07 civil 3d

AutoCAD CIVIL 3D 2013 I.

ALINEAMIENTO HORIZONTAL

1. GENERANDO ALINEAMIENTO 1.

Ubicado en la ficha Home » Create Design » Alignment » Create Alignment from Objects.

2.

En el cuadro de dialogo Create Alignment from Objects especifique los siguientes parametros:

   

Name: Nombre del alineamiento. Type: Centerline. Alignment: Layout. Alignment Label Set: Major Minor and Geometry Points. Si se desea podemos espeificar un radio por defecto de inicio.

3.

Haga clic en OK

DOCENTE: ING. ABEL PAZ TANTAQUISPE – [email protected]

128

AutoCAD CIVIL 3D 2013 1.1. ETIQUETADO DEL ALINEAMIENTO

1.

Ubicado en la ficha Annotate » Labels ₰ tables » Alignment » Add Alignment Labels.

2.

En el cuadro de diálogo de Add labels especificar los parámetros siguientes:

Feature: Alignment. Label type: Multiple Segment. Line label style: No etiquetar. Curve label style: Delta over Length ₰ Radius Spiral label style: No etiquetar.

3.

Hacel clic en Add

4.

Selecione el alineamiento en cuestión.Haga intro para salir del comando.


129

AutoCAD CIVIL 3D 2013

1.2. REPORTE DEL CUADRO DE LOS ELEMENTOS DE CURVAS Y TANGENTES 1.

Ubicado en la ficha Annotate » Add Tables » Alignment » Add Curve.


130

AutoCAD CIVIL 3D 2013 2.

En la barra de herramientas de Table Creation especifique los parámetros siguientes: Table style: Radius Length chord Star and End Point Select by label or style Label Style Name: Seleccione el estilo de etiqueta con el cual le fue desigando al alineamiento, y seleccione el check en Apply Split table: Activado. Maximum Rows per table: Indique el número de tablas que se generaran por fila. Maximum tables per stack: Viene hacer el número máximo de tablas por pila

3.

Luego hacer clic en OK.


131

AutoCAD CIVIL 3D 2013 ANEXO 1: TABLAS PARA EL DISEÑO GEOMETRICO DE CANALES. a) RADIOS MÍNIMOS EN CANALES En el diseño de canales, el cambio brusco de dirección se sustituye por una curva cuyo radio no debe ser muy grande, y debe escogerse un radio mínimo, dado que al trazar curvas con radios mayores al mínimo no significa ningún ahorro de energía, es decir la curva no será hidráulicamente más eficiente, en cambio sí será más costoso al darle una mayor longitud o mayor desarrollo. Las siguientes tablas indican radios mínimos según el autor o la fuente: Tabla Nº 01 - Radio mínimo en función al caudal Capacidad del canal

Radio mínimo

Has ta 10 m 3/s

3 * ancho de la base

De 10 a 14 m 3/s


De 14 a 17 m 3/s


De 17 a 20 m 3/s De 20 m 3/s a mayor

6 * ancho de la base 7 * ancho de la base

Los radios m ínim os deben s er redondeados has ta el próxim o m etro s uperior Fuente : "International Ins titute For Land Re clamation And Improvement" ILRI, Principios y Aplicaciones de l Dre naje, Tomo IV, Wageninge n The Ne therlands 1978. 3 Tabla Nº 02 - Radio mínimo en canales abiertos para Q < 20 m /s Capacidad del canal

Radio mínimo

20 m3/s

100 m

15 m3/s

80 m

10 m3/s

60 m

5 m3/s

20 m 10 m

1 m3/s 0,5 m3/s

5m

Fuente : M inisterio de Agricultura y Alime ntación, Bole tín Té cnico Nº 7 "Cons ideraciones Ge nerales sobre Canales Trapezoidales " Lim a 1978. Tabla Nº-03 -. Radio mínimo en canales abierto s en función del espejo de agua Canal de riego Tipo Sub – canal

Canal de drenaje

Radio Tipo 4T Colector principal

Radio 5T

Lateral

3T

Colector

5T

Sub – lateral

3T

Sub – colector

5T

Siendo T el ancho s uperior del es pejo de agua Fuente : Salzgitte r Cons ult GM BH "Planificación de Canales , Zona Piloto Fe rreñafe " Tomo II/ 1- Proye cto Tinajones – Chiclayo 1984.


