Adaptaciones Vag-com Para Golf v a VI

Scan Unidades de Control saber en qué módulos puedo entrar en mi coche, para no estar metiéndome uno a uno para ver si me deja pasar o no, pues hacemos esto y lo sabremos en un plis: 1º Entramos en Aplications 2º Entramos en Gateway installation List 3º En esta pantalla nos indicará que módulos podemos entrar en nuestro coche. Regular la dureza del pedal de freno. Modulo 3 ABS Adaptación 10 Canal 9 (Brake Assist) Opción 0: Como viene de serie Opción 1: Se aumenta la sensibilidad del pedal Opción 2: Sensibilidad del pedal al máximo Desactivación automática del ESP (Desactiva el control de tracción en la salida para salidas a tope sin que entre en acción el control de tracción) Módulo 03 ABS Adaptation 10 Canal 91 (Automatic ESP) Cambiar el valor a 1 para activarlo Memoria de la calefacción de los asientos (solo para aquellos con asientos calefactables) Módulo 08 Auto HVAC - Adaptación> Abrir ""Storage of seat heater level driver"" del menú desplegable. Cambiar a Activado y Guardar. (Sólo funcionará en coches con cuadro H o D, en los G no funcionará) Activar sensor de lluvia y luces automático. Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E Modulo: 09 Centr. Electr. Byte: 00 Bit: 6 Rain/Light sensor installed Coming-Home y Leaving-Home Unidad: Central Conv. Módulo: 09 Central Electronics Funcion: 07 Long Coding. Byte: 00 Bit: 07 Coming-Home active Unidad: Central Conv. Módulo: 09 Central Electronics Funcion: 07 Long Coding. Byte: 00 Bit: 05 Assistance Driving Light_Leaving Home active

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Luces de dia, con antinieblas delanteros. Lo que hace es utilizar los anti nieblas al % que queramos, como luz de día en lugar de las de cruce. Funcionan tanto con el interruptor en apagado, luces automáticas y en luces de posición, estas últimas ya no se encienden y si tienes luces automáticas al entrar en un túnel se apagan los anti nieblas se ponen las de cruce. Nota. Cuando ponemos el mando de luces a posición de cruce ó ponemos el freno de mano se apagan y al quitarlo se encienden.

Para activarlo. SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER Activamos las luces americanas, Byte 0 Activamos el Bit 4 Daytime running lights (north america) Sin salir vamos a: Byte 17 Activamos el Bit 4 Daytime running lights via fog lights Sin salir vamos a: Byte 20, Activamos el Bit 1 Front fog light dimming y en el apartado DEC que tenemos arriba ponemos el tanto por ciento que queramos desde el 1% al 99% Y ya terminamos Transfer Coding y luego Doit

Activar limpia trasero, al poner la marcha atrás Módulo 09 Byte 01 Activar el Bit 7 “REAR WIPER WHITH FRONT WIPER CONTINIOUSLY ACTIVE” (velocidad continua del limpia) ó Activar el Bit 0 “REAR WIPER WITH FRONT WIPER INTERMITTENT ACTIVE” (velocidad intermitente del limpia)


Mantener electricidad en las puertas hasta cerrar el coche. Módulo 9 Byte 04 Desmarcar bit 4 Normalmente, cuando sacamos la llave del contacto y sin abrir las puertas tenemos unos instantes para cerrar las ventanillas y plegar los espejos, esto último es un engorro pues si pliegas los espejos antes de salir del coche no ves bien si viene alguien ó algo. Con esta modificación, al sacar la llave del coche, podemos abrir la puerta y con la puerta abierta cerrar los espejos y cerrar las ventanillas. En cuanto la cierras se desconecta. Activación de pitidos en cierre (necesario tener instalada alarma) Modulo 09 Byte 5 Marcar Bit 1 Activación de pitidos en apertura (necesario tener instalada alarma) Modulo 09 Byte 5 Marcar Bit 4 (esto hay que hacerlo en binario -> 0 es apagado y 1 encendido y los bits van en este orden, 76543210 por lo que tienes que tener esto para los pitos 00010010) Activar luces de posicion Americanas (el intermitente delantero actua como luz de posicion codificado a X% de intensidad) Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E Modulo: 09 Centr. Electr. Funcion: 07 Long Coding Byte: 07 Bit: de 00 a 07 en funcion del porcetaje elegido Codificacion del porcentaje: Si se utiliza el Lcode, en el campo DEC se pone la cifra en decimal, por ejemplo 20% (no es recomendable dar un valor superior, se aconseja un valod de entre 10 y 15%) y automaticamente saldrá el valor en binario y Hexadecimal. Desactivación Luces diurnas en Xenón Módulo 09 Byte 11 Marcar Bit 2 Apagar luces de día con freno de mano Módulo 9 Byte 11 Marcar bit 0


