SREDNJA MAŠINSKO TEHNIČKA ŠKOLA
„MILENKO BRZAK – UČA“ RUMA
MATURSKI RAD
Predmet: MOTORNA VOZILA
Tema : ZAMENA AMORTIZERA NA VOZILU „JUGO 55“
Profesor:
Borivoje Mehandžić
Učenik:
Srdjan Radišić M42
Zamena amortizera na vozilu „Jugo 55“
Radišić Srdjan M 42
Ruma, jun 2013.
2
Zamena amortizera na vozilu „Jugo 55“
Radišić Srdjan M 42
Sadržaj
Zaključak........................................................................................................................................11 Literatura........................................................................................................................................12
Karakteristike vozila ..........................................................................................................3 Prednje vešanje ................................................................................................................5 Zadnje vešanje...................................................................................................................6 Demontaža amortizera .....................................................................................................7 Montaža amortizera...........................................................................................................7 Potreban alat i materijal ....................................................................................................8 Zaključak ...........................................................................................................................9 Literatura .........................................................................................................................10
3
Zamena amortizera na vozilu „Jugo 55“
Radišić Srdjan M 42
Uvod ZASTAVA AUTOMOBILI su najstariji industrijski kompleks u Srbiji, sa tradicijom dužom od pet decenija. Nekada fabrika sa ostvarenim izvozom u 74 zemlje sveta i proizvodnjom od preko 4 miliona automobila.
ZASTAVA AUTOMOBILI je bila najveća fabrika za proizvodnju automobila na Balkanu, sa tradicijom dugom pet decenija. Osnovne delatnosti su razvoj, proizvodnja i plasman putničkih automobila i rezervnih delova za putničke automobile. Fabrika je locirana u centralnom delu Srbije, gradu Kragujevcu, 120 km ju žno od Beograda. Matična fabrika je povezana sa Beogradom auto-putem (145 km). Preko sopstvenog industrijskog železničkog terminala povezana je železnicom na relacijama: −
Kragujevac - Beograd - Budimpešta,
−
Kragujevac - Niš - Sofija,
−
Kragujevac - Niš - Solun,
−
Kragujevac - Bar.
Pomorski transport je organizovan preko luke Bar, a rečni Dunavom preko luke Smederevo. Proizvedeno je do sada, po licenci FIAT-a, preko 4.000.000 atomobila i izvezeno preko 700.000 u 74 zemalje na pet kontinenata. Raspolaže se sa 25 licenci vodećih svetskih firmi. Fabrika je sertifikovana po seriji standarda JUS ISO 9001. ZASTAVA
AUTOMOBILI je prestala sa proizvodnjom automobila u
novembru 2008.godine.
4
Zamena amortizera na vozilu „Jugo 55“
Radišić Srdjan M 42
Karakteristike vozila MOTOR tip
četvorotaktni
položaj
napred poprečno
broj cilindara
4
prečnik klipa [mm]
80
hod klipa [mm]
55.5
radna zapremina [cm 3 ]
1116
stepen kompresije
9.2
razvodni sistem
OHC
sistem za napajanje gorivom
dvogrli karburator WEBER 7Y 2M-RA
maksimalna snaga kW (KS) pri broju obrtaja
45(61)/6000
maksimalni obrtni moment Nm pri broju obrtaja
80/3800
TRANSMISIJA pogon
napred
menjač
5-stepeni, hod unazad
prenosni odnosi u menjaču
iI=4,091; iII=2,235; iIII=1,469; iIV=1,043; iV=0,863; iHN=3,714
prenosni odnos glavnog prenosnika
io =3.765
U P R A V LJ A Č K I M E H A N I Z A M tip prečnik okretanja [m]
sa zupčastom letvom 9.4
TOČKOVI tip naplatka tip pneumatika
4,5 J x 13''H2 145/80R13
O S L A NJ A NJ E prednje
nezavisno, McPherson, sa poprečnim ramenima, hidrauličnim amortizerima, spiralnim oprugama i stabilizacionom polugom
zadnje
nezavisno, sa poprečnim ramenima, hidrauličnim amortizerima i poprečnim lisnatim gibnjem
5
Zamena amortizera na vozilu „Jugo 55“
Radišić Srdjan M 42
K O Č I O N I S I S T EM dvokružni sistem sa dva paralelna kola , korektorom pritiska za zadnje točkove i servo uređajem
tip Prednje ∅[ mm]
disk ,240 doboš, 185
Zadnje ∅[ mm]
D I ME NZ IJ E I M AS E dužina x širina x visina [mm] razmak osovina [mm] razmaci prednjih - zadnjih točkova [mm]
3552 x 1542 x 1390 2150 1308/1312
masa vozila spremnog za vožnju [kg]
800
nosivost [kg]
400
kapacitet rezervoara za gorivo [l]
32
PERFORMANSE maksimalna brzina [km/h]
150
ubrzanje 0-100 km/h [s]
15.5
potrošnja [l/100km] - pri 90 km/h
5.6
- pri 120 km/h
7.8
Jugo 55 je najtiražniji zastavin model. On je pravi mali gradski automobil velikih mogućnosti. Moderna linija, za koju je zaslužna francuska kompanija HEULIEZ, sa svojim zaobljenim ivicama ostavlja utisak skladnosti i čvrstoće. Odlikuje se veoma dobrim manevarskim
karakteristikama,
malim radijusom okretanja, velikom preglednošću održavanjem.
