!ian rupa sehingga jalannya belt yang berada diatasnya tida! terganggu.
(erang!a )rame3
12. 'otor enggera!
Biasanya diperguna!an motor listri! untu! menggera!!an drive pulley. 7enaga 3 dari motor harus disesuai!an dengan !eperluan% yaitu:
'enggera!!an belt !osong dan mengatasi gese!an-gese!an anatara idler dengan !omponen lain. 'enggera!!an muatan secara mendatar. 'engan!ut muatan secara tega! vertical3. 'enggera!!an tripper dan perleng!apan lain. 'emberi!an percepatan pada belt yang bermuatan bila se*a!tu-*a!tu diperlu!an.
'otor enggera!
rinsip (erja (onveyor
rinsip !erja belt conveyor adalah mentransport material yang ada di atas belt% dimana umpan setelah sampai di head material ditumpah!an a!ibat belt berbali! arah. Belt digera!!an oleh drive / head pulley dengan mengguna!an motor penggera!. ead pulley menari! belt dengan prinsip adanya gese!an antara permu!aan drum dengan belt% sehingga !apasitasnya tergantung gaya gese! tersebut. http://insauin.blogspot.co.id/201/12/pengertian-belt-!onveyor-dan-bagian.html Gambaran singkat tentang Belt Conveyor. Belt conveyor telah digunakan selama beberapa dekade untuk mengangkut sejumlah besar material dengan jarak jauh. Jika dibandingkanmengangkut dengan truk, gerobak, atau keranjang, belt conveyor telah terbukti adalah metode yang dapat diandalkan dan menghemat biaya untuk pemindahan material.
Belt conveyor dapat mengangkut material di tanjakan curam, di sudut-sudut, di atas bukit dan lembah, di atas permukaan air, di atas tanah, atau di bawah tanah. Belt conveyor dapat diintegrasikan dengan baik untuk proses menghancurkan, penyaringan, pemuatan danpembongkaran, dan pengapalan.
Belt conveyor terbukti mampu mengangkut material yang bervariasi dari besar, berat, benjolantajam, partikel halus, basah, lengket, lumpur kering, bubuk, pasir, keripik kentang, kayu log, chip kayu, dan lain-lain. Dari semua sistem material handling, belt conveyor beroperasi dengan biaya lebih murah, hemat listrik, biaya pemeliharaan rendah, daya rendah, dan tenaga kerja sedikit.
Fungsi belt conveyor
Fungsi belt conveyor adalah untuk mengangkut/ mentransport material dari satu tempat ketempat lainnya hooper dan bulk storage!
Sistem belt conveyor terdiri dari enam bagian utama yaitu" #. 2. %. '. (. *.
Belt, bagian yang bergerak untuk mengangkut material. $upport sistem, penyangga putaran belt conveyor. &ulley-pulley, mengarahkan putaran dan pengontrol tegangan belt. Drive unit, tenaga penggerak yang dipindahkan ke belt. )rame, konstruksi baja yang menyangga seluruh susunan belt sistem. +hute, tempat loading material dan ditumpahkan
omponen tambahan lainnya yang digunakan untuk memaksimalkan operasional belt conveyor sistem adalah" #.
2. %. '. (. *. 1. .
&emberat take-up atau counter weight!, atau biasa disebut gravity pulley ungsinya untuk mengatur tegangan dan mencegah belt slip dengan pulley penggerak karena bertambah panjang belt. ripper, adalah bagian yang berungsi untuk mengatur tumpahan material agar sama rata, penggunaannya pada belt di bulk storage. Belt cleaner, berungsi untuk membersihkan belt dari kotoran yang jatuh ke sisi dalam dan bawah belt setelah material di tumpahkan. $kirtboard, berungsi untuk penahan tumpahan material pada chute agar tidak keluar dari dalam belt. oldback, ungsinya untuk mencegah belt agar tidak berputar kebalikan jika pada saat belt mati tiba-tiba atau di hentikan. 0mergency stop, untuk menghentikan belt secara spontan. &enghisap debu, untuk menghisap debu yang beterbangan di sekitar belt yang disebabkan oleh debu material. 3tap dan dinding pelindung, digunakan pada area terbuka agar material tidak rusak.
Spesifikasi belt conveyor
Penggunaan belt conveyor berdasarkan spesiikasi berikut ini,
spesiikasi yang saya sebutkan ini hanya sekedar saja .
Konstruksi belt conveyor
Kekuatan belt conveyor bukan dilihat dari ketebalannya, melainkan dilihat dari jumlah ply penguat!. $ecara umum konstruksi belt conveyor terdiri dari tiga komponen utama yaitu" #. 2. %.
carcass/ reinorcement/ ply penguat! skims/ tie rubber karet! covers pelindung bagian
atas
dan
bawah!
konstruksi belt conveyor
http://sadualhee.blogspot.co.id/201/02/gambaran-sing!at-tentang-beltconveyor.html $ecara umum susunan komponen atau peralatan yang ada pada Belt Conveyor System terdiri dari "
a.
omponen penggerak yang terdiri dari motor penggerak (motor, coupling, gearbox), puli
penggerak (drive pulley), puli snub (snub pulley), take-up pulley, puli depan (head pulley), puli belakang (tail pulley).
b.
Bagian pembawa material yang terdiri dari sabuk (belt) yang di sangga pada idler
pembawa (troughed idler/carry idler) , sedangkan bagian balikan di sangga oleh idler balikan (return idler). edua idler tersebut bertumpu pada rangka struktur (gallery, ground module). c.
$istem pengencang sabuk (take-up system), yang dapat di buat dengan menggunakan
sistem manual, atau sistem otomatis secara gravitasi. d.
$istem pengaturan kelurusan sabuk, dengan menggunakan idler pengarah (training
idler) yang biasanya dipasang pada bagian pembawa (carry idler) maupun balikan (return idler). e.
&eralatan pengumpan yang dapat berupa corong pengumpang (eeding chute) atau sabuk
pengumpan(belt eeder). .
&eralatan pencurah material dapat berupa corong keluar (discharge chute).
g.
