1
ANALISA STRUKTUR STRU KTUR JEMBATAN JEMBATAN KAYU 1) DAT DATA-DAT A-DATA A JEMBAT JEMBATAN AN
DATA UMUM : -
Kelas jembatan
: I I I -C
-
Bentang jembatan
: 5,5 m
-
Lebar jalur kendaraan
: 5,5 m
-
Lebar trotoar
:1m
-
Lebar total jembatan
: ,5 m
-
T!ngg! "lat lanta! jembatan
: #,15 m
-
T!ngg! as"al
: #,1 m
-
T!ngg! trotoar
: #,$5 m
-
Kontruks! jembatan
: Ka%u
DIM&'(I BA)A' -
-
-
-
*elagar memanjang •
B + #,1 m
•
) + #, m
•
("as! + . s"as!
•
/umla0 balok + 1# balok
•
/arak antar balok + #, m
2lat lanta! jembatan •
B + #,$# m
•
) + #,15 m
•
/umla0 balok d!gunakan + 1. balok
D!a3ragma •
B + #,15 m
•
) + #, m
•
("as! + s"as!
•
/umla0 balok + $ balok
•
/arak antar balok + 45 m
2ondas! •
D!ameter t!ang "anang 6 15 m
•
L + 5# m
2
•
-
L4tertanam + 5# m
7a!l!ng dan t!ang jembatan •
B + #,1 m
•
) + #,1 m
•
/arak antar balok + 1 m
•
/umla0 t!ang + 5 t!ang
DI(K7I2(I BA)A' K8'T7UK(I -
/en!s kontruks!
: Ka%u
-
/en!s ka%u
: /at!
-
Kelas ka%u
:1
-
&last!!t% 9 &
: 1##### k';m<
-
Berat /en!s 9B/
: 1### kg;m$
-
Tegangan lentur !j!n
: 1# kg;m
-
Tegangan *eser !j!n
: # kg;m
B&BA'-B&BA' 7&'CA' -
-
Beban mat! •
*enangan A!r
: 1### kg;m $ = tebal + #,#5 m
•
2lat lanta!
: 1### kg;m$ = tebal + #,15 m
•
2a>ement 9as"al : ## kg;m$ = tebal + #,1# m
•
Trotoar 9beton
: ## kg;m $ = tebal + #,$5 m
Beban 0!du" •
Beban T 9roda
: 1#### kg = Lebar s!ngggung + #,5m
•
Beban "ejalan kak!
: 5## kg
-
Beban merata 9BT7
: , ton;m< 9(KBI-14$441. = ?+,ton;m<
-
Beban *ar!s 9B*T
: 1 ton 9(KBI-14$441. = 2+1 ton
-
Beban Kejut 9K
: 1,$5 9(KBI-14$441. = K+1@#;95#@L
3
2) PERENCANAAN PLAT LANTAI JEMBATAN -
Beban mat! Beban Mat! Tebal 9m Lebar 9m B/ 9kg;m$ *enangan A!r #,#5 1 1### 2lat Lanta! #,15 1 1### 2a>ement as"al #,1 1 ## Trotoar beton #,$5 1 ## total 9 daera0 /alur Kendaraan+94a!r@4"lat@4as"al total 9daera0 trotoar+94a!r@4"lat@4trotoar •
4"a"an ak!bat beban mat! 9daera0 jalur kendaraan
Q . papan=
Q . papan=
420 100 30
•
+ 1 kg;m<
4"a"an ak!bat beban mat! 9daera0 trotoar
Q . papan=
Q . papan=
Q .total ( daerah jalur kendaraaan ) Lebar papan 97 0 100 30
-
Q .total ( daerah jalur kendaraaan ) Lebar papan
+ .1 kg;m<
Beban )!du" •
Beban T 9roda Lebar e3ekt!3 gar!s s!nggung
+2 ( + Lebar s!nggung +2 ( + #,5 m
0,15 m 2
+ #,5 m + 5 m 4beban T
bebanT + Lebar efektif
tebeal plat lantai
+ 0,1 m)
2
+tebal aspal )
9kg;m< 5# 15# # # # .#
4
10000 kg
( ) 100
+
85
m
+ 5## kg;m<
•
Beban "ejalan kak! 4"ejalan kak!
