1529 MANGUERAS DE AVION 4. Especificaciones de la manguera de Aviación 4.1 GENERAL Todas las especificaciones de esta sección deben cumplirse cumplirse para cada categoría de la manguera, excepto donde se indique. Mangueras totalmente plegables no están cubiertos por estas especificaciones. especificaciones. El fabricante deberá facilitar los resultados de pruebas de certificación que demuestra que las especificaciones indicadas han sido sat isfechas. Todos los ensayos requeridos se llevarán a cabo de plena conformidad con las disposiciones de 6.4.1 a través de 6.4.7 y 6.5.1 hasta 6.5.14. 4.2. MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN El tubo debe ser de los compuestos de caucho sintético resistente al petróleo y deberá tener un espesor no inferior a 1,6 milímetros (0,063 pulgadas) en cualquier punto. El tubo debe ser lisa y libre de materiales o defectos (por ejemplo, agujeros, picaduras, ampollas, etcétera) extranjeros que sea compatible con las buenas prácticas de fabricación. El refuerzo debe ser t renzado o en espiral y están libres de defectos e irregularidades geométricas. La cubierta será de compuestos de caucho resistente al petróleo. Deberá tener un espesor no inferior a 1,6 milímetros (0,063 pulgadas) en cualquier punto de las mangueras con un diámetro interior de menos de 50 milímetros (2inches) y 2,0 milímetros (0,079 pulgadas) para mangueras con un diámetro interior de 50 milímetros (2 pulgadas ) o más grande. La cubierta deberá estar libre de defectos (por ejemplo, agujeros, picaduras, ampollas, materiales extran, etc) y ser resistentes al daño por abrasión, grietas, y la exposición a la intemperie. 4.3 ESPECIFICACIONES DE LOS COMPONENTES DE LA MANGUERA 4.3.1 Resistencia a la tracción La resistencia a la tracción del tubo t ubo y la cubierta será de al menos 7.000 kilopascales (1.000 libras por pulgada cuadrada). 4.3.2 Alargamiento mínimo El alargamiento mínimo del tubo será de 250% de su longitud inicial. El alargamiento mínimo de la garantía será del 300% de su longitud inicial. 4.3.3 Aumentar el Volumen El volumen del tubo cuando se sumerge en el combustible de referencia B o una mezcla de 30 volúmenes de tolueno y 70 volúmenes de isooctano, como se describe en la norma ASTM 471, no podrá aumentar más de 50%. El aumento de volumen de la cubierta en las mismas condiciones de prueba no podrá exceder del 75%.
4.3.4 Combustible-Soluble Materia El tubo interior de la manguera no se dió materia soluble en el combustible residual de más de un 4 por ciento de la masa original de la muestra problema para este tipo de manguera A, C y F. Por Tipo CT, el asunto máxima soluble en combustible no deberá ser superior de 6 por ciento. 4.3.5 Resistencia a la abrasión El material de la cubierta deberá ser resistente a la abrasión. La cantidad de material erosionado bajo condiciones de ensayo especificadas en el párrafo 6.4.5, no será superior a 140 milímetros cúbicos (0,00854 pulgadas cúbicas) en el volumen para tipos de manguera A, C y F. paratipo CT, la abrasión máxima no excederá de 200 cúbico milímetros (0,012 pulgadas cúbicas) en volumen. 4.3.6 Resistencia al envejecimiento El cambio en la resistencia a la tracción y alargamiento a la rotura del tubo y la cubierta no deberá ser superior a ± 30 por ciento de los valores originales. 4.3.7 Fría Fragilización El tubo de la manguera y la tapa, ensayada por separado, no debe mostrar signos de grietas cuando se prueba a -40 ° ± 1 ° C (-40 ° ± 2 ° F) para los tipos de manguera A, C y F y -48 ° ± 1 ° C (-55 ° ± 2 ° F) para la manguera CT. 4.4 ESPECIFICACIONES DE MANGUERA 4.4.1 Tolerancia del diámetro interior La tolerancia para el diámetro interior de las mangueras con diámetros interiores de 50 a 75 milímetros (3.2 pulgadas) será de ± 1,2 mm (0,047 pulgadas). Mangueras con un diámetro interior de menos de 50 milímetros (2 pulgadas) deberán tener una tolerancia del diámetro interior de ± 0,8 mm (0,031 pulgadas). Mangueras con un diámetro interior superior a 75 milímetros (3 pulgadas) deberán tener una tolerancia del diámetro interior de ± 1,6 mm (0,063 pulgadas). 4.4.2 Longitud La longitud debe ser especificado por el comprador. No se permitirá empalme de mangueras. 4.4.3 Peso de las unidades El peso máximo por unidad de ejecución de una manguera, todos los tipos y grados, con los apegos de acoplamiento será la especificada la Tabla 1. 4.4.4 Presión Especificaciones Cada longitud de fabricación de la manguera y el montaje de la manguera deberá ser sometidos a prueba hidrostática a la presión de prueba mínima indicada en la Tabla 2. La duración no podrá