$istem pembersih sabuk (belt cleaning). Berikut ini grambar !natomy o a Conveyor
http://conveyordesign.blogspot.co.id/201,/11/bagian-bagian-dalam-beltconveyor.html
Bagian-bagian Conveyor system
Bagian-bagian Conveyor system solating Shuttle !S"
&erpindahan
batubara
dari
satu belt
conveyor ke belt
conveyor lainnya
dilakukan
melalui
suatu Chute "eed Chute!. Didalam chute terdapat suatu peralatan yang disebut 4 #solating Shuttle5
yang
akan
menyerahkan
aliran
batubara
sesuai
yang
kehendaki. #solating
shuttle digerakan dengan actuator listrik yang bergerak diluar shute. #elescopik Chute 3dalah alat yang berungsi untuk mencegah terjadinya debu batu bara Su$ Stocking pembongkaran! ke stock area. Belt Conveyor Belt Conveyor System adalah mesin yang dipergunakan untuk mentransportasikan batubara dari hopper menuju bunker . &67 $uralaya mempunyai Belt Conveyor System dengan line ganda, yang setiap line mempunyai kapasitas berbeda-beda sesuai dengan kebutuhannya. +ontohnya B+ %2 dan %% mempunyai kapasitas 2888 ton/jam, B+ %' dan %( %(88 ton/jam. Berikut adalah contoh dari Belt Conveyor System.
Belt +onveyor $ystem
&rinsip kerja Belt Conveyor % 9erakan pada belt pengangkut batubara pada awal mulanya berasal dari motor induksi yang berungsi untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik yang berupa putaran poros rotor motor induksi sebesar #'* rpm. 0nergi mekanik yang berupa putaran tersebut diteruskan oleh "luid Coupling ke &ear Box dengan menggunakan luida minyak. &utaran "luid Coupling tersebut masih teramat tinggi untuk menggerakkan Belt Conveyor yang berkisar #''8 rpm, maka diperlambat oleh 'educer / &ear Box menjadi lebih rendah yaitu
berkisar ##2,' rpm dengan tujuan agar bisa digunakan untuk memutar rive ulley melalui kopling tetap yaitu *-+upex Coupling . rive ulley atau ead ulley sendiri mempunyai ungsi memutar Belt Conveyor , sehingga dengan putaran rive ulley ##2,' rpm menjadikan Belt Conveyor berjalan dengan kecepatan sekitar %,% m/s. Belt Conveyor yang mempunyai lebar #88 mm dan berjalan dengan kecepatan %,% m/s digunakan untuk mengangkut batubara dari sisi ail ulley ke sisi ead ulley untuk dilanjutkan ke tempat yang lain. Begitulah seterusnya Belt Conveyor System bekerja dengan bantuan peralatan pendukung lainnya untuk menjaga kelancaran dan keandalan operasinya.
elt $eigher Belt eigher adalah alat yang digunakan untuk mengukur berat/jumlah dari batubara yang diterima oleh conveyor setelah batubara dibersihkan dari kandungan logam asing dengan menggunakan agnetik Sparator :$!. $elain itu, tujuan penggunaan Belt eigher juga dugunakan untuk mengetahui jumlah batubara yang diterima oleh Coal 0etty dan dapat juga digunakan untuk mengetahui jumlah batubara yang dipakai sebelum masuk ke hopper di unit #-'. %agnetic Separator Batubara yang masuk kedalam hopper dari hasil pembongkaran kapal tidak sepenuhnya batubara murni melainkan terdapat juga material-material yang lain seperti logam yang terbawa dari
hasil
penggalian
tambang
batubara.
7ntuk
mengatasi
hal
tersebut
maka
dipasanglah agnetic Separator yang mana alat tersebut berungsi untuk mengambil material logam yang tercampur dengan batubara. &rinsip dasar dari agnetik Sparator adalah suatu elektro magnet yang ditimbulkan oleh kumparan sehingga akan menimbulkan medan magnet yang mampu menarik material bersiat logam. Scraper Conveyor Scraper
Conveyor $+! terletak diatas bunker , yang berungsi untuk
mendorong
atau
menyalurkan batubara dari unit distribusi hopper masuk ke bunker . 7ntuk unit #-' mempunyai
lima buah bunker setiap unitnya. Jadi jumlah bunker yang ada di unit ini berjumlah 28 buah, sedangkan jumlah Scraper conveyor sebanyak unit dimana setiap unitnya mempunyai dua buah Scraper conveyor . Scraper conveyor mampu membawa batubara pada kapasitas maksimum dengan kecepatan tertinggi
%8
penghubung
m/menit. Scraper conveyor digerakan berupa
rantai
penggerak
oleh yang
motor ead diaktikan
Shat melalui
suatu
oleh ight dan1o$
control level pada bunker . Bagian-bagian dari Scraper conveyor adalah sebagai berikut " a.
Conveying Chain rantai conveyor! Conveying Chain disebut juga plate, yang berungsi untuk mendorong batubara masuk ke bunker . plate terbagi menjadi dua jenis. yaitu platebersayap dan jenis plate tak bersayap.
b.
Conveyor Casing Conveying Casing adalah tempat penampungan batubara untuk didorong oleh rantaiConveyor . masuk kedalam bunker . ;antai conveyor bergerak ke rantai conveyor casing pada alur $earing Strip! yang ada disepanjangconveyor casing .
Silogate Silogate atau out leet slide adalah pintu pada out leet chute scraper conveyor yang berungsi untuk mengatur batubara masuk ke bunker agar sesuai. Silogate dapat dioperasikan secara otomatis berdasarkan level control didalam bunker dan dapat dioperasikan secara manual dari control to$er sesuai kebutuhan. Bunker Bunker adalah tempat penampung batubara sebelum masuk kedalam pulveri2er (mill) untuk dihaluskan. $etiap unit pembangkitan mempunyai lima buah bunker dengan kapasitas masingmasing unit (88 ton. Dalam setiap bunker memiliki level control yang dapat menetukan
ketinggian atau level batubara yang dapat dilihat daricontrol room atau control to$er . Besarnya level batubara dalam bunker dinyatakan dalam persen ontal (Sle$ing).
http://cybon.blogspot.co.id/201,/02/bagian-bagian-conveyor-system.html Belt conveyor dapat digunakan untuk mengengkut material baik yang berupa “unit load” atau “bulk material” secara mendatar ataupun miring. Yang dimaksud dengan “unit load” adalah benda yang biasanya dapat dihitung jumlahnya satu per satu, misalnya kotak, kantong, balok dll. Sedangkan Bulk Material adalah material yang berupa butir butir, bubuk atau serbuk, misalnya pasir, semen dll.
