Sistema antibloqueo de frenos, información técnica.
Descripción: resumen sobre los actuadores de los sensores
selección de actuadores neumaticosDescripción completa
Descripción: Encontrará los diferentes tipos de tecnologías más usadas para el control de los sistemas, que tienen sensores para fluidos, sus características, tipos de señal y partes del sistema de control
descripcion de los tipos de actuadoresDescripción completa
Descripción: :P
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Descripción: Se muestran los diferentes tipos de actuadores
El documento siguiente es para poder verificar la selección de actuadores neumáticos e hidráulicosDescripción completa
Probador de Actuadores
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Descripción: Tipos de Sensores ABS
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ACTUADORES DE ABS ¿QUE ES UN ACTUADOR DEL ABS?
El actuador en un sistema de frenos antibloueo !ABS" se conoce sim#lemente como el actuador ABS$ El actuador de ABS es un dis#ositi%o electr&nico ue recibe una se'al de la com#utadora del %e()culo #ara controlar la #resi&n del freno #ara ue las ruedas no se bloueen$ LAS ELECTRO*AL*UL ELECTRO*AL*ULAS AS
• CONSTRUCC+ON, Están constituidas de un solenoid y un inducido móvil que asegura las funciones de apertura y cierre. La posición de reposo es asegurada por la acción de un muelle mu elle incorporado. Todas Todas las entradas y salidas de las electroválvulas van protegidas por unos filtros a fin de poder reducir reducir en todo momento la presión de los frenos, independiente del estado estado eléctrico eléctrico de la electroválvula, se ha incorporado una válvula anti-retorno a la electroválvul de admisión. La válvula se are cuando la presión de la !oma de frenos! es inferior a la presión del estrio. E"emplo# al de"ar de frenar cuando el $%& est funcionando. Sign up to vote on this title
• CO-.ONENTES DE UNA ELECTRO*AL*ULA, Useful Not useful
La estructura de una electro%/l%ula esta formada
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Las electro%/l%ulas reali1an su funcionamiento mediante el #roceso de 2 fases, Sign up to vote on this title
Useful Not useful la posición de suida 0ase de subida de #resi&n, En
de presión, no hay e'citación eléctrica en la
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• 0ase de ba3ada de #resi&n,
En la #osici&n de ba3ada de #resi&n la bobina e e4citada con la corriente m/4ima #roduciendo en el inducido una ma5or fuer1a ue le obli6a a un des#la1amiento toda%)a ma5or ue en anterior estado$ De esta forma la %/l%ula You're Reading a Preview admisi&n !7" #ermanece cerrada 5 la %/l%ula de Unlock full access with a free trial. salida !8" #ermanece abierta #ermitiendo retorno del l)uido deWith frenos Download Free Trial (acia la bomba de retroalimentaci&n 5 descar6ando el cilindro d rueda !#ist&n o bomb)n"$ En esta fase funcionamiento9 el conductor detecta #ulsaciones en el #edal de freno 5 el ruido de la bomba de e4ceso de #resi&n$ El acumulad to vote on this title tiem aten:a estas #ulsaciones Sign 5 upal mismo Not useful #ermite una descar6a de Useful #resi&n r/#ida de cilindro de rueda$
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0ase de -antenimiento, En la posición de mantenimiento de
presión la oina es e'citada con la mitad de la corriente má'ima. El inducido o camisa se despla/a y amas válvulas son cerradas a la ve/ contra sus asientos manteniéndose de esta forma la presión en el circuito.
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BOMBA DE RETROALIMENTACION Sign up to vote on this title •
CONSTRUCCION:
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Esta constituido de un motor eléctrico y de una oma hidráulica de dole circuito
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La electrooma consta de un motor de corriente continua alimentado directamente por la unidad de mando con una se0al cuadrada de frecuencia fi"a y una relación de pulso variale que determina el n1mero de revoluciones a las que gira. En el e'tremo de su e"e dispone de una e'céntrica para el accionamiento de dos omas volumétricas que suministran caudal a cada uno de los circuitos de freno. FUNCIONAMIENTO:
• El esquema de funcionamiento de esta unidad hidráulica se asa en transformar el movimiento de giro del motor eléctrico en un movimiento alternativo de los dos pistones que conforman la oma hidráulica, seg1n el principio iela-manivela. You're Reading a Preview Unlock full access with a free trial.