cambiar más de ± 7% durante la prueba, y la manguera no deberá mostrar signos de fugas o el fracaso. Cada conjunto de la manguera será enviado con un certificado que demuestra que la manguera se ha probado a prueba, incluso como aminimum lo siguiente: una. Fecha. b. Tiempo. c. Ubicación. d. Presión de prueba certificada en libras por pulgada cuadrada (kilopascales). e. Serie de la manguera o el número de referencia. f. Nombre del inspector. 4.4.5 Adhesión La adhesión entre los componentes de la manguera deberá ser un minimo de 3 Newtons / milímetro (fuerza de 17,1 libras / pulgada) de ancho para los componentes secos y 2 Newtons / milímetro (11,4 libras fuerza / pulgada) de ancho después del contacto con el combustible
4.4.6 Resistencia al vacío Tipos A, C y CT conjuntos de mangueras con diámetros internos de 63 milímetros (2,5 pulgadas) o menos deberá con soporte asuction de 5 pulgadas de mercurio (2,5 libras por pulgada cuadrada) y retener el 80% del diámetro interno original cuando teste dat 20 ° ± 1 ° C (68 ° ± 2 ° F). Tipos de manguera A, C y CT deben soportar una succión de 25.5 pulgadas de mercurio (12,5 libras por pulgada cuadrada) durante 10 mi-nutos a 20 ° ± 1 ° C (68 ° ± 2 ° F) sin sufrir daños en el tubo, refuerzo o cubierta exterior. Tipo de Tubo F deberá soportar un succión de 20 pulgadas de mercurio (10 libras por pulgada cuadrada) durante 10 minutos a 20 ° ± 1 ° C (68 ° ± 2 ° F) y retener el 80% del diámetro interno original sin sufrir tubo de daños enel, refuerzo o cubierta exterior. 4.4.7 Flexibilidad La flexibilidad de la manguera a 20 ° ± 5 ° C (68 ° ± 9 ° F) deberá ser tal que, cuando está vacío, puede ser enrollado alrededor de un tambor de ensayo que tiene un diámetro exterior según se especifica en 6.5.6 con hacia fuera el sufrimiento estructural daños o se tuerza. Después se desenrolla la manguera, deberá mostrar signos de fatiga o deformación permanente (incluido el cambio de longitud) y, para los tipos C, F, y mangueras de TC, sin aumento en la resistencia eléctrica fuera de los límites especificados en 4.4.8.The manguera deberá ser flexible y mantener las capacidades de presión a temperaturas que van desde -30 ° ± 1 ° C (-22 ° ± 2 ° F) para la manguera normal y -40 ° ± 1 ° C (-40 ° ± 2 ° F) para manguera de CT. El fabricante presentará los resultados de pruebas de manguera que indica el par máximo registrado requerida para doblar la manguera alrededor del tambor de ensayo a una temperatura de -30 ° C (-22 ° F) durante hoseand normal de -40 ° C (-40 ° F) para la manguera de CT. La muestra de la manguera de prueba deberán ser acondicionados previamente en una cámara de frío a la temperatura de ensayo de 24 horas antes de la prueba. El tambor de ensayo y la muestra para mangueras con un diámetro interior de 75 milímetros (3 pulgadas) y más pequeño se mantendrán en la caja fría / baño durante la prueba para asegurar la temperatura de ensayo se mantiene. Para mangueras con slarger diámetro interior de 75 milímetros (3 pulgadas), el tambor de ensayo y muestras deben estar a la temperatura de ensayo, pero puede ser retirado de la caja fría / baño para el procedimiento de prueba. En este caso, la prueba debe iniciarse dentro de los 30 segundos de la eliminación de la caja fría / baño. El tambor de ensayo debe girar 180 grados dentro aMáxima tiempo de 10 segundos. Los resultados del ensayo se presentarán en newton-metros (Nm) o de fuerza libras-pie (lb-ft). 4.4.8 Resistencia Eléctrica La resistencia eléctrica para los tipos C, F, y mangueras de CT se situará entre 1 × 103 (mínimo) a 1 × 106 (máximo) ohmios por metro para una manguera sin presión después de la prueba de presión y las pruebas de flexibilidad.