Activar iluminación del área de los pies durante la conducción (En el FIS nos saldrá la opción de ajustar la intensidad de la iluminación) Módulo 09 Byte 12 Bit 5 Ajustar la intensidad de la luz cuando están las puertas abiertas (por VAG-COM): Módulo 09 Función de ajuste 10 Canal 27 Diurnas en luces anti nieblas Módulo 9 Byte 14 Marcar Bit 1 Regulacion de retrovisores sincronizada cuando regulamos el retrovisor Izquierdo el derecho hace lo mismo. Módulo 09 Byte 14 Bit 6 Cornering (anti nieblas se encienden al girar o al poner intermitente) Módulo 09 Byte 14 Marcar Bit 7 Diurnas en luces de posición Módulo 9 Byte 15 Marcar Bit 6 Activación de las 4 luces de emergencia en caso de frenada brusca. Módulo 09 Byte: 17 Bit: 0. Emergency Brake Flash Ligh active. Coming / Leaving Home en anti nieblas + luces posición. Módulo 09 Byte 17 Bit 3 Desactivar antiniebla delanteros con luz larga Módulo 9 Byte 17 Activar Bit 5 (Front Fog Lights deactivated with High Beam) Coming-home automático (sin necesidad de dar largas) Módulo 9 Byte 17 -> Marcar bit 5 Byte 12 > Bit 2 > Desactivar (NO HACE FALTA, se deja activado) Byte 12 > Bit 0 = Activado Comienza al quitar contacto (Hex 30 = Bin 00110001) Byte 12 > Bit 0 = Desactivado Comienza al abrir la puerta (Hex 31 = Bin 00110000)


Configuración pilotos LED (esto hace que no salga el chivato de bombilla fundida) Módulo 09 Byte 18 Marcar Bit 2 Menú para activar o desactivar pitidos de la alarma al abrir/cerrar puertas en el FIS Módulo 09 Byte 21 Bit 2

NOTA: Para activar o desactivar a voluntad los pitidos de apertura/cierre del coche. Puede haber ocasiones que no quieras que pite al abrir/cerrar y con esta funcionalidad tienes la opción de desactivarlo sin tener que usar de nuevo el VAG-COM.

Desactivar el barrido del limpia trasero: Módulo 9 Byte 21 Bit 3 Activación de luces anti nieblas traseras como luces de freno Solo para unidades de 21 ó más Bites de longitud Esta función lo que hace es hacer actuar a los anti nieblas traseros como luz de freno, además de las luces de freno que tenemos se añaden estas. Módulo 9 Byte 21 Bit 4 - Daytime running lights (north america) Luces de día solo en posición AUTO Módulo 9 Byte 26 Marcar bit 3 Codificación Sensor Lluvia + Luz (RLS) Módulo 09 Conding 7 Encontramos un menú desplegable con 3 opciones, seleccionamos la 3, opción RLS. Veremos una configuración con 6 dígitos. Según el porcentaje basado en números decimales naturales. Coding: 0330AD (valor por defecto según modelo) Byte 00: Corrección Sensor Lluvia Byte 01: Corrección Sensor Luz Byte 02: Corrección Sensor Luz + Lluvia / Autopista Byte 00 En este podemos modificar el sensor de lluvia, que en mi opinión funciona bien como esta. El que quiera que trastear ya sabe... Byte 01 En este podemos modificar el sensor de Luz, según el porcentaje basado en números decimales naturales. Es decir que tenemos un margen de 0% a 100% para corregir su sensibilidad. Tendremos que pasar el número DEC a HEX. Ejemplo: si queremos ponerlo menos sensible, al 40%, cambiaríamos el valor “30” del byte 01 por el valor “28” según la tabla de porcentajes que hay más abajo. Coding 0328AD Tabla de porcentajes % = HEX 20% = 14 / 30% = 1E / 40% = 28 / 50% = 32 / 60% = 3C / 70% = 46 / 80% = 50 / 90% = 5A


