Averias ANOMALIAS CAUSA PROBABLE Compresor no 1. Falta de energía eléctrica. arranca
2. Interruptor de conexión abierto.
SINTOMAS
REMEDIO
1. Comprobador indicará 1. falta de corriente eléctrica en el trozo de línea del lado del arrancador del motor. 2. Comprobador mostrará 2. falta de corriente eléctrica en el trozo de línea del lado del arrancador del motor.
Determinar por qué estaba abierto y si todo está en orden, cerrarlo.
3. Fusibles fundidos.
Cambiar fusibles y comprobar carga del motor.
4.
Comprobar con un voltímetro y elevar tensión. Repararlo o cambiarlo.
5. 6.
7.
3. Comprobador indicará 3. corriente en línea antes de los fusibles, pero no después de éstos. Voltaje bajo. 4. Comprobador se 4. enciende, pero no con todo el brillo. Motor quemado. 5. Tensión correcta en los 5. terminales del motor, pero éste no arranca. arranca. Arrancador motor averiado. 6. Comprobar si la bobina 6. del contactor está quemada o los contactores están rotos. Circuito control abierto: a) 7. Bobina del contactor- 7. Presostato alta-baja. b) arrancador sin corriente Presostato falta aceite. c) Relé térmico arrancador. d) Termostato no regulado para enfriar. e) Circuito abierto en los relés intercalados.
Comprobar los fusibles o si hay algún terminal roto.
8. Acoplamiento roto o 8. El motor gira pero el cizallado. compresor no. 9. Compresor bloqueado 9. El compresor no debido a agarrotamiento o trabajará. avería de algún mecanismo 10. Presión de aspiración por 10. debajo de la presión ajustada para arranque en el presostato de baja.
Reparar o cambiar.
Localizar control abierto y detenerminar la causa, ver instrucciones, instrucciones, individuales del control.
8. Reparar o cambiar. Aliniar devidamente. 9. Revisar compresor.
Presostato de baja baja 10. Localizar pérdidas pérdidas y abierto. Presostato de recargar. aspiración más baja que la de cierre de este presostato.
11. Presión de descarga más alta 11. Presostato de alta que la regulada en el desconectado, presostato de alta. presión de descarga más alta de lo normal. 12. Presostato falta de aceite 12. Instalación arrancará abierto. cuando se reenganche manualmente el presostato. 13. Excesiva carga en el 13. Motor gira lentamente arranque. unas vueltas y se para, se dispara relé térmico del contador. 14. Fusibles fundidos. 14. Instalación arrancará cuando se pongan nuevos. ANOMALIAS CAUSA PROBABLE 1. Contacto intermitente en el Compresor circuito eléctrico de control. arranca y para en cortos intervalos 2. Presión diferencial del
SINTOMAS
11. Ver anomalía (G).
12. Inspeccionar nivel de aceite, conexión eléctrica y presostato. 13. Estrangular o cerrar válvula aspiración, hasta que arranque el compresor 14. Poner fusibles nuevos. Comprobar motor. REMEDIO
1. Trabajo normal 1. Recuperar o cambiar el excepto los frecuentes circuito de control arranques y paradas. averiado. 2. Trabajo normal 2. Reajustar presostato, de presostato de baja regulada excepto los frecuentes acuerdo con las muy justa. arranques y paradas. condiciones de trabajo. 3. Presión diferencial del 3. Operación normal 3. Ajustar control o presostato de alta regulada excepto los frecuentes cambiarlo. muy justa. arranques y paradas. 4. Pérdida en la válvula solenoide de la línea de líquido.
4. Chirridos o silbidos 4. Repara o cambiar. 10 11 cuando la válvula está cerrada. También cambiará de temperatura el líquido a través de la válvula.
5. Evaporador sucio o con hielo.
5. Flujo de aire reducido. 5. Limpiar o desescarchar, a) Filtros de aire inspeccionar filtro y sucios. correa. b) Correa ventilador rota. c) Ajuste inadecuado de la correa del ventilador. 6. Presión de descarga 6. Inspeccionar presión demasiado alta. agua de circulación o avería en condensador evaporativo.
