Seguridad con Explosivos
Seguridad con Explosivos
INDICE PAG Politica de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente
3
Sistema de gestion de seguridad • pare • analice • resuelva • ejecute
5
Objetivos
8
Alcance
8
Introduccion
9
Deniciones
10
Explosivos
11
Explosivo potente • productos utilizados para los explosivos Clasicacion de los explosivos
15
Riesgos vinculados a la detonacion de explosivos
17
Referencias legales y otras normas
19
Recomendaciones para el almacenaje
27
Transporte para explosivo explosivos s en mina
30
Recomendaciones para la preparación y el disparo
31
Riesgos después del disparo
33
Eliminación de tiros cortados
34
Registros y anexos
35
Seguridad con Explosivos
INDICE PAG Politica de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente
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Sistema de gestion de seguridad • pare • analice • resuelva • ejecute
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Objetivos
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Alcance
8
Introduccion
9
Deniciones
10
Explosivos
11
Explosivo potente • productos utilizados para los explosivos Clasicacion de los explosivos
15
Riesgos vinculados a la detonacion de explosivos
17
Referencias legales y otras normas
19
Recomendaciones para el almacenaje
27
Transporte para explosivo explosivos s en mina
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Recomendaciones para la preparación y el disparo
31
Riesgos después del disparo
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Eliminación de tiros cortados
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Registros y anexos
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POLÍTICA DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL, MEDIO AMBIENTE Y CALIDAD
Seguridad con Explosivos
¿Cómo podemos volver a centrarnos en la seguridad? Toma dos minutos PARE Toma dos signica dedicar dos minutos a pensar bien en el trabajo antes de comenzarlo y de este modo asegurarse de trabajar de la forma más segura posible. Antes de comenzar cualquier tarea, tómate dos minutos para:
P = Pare A = Analice R= Resuelva E = Ejecute Toma dos minutos, Puede marcar la diferencia entre hacer tu trabajo con seguridad o nunca poder hacerlo de nuevo.
Seguridad con Explosivos
Toma dos minutos, Puede marcar la diferencia entre hacer tu trabajo con seguridad o nunca poder hacerlo de nuevo.
“CONECTATE CON LA SEGURIDAD, ACTIVA EL PARE”
4 Pasos para Pensar en lo que vamos a hacer y ¡HACERLO BIEN! Conéctate con la Seguridad PARE Pare un momento: Toma dos minutos para pensar en ¿COMO TE SI ENTES? •
•
•
•
•
Bien. Apurado.
•
Distraído.
•
Cansado.
•
Preocupado.
Si no te sientes bien, PARA un momento, reexio na y piensa ¿Puedo continuar trabajando en este estado? Identica los PELIGROS.
A través de los sentidos.
¿Es usted un buen observador?
Seguridad con Explosivos
Para observar aplique la técnica de las
6A
Analice y Evalúe los Riesgos:
•
Utilice la matriz de riesgos (Frecuencia Vs Severidad)
•
Evalúe y determine el nivel de riesgo.
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PIENSE cual sería la mejor forma de controlar los peligros para que no lo dañen a Usted ni a sus compañeros. Considere la jerarquía para controlar los riesgos:
•
Eliminación Sustitución
•
Controles de Ingeniería
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Señalización – Advertencia
•
EPP
•
•
•
Usa lo que has observado y analizado para hac er tu IPERC Continuo. Aplique las medidas de control en las que pensó. Manténgase atento a los CAMBIOS, esta es la mayor fuente de peligros durante el trabajo.
NOTA:________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________
Seguridad con Explosivos
OBJETIVOS Establecer los criterios para controlar y minimizar los riesgos relacionados con el almacenamiento, transporte, manipulación y uso de explosivos, así como de los agentes y accesorios de voladura.
ALCANCES
Aplica a las actividades realizadas por personal propio y terceros de Volcan Compañía Minera y empresas subsidiarias en las áreas operativas del interior mina y de supercie de las supercie.
NOTA:_____________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________
Seguridad con Explosivos
Introducción La voladura de rocas se considera un trabajo de alto riesgo, si bien su índice de frecuencia en rela ción con otros tipos de accidentes es menor, su índice de gravedad es mucho mayor, generalmente con consecuencias muy graves que no solamente afectan al trabajador causante de la falla, sino también a las demás personas, equipos e instalaciones que le rodean. Según estadísticas en el ámbito mundial, los accidentes con explosivos se producen mayormente por actos inseguros de los operarios, que por condiciones inseguras. La inexperiencia o negligencia por un lado y el exceso de conanza por el otro han mostrado ser motivo del 80 a 90% de los accidentes. Aunque no es razón primordial tratar el aspecto personal, hay al menos 10 factores humanos que causan accidentes, en el caso especial de la manipulación de explosivos y voladura, deben ser to mados muy en cuenta por todos los involucrados, especialmente por los supervisores responsables de la voladura
NOTA:_____________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________
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Deniciones Accesorios de voladura: Componentes y materiales auxiliares para efectuar una voladura, por ejemplo: retardos superciales, detonadores o fulminantes, mecha de seguridad, cordón detonante y otros que se uti lizan en el inicio de la voladura.