132

AutoCAD CIVIL 3D 2013 Tabla Nº 04 -. Relación plantilla vs tirante para, máxima eficiencia, mínima infiltración y el promedio de ambas. Talud

Angulo

Vertical 1/4:1 1/2:1 4/7:1 3/4:1 1:1 1¼:1 1½:1 2:1 3:1

90°00´ 75°58´ 63°26´ 60°15´ 53°08´ 45°00´ 38°40´ 33°41´ 26°34´ 18°26´

Máxima Eficiencia 2.0000 1.5616 1.2361 1.1606 1.0000 0.8284 0.7016 0.6056 0.4721 0.3246

Mínima Infiltración 4.0000 3.1231 2.4721 2.3213 2.0000 1.6569 1.4031 1.2111 0.9443 0.6491

Promedio 3.0000 2.3423 1.8541 1.7410 1.5000 1.2426 1.0523 0.9083 0.7082 0.4868

b) RUGOSIDAD.- Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes laterales del mismo, vegetación, irregularidad y trazado del canal, radio hidráulico y obstrucciones en el canal, generalmente cuando se diseña canales en tierra se supone que el canal está recientemente abierto, limpio y con un trazado uniforme, sin embargo el valor de rugosidad inicialmente asumido difícilmente se conservará con el tiempo, lo que quiere decir que en la práctica constantemente se hará frente a un continuo cambio de la rugosidad. En canales proyectados con revestimiento, la rugosidad es función del material usado, que puede ser de concreto, geomanta, tubería PVC ó HDP ó metálica, o si van a trabajar a presión atmosférica o presurizados. La siguiente tabla nos da valores de “n” estimados, estos valores pueden ser refutados con investigaciones y manuales, sin embargo no dejan de ser una referencia para el diseño: Tabla Nº 5 - Valores de rugosidad “n” de Ma nning n

Superficie

0.010

Mu y lis a, vidrio, plás tico, cobre.

0.011

Concreto m uy lis o.

0.013

Madera s uave, m etal, concreto frotachado.

0.017

Canales de tierra en buenas condiciones .

0.020

Canales naturales de tierra, libres de vegetación.

0.025

Canales naturales con alguna vegetación y piedras es parcidas en el fondo

0.035

Canales naturales con abundante vegetación.

0.040

Arro yos de m ontaña con m uchas piedras .


133

AutoCAD CIVIL 3D 2013 Tabla Nº 6 - Relaciones geométricas de las seccione s tran sver sales má s frecuente s

c)

TALUD APROPIADO SEGÚN EL TIPO DE MATERIAL.- La inclinación de las paredes laterales de un canal, depende de varios factores pero en especial de la clase de terreno donde están alojados, la U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda un talud único de 1.5:1 para sus canales, a continuación se presenta un cuadro de taludes apropiados para distintos tipos de material:

Tabla Nº 7 - Taludes apropiados para distin to s tipo s de material MATERIAL Roca Suelos de turba y detritos Arcilla compacta o tierra con recubrimiento de concreto Tierra con recubrim iento de piedra o tierra en grandes canales Arcilla firm a o tierra en canales pequeños Tierra arenos a s uelta Greda arenos a o arcilla poros a

TALUD (h : v) Prácticam ente vertical 0.25 : 1 0.5 : 1 has ta 1:1 1:1 1.5 : 1 2:1 3:1

Fuente : Aguirre Pe , Julián, “Hidráulica de canales ”, De ntro Interamericano de Des arrollo de Aguas y Tierras – CIDIAT, Merida, Vene zue la, 1974


134

AutoCAD CIVIL 3D 2013 Tabla Nº 8 - Pendientes laterales en canales según tipo de suelo MATERIAL

