400 _D13A_ Euro 5 [ 2006- 2009 ]Mantenimientos Volvo

IMPACT 3.0

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400 _D13A_ Euro 5 [ 2006- 2009 ]Ma nte nimie ntos Volvo - slide pdf.c om

martes 2 de febrero de 2010

ID de chasis

Ruta 173/Servicio y mantenimiento/FE/Intervalos de mantenimiento preventivo

Modelo FE

Identidad 129288939

Fecha de publicación jueves 17 de junio de 2010

Núm. operación R3 - Group 175 See IE: Intervalos de mantenimiento preventivo See IE: Intervalos de mantenimiento preventivo

Definiciones Se han usado términos en inglés para algunas de las definiciones usadas en este documento, y dichos términos no se han traducido a otros idiomas. Sin embargo, cada término está descrito en el idioma del documento. Por ejemplo: condiciones de la carretera (RC - road conditions) predominantemente llanas (PF - predominantly flat), en mal estado (R - rough), en muy mal estado (VR - very rough), fáciles (L - light), medias (M - medium). Nota: Las abreviaturas que se han definido arriba se usarán en el resto de este documento.

Clases de emisiones Euro III corresponde a EM EC99, EM EC01 y EM ECPT4 Euro IV es el equivalente de EM EC06 Euro V Incentive es el equivalente de EM EC06–B

Ciclo de transporte

© Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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Superestructura típica para obras1 Sí

No

Construcción ¿Es la distancia media de viaje entre carga y descarga superior a 50 km más < un 20% de conducción en ciudad y el kilometraje anual superior a 100.000 km? No

Sí

Distribución

Tráfico de larga distancia

1Incluye,

por ejemplo, superestructuras para caña de azúcar, volquete, dúmper, caja cambiable, hormigonera o basurero.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemática (POC) Las condiciones de funcionamiento de la cadena cinemática (POC) describen el grado de carga del motor. Grados de carga existentes: Light (L) [ligera] Medium (M) [media] Heavy (H) [pesada] Severe (S) [severa] Very severe (VS) [muy severa] Very severe+ (VS+)

Peso bruto combinado (GCW) Peso bruto combinado = Peso bruto combinado técnico/legal, toneladas

Topografía Predominantly flat (PF) Pendientes de subida y bajada con: Pendientes de >3% durante un 20% del kilometraje total. Pendientes de >6% para un 1% del kilometraje total. Inclinación máxima 16%.


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Hilly (H) [accidentado] Pendientes de subida y bajada con: Pendientes de >3% durante un 35% del kilometraje total. Pendientes de >6% para un 10% del kilometraje total. Pendientes de >9% para un 1% del kilometraje total. Inclinación máxima 20%.

Very Hilly (VH) [muy accidentado] Funcionamiento típico en minería, aplicaciones de construcción, caña de azúcar, etc.


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Condiciones de carretera (RC), definición Las condiciones de la carretera (RC) describen el tipo de firme de la carretera. Los diferentes niveles son: Uniforme (S) En mal estado (R) En muy mal estado (VR) Para la definición de Ciclo de transporte, verCiclo de transporte. Uniforme (S)

En mal estado (R)

En muy mal estado (VR)

Garantía


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La garantía perderá su validez si Volvo Truck Corporation puede demostrar que es probable que los defectos de material o defectos de versión, aducidos como motivo de la garantía, es el resultado de que: El vehículo no ha sido manejado de conformidad con las instrucciones vigentes de Volvo Truck Corporation; Por ejemplo, que el servicio de garantía estipulado, el servicio básico o el servicio completo no se han efectuado en el momento correcto y/o a los intervalos de kilometraje correctos (un servicio que no ha sido registrado por Volvo Truck Corporation o anotado en este cuaderno será considerado como no efectuado a menos que se pueda demostrar que se ha hecho). Se han utilizado piezas no originales de Volvo Truck Corporation. Se han utilizado aceites, grasas o líquidos refrigerantes distintos a los recomendados por Volvo Truck Corporation. El texto anterior sólo es un extracto del Libro de Garantía. Para las condiciones / reglas / requisitos completos para la garantía, ver el Libro de Garantía.

Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Servicio de garantía Algunos componentes requieren un primer cambio de aceite y filtro al realizar el servicio de garantía, el cual se efectúa después de 10.000 km / 4 semanas. Para obtener más información sobre el servicio de garantía y sobre los vehículos y componentes que el mismo abarca, consultar la información de servicio, grupo 172, “Servicio de garantía”.

Limitaciones a las tablas en las páginas siguientes Cuando se especifica el intervalo de servicio en más de una unidad, p. ej. en km, horas de motor y/o tiempo de calendario, ello significa que el intervalo de servicio está limitado por la opción que ocurre en primer lugar. Definición de Otras calidades de aceite en las páginas siguientes: Aceites que cumplen como mínimo una de las siguientes: ACEA E3, E4, E5, E7, E9; API CG–4, CH-4, CI-4, CJ-4. Se deben usar filtros de paso total de larga duración referencia 478736 si el intervalo de cambio de aceite sobrepasa los 30.000 km. En todos los motores de 16 litros se debe usar el filtro 478736 sea cual sea el intervalo de cambio de aceite. Motores D7E, D7F, D9B, D11A, D11B, D11C, D13A, D13B, D13C, D16C, D16E, D16G: Para estos motores ningún intervalo de cambio de aceite debe sobrepasar los 12 meses. MWM5A206, MWM7A260, MWM7A310: El intervalo entre cambios de aceite nunca debe sobrepasar los 6 meses.

Calidad del combustible Los intervalos de cambio de aceite son diferentes dependiendo de la calidad del combustible usado. En las tablas de los intervalos de cambio de aceite se indican los diferentes tipos de combustible. Los diferentes tipos de combustible se definen de la siguiente forma: Tipo de combustible 1: El contenido de azufre en el combustible no es superior al 0,05 por ciento por peso (500 ppm). Tipo de combustible 2: El contenido de azufre en el combustible está entre el 0,05 por ciento por peso (500 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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ppm) y el 0,5 por ciento por peso (5000 ppm). Tipo de combustible 3: El contenido de azufre en el combustible es superior al 0,5 por ciento por peso (5000 ppm).

Tablas de intervalo de mantenimiento Modelo de vehículo VM Modelo de vehículo FL, FE Modelo de vehículo FM D9 Modelo de vehículo FM, FH D11 D13 Modelo de vehículo FH16 D16 Biodiésel FAME, recomendaciones de servicio Para la información de servicio sobre las recomendaciones de aceite, los volúmenes de aceite y otras recomendaciones Recomendaciones ejemplo volúmenesdedeservicio aceite, suplementarias, calidad de aceitever y viscosidad de aceitede . mantenimiento complementario, como por

Modelo de vehículo VM Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemática (POC) MWM5A206 Ciclo de transporte


GCW

8–16

Distribución regional

≥17

8–16

Topografía

PF

H

PF

H

POC

H

S

S

VS

H

Construcción1

Distribución urbana

≥17

8–16

S

S

≥17

8–16

≥17

H

H

VH

VS

S

VS

VS

Consumo máximo permitido de combustible POC

L

M

H

S

VS

km/litros

—

—

≥3,9

3,8–3,3

3,2–2,5

¡Nota! En algunas regiones, las aplicaciones B-double o B-train con peso bruto combinado > 55 toneladas deben clasificarse como POC S.

¡Nota! El POC determinado para una aplicación en particular debe usarse para todos los componentes a los que se aplique el POC. Si existe conflicto entre el intervalo de consumo de combustible para el POC determinado y el consumo real de combustible (si se conoce), el consumo real de combustible determinará el POC para el vehículo.


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1Incluye,

por ejemplo, superestructuras para caña de azúcar, volquete, dúmper, caja cambiable, hormigonera o basurero. MWM7A260/310 Ciclo de transporte GCW

Tráfico de larga distancia 8–16

Topografía

PF H

17–32


33–44

Construcción1


8–16 17–32 8–16 17–32 8–16 17–32

PF

H

PF

H

M

H

H

S

H

H

VH

H

S

VS

2

POC

L

M

M

H

H

S

Consumo máximo permitido de combustible POC km/litros

L

M

H

S

VS

≥3,8

3,7–3,2

3,1–2,5

2,4–2,0

≤1,9



1Incluye,

por ejemplo, superestructuras para caña de azúcar, volquete, dúmper, caja cambiable, hormigonera o basurero. 2Máx.

90 km/h

Intervalo de cambio del aceite del motor Información sobreAceites y líquidos Volvo. Para los volúmenes, la calidad y la viscosidad del aceite, ver Motor.


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POC

L

M

H


S

VS

MWM5A206 Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 6 meses. Tipos de combustible 1 y 21 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Oil quality VDS-32

—

—

20000/400

15000/250

12000/2503

Calidad del aceite VDS-22

—

—

12000/300

9000/200

—

Calidad de aceite VDS4

—

—

10000/200

7500/150

—

Oil quality VDS-35

—

—

10000/200

7500/250

6000/1253


—

—

6000/150

4500/100

—


—

—

5000/100

3750/75

—

Tipo de combustible 3 1

Para recogida de basuras, trabajos de minería, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las horas de motor. 1Para las

definiciones de los diferentes tipos de combustible, ver

2La cantidad máxima permitida de combustible que se usará entre cada drenaje del

aceite del motor es de 5000 litros

3Con niveles

de consumo de combustible superiores a 40 litros/100 km o inferiores a 2,5 km/l, los intervalos de cambio deberán basarse en el número de horas. 4La cantidad máxima permitida de combustible que se usará entre cada drenaje del







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POC

L

M

H


S

VS

MWM7A260/7A310 Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 6 meses. Tipos de combustible 1 y 21 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Oil quality VDS-32

30000

25000/500

20000/400

15000/250

12000/2503


24000

18000/400

12000/300

9000/200

—


15000

12000/300

10000/200

7500/150

—

Oil quality VDS-35

15000

12500/250

10000/200

7500/125


12000

9000/200

6000/150

4500/100

—


7500

6000/150

5000/100

3750/75

—

Tipo de combustible 3 1 6000/1253





3Con niveles

de consumo de combustible superiores a 40 litros/100 km o inferiores a 2,5 km/l, los intervalos de cambio deberán basarse en el número de horas. 4La cantidad máxima permitida de combustible que se usará entre cada drenaje del






Servicio anual y básico Todos los motores MWM sin tener en cuenta POC: Servicio anual

Cada 12 meses

Servicio básico

En cada cambio de aceite del motor y del filtro

Componentes del motor Información sobreAceites y líquidos Volvo


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POC

L

M

H


S

VS/VS+

km/meses/horas

Cambio de filtros de combustible

Cada cambio de aceite 1

Filtro del separador de agua, cambio


Filtro de aire, cambio Filtro de aire primario FL Refrigerante, cambio (VCS) Válvulas y JAK, ajuste

120000/24 150000/24

125000/24

100000/24

75000/24

60000/24

600002

500002

400002

300002

240002

Correa de transmisión, cambio

120000/36

1Quizás

sea necesario cambiar con más frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una calidad irregular del combustible, reducción de la potencia, baja presión de combustible. 2El

primer ajuste de las válvulas debe realizarse en el primer Servicio Básico después del servicio de garantía; es decir, en el segundo cambio de aceite del motor.

