Aire Acondicionado-manual de servicio chevrolet optra

http://manualesdetallerdopc.blogspot.com -Lacetti Nubira

SECCIÓN 7A

SISTEMA DE CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN Precaución: Desconecte el cable negativo Precaución: negativo de la batería antes de retirar o instalar cualquier aparato aparato eléc eléctrico trico o cuando un a herramienta o equipo podría podrí a fácilmente fácilmente entrar en contacto con lo s terminales expuestos eléc eléctricos. tricos. Desconexión de este cable ayudará a evitar lesiones personales y daños en el v ehíc ehículo. ulo. El encendido debe estar estar también en L OCK a menos que s e indique lo contrario.

ESPECIFICACIONES Sujetadores de apriete Especificaciones Aplicac Apl icac ión ió n

N•m

Lb -Ft

Lb -In

Blower Motor-a-A / C de la Asamblea Tornillos

1,2

-

11

Blower Motor Resi stor Torni llos

1,2

-

11

Blower Motor tornillos de retenci ón

1,2

-

11

C ontrolador tornillos de retenci ón

2

-

18

C alefacci ón / Aire Case Di stribui dor Asamblea Torni llo

4

-

35

C alentador de Torni llos Núcleo C ubi erta

1,2

-

11

Núcleo del calentador de Vivi enda a Evaporador Vi vienda Tornillos

1,2

-

11

Esquemático y ROUTING DIAGRAMAS No A / C Diagram as

Flujo de aire - Típico

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Flujo de aire con conductos de c alefacción trasero (Volante a la izquierda izquierda m uestra, volante a la derecha sim ilar)

DIAGNÓSTICO Sistema de calefacción



























http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3

Añada refrigeran refrigerante te según según sea sea necesario. necesario. Es la reparación completa?

-

4

Compruebe la correa de distribución para la tensión o el daño. ¿Las correas de transmisión transmisión está bien?

-

5

Corregir cualquier problema con la correa de distribución. Es la reparación completa?

-

6

Revise las mangueras de refrigerante en busca de fugas o deformaciones. ¿Son las mangueras del refrigerante está bien?

-

7

Repare cualquier problema con las mangueras de refrigerante. Es la reparación completa?

-

8

Controlar el tapón del tanque de compensación. Consulte la Sección 2D, refrigeración del motor. ¿Es la cámara de compensación compensación Aceptar gorra?

-

9

Repare o reemplace el tapón del depósito de oleada, según sea necesario. necesario. Es la reparación completa?

-

10

Si stema OK

Ir al paso 4

Ir al paso 6

Ir al paso 5

Si stema OK

Ir al paso 6

Ir al paso 8

Ir al paso 7

Si stema OK

Ir al paso 8

Ir al paso 10

Ir al paso 9

Si stema OK

Ir al paso 10

Ir al paso 11

Ir al Paso 26

Ir al paso 12

Ir a "soplador eléctrico (Manual y No No A / C)"

Ir al paso 14

Ir al paso 13

¿Las reparaciones completas? completas?

Si stema OK

Ir al paso 14

1. Instale Instale la tapa del tanque tanque de compensación. Ambiente -18 ° (0 ° F) 2. Con el contacto puesto, deje que el motor motor se caliente durante unos unos 20 -4 ° C (25 ° F) 10 ° C minutos. Conducir el vehículo vehículo a 48 4 8 km / h (30 mph). (50 ° F) 24 ° (75 ° F) 3. Use un termómetro para medir la temperatura del aire ambi ente y la Calentador Calentador de salida temperatura temperatura de descarga d e aire en la salida del calentador. calentador. de 54 ° (129 ° F) 59 ° C (138 ° F) 64 ° C ¿La salida del calentador cumplir los valores mínimos indicados? (1 47 47 ° F ) 68 ° (1 54 54 ° F )

Ir al paso 15

Ir al paso 16

Si stema OK

-

1. Gire el A / C en OFF en los vehí vehículos culos equipados co n aire acondicionado (A / C). 2. Coloque el interruptor del motor del ventilador ventilador a velocidad máxima. 3. Ajuste el control del calentador caliente completo. 4. Coloque el encendido encendido en ON. ON. 5. Compruebe el flujo flujo de aire de la toma de ventilació ventilación. n.

-

¿Existe flujo flujo de ai re pesado de la salida del calefactor? 11

Entrada para un cambio en el flujo de aire a diversas velocidades del ventilador. Es la velocidad del ventilador aumentará a medida que el interruptor se enciende 1 a 4. 1. 2. 3. 4.

12

Encienda el aire acondicionado / OFF. OFF. Coloque la palanca de temperatura temperatura de caliente completo. Coloque el interruptor del motor del ventilador ventilador a velocidad máxima. Con el motor lo suficientemente frío, frío, quite el tapón del tanque de compensación. 5. Arranque el vehículo vehículo y marcha marcha en vacío del motor. 6. Reloj para el flujo flujo del refrigerante.

-

-

Es el flujo de refrigerante visible?

13

14

15

1. Entrada para los siguientes siguie ntes problemas: Restricción en el sistema de refrigeración. Error del impulsor de la bomba de agua. Termostato defectuoso. 2. Hacer reparacio nes en el sistema de refrigeració n, según sea necesario.

1. Revise el vehículo vehículo si hay fugas fugas de a ire frío en los siguientes lugares: Dash. Casos calentador. Vents. 2. Revise debajo del asiento que no no haya haya obstrucciones. 3. Repare las fugas fugas u obstrucciones.

-

-

¿Las reparaciones completas? completas?

16

1. Coloque el encendido en OFF. 2. Gire la perilla de co ntrol de temperatura temperatura en frío frío completo, entonces rápidamente a la plena caliente. 3. Escuche el sonido sonido del de l portazo temperatura justo justo antes de llegar llegar al

-




























18

1. Ajuste la perilla de control de temperatura en caliente completo. 2. Arranque Arra nque el vehículo. 3. Compruebe la temperatura del calentador de la manguera de entrada entrada y la manguera de salida del calentador al tacto. La temperatura del aire alrededor de las mangueras deben ser de al menos 29 ° C (84 ° F).