beban pejalan kaki Lebar efektif
+
500 kg
( ) 100
+
85
m
+ 5 kg;m<
-
Momen Komb!nas! Beban komb!nas! terenana dalam "er0!tungan momen "ada "lat lanta! mel!"ut!: 14 Beban Merata "a"an daera0 /alur kendaraan 4"a"an
+ 1 kg;m<
4beban T
+ 5## kg;m<
1
M +
8 1
M +
8
x ( Q . papan + Q.bebanT )∗ L
2
x ( 126 kg / m + 8500 kg / m ' )∗0,8 m '
2
+ .#,# kgm< 4 Beban merata "a"an "ada daera0 Trotoar 4"a"an
+ .1 kg;m<
4"ejalan kak! + 5 kg;m< 1
M +
8 1
M +
8
x ( Q . papan + Q . pejalan kaki )∗ L
2
2
x ( 291 kg / m ' + 425 kg / m ' )∗0,8 m
5
+ 5, kgm<
-
*a%a l!ntang komb!nas! Beban komb!nas! terenana dalam "er0!tungan ga%a l!ntang mel!"ut!: 14 Beban Merata "a"an daera0 /alur kendaraan 4"a"an
+ 1 kg;m<
4beban T
+ 5## kg;m<
1
D +
2 1
D +
2
x ( Q . papan +Q.bebanT ) x L
x ( 126 kg / m' + 8500 kg / m' ) x 0,8 m
+ $5#, kg
4 Beban merata "a"an "ada daera0 Trotoar 4"a"an
+ .1 kg;m<
4"ejalan kak! + 5 kg;m< 1
D +
2 1
D +
-
2
x ( Q . papan +Q . pejalan kaki ) x L
x ( 291 kg / m ' + 425 kg / m ' ) x 0,8
m + , kg
Kontrol •
Kontrol Kuat Lentur Lentur "a"an "ada daera0 jalur kendaraan b + #,$ m + $# m 0 + #,15 m + 15 m M + .#,# kgm< + .## kgm< 1
+
6 1
+
6
x b x h
2
2
x 30 cm x 15 cm
+ 115 m $
6
Mx EL + Wx 69008 kgcm'
+
1125 cm
3
+ 1,$# kg;m (%arat:
EL F E4!j!n 1,$# kg;m F 1# kg;m 444444498K
Lentur "a"an "ada daera0 Trotoar b + #,$ m + $# m 0 + #,15 m + 15 m M +5, kgm< + 5 kgm< 1
+
6 1
+
6
x b x h
2
2
x 30 cm x 15 cm
+ 115 m $
Mx EL + Wx 5728 kgcm’
+
1125 cm
3
+ 5,#. kg;m (%arat:
EL F E4!j!n 5,#. kg;m F 1# kg;m 444444498K
•
Kontrol Kuat *eser Kuat geser "a"an "ada daera0 jalur Kendaraan b + #,$ m + $# m 0 + #,15 m + 15 m D +$5#, kg 3 x Dx
G+
2 x b x h
7
3 x 3450 kg
+
2 x 30 cm x 15 cm
+ 11,5#1 kg;m (%arat:
G F G4!j!n 11,5#1 kg;m F # kg;m 444444498K
Kuat *eser "a"an "ada daera0 Trotoar b + #,$ m + $# m 0 + #,15 m + 15 m D + , kg 3 x Dx
G+
2 x b x h 3 x 286,4 kg
+
2 x 30 cm x 15 cm
+ #,.55 kg;m (%arat:
G F G4!j!n #,.55 kg;m F # kg;m444444498K
•
Kontrol Lendutan Lendutan Lanta! "ada daera0 jalur kendaraan b + #,$ m + $# m 0 + #,15 m + 15 m 4"a"an
+ 1 kg;m<
+ 1, k';m<
4beban T + 5## kg;m< + 5 k';m< 1 I
+
12 1
I
+
12
x b x h
3
3
x 30 cm x 15 cm
+ $,5 m 5
H+
384
x
( Q . papan+Q.bebanT ) x L4 E x
8
( 1,26 k! / m' +85 k! / m' ) x 80
4
5
H+
384
x
100000 k! / m' x 8437,5 cm
cm 4
( L x 100 ) H + #,#55 m
=
H4!j!n +
400
(0,8 m x 100) H4!j!n +
(%arat:
400
+ #, m
H F H4!j!n #,#55m F #, m498K
Lendutan Lanta! "ada daera0 Trotoar b + #,$ m + $# m 0 + #,15 m + 15 m 4"a"an
+ .1 kg;m< + ,.1 k';m<
4"ejalan kak!