Componentes de la caja de cambios Caja de cambios manual Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de cambios POC Aceite y filtro, cambio

L M H S

VS

VS+

Todas las transmisiones VT2214B1 '2 ¡Nota! Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 1 ó 3 deben someterse a un cambio de aceite y filtros al realizar el servicio de garantía. Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 2 se entregan de fábrica cargadas con aceite de transmisión 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a continuación. Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 4 se entregan de fábrica cargadas con aceite de transmisión 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a continuación. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

km/meses

km/horas

Aceite para transmisiones 97307 (sólo se permite para SC1 ó 2)

400000/36

200000/36

—

Aceite para transmisiones 97315 (permitido para todas las SC) 3

400000/36

200000/36

–/2500


120000/12

60000/12

—

Aceite de motor SAE 30 ó 40 (sólo se permite para SC1 ó 2)

120000/12

60000/12

—

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC) 3

120000/12

60000/12

–/600

1Para TRAPP-HD

y la conducción en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a


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condiciones de conducción VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50. 2Si

se usa la toma de fuerza o la caja split más del 50% del tiempo de conducción, cambiar el aceite según POC VS+

3Requerido junto con los

enfriadores de aceite TC-MAOH y TC-MAOH2

Cambio de aceite FT0706C, FT0906C, FT0909B, ET8908LL Calidad del aceite

km/meses/horas

Aceite para motor SAE 40, 50 90000/12/- 75000/12/- 60000/12/- 45000/6/- 24000/6/500/-

—

Cambio de aceite F16108LL Calidad del aceite

km/meses/horas

Aceite de motor SAE 40, 50

—

120000/12/-

97000/12/-

-/12/500

Embrague, lubricación Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enEmbrague Calidad del aceite Aceite hidráulico según la normativa DOT 4 ¡Nota! Un aceite hidráulico que no cumpla con la norma DOT 4 puede dañar los retenes de aceite y causar fallos en el sistema servo. Controlar el líquido al realizar cada servicio, pero sin abrir la tapa del depósito Puntos de lubricación

Calidad de grasa

Eje de horquilla

Ref. 8291049 a un máximo de 3 gramos

Información acerca de “Intervalo de lubricación”, ver Componentes y lubricación de chasis . ¡Nota! “El vehículo equipado con caja de cambios VT2214B no requiere esta lubricación”. Palanca de cambio Información acerca de “Intervalo de lubricación”, ver Componentes y lubricación de chasis . Puntos de lubricación

Calidad de grasa

Brazo telescópico

Referencia 8291049

¡Nota! Quitar la grasa antigua de la varilla antes de lubricarla. ¡Nota! Los vehículos equipados con la caja de cambios VT2214B no tienen esta palanca de cambios

Eje trasero Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero


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POC

L

M

H


S

VS

45000/6

24000/6/500

Cambio de aceite RSS1027A, RSS1035A, RSS1035B, RSS1043, RTS2163, RTS2140 Calidad del aceite

SAE J2360 o API GL-5

km/meses/horas 150000/12

75000/12

60000/6

Componentes y lubricación de chasis Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite en Servodirección, eje propulsor dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina Ciclo de transporte Estado de la carretera

Larga distancia S

Construcción1

Distribución

R

S

R

S/R

VR

2500/3

Semanalmente

km/meses

Eje propulsor, lubricación2

25000/3

20 000/3

10000/3

1Incluye

camiones madereros, volquetes, dúmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de residuos. 2Si

el eje propulsor carece de boquillas de engrase, ello supone que no necesita lubricación.


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Eje de horquilla de embrague

25000/3

Palanca de cambios, varilla telescópica, lubricación

5000

10000/3

2500/3 Semanalmente

2500

1000

200000/12,3

Cartucho de secador de aire (APM), cambio Servodirección, cambio de filtro

—/12

Lubricación del chasis4

Cada cambio de aceite

Eje portador trasero, pasador de balancines, lubricación Eje portador trasero, cubo, lubricación

20 000/3


5000

2500

60000/Cada 2º. 50000/Cada 2º. cambio de aceite del cambio de aceite del motor motor

1000 40000/Cada 2º. cambio de aceite del motor

Cabina

Filtro de la unidad climatizadora, limpieza

Cada 2º. cambio de aceite

Filtro de la unidad climatizadora, cambio

—/12

Aire acondicionado, gas refrigerante y filtro de secador de aire

200000/24

Bomba de basculamiento de la cabina, lubricación

Lubricación de la cabina

Una vez reparada la bomba o si el aceite está contaminado. Si es necesario, en el servicio básico o anual

Enfriador de aire montado en techo

Filtro/radiador, limpieza

Filtro/radiador, cambio

Depósito de agua, limpieza

3Si

—/3 —/12

—/6

—/6

—/3

hay agua condensada en el depósito del sistema de aire comprimido, cambiar el elemento del secador.

4Para ver

la información sobre los puntos de lubricación, consultar: Esquema de lubricación, grupo 175

Modelo de vehículo FL, FE Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemática (POC)


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Ciclo de transporte



GCW

≤28

29–44

Topografía

PF

H

PF

H

POC

L2

M3

M3

H3

Distribución regional ≤18

L

19-28

M

Construcción1


29-44

H

≤18

19-28

M

H


≤18

19-28

H

H

VH

H

S

VS


L

M

H

S

VS

l/100 km

≤ 27

≤ 32

≤ 40

≤ 50

>50



1Incluye,

por ejemplo, superestructuras para caña de azúcar, volquete, dúmper, caja cambiable, hormigonera o basurero. 2Si

la velocidad del vehículo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificación de POC inmediatamente superior. 3Si

el tiempo combinado de toma de fuerza (con velocidad de vehículo cero) y ralentí excede el 25% del tiempo de funcionamiento total, pasar a la clasificación de POC inmediata superior.

Intervalos de cambio de aceite


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POC

L

M

H


S

VS

D7E Euro III Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 11 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4

60000/-

40000/-

30000/600

25000/600

10000/300


40000/-

30000/-

20000/400

20000/400

10000/200

Tipo de combustible 21 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4

40000/-

27000/-

20000/400

17000/400

6700/200


27000/-

20000/-

13000/270

13000/270

6700/130


30000/-

20000/-

15000/300

12500/300

5000/150


30000/-

22500/-

15000/300

10000/300

5000/150



POC

L

M

H

S

VS

D7E Euro IV/V Incentive, D7F Euro V/EEV Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 11 ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4

100000/-

75000/-

50000/1200

30000/1200

15000/600


60000/-

45000/-

30000/600

20000/600

10000/300

Tipo de combustible 21 ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4

75000/-

50000/-

33000/800

20000/800

10000/400


40000/-

30000/-

20000/400

13000/400

7500/200

Tipo de combustible 31 ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4

50000/-

37500/-

25000/600

15000/600

7500/300


30000/-

22500/-

15000/300

10000/300

5000/150

Para recogida de basuras, trabajos de minería, servicios en aeropuertos, etc., se pueden usar, en cambio, las horas de motor. © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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1Para las




2No permitida para D7E

Euro V

Servicio anual y básico POC

L

M

H

S

VS

D7E Euro III

km/meses

Servicio anual Servicio básico

- / 12 60000/6 1

40000/6

30000/6

25000/6

10000/6

L

M

H

S

VS

30000/6

15000/6

POC

D7E Euro IV/V Incentive, D7F Euro V/EEV Servicio anual Servicio básico

km/meses - / 12 100000/6 2

1Puede prolongarse a 60000/12 para vehículos 2Se puede ampliar

75000/6

50000/6

de larga distancia sin dispositivo para remolque.

a 100000/12 para vehículos de largo recorrido sin barra de remolque.



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POC

L

M

H


S

VS/VS+

km/meses/horas

Cambio de filtros de combustible

Cada cambio de aceite1

Filtro del separador de agua, cambio


Filtro de aire, cambio Filtro de aire primario FL

Filtro primario FE

Filtro de aire secundario

120000/24

60000/24 180000/24

Cada tercer filtro primario, cambio/48

Filtro de AdBlue, cambio

180000/12

Refrigerante, cambio (VCS)

400000/36 150000/–/242

Válvulas y JAK, ajuste

100000/–/24002


60000/–/24002

30000/–/12002

400000/36

Alternador, cambiar el alternador Melco 80A Melco 100A Melco 120A (para FL)

240000/48

1Quizás

sea necesario cambiar con más frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una calidad irregular del combustible, reducción de la potencia, baja presión de combustible. 2El

intervalo de servicio debe reducirse a la mitad si se conduce frecuentemente a más de 90km/h

Componentes de la caja de cambios Caja de cambios manual Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de cambios POC

L

M

H

S

VS

Cambio de aceite ZTO1109, STO13091 Calidad del aceite Referencia Volvo 85123561/85123562 o ZF TE-ML 01E

km/meses 300000/24

240000/24

1Algunas

transmisiones anteriores pueden permitir el uso de ZF TE-ML 02D/E/L (o Volvo ref. 85113903/85113904). Es posible que la placa de tipo de la transmisión presente la indicación TE-ML 02 (sección: grado del aceite, ver la lista de lubricantes).


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17/79

IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H


S

VS

Cambio de aceite ZTO1006, ATO1056 Calidad del aceite

km/meses

Referencia Volvo 85123561/85123562 o ZF TE-ML 01E Referencia Volvo 85113903/85113904 o ZF TE-ML 02D/E/L

300000/24

240000/24

Caja de cambios automática/Caja de cambios Powershift Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de cambios POC

L

M

H

S

VS

Aceite y filtro, cambio AL3061 2 Calidad del aceite

km/meses/horas

Aceite para transmisiones 973403

40000/12/1000

20000/6/500

1El

filtro de ventilación se debe mantener limpio y abierto. La cantidad de polvo y suciedad determina la frecuencia con que se debe limpiar el filtro de ventilación. 2Si

hay instalado ralentizador, el intervalo de cambio de aceite debe seguir POC S o VS.

397340 = Dexron III

+ Allison C4.

Eje trasero Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero POC

L

M

H

S

VS

Cambio de aceite RSS1125A, RSS1132A, RSH1140C, RSS1344C, RSS1332A, RSH1370C, RS1370HV, RTH2180C, RTS2370A Calidad del aceite

km/meses/horas

Aceite para transmisiones 97312 1

400000/36

240000/24

SAE J2360 o API GL-5 2

120000/24

80000/12

1Llenado de fábrica para FE. 2Llenado en fábrica para FL

Componentes y lubricación de chasis © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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IMPACT 3.0

5/22/2018



Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite en Servodirección, eje propulsor dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina Ciclo de transporte

Larga distancia

Distribución

Construcción 1

Estado de la carretera

S

R

S

R

R

VR

km/meses

Eje propulsor

Sin lubricación 80000/122

Cartucho de secador de aire (APM), cambio Frenos, eje ZV, lubricación Lubricación del chasis3

90000/6

60000/4

60000/4

30000/3

30000/3

100000/124

50000/124

75000/124

30000/124

15000/124 '5

'5

'5

'5

'5

Cabina


—/12


—/12

1Incluye

camiones madereros, volquetes, dúmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de residuos. 2Se puede alargar

a 100.000/12 para vehículos de largo recorrido sin dispositivo de remolque en la categoría ligera de

POC. 3Información sobre puntos 4FE

de lubricación, ver esquema de lubricación, grupo 175

está libre de lubricación a partir de la semana 49 de 2006.

5FL es

sin lubricación a partir de la semana 23 del 2007.