-

Es la entrada del calentador de la manguera y la manguera de salida del calentador caliente? 19

Revise el termostato. Co nsulte nsulte 2D, refrigeración del m otor. ¿El termostato está instalado y colocado correctamente?

-

20

Vuelva a colocar e l termostato. Consulte la Sección 2D, refrigeración del motor. Es la reparación completa?

-

21

Vuelva a instalar el termostato. Es la reparación completa?

-

22

Inspeccione las mangueras de la calefacción para su correcta instalación. ¿Se han invertido las mangueras del calentador?

-

23

Vuelva a colocar el calentador de mangueras correctamente. Es la reparación completa?

-

24

1. 2. 3. 4. 5.

Volver al ras de la base del calentador. Drenar el sistema de refrigeraci ón. Sustituir el líquido líquido refrigera nte. Calentar el motor a una una temperatura media de funcionamie funcionamiento. nto. Siente la manguera de entrada del calentador y el calentador de la manguera de salida.

25

Vuelva a colocar el núcleo del calefactor. Es la reparación completa?

-

26

Vuelva a revisar el sistema con los "Ajustes de control / resultados correctos" pruebas. Consulte "Suministro de aire inadecuado o no Shift Mode" en Mode" en esta sección. Es la reparación completa?

-

Compruebe el flujo flujo de ai re de la calefacción eléctrica eléctrica o las salidas de ventilación. ¿Existe alto flujo de aire de la calefacción eléctrica o salidas de ventilación?

-

28

1. Consultar la puerta puerta del calentador en el suelo y la puerta de ventilació ventilación n para obtener el flujo de aire adecuado y para verificar la operación apropiada. 2. Repare según sea necesario.

30

Cambie la perilla de modo para descongelar. descongelar. ¿Funciona correctamente el flujo de aire desempañante? 1. Quite la salida del calentador y compruebe si hay obstrucciones. obstrucciones. 2. Elimine cualquier obstrucción en la salida del calentador.

-

32

33

34

Compruebe si el cambio del flujo flujo de ai re a varias velocidades del ventilador. ¿El aumento de la velocidad del soplador como el control se gira 1 a 4?

-

Verificar obstrucción en el sistema en la entrada del soplador y en el filtro de aire, si el vehículo está equipado con una. ¿Hay algún obstáculo?

-

Retire las obstrucciones en el sistema en la entrada del soplador o sustituir un filtro obstruido. Es la reparación completa?

-

1. Ajuste el ventilador en la velocidad máxima. 2. Gire el control de temperatura de caliente a frío frío lleno completo. 3. Detectar un cambio de flujo de aire.

Ir al paso 21

Si stema OK

-

Si stema OK

-

Ir al Paso 23

Ir al Paso 24

Si stema OK

-

Sistema OK

Ir al Paso 25

Si stema OK

-

Si stema OK

Ir al Paso 27

Ir al Paso 28

Ir al Paso 29

Si stema OK

-

Ir al Paso 30

Ir al Paso 31

Si stema OK

-

Ir al paso 32


Ir al Paso 33

Ir al Paso 34

Si stema OK

-

-

Es la reparación completa? 31

Ir al Paso 20

-


Ir al Paso 22

-

Es la entrada del calentador de la manguera y la manguera de salida del calentador caliente?

27

Ir al paso 19

-




























2. Ret Retire ire cualqu alquie ierr obst obstrrucción ción..

-

Es la reparación completa?

Ir al paso 1

-

Sí

No

Ir al paso 2

Sistema OK

Ir al paso 14

Ir al paso 3

Ir al paso 4

Ir al paso 5

Si stema OK

-

Ir al paso 6

Ir al paso 7

Si stema OK

-

Ir al paso 9

Ir al paso 8

Si stema OK

-

Ir al paso 10

Ir al paso 11

Si stema OK

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Ir al paso 12

Ir al paso 13

Si stema OK

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Si stema OK

-

Ir al paso 15

Ir al paso 21

Ir al paso 16

Ir al paso 17

Soplador eléctrico Pas o

Ac c i ó n

Valu e (s )

1

Verifique la queja del cliente. ¿Son las preocupaciones del cliente verificar?

-

2

Encienda el ventilador encendido. ¿Tiene en marcha el ventilador a cualquier velocidad?

-

3

1. Desconecte Desco necte el conector de alimentación del motor del ventilador ventilador debajo del salpicadero en el lado del pasajero del vehículo. 2. Coloque el encendido encendido en ON. ON. 3. Encienda el ventilador encendido. 4. Probar voltaje en el conector. El terminal conectado al cable violeta violeta es positivo y el terminal conectado al cable negro es negativo.

11-14v

Es esta presencia de voltaje? 4

Reemplace el motor del ventilador. Es la reparación completa?

-

5

Compruebe el fusible F7 en el bloque de fusibles I / P del bloque de fusibles del motor. Está fundido el fusible?

-

6

1. Coloque el encendido encendido en ON. ON. 2. Utilice un detector corto para localizar un posible posi ble cortocircuito en los siguientes lugares: Fusible de panel a la velocidad del ventilador interruptor. Velocidad del ventilador de conexión para calentador de resistencia resistencia de bloque. Calentador Calentador de resistencia resistencia de bloque a motor del soplador. De velocidad del ventilador switch-to-soplador relé HI. 3. Repare cualquier cualquier corto. 4. Reemplace cualquier cualquier fusible fusible quemado.

-


7

1. Coloque el encendido encendido en ON. ON. 2. Coloque el interruptor del ventilado ventiladorr en 4. 3. Compruebe la tierra del motor del ventilador. ventilador.

-

Es el terreno está bien? 8

Reparar la tierra del motor del ventilador. Es la reparación completa?

-

9

Compruebe que el conector del motor con una luz de prueba de 12 voltios. ¿La luz de prueba se enciende?

-

10

Repare el abierto en el cable de alimentación del bloque de la resistencia del motor del ventilador. Es la reparación completa?

-

11

Utilice la luz de prueba de 12 voltios para comprobar el terminal de alimentación de encendido del interruptor de velocidad del ventilador. ¿La luz se enciende?

-

12

Vuelva a colocar el interruptor de velocidad del ventilador. Es la reparación completa?

