Pera ran ncangan Bejana (Vessel Design)
1
Faktor-faktor yang Mempengaruhi Desain Vessel
Bannyak Di Digu guna naka kann “Mesin” yang Paling Ba
Beja Bejana na (ves (vesse sel) l) ad adal alah ah ba bagia giann da dasa sarr da dari ri be berb rbag agai ai pe pera rala lata tann pros proses es Beja Bejana na mungk mungkin in me menj njad adii “mesin” yang paling bany banyak dig diguna unakan kan dalam dal am sektor sektor indust industri ri yang berbed berbeda-b a-beda eda Bany Banyak perala peralatan tan prose prosess yang dap dapat at dikate dikategor gorika ikann sebag sebagai ai bejana bejana deng de ngan an be berb rbag agai ai mo modi difi fika kasi si yang ang dip diperl erluk ukan an untu untukk da dapa patt me mela laku kuka kann berbag berbagai ai fungsi fungsi
Bannyak Di Digu guna naka kann “Mesin” yang Paling Ba
Beja Bejana na (ves (vesse sel) l) ad adal alah ah ba bagia giann da dasa sarr da dari ri be berb rbag agai ai pe pera rala lata tann pros proses es Beja Bejana na mungk mungkin in me menj njad adii “mesin” yang paling bany banyak dig diguna unakan kan dalam dal am sektor sektor indust industri ri yang berbed berbeda-b a-beda eda Bany Banyak perala peralatan tan prose prosess yang dap dapat at dikate dikategor gorika ikann sebag sebagai ai bejana bejana deng de ngan an be berb rbag agai ai mo modi difi fika kasi si yang ang dip diperl erluk ukan an untu untukk da dapa patt me mela laku kuka kann berbag berbagai ai fungsi fungsi
Contoh
An AUTOCLAVE
A DISTILLATION or ABSORPTION ABSORPTIO N column
Dapat Dapat dise disebu butt seba sebaga gaii be beja jana na yang ang meng mengan andu dung ng rang rangka kaia iann kont kontak akto torr uapuap-cai cairr
A HEAT HEAT EXCHANGER (HE) ( HE)
Dapat Dapat dise disebu butt seba sebaga gaii be beja jana na be berte rteka kana nann ting tinggi gi yang ang dile dileng ngka kapa paii de deng ngan an peng pe ngad aduk uk da dann sumb sumber er pa pana nass
Dapat Dapat dise disebu butt seba sebaga gaii be beja jana na yang ang me meng ngan andu dung ng ba bagi gian an untu untukk pe perp rpin inda daha hann pana pa nass me mela lalu luii dind dindin ing g tube tube
An EVAPORATOR
Dapat Dapat dise disebu butt seba sebaga gaii be beja jana na yang ang menga mengand ndun ung g HE yan yang g digab digabun ung g de deng ngan an ruang ruang untu untukk me mele lepa pass-ua uap p
Pemilihan Tipe Vessel
Faktor utama yang mempengaruhi pemilihan adalah: Fungsi dan lokasi vessel Sifat cairan Suhu operasi dan tekanan Kapasitas produksi
Tipe Vessel Yang Umum Digunakan Open tanks Dasar vessel berbentuk datar, tangki berbentuk silinder vertikal Silinder vertikal dan horizontal vessel Pada umumnya berbentuk bulat
Vessel seperti diatas kebanyakan digunakan untuk liquid yang tidak bersifat toksik. Jika liquid bersifat toksik, mudah terbakar, tekanannya tinggi, maka sebaiknya menggunakan closed vessel” “
Klasifikasi Bejana
Contoh Cylindrical Vessel
Open Vessel Pada umumnya digunakan sebagai: Tanki untuk sistem operasi batch • Sebagai settling tank (sedimentation tank or clarifier) • Decanters • Reaktor kimia • Reservoir •
Clossed Vessel
Untuk fluida yang bersifat mudah terbakar, bersifat toksik, dan gas harus menggunakan clossed vessel
Bahan-bahan kimia yang berbahaya Petroluem (bahan yang mudah terbakar)
Standard Yang Digunakan Tanki yang digunakan untuk penyimpanan produk crude oil dan petroleum umumnya menggunakan API Standard 12 C, API Spesification for Welded Oil-Storage Tank
Cylindrical Vessel dengan Flat Bottoms dan Conical
Merupakan desain yang paling ekonomis untuk closed vessel yang beroperasi pada tekanan atm Jenis vessel ini langsung berdiri di atas permukaan tanah dengan pondasi berupa pasir, kerikil, dan bataubatuan. Vessel ini dilengkapi dengan ventilasi yang memungkinkan ekspansi dari cairan sebagai akibat dari fluktuasi suhu dan volume
Dimensional Cylindrical Vessel dengan Flat Bottoms dan Conical
Diameter maksimum = 24 ft Diameter yang lebih besar = 48 ft Secara umum tangki dengan atap kerucut terbatas pada tekanan atmosfer Jika atap berbentuk kubah yang digunakan maka tekanan dari 2,5 sampai 15 lb
Cylindrical Vessel with Formed Ends
Banyak digunakan dimana tekanan uap of the stored liquid may diclate a stronger design Standar yang digunakan adalah API dan ASME Vessel ini biasanya kurang dari 12 ft untuk diameter