CANALES P OCO CANALES PROFUNDOS PROFUNDOS Roca en buenas condiciones Vertical 0.25 : 1 Arcillas compactas o conglomerados 0.5 : 1 1:1 Lim os arcillosos 1:1 1.5 : 1 Lim os arenos os 1.5 : 1 2:1 Arenas s ueltas 2:1 3:1 Concreto 1:1 1.5 : 1 Fuente : Aguirre Pe , Julián, “Hidráulica de canales ”, De ntro Interamericano de Des arrollo de Aguas y Tierras – CIDIAT, Merida, Vene zue la, 1974 d) VELOCIDADES MÁXIMA Y MÍNIMA PERMISIBLE.- La velocidad m ínima permisible es aquella velocidad que no permite sedimentación, este valor es muy variable y no puede ser determinado con exactitud, cuando el agua fluye sin limo este valor carece de importancia, pero la baja velocidad favorece el crecimiento de las plantas, en canales de tierra. El valor de 0.8 m/seg se considera como la velocidad apropiada que no permite sedimentación y además impide el crecimiento de plantas en el canal. La velocidad máxima permisible,

algo bastante complejo y generalmente

se estima empleando la

experiencia local o el juicio del ingeniero; las siguientes tablas nos dan valores sugeridos. Tabla Nº - 9. Máxima velocidad permitida en canales no recubierto s de vegetación MATERIAL DE LA CAJA DEL CANAL

“n” Manning

Agua limpia

Velocidad (m/s) Agua con Agua transportando partículas arena, grava o coloidales fragmentos 0.75 0.45 0.75 0.60 0.90 0.60 1.05 0.60 1.05 0.68 1.05 0.60 1.50 0.90 1.50 0.90 1.80 1.50 1.50 1.13 1.50 0.90

Arena fina coloidal 0.020 1.45 Franco arenos o no coloidal 0.020 0.53 Franco lim oso no coloidal 0.020 0.60 Lim os aluviales no coloidales 0.020 0.60 Franco cons is tente norm al 0.020 0.75 Ceniza volcánica 0.020 0.75 Arcilla cons is tente m uy coloidal 0.025 1.13 Lim o aluvial coloidal 0.025 1.13 Pizarra y capas duras 0.025 1.80 Grava fina 0.020 0.75 Suelo franco clas ificado no 0.030 1.13 coloidal Suelo franco clas ificado coloidal 0.030 1.20 1.65 Grava grues a no coloidal 0.025 1.20 1.80 Gravas y guijarros 0.035 1.80 1.80 Fuente : Krochin Sviatos lav. ”Dise ño Hidráulico”, Ed. M IR, Mos cú, 1978


1.50 1.95 1.50

135

AutoCAD CIVIL 3D 2013 Para velocidades máximas, en general, los canales viejos soportan mayores velocidades que los nuevos; además un canal profundo conducirá el agua a mayores velocidades sin erosión, que otros menos profundos.

Tabla Nº -10 -. Velocidades máximas en hormigón en función de su resi stencia. RESISTENCIA, PROFUNDIDAD DEL TIRANTE (m) 0.5 1 3 5 (kg/cm2) 50 9.6 10.6 12.3 13.0 75 11.2 12.4 14.3 15.2 100 12.7 13.8 16.0 17.0 150 14.0 15.6 18.0 19.1 200 15.6 17.3 20.0 21.2 Fuente : Krochin Sviatos lav. ”Dise ño Hidráulico”, Ed. M IR, Mos cú, 1978

10 14.1 16.4 18.3 20.6 22.9

La Tabla Nº 10, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la U.S. BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento de canales de hormigón no armado, las velocidades no deben exceder de 2.5 – 3.0 m/seg. Para evitar la posibilidad de que el revestimiento se levante. e) BORDE LIBRE.- Es el espacio entre la cota de la corona y la superficie del agua, no existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para el cálculo del borde libre, debido a que las fluctuaciones de la superficie del agua en un canal, se puede originar por causas incontrolables. La U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde libre con la siguiente fórmula: Donde:

BordeLibre =

CY

Borde libre: en pies C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 / seg., y hasta 2.5 para caudales del orden de los 3000 pies3/seg. Y = Tirante del canal en pies La secretaría de Recursos Hidráulicos de México, recomienda los siguientes valores en función del caudal:

Tabla Nº 11 -. Borde libre en función del caudal Caudal m3/seg ≤ 0.05 0.05 – 0.25 0.25 – 0.50 0.50 – 1.00

Revestido (cm) 7.5 10.00 20.0 25.0

Sin revestir (cm) 10.0 20.0 40.0 50.0

> 1.00

30.0

60.0

Fuente : M inisterio de Agricultura y Alimentación, Boletín Té cnico N- 7 “Cons ideraciones Ge nerales sobre Canales Trapezoidales” Lima 1978 DOCENTE: ING. ABEL PAZ TANTAQUISPE – [email protected]

136

AutoCAD CIVIL 3D 2013 Máximo Villón Béjar, sugiere valores en función de la plantilla del canal: Tabla Nº -12 -. Borde libre en función de la plantilla del canal Ancho de la plantilla (m) Has ta 0.8 0.8 – 1.5 1.5 – 3.0 3.0 – 20.0

Borde libre (m) 0.4 0.5 0.6 1.0

Fuente : Villón Bé jar, M áximo; “Hidráulica de canales”, Dpto. De Inge niería Agrícola – Ins tituto Te cnológico de Cos ta Rica, Editorial Hozlo, Lim a, 1981 f)

CRITERIOS DE ESPESOR DE REVESTIMIENTO No existe una regla general para definir los espesores del revestimiento de concreto, sin embargo según la experiencia acumulada en la construcción de canales en el país, se puede usar un espesor de 5 a 7.7 cm para canales pequeños y medianos, y 10 a 15 cm para canales medianos y grandes, siempre que estos se diseñen sin armadura. En el caso particular que se quiera proyectar un revestimiento con geomembranas, se tiene que tener en cuenta las siguientes consideraciones:  Para canales pequeños se debe usar geomembrana de PVC y para canales grandes geomembrana de polietileno - HDP.  Los espesores de la geomembrana, varían entre 1 a 1.5 mm  Si el canal se ubica en zonas en donde puede ser vigilado permanentemente, por lo tanto no puede ser afectada la membrana.  Características y cuidado en la actividades de operación y mantenimiento  Técnica y cuidados de instalación de la geomembrana  El grupo social a servir tiene que capacitado para el manejo de dicho tipo de revestimiento.  También se puede usar asociada la geomembrana con un revestimiento de concreto; la geomembrana actúa como elemento impermeabilizante (el concreto se deteriora con las bajas temperaturas) y el concreto como elemento de protección, sobre todo cuando se trata de obras ubicadas por encima de los 4, 000 m.s.n.m. o zonas desoladas.


137

AutoCAD CIVIL 3D 2013 II.

PERFIL LONGITUDINAL

2.1 GENERANDO PERFIL 1.

En el cuadro de diálogo Create Profile from Superfice, seleccione la superficie en cuestion, haga clic en Add>> y luego hacer clic en Draw in profile view.

2.

En el cuadro de diálogo Create Profile View - General, especifique los siguientes parametros: 

Select aligment: Seleccione el alineamiento en cuestion.



Proflie view name: Coloque un nombre.



Profile View style: Amplie la colección y selecione Land Desktop Profile View.


138


Luego.hacer clic en Siguiente >.

4.

Especificar un rago de alineamiento si se desea, y haga clic en Siguiente >.

5.

Especifique una altura o asepte lo que esta por defecto (automatico), y haga clic en Siguiente >.


139


En seguida indique el estilo a utilizar en la visualizacion del perfil.

7.

Seguidamente especifique las bandas a aplicar en el perfil


140


Especifique un estilo para corte y rrelleno.

9.

Finalmente especifique el punto inicial de la vista de perfil en la opción Create Profile View


141

AutoCAD CIVIL 3D 2013 2.1.1

a)

PERFIL DE DISEÑO

Para crear un perfil de diseño, utilice las herramientas de composición de perfiles (Profile Creation Tools), especifique el perfil sobre el que se va a trabajar. Acontinuación indique el nombre del perfil, el estilo del perfil, y el conjunto de etiquetas del perfil.

b) Dentro de las herramientas de composición de perfiles, el primer comando nos muestra las opciones de dibujar tangentes con ó sin curvas y nos permite configurar los parámetros K ó longitud de curva mínima.