Bagian bagian terpenting Belt conveyor adalah ! a. Belt ! "ungsinya adalah untuk memba#a material yang diangkut. b. $dler ! %unanya untuk menahan atau menyangga belt. Menurut letak dan &ungsinya maka idler dibagi menjadi ! '. $dler atas yang digunakan untuk menahan belt yang bermuatan. (. $dler penahan yaitu idler yang ditempatkan ditempat pemuatan. ). $dler penengah yaitu yang dipakai untuk menjajaki agar belt tidak bergeser dari jalur yang seharusnya. *. $dler ba#ah $dler balik yaitu yang berguna untuk menahan belt kosong.
c. +entering evice ! ntuk mencegah agar belt tidak meleset dari rollernya. d. nit enggerak /drive units0 ! ada Belt conveyor tenaga gerak dipindahkan ke belt oleh adanya gesekan antara belt dengan “plulley” penggerak /drive pully0, karena belt melekat disekeliling pully yang diputar oleh motor. e. emberat /take-ups or counter #eight0 ! Yaitu komponen untuk mengatur tegangan belt dan untuk mencegah terjadinya selip antara belt dengan pully penggerak, karena bertambah panjangnya belt. &. Bending the belt 1lat yang dipergunakan untuk melengkungkan belt adalah ully terakhir atau pertengahan Susunan 2oller-roller Beban dan adanya si&at kelenturan belt. g. engumpan /&eeder0 ! 1dalah alat untuk pemuatan material keatas belt dengan kecepatan teratur. h. 3rippers ! 1dalah alat untuk menumpahkan muatan disuatu tempat tertentu. i. pembersih Belt /belt-cleaner0 ! Yaitu alat yang dipasang di bagian ujung ba#ah belt agar material tidak melekat pada belt balik. j. Skirts ! 1dalah semacam sekat yang dipasang dikiri kanan belt pada tempat pemuatan /loading point0 yang gterbuat dari logam atau kayun dan dapat dipasang tegak atau miring yang gunanya untuk mencegah terjadinya ceceran. k. 4oldback ! 1dalah suatu alat untuk mencegah agar Belt conveyor yang memba#a muatan keatas tidak berputar kembali keba#ah jika tenaga gerak tiba-tiba rusak atau dihentikan. l. 5erangka /&rame0 ! 1dalah konstruksi baja yang menyangga seluruh susunan belt conveyor dan harus ditempatkan sedemikian rupa sehingga jalannya belt yang berada diatasnya tidak terganggu. m. Motor enggerak ! Biasanya dipergunakan motor listrik untuk menggerakkan drive pulley. 3enaga /40 dari motor harus disesuaikan dengan keperluan, yaitu ! '. Menggerakkan belt kosong dan mengatasi gesekan-gesekan anatara idler dengan komponen lain. (. Menggerakkan muatan secara mendatar. ). Mengankut muatan secara tegak /vertical0. *. Menggerakkan tripper dan perlengkapan lain. 6. Memberikan percepatan pada belt yang bermuatan bila se#aktu-#aktu diperlukan.
http://m.are!ne*bie.abatasa.co.id/post/detail/,802/sedi!it-mengenal-beltconveyor-dan-unit-conveyor
Belt Conveyor &osted on January #, 28##by ale?ander geraldo
Fungsi alat Belt conveyor atau ban berjalan adalah alat transportasi yang paling e&isien dalam pengoperasiannya jika dibanding dengan alat berat 7 truck untuk jarak jauh, karena dapat mentransport material lebih dari ( kilometer, tergantung disain belt itu sendiri. Material yang ditransport dapat berupa po#der, granular atau lump dengan kapasitas lebih dari (888 ton7jam, hal ini berkembang seiring dengan kemajuan disain belt itu sendiri. Saat ini sudah dikembangkan belt conveyor jenis long curve, yaitu belt dengan lintasan kurva hori9ontal maupun vertikal dengan radius minimum *88 m, sehingga sangat cocok untuk medan berliku dan jarak jauh. 5euntungan lainnya penggunaan belt adalah kemudahan dalam pengoperasian d an
pemeliharaan, tetapi belt tidak tahan temperatur di atas (88 +. engan belt conveyor, material dapat diumpan disepanjang lintasan, begitu juga pengeluarannya. 8
:enis belt bisa berupa te;til rubber belt, metal belt, steel cord belt. :enis yang paling banyak dipakai adalah jenis te;til rubber belt.
o
Prinsip kerja rinsip kerja belt conveyor adalah mentransport material yang ada di atas belt, dimana umpan atau inlet pada sisi tail dengan menggunakan chute dan setelah sampai di head material ditumpahkan akibat belt berbalik arah. Belt digerakkan oleh drive 7 head pulley dengan menggunakan motor penggerak. 4ead pulley menarik belt dengan prinsip adanya gesekan antara permukaan drum dengan belt, sehingga kapasitasnya tergantung gaya gesek tersebut. Komponen-komponen utama alat
1. Drive system
Bagian penggerak head pulley dengan menggunakan motor listrik yang diteruskan ke gear reducer dengan coupling diteruskan kembali ke head pulley. 5elangkapan alat ini ada yang dipasangi holdback 7 back stop untuk mencegah belt mundur saat berhenti ketika ada muatan, ini digunakan pada belt conveyor yang menanjak. ada bagian ba#ah head pulley biasanya dilengkapi dengan pembersih 7 belt cleaner, &ungsinya untuk membersihkan material yang menempel pada belt setelah material dituangkan. 2. Conveying component 5omponen utama dari alat ini adalah head pulley, tail pulley, take up pulley, idler roller dan rubber belt. 4ead pulley berguna untuk menarik belt, sedang tail pulley untuk memutar balik belt dan take up pulley sebagai beban tetap yang menjaga ketegangan pulley agar didapat &riksi yang cukup sehingga tidak slip. ntuk idler terdiri dari carry roller, return roller dan training roller. +arry roller untuk menahan material transport di sisi atas sedang return roller untuk menahan belt yang kembali dari head pulley dan training roller ber&ungsi sebagai sel& alignment roller yang bertujuan agar belt tetap berada di tengah lintasannya. Bentuk bentuk pulley !
2ubber belt adalah komponen utama untuk memba#a material , dimana kekuatannya tergantung kepada kapasitas material yang ditransportnya. 2ubber belt terbuat dari karet yang direin&orcment /diperkuat0 oleh carcas, yaitu rajutan dari benang nilon atau lainnya yang sangat kuat, sedang untuk belt dengan lintasan yang cukup jauh dibutuhkan belt dengan kekuatan tarik yang cukup besar, sehingga belt ini di rein&orcment dengan anyaman ka#at baja 7 steel cord. 2ubber belt ini dibuat dengan panjang tertentu, sehingga diperlukan sambungan, baik dengan sistem mechanical atau pun vulcani9ed /dingin atau pemanasan0. Secara umum persyaratan belt adalah sebagai berikut !