Aislado: Separado de otras supercies conductoras por una sustancia dieléctrica que ofrece eleva da resistencia permanente al paso de la corriente eléctrica. Área Cargada con Explosivos: Es el área donde se manipula material explosivo durante el proceso de carga de taladros. Área de Voladura: El área en donde el material volado o gases de una explosión pueden causar daño a personas, a la propiedad o pérdidas al proceso. Banco o cara: Es la parte de cualquier mina (subterráneo o cielo abierto) donde se va a efectuar trabajos de excavación. DISCAMEC: Dirección General de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Munición y Explosi vos de uso civil. SUCAMEC: Superintendencia Nacional de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Municiones y Explosivos de Uso Civil Dinamitas: Altos explosivos, mayormente compuestos por un elemento sensibilizador (nitroglicerina u otro éster estabilizado con nitrocelulosa), combinada con aditivos portadores de oxígeno (nitratos) y combustibles no explosivos (harina de madera) más algunos aditivos para corregir la higroscopi cidad de los nitratos, todos en las proporciones adecuadas para mantener un correcto balance de oxígeno. Las dinamitas con mayor contenido de nitroglicerina y aditivos proporcionan alto poder rompedor y buena resistencia al agua, siendo típicamente “fragmentadoras” o “trit uradoras”. Las de menor con tenido de nitroglicerina y mayor propor ción de nitratos, por lo que tienen menor efecto brisante, pero mayor volumen y ex -
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pansión de gases mostrando mayor capacidad “empujadora o volteadora”. Horario de voladura: Horario en que se efectúa la detonación del área cargada con explosivos. Perímetro de seguridad de voladura: Circunferencia de radio de 500 m que tiene como centro el área de disparo, dentro del cual no debe permanecer persona alguna dentro o fuera de equipos. Para palas y perforadoras el perímetro de seguridad será 200 m . Para cargadores frontales, tractores de ruedas, tractores de orugas, retroexcavadoras será de 300 m . Para los equipos que no guren en esta lista el perímetro de seguridad es de 500 m . Personal autorizado: Son aquellos trabajadores que ejecutan ta reas de voladura, manipulan, transportan explosivos y cuentan con la debida autorización expedida por la SUCAMEC. Silencio radial: Prohibición del uso de la radio en la frecuencia de voladura (sistema troncalizado) durante el horario de voladura por parte del personal que no sea de voladura (no autorizado). Supervisor de voladura: Es el supervisor responsable, autorizado por SUCAMEC, encargado de solicitar el material de voladura, transportarlo, vericar que se carguen los taladros, que se ejecute la voladura y devolver el material remanente a los polvorines, todos los días al nal de la jornada. Vigías de voladura: Personas asignadas para bloquear el ingreso de vehículos, animales y perso nas al área de voladura durante la detonación de ésta e inspeccionar posteriormente a la voladura hasta que se permita el reingreso al área.
EXPLOSIVOS Es la mezcla de productos: un combustible y un oxidante que mezclados debidamente dan lugar a una reacción exotérmica que produce altas temperaturas, grandes presiones y gran cantidad de gases; estos ocasionan efectos destructivos. Este fenómeno es aprovechado para el rompimiento de las rocas
combustible
+
oxidante
Reacciòn exotèrmica
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Al emplear los explosivos el impacto tritura a la roca y los gases desplazan a los fragmentos. Variando su composición se pueden obtener explosivos menos o más potentes, para rocas duras, menos o más empujadoras, para rocas fáciles y menos o más resistentes al agua, según se requiera.
Su capacidad para reaccionar con el fulminante o detonador se denomina sensibilidad a la ini ciación y su capacidad para transmitir la onda de detonación a lo largo de toda su masa y a otros explosivos se denomina simpatía, ambas muy importantes respecto a la seguridad en su empleo.
NOTA:_____________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________
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Explosivo Potente Es un explosivo de alta densidad, velocidad y presión de detonación utilizada para iniciar taladros de gran longitud y diámetro, siempre que estén utilizando agentes de vola dura
Productos utilizados para voladura subterránea
ANFO: ( AMMONIUM NITRATE – FUEL OIL ) Mezcla explosiva adecuadamente balanceada en oxígeno. Está formulado con 93.5 a 94.5% de Nitrato de Amonio en esferas y 6.5 a 5.5% de combustible líquido pudiendo ser: petróleo residual o la combinación de petróleo residual más aceite quemado. CEBO: Es un tipo de iniciador, compuesto por un explosivo, un fulminante conectado a un tipo de mecha. Hay varias formas de preparar los cebos, entre ellos tenemos: a) Cebo preparado con dinamita, fulminante y mecha. b) Cebo preparado con explosivo potente, fulminante, mechas, cor dón detonante o mangueras no eléctricas.