4.4.9 Resistencia Perverso
No habrá ninguna deformación permanente o daño estructural y no hay aumento de la resistencia eléctrica fuera de los límites especificados por 4.4.8 después de la prueba de resistencia a la torsión. Nota: Cuando la manguera está doblada en un ángulo demasiado agudo puede retorcer y acortar la vida de la manguera efectiva, y cualquiera de estos dobleces no es una práctica aceptable o seguro. La exigencia de una prueba de resistencia a la torsión se incluye para evitar posibles problemas con la manguera se tuerza en el uso actualfield.
4.4.10 La contaminación del combustible La contaminación del combustible no excederá de 10 milligrams/100milliliters de fluido de prueba (combustible de referencia B, tal como se describe en la norma ASTM 471).
4.4.11 La decoloración de combustible El color del combustible efluentes después de la prueba de contaminación de combustible no deberá ser inferior a 15 saybolt para la manguera normal y 10 saybolt para la manguera CT.
4.4.12 Resistencia al ozono El material de la cubierta no deberá mostrar signos de agrietamiento whensubjected a la prueba de la capa de ozono.
4.4.13 Concentricidad La concentricidad no debe ser superior a 1,0 milímetros (0,039 pulgadas). Para mangueras de construcción envuelto en espiral dentro de los diámetros laterales de 50 milímetros (2 pulgadas) o más, la concentricidad será de no más de 1,5 milímetros (0,059 pulgadas).
4.4.14 Seguridad de unión del acoplamiento La manguera y el acoplamiento a prueba deberán estar libres de fugas durante la prueba de la seguridad de la fijación del acoplamiento. No hay daños a la manguera o el acoplamiento será evidente después de la prueba. El deslizamiento en la conexión de la manguera / acoplamiento no excederá de 0,8 milímetros (0,031 pulgadas).
6 Pruebas y resultados de la prueba 6.1 CERTIFICACIÓN Todas las pruebas de esta sección se llevarán a cabo en la primera manguera prototipo articleor, y la debida documentación que acredite los resultados se proporcionarán al comprador conforme a lo solicitado. Las solicitudes de exención basados en la similitud de productos, la certificación previa, u otros criterios no serán fabricante de mangueras permitted.The es responsable de realizar todas las pruebas, ya sea en las instalaciones de la casa o de un laboratorio de pruebas independiente. 6.2 Las frecuencias de ensayo La tabla 3 muestra la frecuencia mínima de las pruebas. Se obtiene la homologación cuando el fabricante suministra evidencia de que todos los requisitos de este boletín se han cumplido por el método de fabricación y diseño de la manguera utilizada. Pruebas de homologación de tipo deben repetirse al menos cada 3 años o cada vez que se produce un cambio en el método o los materiales de fabricación. 6.3 RECHAZO Y RETEST Cuando un elemento seleccionado de un lote de producción no cumple con las especificaciones de 4.3.1 a través de 4.3.7 y 4.4.1 a través de 4.4.14, la partida deberá ser analizado de nuevo de acuerdo con la norma ASTM D380. Si, posteriormente, dará lugar a rechazo de artículos todavía en la mano o producidos en el lote bajo prueba. 6.4. PRUEBAS DE COMPONENTES DE LA MANGUERA 6.4.1 Prueba de Resistencia a la tracción La resistencia a la tracción del tubo y la cubierta se someterá a ensayo según lo especificado en la norma ASTM D 380 y D 412 o ISO 37 (probetas con mancuernas), los resultados del ensayo deben satisfacer los requisitos de 4.3.1. 6.4.2 Prueba de elongación mínima Se realizó la prueba de elongación mínima del tubo y la cubierta tal como se especifica en la norma ASTM D 380 y D 412 o ISO37 (probetas con mancuernas). Los resultados del ensayo deben satisfacer los requisitos de 4.3.2. 6.4.3 Aumentar el volumen de ensayo El aumento de volumen de la prueba del tubo y tapa de combustible de referencia B o una mezcla de 30 volúmenes de tolueno y 70volumes de isooctano se llevará a cabo de conformidad con la norma ASTM D 380 y D 471 o 8.2 de la norma ISO 1817 (48 horas AT40 ° C). Los resultados del ensayo deben satisfacer los requisitos de 4.3.3.