3ahan beban tarik
3ahan beban kejut
erpanjangan spesi&ik yang rendah
"leksibel
3idak menyerap air
Belt terdiri dari beberapa lapis !
top cover /rubber0
Breaker ply /pelindung carcass0
"abrik +arcass /canvas7ply0
Bottom cover
https://justoperator.*ordpress.com/2011/01/01/belt-conveyor/ ome ; enis dan enggunaan Belt
>enis dan enggunaan Belt +ntan &udibjo
12.58&enin% 20 4pril 2015
Jenis dan Penggunaan Belt - Belt memindah!an tenaga melalui !onta! antara belt dengan pulley penggera! dan pulley yang digera!!an. Belt digera!!an oleh gaya gese! penggera!% !emampuan belt untu! memindahkan tenaga tergantung pada !riteria beri!ut ini. - Tegangan belt terhadap pulley. - Gesekan antara belt dan pulley. - Sudut kontak antara belt dan pulley. - Kecepatan belt.
>enis-jenis belt
i ba*ah ini a!an diurai!an berbagai macam belt yang pernah ada dan diguna!an untu! !eperluan otomoti) maupun untu! !onstru!si lainnya.
Round Belts ound belts terbuat dari solid rubber atau rubber dengan cord. Belt ini hanya diguna!an untu! beban ringan seperti untu! sewing machian projector flms.
Flat Belts
enggunaan ?at
belts sema!in ber!urang dengan diguna!annya @-belts pada sistem
pemindah tenaga. =lat belt terbuat dari leather rubberiAed )abric dan cord. =lat belt sema!in tida! diguna!an !arena membutuh!an pulley yang lebih besar% tempat yang luas dan !urang ?exible. =lat belt juga diperguna!an sebagai conveyor belt bilamana belt tersebut memba*a beban. =lat belt umumnya diguna!an sebagai pemindah tenaga high power untu! mesin penggera! yang terpisah dengan mesinyang digera!!an. ontoh: sa*mills.
V-belts @-belts banya! diguna!an untu! memindah!an beban antara pulley yang berjara! pende!. aya jepit ditimbul!an oleh bentu! alur @. aya tari! atau load yang lebih besar menghasil!an gaya jepit belt yang !uat. (euntungan @-belts adalah seperti beri!ut. - aya jepit belt memung!in!an sudut !onta! yang lebih !ecil dan perbandingan !ecepatan yang lebih tinggi. - 'eredam !ejutan terhadap motor dan bearing a!ibat perubahan beban. - 'emili!i level vibrasi dan noise yang lebih rendah. - 'udah dan cepat dalam mela!u!an penggantian dan pera*atan. -
Banded V-belts Banded @-belts adalah multiple @-belt yang dibentu! ceta! permanen tie band. Banded @belts mengurangi timbulnya masalah pada penggera! dimana belts bergeser% melintir dan terlepas dari alurnya.
Linked V-belts Ein!ed @-belt dibentu! dari multiple belt yang disusun saling menyambung. iguna!an untu! penggera!-penggera! besar dengan memili!i jara! center yang tetap% dimana terdapat !esulitan untu! memasti!an u!uran belts yang tetap. Ein! dapat ditambah atau di!urangi untu! mendapat!an panjang belt yang tetap.
Timing Belts
7iming belt merupa!an a!si gabungan antara chain dan sprocket pada bentu! ?at belt. Bentu! dasarnya merupa!an ?at yang memili!i gigi-gigi beru!uran sama pada permu!aan !ota! dengan gigi pulley. &ebagaimana penggera! gear rantai% membutuh!an !elurusan pada perpasangan pulley. (euntungan timing belt ini adalah sebagai beri!ut. - 7ida! terjadi slip atau variasi !ecepatan. - 'embutuh!an perawatan yang ringan. - 'ampu diguna!an pada range beban yang lebar. - 'emili!i eCciency me!anis tinggi !arena tida! terjadi gese!an atau slip% initial tension ber!urang dan memili!i !ontru!si yang tipis.
V-Ribbed Belts @-ribbed belts merupa!an gabungan alur luar berbentu! @-belt. Eapisan inti penguat terdapat pada bagian da)tar belt. &ebagaimana @-belt ber!emampuan memindah!an po*er tergantung pada a!si jepit antara alur dan belt.
http://***.otopos.net/2015/0/jenis-dan-penggunaan-belt.html engenalan ara (erja Belt onveyor an Bagian-Bagiannya engenalan ara (erja Belt onveyor an Bagian - Bagiannya
Belt conveyor dapat diguna!an untu! mengeng!ut material bai! yang berupa "unit load# atau "bul! material# secara mendatar ataupun miring. $ang dima!sud dengan "unit load# adalah benda yang biasanya dapat dihitung jumlahnya satu per satu% misalnya !ota!% !antong% balo! dll. &edang!an Bul! 'aterial adalah material yang berupa butir-butir% bubu! atau serbu!% misalnya pasir% semen dll. Bagian F bagian terpenting Belt conveyor adalah :
a. Belt : =ungsinya adalah untu! memba*a material yang diang!ut. b. +dler : unanya untu! menahan atau menyangga belt. 'enurut leta! dan )ungsinya ma!a idler dibagi menjadi : 1. +dler atas yang diguna!an untu! menahan belt yang bermuatan. 2. +dler penahan yaitu idler yang ditempat!an ditempat pemuatan. ,. +dler penengah yaitu yang dipa!ai untu! menjaja!i agar belt tida! bergeser dari jalur yang seharusnya. . +dler ba*ah +dler bali! yaitu yang berguna untu! menahan belt !osong. c. entering evice : ntu! mencegah agar belt tida! meleset dari rollernya. d. nit enggera! drive units3 : ada Belt conveyor tenaga gera! dipindah!an !e belt oleh adanya gese!an antara belt dengan "plulley# penggera! drive pully3% !arena belt mele!at dise!eliling pully yang diputar oleh motor. e. emberat ta!e-ups or counter *eight3 : $aitu !omponen untu! mengatur tegangan belt dan untu! mencegah terjadinya selip antara belt dengan pully penggera!% !arena bertambah panjangnya belt. ). Bending the belt 4lat yang diperguna!an untu! meleng!ung!an belt adalah - ully tera!hir atau pertengahan - &usunan oller-roller - Beban dan adanya si)at !elenturan belt. g. engumpan )eeder3 : 4dalah alat untu! pemuatan material !eatas belt dengan !ecepatan teratur. h. 7rippers : 4dalah alat untu! menumpah!an muatan disuatu tempat tertentu. i. pembersih Belt belt-cleaner3 : $aitu alat yang dipasang di bagian ujung ba*ah belt agar material tida! mele!at pada belt bali!. j. &!irts : 4dalah semacam se!at yang dipasang di!iri !anan belt pada tempat pemuatan loading point3 yang gterbuat dari logam atau !ayun dan dapat dipasang tega! atau miring yang gunanya untu! mencegah terjadinya ceceran. !. oldbac! : 4dalah suatu alat untu! mencegah agar Belt conveyor yang memba*a muatan !eatas tida! berputar !embali !eba*ah ji!a tenaga gera! tiba-tiba rusa! atau dihenti!an. l. (erang!a )rame3 : 4dalah !onstru!si baja yang menyangga seluruh susunan belt conveyor dan harus ditempat!an sedemi!ian rupa sehingga jalannya belt yang berada diatasnya tida! terganggu. m. 'otor enggera! : Biasanya diperguna!an motor listri! untu! menggera!!an drive pulley. 7enaga 3 dari motor harus disesuai!an dengan !eperluan% yaitu : 1. 'enggera!!an belt !osong dan mengatasi gese!an-gese!an anatara idler dengan !omponen lain. 2. 'enggera!!an muatan secara mendatar. ,. 'engan!ut muatan secara tega! vertical3. . 'enggera!!an tripper dan perleng!apan lain. 5. 'emberi!an percepatan pada belt yang bermuatan bila se*a!tu-*a!tu diperlu!an.