+ 5 kg;m< + ,5 k';m<
1 I
+
12 1
I
+
12
x b x h
3
3
x 30 cm x 15 cm
+ $,5 m 5
H+
384
x
( Q . papan+Q . "ejalan kaki) x L4 E x
( 2,91 k! / m ’ + 4,25 k! / m’ ) x 80 4 cm 4 H + 384 x 100000 k! /m ' x 8437,5 cm 5
( L x 100 ) H + #,##5 m
=
H4!j!n +
400
(0,8 m x 100) H4!j!n + (%arat:
H F H4!j!n #,##5m F #,m498K
400
+ #, m
9
3) PERENCANAAN GELAGAR INDUK -
Beban-beban %ang terjad! "ada gelagar !nduk •
Beban mat! Beban mat! dala0 beban send!r! dar! "ada balok !nduk %ang d!n%atakan dalam 9T;m< b+ #,1 m 0+ #, m B/+ 1### kg;m< + b 0 B/ + #,1m #,m 1###kg;m< + , kg;m< + #,# T;m<
•
Beban *ar!s 9B*T Beban *ar!s adala0 beban gar!s jembatan 9sans %ang terjad! "ada lebar jembatan %ang mana besar bebna gar!s tela0 d!atur dalam (KBI-14$441. sebesar 1 Ton 2+ 1 ton Beban gar!s 9B*T L + #, m
" 2<+
2,75
x 0,75 xL
12 ton
2<+
2,75
x 0,75 x 0,8 m
2<+ , Ton
•
Beban Lajur Merata 9BT7 Beban BT7 adala0 beban merata "ada Lajur Kendaraan %ang mana besar beban tela0 d!atur dalan (KBI-14$441., dengan s%arat:
10
+ , T;m< = j!ka, L F $# m L + #, m
Q <+
2,75
x 0,75 x L
2,2 ton
<+
2,75
x 0,75 x 0,8 m
<+ #, T;m<
•
Beban Kejut 9K Beban kejut adala0 beban getar %ang terjad! "ada jembatan, d!n%atakan dalam Koe3!s!en kejut 9K + 1@#;95#@L4jembatan L+ 5,5 m K+
1+
20 50 + 5,5 m
K+ 1,$
-
Momen Komb!nas! Beban komb!nas! terenana dalam "er0!tungan Momen mel!"ut! 14 Beban mat! = + #,# T;m< 4 Beban Kontruks! = + #,# T;m< $4 Beban *ar!s 9B*T ter-3aktor koe3!s!en Kejut9K K+ 1,$ 2+ , ton 2<+ K 2 2<+ 1,$ , ton + $,5 ton 4 Beban Lajur Merata 9BT7 ter-3aktor koe3!s!en kejut 9K K+ 1,$ + #, T;m< <+ K + 1,$ #, T;m< + #,5 T;m< M4beban mat!
