Descripción: Por dónde empezar para comenzar un proyecto de comunicación educativa
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Descripción: Analisis PESTEL y Analisis FODA
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breve descripción del procedimiento para realizar un análisis FODADescripción completa
ANALISIS FODA DE LA DIRECCION DEPARTAMENTAL DE TRANSITO AMENAZAS
DEBILIDADES
Procesos documentales e investigativos burocráticos y empíricos Falta de personal y equipamiento Desactualización de las normas Falta de capacitación y actualización del personal
LINEAS DE ACCION
Burocracia (asignación de recursos) Avasallamiento legal de las funciones de transito Señalización insuficiente Incremento del parque automotor Mal estado de las vías Deficiente educación vial de del usuario de la vía
FORTALEZAS
Disciplina
Estructura organizacional
Disciplina – Falta capacitación y actualización del personal
Estructura organizacional – deficiente educación vial del usuario de la vía
Instruir cursos obligatorios de especialización Presentación obligatoria de certificado de especialización
Implementación de una Oficina EXCLUSIVA para Educación Vial Campañas educativas a través de los medios de comunicación Operativos de concientización Aplicación y cumplimiento inmediato de las sanciones.
Reconocimiento y respaldo legal de la función de transito
Reconocimiento y respaldo legal de la función de transito Frecuentes accidentes de tránsito en carretera
Reconocimiento de la comunidad
Reconocimiento de la comunidad – Falta de personal y equipamiento
Intensificar los controles Mejorar el equipamiento del personal a cargo. Implementar controles tecnológicos en los retenes Incremento de personal. Cursos obligatorios de educación vial a los infractores.
Coordinar la gestión de la comunidad para el incremento de personal y equipamiento. Organizar grupos a los vecinos para apoyar l a seguridad vial.
OPORTUNIDADES
Alianzas Estratégicas
Alianzas Estratégicas – Señalización insuficiente
Alianzas estratégicas – Mal Estado de las vías
Alianzas estratégicas – Incremento del Parque automotor.
Generar reuniones para identificar la necesidad de señales de tránsito. Impulsar la señalización necesaria para dar fluidez y seguridad al tráfico vehicular. Socializar en los medios de comunicación el conocimiento de las señales de tránsito. Identificación conjunta de las vías en mal estado. Reparación y mejoramiento de las vías.
Restricción de carga de combustible a l os infractores. Restricción de circulación por número de placa. Endurecimiento de los requisitos y elevación de los costos de importación de vehículos. Prohibición de circulación de vehículos en mal estado.