Bagian-bagian onveyor system +solating &huttle +&3 erpindahan batubara dari satu belt conveyor !e belt conveyor lainnya dila!u!an melalui suatu hute =eed hute3. idalam chute terdapat suatu peralatan yang disebut " +solating &huttle# yang a!an menyerah!an aliran batubara sesuai yang !ehenda!i. +solating shuttle digera!an dengan actuator listri! yang bergera! diluar shute. 7elescopi! hute 4dalah alat yang ber)ungsi untu! mencegah terjadinya debu batu bara &u*) &toc!ing pembong!aran3 !e stoc! area. Belt onveyor Belt onveyor &ystem adalah mesin yang diperguna!an untu! mentransportasi!an batubara darihopper menuju bun!er. E7 &uralaya mempunyai Belt onveyor &ystem dengan line ganda% yang setiap line mempunyai !apasitas berbeda-beda sesuai dengan !ebutuhannya. ontohnya B ,2 dan ,, mempunyai !apasitas 2000 ton/jam% B , dan ,5 ,500 ton/jam. Beri!ut adalah contoh dari Belt onveyor &ystem.
Belt onveyor &ystem rinsip !erja Belt onveyor : era!an pada belt pengang!ut batubara pada a*al mulanya berasal dari motor indu!si yang ber)ungsi untu! merubah energi listri! menjadi energi me!ani! yang berupa putaran poros rotor motor indu!si sebesar 186 rpm.
rive ulley atau ead ulley sendiri mempunyai )ungsi memutar Belt onveyor% sehingga dengan putaran rive ulley 112% rpm menjadi!an Belt onveyor berjalan dengan !ecepatan se!itar ,%, m/s. Belt onveyor yang mempunyai lebar 1800 mm dan berjalan dengan !ecepatan ,%, m/s diguna!an untu! mengang!ut batubara dari sisi 7ail ulley !e sisi ead ulley untu! dilanjut!an !e tempat yang lain. Begitulah seterusnya Belt onveyor &ystem be!erja dengan bantuan peralatan pendu!ung lainnya untu! menjaga !elancaran dan !eandalan operasinya.
elt Heigher Belt Heigher adalah alat yang diguna!an untu! mengu!ur berat/jumlah dari batubara yang diterima oleh conveyor setelah batubara dibersih!an dari !andungan logam asing dengan mengguna!an 'agneti! ¶tor '&3. &elain itu% tujuan penggunaan Belt Heigher juga duguna!an untu! mengetahui jumlah batubara yang diterima oleh oal >etty dan dapat juga diguna!an untu! mengetahui jumlah batubara yang dipa!ai sebelum masu! !e hopper ( di unit 1. 'agnetic &eparator Batubara yang masu! !edalam hopper dari hasil pembong!aran !apal tida! sepenuhnya batubara murni melain!an terdapat juga material-material yang lain seperti logam yang terba*a dari hasil penggalian tambang batubara. ntu! mengatasi hal tersebut ma!a dipasanglah 'agnetic &eparator yang mana alat tersebut ber)ungsi untu! mengambil material logam yang tercampur dengan batubara. rinsip dasar dari 'agneti! ¶tor adalah suatu ele!tro magnet yang ditimbul!an oleh !umparan sehingga a!an menimbul!an medan magnet yang mampu menari! material bersi)at logam. &craper onveyor &craper onveyor &3 terleta! diatas bun!er% yang ber)ungsi untu! mendorong atau menyalur!an batubara dari unit distribusi hopper masu! !e bun!er. ntu! unit 1- mempunyai lima buah bun!er setiap unitnya. >adi jumlah bun!er yang ada di unit ini berjumlah 20 buah% sedang!an jumlah &craper conveyor sebanya! 8 unit dimana setiap unitnya mempunyai dua buah &craper conveyor. &craper conveyor mampu memba*a batubara pada !apasitas ma!simum dengan !ecepatan tertinggi ,0 m/menit. &craper conveyor digera!an oleh motor ead &ha)t melalui suatu penghubung berupa rantai penggera! yang dia!ti)!an oleh ight dan Eo* control level padabun!er. Bagian-bagian dari &craper conveyor adalah sebagai beri!ut : a.
onveying hain rantai conveyor3
onveying hain disebut juga 7 plate% yang ber)ungsi untu! mendorong batubara masu! !e bun!er. 7 plate terbagi menjadi dua jenis. yaitu 7 plate bersayap dan jenis 7 plateta! bersayap. b.
onveyor asing
onveying asing adalah tempat penampungan batubara untu! didorong oleh rantaionveyor. masu! !edalam bun!er. antai conveyor bergera! !e rantai conveyor casingpada alur *earing &trip3 yang ada disepanjang conveyor casing.