Modelo de vehículo FM D9 Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemática (POC)


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IMPACT 3.0

5/22/2018


Ciclo de transporte GCW

Tráfico de larga distancia ≤32

33–44

Topografía

PF

H

PF

H

POC

L2

M3

M3

H3

45–70



≤32

≤16

S3

33-44

M

H

H

17–32

S


Construcción1 ≤32

33–44 45–70

H

H

H

VH

H

S

VS

VS+


L

M

H

S

VS

VS+

l/100 km

≤28

≤35

≤45

≤55

>55

—



1Incluye,




Intervalos de cambio de aceite Información sobreAceites y líquidos Volvo. Para los volúmenes, la calidad y la viscosidad del aceite, ver Motor


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20/79

IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H

S


VS

VS+

D9B Euro III Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 11 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4

—

60000/-

45000/600

30000/400

15000/4002

-/4002


—

40000/-

30000/400

20000/250

10000/2503

-/2503

Calidad del aceite VDS / Otra calidad de aceite

—

20000/-

15000/200

10000/130

5000/1304

-/1304


—

40000/-

30000/400

20000/250

10000/2502

-/2502


—

27000/-

20000/250

13500/150

6700/1503

-/1503


—

13000/-

10000/130

6700/100

3300/1004

-/1004


—

30000/-

22500/300

15000/200

7500/2002

-/2002


—

20000/-

15000/200

10000/130

5000/1303

-/1303


—

10000/-

7500/100

5000/75

2500/754

-/754


definiciones de los diferentes tipos de combustible


aceite del motor es de 15000,

10000 o 7500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente 3La cantidad máxima permitida de combustible que se usará entre cada drenaje del



aceite del motor es de 5000, 3300

o 2500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente Información sobreAceites y líquidos Volvo.Para volúmenes, calidad y viscosidad del aceite verMotor


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21/79

IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H

S


VS

VS+

D9B Euro IV/V Incentive Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 11 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4

70000/-

70000/-

50000/650

40000/500

20000/5002

-/5002


50000/-

50000/-

40000/500

30000/400

15000/4003

-/4003


47000/-

47000/-

33000/450

27000/350

13000/3502

-/3502


33000/-

33000/-

27000/350

20000/250

10000/2503

-/2503


35000/-

35000/-

25000/330

20000/250

10000/2502

-/2502


25000/-

25000/-

20000/250

15000/200

7500/2003

-/2003







6700 o 5000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

Servicio anual y básico


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22/79

IMPACT 3.0

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POC


L

M

H

S

VS


VS+

D9B Euro III

km/meses

horas/meses

Servicio anual

—

- / 12

Servicio básico

—

60000/6

45000/6

30000/6

15000/6

400/6

POC

L

M

H

S

VS

VS+

D9B Euro IV/V Incentive

km/meses


horas/meses - / 12

70000/6

70000/6

50000/6

40000/6

20000/6

500/6



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23/79

IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H


S

VS/VS+

km/meses/horas Cada cambio de aceite 1

Filtros de combustible, cambio Filtro de ventilación del depósito de combustible, cambio

En cada cambio de filtro de aire primario 2 1

Filtro del separador de agua, cambio Cada cambio de aceite Filtro de aire, cambio

Filtro de aire primario


Lámpara de indicación/24 Cada tercer filtro primario, cambio/48


180000/12


500000/48 200000/123

Válvulas e inyectores-bomba, ajuste

100000/63

Correa de transmisión, cambio, D9B

Tensor de correa del alternador y correas multinervadas para el alternador y el ventilador de refrigeración

300000/36

Filtro de partículas, limpieza

Sin ESI4

VDS -35

En cada cambio de aceite del motor

Con ESI4

VDS -35

Cada 12 meses o cuando se encienda el símbolo en el panel de instrumentos.

Alternador, cambio de escobillas Melco 90A Melco 110A

350000/48/6300

1Quizás

sea necesario cambiar con más frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una calidad irregular del combustible, reducción de la potencia, baja presión de combustible. 2En determinadas 3El

condiciones, el filtro deberá cambiarse más a menudo, por ejemplo en entornos con mucho polvo.


4Indicador

de servicio eléctrico

5Usar

solamente aceites VDS-3 con una viscosidad de 15W-40. ¡Atención! No deben usarse otras clases de viscosidad.

Componentes de la caja de cambios Caja de cambios manual/Caja de cambios automática Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de cambios © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L M H S


VS

VS+

Aceite y filtro, cambio 1 '2 VT2009B, VT2214B, VTO2214B, AT2412C, AT2512C, ATO2512C, AT2612D, ATO2612D ¡Nota! Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 1 ó 3 deben someterse a un cambio de aceite y filtros al realizar el servicio de garantía. Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 2 se entregan de fábrica cargadas con aceite de transmisión 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a continuación. Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 4 se entregan de fábrica cargadas con aceite de transmisión 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a continuación. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

km/meses

km/horas

Aceite para transmisiones 97307 (sólo se permite para SC 1 ó 2)

400000/36

200000/36

—


400000/36

200000/36

–/2500

Aceite para transmisiones 97305 (sólo se permite para SC 1 ó 2)

120000/12

60000/12

—

Aceite para motor SAE 30 ó 40 (sólo se permite para SC 1 ó 2)

120000/12

60000/12

—

Aceite para motor SAE 50

120000/12

60000/12

–/600

(permitido para todas las

SC) 3

1Para TRAPP-HD

y la conducción en lugares de construcciones con muchos baches, lo que corresponde a condiciones de conducción VS y VS+, debe usarse el aceite para transmisiones 97315 o el aceite de motor SAE 50. 2Si




Caja de cambios automática/Caja de cambios Powershift Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de cambios POC

L

M

H

S

VS

VS+

Aceite y filtro, cambio 1 VT1850PT, VT2006PT ¡Nota! En estas cajas de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garantía. Cambios subsiguientes de aceite y filtro según la tabla siguiente. Calidad del aceite



Filtro de ventilación, cambio3

km/meses 90000/12 200000/24

horas 45000/12

100000/12

50000/12

400 800

—/244


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25/79

IMPACT 3.0

5/22/2018



1En determinadas

condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos o un alto uso del ralentizador, pueden ser necesarios intervalos de cambio más cortos. 297340 = Dexron III

+ Allison C4

3El

filtro de ventilación se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones con mucho polvo y suciedad, habrá que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilación. 4En determinadas

condiciones de funcionamiento, por ejemplo con mucho polvo y suciedad, pueden ser necesarios intervalos de cambio más cortos.

Toma de fuerza Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de fuerza POC

L

M

H

S

VS

Cambio de aceite PTO-FLY Nota: Cambio de aceite y filtro con la garantía de servicio. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

km/meses

Aceite para transmisiones 97305 Aceite para motor SAE 30, 40 o 50

120000/12


180000/12

Caja de cambios de transferencia Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de cambios de transferencia POC

L

M

H

S

VS

Cambio de aceite Junto con FAA11, FA-DRIVE Nota: Cambio de aceite con la garantía de servicio. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

km/meses

Aceite para transmisiones 97305 Aceite para transmisiones 97307 o 97315

120000/12

180000/12

Ralentizador Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite en Ralentizador hidráulico


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IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H


S

VS

VS+

Cambio de aceite RET-TH/VR3250 Calidad del aceite

km/meses

Voith Tipo A

120000/24

60000/24

45000/24

Voith tipo B Referencia 85102467/-8/-9

135000/24

90000/24

65000/24

Voith tipo C Referencia 85111057/-8

200000/24

150000/24

90000/24

Para ver los aceites aprobados para su uso, consultar la página Web de Voith: http://www.voithturbo.de/vt_en_paa_road_retarder_service_oellist.htm ¡Nota! Las aplicaciones ligeras/medianas/pesadas a las que son aplicables como mínimo uno o más de los siguientes, deben tratarse como condiciones POC Severas: Funcionamiento en zonas con altas temperaturas ambientales como por ejemplo en Arabia Saudita. Conducción continua en altitudes por encima de los 1500 metros sobre el nivel del mar. Funcionamiento frecuente en pendientes de subida/pendientes de bajada. Más de una aplicación del ralentizador por kilómetro. Uso del ralentizador superior a un 10% del tiempo de conducción.

Eje delantero propulsor Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje delantero propulsor POC

L

M

H

S

VS

VS+

Cambio de aceite Junto con FAA11, FA-DRIVE Nota: Cambio de aceite y filtro con la garantía de servicio. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

km/meses

Aceite para transmisiones 97312, SAE J2360 o API GL-5

120000/12

¡Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero están dotados de engrasadores, se requiere lubricación como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricación).

Eje trasero Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje trasero


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IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H

S

VS


VS+

Cambio de aceite 1 '2 RS1356SV, RS1370HV, RSS1344C, RT2610HV, RT3210HV, RT2610A/B/D/E, RS1365HV, RSS1357A, RTS2673A, RTS2370A ¡Nota! Los ejes traseros con categoría de servicio (SC) 1 deben someterse a un cambio de aceite al realizar el servicio de garantía. Los ejes traseros con categoría de servicio (SC) 2 se entregan de fábrica cargados con aceite de transmisión 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a continuación. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

1Cuando el

km/meses

horas


400000/36

200000/364

–/2500


120000/12

60000/125

–/600

peso bruto combinado sobrepasa 80 toneladas y la temperatura ambiente es de más de 30°C durante

más de 1 mes al año, se debe reducir a la mitad el intervalo de cambio. 2Para vehículos

con ejes con reductor de cubo y que se conducen frecuentemente a más de 90 km/h, el intervalo de servicio se deberá reducir a la mitad. 3No está permitido para RSS1357A,

RTS2673A

4400.000 km.

están permitidos con RT2610HV y RT3210HV si GCW ≤ 100 toneladas

5120.000 km.


Componentes y lubricación de chasis Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite en Servodirección, eje propulsor dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina


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IMPACT 3.0

5/22/2018


Ciclo de transporte

Larga distancia


S

R


Distribución

Construcción1

S

R

R

VR

km/meses

Eje propulsor

Sin lubricación

Cartucho de secador de aire, cambio Indicación de lámpara/24,2

AIR DRY-E

Otros secadores de aire

200000/12

Frenos, eje ZV, lubricación

90000/6 60000/4 60000/4 30000/3

30000/3


90000/6 60000/4 60000/4 30000/3

30000/3

4

A-ride, lubricación3 5

45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.25 6

Lubricación de la suspensión delantera (FSM-LUB)

45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0,5 1000/0.25 6

B-/T-ride

Sin lubricación

Elevador de bogie hidráulico, cambio de aceite

—/12

Cabina


—/12


—/12

Lubricación central, llenado de grasa

—/6

1Incluye

camiones madereros, volquetes, dúmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de residuos. 2Cuando esta función no está activada, 3Información sobre puntos 4Dentro de Europa y

rige el intervalo de cambio cada 12 meses.


si el peso bruto es de un máximo de 36 toneladas, el intervalo puede aumentarse hasta los

100.000 km 5Como se indica a continuación: 6En determinadas

A-ride: suspensión, cojinete de bogie y elevación de bogie.

condiciones, puede ser necesaria una lubricación más frecuente.

