بــحـــــــــــــــث عـن
عيوب اللحام اليدوي Welding Defects Of S.M.A.W أعداد م.ر.مهندسين حسين علي محمود تـنـقيح و مــراجعة الســـــــــــــتاذ نـــاطــق بــلسم خــــــلـــف ][Type text
مقدمة-: لتمكين الملحومه من الحصول على المعولية والموثوقية المطلوبة طوال فترة حياتها يجب ان يكون لها مستوى نوعيه كاف Weld Quality Level يلمئم الغرض من هذة الملحومه ولضمان النوعيه بأخذ العتبارات التصميميه والختيارات المناسبة التاليه -: -1التصميم الملمئم للخدمه المطلوبه على مدى الحياة التصميمية لهذة الملحومه. -2أختيار المواد وأسل ك اللحام وطريقة اللحام المطابقة للمفاهيم التصميمية . -3العمل والصيانة بشكل ملمئم وصحيح مع المراقبة والتصليح . أن اختيار مستوى النوعيه يعتمد على تجاوزإحتمالت الفشل المتوقعه تحت الظروف التشغيليه وتوظف كافه خطوات التصنيع والفحص الضرورية لضمان قدرة الملحومه على إداء العمل المطلوب منها طوال فترة العمر التصميمي المتوقع لها وتدخل هنا العوامل القتصاديه )الكلف( وعوامل السلمه في الحسبان . ان اغلب المعايير المستخدمة لقبول الملحومات توظف الختبارات اللتدميرية وفي أغلب الحيان يسمح بعمل التصليحات للرجوع بالمنتج الى النوعية المقبوله المطلوبه ويسبق ذلك تصديق طريقة اللحام بالساليب اللتدميرية والتدميرية وهو المتعارف علية ب)أختبارات أساليب اللحام الموثقة (PQR ان العوامل الرمئيسية التي يجب اخذها بنظر العتبار عند أختيار مستوى نوعية هي-: -1الظروف التشغيلية وتشمل: -1مستوى الجهاد وعلى اساسه يتم تحديد حجم المقطع section size الواجب استخدامه ليتحمل الجهاد المتوقع حصوله. -2طبيعة ونوع الجهاد :هل هو أجهاد ديناميكي ,دوري cyclic وعندما يكون من النوع الخير يجب أخذ الكلل Fatigueبنظر العتبار . ج -درجة حرارة العمل القصوى للملحومة .working Temp د -التأكل والبلى Corrosion & Erosion ][Type text
-2خواص المواد من حيث المقاومة ,المتانة ,مقاومة التأكل وملمئمتها للتصميم المطلوب مع التأكيد على عدم أستخدام اساليب تصنيع تقلل من هذة الخواص مثل التشكيل على البارد او على الحار او المعاملة الحرارية بعد اللحام P.W.H.Tأو قبل اللحام P.H.T -3العيوب الهندسيه وملمئمة التصميم لعدم حدوث عيوب في الشكل الهندسي للقطعة الذي قد يتسبب في حدوث تشققات او تسرب . Leakage -4إزدياد خطر تطور العيوب:من حيث ان امكانية تكون عيوب في الماكن الصعبة في )المواقع( ...حيث أن هنا ك طرق إحصامئية مثل نسبة التصليح % Reaperنستنتج منها صحة الطريقة أو سوء تطبيقها أو يصار الى زيادة نسبة التصوير الشعاعي %X-Rayللتأكد من السيطرة النوعية . -5إزدياد خطر تطور العيوب في اللحام الركني Filletلصعوبه اكتشافها )الكشف عليها في هذا النوع من اللحام( و هنا ك عدة طرق لكشف هذة العيوب منها السوامئل النافذة Dye pentrantالدقامئق المغناطيسية Magnetic fluxوالفحص بالموجات فوق الصوتية Ultrasonic Detection -6عواقب الفشل في الملحومة وقد تكون كارثية كما في المراجل ,ابراج المصافي ,أنابيب الغاز ...الخ وقربها من المناطق المأهولة والفقدان )الضياع( في المنتوج ولذلك يتم التشديد على فحص ليس فقط الملحومة بل كل جسم الجهاز للنأكد من عدم وجود عيب مثل التطابق Lamination وأخيرا ...فأن أسس أختيار مستوى النوعية هي توليفة من التصميم ,التصنيع والختبار Testingوالتي تزودنا بمستوى نوعية بأقل تكاليف وبأعلى مستويات المآن على طول العمرالتصميمي المتوقع للملحومة.