6. Condensación defectuosa.
7. Sobrecarga de refrigerante o 7. Presión de descarga 7. Extraer exceso de gas o gases no condensables en el alta. purgar gases no circuito. condensables. 13 8. Falta de refrigerante. 8. Operación normal 8. Corregir fugas y excepto por los recargar.12 frecuentes arranques y paradas debido al presostato de baja. 9. Válvula regulación de agua 9. Elevada presión de 9. Limpiar o cambiar no regula; está sucia. descarga. válvula de agua. Temperatura del agua muy alta. 10. Tubería del agua 10. Elevada presión de 10. Determinar las causas y semiobstruida o presión del descarga. corregirlas. agua muy baja. 11. Filtro línea de líquido. 11. Presión de aspiración 11. 1Limpiar filtro. muy baja y escarcha en el filtro. 12. Motor defectuoso. 12. Motor arranca y para 12. Reparar o cambiar rápidamente. motor. 13. Tubería condensador sucia. 13. Compresor para por el 13. Limpiar tubería presostato de alta. condensador. 14. Condensador evaporativo 14. Compresor arranca y 14. a) Rellenar agua. funciona defectuosamente. para por el presostato b) Limpiar toberas. de alta. c) Reparar bomba a) Falta de agua. defectuosa. b) Toberas d) Limpiar serpentín. pulverizadores sucias. e) Desatascar. c) Bomba de agua f) Reparar. parada. d) Superficie serpentines sucia. e) Entrada o salida aire obstruida. f) Ventilador parado. ANOMALIAS CAUSA PROBABLE Compresor No 1. Carga excesiva en evaporador. Para
2. Termostato regulado a temperaturas muy bajas. 3. Contactor arrancador agarrotado o soldado.
SINTOMAS
REMEDIO
1. Temperatura elevada 1. Inspeccionar renovación en área acondicionada. de aire. Aislamiento inadecuado. 2. Temperatura muy baja 2. Regular o cambiar en el área termostato. acondicionada. 3. Temperatura muy baja 3. Reparar o cambiar en el árean contactor. 12 acondicionada.
4. Falta de refrigerante.
4. Burbujas en el visor de 4. Corregir fugas y líquido. recargar. 13 5. Sobrecarga de refrigerante. 5. Elevada presión de 5. Purgar o extraer gas. 15 descarga. 6. Válvulas perdiendo en 6. Compresor tiene ruido 6. Revisar compresor. compresor. anormal: trabaja con presión de descarga anormalmente baja o presión de aspiración anormalmente alta. 7. Válvula solenoide agarrotada 7. Temperatura baja en el 7. Reparar solenoide o en posición abierta o la área acondicionada. ponerla en operación mantiene automática. abierta el vástago de operación manual. 8. Velocidad del compresor 8. baja. a) Correas patinan. 9. Taponado parcialmente filtro 9. línea de líquido. ANOMALIAS CAUSA PROBABLE 1. Insuficiente carga de aceite. Compresor pierde aceite
Temperatura alta en el 8. Aumentar la velocidad. área acondicionada. a) Tensar correas. Filtro estará escarchado. SINTOMAS
1. Nivel de aceite demasiado bajo. 2. Taponamiento de aceite en 2. Nivel de aceite baja las líneas de aspiración y gradualmente. descarga. 3. Velocidad de aceite muy baja en los elevadores. 4. Filtros o válvulas sucias. 5. Bulbo, válvula expansión flojo. 6. Golpes de líquido en el compresor. 7. Compresor arranca y para intermitentemente. 8. Bridas amarre al cárter pierden aceite.