Modelo de vehículo FM, FH D11 D13 Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemática (POC) © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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IMPACT 3.0

5/22/2018


Ciclo de transporte


Regional

GCW

≤ 44

45 - 70

71–80

Ciudad

> 80 ≤ 32 33–44 45–70 ≤ 32

Topografía PF

H

PF

H

PF

H

PF/H

L2

M3

H3

S3

S3

VS

VS

POC

Construcción1

Distribución

M

H


S

S

≤ 32

33–44 45–80

>80

H

H

H

VH

H

S

VS

VS+


L

M

H

S

VS

VS+

l/100 km

≤ 33

≤ 39

≤ 50

≤ 64

>64

-

km/litros

≥3,0

≥2,5

≥2,0

≥1,5

≥ 0,8

-



1Incluye,




Intervalos de cambio de aceite Información sobreAceites y líquidos Volvo. Para los volúmenes, la calidad y la viscosidad del aceite, ver Motor


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IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H

S


VS

VS+

D11A Euro III Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 11 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4

60000/- 60000/-

45000/600

30000/400

15000/4002

-/4002


40000/- 40000/-

30000/400

20000/250

10000/2503

-/2503


20000/- 20000/-

15000/200

10000/130

5000/1304

-/1304


40000/- 40000/-

30000/400

20000/250

10000/2502

-/2502


27000/- 27000/-

20000/250

13500/150

6700/1503

-/1503


13000/- 13000/-

10000/130

6700/100

3300/1004

-/1004


30000/- 30000/-

22500/300

15000/200

7500/2002

-/2002


20000/- 20000/-

15000/200

10000/130

5000/1303

-/1303


10000/- 10000/-

7500/100

5000/75

2500/754

-/754









o 2500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente


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IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H


S

VS

VS+

D11B Euro IV/Euro V Incentive, D13A Euro III/Euro IV/Euro V Incentive Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 11 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4

100000/- 75000/- 60000/750 45000/600 20000/600 -/600 2


60000/-

50000/- 40000/500 30000/400 15000/400 -/400 3

Calidad del aceite VDS/Otras calidades del

30000/-

2

3

25000/- 20000/250 15000/200 10000/200 -/200

aceite4

5

5

1

Tipo de combustible 2 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4 67000/- 50000/- 40000/500 30000/400 15000/400 -/400 2


40000/-

33000/- 27000/350 20000/250 10000/250 -/250 3


20000/-

2

3

17000/- 13500/150 10000/130 7000/1305 -/130

aceite4

5


50000/-

37500/- 30000/400 22500/300 10000/300 -/300 2


30000/-

2

25000/- 20000/250 15000/200 7500/2003 -/200 3


15000/-

12500/- 10000/130

7500/100 5000/1005 -/100

aceite4

5







11000 o 8000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente 4No permitido en Euro IV/Euro V

Incentive


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IMPACT 3.0

5/22/2018





o 4000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente Información sobreAceites y líquidos Volvo. Para los volúmenes, la calidad y la viscosidad del aceite, ver Motor


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IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H

S


VS

VS+

D13B Euro IV Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 11 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4

70000/-

56000/-

40000/500

30000/400

16000/4002

-/4002


56000/-

40000/-

24000/300

16000/200

12000/2003

-/2003


47000/-

37000/-

27000/350

20000/250

11000/2502

-/2502


37000/-

27000/-

16000/200

11000/130

8000/1303

-/1303


35000/-

28000/-

20000/250

15000/200

8000/2002

-/2002


28000/-

20000/-

12000/150

8000/100

6000/1003

-/1003

L

M

H

S

VS

VS+

POC D13B JPN07

Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 11 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad del aceite VDS-44

70000/-

56000/700

40000/500

30000/400

16000/4002

-/4002

Calidad de aceite VDS-3 LSA

56000/-

40000/500

24000/300

16000/200

12000/2003

-/2003

Tipo de combustible 21 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad del aceite VDS-44

47000/-

37000/470

27000/350

20000/250

11000/2502

-/2502


37000/-

27000/330

16000/200

11000/130

8000/1303

-/1303

Tipo de combustible 31 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad del aceite VDS-44

35000/-

28000/350

20000/250

15000/200

8000/2002

-/2002


28000/-

20000/250

12000/150

8000/100

6000/1003

-/1003




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IMPACT 3.0

5/22/2018







o 4000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente 4El

D13B JPN NLT estará equipado con DPF. Por lo tanto se recomienda encarecidamente usar el aceite VDS-4 con un 1,0% máximo de ceniza sulfatada. POC

L

M

H

C

VS

VS+

D13H JPN10 Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 11 , consultar Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad del aceite VDS-4

70000/-

56000/-

40000/500

30000/400

16000/4002

-/4002


56000/-

40000/-

24000/300

16000/200

12000/2003

-/2003

Calidad del aceite JASO DH-2

40000/-

30000/-

20000/200

15000/200

10000/2003

-/2003



2 La cantidad máxima permitida de combustible que se usará entre cada drenaje del

aceite del motor es de 12000

litros 3 La cantidad máxima permitida de combustible que se usará entre cada drenaje del



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35/79

IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H

C


VS

VS+

D11C Euro V/EEV, D13C Euro V/EEV Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 1 1 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad del aceite VDS-4

100000/-

75000/-

60000/750

45000/600

20000/6002

-/6002

Oil quality VDS-3

80000/-

60000/-

40000/500

30000/400

15000/4003

-/4003


67000

50000

40000/500

30000/400

15000/4002

—/4002

Oil quality VDS-3

50000

40000

27000/350

20000/250

10000/2503

—/2503


50000

37500

30000/400

22500/300

10000/3002

—/3002

Oil quality VDS-3

40000

30000

20000/250

15000/200

7500/2003

—/2003

Tipo de combustible 2


1Para las


2La cantidad máxima permitida de combustible a usar

entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500 ó 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 ó 3 respectivamente 3La cantidad máxima permitida de combustible a usar

entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000 u 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente

Servicio anual y básico


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IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H

C


VS

VS+

D11A Euro III

km/meses

Servicio anual

horas/meses —/12

Servicio básico

60000/6

60000/6

45000/6

30000/6

15000/6

400/6

D11B Euro IV/Euro V Incentive, D11C Euro V/EEV, D13A Euro III/Euro IV/Euro V Incentive, D13C Euro V/EEV

km/meses

Servicio anual

horas/meses —/12

Servicio básico

100000/6

75000/6

60000/6

45000/6

20000/6

600/6

D13B Euro IV, JPN 07/ D13H JPN 10

km/meses


100000/6

75000/6

horas/meses

—/12 60000/6 45000/6

20000/6

600/6

Componentes del motor Información sobreAceites y líquidos Volvo POC

L

M

H

S

VS/VS+

km/meses/horas Cada cambio de aceite1

Filtros de combustible, cambio

En cada cambio de filtro de aire primario 2

Filtro de ventilación del depósito de combustible, cambio


Filtro del separador de agua, cambio Filtro de aire, cambio

Filtro de aire

Lámpara de indicación/24

primario


Cada tercer filtro primario, cambio/48


180000/12


500000/48

Válvulas e inyectores-bomba, ajuste D11A/B/C, D13A/C

3

400000/24

3

200000/12


37 / 79

37/79

IMPACT 3.0

5/22/2018



D13B

Primer intervalo de servicio

200000/123

100000/63

D13B

Según los intervalos de servicio

400000/243

200000/123

Correa de transmisión, cambio D11C Euro Correas V, multinervadas para D13 A/B/C el alternador y el ventilador de refrigeración

500000/36

Cambio de correa de transmisión y tensor, D11 A/B

300000/36

Filtro de partículas DPF, limpieza

Sin ESI4

Con ESI4

VDS-3 LSA o VDS-4

En cada cambio de aceite del motor

VDS-3 LSA o VDS-4

Cada 12 meses o cuando se encienda el símbolo en el panel de instrumentos.

Alternador, cambiar las escobillas en Melco y cambiar el regulador en Bosch. FM D11A/B Melco 90A Melco 110A Melco 130A FHD13A/B Euro IV/V Incentive, D13C Euro V

Bosch 110A Bosch 80A

FM/FH D13A/B

Bosch 120A

Euro III/IV/V Incentive, D13C Euro V

350000/48/6300

270000/48/4900

480000/48/8500

(larga vida útil)

1Quizás

sea necesario cambiar con más frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una calidad irregular del combustible, reducción de la potencia, baja presión de combustible. 2En determinadas

condiciones, el filtro deberá cambiarse más a menudo, por ejemplo en la conducción superior al 50% en entornos con mucho polvo. 3

El intervalo de servicio debe reducirse a la mitad si se conduce frecuentemente a más de 90km/h


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IMPACT 3.0

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4Indicador


de servicio eléctrico

Componentes de la caja de cambios Caja de cambios manual/Caja de cambios automática Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de cambios POC

L M H S

VS

VS+

Aceite y filtro, cambio 1 '2 VT2009B, VT2214B, VTO2214B, AT2412C, AT2512C, ATO2512C, AT2612D, AT2612D, ATO2612D, VT2514B, VTO2514B ¡Nota! Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 1 ó 3 deben someterse a un cambio de aceite y filtros al realizar el servicio de garantía. Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 2 se entregan de fábrica cargadas con aceite de transmisión 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a continuación. Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 4 se entregan de fábrica cargadas con aceite de transmisión 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a continuación. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

km/meses

horas


400000/36

200000/36

—


400000/36

200000/36

2500


120000/12

60000/12

—

SAE 30 ó 40 (sólo se permite para SC1 ó 2)

120000/12 120000/12

60000/12 60000/12

— 600

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las

SC) 3

1Para TRAPP-HD


se usa la caja split más del 50% del tiempo de conducción, cambiar el aceite según POC VS+



Caja de cambios automática/Caja de cambios Powershift Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de cambios


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IMPACT 3.0

5/22/2018


POC

L

M

H

S


VS

VS+

Aceite y filtro, cambio 1 VT2506PT ¡Nota! En esta caja de cambios se debe cambiar el filtro en el servicio de garantía. Cambios subsiguientes de aceite y filtro según la tabla siguiente Calidad del aceite

km/meses




horas

90000/12 200000/24

100000/12

45000/12

400

50000/12

800

—/244

Aceite y filtro, cambio 1 PT2106, PT2606

Calidad del aceite Aceite para transmisiones 97342


200000/24

km/meses 100000/12

50000/12

horas 800

—/244

1En determinadas

condiciones de funcionamiento, por ejemplo con calores extremos o un alto uso del ralentizador, pueden ser necesarios intervalos de cambio más cortos. 297340 = Dexron III

+ Allison C4

3

El filtro de ventilación se debe mantener limpio y abierto. Si la caja de cambios funciona en condiciones con mucho polvo y suciedad, habrá que reducir el intervalo de cambio del filtro de ventilación. 4En determinadas

condiciones de funcionamiento, por ejemplo con mucho polvo y suciedad, pueden ser necesarios intervalos de cambio más cortos.

Toma de fuerza Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enToma de fuerza POC

L

M

H

S

VS

VS+

Cambio de aceite PTO-FLY Nota:Cambio de aceite y filtro con la garantía de servicio. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

km/meses

Aceite para transmisiones 97305 Aceite para motor SAE 30, 40 o 50

120000/12


180000/12


40 / 79

40/79

IMPACT 3.0

5/22/2018



Caja de cambios de transferencia Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de cambios de transferencia POC

L

M

H

S

VS

VS+

Cambio de aceite Junto con FAA11, FA-DRIVE Nota: Cambio de aceite con la garantía de servicio. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

km/meses

Aceite para transmisiones 97305 Aceite para transmisiones 97307 ó 97315

120000/12

180000/12

Ralentizador Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite en Ralentizador hidráulico POC

L

M

H

S

VS

VS+


km/meses

Voith Tipo A

120000/24

60000/24

45000/24


135000/24

90000/24

65000/24


200000/24

150000/24

90000/24


Eje delantero propulsor Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enEje © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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5/22/2018



delantero propulsor POC

L

M

H

S

VS

VS+

Cambio de aceite Junto con FA11, FA-DRIVE Nota: Cambio de aceite y filtro con la garantía de servicio. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

km/meses

Aceite para transmisiones 97312, SAE J2360 o API GL-5

120000/12

¡Nota! Si la junta universal y/o el cojinete de apoyo del eje delantero están dotados de engrasadores, se requiere lubricación como en el A-ride (ver los componentes del chasis y su lubricación).


L

M

H

S

VS

VS+

Cambio de aceite 1 RS1356SV2 , RS1370HV, RSS1344C, RT2610HV, RT3210HV, RTH2610A/B, RTS2370A ¡Nota! Los ejes traseros con categoría de servicio (SC) 1 deben someterse a un cambio de aceite al realizar el servicio de garantía. Los ejes traseros con categoría de servicio (SC) 2 se entregan de fábrica cargados con aceite de transmisión 97312 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a continuación. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

km/meses

horas


400000/36

200000/363

25004


120000/12

60000/125

6004

1Para vehículos

con ejes con reductor de cubo y que se conducen frecuentemente a más de 90 km/h, el intervalo de servicio se deberá reducir a la mitad. 2En funcionamientos 3400.000 km. 4Puede ser

severos y muy severos los intervalos de cambio son a los 200.000 y 60.000 km respectivamente


necesaria una reducción de los intervalos de drenaje en determinadas aplicaciones y/o regiones.