][Type text
أن العيوب شامئعة الحدوث في طريقة اللحام بالقوس المعدن المغلف SMAWهي: -1الفجوات Porosity -2الخبث Slag Inclusion -3النصهار غير التام Incomplete Fusion -4النفاذية غير التامة Incomplete penetration -5القطع الجانبي Under Cut -6التراكب Over Lap -7التشققات Cracks
][Type text
وفيما يلي جدول يلخص تلك العيوب مع عيوب أخرى ممكنه الحدوث ويبين الجدول المسبب للعيب و طريقة العلج أسم العيب -1الفجوات -: Porosity وهي عيوب على هيئة تجاويف كروية بالغالب تتشكل بسبب إحتباس الغازات خلل عملية التجمد وتقلل المسامية من مقاومة معدن اللحام للحمال وسببها إنحباس الغازات المذابة في معدن اللحام المنصهر ,فأذا كانت كمية الغازات المذابة أكبر من حدود قابلية ذوبانها فأن الزيادة تجبر على الخروج من المحلول على شكل فقاعات أو تنحصر في المعدن على شكل جيوب غازية وأكثر الغازات المسببة للمسامية هو غاز الهيدروجين ويتم كشفها بواسطة التصوير بالشعة x-Rayوتكون على عدة اشكال مثل-: أ -كروية Spherical ب -أنبوبية طولنية Elongatedأنظر الشكل رقم )(44
السبب Causes
العلج Correction
زيادة في نسبه الهيدروجين ,النتروجين أو الوكسجين في الجو المحيط باللحام
أستخدم طريقة لحام بأسل ك low-hydrogenمثل E7018 أستخدام مواد ملىء filler metalذات مواد غير قابلة للتأكسد والتسخين المسبق لهذة السل ك زيادة تدفق الغاز الواقي shielding gas إبقاء بركه السامئل المنصهر لفترة كافية لكي تستطيع الغازات الخروج فبل تجمد المعدن
معدل تجمد عالي
أستخدم التسخين المسبق أو ارفع درجة الحرارة المدخلة Heat Input
عدم نظافة المعدن الساس
نظف وجه المفصل والسطوح المجاورة
عدم نظافة أسل ك اللحام
أستخدم أسل ك لحام نظيفة ومخزونة بشكل سليم وفي مناطق نظيفة مخصصة لذلك
طول قوس لحام ,تيار لحام,حركة سلك لحام غــــــــــــير ملمئمة
غير شروط اللحام وتكنيك اللحام وأستخدم تيارات لحام واطئة مع طول قوس لحام قصير
تبخر الزنك من الفولذ المغلون أنظر الشكل رقم ) (43هنا في حالة لحام الصفامئح والمقاطع المغلونة فقط
أستخدم سلك نحاس -سليكون مع تقليل الحرارة المدخلة ويفضل أستعمال أسل ك E6010 أستخدم أسل ك E7018والمداورة بحرارة القوس لتبخير الزنك أمام بركة منصهر اللحام
رطوبة عالية في غلف أسل ك اللحام أو في سطوح الجوين المراد لحامه معدن أساس ذا نسبة كبريت عالية
حفظ السل ك في أوعية محكمة الغلق ودامئما تسخين السل ك المعرضة للجو الى درجة حرارة ◦150م أستخدم أسل ك ذات غلف ذا تفاعلت خبث قاعدية (Basic Electrodes (LowH2
ج-ثقوب ديدان Worm-hole د-عنقودية clusterانظر الشكل رقم)(35
-2أنصهار غير تام Incomplete Fusion ويسمى أيضا Lack of Fusion أنظر الشكل رقم )(36
تكنيك لحام غير صحيح تهيئة مفصل غير صحيحة تصميم خاطىء لمفصل اللحام تيار لحام غير كافي )واطىء( دخول محدود لسلك اللحام لكافة وجوه جوين اللحام وجود أكاسيد شديدة اللتصاق عدم النتظيف الجيد لطبقة اللحام السابقة
][Type text
أستخدم تكنيك اللحمة الطولنية
Stringer Bead
أذا كانت الفتحة Gapكبيرة جدا أستخدم تقنية التموج Weavingلملىء الفتحة