9. Limpiar filtro. Cambiar filtro REMEDIO
1. Rellenar con aceite adecuado. 2. Reparar línea y colocar curvas de elevación.
3. Nivel de aceite baja gradualmente.
3. Disminuir diámetro líneas verticales o colocar retornos de aceite. 4. Aceite baja 4. Limpiar, reparar o gradualmente. cambiar. 1, 9 ,11 5. Aspiración demasiado 5. Apretar abrazaderas fría. sujeción bulbo. 4 6. Aspiración demasiado 6. Ajustar recalentamiento, fría. Compresor hace revisar ruido. bulbo. 4, 6 7. Arranques y paradas 7. Ver anomalía (B). demasiado frecuentes. 8. Aceite alrededor de la 8. Reparar pérdida y base y nivel de aceite recargar aceite. bajo.
9. Segmentos desgastados.
9. Compresor bombea 9. Cambiar segmentos. aceite. 10. Excesiva presión de aceite. 10. Pérdida de aceite. 10. Ajuste presión de aceite. Compresor hace ruido 11. Poco refrigerante en el 11. Nivel de aceite bajo. 11. Corregir fugas y sistema. Presión aspiración recargar. muy baja. ANOMALIAS CAUSA PROBABLE 1. Acoplamiento de arrastre Compresor compresor, flojo. Hace ruidos
2. Falta de aceite. 3. Prensa seco o rayado. 4. Partes internas del compresor defectuosas. 5. Golpes de líquido.
SINTOMAS
1. Tornillos de acoplamiento flojos. 2. Compresor para presostato falta de aceite. 3. Chirridos durante la marcha. 4. Compresor golpea. 5. Aspiración muy fría, compresor golpea.
REMEDIO
1. Apretar acoplamiento y alinear. 2. Carga aceite adecuado. 3. Comprobar nivel de aceite y reparar prensa. 4. Revisar compresor. 5. Revisar recalentamiento, la válvula puede ser muy grande o el bulbo está flojo. Aire de entrada en el evaporador demasiado frío. Ver anomalía B-5.
6. Válvulas regulación de agua 6. Válvula de agua salta o 6. Limpiar la válvula de sucia, demasiada presión de golpea. regulación e agua intermitente. instalar una cámara de aire después de la válvula. 7. Válvula de expansión 7. Aspiración muy fría. 7. Reparar o cambiar. abierta, agarrotada. 8. Compresor, volante motor 8. Compresor, volante 8. Apretar tornillos motor, muy flojo. Correas patinan. motor volante o suelto o flojo en su compresor. base. 9. Exceso de aceite. 9. Compresor golpea. 9. Extraer aceite del Nivel aceite muy alto. compresor hasta nivel correcto. 10. Exceso de refrigerante. 10. excesiva presión 10. Purgar o extraer descarga refrigerante.
11. Aire en el sistema
11. Excesiva presión 11. Purgar. descarga. 12. Colector, cojinete, escobillas 12. Chirridos en el motor. 12. Cambiar o ajustar del motor, desgastados. cojinete, carbones. 13. Holguras cojinetes 13. Compresor golpea. 13. Ajustar o cambiar compresor. cojinete. ANOMALIAS CAUSA PROBABLE 1. Paso de gas a la tubería de Falta de líquido capacidad
2. Suciedad en filtro o en solenoide.
3. Hielo o suciedad en el evaporador. 4. Válvula de expansión agarrotada o sucia.
SINTOMAS
REMEDIO
1. Válvula de expansión 1. silba. 2. Cambio de temperatura 2. del líquido al paso por filtro o solenoide. 3. Flujo de aire reducido. 3.
4. Compresor arranca y para o anda continuamente. 5. Eleva caída de presión en el 5. Demasiado evaporador. recalentamiento. 6. Inadecuado ajuste de recalentamiento.
Limpiar serpentines o desescarchar. 4. Reparar o cambiar la válvula. 5. Reajustar recalentamiento.