5120.000 km.


Componentes y lubricación de chasis Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite en Servodirección, eje propulsor dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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Ciclo de transporte

Larga distancia


S

R

Construcción1

Distribución S

R


R

VR

2500/3

Semanalmente

km/meses Eje propulsor 2

25000/3 25000/3 20000/3 10000/3

Cartucho de secador de aire, cambio Lámpara de indicación/243

AIR DRY-E Otros secadores de aire

200000/12


90000/6 60000/4 60000/4 30000/3

30000/3


90000/6 60000/4 60000/4 30000/3

30000/3

5


45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.257


45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.257

B-/T-ride

Sin lubricación


—/12

Cabina Filtro de la unidad climatizadora, cambio

—/12


—/12


—/6

1Incluye

camiones madereros todo terreno, volquetes, dúmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de residuos. 2Si

el árbol de transmisión no tiene engrasadores, no requiere mantenimiento.

3Cuando esta función no está activada, 4Información sobre puntos 5Dentro de Europa y




100.000 km 6Como se indica a continuación: 7En determinadas



Modelo de vehículo FH16 D16 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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Para definiciones y abreviaturas, verDefiniciones.

Condiciones de funcionamiento de la cadena cinemática (POC) Ciclo de transporte


Regional

GCW

≤ 44

Topografía PF H POC

L2

M

45 - 70

Construcción1

Distribución

7180

> 80

PF

H

PF

H

PF/H

H3

S3

S3

VS

VS

Ciudad

≤ 32 33–44 45–70 ≤ 32

M

H

S

S

≤ 32 33–44 45–80

>80

H

H

H

VH

H

S

VS

VS+

3

Consumo máximo permitido de combustible POC l/100 km

L

M

H

S

VS

VS+

≤36

≤44

≤53

≤69

>69

—



1Incluye,

por ejemplo, superestructuras para caña de azúcar, volquete, dúmper, caja cambiable, hormigonera o basurero. 2DDD

Si la velocidad del vehículo excede frecuentemente 90 km/h, pasar a la clasificación de POC inmediatamente superior. 3Si


Intervalo de cambio de aceite, D16C Euro III Información sobreAceites y líquidos Volvo. Para los volúmenes, la calidad y la viscosidad del aceite, ver Motor


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IMPACT 3.0

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POC

L

M

H

S


VS

VS+

D16C Euro III Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 11 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo 900002 /-

75000/-

60000/750

45000/600

20000/6003

-/6003


60000/-

50000/-

40000/500

30000/400

15000/4004

-/4004


30000/-

25000/-

20000/250

15000/200

10000/2005

-/2005

Calidad de aceite VDS-3/VDS-4


60000/-

47000/-

40000/500

30000/400

15000/4003

-/4003


40000/-

33000/-

27000/350

20000/250

10000/2504

-/2504


20000/-

17000/-

13500/150

10000/130

6700/1305

-/1305


45000/-

37500/-

30000/400

22500/300

10000/3003

-/3003


30000/-

25000/-

20000/250

15000/200

7500/2004

-/2004


15000/-

12500/-

10000/130

7500/100

5000/1005

-/1005

1Para las


2Puede aumentar

hasta 100.000 km si el peso bruto nunca sobrepasa 36 toneladas, las demás condiciones intactas y se usa aceite VDS-3. 3La cantidad máxima permitida de combustible que se usará entre cada drenaje del






o 4000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente Información sobreAceites y líquidos Volvo. Para los volúmenes, la calidad y la viscosidad del aceite, ver Motor


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POC

L

M

H

S


VS

VS+

D16E Euro4 Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 11 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad de aceite VDS-3/VDS-4

100000/-

75000/-

60000/750

45000/600

20000/6002

-/6002


60000/-

50000/-

40000/500

30000/400

15000/4003

-/4003


67000/-

50000/-

40000/500

30000/400

15000/4002

-/4002


40000/-

33000/-

27000/350

20000/250

10000/2503

-/2503


50000/-

37500/-

30000/400

22500/300

10000/3002

-/3002


30000/-

25000/-

20000/250

15000/200

7500/2003

-/2003







11000 o 8000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente


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POC

L

M

H

C


VS

VS+

D16G Euro V Kilometraje/tiempo (km/horas) ¡Nota! El intervalo entre cambios de aceite nunca debe ser superior a 12 meses. Tipo de combustible 1 1 ,ver Intervalos de mantenimiento, vehículo completo Calidad del aceite VDS-4

100000/-

75000/-

60000/750 45000/600 20000/600 2

-/6002

Oil quality VDS-3

80000/-

60000/-

40000/500 30000/400

15000/4003

-/4003


67000

50000

40000/500 30000/400

15000/4002

—/4002

Oil quality VDS-3

50000

40000

27000/350 20000/250

10000/2503

—/2503


50000

37500

30000/400 22500/300

10000/3002

—/3002

Oil quality VDS-3

40000

30000

20000/250 15000/200

7500/2003

—/2003





2La cantidad máxima permitida de combustible a usar

entre cada drenaje del aceite del motor es de 25.000, 17.500 ó 12.500 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente 3La cantidad máxima permitida de combustible a usar

entre cada drenaje del aceite del motor es de 16.000, 11.000 u 8.000 litros para los tipos de combustible 1, 2 o 3 respectivamente.


L

M

H

S

VS

VS+

D16C Euro III, D16E Euro IV, D16G Euro V

km/meses

Servicio anual

horas/meses

—/12

Servicio básico D16C Euro III

900001 / 6

75000/6 60000/6 45000/6 20000/6

600/6

Servicio básico D16E Euro IV, D16G Euro V

100000/6 75000/6 60000/6 45000/6 20000/6

600/6

1

Se puede ampliar a los 100.000 km si el peso bruto no supera nunca las 36 toneladas con otras condiciones sin cambiar y se usa el aceite VDS-3 © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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Componentes del motor Información sobreAceites y líquidos Volvo POC

L

M

H

S

VS

km/meses/horas 1

Filtros de combustible, cambio Filtro de ventilación del depósito de combustible, cambio

Cada cambio de aceite En cada cambio de filtro de aire primario 2


Filtro del separador de agua, cambio Filtro de aire, cambio

Filtro de aire primario


Lámpara de indicación/24 Cada tercer filtro primario, cambio/48


180000/12


500000/48

Válvulas e inyectores-bomba, ajuste

100000/63

Primer intervalo de servicio

Según los intervalos de servicio

200000/123

100000/63


Correas multinervadas para el alternador y el ventilador de refrigeración

500000/36

Alternador, cambiar el regulador de carga FH16 D16C Euro III, D16E Euro IV

Bosch 80A Bosch 110A

270000/48/4900

FH16 D16E Euro IV, D16G Euro V

Bosch 120A (larga vida útil)

480000/48/8500

1Quizás

sea necesario cambiar con más frecuencia los filtros en determinadas condiciones, como por ejemplo una calidad irregular del combustible, reducción de la potencia, baja presión de combustible. 2En determinadas 3El

condiciones, el filtro deberá cambiarse más a menudo, por ejemplo en entornos con mucho polvo.


Componentes de la caja de cambios Caja de cambios manual/Caja de cambios automática Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite enCaja de © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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cambios POC

L M H S

VS

VS+

Aceite y filtro, cambio 1 '2 VT2814B, VTO2814B, AT2812C, AT2812D, ATO3112C, ATO3112D ¡Nota! Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 1 ó 3 deben someterse a un cambio de aceite y filtros al realizar el servicio de garantía. Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 2 se entregan de fábrica cargadas con aceite de transmisión 97307 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a continuación. Las transmisiones con categoría de servicio (SC) 4 se entregan de fábrica cargadas con aceite de transmisión 97315 y el primer cambio de aceite debe hacerse de acuerdo con la tabla que aparece a continuación. Cambios subsiguientes de aceite según la siguiente tabla. Calidad del aceite

km/meses

horas


400000/36

200000/36

—


400000/36

200000/36

2500


120000/12

60000/12

Aceite de motor SAE 30 ó 40 (sólo se permite para SC1 ó 2)

120000/12

Aceite para motor SAE 50 (permitido para todas las SC) 3

120000/12

—

60000/12 60000/12

— 600

1Para TRAPP-HD





Ralentizador Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite en Ralentizador hidráulico


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POC

L

M

H


S

VS

VS+


km/meses

Voith Tipo A

120000/24

60000/24

45000/24


135000/24

90000/24

65000/24


200000/24

150000/24

90000/24



L

M

H

S

VS

VS+

Cambio de aceite 1 RS1356SV, RS1370HV, RT2610HV, RT3210HV, RTH2610 A/B, RTS2370A ¡Nota! Los ejes traseros con categoría de servicio (SC) 1 deben someterse a un cambio de aceite y filtro al realizar el servicio de garantía. Los ejes traseros con categoría de servicio (SC) 2 se entregan de fábrica cargados conaaceite de transmisión 97312 y el primerde cambio aceite hacerse que aparece continuación. Cambios subsiguientes aceitede según la debe siguiente tabla.de acuerdo con la tabla Calidad del aceite

km/meses

Aceite para transmisiones 97312 SAE J2360 o API GL-5

horas

400000/36

200000/362

2500

120000/12

60000/123

600

1Para vehículos

con ejes con reductor de cubo y que se conducen frecuentemente a más de 90 km/h, el intervalo de servicio se deberá reducir a la mitad. 2400.000 km.



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3120.000 km.




Componentes y lubricación de chasis Información sobreAceites y líquidos Volvo. Información sobre volúmenes, calidad y viscosidad del aceite en Servodirección, eje propulsor dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina 1

Ciclo de transporte Estado de la carretera

Larga distancia S R

Distribución S R

Construcción R VR

km/meses Eje propulsor

Sin lubricación

Cartucho de secador de aire, cambio Lámpara de indicación/242

AIR DRY-E Otros secadores de aire

200 000/12


90000/6 60000/4 60000/4 30000/3

30000/3


90000/6 60000/4 60000/4 30000/3

30000/3

4


45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.25 6


45000/3 20000/1 45000/3 20000/1 4500/0.5 1000/0.25 6

B-/T-ride

Sin lubricación


—/12

Cabina Filtro de la unidad climatizadora, cambio

—/12


—/12


—/6

1Incluye

camiones madereros, volquetes, dúmpers, intercambiadores de carga, hormigoneras, compresores de residuos. 2Cuando esta función no está activada, 3Información sobre puntos 4Dentro de Europa y




100.000 km 5Como se indica a continuación:



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6En determinadas




Biodiésel FAME, recomendaciones de servicio Generalidades Volvo Truck Corporation (VTC) acepta un máximo de 7% de FAME en el combustible diésel (de acuerdo con la norma UNE-EN 590) para su uso en todos los productos de VTC sin requisitos de servicio específicos. Las mezclas de combustible que contengan hasta un 7% de biodiésel FAME pueden usarse sin restricciones en las recomendaciones de servicio. Volvo Truck Corporation acepta el uso de FAME ampliado, con una mezcla de hasta el 30% en combustible diésel ordinario, para ser utilizado en motores VTC especificados a continuación bajo condiciones específicas y con determinadas limitaciones. Para mezclas de combustible con más de un 7% de biodiésel FAME, se deben seguir requisitos de servicio específicos.