حاول إستخدام تيارات اعلى
تأكد من نظافة حافات وصلة اللحام أو أستخدم أسل ك OR 6011 6010
-2تشققات في معدن اللحام أنظر الشكل رقم ) (42تحدث انواع عديدة من التشققات في خط اللحام بعضها مرمئي وبعضها غير مرمئي وجميعها خطرة لنها تؤدي الى فشل تام في اللحام وحدوث التسرب Leakageومعظم التشققات تعزى الى نسبة الكاربون العالية أو العناصر السبامئكية وتظهر هذة التشققات بشكل بقع صغيرة ساطعة عند أخذ مقطع مستعرض في خط اللحام وتسمى هذة البقع ب)عين السمكة( وهي غالبا ما تحيط بعيوب أخرى مثل الجيوب الهوامئية أو المتضمنات المعدنية حيث تعطي مظهر يشبة البؤ بؤ في العين ولمعالجة هذة التشققات في معدن اللحام يجب تسخين الملحومة لمدى ◦ 705-93م كما يجب عمل تسخين لحق post heatingفورا بعد النتهاء من اللحام دون تر ك الملحومة لتبرد ويكون بتسخين الملحومة الى -93 ◦315م أما الوقت فيعتمد على سمك المعدن لن طول المسار الذي يتخذة الهيدروجين عند أنتشارة الى السطح هو )العامل المسيطر( the controlling factorأن رفع درجة الحرارة باعتدال سوف يقلل من الزمن المطلوب بشكل ملحوظ ,التسخين الى ◦190م ولمدة 24 ساعة يعتبر مثاليا لتقليل معدل تركيز الهيدروجين الى مستوا آمن . بما أن قابلية ذوبان الهيدروجين تزداد بسرعة ][Type text
قساوة جوين اللحام Rigid
تسخين مســــــــــــــــــــــبق خصوصا للسمك العالي والجوينات المحصورة)المقيدة( إزالة الجهادات التبقية ميكانيكيا بالطرق Pennining تقليل إجهادات التقلص بأستخدام تسلسل اللحام التراجعي Back step sequence
ترقق زامئد Dilution
غير تيار اللحام وسرعة اللحام وأستخدم سلك اللحام سالب وحسن وجه الجوين قبل المباشرة باللحام
أسل ك لحام معيبه )غير ملمئمة(
أستخدم أسل ك جديدة , L.Hسخن السل ك لزاله الرطوبة قلل فتحة الجذر واعمل على بناء الحافات بمعدن اللحام أستخدم سلك لحام بقطر أكبر ,أرفع تيار اللحام ,قلل سرعة اللحام
معدن أساس ذا نسبة كبريت عالية تشوة زاوي Angular Distortion
أستخدم سلك واطىء الكبريت
تطبيق غير جيد غرزة لحام صغيرة small weld Bead
غير الى لحام متوازن على كل جانبي الجوين balanced welding
تشققات الفوهة Crater Crack
أملء حوض الفوهه قبل إطفاء القوس إستخدم أداة حل )إطفاء( تيار اللحام عند إنهاء عمل غرزة اللحام وأستخدم تكنيك التراجع الخلفي لكي تنهي اللحام في فوهه اللحام الذي قبله
الجزاء المطلوب لحامها محصورة )مقيدة( وتكون أكثر عرضا للتشققات
الحم بأتجاة النهاية غير المقيدة واتر ك فتحة واحد ملم بين الصفامئح لكي يحصل تقلص حر عندما يبرد معدن اللحام ,قلل التغلغل بأستخدام تيارات أوطأ و أسل ك ذات اقطار اصغر حيث ان ذلك سوف يقلل من كمية العناصر السبامئكية المضافة الى معدن اللحام من المعدن الساس في اللحام ال Filletتأكد من ان الطبقة الولى لها حجم مناسب ولها شكل مسطح او محدب قليلوليس مقعر لمقاومة التشقق ولزيادة حجم اللحام)مساحة مقطع اللحام( استخدم سرعة ابطأ وطول قوس أقصر وميل سلك اللحام ◦5للعلى و دامئما أستمر باللحام مادامت الصفيحة ساخنة.
