1) En caso caso de un golpe golpe delan delantero tero oblicu oblicuo: o: a) Determina Determina las las piezas piezas de la carrocer carrocería ía que se pueden pueden deform deformar ar en el siniestro. El frente, faros, parachoques delantero, larguero, el capó, l as aletas delanteras, pases de rueda y falda del salpicadero. b) Sobre Sobre estas piezas, piezas, estudia estudia el tipo tipo de deformació deformación n que pueden pueden sufrir. Se producirá una deformación lateral. c) Según Según estas estas deform deformaci acion ones, es, estable establece ce cul es el m!tod m!todo o ms aconse"able para su reparación. Utilizaremos el método empleado para deformaciones laterales, que será tiro con con daño daño late latera rall ayud ayudad ado o de cont contra ratir tiros os adem además ás de tiros tiros haci hacia a fuer fuera a y longitudinales. d) #ealiza #ealiza un croqu croquis is del tiro tiro o tiros en la bancada. bancada.
$) #ealiza #ealiza el e"ercicio e"ercicio anterior anterior para para los diferentes diferentes tipos tipos de golpes golpes que puede ueden n ocurr currir ir en los los sin siniest iestro ros s prod roducid ucido os en %e&íc e&ícu ulos los automó%iles. 'ffset(rontal a) Determina Determina las piezas piezas de la carroc carrocería ería que que se pueden pueden deformar deformar en el siniestro. El frente, faros, parachoques delantero, larguero, el capó, l as aletas delanteras, pases de rueda y falda del salpicadero. b) Sobr Sobre e esta estas s piez piezas as,, estu estudi dia a el tipo tipo de defo deform rmac ació ión n que que pued pueden en sufrir. b!" #ffset$ Se producen deformaciones por compresión, deformaciones romboidales además de cur%aturas del larguero. b&" 'rontal$ Se producen deformaciones por compresión y cur%atura del larguero. c) Segú Según n esta estas s defo deform rmac acio ione nes, s, esta establ blec ece e cul cul es el m!to m!todo do ms ms aconse"able para su reparación. b!" #ffset$ tiros longitudinales con ayuda de contratiros y tiros hacia aba(o. )iro para deformaciones romboidales. b&" 'rontal$ se utiliza un tiro en la dirección longitudinal del %eh*culo ayudándonos de dos tiros de forma oblicua al frente del %eh*culo. d) #ealiza #ealiza un croquis croquis del del tiro o tiros tiros en la bancada. bancada.
*ateral oblicuo(*ateral a) Determina las piezas de la carrocería que se pueden deformar en el siniestro. +letas, puertas, espe(o retro%isor, ilar -, estribos. b) Sobre estas piezas, estudia el tipo de deformación que pueden sufrir. ateral oblicuoateral$ deformación en banana y torsión. c) Según estas deformaciones, establece cul es el m!todo ms aconse"able para su reparación. c!" ateral oblicuo$ tiros con daño lateral, tiros hacia aba(o y tiros compuestos para sol%entar la torsión del chasis. c&" ateral$ tiro para deformaciones de banana, tiros hacia aba(o y tiros compuestos para sol%entar la torsión del chasis. d) #ealiza un croquis del tiro o tiros en la bancada. +osterior oblícuo(+osterior a) Determina las piezas de la carrocería que se pueden deformar en el siniestro. 'aros, parachoques trasero, larguero, portón maleta, aletas, pases de rueda, panel trasero, piso trasero. b) Sobre estas piezas, estudia el tipo de deformación que pueden sufrir. b!" osterior oblicuo$ Se producirá una deformación lateral. b&" osterior$ Se producen deformaciones por compresión y cur%atura del larguero. c) Según estas deformaciones, establece cul es el m!todo ms aconse"able para su reparación. c!" osterior oblicuo$ Utilizaremos el método empleado para deformaciones laterales, que será tiro con daño lateral ayudado de contratiros además de tiros hacia fuera, longitudinales y tiros para la reparación del piso. c&" osterior$ se utiliza un tiro en la dirección longitudinal del %eh*culo ayudándonos de dos tiros de forma oblicua a la zona trasera del %eh*culo. / tiros para la reparación el piso. d"0ealiza un croquis del tiro o tiros en la bancada.
on %uelco
a" Determina las piezas de la carrocería que se pueden deformar en el siniestro. aneles e1teriores, montantes, pilares, estribos, largueros, tra%iesas, piso. b" Sobre estas piezas, estudia el tipo de deformación que pueden sufrir. Se pueden dar todas las deformaciones posibles dependiendo de cómo sea recibido el golpe que haya recibido el %eh*culo, atendiendo a que la deformación por %uelco son torsión y compresión. c" Según estas deformaciones, establece cul es el m!todo ms aconse"able para su reparación. artiendo de la base de que las consecuencias con %uelco son deformaciones de torsión y compresión, realizaremos tiros hacia afuera y arriba para el techo dañado, tiros compuestos, tiros hacia aba(o.
d"
#ealiza un croquis del tiro o tiros en la bancada.
-) ul es la diferencia entre las operaciones de estiramientos tensado que se realizan en los procedimientos de conformado en la reparación de estructuras de %e&ículos. 2on el estirado de%ol%emos la pieza a la longitud original antes de su deformación y con el tensado la de%ol%emos a su lugar con ayuda de un contratiro para e%itar el desplazamiento de la carrocer*a en su con(unto.
3" Enumera las precauciones que tener en cuenta cuando realizamos un tiro. +fianzar el %eh*culo a la bancada +(ustas las mordazas 2olocar contratiros 2olocar tiros seg4n la dirección del conformado 0ealizar los tiros lentamente y de forma progresi%a 0epartir los esfuerzos E(ecutar controles intermedios en el proceso 5ariar la dirección de tiro en caso necesario • • • • • • • •