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CONECTOR Es un accesorio complementario de la mecha rápida, compuesto de un casquillo de aluminio, ranurado cerca de la base, y en su in terior lleva una masa pirotécnica especial e impermeable al agua. La mecha rápida es colocada en la ranura, se presiona la base para asegurar el contacto y al encender la mecha rápida, el conector recibe la chispa, transmitiéndola a su vez a la mecha lenta o de seguridad. CORDON DETONANTE Es un cordón exible que contiene un alma sólida de alto poder explosivo. DINAMITA Es un explosivo sensible al fulminante, contiene un compuesto sensibilizador como medio principal para desarrollar energía. En la mayor parte de dinamitas el sensibilizador es la nitroglicerina y los nitratos son aditivos portadores de oxígeno.
EMULSION EXPLOSIVA Es aquélla que está compuesta básicamente por una solución oxidante de nitrato de Amonio y agua, por un combustible insoluble en agua, un agente emulsicante y por elementos sensibiliza dores y potenciadores.
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FULMINANTE COMUN Es una cápsula cilíndrica de aluminio cerrada en un extremo, en cuyo interior lleva una determinada cantidad de explosivo primario muy sensible a la chispa de la mecha de seguridad y otro secunda rio de alto poder explosivo. MECHA LENTA Es un accesorio para voladura que posee capas de diferentes materiales que cubren el reguero de pólvora. MECHA RAPIDA Es una mecha o cordón exible que contiene dos alambres, uno de erro y el otro de cobre, uno de los cuales está envuelto en toda su longitud por una masa pirotécnica especial, y ambos a la vez están cubiertos por un plástico impermeable.
CLASIFICACION DE EXPLOSIVOS Primarios o iniciadores: - Muy sensibles y violentos, se usan en muy pequeñas cantidades como cargas en los fulminantes o detona dores.ejemplo: Pentrita y Azida de plomo. Secundarios o rompedores: - Menos sensibles, con fuerte efecto de impacto y ge neración de gases, alta simpatía. - Se emplean en mayor volumen como carga de los taladros para triturar rocas. -Se inician con los primarios. Ejemplo: Dinamita, ANFO.
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Detonador eléctrico
Detonador No eléctrico de retardo
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RIESGOS VINCULADOS A LA DETONACION DE EXPLOSIVOS GOLPE O IMPACTO Ejemplo: -Con una herramienta metálica. -Por caída de piedras, choque del vehículo de transporte. -Por impacto con el barreno de perforación o impacto de bala. COMPRESIÓN Ejemplo: -Aplastamiento por un vehículo o un equipo pesado en movimiento. -Aplastamiento en las quijadas de una chancadora. FUEGO O LLAMA ABIERTA Ejemplo: -Contacto con la llama de un soplete de soldar. -Con el fuego de un incendio, o fósforos encendidos. El calor cuando es excesivo y existe connamiento presenta condición de riesgo. El frío extremo puede afectar algunos explosivos por cristalización va riando su sensibilidad. Ejemplo: -Calentamiento en un horno o cerca de estufas y calderos. -En depósitos o containers herméticamente cerrados sin ventilación. CHISPA Ejemplo: -Chispas eléctricas de cortocircuitos, combustión de maderas, partículas de soldadura calientes, colillas de cigarrillos
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FRICCIÓN Ejemplo: Por el rozamiento contra metal en el vehículo de transporte, fricción en una faja transportadora, contra herramientas, etc. CONTACTO DIRECTO Ejemplo: -Contacto casual con cordón detonante activado. -Con cargas eléctricas de alta tensión. -Fuegos articiales o cohetes que impacten a explosivos. SIMPATIA -La mayoría de los explosivos reaccionan a distancia por efecto de la onda de choque de otro explosivo que ha detonado, así: -Un cartucho de dinamita puede activar a otro incluso a distancias mayores a 20 cm al aire libre (según tipos). -Los fulminantes a varios centímetros. INDUCCIÓN ELÉCTRICA -Los fulminantes o detonadores (especialmente los eléctricos) pue den ser activados por corrientes eléctricas estáticas o vagabundas presentes en el ambiente cerca de motores, transformadores y lí neas eléctricas. -También por caídas cercana de rayos o relámpagos.