بزيادة درجة الحرارة يجب ان يكون التسخين الحق )حل وسط( بين زيادة معدل النتشار و قابلية الذوبان العظم في درجات الحرارة المرتفعة ,,كذلك تؤثر عمليات التسخين المسبق والحق على التشققات بشكل غير مباشر بسبب تأثيرها على معدل التبريد Cooling Rateوالتركيب البلوري الناتج ,التسخين المسبق يمكن ان يزيد معدل انتشار الهدروجين من منطقة اللحام ويلدن اي اشكال مارتنسايت)الصلب الهش( قد تتكون ويقلل من معدل التبريد والتأثير الخير يولد تركيب بلوري غير المارتنسايت لة حساسية اقل لحصول التشققات . ملحومات الفولذ المخمد والمطبــــــــــع Quenched &Temperedتحتاج الى معاملة خاصة ,,أما ان تلحم بأسلوب لحام L.Hأو يجرى لها تسخين لحق قبل إجراء المعاملة الحرارية الخاصة لزيادة الصلدة Hardeningعند عدم تحديد درجة حرارة تسخين مسبق يجب تسخين الفولذ اذا كانت درجة حرارتة صفر او اقل حيث يسخن الى ◦15م قبل البدء باللحام ,يجب عدم مقاطعة الدورة الحرارية ورغم ان ذلك قد يكون ضروريا في بعض الحالت وهنا ك عدة عوامل يجب أخذها بنظر العتبار وهي -: درجة حرارة الهواء المحيط تكون الهيدروجين ووجود الملوثات الخــــــــــــــــــرى تقييد الجــــــــــــوين Joint Restraint قلبلية التصليد Hardenability سمك المعدن الســــــــــــاس
][Type text
-4تشققات في المعدن الســـــــــــــــــــــــاس
نسبة هيدروجين عالية في الجو المحيط
التشقق الحار مــــــــــــطيلية قليلة أجهادات متبقية عالية ناشئة عن تصليد طوري أجهادات مفرطة مفروضة على الجوين
قابلية تصليد عاليـــــــــــــة high hardenability
-5نفاذية غير تامـــــة )نقص في التغلغل( Insufficient Penetration أنظر الشكل رقم)(33 Under cut -6 وهي عبارة عن أخاديد موازية لخط اللحام أنظر الشكل رقم)(41
][Type text
أستخدم أسل ك واطئة الهيدروجين أستخدم تسخين مسبق وحافظ على الحرارة لمدة ساعتين بعد اللحام قم بالمعاملة الحرارية بعد اللحام P.W.H.Tفورا بعد النتهاء من اللحام أستخدم حرارة مدخلة اقل Heat Input قم بترسيب طبقات لحام خفيفة غير المعدن الســـــــــــــاس أستخدم التسخين المسبق او تلدين المعدن الساس إعادة تصميم جوين اللحام غير تسلسل اللحام قم بعملية إزالة الجهاد فور النتهاء من اللحام تسخين مسبق ,زيادة الحرارة المدخلة,معاملة حرارية دون التبريد الى درجة حرارة الغرفة معاملة حرارية محلولية قبل اللحام solution heat treatmentوالسيطرة على معدل التبريد الذي بدورة يعتمد على سمك المعدن ,درجة حرارة التسخين المسبق ,درجة الحرلرة المدخلة P.W.H.T,
أطوار هشة في التركيب البلوري Brittleمثل طور المارتنسايت ..حيث ان اجهادات الشد الناتجة من التحول الطوري المارتنسايتي يمكن ان تزداد بسبب -:التقلص الحراري لمعدن اللحام والمنطقة المتأثرة بالحرارة ,تقييد وصلة اللحام ,تسلسل التصنيع ويمكن تقليل تلك الجهادات بأستخدام التسخين المسبق لتقليل معدل التبريد وتعديل اسلوب اللحام لتقليل الحرارة المدخلة أو أعادة تصميم جوين اللحام او تغيير تسلسل التصنيع لتقليل حصر )تقييد(الجوين إعمل قلع خلفي back gougingللباص الول من حرارة لحام غير كافية الجهة المقابلة ثم إعمل لحام باص إسناد خلفي تصميم جوين لحام غير ملمئم سيطرة ضعيفة على قوس اللحام قلل السرعة,أرفع التيار ,قلل زاوية سلك اللحام ,قلل وجة جذر اللحام Root faceبواسطة الكوسرة,استخدم اسل ك بقطر اصغر تكنيك لحام غير صحيح تيار لحام عالي مناولة سيئة لسلك اللحام زيادة طول قوس اللحام