&ilogate &ilogate atau out leet slide adalah pintu pada out leet chute scraper conveyor yang ber)ungsi untu! mengatur batubara ma su! !e bun!er agar sesuai. &ilogate dapat dioperasi!an secara otomatis berdasar!an level control didalam bun!er dan dapat dioperasi!an secara manual daricontrol to*er sesuai !ebutuhan. Bun!er Bun!er adalah tempat penampung batubara sebelum masu! !edalam pulveriAer mill3 untu! dihalus!an. &etiap unit pembang!itan mempunyai lima buah bun!er dengan !apasitas masing-masing unit 500 ton. alam setiap bun!er memili!i level control yang dapat menetu!an !etinggian atau level batubara yang dapat dilihat dari control room atau control to*er. Besarnya level batubara dalam bun!er dinyata!an dalam persen D3. &tac!er I eclaimer &7 I <3 &tac!er I eclaimer adalah mesin yang dapat diguna!an untu! pembong!aran stac!er3 atau pengisian ulang reclaimer3. &7 I < terleta! di B 01 dan B 02 yang dapat bergera! sepanjang rel untu! mela!u!an pengisian dan pembong!aran. ntu! pengoprasian &7 dan < dapat dila!u!an secara manual. &7 dan < bergera! secara verti!al EuCng3 dan bergera! secara horiAontal &le*ing3. Belt )eeder
.,., (JG&7(&+ B
1. Belt onveyor 'erupa!an ban berjalan yang ber)ungsi untu! memba*a material 2. arrying idler Ber)ungsi untu! menjaga belt pada bagian yang berbeban atau sebagai roll penunjang ban bermuatan material. (omposisinya terdiri dari , buah roll penggera! berbentu! @. ,. +mpact +dler osisinya persis di ba*ah chute. ada bagian luarnya dilapisi dengan !aret dan jara! antara satu sama lain lebih rapat. =ungsinya untu! menahan belt agar tida! sobe!/rusa! a!ibat batubara yang jatuh dari atas. . eturn idler Berada di ba*ah belt pada sisi bali! conveyor. (omposisinya hanya terdiri dari 1 buah roll penyangga dan ber)ungsi untu! menyangga belt dengan arah putar bali!. 5. &teering idler 'erupa!an idler yang ber)ungsi untu! menjaga !elurusan belt agar tida! jogging bergera! !e !iri/!anan3. osisinya di bagian pinggir belt. 6. 'otor Ber)ungsi sebagai penggera! utama dari Belt onveyor. alam pengoperasiannya dihubung!an dengan gearbox dan ?uid coupling. . educer eralatan yang menggandeng!an sumber daya !e pulley dan ber)ungsi meredu!si putaran dari motor agar putaran input dari motor dapat di!urangi. 8. rive pulley
'erupa!an pulley yang secara langsung atau tida! langsung terhubung dengan motor listri! dan di!opling dengan gearbox. =ungsinya untu! memutar belt menuju !e depan. 9. 7a!e up pulley ulley yang ber)ungsi untu! menjaga !etegangan belt. 7a!e up pulley terhubung dengan counter *eight. 10. ounter *eight 'erupa!an bandul yang terhubung dengan ta!e up pulley yang ber)ungsi untu! menjaga !etegangan belt.
Belt onveyor osted on >anuary 1% 2011by alexander geraldo =ungsi alat Belt conveyor atau ban berjalan adalah alat transportasi yang paling eKsien dalam pengoperasiannya ji!a dibanding dengan alat berat / truc! untu! jara! jauh% !arena dapat mentransport material lebih dari 2 !ilometer% tergantung disain belt itu sendiri. 'aterial yang ditransport dapat berupa po*der% granular atau lump dengan !apasitas lebih dari 2000 ton/jam% hal ini ber!embang seiring dengan !emajuan disain belt itu sendiri. &aat ini sudah di!embang!an belt conveyor jenis long curve% yaitu belt dengan lintasan !urva horiAontal maupun verti!al dengan radius minimum 00 m% sehingga sangat coco! untu! medan berli!u dan jara! jauh. (euntungan lainnya penggunaan belt adalah !emudahan dalam pengoperasian dan pemeliharaan% tetapi belt tida! tahan temperatur di
atas 200 0. engan belt conveyor% material dapat diumpan disepanjang lintasan% begitu juga pengeluarannya. >enis belt bisa berupa textil rubber belt% metal belt% steel cord belt. >enis yang paling banya! dipa!ai adalah jenis textil rubber belt. Eintasan belt dapat direncana!an horiAontal% in!linasi% !ombinasi in!linasi dan horiAontal. &udut !emiringannya tergantung !oeKsien gese! antara material yang diang!ut. alam pra!te!nya sudut in!linasi ber!isar antara oF 10o lebih !ecil dari sudut gese! material belt. al ini disebab!an !arena adanya penurunan belt belt sag3 antara idler roller% sehingga in!linasi lebih besar dari in!linasi belt itu sendiri. rinsip !erja rinsip !erja belt conveyor adalah mentransport material yang ada di atas belt% dimana umpan atau inlet pada sisi tail dengan mengguna!an chute dan setelah sampai di head material ditumpah!an a!ibat belt berbali! arah. Belt digera!!an oleh drive / head pulley dengan mengguna!an motor penggera!. ead pulley menari! belt dengan prinsip adanya gese!an antara permu!aan drum dengan belt% sehingga !apasitasnya tergantung gaya gese! tersebut. (omponen-!omponen utama alat
1. rive system Bagian penggera! head pulley dengan mengguna!an motor listri! yang diterus!an !e gear reducer dengan coupling diterus!an !embali !e head pulley. (elang!apan alat ini ada yang dipasangi holdbac! / bac! stop untu! mencegah belt mundur saat berhenti !eti!a ada muatan% ini diguna!an pada belt conveyor
yang menanja!. ada bagian ba*ah head pulley biasanya dileng!api dengan pembersih / belt cleaner% )ungsinya untu! membersih!an material yang menempel pada belt setelah material dituang!an. 2. onveying component (omponen utama dari alat ini adalah head pulley% tail pulley% ta!e up pulley% idler roller dan rubber belt. ead pulley berguna untu! menari! belt% sedang tail pulley untu! memutar bali! belt dan ta!e up pulley sebagai beban tetap yang menjaga !etegangan pulley agar didapat )ri!si yang cu!up sehingga tida! slip. ntu! idler terdiri dari carry roller% return roller dan training roller. arry roller untu! menahan material transport di sisi atas sedang return roller untu! menahan belt yang !embali dari head pulley dan training roller ber)ungsi sebagai sel) alignment roller yang bertujuan agar belt tetap berada di tengah lintasannya. Bentu! bentu! pulley :
ubber belt adalah !omponen utama untu! memba*a material % dimana !e!uatannya tergantung !epada !apasitas material yang ditransportnya. ubber belt terbuat dari !aret yang direin)orcment diper!uat3 oleh carcas% yaitu rajutan dari benang nilon atau lainnya yang sangat !uat% sedang untu! belt dengan lintasan yang cu!up jauh dibutuh!an belt dengan !e!uatan tari! yang cu!up besar% sehingga belt ini di rein)orcment dengan anyaman !a*at baja / steel cord. ubber belt ini dibuat dengan panjang tertentu% sehingga diperlu!an sambungan% bai! dengan sistem mechanical atau pun vulcaniAed dingin atau pemanasan3. &ecara umum persyaratan belt adalah sebagai beri!ut : -
7ahan beban tari!