NOTA:___________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ _______________________________________________
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REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS Reglamento de Seguridad y Salud ocupacional en minería – RSSOM – DS N° 055 – 2010 – EM
Capítulo VI Explosivos: -Actividades Diversas.- Artículo 243º, 244º, 245º,246º -Almacenamiento.-Artículo 247º.248º, 249º, 250º,251º -Transporte.- Artículo 252º, 253º,254º -Agentes de Voladura.-Artículo 255º, 256º -Perforación y Voladura.-Artículo 257º,258º,259º -Voladura No Eléctrica.-Artículo 260º,261º -Voladura Eléctrica.-Artículo 262º, 263º,264º, 265º,266º,267º, 268º,269º Estándar de explosivos: ESO-VOL-GLO-10-08
NOTA:____________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________
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Referencias Legales (DS N° 055 - 2010 - EM)
Actividades diversas Artículo 243. - Para el empleo de explosivos, acceso rios y agentes de voladura en la actividad minera, los titulares mineros deberán contar con el Certicado de Operación Minera (COM) vigente cuando sean consi derados usuarios permanentes y con la opinión favora ble de la autoridad minera competente en caso de ser considerados usuarios eventuales, a n de inscribirse en la Dirección de Control de Servicios de Seguridad, Control de Armas, Municiones y Explosivos de Uso Ci vil (DICSCAMEC, hoy SUCAMEC). Artículo 244. - Los polvorines en supercie deberán construirse de acuerdo con la legislación sobre control de explosivos de uso civil vigente. Artículo 245. - Cuando no existan accidentes naturales del terreno que se interpongan entre los polvorines y las instalaciones o zonas transitadas, se construirá cerca de dichos depósitos muros o terraplenes de material adecuado que garanticen la defensa de dichas instalaciones o zonas. Los muros no tendrán menos de sesenta (60) centímetros de ancho en su parte superior y su altura será tal que siempre resulten interceptados por toda línea trazada desde la parte superior del polvorín hasta la cúspide de los edicios por proteger o hasta un punto situado a tres (03) metros de altura sobre las carreteras o líneas férreas. Artículo 246. - Para los polvorines principales y auxiliares subterráneos y para los polvorines su perciales, se deberá cumplir lo siguiente: a) Ubicación: deben estar alejados y aislados de la zona de trabajo y en lugares tales que, en caso de explosión, no afecten las instalaciones super ciales ni subterráneas. b) Condición: estar instalados en lugares secos y bien ventilados de manera que la temperatura y humedad se mantenga dentro de los límites adecuados para la buena conservación de los explo sivos, accesorios y agentes de voladura almace nados.
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Referencias Legales (DS N° 055 - 2010 - EM) c) Área: estar construidos en roca compacta. De no ser así, deben estar correctamente sostenidos o construidos de acuerdo a un diseño previamente autorizado por la autoridad competente. d) Ventilación: estará dotado de ventilación natural. De no ser así, ventilación forzada. f) Accesos: contar con doble puerta de erro. g) Piso: de concreto o de otro material incombusti ble. h) Vías de escape: contar con una vía libre, como mínimo, para el escape de los gases a la supercie. i) Estarán protegidos interior y exteriormente contra incendios y contarán con extintores de polvo quími co seco para combatir amagos de incendio, dentro y fuera de los polvorines. j) La puerta debe estar siempre cerrada con llave y solamente se permitirá el ingreso de trabajadores autorizados y con las debidas precauciones. chispa. k) Las instalaciones eléctricas deben estar entuba das y los interruptores serán a prueba de chispas Referencias Legales (DS N° 055 - 2010 - EM)
Almacenamiento Artículo 247. - Los explosivos deben almacenarse en polvorines o depósitos especiales, superciales o sub terráneos, dedicados exclusivamente a este objeto. Artículo 248. - La dinamita u otros explosivos, agen tes de voladura, fulminantes y otros accesorios, se almacenarán en depósitos diferentes. Dichos depósi tos estarán marcados con carteles grácos y letreros visibles con la indicación: “Peligro Explosivos”. Queda terminantemente prohibido almacenar en dichos de pósitos cualquier otro material. Sin embargo, se deberá tener en cuenta las recomendaciones de los fabri cantes sobre la compatibilidad de algunos accesorios y agentes de voladura.
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Artículo 249. - Los polvorines auxiliares subte rráneos cumplirán, además, con lo siguiente: a) No deberán contener una cantidad de explo sivos mayor que la necesaria para veinticuatro (24) horas de trabajo. b) Estar ubicados fuera de las vías de tránsito del personal y a una distancia de las instalacio nes subterráneas no inferior a diez (10) metros en línea recta.
Artículo 250. - Para el almacenamiento de explosivos y sus accesorios se considerará lo siguiente: a) Advertencia: se almacenará los explosivos sola mente en los polvorines. b) Responsabilidad: se asignará una persona respon sable del control físico y de la administración de la existencia de los explosivos. c) Envases: serán almacenados en sus propios enva ses. Después de emplearlos, los envases serán des truidos. d) Altura: un metro ochenta (1.80 m) será la altura máxima de apilamiento. Cuando el apilamiento se haga desde el suelo, los pisos de los polvorines deberán ser entablados empleándose madera con tratamiento ignífugo. En caso que no necesitara ser recubierto, el almacenamiento podrá ha cerse en anaqueles de madera con tratamiento ignífugo y espaciados según las dimensiones de las cajas. e) Disposición: las cajas o envases de los explo sivos encartuchados (dinamitas y/o emulsiones) se almacenarán mostrando las etiquetas con la característica de contenido, de tal forma que los cartuchos se encuentren con su eje mayor en po sición horizontal.
