Almacenamiento de GLP

Almacenamiento de GLP: la propiedad fundamental para el diseno de tanques de GLP es la presión de vapor.LA vapor.LA presión de vapor incrementa con la temperatura y depende de la composicon. Clases de Tanques: 1)Esfericos: pueden ser refrierados! a presión atmosf"rica o presuri#ados a temp am$iente. Capacidad desde %&&'1%&&m(. ) Cilindricos *ori#ontales: tienen forma semiesf"rica en los e+tremos para distri$uir uniformemente la presión.,arias presión.,arias capacidades eneralmente de %-&&m(! presuri#ados a temp am$iente. Consideraciones de ise/o: 1.0anipular GLP con una m+ima limitación de presión de vapor de 1& psi a 1&& 2. Los tanques no refrierados tendrn como m+imo %& psi como presión de dise/o. .2acilidad .2acilidad para transferir a propanoductos! vaones! tanques! camiones cisternas etc. (.los tanques de GLP son dise/ados tomando como $ase la presión de vapor del propano. Amacenamiento: evitar almacenar GLP 3unto a unidades en operación tiene q e+istir minimo 4&m. Los tanques de$en tener su5ciente espacio de vapor para permitir la e+pansión volum"trica por temperatura 67%8).9o utili#ar vaones yo cisternas para almacenamiento. Accesorios:para la medición de$en tener vasos de vidrio indicadores de nivel alterno al dispositivo de medición. ;e de$e tener l de e+ceso de ?u3o! ?u 3o! esta valvula permite el ?u3o de as yo liquido pero cierra automticamente para prevenir e+ceso de ?u3o o rotura de la l
m+ima inferior puede ser 53ada por la presión m+ima de operación normalmente 11% 2.  0a+ima Presion de peración: e$e ser normalmente del &8 de la presión de apertura de la valvula de seuridad en almacenamiento. ( 0inima Presion de peración: de$e 53arse en función a la composición de tal manera que no e+ista cam$io de fase y del punto de e$ullicion. D 0a+imo 9ivel de peración: de$e e+istir su5ciente espacio para la e+pansión t"rmica del producto! normalmente representa el 7%8 de la capacidad total del tanque. % 0inimo 9ivel de peración: Este viene por condiciones de fa$ricación del tanque y consideración de operación como el 9P; y r"imen de $om$eo. peración de @om$as: Para re
E;TAC=9 E EGBLAC=9: 0anifold de tu$er
,alvulas: dispositivos mecnicos usados para suspender aislar o controlar el ?u3o de as en un asoducto. La caracterm! Clase:valvula cada D >m! Clase (: cada 1( >m!Clase D: cada 7 >m.  Tipos de ,alvulas: ,alvulas de Cierre o de @loqueo: 6vlvulas de compuerta y de $ola). Por sus randes venta3as in*erentes y capacidad para mane3ar altos volJmenes de ?u3o. ,alvulas de Compuerta:para servicio de cierre se usan totalmente a$iertas o cerradas y con accionamiento poco frecuente. 0ismo dimetro interno que la tu$er
al ori5cio. En el ori5cio completo la perdida de presión es casi la misma que en la de compuerta. Los materiales son *ierro fundido!ductil!$ronce!aluminio!acero al car$ón!acero ino+ida$le!laton!titanio!tantalo y plstico. Las mas comunes de &.% a (4 in. Partes:vstao!$ola!cuerpo!asiento!arandelas de presión. ,enta3as: mane3a volJmenes de ?u3o altos sin restricción del dimetro de tu$er
que *ace contacto lineal con el asiento conico. Los discos con implante elstico tiene super5cie de sellamiento plana y el asiento tiene una super5cie similar. Las de lo$o para control automatico son alo distintas donde el movimiento lineal del vstao lo produce directamente el actuador en luar de que sea con la rosca del vstao.  Tres Tipos de ,alvula Glo$o: Cuerpo en H! en anulo recto! y estndar! porque minimi#an ca
,enta3as: Adaptada para control preciso de $a3os volJmenes de ?u3o. esventa3as: Considera$le ca): 9o permiten el ?u3o inverso! actJan de forma automtica entre cam$ios de presión. Evitan que el aumento de presión sea superior a sus limites de dise/o. La presión del ?uido circulante a$re la valvula! el peso del mecanismo de retención y cualquier inversión del ?u3o la cierran. ,alvulas de retención para e+ceso de ?u3o: actJan automticamente para evitar altos ?u3os de volJmenes en avance. Cuando *ay altos volJmenes! que podr