139655741 Zf Astronic Esp

Toma de fuerza

Remolcado

Mediante el ordenador de mando del vehículo pueden conectarse conectarse una o dos tomas tomas de fuerza fuerza (PTO (P TO= =P ower-T ower-Take-Off). ake-Off). La unidad de control Astronic recibe la solicitud de conexión de la toma de fuerza a través del bus de datos de la cadena cinemática. Para conectar la toma de fuerza se abre el embrague, se conecta el grupo divisor grande, se activa el freno del cambio y la unidad de control EDC solicita el bloqueo del pasillo. Poco antes de pararse el árbol intermedio se desconecta la válvula de la toma de fuerza mediante el ordenador de mando del vehículo.  Tan  Tan pront onto com como la unidad idad de con control Astr Astronic onic recib ecibe e el avis aviso o „Toma de fuerza conectada“ se cierra reguladamente el embrague y se anula el bloqueo de pasillo.

Para efectuar el remolcado debe desacoplarse como norma general el(los) árbol(les) cardán (figura A ).

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\1_Südam \1_S üdamerika\ erika\ZF_ ZF_AS ASTR TRONIC ONIC_esp.doc _esp.doc

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No es posible efectuar un arranque del motor mediante el remolcado del vehículo Banco de pruebas pruebas de rodil los

 Tra  Tras in introdu oducir cir el vehícu ehículo lo en el banco anco de pruebas de de rodil odillo loss debe acoplarse la „posició n de punto muerto “ (figura B), ya que de lo contrario la unidad de control Astronic detectaría un estado de „Vehículo en marcha“ y cerraría el embrague. El vehículo podría salir despedido de los rodillos del banco de pruebas.

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