6.4.4 solubles en el combustible de prueba Materia Realice la prueba de la materia soluble en el combustible basado en la norma ASTM D5452, en relación con los procedimientos indicados abajo. una. Cortar una muestra del tubo de la manguera a prueba en piezas de aproximada-mente 3 milímetros cuadrados (cuadrado 0,12 pulgadas). Nota: Si una muestra de tubo tomado de una manguera se va a probar, pula la parte del tubo que deben tomarse muestras para eliminar cualquier tejido adherido reforzar ción antes de la trituración. b. Extraer 5 ± 0,01 gramos de la muestra molida con 100milliliters de Referencia de combustible B, tal como se especifica en ASTM D 471, es decir, 30 volúmenes de tolueno y 70 volúmenes de isooctano. c. Almacenar el fluido de ensayo que contiene la muestra molida en un matraz de vidrio durante 96 horas a 40 ° C ± 1 ° C (104 ° ± 2 ° F). Precauciones adecuadas se deben tomar para evitar la pérdida por evaporación. d. Filtrar el contenido del matraz en un plato de vidrio previamente pesado semiesférica de tamaño adecuado, lavando el residuo tanto en el matraz y el filtro con una cantidad adicional de mezcla de disolventes. e. Evaporar el contenido del plato en un baño de agua hirviendo y calentar el residuo en una estufa de aire ventilada durante 2 horas AT150 ° ± 3 ° C (302 ° ± 5,4 ° F). Nota: Precauciones para evitar el sobrecalentamiento son esenciales, ya que cualquier degradación de polímero, provocado por el sobrecalentamiento no es estimable y couldproduce un resultado falsamente elevado. f. Calcular la masa de materia soluble en el combustible residual como porcentaje de la masa original de la muestra problema. La masa de la materia soluble en combustible residual no deberá exceder el límite de la 4.3.4. 6.4.5 Prueba de resistencia a la abrasión La resistencia a la abrasión del material de cobertura se determinará mediante los procedimientos de la norma ISO 4649. El resultado de la prueba será con el límite especificado en 4.3.5. 6.4.6 Resistencia a prueba de envejecimiento El cambio en la resistencia a la tracción y alargamiento a la rotura del tubo se mide de acuerdo con ISO 188 (Método AirOven) o ASTM D 573 [7 días a 70 ° C (158 ° F)]. El resultado de la prueba debe estar dentro de la tolerancia especificada en 4.3.6. 6.4.7 Fría fragilización de prueba
El tubo de la manguera y la tapa deberán ser probados individualmente para fragilización frío a -40 ° ± 1 ° C (-40 ° ± 2 ° F) para la manguera normal y -48 ° ± 1 ° C (-55 ° ± 2 ° F) para manguera CT de acuerdo con cualquiera de ASTM D 380 o los procedimientos indicados abajo. Los resultados del ensayo deben satisfacer los requisitos de 4.3.7. a. Fijar una muestra de prueba que mide 150 × 25 × 2 milímetros de dos empuñaduras (véase la figura l), de modo que se sitúe en un plano con anex exposición de 127 milímetros entre las mordazas. Reduzca la distancia entre las mordazas de 1 milímetro.