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talados de acuerdo a lo establecido en el Código Nacional de Electricidad.
f) Separación: las cajas o envases almace nados mantendrán 0.80 metros de separa ción con la pared más próxima. g) Antigüedad: en la atención de salida de explosivos, se dará preferencia a los de in greso más antiguo. h) Pararrayos: todo polvorín de supercie debe tener la instalación de captores de rayos o terminales captores de rayos ins -
i) Avisos: se exhibirá avisos dando a conocer, entre otros, lo siguiente: No abrir las cajas de explosivos en el interior, No fumar, No emplear lámparas a llama o linternas a pila, sin aislamiento de seguridad, No almacenar productos inamables en el interior o en las proximidades, No emplear herramientas metálicas que produzcan chispas, No dejar ingre sar al trabajador no autorizado, Mantener buen or den y limpieza. Artículo 251. - Las zonas alrededor de los polvori nes superciales deben estar libres de pasto seco, arbustos, desperdicios, árboles y cualquier mate rial combustible hasta una distancia no menor de diez (10) metros. revestidos en su interior de material aislante de la electricidad y estar claramente identicados, indi cando su contenido. El vagón de explosivos estará separado de la locomotora por, al menos, un carro vacío, fuera del alcance de los elementos de con tacto con la línea de fuerza (troley). No se podrá transportar en el mismo vagón material explosivo y accesorios. Sistema Peruano de Información Ju rídica
NOTA:_____________________________________________________________________ __________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________
Seguridad con Explosivos
ESPECIFICACIONES DEL ESTÁNDAR VOLCAN ESO - VOL - GLO - 10 - 08 a. Se debe asegurar la capacitación, habilitación y autorización de los trabajadores en la actividad de voladura: (1) Cada responsable de área debe gestionar las actividades necesarias para que los empleados que manipulan o están expuestos a los explosivos reciban entrenamiento y certiquen su compe tencia en lo siguiente: 1 Reconocimiento de peligros. 2 Cómo protegerse a sí mismos y manipular explosivos. 3 Como acceder y leer las Hojas de Seguridad (MSDS) para los explosivos que se están manipulando. 4 Cómo leer una etiqueta y letrero. 5 Cómo usar el inventario o registro de explosivos. 6 Eliminación segura de los explosivos. 7 Transporte y almacenamiento adecuados de los explosivos. 8 Procedimientos para respuesta a emergencias. 9 Límites de exposición. 10 Equipo de protección personal requeridos. 11 Síntomas debido a exposición. 12 Tratamiento de primeros auxilios por exposición a los explosivos. (2) El entrenamiento debe realizarse para todos los tipos de explosivos usados con intervalos no mayores de 12 meses. (3) El entrenamiento en explosivos debe ser incluido como parte de los programas de inducción de personal nuevo, cursos de actualización anuales y cursos especializados. (4) Todo el personal que participa en la actividad de voladura debe contar con la autorización vi gente emitida por la SUCAMEC, para lo cual deben contar con el carnet emitido y que deben portar en todo momento. (5) Las empresas que realizan transporte de explosivos, deben contar con las autorizaciones corres pondientes emitidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Asimismo, deben contar con el certicado de calicación emitido por la SUCAMEC, de acuerdo al material que se transporta.
b. La señalización relacionada al material explosivo debe ser coherente con lo exigido en el D.S. 055-2010-E.M. el cual considera el uso del código de colores para permitir el reconocimiento rápido del peligro y riesgo que se genera en la actividad de voladura (desde la manipulación). Asimismo se debe implementar las siguientes acciones al momento de señalizar: (1) Colocar los letreros en lugares visibles con códigos de señales y colores que indiquen la exis tencia de material explosivo.
Seguridad con Explosivos (2) Los avisos deben ser claros y tener el detalle completo del código de señal y colores. (3) En el caso de almacenamiento los carteles, grácos y letreros deben incluir la indicación “peli gro explosivos”, además se debe colocar estos avisos si se trata de un polvorín principal o polvorín auxiliar como el de accesorios y agentes de voladura. (4) Dentro del polvorín se debe señalizar los compartimientos de los diferentes agentes u acceso rios que se apliquen. Se debe colocar los avisos siguientes: 1 No abrir las cajas de explosivo en el interior. 2 No fumar. 3 No hacer fuego. 4 No emplear lámparas a llama, linternas a pila, sin aislamiento de seguridad. 5 No emplear herramientas metálicas que produzcan chispas. 6 No ingresar trabajadores no autorizados. 7 Mantener buen orden y limpieza. (5) En el caso de transporte, los vehículos adecuados al transporte de explosivo deben portar los siguientes avisos: 1 Si el transporte es para voladura subterránea se debe colocar dos letreros de peligro de ex plosivos o accesorios, en la parte frontal y posterior, así como dos banderines rojos ubicados a los laterales de la parte frontal del vehículo. 2 Si el transporte es para voladura supercial, se debe colocar tres letreros de explosivos o ac cesorios en la parte delantera y en los laterales, así como, dos banderines rojos ubicados a los laterales de la parte frontal del vehículo.