6. Compresor arranca y 6. para o anda continuamente. 7. Inadecuado tamaño de la 7. Compresor arranca y 7. válvula de expansión. para o anda continuamente. 8. Aceite en el evaporador. 8. Presión de aspiración 8. Correas patinan. muy baja o área acondicionada caliente. 9. Compresor defectuoso. 9. La presión de 9. a.- Válvulas compresor aspiración muy pierden. alta. Área b.- Segmentos desgastados. acondicionada c.- Juntas pierden. caliente. Ruidos en compresor. 10. Falta de refrigerante en el 10. sistema. 11. Válvula solenoide de líquido 11. cerrada. ANOMALIAS
CAUSA PROBABLE
Sub-enfriar líquido o recargar. Limpiar o cambiar.
Reajustar recalentamiento. Colocar válvula correcta. Purgar. Revisar compresor, reparar o cambiar.
Burbujas de visor de 10. Corregir fugas y líquido. recargar. Temperatura diferente 11. Inspeccionar bobina y a cada lado de la cambiar si es necesario. válvula solenoide. SINTOMAS
REMEDIO
Presión de descarga muy alta
1. Poca agua o temperatura de 1. Salida del condensador 1. Suministrar agua fría, ésta muy alta. muy caliente. ajustar válvula regulación de agua. 2. Suciedad en líneas y tubería 2. Salida agua del 2. Limpiar tubería. del condensador. condensador fría. 3. Inadecuado trabajo del condensador evaporativo.
3. Poco aire o agua 3. Corregir flujo aire y pulverizada. agua, limpiar Incrustaciones en serpentines. superficies de contacto serpentines.
4. Aire o gases no 4. Condensador muy 4. Purgar. 14 condensables caliente y presión en el sistema. descarga muy elevada. 5. Exceso de refrigerante en el 5. Condensador muy 5. Extraer exceso de sistema. caliente y presión de refrigerante.13 descarga muy elevada. 6. Condensador evaporativo o 6. Condensador trabaja 6. Comprobar trabajo con torre enfriamiento muy aparentemente normal tablas de pequeño. aún producción, seleccionar cuando hay exceso de el adecuado. presión de descarga. 7. Insuficiente circulación del 7. Condensador muy aire. caliente y presión de (Condensador de aire). descarga muy elevada.
7. a.-Aumentar caudal de aire. b.- Limpiar obstrucciones en serpentín condensador.
8. Manómetro averiado.
8. Reajustar o cambiar manómetro. 9. Reajustar o cambiar manómetro.
9. Separador de aceite no trabaja bien.
ANOMALIAS CAUSA PROBABLE 1. Demasiada circulación de Presión de agua por el condensador. descarga Muy baja
2. Falta de refrigerante. 3. Válvulas descarga compresor rotas o pierden.
8. Presión de descarga muy alta. 9. Salida agua del condensador fría. Presión de descarga muy alta. SINTOMAS
REMEDIO
1. Agua salida 1. Ajustar válvula condensador muy fría. regulación de agua. 2. Burbujas en el visor de 2. Reparar pérdidas y líquido. recargar. 12 3. Presión aspiración sube 3. Levantar cabezal en a más de 5 lbrs/min inspeccionar y reparar después de parar el válvulas (cambiar compresor láminas).
4. Válvula de retorno del separador de aceite pierde.
4. Reparar o cambiar. 15
5.
5. Examinar válvula y cambiar si fuera necesario. 6. Inspeccionar, reparar o cambiar.
6. 7. 8.
4. Continua circulación de aceite por la por la línea de retorno. Válvula seguridad entre alta 5. Presión de descarga y baja perdiendo. baja y alta la de aspiración. Válvula by-pass del 6. Presión de descarga compresor pierde. baja y alta la de aspiración. Condensador evaporativo 7. Condensador parece muy grande. trabajar normalmente. Manómetro averiado 8. Presión de descarga baja.
ANOMALIAS CAUSA PROBABLE 1. Excesiva carga en Presión de evaporador. aspiración muy alta 2. Exceso de apertura en
válvula termostática.