-

13

Repare el abierto en el cable de alimentación del interruptor de velocidad del ventilador a la caja de fusibles. Es la reparación completa?

-

14

Encienda el ventilador en velocidad 4. ¿El ventilador no funcione a velocidad 4?

-

15

Compruebe el fusible EF3 en el bloque de fusibles del motor. Está fundido el fusible?

-

1. Coloque el encendido encendido en ON. ON. 2. Gire el interruptor interruptor del motor del soplador a 4.



























http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Es esta presencia de voltaje? 18


-

1. Coloque el encendido en OFF. 2. Compruebe que se abre en los siguientes lugares: EF3 fusible a soplador relé HI. De velocid ad del ventilador s witch-to-ventilador-HI witch-to-ventilador-HI relé. HI relé del ventilador a tierra. HI relé del ventilador a motor del ventilador. 3. Repare las las abre.

19

Vuelva a colocar e l ventilador ventilador relé HI. Es la reparación completa?

-

1. Desconecte Desco necte el conector del bloque de la resistencia . 2. Conecte un cable de una lámpara de prueba prueba con alimentación propia para cualquier primer sencillo en el bloque de la resistencia. Utilice el otro conductor a sondear cada uno de los otros dos terminales.

21

Vuelva a colocar el bloque de la resistencia. Es la reparación completa?

-

1. Gire el encendido encendido a la posición LOCK. 2. Desconecte Desco necte el conector del bloque de la resistencia . 3. Conecte un cable de puente desde el terminal positivo de la batería batería a cualquier terminal del cable en el conector. 4. Utilice una luz luz de prueba de 12 voltios para comprobar el voltaje del cable correspondiente en el interruptor de velocidad del ventilador. 5. Repita la misma prueba en los otros cables.

23

Si stema OK

-

Si stema OK

Ir al Paso 20

Si stema OK

-

Ir al Paso 23

Ir al Paso 22

Si stema OK

-

Ir al Paso 25

Ir al Paso 24

Si stema OK

-

Si stema OK

-

-

¿La luz de prueba se ilumina en todos los terminales? 22

Ir al paso 19

-


Ir al paso 18

-

¿Se enciende la lámpara en los tres cables? 24


-

25

Repare el abierto en el cable afectado. Es la reparación completa?

-

Suministro de aire inadecuado o no cambio cambio de m odo Este procedimiento proporciona una prueba de todas las funciones de la unidad de calentador / desempañador. 1. Caliente Calie nte el vehículo. vehículo. 2. Mantenga el motor en marcha. 3. Realice las pruebas descritas en la tabla de abajo y buscar los resultados resultados indicad os.

AJUSTES AJUS TES DE CONTROL Interruptor del Mo d o Kn Kn o b Temp Co Co n tr o l motor del ventilador

Velocidad del ventilador

RESUL TADOS CORRECTOS Toma de Descongele corriente de Floor Outlet Outlet ventilación

Salida lateral Ventana

Desahogar

Frío

De

De

Si n flujo de ai re

Si n flujo de aire

Si n flujo de ai re

Sin flujo de ai re

Desahogar

Frío

4

Alto

Flujo Flujo de aire ambiente

Sin flujo de de air aire e

Sin flujo de de air aire e

Sin Sin flujo de de air aire e

Piso

Frío a cali ente

4

Alto

Si n flujo de ai re

Flujo de ai re frío frío a caliente

Cold mínima al flujo de aire caliente


Desempañador

Frío a cali ente

4

Alto

Si n flujo de ai re

Si n flujo de aire

Flujo de aire frío a caliente


Si alguno de estos parámetros no produce los resultados correctos, realice el procedimiento siguiente diagnóstico.

Pas o 1

Ac c i ó n Verifique la queja del cliente. ¿Son las preocupaciones del cliente verificar?

Valu e (s ) -

Sí

No

Ir al paso 2

Sistema OK






























5

6

¿La puert puerta a se muev mueva a libremen libremente te a trav través és de todo todo su rango rango de viaje viaje de manera que se puede cerrar en ambos extremos de la gama? Controlar la carrera del actuador girando el mando de control con el motor en marcha. Es la carrera del actuador está bien? 1. Vuelva a instalar el actuador. 2. Vuelva a revisar revisar el sistema co n los "Ajustes de control / resultados resultados correctos" correctos" pruebas de este procedimiento. procedimiento.

-

7

8

-

9

Vuelva a revisar el sistema con los "Ajustes de control / resultados correctos" correctos" pruebas de e ste procedimiento. Es la reparación completa?

-

10

Compruebe el flujo flujo de ai re de la calefacción eléctrica eléctrica o las salidas de ventilación. ¿Existe alto flujo flujo de aire de la calefacción eléctrica eléctrica o las salidas de ventilación?

-

11

Ajustar Ajustar la la puerta puerta del calentador calentador en el suelo suelo y la puerta puerta de ventilación ventilación para obtener el flujo de aire adecuado. Es la reparación completa?

-

13

1. Quite la salida del calentador. 2. Compruebe la salida del calentador de obstrucciones. 3. Elimine cualquier obstrucción en la salida del calentador.

-

15

16

Compruebe las velocidades del ventilador para el cambio en el flujo de aire. ¿El aumento de la velocidad del soplador como el control se gira 1 a 4? 1. Compruebe si hay obstrucciones en el sistema de la entrada del soplador y compruebe el filtro de aire si el vehículo está equipado para ello. 2. Elimine cualquier obstrucción en la entrada del soplador y reemplace reemplace el filtro si está obstruido. Es la reparación completa? 1. Ajuste el ventilador en 4. 2. Gire el control de temperatura de caliente a frío frío lleno completo. 3. Detectar un cambio de flujo de aire. ¿Cambia el flujo de aire? 1. Compruebe que la puerta de temperatura, el cable, la unión, unión, y el

Si stema OK

Ir al paso 9

Ir al paso 8

Ir al paso 9

Si stema OK

Ir al paso 9

Si stema OK

Ir al paso 10

Ir al paso 11

Ir al paso 12

Si stema OK

-

Ir al paso 13

Ir al paso 14

Si stema OK

-

Ir al paso 15


Si stema OK

Ir al paso 16

Ir al paso 17

Ir al paso 18

-


Ir al paso 7

-

Reparar la manguera de vacío o el control según sea necesario. Es la reparación completa?