Mucho es ya sea 500 metros (1.641 pies) de manguera o de 500 kilogramos (1103 libras) de revestimiento y Compuesto de recubrimiento. Nota: Si una muestra de tubo o cubierta de una manguera es a ensayar, a eliminar cualquier refuerzo adherido. b. Coloque la muestra de ensayo anclada en un frasco de Dewar contener-ing un refrigerante de manera que la muestra se sumerge completamente. Nota: una temperatura de -40 ° ± 1 ° C (-40 ° ± 2 ° F) o -48 ° ± 1 ° C (-55 ° ± 2 ° F) puede lograrse mediante el uso de metanol o etanol con eddry triturar hielo (dióxido de carbono sólido) y se mantiene mediante la adición de nuevas piezas de hielo seco. c. Mantener la temperatura de -40 ° ± 1 ° C (-40 ° ± 2 ° F) o -48 ° ± 1 ° C (-55 ° ± 2 ° F) durante 30 minutos. A continuación, reducir la distancia entre las mordazas por 25 milímetros en 20 segundos moviendo uno agarre directamente hacia la otra en el mismo plano. d.Examine la muestra de prueba en busca de grietas. 6.5 PRUEBAS DE MANGUERA 6.5.1 Tolerancia del diámetro interior Medir el diámetro interior de la manguera. La tolerancia forthe diámetro interior deberá estar dentro de los límites indicados en el punto 4.4.1. 6.5.2 Peso de las unidades de prueba Determinar el peso de la manguera por unidad de ejecución. El peso por unidad de longitud se ajustará a los valores especificados en 4.4.3 de acuerdo con el diámetro interior de la manguera
6.5.3 Prueba de presión Prueba hidrostática a prueba cada longitud fabricada de la manguera y el conjunto de la manguera presenta fugas o fallas conformidadconlos con la norma ASTM D 380. La presión de prueba mínima será como se especifica en 4.4.4. Pon a prueba la resistencia eléctrica de los tipos C, F y mangueras CT siguiente prueba hidrostática pruebas para verificar que la resistencia está dentro de los límites indicados en 4.4.8. 6.5.4 Las pruebas de adhesión 6.5.4.1 Adherencia en seco Se somete la manguera a la prueba de adhesión de acuerdo con ASTM D 413 y la ISO 8033/EN 28033 y determinar el valor mínimo de adhesión entre los siguientes componentes: una. El refuerzo y la cubierta. b. capas de refuerzo. c. Tubo y refuerzo. Las probetas para el tipo F mangueras serán cortados como especificada en la norma ASTM D 380. 6.5.4.2Adhesion Después de contacto con el combustible Determinar la adherencia entre los componentes de la manguera después thehose ha estado en contacto con el combustible basado en la norma ASTM D 413 andISO 8033/EN 28033 y los siguientes procedimientos:. Un corte de una muestra de la manguera de aproximadamente 300 milímetros (11,8 pulgadas) de largo y sellar un extremo .
b. Llenar la manguera con referencia de combustible B como se describe en ASTM471 y ligeramente coronar la cima. c. Acondicionar la muestra a 20 ° ± 5 ° C (68 ° ± 9 ° F) durante 168 ± 2 horas. d. Determinar la adherencia mínima entre los componentes como se indica en los puntos ac de 6.5.4.1. Resistencia 6.5.5 Vacío de prueba Probar la resistencia al vacío de la manguera para asegurarse de que se cumplen thespecifications establecidos en 4.4.6. 6.5.6 Las pruebas de flexibilidad 6.5.6.1 general Las pruebas de flexibilidad se llevarán a cabo con una longitud de manguera de vacío, cuya longitud se calcula de la siguiente manera: Longitud de la manguera = 3.142D 4 D1 donde D = diámetro del tambor de ensayo D1 = Diámetro interior de la manguera Determine el diámetro del tambor de prueba externo basado en el diámetro de la manguera interna usando la Tabla 4. 6.5.6.2 Flexibilidad a 20 ° C (68 ° F) Después de la determinación de la longitud de la manguera y el diámetro testdrum externa de la Tabla 4 y la ecuación en 6.5.6.1, enrolle la manguera alrededor del tambor de prueba a una temperatura ambiente de 20 ° ± 5 ° C (68 ° ± 9 ° F). Verifique que la manguera mantenga la flexibilidad, y se manifiesta ningún signo de daño según se establece en 4.4.7. Pon a prueba la resistencia eléctrica de los tipos C, CT, y mangueras F siguiente al de evaluación de la flexibilidad para verificar que no ha habido ningún aumento de la resistencia por encima de la hasta por límite especificado en 4.4 8
6.5.6.3 Flexibilidad a -30 ° C (-22 ° F) y -40 ° C (-40 ° F) una. Determine la longitud de la manguera y el diámetro del tambor de ensayo externo de la Tabla 4 y la ecuación en 6.5.6.1 b. Conecte la manguera con el cartucho de tiras reactivas con la abrazadera como se muestra en la Figura 2. C. Coloque el cartucho de tiras reactivas y la muestra de la manguera en un frío caja / baño para bajar la temperatura a -30 ° C (-22 ° F) para la manguera normal y -40 ° C (-40 ° F) (sólo CT) para la manguera CT. El espécimen de manguera deben ser pre-condicionados en la caja fría a temperatura de ensayo durante 24 horas antes de comenzar la prueba.