7. Comprobar tablas y elegir el adecuado. 8. Cambiar manómetro o reajustar.
SINTOMAS
1. Compresor anda continuamente. 2. Aspiración muy fría, golpes de líquido al compresor.
REMEDIO
1. Ver anomalía (C). 2. Reajustar recalentamiento o ver si el bulbo está debidamente amarrado. 2,6,7,9
3. Válvula expansión agarrotada en posición abierta. 4. Válvula de expansión muy grande.
Reparar o cambiar.4
5.
Levantar cabezal y reparar.15
6. 7. 8.
3. Aspiración muy fría, 3. golpes de líquido al compresor. 4. Aspiración muy fría, 4. golpes de líquido al compresor. Válvulas de aspiración en el 5. Recalentamiento y 5. compresor rotas. ruidos anormales en el compresor. Evaporador muy grande. 6. Compresor anda 6. continuamente. Compresor bajo de 7. bajo consumo eléctrico.7. velocidad. Correas patinan. Manómetro averiado. 8. Presión aspiración alta. 8.
ANOMALIAS CAUSA PROBABLE 1. Falta de refrigerante. Presión de aspiración muy baja 2. Evaporador con poca carga.
SINTOMAS
Comprobar capacidad y cambiar.
Examinar características de proyectos. Comprobar y aumentar velocidad. Correas patinan. Revisar, reajustar o cambiar. REMEDIO
1. Burbujas en el visor de 1. Corregir fugas y líquido. recargar. 2. Compresor arranca y 2. Ver anomalía B-5. para intervalos frecuentes.
3. Filtro línea de líquido sucio. 3. Cambio de temperatura 3. del líquido a su paso por el filtro. 4. Bulbo válvula expansión 4. No hay paso de líquido 4. descargado. a través de la válvula. 5. Válvula de expansión 5. Pérdida de capacidad. 5. obstruida. 6. Contactos termostato 6. Espacio acondicionado 6. agarrotados en posición muy frío. cerrados. 7. Control de capacidad 7. Compresor arranca y 7. compresor ajustado muy para. bajo. 8. Válvula de expansión muy 8. Falta de capacidad. 8. pequeña. 9. Demasiada caída de presión 9. Demasiado 9. en el evaporador. recalentamiento.
Limpiar filtro.
Cambiar conjunto bulbo, fuelle o válvula. Limpiar o cambiar si es necesario. Reparar o cambiar. Reajustar capacidad.
Comprobar por tablas y cambiar. Inspeccionar línea de equilibrio de la termostática. 10. Válvula solenoide cerrada. 10. Cambiar la temperatura 10. Inspeccionar bobina, a partir de la válvula cambiar o ajustar. solenoide. 11. Filtro de aspiración 11. Aspiración baja y área 11. Limpiar o cambiar. compresor obstruido. acondicionada caliente. 12. Compresor demasiado 12. Área acondicionada 12. Regular capacidad grande. muy fría, Aspiración compresor baja y retornos al (descargadores). compresor. 13. Serpentines con hielo. 13. Área acondicionada 13. Desescarchar. Limpiar o caliente. cambiar filtros. Purgar aceite. 14. Filtros aire sucios. 14. Área acondicionada 14. Limpiar o cambiar filtro caliente. 15. Aceite en serpentines. 15. Aspiración baja. 15. Nivelar evaporador. Hacer sifón salida evaporador ANOMALIAS CAUSA PROBABLE 1. Líquido refrigerante en el Presión de cárter. aceite muy Alta
2. Manómetro averiado.
SINTOMAS
REMEDIO
1. Revisar retorno de aceite (separador automático)
1. Revisar retorno de aceite (separador automático) e inyección escalón intermedio.
2. Presión de aceite excesiva. Compresor golpea.
2. Reajustar o cambiar.
3. Válvula seguridad aceite agarrotada y cerrada. 4. Filtro bomba aceite obstruido.
3. Presión de aceite excesiva. Compresor golpea. 4. Presión de aceite excesiva.
3. Limpiar y ajustar o cambiar. 4. Limpiar o cambiar.