Cambie la perilla de modo para descongelar. descongelar. ¿Funciona correctamente el flujo de aire desempañante?

Ir al paso 6

-

¿Hay un problema con la manguera de vacío o de co ntrol de la?

12

Ir al paso 3

-

¿El sistema funciona correctamente? 1. Controle el tubo de v vacío acío en el control. 2. Compruebe si hay un un control control roto.

Ir al paso 5

-

-

-






























5

2. 3. 4. 5. 6.

OFF. En todos los vehículos, vehículos, ajustar ajustar la velocidad del ventilador al máximo. Fije la temperatura temperatura en caliente completo. Gire el interruptor de encendido en ON. Compruebe el flu flujo jo de aire de las salidas del piso. Compruebe la salida de corriente suelo. suelo.

-

Es el flujo de aire de alta? 6

7

Entrada para un cambio en el flujo de aire a diferentes velocidades del ventilador. ¿El cambio del flujo de aire como el ajuste para el interruptor de velocidad del ventilador se escanea? 1. Compruebe el recorrido d e la puerta de temperatura, el cable y la la conexión de la. 2. Ajuste a frío frío máximo. 3. Compruebe completo y caliente.

9 10

Ajuste Ajuste o repare repare el piso / desempañador desempañador y / o el modo de ventil ventilación ación / suelo. suelo. Es la reparación completa? En la posi ci ón de venti laci ón, es el problema de purga objetables? 1. Compruebe la caja del sistema en busca de fugas. fugas. 2. Compruebe la salida de corriente suelo. suelo.

12

Reparar el caso del sistema o la fijación al suelo de salida según se requiera. Es la reparación completa? 1. Gire el interruptor interruptor de encendido en OFF. 2. Gire la perilla de control de temperatura temperatura completo y caliente que luego luego rápidamente a frío máximo.

-

14

Ajuste Ajuste la puerta puerta de vent ventilación ilación para ventilar ventilar más. Es la reparación completa? 1. Compruebe el recorrido d e la puerta de temperatura, los cables y la vinculación. 2. Verifique Verifi que que la puerta de la temperatura temperatura va a frío frío máximo. máximo. 3. Compruebe la puerta de temperatura para el agua caliente por completo.

15

Es la salida de aire de más de 5 ° C (41 ° F ) más caliente caliente que el aire de entrada?

Si stema OK

-

Si stema OK

-

Ir al paso 10

Ir al paso 15

Ir al paso 11

Ir al paso 12

Si stema OK

Ir al paso 12

Ir al paso 13

Ir al paso 14

Si stema OK

-

Si stema OK

-

Ir al paso 16

Sistema OK

-

-

-

-

Es el recorrido de la puerta temperatura correcta? 1. Ajuste el aire fresco / recirculación de aire de control al aire libre (off indicador de la lámpara). lámpara). 2. Ajuste el control control de temperatura a frío frío máximo. 3. Arranque el vehículo vehículo y deje que el motor se cali ente. 4. Medir la temperatura del aire a la entrada entrada del soplador, o cubierta, y la salida del aire de ventilación en el interior del vehículo.


-

¿Has oído el portazo justo antes de llegar al final del recorrido del control? 13

Vaya al paso 7

-

¿Hay problemas? 11

Ir al paso 8

-


Ir al paso 6

-






























8

Repar epare e seg segú ún sea sea nec neces esar ario io.. Es la reparación completa?

-

1. Quite el cable de la puerta puerta de la temperatura. 2. Ciclo de la puerta manualmen manualmente. te. 3. Entrada para la unión unión de puerta. puerta.

10

Disponibilidad de una puerta de enlace para la alineación de ejes, un eje doblado, una puerta doblada o un caso deformado. ¿Funciona correctamente el sello de la puerta? 1. Disp onibili dad de una puerta de enlace enlace para la alineación de ejes, un eje doblado, una puerta doblada o un caso deformado. 2. Repare según sea necesario.

Ir al paso 12

Ir al paso 10

Ir al paso 11

Si stema OK

-

Si stema OK

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Ir al paso 14

Ir al paso 13

Si stema OK

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Ir al paso 15

Ir al paso 16

Si stema OK

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Si stema OK

-

Sí

No

Ir al paso 2

Sistema OK

Ir al paso 11

Ir al paso 3

-

11

Reparación de la junta de la puerta, según sea necesario. Es la reparación completa?

-

12

Compruebe vinculante vinculante control. ¿El lazo de control?

-

1. Vuelva a instalar el cable a la puerta. puerta. 2. Compruebe la separaci ón de los los componentes de cable a trazos. 3. Repare cualquier cualquier interferencia. interferencia.

-


Ir al paso 9 -


13

-

-

¿Hay alguna vinculante puerta? 9

Si stema OK

1. Retire el cable del control. control. 2. Compruebe el control de la encuadernació encuadernación. n.

-

¿El lazo de control? 15

Reemplace el control. Es la reparación completa?

-

16

Vuelva a colocar el cable. Es la reparación completa?

-

Ruido del ventilador Pas o 1

2

Ac c i ó n Verifique la queja del cliente. ¿Son las preocupaciones del cliente verificar? 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Sentarse dentro del vehí vehículo. culo. Cierre Cie rre las puertas y las las ventanas. ventanas. Coloque el encendido encendido en ON. ON. Arranque el motor. motor. Ajuste la temperatura temperatura a frío frío máximo. Ciclo a través de las velocid velocidades ades del ventilador, los modos y los ajustes de temperatura a fin de encontrar el ruido.

Es el ruido del ventilador constante a altas velocidades del ventilador o modos determinados, pero ausente a bajas velocidades o en otros modos? Compruebe que las vibraciones del motor del ventilador y el ensamblaje del ventilador en cada velocidad del ventilador al sentir la caja del ventilador del

Valu e (s ) -

-






























11

1. Ajuste la la velocidad del ventilador ventilador al máximo. 2. Compruebe completo caliente a posiciones posi ciones de temperatura completo de frío en el descongelamiento, el piso y los modos de ventilación.