Byte 02 Por último el sensor de Luz + Lluvia / Autopista. Este es distinto a los dos anteriores. Si queremos que no se enciendan las luces de cruce al superar 140km/h tendremos que restarle 1 (ej.03 - 1…0230AD). Por lo contrario si queremos que el sensor de lluvia este activo cuando cerremos el coche, para que así se cierren las ventanillas y el techo solar cuando empiece a llover, entonces habrá que sumarle 4. Ejemplo: 03 + 4 = 07 / Coding 0730AD ó si queremos que no se enciendan las luces de cruce al superar 140km/h y a la vez que el sensor de lluvia esté activo sería 03 - 01 + 4 = 06 / Coding 0630AD También podemos hacer lo siguiente: Activar/Desactivar Luces de Cruce Auto 140km/h = Byte 02 > Bit 0 Activar/Desactivar Luces de Cruce Auto Nublado = Byte 02 > Bit 1 Activar/Desactivar Cierre Ventanillas Auto Lluvia = Byte 02 > Bit 2

Activar cierre de ventanillas y techo con lluvia (se ha de tener sensor de lluvia y la palanca en auto) Módulo 09 Conding 7 Encontramos un menú desplegable con 3 opciones, seleccionamos la 3, opción RLS. Byte 02 Bit 2 (desactivado 0, activado 1) Ahora para que nos aparezca la opción ”CIERRE LLUVIA” en el menú COMFORT del FIS hacemos lo siguiente: Modulo 9 Byte 4 Marcamos los bits 5 y 6 Bit 5 (para que aparezca en el menú) Bit 6 (para que esté activado por defecto) Desactivar las luce largas adicionales con BI-Xenón. Si te gusta llevar solo las largas de xenón y quieres prescindir de las luces largas adicionales que llevamos instaladas en el foco (son halógenos, no xenón), pues este es tu código de desactivación: Unidad: Central Conv. Módulo: 09 Central Electronics Funcion: 07 Long Coding. Byte: 17 Bit: 1 Deactivacion of additional High Beam with Bi-xenon. Duración del Leaving Home (al abrir) Unidad: Central Conv. Módulo: 09 Central Electronics Funcion: 10 Function. CHANEL: 002. Valores posibles: 0 a 120 segundos Duración del Comming Home (al cerrar) Unidad: Central Conv. Módulo: 09 Central Electronics Funcion: 10 Function. CHANEL: 001. Valores posibles: 0 a 120 segundos www.manualvagcom.com

Número de pulsos intermitentes confort Módulo 09 Adaptation (10) Channel 31 - confort turn signals (cycles) "Ahí escoges el intervalo que me parece recordar que va de 1 a 5" Parámetros modificables de sensor de Parking. Volumen del altavoz Modulo 10 Adaptación Canal 1 Valores del 1 (más bajo) al 9 (más alto) Tono de pitido Modulo 10 Adaptación Canal 2 Valores del 1 (más grave) al 9 (más agudo) (Los canales también se pueden seleccionar del desplegable, pues el canal 1 y 2 son para el sensor trasero, pero también se puede modificar el sensor frontal) Desactivar pitido cinturón: Módulo 17 07 - Codificación Codificación original -> _ _ _ X _ _ _ (ejemplo: 0003103) Sustituir “X” por “X - 2” (ejemplo: 0003103 -> 0001103)

