Jobsheet Sistem Pendingin oleh Siswa SMK Negeri 2 CilacapFull description
BUDI ALAM KASUMA S.PdDeskripsi lengkap
Deskripsi lengkap
RFull description
RFull description
Pengertian Prakerin. PRAKERIN (Praktek Kerja Industri) adalah kegiatan pendidikan, pelatihan dan pembelajaran yang dilaksanakan di Dunia Usaha Atau Dunia Industri dalam upaya pendekatan ata…Full description
Jobsheet Sistem Pendingin oleh Siswa SMK Negeri 2 CilacapDeskripsi lengkap
pendingin pesawatFull description
sistem air pendingin plta sutami
Deskripsi lengkap
Bank Soal Kelas XI Mekanik Otomotif
Pemeliharaan / servis sistem bahan bakar Bensin.
Soal-soal: Soal-soal:
1. Apa fungsi charcoal chanister pada system bahan bakar. 2. Apa fungsi Sparator pada tangki bahan bakar. 3. Apa kegunaan selenoid pada carburator. 4. Apa fungsi pompa bahan bakar pada saluran bahan bakar. 5. Apa alasan dilengkapinya saluran pernapasan pada lubang pengisian bahan bakar. 6. Apa fungsi pompa percepatan pada komponen carburator. 7. Apa yang di maksud dengan campuran kaya. 8. Jelaskan apa yang di maksud dengan campuran miskin. 9. Apa akibat campuran terlalu kaya terhadap kerja mesin. 10. Apa akibat campuran terlalu miskin terhadap kerja mesin. 11. Apa ciri-ciri campuran bahan bakar terlalu kaya. 12. Apa ciri-ciri campuran terlalu miskin. 13. Apa ciri ciri pompa bahan bakar tidak bekerja / tidak fungsi lagi. 14. Apa ciri dari filter tidak bekerja denga n baik. 15. Apa ciri-ciri bahan bakar di dalam carburator terdapat campuran air. 16. Apa kelebihan kendaraan yang menggunakan injeksi dibanding carburator. 17. Jelaskan ciri-ciri pompa percepatan tidak berjalan dengan baik. 18. Sebutkan salah satu komponen yang berfungsi sebagai penyimpan gas beracun dari uapan bahan bakar. 19. Jelaskan posisi filter dari urutan saluran bahan bakar. 20. Jelaskan posisi pompa bahan bakar dari urutan saluran bahan bakar.
Kunci Jawaban:
1. Menampung gas beracun dan diteruskan ke ruang bakar untuk di bakar. 2. Mencegah terjadinya goncangan cairan bahan bakar di dalam tangki. 3. Untuk membuka dan menutup katup saluran bahan bakar pada saat putaran idle. 4. Untuk mengangkat bahan bakar dari tangki menuju carburator. 5. Untuk mencegah terjadinya gelembung-gelembung udara bahan bakar masuk ke tangki saat pengisian yang berakibat tumpahnya bahan bakar. 6. Untuk membantu pasokan bahan bakar pada saat akseleresi berlangsung. 7. Perbandingan campuran bahan bakar lebih banyak dibanding udara. 8. Perbandingan campuran udara lebih banyak dibanding bahan bakar. 9.
Mesin tidak bertenaga, busi cepat aus/kotor.
10. Mesin kurang bertenaga, busi cepat mati. 11. Knalpot mengeluarkan asap hitam pekat. 12. Suara mesin tidak stabil, mesin cepat panas. 13. Pada saat di star saluran autput tidak mengeluarkan semburan. 14. Pada saat dilepas kemudian output di tutup dan inputnya di tiup terjadi kebocoran udara. 15. Pada saat di gas kontan mesin tersendat. 16. Lebih irit, campuran lebih sempurna. 17. Pada saat di mainkan gas saat mesin mati pada bagian nozzle tidak mengeluarkan semburan bahan baker. 18. Untuk menyimpan dan menyalurkan gas beracun. 19. Setelah tangki dan sebelum pompa. 20. Setelah filter dan sebelum carburator.