إذا لم يكن لها ثلم عميق او حاد sharp notchل تعتبر عيبا ,,غير زاوية سلك اللحام بحيث تقوم قوة القوس بأحتجاز سامئل اللحام في الركان مستخدما سرعة حركة منتظمة وتجنب التموج المفرط
Under fill -7
Over lap -8 تراكب
-9متضمنات خبــــــــــــث Slag Inclusions
فشل اللحام او مشغل الماكنة)للحام الوتوماتيكي( في ملىء جوين اللحام كما مطلوب في أسلوب اللحام wpsأو في المخططات التصميمية أسلوب لحام غير صحيح أختيار خاطىء لسلك اللحام تهيئة غير صحيحة للمعدن الساس وجود مواد مؤكسدة شديدة اللتصاق في المعدن الساس وتتداخل مع المعدن المنصهر فشـــــــــــــــل في إزالة الخبث المترسب حصر أكاسيد لتنصهر
وجود تنكستن في معدن اللحام وهي مواد لمعدنية محصورة في معدن اللحام أو إنغماس قطب سلك التنكستن في بركة اللحام )في لحام ال (TIG بين معدن اللحام والمعدن تيار لحام عالي جدا الساس أنظر الشكل رقم) تصميم غير جيد لجوين اللحام (34والشكل)(37 متضمنات اكاسيد
إضافة باص لحام إضافي أو أكثر الى جوين اللحام لملىء الفراغ والحصول على مقطع جيد للوصلة
تصحيح أسلوب اللحام أختيار سلك اللحام المناسب عمل التهيئة الصحيحة
قم بتنظيف سطوح اللحام وباص اللحام السابق بشكل جيد أستخدم النتظيف بالفرشة السلكية flat brushقبل المباشرة باللحام تجنب التلمس بين سلك اللحام والشغلة واستخدم سلك بقطر اكبر)في حالة لحام ال (TIG زد زاوية الحز Groove Angle وفر غلف )غاز واقي( ملمئم
-10عدم أنتظام في سطح خط اللحام وجود مسام سطحية)تموجات سطحية غير منتظمة(
غازات الوقاية في لحام ال MIGفي مكامئن اللحام الوتوماتيكي
تغيير طول القوس تغيير القطبية من DCRP TO DCSP إزالة هذة المسام بالكوسرة قبل لحام الباص التالي
-11نقص في خواص المعدن الساس Base Metal Flaws
عدم مطابقة المعدن الساس للخواص والمتطلبات المطلوبة مثل : التركيب الكيمياوي,النظافة,خلوة من النعزالية والدهون والصباغ والقشور مطابقتة للخواص الميكانيكية ومطابقتة للبعاد
أختيار المعدن المناسب للعمل المطلوب والتأكد من نوعيتة بموجب المواصفات المطلوبة وللتأكد يمكن اللجوء الى الختبارات التلفية
][Type text
تمدد الفجوات الغازية وتسطحها -12النعزالية الى طبقات خلل التشكيل على الساخن Lamination وهي انفصال المعدن )صفامئح أنتفاخ بعض السطوح عند اللحام ام مسبوكات( الى صفامئح رقيقة في الجزء المركزي ويمكن كشفة بالموجات فوق الصوتية وقد تمتد الى الحافة فيمكن رؤيتها بالعين المجردة
يجب أستبدال المعدن وعدم استخدامة