+ 1; #,# 545 + #,$$
M4beban kontruks!
+ 1; #,# 545 + #,$$
M4beban *ar!s
+ J $,5 545
+ ,.
11
+ 1; #,5 545
M4beban lajur merata
M4total
-
+ ,.
@
+ ,#$$ Tm<
*a%a L!ntang Komb!nas! Beban Komb!nas! terenana dalam "er0!tungan ga%a l!ntang mel!"ut! 14 Beban mat! = + #,# T;m< 4 Beban Kontruks! = + #,# T;m< $4 Beban *ar!s 9B*T ter-3aktor koe3!s!en Kejut9K K+ 1,$ 2+ , ton 2<+ K 2 2<+ 1,$ ,11 ton + $,511 ton 4 Beban Lajur Merata 9BT7 ter-3aktor koe3!s!en kejut 9K K+ 1,$ + #, T;m< <+ K + 1,$ #, T;m< + #,5 T;m< D4beban mat!
+ #,# 5,5
+ #,55
D4beban kontruks!
+ #,# 5,5
+ #,55
D4beban gar!s
+ $,5
+ 1,#
D4beban lajur merata
+ #,5 5,5
+ 1,.5
D4total -
Kontrol •
Kontrol Kuat Lentur b + #,1 m +1 m 0 + #, m + m M+ ,#$$$$. Tm + #$$$,$. kgm< 1
+
6
2
x 21 x 42
+ 1 m $
Mx EL + Wx
+ ,#11 ton
@
12
803336,39
+
+ 1$#,11 kg;m
6174
(%arat:
EL F E4!j!n 1$#,11 kg;m F 1# kg;m498K
•
Kontrol kuat *eser b + #,1 m +1 m 0 + #, m + m D+ ,#11 ton + #1,1 kg 3 x Dx
G +
2 x b x h 3 x 4061,61
+
2 x 21 x 42
+ ,.# kg;m (%arat:
G F G4!j!n ,.# kg;m F # kg;m498K
•
Kontrol Lendutan b + #,1 m + 1m 0 + #, m + m L+ 5,5 m &+ 1#### k';m 1+ beban mat!
+ #,# T;m< + #, k';m<
+ beban kontruks!
+ #,# T;m< + #, k';m<
$+ beban lajur merata
+ #,5. T;m<+ ,5. k';m<
2 + beban gar!s
+ $,51 T;m< + $5,1 k'
1 I
+
12 1
I
+
12
x b x h
3
3
x 21 cm x 42 cm
+ 1.5 m
13
5
H+
384
x
( Q 1+ Q 2 +Q 3 ) x L4 E x
3
+ x " x L 48 E x 1
( 0,882 + 0,882 + 35,6167 ) x 550 4 cm 4 H + 384 x 100000 k! / m ' x 129654 cm 5
( L x 100 ) H + #, m
=
H4!j!n +
400
( 5,5 m x 100 ) H4!j!n + (%arat:
400
+ 1,$5 m
H F H4!j!n #,m F 1,$5m498K
4) PERENCANAAN RAILING JEMBATAN -
Beban-beban %ang terjad! "ada ra!l!ng jembatan •
Beban mat! 7a!l!ng b + #,1 m = 0 + #,1 m B/ + 1### kg;m$ + b 0 B/ + #,1 #,1 1### + 1# kg;m<
•
Beban 0or!ontal + 1## kg;m<
-
9(KBI-14$441.
Momen Komb!nas! Beban komb!nas! "ada ra!l!ng mel!"ut! 14 Beban mat! = + 1# kg;m< 4 Beban 0or!ontal = + 1## kg;m M4beban mat!
+ 1; 1# 545
+ 1,5
M4beban 0or!ontal
+ 1; 1## 545
+ 1,5 @
M4total -
+ 1$,5 kgm<
*a%a L!ntang Komb!nas! Beban komb!nas! "ada ra!l!ng mel!"ut! 14 Beban mat! = + 1# kg;m< 4 Beban 0or!ontal = + 1## kg;m D4beban mat!