Alcance de vehículo y motor Estas recomendaciones son válidas para camiones que cumplan con todas las condiciones siguientes: D9A, D9B, D11A, D11B, D13A, D16A, D16C, D16E. FH/FM VERSION2 a partir del año 2002. ¡Nota! Los motores equipados con las versiones DPF (filtro de partículas diésel) o EGR NO están incluidos en este documento y deben usar únicamente gasóleo ordinario de acuerdo con la norma UNE-EN 590. Los motores D7 no están incluidos a estos efectos.

Condiciones Los motores Volvo listados arriba pueden funcionar con mezclas de combustible que contengan hasta un 30% de FAME bajo condiciones específicas: Debe usarse aceite de calidad VDS-3 o VDS-4. Grado de viscosidad 15W/40. El combustible diésel debe cumplir con la norma EN590. El combustible diésel FAME debe cumplir con la norma EN14214. ¡Nota! Volvo Truck Corporation NO admite como combustibles para motores otros productos que no sean FAME y/o que no cumplan con estas normas, por lo que no se aceptará la garantía en caso de que sufran daños .

Requisitos de servicio El uso de más del 7% de FAME en diésel estándar según la norma UNE-EN 590 requiere la modificación de las recomendaciones de servicio y de los intervalos de servicio para determinados componentes. Para los componentes no mencionados arriba, el intervalo de servicio es el mismo que para el uso de diésel estándar ordinario.

Cambio del uso de diésel estándar al biodiésel FAME © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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Si el vehículo ha estado funcionando con diésel antes de pasar al uso de biodiésel FAME, se deben aplicar las siguientes operaciones de servicio: POC

L

M

Depósito de combustible, limpieza:

H

S

VS

VS+

Al cambiar de diésel a biodiésel FAME

Filtros de combustible, cambio:

Cada 2.000 km, 3 veces

Intervalos de cambio de aceite de motor y filtros Los intervalos obtenidos con el combustible diésel estándar según norma UNE-EN 590 deben dividirse entre dos (ver el modelo correspondiente). Sin embargo, ningún intervalo debe rebasar los 40.000 km o 6 meses.


L

M

H

S

VS

VS+

km/meses

Servicio anual

—/12

Servicio básico

Debe realizarse con los mismos intervalos que cuando se usa gasoil normal según EN590, calidad de aceite VDS–3. Para información sobre los intervalos de servicio básico del modelo de motor pertinente, ver Tablas de intervalo de mantenimiento .

Otros intervalos de servicio afectados POC

L

M

H

S

VS

VS+

Intervalo de servicio

Cuerpo de filtro de combustible, cambio

Después de los primeros 12 meses

Tubos y sellos de combustible, motor montado, cambio

Después de los primeros 12 meses

POC

L

M

H

S

VS

VS+


Filtros de combustible, cambio

Cada cambio de aceite

Depósito de combustible, limpieza

—/12 meses

Indicador de nivel de combustible y filtro interno, limpieza

—/12 meses

Para más recomendaciones de servicio y normativas generales para el uso de biodiésel, ver la información de servicio, grupo 23, construcción y función de diseño "Biodiésel FAME".

Recomendaciones de mantenimiento complementario, como por ejemplo volúmenes de aceite, calidad de aceite y viscosidad de aceite Para ver información de servicio sobre las recomendaciones de aceite, los volúmenes de aceite y otras


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recomendaciones de servicio complementario, consultar los siguientes componentes: Motor Refrigerante Caja de cambios Eje trasero Eje delantero propulsor Caja de cambios de transferencia Toma de fuerza Ralentizador hidráulico Embrague Componentes lubricables (con lubricadores) Componentes abiertos o reparados Servodirección, eje propulsor dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina Lubricación del chasis Quinta rueda Cabina Alcolock Sistema de lubricación central Aceites y líquidos Volvo

Motor Volúmenes para el cambio de aceite Tipo de motor

Volumen de cambio de aceite, incluso el volumen aproximado para los filtros de aceite (litros)

Volumen de aceite entre las marcas de máximo y mínimo de la varilla de medición (litros)

MWM5A206

16

2

MWM7A260/ MWMA310

23

3

D7E, D7F (cárter de acero)

25

5

D7E, D7F (cárter de aluminio, sólo FL)

21

5

D9B OILS-ST, D9B OILS-PL

33

5

36.5

5

D13A/D13B/D13C OILS-PL

33

8

D13A/D13B/D13C OILS-ST

37

6

D16C, D16E, D16G

42

9

D11 A/B/C

Calidad del aceite © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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Para obtener más información sobre la especificación del aceite, consultar Análisis de lubricantes, líquidos y aceite VDS, VDS-2, VDS-3, VDS-4 alternativamente API CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4 o ACEA E3, E4, E5, E7, E9 Téngase en cuenta que en algunos casos es necesaria la combinación de varias de las calidades mencionadas arriba. ¡Nota! No se deben utilizar aditivos de aceite extra. Esto incluye los tratamientos para motor y metales que aporta el aceite de motor.

Grado de viscosidad Elegir la viscosidad según la tabla. Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) Sólo el aceite con homologación VDS-4 puede usarse por encima de los +30 °C. Los aceites sin homologación VDS-4 pueden usarse hasta los +30 °C. 2) Solamente aceites con homologación VDS-2, VDS-3 y VDS-4. 3) Pueden usarse aceites con homologación VDS-3 y VDS-4, grado 5W/30, hasta +30°C.

Cuando se usa 10W/30, el consumo de combustible puede ser más bajo que usando 15W/40.


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Carga de aceite en fábrica Todos los motores se entregan de fábrica con una carga de aceite del nivel de calidad que proporciona el máximo intervalo de drenaje de aceite para el tipo de motor correspondiente.

Cambios de aceite y filtros después de una reparación en el motor Después de haber reparado, reacondicionado o abierto un motor, por ejemplo si se ha desmontado la culata o se ha cambiado el pistón o la camisa, o realizado trabajos con los engranajes de la distribución o cambiado cojinetes, se recomienda realizar un cambio de aceite adicional. El intervalo recomendado para estas operaciones es de entre 20.000 y 10.000 km después de haber reparado, reacondicionado o abierto el motor. Una vez finalizado el cambio adicional de aceite, rigen las recomendaciones de servicio ordinarias del motor.

Refrigerante Volúmenes Motor

Volumen de refrigerante (litros)1

MWM5A206

21

MWM7A260, MWM7A310, D7E, D7F

23

D9A FM9, D9B FM D11 A/B/C

37

FH D13

44

FM D13

42

FH D16

52

1Valor

únicamente orientativo que varía dependiendo de la instalación y equipamiento del camión.

Caja de cambios Debido a las diferencias existentes entre las recomendaciones de diferentes fabricantes de cajas de cambios, estas recomendaciones se dividen como sigue: Cajas de cambios manuales de las series AT y VT Cajas de cambios manuales de las series ZTO y ATO Cajas de cambios manuales de las series FT y ET Cajas de cambios automáticas VT, PT y AL

Cajas de cambios manuales de las series AT y VT Volúmenes para el cambio de aceite © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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Caja de cambios


Volumen de cambio aproximado (litros)

AT2412C, AT2412D, AT2512C, ATO2512C, AT2612D, ATO2612D, AT2812C, AT2812D, ATO3112C, ATO3112D

16

VT2214B, VTO2214B, VT2514B, VTO2514B, VT2814B, VTO2814B

13,5

VT2009B

12

En la caja de cambios con tapón de nivel transparente se llenará con aceite hasta la marca máx. en el tapón de nivel (ya que el nivel de aceite desciende una vez la caja del filtro se ha llenado). Durante el control del nivel de aceite este debe hallarse entre el centro y la marca máx. del tapón de nivel transparente.

En la caja de cambios sin tapón de nivel transparente el aceite se llenará hasta el canto del orificio de nivel. Si la caja de cambios tiene trasero toma de fuerza o enfriador de aceite se llenará aceite extra según el siguiente cuadro. Componente

Cantidades adicionales de aceite (litros)

Toma de fuerza sencilla BKU/PTR Toma de fuerza doble DBKU/PTRD Enfriador de aceite TC-MWOH (Cool TWH y T1H, denominaciones antiguas) Enfriador de aceite TC-MAOH Enfriador de aceite TC-MWOH2 Enfriador de aceite TC-MAOH2

0,8

Enfriador de aceite TC-MWO (Cool TW y T1, denominaciones antiguas)

0,1

Categorías de servicio (SC) Por varias razones estas cajas de cambios pueden tener diferentes recomendaciones de servicio. Por ello han sido divididas en diferentes categorías de servicio. Las categorías de servicio se encuentran en la placa de identificación de la caja de cambios. Las categorías son 1, 2, 3 y 4 (SC 1, 2, 3, 4) e indican el estado en el que se entregan las cajas de cambios. También se utilizan para determinar las cantidades de aceite permitidas.


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Calidad del aceite Para obtener más información sobre la especificación del aceite, consultar Análisis de lubricantes, líquidos y aceite 1. Aceites de transmisión: Aceite de transmisión Volvo 97305, 97307 ó 97315. 2. Aceites de motor: API CE o CF; ACEA E2 o E3. ¡Nota! Solamente aceites monogrado. ¡Nota! La selección de la calidad de aceite afecta al intervalo de servicio.

Grado de viscosidad Elegir la viscosidad según indica el diagrama abajo.


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Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) Rige para aceites de motor: tener en cuenta que NO SE DEBEN usar aceites multigrado en cajas de cambios manuales. Usar solamente aceite para motor monogrado SAE 30, SAE 40 ó SAE 50. Si hay montado un enfriador de aceite TC-MAOH/-MAOH2, se debe usar aceite de motor SAE 50 o aceite de transmisión Volvo 97315. Nota: Si la temperatura es inferior a -25°C, usar aceite de transmisión Volvo 97307 ó 97315. Las cajas de cambios con enfriadores de aceite TC-MWO, TC-RWO, TC-MWOH, TC-MWOH2 pueden usarse a temperaturas ambientales superiores a los +30° C con los aceites de motor SAE30, SAE40, SAE80W90 o aceite de transmisión Volvo 97307. Para recomendaciones y más información sobre enfriadores de aceite, ver Volvo Trucks Product Infomation (http://productinfo.vtc.volvo.se/vtpi/login/Default.asp)

En la reposición del nivel de aceite en la caja de cambios Cuando una caja de cambios tiene un nivel de aceite demasiado bajo, reponer aceite. En este caso rige lo siguiente: Transmisiones manuales: Para SC 2 y SC 4, no se permite ningún relleno con aceite mineral. Categoría de servicio 1: Rellenar con cualquiera de los tipos de aceite aprobados. Categoría de servicio 2: Rellenar sólo con aceite para transmisiones 97307 ó 97315. Categoría de servicio 3: Rellenar sólo con aceite para transmisiones 97315 o aceite para motor SAE 50. © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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Categoría de servicio 4: Rellenar sólo con aceite para transmisiones 97315.

Cambio de aceite y filtro después de la reparación de la caja de cambios Si un componente se ha reparado, revisado o abierto, se debe efectuar un cambio adicional del aceite y el filtro. Este cambio de aceite y filtro se debe hacer después de 20 –>10.000 km ó 4 semanas, lo que ocurra primero, después de haber reparado, reacondicionado o abierto el componente. Una vez finalizado el cambio adicional de aceite y de filtro, rigen las recomendaciones de servicio ordinarias del motor.

Cajas de cambios manuales de las series ZTO y ATO Volúmenes para el cambio de aceite Caja de cambios ZTO1006

Volumen de cambio de aceite, litros aprox. 9

ZTO1109, STO1309

8,5

ATO1056

9

ATO1056, accionador

1

hidráulico1 1Cambio de aceite sólo en reparación o servicio en la caja de cambios.