-

Es el ruido presente en el modo de descongelación solamente?

12

1. 2. 3. 4.

Verifique Verifi que los conductos conductos de obstrucciones o materiales extraños. Elimine las obstrucciones o materiales extraños. Revise los sellos de las puertas de piso / desempañador. Reparar o sustituir sustituir los componentes componentes según sea necesario.

Ir al paso 12

Ir al paso 13

Si stema OK

-

13

Es la reparación completa? ¿El ruido presente en el modo de sólo suelo?

-

Ir al paso 12

Ir al paso 14

14

Es el rui do presente en el modo de ventilaci ón sólo?

-

Ir al paso 15

Ir al paso 16

Si stema OK

-

Ir al paso 17

Ir al paso 18

Si stema OK

-

Si stema OK

Ir al paso 2

15

16

17

1. 2. 3. 4.

Verifique Verifi que los conductos conductos de obstrucciones o materiales extraños. Elimine las obstrucciones o materiales extraños. Revise los sellos de las puertas de ventilaci ventilación. ón. Repare o reemplace según sea necesario.

Es la reparación completa? Es el ruido presente en todos los modos, pero no todas las posiciones de temperatura? 1. Revise los sellos de la puerta puerta de temperatura. 2. Repare o reemplace los sellos, según sea necesario.

-

-

-


18

1. Compruebe el sistema si hay obstrucciones o materiales extraños extraños entre el ventilado ventiladorr y la puerta de la temperatura. 2. Reparar o sustituir sustituir los componentes componentes según sea necesario.

-


MANTENIMIENTO MA NTENIMIENTO Y REPARACIÓN SERVICIO EN EL VEHICULO Temperatura de ajuste del cable Debido a que el cable y las carcasas de cable tienen longitudes fijas, es imposible realizar un ajuste de cable de temperatura. Además, el enlace enlace distribuidor distribuidor calefactor calefactor / aire caso no no se puede puede ajustar. ajustar. Si un fallo de funcionamiento se sospecha, comprobar el buen funcionamiento del controlador y las puertas mecánicas para el conjunto distribuidor calefactor / aire caso.





























http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Procedimiento Procedimiento de extracción 1. Desconecte Desco necte el cable negativo de la batería. 2. Retire la moldura central. Consulte Consulte la sección 9E, Instrumentación / información del conductor.

3. Desconectar Desco nectar el cable de control de modo desde el modo de puerta. 4. Desconecte Desco necte el cable de control control de la temperatura temperatura ojal de su cargo en el controlador. controlador. 5. Haga palanca en el clip del cable de control de la temperatura. temperatura.
































Procedimiento de instalación 1. Instale Instale el control de la temperatura temperatura ojal cable al poste en la palanca de la puerta de temperatura. 2. Instale Instale el clip del cable de temperatura.
































6. 7. 8. 9.

Insertar Insertar el centro de moldeo en su posición posic ión en el panel de instrumentos. instrumentos. Mueva Mueva el control de la temperatura para verifica r el buen funcionamiento funcionamiento y la función función de la puerta y el cable. Conecte el cable negativo negativo de la batería. batería. Operar los sistemas de calefacción y refrigeraci ón para verifica verifica r su correcto funcionamie funcionamiento. nto.
































5. Desconecte Desco necte el cable de control control de la temperatura, temperatura, libere el ojal del cable del poste en el controlador. Extraiga Extraiga la cubierta del cable de la diap ositiva ositi va mecánico. Tenga en cuenta la ubicación del cable y la carcasa para facilitar la instalación. 6. Tire de la moldura moldura central. central.
































Procedimiento de instalación 1. Instale Instale el conjunto conjunto del control con los tornillos de sujeción a la moldura central.

Apr etar Apriete los tornillos tornillos de sujeción sujeción del controlador controlador a 2 N • m (18 (18 lb-in). lb-in). 2. Presio ne el ojal del extremo extremo del cable en el poste en el controlador. controlador. 3. Fije la caja de cable mecánico mecánico a su posición de control original. 4. Conecte los conectores eléctricos a los conectores de la parte posterior posterio r del controlador.
































Ensamblaje del control de iluminación Perilla (Volante a la izquierda muestra, volante a la derecha similar)

Procedimiento Procedimiento de extracción 1. Desconecte Desco necte el cable negativo de la batería. 2. Retire la moldura central. Consulte Consulte "Control de Montaje" en Montaje" en esta sección. 3. Gire el casquillo hacia hacia la izquierda y saque la bombilla.




































































































































http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Apriete el calentador calentador / distribuidor de aire de tornill tornillo o conjun conjunto to de la caja caja a 4 N • m (35 lb-in). lb-in). 6. Instale Instale los dos mangueras de la la calefacció n. 7. Deslice Desli ce las abrazaderas de manguera del calentador en la la posición. posici ón. 8. Conecte el conector del conducto trasero.

































http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 4. Desconecte Desco necte el conector conector del ventilador ventilador del motor eléctrico y el conector del resistor. 5. Quite los tornillos tornillos que sujetan el motor a la caja de distribuci ón de calefacción / aire.



































http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 6. Vuelva a colocar la guantera. Consulte la sección 9E, Instrumentación / información del conductor.






































































http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 2. 3. 4. 5.

Conectar el conector eléctrico de la la resistencia. Conecte el cable negativo negativo de la batería. batería. Confirme el funcionamiento funcionamiento correcto del ventilador. ventilador. Vuelva a colocar la guantera. Consulte la sección 9E, Instrumentación / información del conductor.




































Procedimiento de instalación 1. Instale Instale la manguera del calentador izquierda a la conexión de la línea línea de entrada e ntrada del refrigerante. Desli zar el extremo extremo de la manguera del calentador en la conexión de refrigerante hasta que la manguera está sentado. 2. Instalar Instalar la manguera del calentador calentador derec ho a la conexión conexión por deba jo del colector de admis ión. Deslice e l extremo extremo de la manguera del calentador en el conector hasta que se asiente. 3. Instalar Instalar y el asiento asie nto del otro extremo extremo de cada manguera del calentador.







































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































3. Instale Instale los tornillos que unen unen la la carcasa ba se del calentador y la cubierta cubierta de l evaporador.

