UNIVERSIDAD UNIVERS IDAD NACIONAL NACIONA L SANTIAGO SANTIA INGENIERIA GO ANTUNEZ AGRICOLA DE MAYOLO MAYOLO
INGENIERIA DE DRENAJE
VI.- CALCULOS
METODO DE LA BARRENA HOLANDESA (AUGER - HOLE) Datos de Camo
Do!de"
T%emo As&e!so de' Va$%a&%o! N#me$o T%emo !%*e' de N%*e' de a$&%a' A&#m#'ado (m+d%a) Se,#!dos $ea.&o (m (m) /$e /$ea.&o (m (m) datos Se,#!dos Se, 0 0 0 11120 02000 1 10 10 10320 42000 0256 1 1 4 10 40 10728 02600 8 10 80 10627 02900 : 10 :0 10620 02700 9 10 90 10525 02:00 0289 4 4 5 10 50 10528 02800 6 10 60 10928 12000 7 10 70 10:27 02900 3 10 30 10:20 02700 02:6 8 8 10 10 100 10824 02700 11 10 110 10429 02600 11420
Tiempo Acumulado vs Ascenso de Nivel Freatco
11020
10720 o c t a e 10520 r f l e v i n l 10:20 e d o s n e 10420 c s A
10020
3720 0
10
40
80
:0
90
50
60
70
30
100
11 110
Tiempo Acumulado Acumulado en Segundos
$; m Y? m Y; m Y; m =Y; m =T; s H; m
1 9200 111200 106270 1032:0 8240 80200 73200
K
4 9200 106200 109280 105219 1260 80200 73200
4000 * r ^ 2
8 9200 10:270 104290 108259 4280 80200 73200
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INGENIERIA DE DRENAJE
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02:35
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LASI/ICACION DE LA CONDUCTIVIDAD HIDRAULICA SEGN SU RAIDEZ DE SU MIVIMIENTO CUADRO N 01 Co!d#&.*%dad H%d$#'%&a m + d@a 0208 0208 - 0214 0214 - 029 029 - 129 129 - 8 8 - :29 F :29
M#> 'e!ta 'e!ta mode$adame!te2 'e!ta mode$ada mode$adame!te $a%da R%da M#> $%da /#e!te" D$e!ae - M%mo V%''! Ba$
INTERVALOS DE MAGNITUD DE LA CONDUCTIVIDAD HIDRAULICA CUADRO N 04 Te!ura " #s!ruc!ura
A$e!a ,$#esa &o! ,$a*a $a!&o a$e!oso a$e!a K!a /$a!&o $a!&o a$&%''oso <%e! est$#&t#$ado /$a!&o a$e!oso m#> K!o A$&%''a &o! ,$%etas a$e!a m#> K!a /$a!&o a$&%''oso a$&%''oso ma' est$#&t#$ado A$&%''a &oma&ta /#e!te" D$e!ae - M%mo V%''! Ba$
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10 -- 90 1 --9 1 -- 8 029 - 4 029 - 4 024 - 029 0204 - 024 02004
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ESUEMA DEL OZO DE OBSERVACION
NT
99 N/
144 D
56
NIVEL BOMBEADO
9924
CAA IMERMEBLE
H