Calidad del aceite Para obtener más información sobre la especificación del aceite, consultar Análisis de lubricantes, líquidos y aceite Caja de cambios


ZTO1109 STO1309

Referencia Volvo 85123561/85123562 o ZF TE-ML 01E

1Algunas

transmisiones anteriores pueden permitir el uso de ZF TE-ML 02D/E/L (o Volvo ref. 85113903/85113904). Es posible que la placa de tipo de la transmisión presente la indicación TE-ML 02 (sección: grado del aceite, ver la lista de lubricantes).


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Caja de cambios Aceite para transmisiones ZTO1006 ATO1056

Referencia Volvo 85123561/85123562 o ZF TE-ML 01E Referencia Volvo 85113903/85113904 o ZF TE-ML 02D/E/L

ATO1056, accionador hidráulico

Referencia Volvo 85115159 o ZF TE-ML 02K

Grado de viscosidad SAE 75W-80. Este aceite puede usarse a cualquier temperatura superior a -40° C.

Cajas de cambios manuales de las series FT y ET Volúmenes para el cambio de aceite Caja de cambios

Volumen de cambio de aceite, litros aprox.

FT0706C, FT0906C

9.2

FT0909B

8.5

ET8908LL

13.2

F16108LL1

15

1Si

se usa una toma de fuerza de caja de cambios, el volumen de cambio es de 16 litros.

Componente

Toma de fuerza sencilla PTS-FL, PTR-FL, PTT-FLU, PTO-FLY

Volumen adicional, litros 0.3

Calidad del aceite Para obtener más información sobre la especificación del aceite, consultar Análisis de lubricantes, líquidos y aceite Calidad del aceite (aceite para motor) Aceite para motor que cumple con los siguientes requisitos de grado: API CD, CE o CF (monogrado) SAE 40 o 50 (se debe realizar la prueba FZG - requisitos de nivel 12). No deben usarse aceites multigrado.


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Grado de viscosidad SAE 40: A temperaturas ambiente entre -25° C y 30° C SAE 50: A temperaturas ambiente superiores a 0° C Nota: Los aceites multigrado NO DEBEN usarse en cajas de cambios manuales. Usar solamente aceite para motor SAE 40 o 50.

Cajas de cambios automáticas VT, PT y AL Volúmenes para el cambio de aceite Caja de cambios

Volumen de cambio de aceite, litros aprox.

VT1805PT, VT2006PT, VT2506PT, VT2106PT, VT2606PT

35

AL306

18

AL306 con ralentizador

22

Calidad del aceite Para obtener más información sobre la especificación del aceite, consultar Análisis de lubricantes, líquidos y aceite Ver el modelo de vehículo correspondiente.

Cambios de filtro después de reparar la caja de cambios Si un componente se ha reparado, reacondicionado o abierto, se debe hacer un cambio adicional del filtro. Este cambio de filtro debe hacerse después de 20 –>10.000 km ó 4 semanas, lo que ocurra primero. Después del cambio de filtro adicional, rigen las recomendaciones de servicio ordinarias del componente. El nivel de aceite debe controlarse después de cambiar el filtro.

Eje trasero Volúmenes para el cambio de aceite Eje trasero

Volumen de cambio aproximado (litros) Grupo cónico

Cada cubo

Total

RAEV91 Suspensión de ballestas

11

11

RAEV91

9,5

9,5

Suspensión neumática


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IMPACT 3.0

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RSS1125A

12,5

12,5

RSS1132A

15

15

RSS1332A

17

17

RSS1344C

12,5

12,5

RS1356SV

8,5

8,5

RS1356SV Suspensión neumática

9

9

RSH1140C

17,3

0,5

18,3

RS1365HV

20.5

2.5

25.5

RS1352HV, RS1370HV

19

2.5

24

RS1370HV, RS1352HV Suspensión neumática

18

2.5

23

RTH2180C (eje delantero)

19,7

0,5

20,7

RTH2180C

17,3

0,5

18,3

RT2610HV, RTH2610B (eje delantero) Ballestas

21.5

2.5

26.5

18

2.5

23

RT2610HV, RTH2610B (eje delantero) Suspensión neumática

21.5

2.5

26.5

RTH2610B, RT2610HV (eje trasero) Suspensión neumática

18

2.5

23

RT2610HV (eje delantero)

21

2.5

26


Suspensión ballestas de

RTH2610B, RT2610HV (eje trasero) Ballestas

Suspensión neumática © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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RT3210HV (eje trasero)


17.5

2.5


22.5

RTS2370A/B (eje delantero)

20

20

RTS2370A/B (eje trasero)

14

14

RSS1357A

22

RTS2673A, eje delantero

19

RTS2673A, eje trasero

18

RSS1027A

14

14

RSS1035A

20

20

RSS1035B

20

20

RSS1043

21

21

RTS2140, eje delantero

13,5

13,5

RTS2140, eje trasero

11,5

11,5

RTS2163, eje delantero

18

18

RTS2163, eje trasero

17

17

Para vehículos con reducción simple se llenará con aceite hasta el canto del orificio de nivel. En los vehículos con reducción de cubo llenar primero el cubo con aceite según la tabla arriba, y después llenar el grupo cónico central hasta el canto del orificio de nivel.

Categorías de servicio Por varios motivos todos los ejes traseros no pueden tener las mismas recomendaciones de servicio. Por ello han sido divididas en diferentes categorías de servicio. Las categorías de servicio se encuentran en la placa de identificación del grupo cónico. Las categorías son 1 y 2 e indican el estado en el que se entregan los ejes traseros.


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Calidad del aceite Para obtener más información sobre la especificación del aceite, consultar Análisis de lubricantes, líquidos y aceite 1. SAE J 2360 o API GL-5 2. Aceite para transmisiones Volvo 97312 (no se permite para RSS1357A y RTS2673) ¡Nota! La selección de la calidad influye en el intervalo de servicio; consultar las tablas del modelo correspondiente.


Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) Para la conducción en condiciones muy difíciles, se recomienda usar SAE 80W-140, SAE 85W-140, SAE 140 o aceite para transmisiones 97312. ¡Nota! SAE 80W/90 no debe ser utilizado.

En la reposición del nivel de aceite en el eje trasero Cuando el nivel de aceite de un eje trasero sea demasiado bajo, debe rellenarse. En este caso se aplica lo siguiente: Ejes traseros: Para SC 2, no se permite ningún relleno con aceite mineral. Categoría de servicio 1: Rellenar con cualquiera de los tipos de aceite para motor aprobados.


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Categoría de servicio 2: Rellenar sólo con aceite para transmisiones 97312.

Cambio de aceite después de una reparación del eje trasero Si un componente se ha reparado, revisado o abierto, se debe hacer un cambio adicional del aceite. Este cambio de aceite debe hacerse después de 20 –>10.000 km ó 4 semanas, lo que ocurra primero, después de haber reparado, reacondicionado o abierto el componente. Después del cambio de aceite adicional, rigen las recomendaciones de servicio ordinarias del componente.

Eje delantero propulsor Volúmenes para el cambio de aceite Eje delantero propulsor

Volumen de cambio de aceite (litros aprox.)

FAA11

11.5

FA-DRIVE

11,5

Tener en cuenta que el volumen de cambio de los cubos no incluye esas cifras. Cada volumen de cambio en el cubo es de unos 1,5 litros.

Calidad del aceite Aceite para transmisiones 97312, SAE J2360 o API GL-5.

Grado de viscosidad Elegir la viscosidad según el diagrama. Los valores de temperatura se refieren a temperatura de aire constante. 1) En transportes pesados o en la conducción frecuente por carreteras accidentadas, se recomienda SAE 80W/140, SAE 85W/140 o SAE 140 (en lugar del normal SAE 90). ¡Nota! SAE 80W/90 no debe ser utilizado.

En la reposición del nivel de aceite en el eje delantero propulsor © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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Cuando un eje delantero propulsor tiene un nivel de aceite demasiado bajo reponer aceite. En este caso rige lo siguiente: Si se utiliza el mismo aceite que el que lleva el eje delantero propulsor durante el llenado, no habrá limitaciones acerca de cuanto aceite reponer o de cuantas veces puede reponerse el aceite en el eje delantero propulsor. Si se utiliza otro aceite aprobado que el que hay en el eje delantero propulsor, no se podrá reponer con más de un litro de aceite en total. Esto independientemente del número de reposiciones del nivel de aceite. Si es necesario llenar más aceite, realizar un cambio de aceite completo.

Cambio de aceite después de la reparación de un eje delantero propulsor Si un componente se ha reparado, revisado o abierto, se debe hacer un cambio adicional del aceite. Este cambio de aceite debe hacerse después de 20 –>10.000 km ó 4 semanas, lo que ocurra primero, después de haber reparado, reacondicionado o abierto el componente. Después de hacer el cambio de aceite adicional, rigen las recomendaciones de servicio ordinarias del componente.

Caja de cambios de transferencia Volúmenes para el cambio de aceite Caja de reenvío

Volumen de cambio de aceite (litros aprox.)

FAA11

5,5

FA-DRIVE

5,5

En la caja de reenvío con tapón de nivel transparente el nivel de aceite debe llegar hasta el canto del orificio de nivel. En la caja de reenvío sin tapón de nivel transparente, el nivel de aceite debe llegar hasta el canto del orificio de nivel.

Calidad del aceite 1. Aceites de transmisión: Aceite de transmisión Volvo 97305, 97307 ó 97315. 2. Aceites para motor: API CE o CF; ACEA E2 o E3. Nota: Solamente aceite monogrado.



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1) Para componentes que funcionan a temperaturas ambiente estables superiores a +30°C. Rige para aceites de motor: tener en cuenta que NO HAY que usar aceites de motor multígrados. ¡Atención! Si la temperatura es inferior a -25°C, usar el aceite de transmisión Volvo 97307.

En la reposición del nivel de aceite en la caja de reenvío Cuando una caja de reenvío tiene un nivel de aceite demasiado bajo reponer aceite. En este caso rige lo siguiente: Si se utiliza el mismo aceite que el que lleva caja de reenvío se utiliza durante el llenado, no habrá limitaciones acerca de cuanto aceite reponer o de cuantas veces puede reponerse el aceite en caja de reenvío. Si se utiliza otro aceite aprobado que el que hay en caja de reenvío se utiliza, no debe llenarse más de 0,5 litros aceite. Esto independientemente del número de reposiciones del nivel de aceite. Si es necesario llenar más aceite, realizar un cambio de aceite completo.

Toma de fuerza Volúmenes para el cambio de aceite Toma de fuerza

Volumen de cambio aproximado (litros)

PTO-FLY

5

Si hay conectado un enfriador de aceite, es necesario aceite adicional según la tabla siguiente: Componente Volumen de aceite adicional aproximado (litros) COOL-PTO

0.1

Calidad del aceite Aceite para transmisiones: Aceite para transmisiones Volvo 97305 o 97315. Aceite para motor: API CE, CF o ACEA E2, E3. © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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1) Para componentes sin enfriador de aceite que funcionan a temperaturas ambiente estables superiores a +30°C. Rige para aceites de motor: tener en cuenta que NO HAY que usar aceites de motor multígrados. Los componentes con enfriador de aceite pueden usarse en temperaturas ambientales superiores a los +30° C, si se utilizan aceites SAE 80W-90 o SAE 40.

Ralentizador hidráulico Volúmenes para el cambio de aceite Ralentizador Diseño Volvo

Diseño Voith

RET-TH VR3250

VR 3250

Volumen de aceite, litros Llenado en producción 6,1

Llenado de servicio

Intercambiador de calor, drenado completamente de aceite

5,4

6,1

Calidad y grado de viscosidad del aceite

Clase SAE

Clase de aceite

Aceite de motor diésel semisintético Volvo VDS-3 ref. 85102467/-8/-9

10W-40

B

Aceite caja de cambios sintético Volvo 97307 ref. 85111057/-8

75W-80

C

Para ver los aceites aprobados para su uso, consultar la página Web de Voith: http://www.voithturbo.de/vt_en_paa_road_retarder_service_oellist.htm

Embrague © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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Grado de líquido.....