c. Para normalizar el transporte, almacenamiento y manipulación se deben considerar los linea mientos y normativas establecidas en el PRG-VOL-GLO-10-08 “Procedimiento para el transporte, almacenamiento y manipuleo de explosivos”.
d. En la operación de explosivos en la labores de minería se debe asegurar el cumplimiento de las siguientes consideraciones de seguridad: (1) Las órdenes de salida y devolución de explosivos deben ser rmadas por el Supervisor de vola dura a cargo de la operación. (2) Ningún tipo de material explosivo, accesorio o agente de voladura se debe almacenar fuera de los polvorines. (3) Sólo el personal autorizado por la SUCAMEC puede transportar explosivos desde los polvorines a las áreas de voladura y viceversa. (4) La velocidad máxima para unidades que transportan explosivos (camionetas de voladura) es de 50 km/h . (5) En caso de tormenta eléctrica el personal no debe acercarse a los polvorines.
Seguridad con Explosivos
(6) Cumplir con estas prohibiciones: 1 No usar explosivos si no está autorizado ni capacitado para hacerlo. 2 No usar objetos metálicos ferrosos para abrir cajas de madera de explosivos. 3 Mantener cerradas las cajas de explosivos con sus tapas. 4 No llevar explosivos en sus bolsillos ni los guarde en compartimentos no autorizados. 5 No usar explosivos que estén dañados o deteriorados. 6 No tratar de desarmar los detonadores, no apretarlos en forma excesiva y no tirar con fuerza de sus alambres. 7 No tratar de usar mechas de seguridad, cordón detonante, cordón repartidor de encendido u otro tipo de explosivo que se haya mojado, aunque su apariencia sea la de estar seco. 8 No usar ni manipular explosivos al presentarse indicios de mal tiempo y posibilidades de una corriente eléctrica. (7)
Cuando se perfore y cargue: 1 Examinar el frente antes de perforar y cerciórese de la posible presencia de restos de explosi vos que no haya detonado en el disparo anterior. 2 No forzar el explosivo ante una obstrucción en el barreno. 3 Evitar exponer parte innecesaria de su cuerpo sobre el barreno cuando esté taqueando o car gando el explosivo. 4 No cargar un barreno inmediatamente después de su perforación.
(8) Cuando se dispare eléctricamente: 1 Probar los circuitos eléctricos antes de conectar para un disparo. Use un galvanómetro para esta actividad. 2 No tratar de disparar con más o menos corriente que la indicada por el fabricante. 3 Mantener los alambres de los detonadores o líneas de disparo desconectados y en corto cir cuito hasta el momento de hacer la conexión nal a la fuente de poder. (9) Cuando se dispara con cordón detonante: 1 Seleccionar el cordón adecuado para su amarre. 2 Manejar el cordón detonante con el mismo cuidado recomendado a otros explosivos. 3 Para cortar el cordón se debe usar una herramienta con suciente lo. 4 Asegurar que el extremo de iniciación del cordón esté seco. (10) Disparo con retardos no eléctricos: 1 Emplear las conexiones indicadas por el fabricante de los retardos. 2 No permitir que la línea del cordón detonante quede en contacto con el retardo. 3 Usar una línea de cordón detonante con una adecuada potencia para iniciar el conector de retardo. (11) Disparo con mecha de seguridad: 1 No usar mechas de corta longitud. 2 Manipular con cuidado las mechas evitando que se dañe su recubrimiento. 3 No presionar el detonador a la mecha con una herramienta que no sea la adecuada. Asegurar que el sistema quedó bien apretado.
Seguridad con Explosivos
RECOMENDACIONES PARA EL ALMACENAJE 1.- Guarda siempre los explosivos (dinamita, emulsiones, ANFO y cordón) en un polvorín y los ac cesorios de voladura (detonadores, guías y retardos) en otro.
2.- Nunca almacenes aceite, pintura ni otros combustibles junto con los explosivos o con el Nitrato de Amonio. 3.-Nunca guardes herramientas ni objetos de metal que puedan producir chispas en un polvorín.
4.Separación: las cajas o envases almacenados mantendrán 0.80 metros de separación con la pared más próxima. 5.- Nunca dejes explosivos fuera de un polvorín.
6.- Jamás fumes o enciendas fuego dentro o alrededor de un polvorín, ni permitas que otros lo hagan. Acorde al estándar de explosivos: ESO-VOL-GLO-10-08
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7.- No debes realizar ningún trabajo dentro del polvorín, solo acomodar los explosivos. 8.- Utiliza solo herramientas que no produzcan chispas para abrir las cajas. 9.- No despaches explosivos humedecidos, o que mues tren liquido escurrido, que estén muy endurecidos o que muestren otros signo s de deterioro. 10.- Separa los explosivos deteriorados para eliminarlos posteriormente, pero antes de mover las cajas echa ase rrín sobre el liquido escurrido. 11.- Si se incendia el nitrato, apágalo con abundante agua, los extinguidores no son aplicables. 12.- Usa mascara contra gases, los vapores que produce el nitrato al arder son muy tóxicos.