-
7ahan beban !ejut
-
erpanjangan spesiK! yang rendah
-
=le!sibel
-
7ida! menyerap air
Belt terdiri dari beberapa lapis : -
top cover rubber3
-
Brea!er ply pelindung carcass3
-
=abri! arcass canvas/ply3
-
Bottom cover
Belt conveyor adalah salah satu !omponen dari belt conveyor sistem yang ber)ungsi untu! memba*a material dan menerus!an gaya putar. i pilihnya bel conveyor systemsebagai saran transportasi material adalah !arena tuntutan untu! mening!at!anprodu!tivitas% menurun!an biaya produ!si dan juga !ebutuhan optimasi dalam rang!amempertinggi eKsiensi !erja. Belt onveyor pada dasarnya mernpa!an peralatan yang cu!up sederhana. 4lat tersebut terdiri dari sabu! yang tahan terhadap pengang!utan benda padat. &abu! yang diguna!an pada belt conveyor ini dapat dibuat dari berbagai jenis bahanmisalnya dari !aret% plasti!% !ulit ataupun logam yang tergantung dari jenis dansi)at bahan yang a!an diang!ut. ntu! mengang!ut bahan -bahan yang panas% sabu!yang diguna!an terbuat dari logam yang tahan terhadap panas. Belt conveyor dapat diguna!an untu! mengang!ut material bai! yang berupa unit load atau bul! material secara mendatar ataupun miring% yang dima!sud dengan unit loadadalah benda yang biasanya dapat dihitung jumlahnya satupersatu.misalnya balo!!antong dan lain sebagainya. &edang!an bul! material adalah material yang berupabutir-butir bubu! atau serbu! misalnya : pasir%semen dan batu bara. =ungsi beltconveyer adalah untu! memba*a material yang diang!ut dari lo!asi penambangan. Belt dapat dibuat dari berbagai macam bahan% yaitu lapis tenunan benang !apas yang tebal yang biasanya membentu! carcass. rinsip !erja belt conveyor adalah mentransport material yang ada di atas belt%dimana umpan atau inlet pada sisi tail dengan mengguna!an chute dan setelah sampai di head material ditumpah!an a!ibat belt berbali! arah. Belt digera!!an oleh drive/ head pulley dengan mengguna!an motor penggera!. ead pulley menari! belt dengan prinsip adanya gese!an antara permu!aan drum dengan belt% sehingga !apasitasnyatergantung gaya gese! tersebut. Belt conveyor dapat diguna!an untu! mengeng!ut material bai! yang berupa "unit load# atau "bul! material# secara mendatar ataupun miring.
$ang dima!sud dengan "unit load# adalah benda yang biasanya dapat dihitung jumlahnya satu per satu% misalnya !ota!% !antong% balo! dll. &edang!an Bul! 'aterial adalah material yang berupa butir-butir% bubu! atau serbu!% misalnya pasir% semen dll.
Bagian F bagian terpenting Belt conveyor adalah : a. Belt : =ungsinya adalah untu! memba*a material yang diang!ut. b. +dler : unanya untu! menahan atau menyangga belt. 'enurut leta! dan )ungsinya ma!a idler dibagi menjadi : 1. +dler atas yang diguna!an untu! menahan belt yang bermuatan. 2. +dler penahan yaitu idler yang ditempat!an ditempat pemuatan. ,. +dler penengah yaitu yang dipa!ai untu! menjaja!i agar belt tida! bergeser dari jalur yang seharusnya. . +dler ba*ah +dler bali! yaitu yang berguna untu! menahan belt !osong. c. entering evice : ntu! mencegah agar belt tida! meleset dari rollernya. d. nit enggera! drive units3 : ada Belt conveyor tenaga gera! dipindah!an !e belt oleh adanya gese!an antara belt dengan "plulley# penggera! drive pully3% !arena belt mele!at dise!eliling pully yang diputar oleh motor. e. emberat ta!e-ups or counter *eight3 : $aitu !omponen untu! mengatur tegangan belt dan untu! mencegah terjadinya selip antara belt dengan pully penggera!% !arena bertambah panjangnya belt. ). Bending the belt 4lat yang diperguna!an untu! meleng!ung!an belt adalah - ully tera!hir atau pertengahan - &usunan oller-roller
- Beban dan adanya si)at !elenturan belt. g. engumpan )eeder3 : 4dalah alat untu! pemuatan material !eatas belt dengan !ecepatan teratur. h. 7rippers : 4dalah alat untu! menumpah!an muatan disuatu tempat tertentu. i. pembersih Belt belt-cleaner3 : $aitu alat yang dipasang di bagian ujung ba*ah belt agar material tida! mele!at pada belt bali!. j. &!irts : 4dalah semacam se!at yang dipasang di!iri !anan belt pada tempat pemuatan loading point3 yang gterbuat dari logam atau !ayun dan dapat dipasang tega! atau miring yang gunanya untu! mencegah terjadinya ceceran. !. oldbac! : 4dalah suatu alat untu! mencegah agar Belt conveyor yang memba*a muatan !eatas tida! berputar !embali !eba*ah ji!a tenaga gera! tiba-tiba rusa! atau dihenti!an. l. (erang!a )rame3 : 4dalah !onstru!si baja yang menyangga seluruh susunanbelt conveyor dan harus ditempat!an sedemi!ian rupa sehingga jalannya belt yang berada diatasnya tida! terganggu. m. 'otor enggera! : Biasanya diperguna!an motor listri! untu! menggera!!an drive pulley. 7enaga 3 dari motor harus disesuai!an dengan !eperluan% yaitu : 1. 'enggera!!an belt !osong dan mengatasi gese!an-gese!an anatara idler dengan !omponen lain. 2. 'enggera!!an muatan secara mendatar. ,. 'engan!ut muatan secara tega! vertical3. . 'enggera!!an tripper dan perleng!apan lain. 5. 'emberi!an percepatan pada belt yang bermuatan bila se*a!tu-*a!tu diperlu!an. 4.