Líquido para frenos según la norma DOT 4 (SAE J 1703) 1

A temperaturas extremas, por debajo de los -40°C, usar líquido de frenos Volvo de ref. 85113577. El líquido de frenos cumple con la DOT4. Además se ha adaptado a temperaturas inferiores. 1Nota:

Un líquido de frenos que no cumpla con la norma DOT 4 puede dañar los retenes de aceite y causar fallos en el sistema servo.

Componentes lubricables (con lubricadores) Calidad de grasa Los requisitos para la grasa lubricante son los siguientes: Usar grasa para cojinetes de ruedas de alta calidad. La grasa debe estar basada en aceite básico mineral La grasa debe estar basada en litio o tipo de complejo de litio. La grasa debe tener EP y aditivos antioxidantes. La grasa debe tener una consistencia equivalente al índice NLGI 2. No debe usarse ningún tipo de lubricante sólido, como por ejemplo, grafito, cobre o bisulfuro de molibdeno. La grasa debe está destinada para ser usada a una temperatura de trabajo de mínimo 80° C y soporta hasta 120° C durante ratos breves. En caso de dudas: utilizar grasa Volvo núm. art. 1161251-2.

Componentes abiertos o reparados Una vez se ha reparado o abierto un componente deberá ser lubricado de nuevo. Usar grasa lubricante según la tabla abajo.

Calidad de grasa Crucetas (lubricables) con lubricador

Ver la tabla

Crucetas (sin lubricación) sin lubricador

Requisitos de grasa lubricante: Volvo núm. art. 3091917-9

Cojinete de apoyo Estrías deslizantes

Ver la tabla

Los intervalos de servicio componentes reparados o intervenidos, son los mismos que para los componentes nuevos.

Servodirección, eje propulsor dirigible, elevador de bogie, cubo, cabina


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Calidades de aceite y grasa Servodirección

Volumen de aceite

Aceite ATF tipo Dexron lll

FL/ FE/VM

4

FE (trasero)

8–10

PSS-SING PSS-DUAL

unos 6,0 litros unos 9,0 litros

Sistema de dirección, eje pusher dirigible hidráulicamente y eje de rueda portante dirigido hidráulicamente Elevador bogie

Aceite ATF tipo Dexron lll


Cambios de Cambio del filtro aceite y grasa Solamente en relación con las reparaciones.

Solamente en relación con las reparaciones.

unos 5,0 litros

Solamente en relación con las reparaciones.

—

5,5 litros

Una vez al año en el servicio anual.

—

Aceite hidráulico BLV o aceite que cumpla con el estándar MIL-H-5606F

Cubo de rueda, lubricado por aceite (rueda simple)

Aceite de motor SAE 30

0,3 litros por cada rueda

Solamente si se trabaja con el cubo o si han entrado contaminantes en la rueda/el cubo.

—

Bomba de basculamiento de la cabina

Aceite hidráulico BLV

VM— aprox. 0,7 litros

Al ser reparado o si el aceite está contaminado.

—

Solamente en intervenciones en el cubo o por si han entrado

—

Cubos de rueda lubricados con grasa

Grasa lubricante en base a litio con consistencia índice NLGI 2 ó 2,5

impurezas en los cubos de rueda.

Sistema de aire acondicionado

Compresor

Calidad del aceite

Volumen

SP-10 o

165 ml

equivalente


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Especificaciones

Volumen

R134a

1075 ± 25 g

Gas refrigerante


Tuercas de rueda Las tuercas de rueda deben revisarse como mínimo cada 6 meses

Lubricación del chasis Calidad de grasa Grasa a base de litio con aditivos EP y consistencia NLGI número 2.

Quinta rueda Calidad de grasa Para la quinta rueda hay que usar una grasa con base de litio y consistencia índice NLGI 2; p. ej., Grasa Volvo 2 EP, núm. artículo 1161960.

Cabina Filtro de la cabina Modelo

Intervalo de cambio

FL/FE/FM/FH/NH

12 meses

Lubricación de la cabina Modelo


FL (D7E) —/12 meses / FE (D7E) Otros La cabina se lubrica cuando se realiza vehículos un servicio básico o un servicio anual, o bien cuando es necesario.

Alcolock


Alcolock, calibrado

—/12 meses


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Batería de tacógrafo La batería del tacógrafo se reemplazará cada 24 meses. Tacógrafo

Modelo de vehículo

TAS-DIG

FH/FM

TAC HOP2 TAC-HOP4

FL/FE FL/FE

TAC HOP5

FL/FE

Sistema de lubricación central Calidad de grasa Artículo Grasa Volvo 00 CS

Número de artículo 3093926

Nota

Grasa Volvo 00 CSBD

3093927

Biodegradable

Otras calidades de grasa aprobadas Proveedor

Grasa

ARAL AG

Fliessfett AN 0

BP Oil Deutschland GmbH

BP Energrease ZS 0

DEA Mineralöl AG

DEALITH EP 0

Zeller+Gmelin GmbH & Co

Divinol L 0

ARAL AG

Fliessfett N

Autol-Werke GmbH

Autol Getriebefliessfett ZSA

AVIA Mineralöl AG

AVIALITH 000 EP

BP Oil Deutschland GmbH

Energrease ZS 00

Calypsol

SF7-042

Castrol Ltd., England

Castrol CLS Grease

DEA

Dealit EP 00

Deutsche Shell AG

Shell Retinax CS

ELF

MULTI BT 000

Esso

Grease TCL 435


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FINA

MARSON ZS - G 0116

Fuchs Mineralölwerke GmbH

Renolit LZR 000

Georg Oest Mineralölwerke

Oest Spezialfett LT 000 EP


Kompressol-Öl Verkaufs Kompressol CZ 8332/N GmbH KRAFFT

KEC-Grease

Mobil Schmoerstoff GmbH

Mobilgrease EAL 003

Mobil Schmoerstoff GmbH

Chassis Grease LBZ

MOL

Carrier Liton-00

ÖMV - GmbH

ÖMV-Signum EP Z

Optimol

Olit 00

Pluto

Plutoleum SHM 000

Reiner Chemische Fabrik GmbH

Gearmaster ZSA

RHENUS Wilhelm Reiners GmbH & Co.

r.grea Norlith FZM 00

r.grea Norlith FZS 00

Siebert GmbH

r.grea Norlith BZS 00 Fliessfett EP 7027

1

Fliessfett EP7028 Bio-Fliessfett EP 49171 Texaco

Multifak 6833 EP 00 Multifak 264 EP 00/000 Biostar Grease L EP 1

00/000 Veedol Int. Ltd., England Veedol GFG Wintershall AG

Wiolub LFK 00

Zeller+Gmelin GmbH & Co

Divionol Fett Central 00

1Biodegradable

Aceites y líquidos Volvo © Copyright Volvo Parts Corporation La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son controladas. http://slide pdf.c om/re a de r/full/400-d13a -e uro-5-2006-2009-ma nte nimie ntos-volvo

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Los siguientes repuestos pueden pedirse a Volvo Parts en Gante. Para América del Sur, ver el boletín de servicio 175 48 "Servicio de lubricación y cambios de aceite"

Aceites de motor Aceites que cumplen con VDS-4 Viscosidad

Núm. art.

SAE 10W/30 sintética

85121018

Volumen en litros 208 20

85121017 5 85121016 SAE 15W/40

208 85121023 20 85121022 5 85121021

Aceites que cumplen con VDS-3 Viscosidad

Núm. art.

Volumen en litros

SAE 15W/40

85102465

208

85102464

20

85102463

5

85102469

208

85102468

20

85102467

5

SAE 5W/40 sintético Aceites que cumplen con VDS-2

85116446

208

Viscosidad

Núm. art.

Volumen en litros

SAE 15W/40

1161976

208

1161975

20

1161974

5

85108287

208

SAE 10W/40 semisintético

SAE 10W/30 Aceite para motores de gas


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Viscosidad

Núm. art.

Volumen en litros

SAE 15W/40 sintético

85104226

208

Viscosidad

Núm. art.

Volumen en litros

SAE 30

1161943

5

Aceites para cubo de rueda delantera

Aceite especial Aceite especial Volvo para compresor mecánico para D6A250

Núm. art.

Volumen en ml

85108974

250

Aceite especial Volvo para el actuador hidráulico de ATO1056

Núm. art.

Volumen en ml

85115159

1000

Aceites hidráulicos Aceite hidráulico Volvo

Núm. art.

Volumen en litros

1161940

208

1161939

20

1161942

208

1161938

4

1161935

1

3093938

20

Aceite hidráulico Volvo BLV

Aceite hidráulico, biodegradable

Aceites para transmisiones Aceite para transmisiones Volvo 97305 Viscosidad

Núm. art.

Volumen en litros

SAE 80W/90

1161280

208

1161933

20

Núm. art.

Volumen en litros

1161904

20

Núm. art.

Volumen en litros

85111058

208

Aceite Volvo para altas temperaturas

Aceite para transmisiones Volvo 97307


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85111057


20

Aceite para transmisiones Volvo 97315 Núm. art.

Volumen en litros

85107476

20

Viscosidad

Núm. art.

Volumen en litros

SAE 85W/140

1161279

208

1161937

20

Núm. art.

Volumen en litros

1161949

208

1161985

20

Núm. art.

Volumen en litros

85120038

208

85120037

20

Aceite para transmisiones 97340, Dexron III, Allison C4

Núm. art.

Volumen en litros

1161997

208

1161996

20

1161995

5

1161521

1

Aceite para transmisiones Volvo 75W80, ZF TE-ML 02D

Núm. art.

Volumen en litros

85113904

208

85113903 Núm. art.

20 Volumen en litros

85123562

208

85123561

20

Aceite para transmisiones API GL-5



Aceite de transmisión Volvo 75W80, ZF TE-ML 01E

Refrigerantes


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Refrigerantes Volvo

Núm. art.

Volumen en litros

Refrigerante Volvo Coolant

1089240

210

Refrigerante Volvo Coolant1

1161989

210


1089238

5

Volvo Coolant VCS

85108901

210

Volvo Coolant VCS

85108900

5


1161990

210


1161994

5

Volvo Coolant VCS

85108914

210

Volvo Coolant VCS

85108913

5

Refrigerante ya mezclado para -25°C

1Sólo para el

mercado francés

Solución de AdBlue Solución de AdBlue según DIN 70070

Núm. art.

Volumen en litros

Solución de AdBlue (32,5%)/AdBlue

85109697

10

Líquido para frenos Líquido de frenos según la DOT4 (propiedades para bajas temperaturas)

Núm. art.

Volumen en litros

85113577

1

Líquido para frenos según DOT4

Núm. art.

Volumen en litros

85112076

0,25

85112077

1

85112078

5

Grasa lubricante


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Grasa lubricante

Núm. art.

Tamaño

Grasa de cojinete, Grasa Volvo Lix 2,5 EP Complejo de litio NLGI 2,5

1161241

80 g

1161251

420 ml

1161981

1 kg

1161982

18 kg

1161983

50 kg

1161984

180 kg

1161960

420 ml

1161961

18 kg

1161315

50 kg

1161962

180 kg

Grasa lubricante para chasis Grasa Volvo 2 EP Litio NLGI 2

Grasa lubricante para lubricación central Grasa lubricante

Núm. art.

Tamaño

Grasa Volvo 00 CS NLGI 00

3093926

18 kg

Grasa Volvo 00 CSBD NLGI 00, biodegradable

3093927

18 kg

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400 _D13A_ Euro 5 [ 2006- 2009 ]Mantenimientos Volvo

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