Acorde al estándar de explosivos: ESO-VOL-GLO-10-08
NOTA:_________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________
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Referencias Legales (DS N°055 – 2010 – EM) Transporte Artículo 252. - El transporte de los explosivos en la unidad de producción deberá cumplir con lo siguiente: a) Se realizará en los envases originales en perfecto estado de conservación. b) Se prohíbe transportar en el mismo vehículo y en forma simultánea detonadores y otros acceso rios de voladura con explosivos. c) Los vehículos utilizados para el transporte de explosivos dentro de las instalaciones minero metalúrgicas estarán en perfecto estado de funcionamiento, serán de construcción sólida, llevarán letreros con la palabra “explosivos”, se mantendrán limpios y libres de materiales inamables. El material explosivo se debe ubicar en la tolva del vehículo, la que estará recubierta interiormente con madera, previamente tratada con material ignífugo, y provista de barandas sucientemente altas para evitar caídas accidentales. Los vehículos antes referidos estarán, además, provistos de, por lo menos, dos (2) extintores de incendio de polvo químico seco multipropósito. Se cuidará, también, de no sobrecargar los vehículos, no hacer paradas innecesarias ni transitar por zonas muy frecuentadas.
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Seguridad con Explosivos
TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS EN LA MINA 1.- Nunca transportes explosivos junto con fulminantes y otros acce sorios de voladura en el mismo vehículo.
2.- No lleves explosivos en los jumbos, scooptrams, cargado res frontales y otros equipos pesados.
3.- No transportarlos en locomotoras, ni permitir que se contacten con líneas eléctricas activas como la del trolley.
4.-Al cargar o descargar el vehículo, no arrojes las cajas al suelo.
5.- Siempre lleva los explosivos en forma separada de los ac cesorios manteniendo una distancia prudencial entre ellos, que puede ser de 10 metros. 6.- Si transportas explosivos y accesorios solo, haz dos viajes o mas, primero con los explosivos, y después con los accesorios.
7.- Jamás fumes ni lleves fósforo o materiales inamables cuando trans portes explosivos.
Acorde al estándar de explosivos: ESO-VOL-GLO-10-08
Seguridad con Explosivos
FACTORES CAUSANTES DE ACCIDENTES 1. Negligencia: dejar de lado las normas de seguridad establecidas.
No cumplir con las instrucciones recibidas. Permitir el trabajo de per sonas no capacitadas o dejarlas actuar sin supervisión. Dejar aban donados restos de explosivos o accesorios sobrantes del disparo.
2. Ira, mal humor; consumo de alcohol y drogas contribuyen a que la persona actúe irracionalmente y que desdeñe el sentido común.
3.Decisiones precipitadas: actuar sin pensar o muy apresurada mente conduce a actitudes peligrosas.
4. Indiferencia: descuido, falta de atención; no estar alerta o soñar despierto induce a cometer errores en el trabajo.
5. Distracción: interrupciones por otros cuando se están realizando tareas delicadas o peligrosas, problemas fami liares, bromas pesadas, mal estado de salud.
6. Curiosidad: hacer una cosa desconocida simplemente para saber si lo que pasa es riesgoso, siempre preguntar a quien sabe.
7. Instrucción inadecuada, ignorancia: en este caso una persona
sin entrenar o mal entrenada es un riesgo potencial de accidentes.
Seguridad con Explosivos
RECOMENDACIONES PARA LA PREPARACION Y EL DISPARO 1.- Antes de ingresar al frente vericar si hay presencia de gases rema nentes del disparo anterior. 2.- Desata con una barreta toda roca suelta o rajada, antes de perforar.
3.- Se debe terminar la perforación antes de cargar los taladros. 4.- Si dejas accesorios y explosivos en el suelo, deben estar bien separadas y ser claramente visibles, para ello se puede poner un letrero o señal para evitar que puedan ser aplastadas.
5.- Riega el frente para lavar el polvo y ver si hay tiros fallados. 6.- Elimina los tiros fallados con chorro de agua o colocándole una nueva prima.
7.- Todo explosivo sobrante debe ser devuelto al polvorín.
8.- Por ningún motivo perfores en los huecos de taladros del dispa ro anterior, puede haber restos de explosivo compactado.