Apr etar Apriete los tornillos tornillos a 1,2 N • m (11 (11 lb-in). lb-in). 4. 5. 6. 7.

Conecte el mazo mazo de cables y conectores eléctricos para el conjunto conjunto distribuidor distri buidor calefacci ón / aire acondi cionado caso . Instale Instale el conjunto conjunto del distribuidor de calefacci ón / aire acondicio aco ndicionado nado caso. Consulte la la sección 7A, sistema de calefacción y ventilación. Vaciar Vaci ar y recargar el sistema de A / C. Consulte Consulte "Descarga, añadir aceite, Evacuación, carga y procedimientos de un sistema / C" en esta sección. Conecte el cable negativo negativo de la batería. batería.



























http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 6. Se tapan los orificio s de la válvu válvula la de expansión para evitar la la contaminación.

7. Quite los tornillos tornillos de las abrazaderas de manguera de succión de apoyo.

8. Quitar la tuerca tuerca de retención del bloque de tubo flexible de conexión y desconexión de la manguera de aire aco ndicionado ndicio nado conjunto conjunto de bloque conector del compresor. 9. Retire el A / C manguera de succión. succión. 10. Tapar las aberturas aberturas para el compresor para evitar evitar la contaminación.




























Procedimiento de instalación 1. Coloque el A / C manguera de aspirac ión en el vehí vehículo. culo. 2. Insertar Insertar la manguera manguera de aspi ración de bloque a compresor en el compresor.

Apr etar Apretar la tuerca tuerca de retención retención en el bloque bloque de la mangu manguera era de aspiración aspiración a 33 N • m (24 lb-ft). lb-ft).




























4. Instale Instale la abrazadera de la manguera manguera de aspi ración apoyo a motor de soporte.

Apr etar (1,4 (1,4 DOHC, 1.6DOHC solamen te) Apriete la abrazadera abrazadera de la la manguera manguera de aspiración apoyo apoyo a motor motor perno perno del soporte soporte a 4 N • m (35 (35 lb-in). lb-in).

Apr etar (1,8 DOHC, 2.0 DOHC solamente) Apriete la abrazadera abrazadera de la la manguera manguera de aspiración apoyo apoyo a motor motor perno perno del soporte soporte a 14 N • m (10 (10 lb-ft). lb-ft).




























A / C Des car ga m angue ang uera ra d el com co m pres pr es or al con c on dens de nsado ador r Procedimiento Procedimiento de extracción 1. Desconecte Desco necte el cable negativo de la batería. 2. Recuperar el refrigerante. Consulte Consulte "Descarga, añadir aceite, Evacuación, carga y procedimientos de un sistema / C" en esta sección. 3. Retire la tuerca tuerca en el bloque de la manguera de descarg a conectado al compresor.






























Procedimiento de instalación 1. Instale Instale las arandelas de sellado nuevas al final compresor bloque de co nexión y una nueva nueva junta junta tórica en el extremo del condensador bloque de conexión. 2. Coloque la manguera en el vehículo vehículo e instale la tuerca en el bloque condensador conexión.

Apr etar Apriete la manguera manguera de refrigeran refrigerante te de descarga de bloque bloque a condensador condensador tuerc tuerca a de retención retención a 16 N • m (12 (12 lb-ft). lb-ft).






























Receptor-secador Procedimiento Procedimiento de extracción 1. 2. 3. 4.

Desconecte Desco necte el cable negativo de la batería. Descargar Desca rgar y recuperar el refrige refrigerante. rante. Consulte "Descarga, añadir aceite, Evacuación, carga y procedimientos de un sistema / C" en esta sección. Retire el condensador. Consulte Consulte "Condensador" "Condensador" en en esta sección. Quite el perno del tubo tubo receptor-seca dor-to-condensador de bloque.

5. Afloje el tornillo tornillo que sujeta sujeta la abrazadera de banda del receptor de pelo.

Avis o: Manten ga el tu bo rece recepto pto r-sec ado r-to r-to-co -cond nd ens ado r para par a apoyar apo yarla la para par a que qu e el tub o no se dañ e al ser reti rad rado o del d el recep to torr de pelo. pe lo. 6. 7. 8. 9.

Quite el receptor-seca dor deslizándolo hacia arriba y hacia hacia fuera de la abrazadera. Tape todas las conexiones conexiones abie rtas para evitar evitar la contaminació contaminació n. Escurrir el aceite del receptor-secador en un un recipi ente graduado. Anote Anote la cantida cantidad d de aceite drenado. Desechar Desec har el aceite usado.

Procedimiento de instalación Importante: No destape el nuevo receptor de pelo h asta justo antes de la instalación. 1. Añadir el acei te nuevo nuevo en el nuevo nuevo receptor de pelo. Utilizar la cantida cantidad d exacta de aceite que se drena de la vieja recep tor-secador. 2. Instale Instale nuevas nuevas juntas tóricas en los dos tubos que se conectan al receptor de pelo. 3. Instale Instale el receptor-secado la abrazadera de banda. Apoyar el tubo tubo receptor-seca dor-to-condensador mientras empuja el receptor-seca dor hacia






























5. Instale Instale el receptor secad or a condensador perno bloque de la tubería. tubería.

Apr etar Apriete el perno de tubo tubo receptor-secadorreceptor-secador-to-con to-condensador densador bloque a 5 N • m (44 (44 lb-in). lb-in). 6. Instale Instale el condensador. Consulte Consulte "Condensador" "Condensador" en en esta sección. 7. Vaciar Vaci ar y recargar el sistema de A / C. Consulte Consulte "Descarga, añadir aceite, Evacuación, carga y procedimientos de un sistema / C" en esta sección.






























5. Levantar y calzar el vehícu vehículo lo adecuadamente. 6. Retire la cubierta inferior del motor. Consulte Consulte la Sección 9N, Marco y bastidor. 7. Retire la correa de transmisión transmisión accesoria .






