Nota: El cartucho de tiras reactivas y la muestra para mangueras con un diámetro interior de 75 milímetros (3 pulgadas) y más pequeños se mantendrán en la caja fría / baño durante la prueba para asegurar que la temperatura de prueba es mantenerse. Para mangueras con un diámetro interior de más de 75 milímetros (3 pulgadas), el tambor de la prueba y la muestra deben estar en la prueba de la temperatura, pero puede ser retirado de la caja fría / baño para el procedimiento de prueba. En este caso, la prueba debe iniciarse dentro de los 30 segundos de la eliminación de la caja fría / baño. d. Gire el tambor de prueba utilizando una llave de torsión con un reloj comparador. El tambor debe girar 180 grados dentro de 10 segundos. E. Registre el par máximo registrado requerida para doblar la manguera alrededor del cartucho de tiras reactivas. Informar sobre el resultado en newton-metros (Nm) o de fuerza libras-pie (lb-ft). F. Verifique que la manguera es flexible y que puede cumplir con los requisitos de prueba de presión especificadas en 6.5.3.
6.5.7 Prueba de resistencia eléctrica Mida la resistencia eléctrica de los tipos C, CT, y Fhoses según ISO 8031/EN 28031. Se cumplirán los límites de la resistencia eléctrica se indica en 4.4.8. 6.5.8 Prueba de resistencia a la torsión Utilice los siguientes procedimientos para probar la resistencia a la tor sión de la manguera para:. Preparar un tubo de ensayo al llenarlo con combustible de referencia B asdescribed en la norma ASTM D 471, y dejar en remojo durante 168 ± 2 horas a 20 ° ± 5 ° C (68 ° ± 9 ° F). b. Vaciar la manguera y la ligera tapar ambos extremos. c. Curva una manguera de vacío a 20 ° ± 5 ° C (68 ° ± 9 ° F) para formar un pliegue con un ángulo incluido de 60 grados. Sujete la manguera En posición durante 1 minuto. D. Suelte la manguera y deje que se recupere durante 2-4 minutos. E. Para todos los tamaños de manguera, repita los pasos cyd para 1000 cyclesand examinar visualmente la manguera para la deformación permanente y daños estructurales. Mida la resistencia eléctrica en vacío para garantizar que cumple los límites de la 4.4.8. F. Presión de prueba de la manguera con agua hasta la presión prueba mínima especificada en 4.4.4. Toda la prueba debe ser completada dentro de 85 horas a partir del inicio del primer ciclo. La manguera debe pasar la prueba de presión mínima. G. Cortar una sección de la manguera en la ubicación de la torcedura e inspeccionar la manguera para la delaminación y el daño estructural al tubo, refuerzo, o cubierta exterior. Denuncie todos los hallazgos.