Spherical and Modified Spherical Vessels
Digunakan untuk storage container untuk volume yang besar dan dibawah tekanan rata2 Kapasitas dan Tekanan yang digunakan pada tipe ini: Pressure = dari 10 s/d 200 lb per sq in gage-200
Contoh Spherical and Modified Spherical Vessels Pada Indistri Petroleum dengan Pressure 100 lb/sq.in gage
Metode Fabrikasi (Pembuatan) Pembuatan Equipment proses melalui perhitungan fusin welding, casting, forging, machining, brazing, and soldering, and sheet-metal forming Gray-iron banyak digunakan untuk produksi secara massal alat kelengkapan pipe fitting, dan digunakan untuk alat-alat seperti cast-iron pipe, HE shell, dan evaporator karena ketahanan korosi yang unggul dibanding baja
Standar Pengelasan (Welding Standards)
Variabel pengelasan (welding) dikontrol agar menghasilkan sambungan (joints) yang kuat pada peralatan dimana sejumlah kode dan standar telah ditetapkan untuk tujuan ini, antara lain:
ASME Code Welding Qualifications (Section IX ASME Boiler Code)
ASA Code for Pressure Piping (B 131.1, Section 6 and Appendices I and II)
Standard Qualification Procedures of the American Welding Society
API Standard 12 C, API Specification for Welded Oil Storage Tanks (Section 7 and 8)
Untuk memenuhi standar pengelasan, weld yang dibuat harus diuji untuk menentukan gaya tarik (tensile strength), keelastisan (ductility), serta kekuatan (soundness)
Ketentuan-ketentuan pengelasan:
dalam
standar
Gaya tarik dalam uji reduced-section-tension tidak boleh kurang dari 95% dari gaya tarik minimum material yang di-las
Elongasi minimum yang diizinkan pada uji free-bend adalah 20%
Kekuatan geser pada uji transverse-shear tidak boleh kurang dari 87% dari gaya tarik minimum material yang di-las
Dalam berbagai uji kekuatan. Permukaan konveks spesimen diperiksa untuk melihat retakan atau kecacatannya. Jika retakan melebihi 1/8 in pada arah tertentu, sambungan dianggap gagal
Tipe welded joints dalam Pembuatan Vessel
Gambar disamping merupakan kode APIASME untuk unfired pressure vessel yang mengilustrasikan beberapa tipe welded joints yang digunakan pada pengelasan plat baja untuk pembuatan pressure vessel Pemilihan tipe sambungan tergantung pada peralatan (service), ketebalan logam, prosedur pembuatan (fabrication), serta persyaratan kode
Simbol Welding Standar (rekomendasi API Standard 12 C)
Dimensi ukuran, penambahan panjang, dan jarak dari weld dinyatakan dalam “inches”
Tipe Kriteria dalam Desain Vessel
Pemilihan tipe vessel utamanya didasarkan pada functional service yang dibutuhkan vessel, seperti temperatur, tekanan, batasan dimensi, serta berbagai masukan (loads) Jika vessel tidak didesain dengan benar maka vessel dapat gagal dalam service yang disebakan oleh: Deformasi plastis yang dihasilkan dari stress berlebih, patah, serta ketidakstabilan elastis Korosi, pemakaian, atau keletihan ( fatigue) Desain vessel melidungi dari kegagalan service dengan melibatkan pertimbangan terhadap faktor functional serta sifat fisik material
Pertimbangan Ekonomi
Material murah (kayu, beton, dan baja) dapat mengeliminasi kebutuhan fabrikasi vessel dari material yang lebih mahal (logam atau alloy) Peningkatan ukuran tangki akan membuat biaya relatif penggunaan alloys dan logam nonbesi menjadi meningkat Beton kadang dimanfaatkan untuk konstruksi vessel yang besar
Kelas Produk Baja
Harga Baja (Pabrik Baja vs. Gudang Baja)
Pabrik dan gudang baja memiliki harga dasar untuk setiap kelas produk baja (seperti terlihat pada tabel)
Harga berlaku untuk pemesanan 10.000 lb atau lebih dari ukuran yang dipesan pada satu waktu (satu ketebalan dan satu lebar dianggap satu ukuran)
Biaya tambahan dikenakan untuk tambahan heat – treatment , surfacefinish, pengujian, peralatan kimia, spesifikasi, persyaratan khusus, di i, ak al tand kh
Harga baja untuk satu gudang dengan yang lain bervariasi tergantung jarak dari pabrik dan service yang diinginkan Gudang akan menyuplai baja dengan ukuran yang disesuaikan dengan keinginan konsumen
Pembuatan/ Fabrikasi Biaya Pembuatan Vessel
Biaya lansung untuk produksi sebuah peralatan proses termasuk biaya material dan biaya tenaga kerja Biaya pelat baja biasanya mengandung sebagian besar porsi biaya material untuk vessel Biaya tenaga kerja yang terlibat dalam fabrikasi vessel kenyataannya sulit untuk ditetapkan secara akurat
Prosedur Pembuatan Vessel
1.