Procedimiento de instalación 1. Añadir acei te al compresor. Utilizar la cantidad exacta de aceite que se drena del compresor viejo. viejo. 2. Instale Instale el compresor. 3. Instale Instale los pernos del compresor a soporte de montaje.

Apr etar (1,4 DOHC, 1.6 DOHC solamente) Apriete la parte superior del compresor compresor a los pernos pernos de montaje montaje del soporte soporte (M8) (M8) a 25 N • m (18 (18 lb-ft). lb-ft). Apriete los menores menores compresor compresor a soporte de tornillos tornillos de fijación (M10) a 45 N • m (33 (33 lb-ft). lb-ft).
































4. 5. 6. 7. 8.

Instale Instale las nuevas nuevas arandelas de estanqueid ad de la manguera de aspi ración y la manguera manguera de descarg a de montaje. Conectar el conector eléctrico en el compresor. Instale Instale la correa de transmisi transmisión ón accesori a. Instale Instale la cubierta inferior del motor. Consulte la Sección 9N, Marco y bastidor. Baje el vehí vehículo. culo.
































Condensador Procedimiento Procedimiento de extracción 1. 2. 3. 4. 5.

Desconecte Desco necte el cable negativo de la batería. Descargar Desca rgar y recuperar el refrige refrigerante. rante. Consulte "Descarga, añadir aceite, Evacuación, carga y procedimientos de un sistema / C" en esta sección. Desmontar el parachoques delantero. delantero. Consulte Consulte la sección 9O, parachoques y fascias. Retire la manguera manguera de descarga d e bloque a condensador tuerca tuerca de retención. Retire la manguera de descarga del condensador.

6. Retire el tubo tubo de líquido líquido de bloq ue a receptor-secador tuerca de retención.
































Procedimiento de instalación 1. Coloque el condensador en el vehí vehículo. culo. 2. Instale Instale los pernos de montaje montaje del condensador.

Apr etar Apriete los pernos de montaje montaje del condensador condensador a 4 N • m (35 lb-in). lb-in).































http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Apr etar Apriete la manguera manguera de refrigeran refrigerante te de descarga de bloque bloque a condensador condensador tuerc tuerca a de retención retención a 16 N • m (12 (12 lb-ft). lb-ft). 9. 10. 11. 12.

Instale Instale el parachoques delantero. Consulte la sección 9O, parachoques y fascias. Conecte el cable negativo negativo de la batería. batería. Vaciar Vaci ar y recargar el sistema de A / C. Consulte Consulte "Descarga, añadir aceite, Evacuación, carga y procedimientos de un sistema / C" en esta sección. Utilice el mando de climatización para verificar el correcto funcionamie funcionamiento nto de la calefacción calefacci ón y de enfriamiento.

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DE REPARACIÓN

COMPONENTE LOCATOR V5 Compr Compr esor

































http://manualesdetallerdopc.blogspot.com Herramientas Herramientas necesarias J-33013-B Eje y placa Drive Remover Instalador / J-33022 Tuerca Tuerca del eje Socket J-33027 Herramienta de sujeción del cubo del embrague J-34992 Compresor Holding Fixture


































Procedimiento de montaje 1. Instale Instale la llave de cubo del embrague en el chavetero del cubo. Permiti r que la clave para proyectar de apro ximadamente 3,2 mm (1/8 pulgada) de la ranura de chaveta. La clave hub está ligeramente curvada para proporci onar un ajuste ajuste de i nterferencia en la ranura de chaveta del cubo.



































































Procedimiento Procedimiento de desmontaje 1. Desconecte Desco necte el cable negativo de la batería. 2. Recuperar el refrigerante. Consulte Consulte "Descarga, añadir aceite, evacuación y carga para el sistema A / C" en esta sección.


































Avis o: El bu je del roto r oto r deb e estar ap oy ado adec a dec uad amen amente te para par a evitar d año s en el ro to torr de la po lea du ran rante te la carg a de la elimi nac ió ión. n. 8. Retire el tornillo extractor del extractor de polea J-330 20. Con el extractor de espi gas todavía fijados en las ranuras del rotor, invertir el conjunto conjunto sobre una superficie sólida plana o bloques.






































































http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 7. Coloque el extractor larguero J-8433-1 centro forzando forzando perno en el piloto extractor J-33023-A y montar montar los dos tornillos pasantes y arandelas a través través de las ranuras del travesaño extractor J-8433-1. Enrosque los tornillos pasantes en el dispositivo de sujeción J-34992. La rosca de los pernos pasantes pasantes deben participar el e spesor completo del dispositivo de fijación. 8. Apretar el tornillo de centro forzando J-8433-3 e n el travesaño travesaño extractor J-8433-1 pa ra forzar la polea del rotor y el conjunto conjunto de coji nete en la carcasa del compresor.



































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Desconecte Desco necte el cable negativo de la batería. Recuperar el refrigerante. Consulte Consulte "Descarga, añadir aceite, Evacuación, carga y procedimientos de un sistema / C" en esta sección. Retire el compresor. Consulte Consulte "Compresor" "Compresor" en en esta sección. Retire la placa de embrague y maza. Consulte Consulte "Clutch Plate y Montaje Hub" Hub" en en esta sección. Retire el rotor del embrague y el cojinete. Consulte Consulte "Embrague del rotor y cojinetes" en cojinetes" en esta sección. Marcar la bobina del embrague ubicación ubicaci ón del terminal en la carcasa del compresor. Instale Instale el piloto extractor J-33023-A e n la carcasa del compresor. También instale la barra transversal extractor extractor J-8433-1 con las patas de extractor del embrague embrague bobi na J-33025. 8. Apriete Aprie te el tornillo tornillo de fuerza fuerza J-8433-3 contra el piloto extractor J-33023-A J-33023 -A para retirar la bobina del embrague.






































































http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 3. Aflojar y volver volver a colocar el compresor en los soportes de montaje. 4. Retire la placa de accionami ento de embrague y conjunto conjunto de cubo del compresor. Consulte Consulte "Clutch Plate y Montaje Hub" Hub" en en esta sección. 5. Use las pinzas para anillos de retención J-5403 para quitar el sello del eje el anillo anillo de retención.









































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































Procedimiento de instalación 1. 2. 3. 4. 5.