engertian Belt onveyor
Belt onveyor adalah peralatan yang cu!up sederhanayang diguna!an untu! mengang!ut unti atau curah dengan !apasitas besar. 4lat tersebut terdiri dari sabu! yang tahan terhadap pengang!utan benda padat. &abu! yang diguna!an pada belt conveyor ini dapat dibuat dari berbagai jenis bahan. 'isalnya dari !aret% plasti!% !ulit ataupun logam yang tergantung dari jenis dan si)at bahan yang a!andiang!ut. ntu! mengang!ut bahan -bahan yang panas% sabu! yang diguna!an terbuat dari logam yang tahan terhadap panas.
=ungsi belt conveyor adalah untu! mengang!ut berupa unti atau curah dengan !apasitas yang cu!up besar% dan sesuai dengan namanya ma!a media yang diguna!an berupa ban. (onstru!si dari belt conveyor adalah : (onstru!si arah pangang!utan horiAontal
(onstru!si arah pengang!utan diagonal atau miring (onstru!si arah pengang!utan horiAontal dan diagonal
(ara!teristi! dan per)ormance dari belt conveyor yaitu : L apat beroperasi secara mendatar maupun miring dengan sudut ma!simum L
&ai dengan 18M.
L
&abu! disanggah oleh plat roller untu! memba*a bahan.
L
(apasitas tinggi
L
&erba guna
L
apat beroperasi secara continiue
L
(apasitas dapat diatur
L
(ecepatannya sampai dengan 600 )t/m
L
apat nai! turun
L
era*atan mudah
(elemahan - !elemahan dari belt conveyor antara lain : L
>ara!nya telah tertentu
L
Biaya relati) mahal
L
&udut in!linasi terbatas
B. Bagian F bagian Belt onveyor
(alau belt panjang% perlu dipa!ai training roller% !alau belt pende! tanpa training roller tida! masalah. ada training roller sering dipasang pemutus arus% untu! menjaga !alau belt menerima beban ma!simum% sehingga belt dapat menyentuh training dan a!ibatnya arusnya terputus. =eed hopper ber)ungsi untu! menjaga agar bahan dapat dibatasi untu! melebihi !apasitas pada *a!tu inlet. Jutlet chuter ber)ungsi untu! pengeluaran material
+dle drum ber)ungsi mengi!uti putaran drum yang lain 7a!e up ber)ungsi untu! mengatur tegangan ban agar selalu mele!at pada drum% !arena sema!in lama ban dipa!ai a!an bertambah panjang% !alau tida! diatur !etegangannya ban a!an menjadi !endor. Belt cleaner ber)ungsi untu! membersi!an belt agar belt selalu dalam !eadaan bersih. &!rapper depan ber)ungsi agar jangan sampai ada material masu! pada idle drum dengan belt L +mpact roller rol penyangga utama3% ber)ungsi agar menjaga !emung!inan belt !ena pu!ulan beban% misalnya % beban yang !eras% ma!a umumnya bagian depan sering diberi sproc!et dari !aret sehingga belt bertahan lama.
Banya!nya roll penyangga utama : 1. oll tunggal% ber)ungsi untu! mengang!ut material berupa unit.
2. oll ganda% ber)ungsi supaya pengang!utan mencapai beban ma!simum dan material tida! menjadi tumpah. L
ntu! u!uran lebar belt yang cu!up !ecil.
L
ntu! u!uran lebar belt yang cu!up lebar.
&ema!in !ecil u!uran lebar belt% ma!a sema!in !a!u% !arena tebal belt lebih besar. (alau sema!in luas lebar belt% ma!a sema!in lemas% sehingga sering diguna!an 5 roll% agar !eleng!ungan roll sesuai dengan !eadaannya. ntu! diving unit% drum sering!ali dilapisi : engan bahan !aret% sehingga bahan ini yang menyebab!an ang!a gese! besar. ✓
engan alur atau parit-parit% )ungsi nya untu! mengeluar!an udara yang terjeba! didalam drum% bila didalam drum terdapat udara% ma!a !oeKsien gese! rendah dan dapat menyebab!an slip. ✓
(onstru!si idle drum berbentu! silinder% sering!ali tida! diberi lapisan% untu! !ecepatan tinggi daya berbentu! cembung. Bentu! drum dibuat tida! penuh% !arena untu! mengurangi bahan yang mele!at pada drum% sehingga drum tida! berubah bentu!nya dan mempunyai diameter yang lebih besar. L 7a!e p% ber)ungsi untu! mengencang!an belt agar tida! !endor. Bentu! dari ta!e up ini bermacam-macam% misalnya : N &cre* ta!e up% ta!e up ini masih mengguna!an system manual% saat belt mengalami !endor ma!a dengan cara manual untu! mengencang!annya. 7a!e up ini hanya berla!u untu! jara! jang!auan belt yang pende!% itu antara 5 meter sampai 10 meter. N ravity ta!e up% ta!e up ini digera!an secara otomatis% dan jara! jang!auan medium. N ounter *eighted vertical gravity ta!e up% ta!e up yang bergera! secara otomatis. . (egunaan Belt onveyor L onveyor terdiri dari bagian-bagain standard dengan te!nologi maju% sederhana dan mudah dalam pemeliharaan. 'esin @ibration &B' dapat diguna!an pada crushing plant tetap maupun mobile crushing plant. 'esin ini secara luas diguna!an dalam industri pertambangan% metalurgi dan batu bara% mentrans)er pasiran% material besar% atau material dalam !emasan. L Berdasar!an perbedaan barang yang a!an ditrans)er% sistem trans)er dapat berdiri sendiri ataupun multi conveyor atau digabung!an dengan alat trans)er lainnya. Belt conveyor dapat dipasang secara horisontal atau tertidur untu! memenuhi !ebutuhan trans)er yang berbeda.
https://***.scribd.com/doc/2856,6,2/engenalan-ara-(erja-Belt-onveyoran-Bagian-docx
Perhitungan )aya %otor Conveyor !Calculation of Conveyor Po*er (+uipment" Belt +onveyor 2MS ! imana ! ! o#er /5#0 ' ! 4ori9ontal o#er >o