Activar tempomat (requiere instalación): Módulo 11 07 - Codificación Codificación original -> _ _ _ _ _ X _ (ejemplo: 0000012) Sustituir “X” por “4” (ejemplo: 0000012 -> 0000042)


Activar aviso de nivel de agua de los limpias Para activar los avisos de que falta agua en el depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el Módulo 17 (Instruments). Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el futuro tenemos que volver atrás. Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en grupos de 2‐1‐1‐1. Sobre las dos primeras cifras, decir que si están a cero (00) significa que no tenemos nada activado y por ello procedemos a sumar los siguientes valores en función de lo que queramos activar. 00 ‐ Ningún equipamiento disponible

+01 ‐ Advertencia de desgaste de frenos activada

+02 ‐ Advertencia de cinturón de seguridad activada

+04 ‐ Advertencia del líquido lavaparabrisas activada

si queremos activar desgaste de frenos el testigo de cinturón y el aviso de agua será:00+01+02+04=07

Activar Menú Oculto RNS-510 Modulo 37 (Navegación) Adaptation Canal 50 (estará en 0 ese valor se cambiara por 1) Guardar Una vez hecho esto hay que reiniciar la radio (Presionar simultáneamente Avanzar, Retroceder e Info) Mantener pulsado Setup durante 15 o 20 seg. Aproximadamente y tras eso aparecerá en pantalla: 1º Menú Setup / 2º Servicio de Radio / 3º Menú Oculto)


Cambio del Display del RNS-510 Módulo 56 (Radio) Byte 07 En los Bits 4-5 sale un desplegable con tres opciones: Premium, Highline o Sportline (para mi gusto la que mejor queda es la Premium...pega muy bien con los colores interiores del MKVI) Sportline:

Premium:


Highline:

Barrido de las agujas al encender el coche 17 Instruments -> Adaptation -> Staging -> Activar (Sólo funcionará en coches con cuadro H o D, en los G no funcionará)

Configuración Comandos por voz en RNS-510 (hay que tener micro y éste debe conectarse al RNS, no vale solo con tenerlo conectado al BT; además se tendrá que poner el RNS en inglés para que funcione) Módulo 37 (Navigation) Byte 3 -> Marcar Bit 1 (no es necesario pero os indicará si el micro está correctamente conectado) Byte 7 -> Desmarcar Bit 1

Configuración RNS-510 Post-montaje Ver tutorial/brico Pakkitcar

Configuración BT OEM Basic/Premium Post-montaje Ver tutorial/brico Pakkitcar


Sincronización de una llave nueva de forma manual - Utilice las dos llaves originales que se entregan con el vehículo, es decir, la que tiene mando y la que no. - Desbloquee el vehículo desde la cerradura de la puerta del conductor con la llave sin mando. - Conecte el encendido con la llave sin mando a distancia. - Bloquee el vehículo con la llave con mando a distancia desde la cerradura de la puerta del conductor. - En un tiempo máximo de 30 segundos, deberá realizar las siguientes operaciones: - Accione una vez la tecla de bloqueo del mando a distancia, los intermitentes parpadearán. - Accione una vez la tecla de desbloqueo del mando a distancia durante más de 2 segundos. - La llave queda programada y el vehículo se desbloqueará, confirmando así la sincronización. Si se pulsa la tecla de desbloqueo repetidamente fuera del radio de acción del mando a distancia, puede ocurrir que ya no se pueda abrir o cerrar el vehículo con el mando. Debe sincronizarse de nuevo la llave con mando a distancia. Para hacer esto no es necesario que el mando se haya colocado en el espadín, se puede hacer antes, de hecho cuando está el contacto puesto los botones del mando no funcionan, por lo que es mejor codificar el mando antes de montarlo en el espadín. Para probar que funciona es necesario retirar la llave del contacto.

ACTUALIZADO HASTA LA PÁGINA Nº112 DEL FORO. http://www.clubvwgolf.com/foro/showthread.php?t=115683&page=112


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