+ 1# 5,5m
+5
14
D4beban )or!ontal
+ 1# 5,5m D4total
-
+ 5#
@
+ 55 kg
Kontrol •
Kontrol kuat Lentur b + #,1 m + 1# m 0 + #,1 m + 1# m M+ 1$,5 kgm< + 1$5 kgm< 1
+
6 1
+
6
x b x h
2
x 10 x 10
2
+ 1, m $
Mx EL + Wx 1375
+
166,667
(%arat:
+ #,#5 kg;m
EL F E4!j!n #,#5 kg;m F 1# kg;m 498K
•
Kontrol kuat *eser b + #,1 m +1# m 0 + #,1 m +1# m D+ 55 kg 3 x Dx
G +
2 x b x h 3 x 55 kg
+
2 x 10 x 10
+ #,5 kg;m (%arat:
G F G4!j!n #,5 kg;m F # kg;m498K
15
Kontrol Lendutan
•
b + #,1 m + 1#m 0 + #,1 m + 1#m L+ 1 m &+ 1#### k';m 4beban mat!
+ 1# kg;m<
+ #,#1 k';m<
4beban 0or!ontal + 1## kg;m< + #,1 k';m< 1
+
I
12 1
+
I
12
x b x h
3
3
x 10 cm x 10 cm
+ $$,$$ m 5
H+
384
x
( Q . beban mati+Q . bebanhori#ontal ) x L4 E x
( 0,01 k! / m ’ + 0,1 k! / m’ ) x 1004 cm 4 H + 384 x 100000 k! / m ' x 833,33 cm 5
( L x 100 ) H + #,#1 m
=
H4!j!n +
400
( 1 m x 100 ) H4!j!n + (%arat:
400
+ #,5 m
H F H4!j!n #,#1m F #,5m498K
5) PERENCANAAN PONDASI KAYU
N
+#
D
+ 1#D
D
+ ,#11 ton O
1 t!ang 9 7 7
+ D : D + #,11 ton : 1# + ,#11 ton
-
D!mens! t!ang "ondas!
D + 1# ,#11 ton + #,11 ton
16
•
2ajang t!ang "anang %ang tertanam 9L + 5# m
•
D!ameter T!ang 9D
•
B!dang kel!l!ng t!ang 9K + P D
+ 15 m
+ ; 15 m + ,1$. m •
Luasan b!dang t!ang 9A + J P D + J ; 15 + 1,1 m
-
Tegangan Tana0 Data mekan!k tana0: •
-
Derajat keruntu0an+ #
•
'
+ 1,
•
'g
+ ,
•
'
+5
Kekuatan Ba0an 971 t!ang lekat
+ K L 'g + ,1$. 5# , + 15., kg + 1,5. ton
97 t!ang dukung + A ' + 1,1 1, + $1, kg + $,1 ton
-
*abungan Kekuatan Ba0an 71 @ 7
+ 1,5. ton @ $,1 ton + ,.# ton
D4balok
+ ,#11 ton
(%arat QQ 7 ≥ D4balok ,.# ton ≥ ,#11 ton498K
17
-
Momen Ak!bat lendutan Balok Data balok "enum"u: D4t!ang + 15 m & + 1##### k';m 1 I
+
64 1
I
+
x D
4
4
64
x 15 cm
+ .1,#15 m L4tertanam + 5# m 6 x E x x !
M+
L
2
6 x 100000 x 791,0156 x 5
+
450
2
+ 111,5 kgm< 1
+
6
x b x h
1
+
32
2
3
x 15
m
+ 1#5, m $
Mx EL + Wx 11718,75
+
105,4688
(%arat:
+ 111,111 kg;m
EL F E4!j!n 111,111 kg;m F 1# kg;m 498K