142


c)

Ademas estos perfiles se pueden editar manualmente mediante grips o utilizando la barra de herramientas composición de perfiles


143

AutoCAD CIVIL 3D 2013 III.

OBRAS LINEALES

3.1 ESTRUCTURAS LINEALES (CORREDORES)

Acontinuacion iniciaremos con la creacion de una sección tipo o ensamblaje para poder crear un corredor.

A. CREACION DE UNA SECCIÓN TIPO O ENSAMBLAJE. CREACION DE UNA LINEA DE ENSAMBLAJE

1.

Ubicado en la ficha Home » Create Design » Assembly » Create Assembly


.

144


En el cuadro de diálogo Create Assembly, en Name indique un nombre y dejar lo demas por defecto.Haga clic en Aceptar.

3.

Cuando aparezca la solicitud ‘Especifique la posición de línea base de ensamblaje’ en la línea de comando, haga clic en un punto en el dibujo para colocar el ensamblaje.

ADICIÓN DE UN SUBENSAMBLAJE DE CANAL 1.

Si la Paleta de herramientas que contiene los subensamblajes no está visible, haga clic en la ficha Home » grupo Paletts » Tool Paletts


145


En la ventana Tool Palettes – Civil Metric Subassemblies » Trench Pipes, definir sus propiedades y añadir al ensamblaje.Haga clic sobre el Assembly.

3.

Parametros de una seccion tipica de un canal


146


Seleccione el CANAL, haga clic derecho y seleccione Properties… » ADVANCED, a qui especifique los parámetros geométricos.

ADICIÓN DE UN SUBENSAMBLAJE DE CUNETA

1.

En la paleta de herramientas haga clic en Ditch.

2.

Basic Side Slope Cut

En la paleta Properties…, bajo AVANCED, especifique los parametros de: taludes de corte, terraplén, dimensiones y taludes de las cunetas.Luego haga clic en el BasicLane.


147


3. Por lo tanto la siguiente imagen nos muestra la seccion tipo terminada


148

AutoCAD CIVIL 3D 2013 B. CREACION DEL CORREDOR. 1.

Ubicado en la ficha Home » Create Design » Haga clic en

2.

Corridor . En el cuadro de diálogo Create corridor especifique los siguientes parámetros: Name: Designe un nombre al corredor. Cooridor style: Basic. Alignment: Seleccione el alineamiento de donde desea que se genere el corridor. Profile: Seleccione el perfil de diseño (razante) de donde desee que se genere el corridor. Assembly: Indique el tipo de Ensamblaje a utilizar en el corredor. Target Superface: Especifique el terreno objetivo para crear el corredor. Set baseline and region parameters: Activado.

3.

Haga clic en OK.

4.

En el cuadro de diálogo Baseline and Region Parameters »Haga clic en el recuadro Set All Frequencies.


149


Estando en Frequency to Apply Assembly especifique los siguientes parámetros:

Apply Assembly Along tangents: Indique un valor de frecuencia alo largo de las tangentes. Along curves: Indique un valor de frecuencia alo largo de las curvas. Along Spirals: Indique un valor de frecuencia alo largo de las espirales. Along Profile curves: Indique un valor de frecuencia alo largo de las curvas del perfil.

6.

Haga clic en OK y luego en Aceptar.

7.

Por ultimo haga clic en Rebuild the corridor.


150


Por lo tanto la siguiente imagen nos muestra el corredor terminado.

VER UNA OBRA LINEAL EN SECCION



Haga clic en la ficha Modify » grupo Design » Corridor » ficha Corridor » grupo Modify Corridor Sections » Section Editor

.