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RIESGOS DESPUES DEL DISPARO EXPLOSIÓN FORTUITA: Detonación sorpresiva fuera del taladro. TIRO PREMATURO: Detonación adelantada de uno o más taladros de una tronadura. TIRO RETARDADO: No sale junto con el resto de tala dros, sino después de la tronadura. TIRO FALLADO : Es el que no salió por diversos motivos operacionales o de los ele mentos conformantes, como falta de continuidad, estrangulamiento en el engargolado o en el doblez de la guía.. TIRO CORTADO: Es un tiro que no sale por fallas estructurales de la roca, por corte de la guía o manguera. TIRO CONGELADO/DESENCIBILIZADO: También llamado dead Pressing (muerte por hipercompresión). Ocurre por incremento de la densi dad del explosivo en un taladro, como consecuencia de la presión ejercida por las ondas generadas por la detonación de otro taladro cercano. TIRO ANILLADO: Ocurre cuando el explosivo se ha connado al fondo del taladro por mala distribución de carga o por condición de la roca. TIRO SOPLADO: Es cuando el explosivo deagra sin romper la roca
Seguridad con Explosivos
ELIMINACION DE TIROS CORTADOS 1.- Después haber retirado la carga del disparo y haber desatado, se deberá chequear la existen cia de tiros cortados. 2.- Si encuentra un tiro cortado deberá informar de inmediato a su supervisor directo para que proceda a eliminarlo. 3.- El lugar donde se encuentra el tiro cortado se deberá aislar con letreros prohibido el paso hay tiros cortados. 4.- Se prohibe hacer un taladro en la vecindad de un tiro cortado. 5.- Todos los tiros cortados se deberán cebar nuevamente y se dispararán. 6.- En caso de tiros cortados cargado con anfo y que no sean de importancia para tronarlo será eliminados con abundante agua y se sacará el cebo.
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REGISTRO Y ANEXOS -Kárdex de explosivo
-Plataforma de explosivos
-Cargador de ANFO
-SUCAMEC
-Cajones de accesorios
-Atacadores – Guiadores
-Grácos:
-Punzón de Cu
-Cucharillas.
DOCUMENTOS PARA LA RECEPCION Y MANEJO DE EXPLOSIVOS. -Guía de remisión. -Guía de transportista. -Guía de transito. -Certicado de ministerio de transporte autorizado para trasladar explosivos. -Carné manipulador de explosivos del transportista, DNI y brevete del chofer. -Certicado vehicular, tarjeta de propiedad del transporte. -Autorización de SUCAMEC para la custodia policial. -Acta de entrega de explosivos (custodia policial) -Acta de recepción de explosivos (logística)
LICENCIA PARA MANEJO DE EXPLOSIVOS Requisitos Licencia de Manipulador de Explosivos: 1.Dos (02) fotografías tamaño carné de frente 2.Copia simple de DNI. 3.Certicación y/o Experiencia otorgado por un Ingeniero de Minas o ingeniero responsable de obra. 4.Declaración Jurada simple de no tener antecedentes judiciales, penales ni policiales. 5.Copia de RD vigente para la autorización de explosivos. 6.Llenar Formulario N° 002-1703.02 7.Evidencia de recibir capacitación del personal a tramitar su carné de manipulador de Explosivos.
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KARDEX DE EXPLOSIVOS
CARNET SUCAMEC
PLATAFORMA DE EXPLOSIVOS
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ATACADADORES Y GUIADORES
Procedimiento ante una emergencia PAS PROTEGERSE •
Identificar todos los peligros presente en el lugar de la emergencia que pueden causar daño a uno mismo/ A la victima /A los demás y tomar el control.
•
Evaluar el entorno donde se encuentra el accidentado, no exponerse al peligro por que su vida puede correr peligro, solicite ayuda inmediata de sus compañeros.
• Si las condiciones de su entorno lo permiten, ingresar y evacuar al accidentado a un lugar seguro. • Para evitar que se accidenten otras personas, evacuar ala personal y señalizar el lugar del accidentado.
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AVISAR
Llamar al anexo de Emergencia Diga: “Esta es una emergencia”
La información a dar es la siguiente: •Naturaleza de la emergencia : persona/ daño a la propiedad / perdida en el proceso. •Ubicación exacta emergencia.
del
lugar
de
la
•Nombre del accidentado (s) y empleador a que pertenece. •Tipo de accidente ( caída de roca, electrocución, Gaseamiento, etc.) •Lesiones y/o daños que registra. •Necesidades de apoyo a la emergencia.
SOCORRER
Si hay lesionados, primeros Auxilios:
brindarles
los
A.-Vías aéreas – estado de conciencia B.-Respiración. C.-Circulación – heridas. Si hay fuego apagarlo: A.- Ubicar el extintor mas cercano. B.-Probarlo en el sitio. C.-Acercarse a favor del viento y barrer a la base del fuego en forma de abanico.
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NO OLVIDES !!!!!! LOS EXPLOSIVOS NO RESPETAN A NADIE LA SEGURIDAD DEPENDE DE TI MISMO
Seguridad con Explosivos
CONSTANCIA
Consta por el presente documento que el: Señor....................................................................................................................................
idenfcado con el DNI N°................. Trabajador de esta empresa, ha recibido un ejemplar de:
- Cuaderno de trabajo “Seguridad con explosivos” ....................................................
.......................................................
Y se compromete a cumplir con el contenido del texto, por su seguridad y la de sus compañeros de trabajo.
Fecha:……………………………………….