Zf Ecolife

ZF ECOLIFE

 MODELO

El sistema de funcionamiento sigue el principio básico de la generación anterior ZF ECOMAT: ECOMAT: conjunto de discos que actan como frenos o embragues e mbragues por medio de de accionamiento !idráulico comandado por una unidad electrónica programada de forma  personali"ada que recoge todas las se#ales e$teriores % las combina con su parametri"ación  para proporcionar cambios sua&es !asta en los terrenos más dif'ciles % en conducciones de alta e$igencia( El rango de pares de trabajo de la gama de cajas ZF ECO)*FE &a desde los +,,,-m a los .+,,-m( )a caja de cambios tambi/n posee freno de caja (Retarder) incorporado % con&ertidor de par !idráulico en la parte delantera(

El convertidor de par  es el componente que permite las salidas sua&es( -o es más que un conjunto formado0 básicamente0 por una bomba0 una turbina % un estator que acta transformando el mo&imiento de entrada del motor en un flujo continuo del aceite de su interior cu%a inercia es capa" de mo&er la turbina % /sta0 a su &e"0 el interior de la caja de cambios( 1u 2particularidad3 principal es que parte de la energ'a producida en el mo&imiento % transformación es la enorme disipación de calor( 4e a!' que el uso de aceites adecuados sea condición sine quan non para un correcto mantenimiento % &ida til del  producto ZF ECO)*FE(

Al igual que en la ZF ECOMAT0 el llenado !idráulico de los paquetes para la sincroni"ación se reali"a mediante electro&ál&ulas de apertura5cierre con su modulación correspondiente para permitir la sua&idad de cambio caracter'stica( )os discos de fricción de la caja de cambios tiene por un lado la superficie de fricción % por la otra superficie de acero0 a diferencia de lo instalado en la ZF ECOMAT( 6or ltimo0 destaca la incorporación de un disco de absorción de &ibraciones de motor en el interior del con&ertidor actuando como dámper.

 APLICACIONES 

Varias aplicaciones se asocian al diseño de esta caja de cambios automática. Destacan: transporte de pasajeros en autobuses y autocares, empleo en vehículos especiales, militares, etc… de hecho, está diseñada y se emplea para

trenes. Varios OE la instalan en sus vehículos. !ales son: "VE#O, "$"%&'%, (), %#()"(, EVO&'%…  MANTENIMIENTO

4estacan los mismos puntos que en la ZF ECOMAT( El sistema basado en la acción de discos de ferodo 7embragues % frenos internos8 % con tacto entre dientes que lle&a instalado la caja de cambios ZF ECOMAT0 necesita un mantenimiento % una lubricación correcta0  pues de ello dependerá la &ida til de todos los componentes interiores( En este caso tenemos0 aparte de todo el sistema interno de discos de embrague0 un conjunto de elementos electrónicos 7que con&ierten el sistema en 2automático38 % un sistema de &ál&ulas % carretes que deberán lle&ar un cuidado especial: •

Cambio de aceite % filtro a caja de cambios 7el inter&alo de cambio dependerá del tipo de aceite que se use0 &er lista de aceites autori"ados en el apartado 24ocumentación38(

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E&itar !umedades en todo sistema electrónico de caja de cambios0 como la centralita % la instalación el/ctrica(

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9eali"ar controles periódicos de ni&el de aceite 7con el motor encendido8 % posibles fugas para e&itar un gripaje de la caja de cambios por falta de lubricación(

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9e&isar elementos que proporcionen se#ales de entrada a la caja de cambios0 pues en di&ersas ocasiones son los moti&os de la p/rdida de confort en los cambios(

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CARACTERISTICAS DESTACADAS 

)as caracterítica propias de la caja de cambios ZF ECO)*FE % su tecnolog'a0  proporcionan las siguientes caracter'sticas: •

9educción de consumo0 baja emisión de ruido % !umos al medio ambiente(

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Aumento de la carga til al &e!'culo( 1e trata de una caja preparada para un ma%or arrastre(

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)arga &ida til( )a no utili"ación de sincroni"ados % de embrague de discos  proporciona una ma%or durabilidad de todo el sistema( Mejora % optimi"ación del confort( )a caja de cambios siempre proporciona la &elocidad adecuada para cada momento0 &elocidad % terreno por el que discurra su &e!'culo(

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 -o e$iste pedal de embrague0 por lo que electrónicamente siempre será seleccionada la &elocidad(