تنتج اللحامات إجهادات عالية في أستخدم فولذ مصنع خصيصا لمقاومة التمزقات -13تمزق صفامئحي تقليل موقع وتصميم وصلة اللحام لتقليل النفعال المعدن الساس المجاور لمعدن Lamellar Tears عبر السمك اللحام ,إجهادات الشد العالية وتحدث في اللحامات التقابلية يمكن ان تنشأ بشكل عمودي على أستخدم معدن لحام ذا مقاومة اقل تقليل الهيدروجين المتولد المستوى الوسطي للصفيحة Groove Weldsاو تحسين سطح الصفيحة بمعدن اللحام الركنية Fillet Weldsاو الفولذية خلل اتجاة السمك وكذلك عمودية علية ,مقدار هذة أستخدام التسخين المسبق ودرجة حرارة بين في توليفة من كل النوعين التمريرات ما ل يقل عن ◦ 93م الجهادات يعتمد على -: أعلة ,,ومن الصعوبة حجم اللحام,اسلوب اللحام,التقييد أضرب اللحام بالمطرقة Penning الكشف عنها حيث تكون المفروض على الجوين بسبب ضارة عند أستخدام الفولذ تصميم الملحومة . للتطبيقات الحرجة ان هذة التمزقات قد ل تنتشر الى السطح وهي تترافق مع وجود متضمنات في الفولذ ,في المقطع المستعرض الذي أجري الية عملية إظهار Etching يمكن تمييز هذة التمزقات بشكل شقوق مثلمة موازية للمستوى الوسطي للصفيحة )انظر الشكل رقم (1.2الذي يبين المواقع التوقعة لحصول هذة التمزقات وهنا ك بعض الدلة على زيادة الحساسية لحصول هذة التمزقات مع زيادة نسبة الهيدروجين كذلك مع زيادة وجود المتضمنات ويقوم بعض المنتجين بعرض أنواع من الفولذ ذات مقاومة خاصة لحصول هذة التمزقـــــات
][Type text
-14تجعد وتراكب Laps and Seams
عيوب في سطح المعدن الساس ويمكن كشفها بالسوامئل النافذة او الموجات فوق الصوتية
أستبدال المعدن المعيب
-15ضربات القوس Arc Strikes وتسمى بالمصطلح العامي راس واير
وتحدث عند بداية إشعال القوس وعند قدحة على المعدن الساس فالمعدن الذي ل ينصهر مع معدن اللحام يكون ضربـه قوس وبالطبع تسبب تغيرا في مظهر السطح
إزالتها بالكوسرة بشكل تام وإعادة الفحص وقد ينتج عنها شقوق نجمية Star Cracks
-16اللتواء Warpage
تشوة و التواء بسبب الحرارة العالية
أستخدام الجكات أستخدام تسلسل لحام مناسب ضبط وضعية الملحومة قبل البدء باللحام
-17تهيئة جوين لحام خاطئة خطأ في ابعاد الجوين مثل زاوية الشمفرة وهذة البعاد ذات علقة بتركيب المعدن الساس وطريقة اللحام وسمك المعدن المراد لحامة -18خطأ في التطبيق Misaliganment خصوصا في لحام قطعتين لهما نفس السمك أنظر الشكل رقم)(39
][Type text
يسبب إزدياد في الجهادات عند حافة خط اللحام Toeوعند جذر اللحام
تصحيح أســــــــــــــــلوب اللحام
أذا كان ضمن السماح المقبول يمكن قبولة
-19حجم اللحام غير صحيح أذا كان القياس أقل من القياس Incorrect Size of Weldالمطلوب ويمكن كشفة بسهولة أذا كان القياس أكثر من القياس بأستخدام المطلوب قد يتعارض مع المراحل Gauges Welds التالية للتصنيع وعموما فهو يسبب زيادة في كلف التصنيع -20منظر جانبي للحام غير صحيح -21ال Burnthrough وهو حصول ثقب في الباص الول عند لحام الباص الثاني أنظر الشكل رقم)(38
الشكل ) (8.9يلخص كافة تفاصيل أنظر الشكل )(8.9 هذة الفقرة زيادة طول قوس اللحام length of arc