6.5.9 Combustible Prueba Contaminación Realizar una prueba de contaminación del combustible de conformidad con la norma ASTM D 381 y los siguientes procedimientos: una. Tome una longitud adecuada [un mínimo de 300 milímetros (12inches)] de 75 milímetros (3 pulgadas) de la manguera de diámetro interior y enchufarlo en un extremo con un tapón de vidrio. b. Llenar la manguera con el combustible de referencia B en cumplimiento con la norma ASTM D 471 o una mezcla de 30 volúmenes de tolueno y 70volumes de isooctano. Deje que el combustible permanezca en la manguera de for72 horas a 20 ° ± 3 ° C (68 ° ± 5,4 ° F). c. Escurrir la manguera y volver a llenarlo con combustible limpio. d. Repita los pasos b y c a intervalos de 24 horas durante 4 días más. e. Llenar la manguera con combustible nuevo. Deje que el combustible permanezca enel manguera durante 72 horas a 20 ° ± 3 ° C (68 ° ± 5,4 ° F). f. Pruebe el líquido extraído de la manguera en el conformidadconlos día final con la norma ASTM D 381 utilizando el "sin lavar contenido de las encías" procedimiento y utilizando aire como medio
de vaporización como se indica en la Sección 8 de la norma ASTM D 381. Graba cualquier desviación de la gama de temperaturas de ensayo especificado en el informe de la prueba. g. Registre el aumento de residuo en unidades de miligramos de resi debido por cada 100 mililitros de fluido de prueba. Asegúrese de que el nivel de contaminación del combustible no supera el valor especificado en 4.4.10. Al probar las mangueras que tienen diámetros interiores que no 75millimeters (3 pulgadas), los resultados obtenidos de la prueba se ajustarán para dar el resultado final en términos del diámetro de referencia especificado utilizando la siguiente ecuación:
rc = residuo computarizada (en miligramos por 100 mililitros), rm = medido residuo (en miligramos por 100 mililitros), dt = diámetro de la manguera de prueba (en las mismas unidades que lo hacen), d = diámetro de la manguera o de referencia especificado. Por ejemplo, si el aumento medido en residuos para una manguera de 2 pulgadas de diámetro (5O milímetros) es de 12 milligrams/100 mililitros, el resultado final se expresa en términos del diámetro referen-cia especificada se calcula de la siguiente manera:
Este ajuste compensa la diferencia en la relación de volumen de líquido área de superficie de tubo de la manguera.
6.5.10 Combustible Prueba decoloración Realice la prueba de decoloración de combustible en el combustible de ensayo effluentthat permanece después de la prueba de la contaminación, de acuerdo con la norma ASTM D 156. El color del combustible de efluente deberá reunir los requisitos de 4.4.11.
Resistencia 6.5.11 Prueba del Ozono
Pruebe el material de la cubierta en busca de signos de agrietamiento de acuerdo con ASTM D 1149 o ISO 7326, utilizando condiciones de ensayo de 50 partes de ozono por cien millones de partes de aire por volumen de foros período de 72 horas a una temperatura de 40 ° ± 1 ° C (104 ° ± 2 ° F).
6.5.12 Prueba de concentricidad Determinar la concentricidad de acuerdo con BS 5173 sobre la base de una lectura total del indicador entre el orificio y la superficie exterior de la cubierta. La concentricidad estará con los límites especificados en 4.4.13.
6.5.13 Espesor de tubo de prueba y de la cubierta Mida el espesor del tubo y la cubierta. El tubo y la cubierta de espesor uniforme será la especificada en el apartado 4.2. 6.5.14 Seguridad de acoplamiento de prueba adjuntos Pon a prueba un conjunto de manguera de 1 metro (3 pies) de la seguridad de los archivos adjuntos de acoplamiento de la siguiente manera:
una. El uso de agua como medio de prueba, aumentar la presión de prueba a la Etapa 1 de presión para el grado de la manguera que se examina tal como se define en la Tabla 5. b. Mantener la presión de la etapa 1 durante 2 minutos; a continuación, reducir la presión aplicada a cero. c. Aumentar la presión a la Etapa 2 de presión para el grado de la manguera bajo examen como se define en la Tabla 5. d. Mantener la presión de la etapa 2 durante 2 minutos y examinar la manguera de fugas; a continuación, reducir la presión aplicada a cero. e. Aumentar la presión a la Etapa 3 para el grado de presión de la manguera que se examina como se define en la Tabla 5. f. Mantener la presión de la etapa 3 durante 2 minutos y examinar el tubo de escape; a continuación, reducir la presión aplicada a cero.
g. Cortar los extremos / acoplamientos fuera y examinar la conexión de acoplamiento de manguera para el deslizamiento, cortes, y el material de la manguera / capa fracasos. Documentar todos los hallazgos.
