Ecu Toyota Corolla modelo nuevo, ver motorizaciones.Descripción completa
Toyota Corolla 1.6 4AFE 2001 Ecu Pinout
Toyota Owner Must HaveFull description
Mecanica 2000 HiluxDescrição completa
Mecanica 2000 Hilux
Mecanica 2000 HiluxDescrição completa
Toyota Echo Factory Service Manual - 2000 to 2002 - Service Specifications
TOYOTA 2001 / 2007
2000 D -4D COROLLA CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTIC AS DEL MOTOR
Sustituir cada
100.000 km
Código del motor
1CD-FTV
Cilindros / Cilindrada
4/ DOHC 1995 cm3
Presión de aceite en caliente Tipo aceite
5.8 / 4500 bar / rpm
Semi sintético
10W / 30 SAE
Cantidad de aceite con filtro
6,4 Litros
Relación de compresión
1: 18,6
Orden de encendido
1-3-4-2
Régimen de ralentí
700 a 800 rpm
Marca y tipo de bujías
Bosch 0 250 202 125
Luz de válvulas admisión frío
0,20 a 0,30 mm
Luz de válvulas escape frío
0,35 a 0,45 mm
PARES DE APRIETE
Poner tornillos nuevos en la tapa de cilindro
Esperar 20 minutos entre etapas.
1° 2° 3° 4°
45 Nm 90° 90° 90°
HERRAMIENTAS ESPECIALES Herramienta de sujeción de la polea del cigüeñal.
N° 09213-54015.
Extractor
N° 09950-50012. FOTOCOPIAR UN LIBRO ES DELITO PENAL, NO SEA CÓMPLICE
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TOYOTA COROLLA 2000 D-4D
2001 / 2007
DIAGRAMA DE SINCRONISMO DEL TREN DE DISTRIBUCIÓN
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TOYOTA 2001 / 2007
2000 D-4D COROLLA DESARME
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Quitar la correa auxiliar Poli-V. Fijar la polea del cigüeñal, con la herramienta N° 09213-54015. Quitar la polea del cigüeñal, usar herramienta N° 09950 -50012 Quitar cubierta superior de la distribución Desmontar el rodillo tensor de la correa auxiliar Poli-V . Quitar cubierta de inferior de la distribución Quitar arandela guía del engranaje del cigüeñal Apoyar el motor, para quitar el soporte derecho de éste Colocar provisoriamente el tornillo de la polea del cigüeñal Girar el cigüeñal a derecha hasta el PMS del cilindro N° 1, para comprobar la alineación de las marcas de reglaje del cigüeñal y el árbol de levas Marcar el engranaje de bomba de inyección, correa de distribución y carcasa Quitar tornillo del tensor automático y el tensor automático Quitar correa de distribución.
ARMADO 1 2
3
4
Tensor automático, comprobar si existen fugas o daños, reemplazarlo si es necesario Comprobar que la saliente del vástago empujador esté entre 9 y 10.5 mm. Si no es así, sustituir el tensor automático. Comprimir lentamente el vástago empujador hacia adentro del cuerpo y retener el vástago empujador con un pasador adecuado pasándolo entre los orificios del mismo
Comprobar la alineación de las marcas de reglaje en el cigüeñal.
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TOYOTA COROLLA 2000 D-4D
2001 / 2007
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Comprobar la alineación de las marcas de reglaje en el árbol de levas
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Comprobar la alineación de las marcas de reglaje en la bomba de inyección
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Colocar la correa de distribución hacia la derecha empezando por el engranaje del árbol de levas. Asegurarse de que la correa quede tirante en el lado no tensado.
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Colocar el tensor y el tornillo del tensor automático en el block de cilindros
9
Apretar uniformemente los tornillos a 21 Nm
10
Sacar el pasador del cuerpo del tensor
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Girar el motor a mano desde el cigüeñal dos vueltas a la derecha hasta el PMS del cilindro N° 1 y comprobar todas de las marcas de regláje
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Si no coinciden, repetir todo el proceso nuevamente
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Quitar el tornillo de la polea del cigüeñal
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Colocar los componentes en orden inverso al desarme
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Apretar el tornillo de la polea del cigüeñal a par de apriete de 180 Nm
IMPORTANTE Verificar que el vehículo a reparar es el aquí descripto, ya que las fábricas pueden cambiar sin previo aviso partes o la totalidad del sistema
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