تيار لحام عالي جدا -22التطشر Spatter نوع السلك المستخدم وهي دقامئق معدن اللحام المنفصلة والتي لتشكل جزأ طول قوس لحام كبير جدا من اللحام ويسبب خسارة في ظاهرة نفخ القوس Arc Blow معدن اللحام وهو ليؤثر على مقاومة اللحام لكنة يؤدي الى مظهر سيء لخط اللحام ويزيد من كلف التنظيف عدم ملىء حوض القوس -23فوهة القوس Arc Crater وهي عبارة عن منخفض في وجة اللحام عند انتهاء غرزة لحام weld beadمثل عندما يقوم اللحام بوضع سلك جديد زيادة نسبة الكاربون في المعدن -24تغيير في التركيب وجود إضافات غيرمرغوبة البلوري للمنطقة المتأثرة طريقة لحام خاطئة بالحرارة HAZ icrostructure alteration نسب تبريد عالية
-25حدوث النعزالية في النطقة المتأثرة بالحرارةومعدن اللحام Segregation of HAZ and weld metal
][Type text
أضف باص لحام إضافي
السبب الرمئيسي لها هو وجود الكاربون بصيغة γأثناء اللحام وهو شكل كرافيتي يطفو على جدران البلورة مكوننا طبقة عازلة قد تؤدي الى فشل اللحام
تصليح المنطقة المعيبة
أستخدام التيار المناسب)تقليل التيار( أستخدام السلك المناسب وتأكد من القطبية تقليل طول قوس اللحام تجنب حصول ظاهرة نفخ القوس غير زاوية سلك اللحام مع الشغلة أو موضع الرضي Earthأو لف القطعة أذا أمكن بقابلو التأريض أبدأ باللحام قبلها وتابع ملئها ثم تابع اللحام
عند فحص منطقة ال HAZوتكون نتامئجها أكبر من ) (230HZفهي غير مقبولة ويمكن ان تؤدي الى فشل الوصلة وتعالج بطرق لحام مختلفة او قضبان لحام مختلفة أو طرق تسخين مسبق أو P.W.H.T
التأكد من ملمئمة تركيب المعدن مع طريقة اللحام وتركيبة سلك اللحام الكيمياوية
-26عيوب متصلة بالتصميم عيوب متصلة بخطأ في التصميم تغير مفاجىء في المقاطع الملحومة وتتجنب بأن يكون هنا ك تدرج في التخفيض لتلفي الجهادات وتسبب تغيرا في المقطع Design related المفاجئة عند أنتقالها من المقطع الكبر الى المقطع والجهاد :A وهنا ك عيوب أخرى متصلة بخطأ الصغر للوصلة . changes in section في تصميم جوين اللحام and stress :B weld Joint Type
-27قوس لحام خشن)شاذ( Rough Welding
][Type text
أذا كانت القطبية والتيار ضمن توصيات المنتج )منتج السل ك( لكن عمل القوس خشن وشاذ قد يكون السبب وجود رطوبة في السلك
استخدم اسل ك من حاوية جديدة او ضع السل ك في فرن التجفيف
المصادر Welding HandbookVol.4 &Vol.5 -1
API RP 577 -2 Welding Inspection and Metallurgy
Jefferson's Welding Encyclopedia
-3
The Lincoln procedure Handbook -4
[Type text]
بــــــــــــــــــــــــســــــــــــم ال الرحــــــــــمن الرحيم )وفوق كل ذي علم عليـــــــــــــــــــم( صدق ال العظيم شــــــكر وتقدير أتقدم ببالغ الشكر والتقدير للتستاذ ناطق بلتسم خلف لمراجعتة البحث وملحظاتة القيمة الدهداء إلى كافة زمليئي العاملين في مــــــواقع شركة المشاريع النفطية تسواء العاملين في مجال التشييد أو في مجال الفحص الهندتسي متمنيا تحقيق الفايئدة المرجوة ومن ال التوفيق م .ر .مهندسين حسين علي محمود شركة المشاريع النفطية بغداد 21/5/2012م
][Type text