151

AutoCAD CIVIL 3D 2013 C. CREACION DE UNA SUPERFICIE DE OBRA LINEAL. Acontinuacion crearemos una superficie Datum y Top, a partir de la obra lineal. La superficie Top. Rastrea la rasante de la carretera desde el vértice izquierdo hasta el vértice derecho en las partes pavimentadas y sin pavimentar. Esta superficie se utiliza en el modelado de rasante. La superficie Datum. Rastrea la rasante en las partes no pavimentadas y la sub-base de las partes pavimentadas, desde el vértice izquierdo hasta el vértice derecho. Esta superficie representa las elevaciones de la rasante antes de aplicar l material del pavimento. Esta superficie se utiliza para calcular el corte y rrelleno.

a)

En el dibujo, designe el Corridor » Haga clic con el botón derecho del ratón » Haga clic en Corridor Properties…

b) En el cuadro de diálogo Corridor Properties… » Haga clic en la ficha Surfaces. Acontinuacion realice lo siguiente:

c)



Primero agregar una superficie selecionando en el icono de comando Create a Corridor Superfice Luego en Specify Code elegir Datum y Agrege a la superficie con el símobolo (+).



De esta misma manera se realizara para la superficie Top.

»

Luego haga clic en Aceptar.


152

AutoCAD CIVIL 3D 2013 D. CREACION DE CONTORNOS DE SUPERFICIE DE OBRA LINEAL. Utilice contornos de superficie de obra lineal para evitar la triangulación fuera de las líneas de intersección de una superficie de obra lineal. También puede utilizar contornos para evitar que se muestre un área de una superficie o para modelizar un área de la superficie de obra lineal con un material de modelizado. Las superficies de obra lineal admiten los siguientes tipos de contorno: 

Contorno exterior: Se utiliza para definir el contorno exterior de la superficie de obra lineal.



Ocultar contorno: Se utiliza como máscara para crear áreas vacías o agujeros perforados en la superficie de obra lineal. Por ejemplo, una obra lineal puede utilizar el código de vínculo Paved en ambos lados de la obra lineal con otra superficie (una mediana) separándolos. Al crear una superficie de obra lineal utilizando Paved como datos, AutoCAD Civil 3D intenta conectar el hueco entre dos códigos de vínculo. Para crear vacíos, hay que definir contornos que representen la superficie de forma adecuada.



Sólo modelizado: Se utiliza para representar diferentes partes de una superficie de obra lineal con distintos materiales (al modelizar), por ejemplo, asfalto y hierva. a)

En el dibujo, designe el Corridor » Haga clic con el botón derecho del ratón » Haga clic en Corridor Properties…

b) En el cuadro de diálogo Corridor Properties… » Haga clic en la ficha Boundaries. Acontinuacion realice lo siguiente:

c)



Seleccionar la superficie Datum » Haga clic con el botón derecho del ratón » Add Automatically » Daylight.



De esta misma manera se realizara para la superficie Top.

Luego haga clic en Aceptar.


153

AutoCAD CIVIL 3D 2013 IV.

SECCIONES TRANSVERSALES

4.1 SECCIONES

A. MENU DE SECCIONES. El menu Sections contien los siguintes comandos:

B. PROCEDIMIENTO PARA GENERAR LAS SECCIONES TRANSVERSALES. CREAR LINEA DE MUESTREO

4.

Ubicado en la ficha Home » Profile & Section Views » Hacer clic en Sample Lines

5.

En la linea de comandos seleccione la alineación en cuestión, pulse Intro.

6.

En el cuadro de diálogo Select Alignment, seleccione el eje del alineamiento en cuestión y haga cli en OK.


.

154


En el cuadro de diálogo Create sample Line Group,especifique los párametros siguientes:

 

Sample Line Style: Road Sample Line. Sample Line label Style: Name & Section Marks.



Bajo Select data sources to sample, compruebe que las casillas de verificación Sample están activadas para todas las entradas de la tabla a escepción de la superficie TOP. Los orígenes de datos pueden ser superficies, modelos de obra lineal y superficies de obra lineal. Cada superficie y superficie de obra lineal genera una cadena transversal única. Al utilizar el modelo de obra lineal como origen, el modelo incluirá todos los puntos, los vínculos y las formas.



Define en Style como se indica acontinuación: Superficie (Terreno): Existing Groud. Corridor: All Codes. Corridor -Datum: Finished Grade. Corridor -Top: Finished Grade.

8.