i
jednostavnim
Zahvaljujući
tome
veoma je pogodan za gradsku vožnju ali i za duga porodična putovanja.
6
Zamena amortizera na vozilu „Jugo 55“
Radišić Srdjan M 42
7
Zamena amortizera na vozilu „Jugo 55“
Radišić Srdjan M 42
8
Zamena amortizera na vozilu „Jugo 55“
Radišić Srdjan M 42
Demontaža amortizera Da bi se amortizer demontirao sa vozila potrebno je: - osloboditi vijke koji drže točak ključem za skidanje točkova - podići vozilo i omogućiti skidanje točka - osloboditi vijak „C“ koji vezuje stabilizacionu šipku i oscilirajuće rame za točak - polugom izvuči oscilirajuće rame iz ležišta na točku - odviti vijak „B“ kako bi donji kraj amortizera bio oslobodjen - na šasiji odviti vijke koji u gornjoj zoni pričvršćuju amortizer - skinuti amortizer
Montaža amortizera Montaža amortizera se obavlja suprotno od demontaže, s tim što je nakon montaže amortizera preporučljivo da se na automobilu urai i optičko centriranje trapa.
9
Zamena amortizera na vozilu „Jugo 55“
Radišić Srdjan M 42
Potreban alat i materijal Da bi se posao uspešno obavio potrebno je: Alat : −
komplet vilastih ključeva
−
komplet okastih ključeva
−
klešta za skidanje Zegerovih prstenova
−
veši odvijač
−
čekić
−
poluga
−
dizalica
−
amortizer
−
mast za podmazivanje
Materijal :
Potrebno vreme za zamenu amortizera je dva sata po komadu. Procenjena vrednost radova 1500 dinara po komadu
10
Zamena amortizera na vozilu „Jugo 55“
Radišić Srdjan M 42
Zaključak
Amortizeri su sastavni delovi vešanja automobila. Njihov zadatak je da amortizuju sva udarna opterećenja na gumu, točak, ležajeve i poluosovinu. Njihovim efikasnim radom obezbedjuje se pravilno vodjwnjw vozila u toku kretanja. Pored toga, amortizeri obezbedjuju udobniju vožnju, a samim tim i smanjuju zamor vozača što bitno utiče na bezbednost u saobraćaju. Redovnim i pravilnim održavanjem, kao i zamenom oštećenog amortizera, podiže se nivo bezbednosti, kako za vozača, tako i za suvozače.
11
Zamena amortizera na vozilu „Jugo 55“
Radišić Srdjan M 42
Literatura 1. Yugo 45 – 55 servisno uputstvo, “Fabrika automobila-sektor za održavanje proizvoda”, Kragujevac 1984. 2. Yugo 55 tehničko uputstvo, “ZASTAVA AUTOMOBILI”, Kragujevac 2005.
Internet izvori −
http://www.zastava-automobili.com/sr/proizvodi/koral/koral.htm
−
http://forum.cars.rs/forum3/viewtopic.php?f=13&t=8428&start=60
12