Instale Instale el sensor en el automóvil. automóvil. Instale Instale los tornillos del sensor de coches en sujeción sujeción y apriete. Instalar Instalar el tubo de entr entrada ada de ai re y conectar conectar el conector eléctrico. Instale Instale el panel de i nstrumentos nstrumentos a cubierto. Consulte la Sección 9G, tapizado interior. Conecte el cable negativo negativo de la batería. batería.




























Procedimiento de instalación 1. Conectar el conector eléctrico. 2. Inserte Inserte y presione el sensor de sol en su posición posi ción en el tablero. 3. Conecte el cable negativo negativo de la batería. batería.

DE REPARACIÓN

V5 AIRE COMPRESOR DE AIRE REVISION Compresor Overhaul Consulte la sección 7B, Calefacción Control Manual, ventilación y sistema de aire acondicionado para los detalles de los procedimientos siguientes: Embrague Coil. Clutch Plate y Montaje Montaje de c oncentradores. Embrague del rotor y el rodamiento. Componente Componente Locator V5 Compresor. Conjunto Conjunto de d e válvula válvula de control. Cilindro para la Parte Superior O-Ring. Prueba de fugas (externa). (externa). Válvula de seguridad. Cabeza Cabe za trasera, junta, junta, placa d e la válvula, válvula, la placa Ree d, y la junta junta tórica. Reemplazo del sello del eje.

FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO GENERAL GENERAL DEL SISTEMA DESCRIPCIÓ DESCRIPCIÓN NY INFORMACIÓN GENERAL El Sistema V5 Consulte la sección 7B, Calefacción Control Manual, ventilación y sistema de aire acondicionado, para datos de información general para lo siguiente: Componentes del sistema - Funcional. El V5 Sistema de A / C.



























http://manualesdetallerdopc.blogspot.com 1. 2. 3. 4.

Elevar la temperatura del aire que entra en el vehículo vehículo pulsando el interruptor interruptor de arrib a, con la flecha roja apuntando apuntando hacia arri ba. Baje la temperatura presionando el interruptor de pie, con la flecha azul azul apuntando apuntando hacia abajo. Accionar Accio nar la puerta puerta de mezcla de aire por un un motor eléctrico. Variar Varia r la mezcla mezcla del aire que pasa a través del núcleo del calentador con el aire que se deriva el núcleo. núcleo.

Cada pulsación de un interruptor cambia la temperatura en incrementos de 0,5 ° C (1 º F). Esto se muestra en la ventana de temperatura sobre la indicación de función.

La pantalla de funció n Esta es una pantalla LCD que indica el estado de los parámetros de control seleccionados. Comenzando desde el extremo izquierdo de la pantalla, las secciones son como sigue: 1. 2. 3. 4.

Ajuste de temperatura - Indica Indica la temperatura establecid a con la perilla de control de temperatura. Estado de A uto - Indica Indica si el sistema está funcionando en el modo automático o el modo manual. Rear icono - Indica Indica que la selección manual de pleno modo de descongelami ento. Modo - indica do por el icono, el modo elegi do por el sistema en el automóvil (o por el operador en el manual) manual) se muestra medi mediante ante una una flecha que indica la iluminación de la vía de aire. 5. A / C - Un icono icono de copo de nieve que indica si el A / C está encendido encendido o apagado . 6. La velocidad d el ventilador ventilador - Indica Indica la veloci dad del ventilador media nte la iluminación iluminación de una barra basada e n el segmento en la parte delantera, para la velocidad baja, y la adición de segmentos adicionales en orden hasta el quinto, para la alta velocidad.

Ocho botones pulsadores adicionales adicionales 1. Lleno de descongelaci ón - Hace que los motores modo modo de di rigir rigi r todo el aire hacia el parabrisas y las ventanas ventanas para salidas de auxiliar de descongelación máxima. 2. Entrada de aire - Para ca mbiar entre la entrada de aire fresco, por defecto, y aire de reci rculación. Flechas de flujo flujo de aire en la pantalla indican el modo en el efecto. 3. Interruptor Interruptor Automático Automático - Mantiene la temperatura seleccionada automática mente. En este modo, el control automático automático de tempe ratura (FATC) del sistema controla el siguiente: La mezcla de aire motor de la puerta. El motor de la puerta de modo. La velocidad del motor del ventilador. La entrada de aire motor de la puerta. A / C ON / OFF. OFF. 4. OFF - Enciende el aire acondi cionado automático y control control de ventilador. ventilador. 5. Switch Mode - Permite la selección manual manual de la direcció n del flujo de aire. La selección se muestra en la pantalla la función. Cada vez que se pulsa el interruptor de modo, la función sig uiente en la pantalla. 6. Un interruptor interruptor / C - Permite la selecci ón manual manual y el control de la función función de aire aco ndicionado. ndicio nado. 7. Interruptor Interruptor del ventilador ventilador Control - Permite selecci onar manualmente manualmente entre entre cinco velocida des del ventilador. 8. Interruptor Interruptor del desempañador - Enciende el calentador eléctrico d e desempañado desempa ñado de la luneta luneta trasera y los espejos retrovisores exteriores, si el vehículo está equipado con espejos con calefacción.

Transductor de presión Conmutación del transductor de presión incorpora las funciones de la presión alta y el recorte de baja presión conmuta junto con el interruptor de ciclo del ventilador. El transductor de presión se encuentra en la tubería de refrigerante del lado de alta líquido detrás de la torre del puntal derecho, entre la torre del puntal derecho y la pared contra incendios. La salida de este transductor de presión pasa al módulo de control electrónico (ECM), que controla el funcionamiento del compresor según la señal de presión.

Mariposa Mariposa totalme nte abierta (WOT) (WOT) Compr Compr esor de cor te Durante toda velocidad de aceleración, el sensor de posición del acelerador (TPS) envía una señal a la ECM, que entonces controla el embrague del compresor.

RPM RPM de corte de alta Como las revoluciones del motor se acerca al límite máximo, el ECM se soltará el embrague del compresor hasta que el motor se desacelera a un régimen de revoluciones bajo.

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Aire Acondicionado-manual de servicio chevrolet optra

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