Haga clic en OK


155


Luego en la barra de herramientas Sample Lines Tools » Sample Line Creation Methods range of stations…

» Haga clic en By

10. En el cuadro de diálogo Create Sample Lines - By range of stations especifique el rango de muestreo en el alienamiento, la anchura de muestreo izquierda y derecha, el incremento a lo largo de las tangentes, curvas y espirales y por ultimo que nos muestree las progresivas de inicio y fin.


156

AutoCAD CIVIL 3D 2013 11. Haga clic en OK. Se crean las lineas de muestreo y la barra de herramientas Sample Lines Tools está disponible para definir lineas adicionales si se desea.

12. Cierre la barra de herramientas Sample Lines Tools.

CREACIÓN DE VISTAS EN SECCIÓN 1.

Haga clic en la ficha Home » grupo Profile & Section Views » elemento desplegable Section Views Create Multiple Views

»

.


157


En el asistente Create Multiple Section Views - General » epecifique una alineación y el nombre del grupo de muestreo, en el estilo de vista de sección escoger Land Desktop Sections.

3.

Haga clic en Next>.

4.

En el Asistente Create Multiple Section Views – Section Placement » epecifique en Placement Options » Production – En Group Plot style » Basic


158


Haga clic en Next>.

6.

En el Asistente Create Multiple Section Views – Offset Range » epecifique Automatic (recomendado) o user specified

7.

Haga clic en Next>.

8.

En el Asistente Create Multiple Section Views – Elevation Range » epecifique Automatic (recomendado) o user specified


159


Haga clic en Next>.

10. En el Asistente Create Multiple Section Views – Section Display options » verifique que en la columna Draw todo esten seleccionado, y en Clip Grid este seleccionado la superficie de terreno.

11. Haga clic en Next>. 12. En el Asistente Create Multiple Section Views – Data Bands » Select band set » Offsets only; lo demas deje por defecto.


160

AutoCAD CIVIL 3D 2013 13. Haga clic en Create Section Views.

C. CALCULO DE VOLUMENES DE EXPLANACION

1.

Haga clic en la ficha Analyze » grupo Volumes and Materials » Compute Materials

2.

En el cuadro de diálogo Select a Sample Line Group » Especifique la siguiente configuración:

.

Select Alignment: seleccione el alineamiento en cuestión. Select Sample Line Group: Seleccione el grupo de linea de muestreo.


161


Haga clic en OK.

4.

En el cuadro de diálogo Compute Materials especifique los siguientes parámetros 

Quantity Takeoff Criteria: Seleccione Earthworks o Cut and Fill.



En la tabla, amplíe el element Surfaces. Esta opción muestra las superficies EG y Datum.



En la columna Object Name » Fila EG y Datum, haga clic en < Click here to set all >, seleccione el nombre de la superficie base (superf. Del terreno) y la superficie de comparación (superf. del corredor u obra lineal) sucesivamenete.



Se realiza el cálculo y se almacena una lista de materiales con las propiedades de grupos de líneas de muestreo. En el dibujo, observe que se sombrean las áreas de desmonte y terraplén de cada sección. Desplace el cursor sobre las áreas sombreadas para examinar la información que se muestra.

5.

Haga clic en OK.


162

AutoCAD CIVIL 3D 2013 D. REPORTE DE VOLUMENES EN TABLAS 1.

Haga clic en la ficha Analyze » grupo Volumes and Materials »Haga clic en Total Volume Table ,Especifique los parámetros siguientes:

2.



Select Alignment: seleccione la alineación a trabajar.



Select Sample Line Group: seleccione en nombre de grupo de muestreo.



Maximum rous per table: Indicar un numero maximo de filas (recomendado 1000).



Maximum Tables per tables: Utilizar el valor por defecto.



Reactivity mode: Dynamic

Haga clic en OK » fuerce el cursor en la pantalla y haga clic en ella.


163

AutoCAD CIVIL 3D 2013 EN FORMATO XML. 1.

Haga clic en la ficha Analyze » grupo Volumes and Materials » clic en Volume Report

2.

.

En el cuadro de diálogo Report alignment,especifique los siguientes parámetros: 

Select alignment: seleciones la alineación en cuestión.



Select sample line group: Seleccione la linea de muestreo a trabajar.

3.

Haga clic en OK.


164

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