2.
3.
Persiapan kerangka bejana/ vessel shell menggunakan 40-ft planner machining a double “U” edge pada 1 ¾-in dengan panjang potongan 29 ft Pengerutan (crimping) pinggiran pelat yang akan disambungkan dengan longitudinal weld. Tahapan ini dibutuhkan karena gulungan tidak bisa digunakan untuk membentuk tutup curva yang diinginkan Penyesuaian dan pemasangan komponen vessel dengan pengelasan (welding )
Estimasi Biaya Biaya yang harus diestimasikan dalam mendesain vesel adalah:
Indeks Harga (Diterangkan lebih lanjut)
Variasi Biaya Pekerja
Biaya pekerja selalu naik setiap tahunnya
Biaya Eksploitasi (Shop Overhead)/Beban meliputi biaya bimbingan, administrasi, teknik, penjualan, utilitas, pemeliharaan, depresiasi, pajak dan biaya fix serta tek langsung lainnya Keuntungan Perbandingan biaya peralatan berdasarkan ukuran Biaya ukuran alat kedua sama dengan biaya ukuran alat pertama dikalikan rasio ukuran (kapasitas)-nya dan dipangkatkan dengan 0.6
Indeks Harga (Cost Indeks)
Indeks harga (Cost Index) jumlah harga relatif yang memberikan variasi kelompok harga dengan basis tahun. Indeks harga yang paling sering digunakan adalah Engineernibg News Recird (ENR) construction Cost Index, The Marshall and Stevens Equipment Cost Index dan The Nelson Refinery Index Untuk menggunakan mengalikan harga saat ini rasio indeks sekarang dan indeks pada tahun yang diinginkan
Tabel Indeks Harga
COMPRESS Salah satu perangkat lunak yang digunakan untuk melakukan perhitungan desain bejana tekan (Pressure Vessel). COMPRESS digunakan untuk mermudahkan dalam melakukan perhitungan, dari bagian-bagian utama pressure vessel sampai kepada bagian assesoris yang digunakan pada sebuah bejana tekan seperti, lifting lug, manhole, nozzle, dan skirt
Perhitungan Ketebalan Dinding silinder (Shell)
Perencanaan tebal dinding silinder (shell) yang diatur dalam standar ASME Section VIII Divisi I 2010 ayat UG-27, untuk ketebalan berdasarkan tekanan maksimum atau minimum yang terjadi melalui persamaan
Perhitungan Ketebalan
Tegangan Circumferential (sambungan longitudinal) untuk t<0,5 R atau P < 0,385SE t
PR SE 0.6 P
atau
P
SE .t R 0.6t
Tegangan Longitudinal (Sambungan circumferential) Untuk t < 0,5 R atau P < 1,25 SE
Notasi
t = Tebal bahan
P = Tekanan internal (pressure gauge)
D = Diameter dinding silinder (shell)
S = Kekuatan tarik izin bahan (Tabel 13.2)
E = Efisiensi sambungan las
K = D/2h Faktor formula ellipsoidal head.
R = Jari-jari dalam dinding
Perhitungan ketebalan dinding kepala (Head)
1 D K 2 6 2h
h
D 4
CA
2
Efisiensi (E)
Contoh
Ukuran = 914 mm I.D × 2400 Fluida = Compressed air Kondisi Desain Pressure Vessel : Kondisi desain tekanan = 1280 kPa Kondisi desain temperature = 65
Kondisi kerja Pressure Vessel : Kondisi kerja tekanan = 840 KPa Kondisi kerja temperature = 40 Batasan korosi = 3 mm
Dimensi pressure vessel : Diameter dalam Shell = 914 mm Tinggi shell (T.L to T.L) = 2400 mm Head (Top Head) = Ellipsoidal Head (Bottom Head) = Ellipsoidal Head Tinggi dish head = D/4 = 914/4
Perhitungan dengan berdasarkan tegangan circumferential
Perhitungan berdasarkan tegangan longitudinal
