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PROCEDIMIENTO PARA LA VERIFICACIÓN Y OPERACIÓN DE POZOS FLUYENTES.
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CONTENIDO 1. INTRODUCCIÓN
2. VERIFICACIÓN
3. APERTURA DE UN POZO FLUYENTE
4. REVISIÓN DEL EQUIPO DE SEGURIDAD
5. MANTENIMIENTO 6.
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1. INTRODUCCIÓN Durante muchos años la industria petrolera ha explotado el subsuelo para la extracción de hidrocarburos, siendo proveedor de aceite y gas, que son materias primas para la elaboración de diferentes productos. Sabemos que los hidrocarburos son un recurso natural no renovable, por lo que su explotación debe hacerse con responsabilidad y tomando en cuenta lo siguiente:
Maximiar el porcenta!e de recuperación de aceite y gas del yacimiento. Minimiar los costos de inversión. Minimiar el impacto ambiental. Minimiar los riesgos por su mane!o en superficie.
"ste manual proporciona la información necesaria para definir qu# es un poo fluyente, cómo operarlo, su mane!o y supervisión, as$ como los accesorios superficiales y subsuperficiales que componen un poo fluyente para una me!or explotación.
2. VERIFICACIÓN %a revisión de un poo fluyente es llevada a cabo por personal operativo el cual deber& estar familiariado y conocer cada uno de los componentes de un &rbol de v&lvulas. "l contrapoo debe permanecer desaolvado y libre de material combustible, el &rbol debe estar identificado con nomenclatura visible, adem&s de contar con su protección anticorrosiva 'pintura(. %os traba!adores quedan obligados a usar durante la e!ecución de sus labores el equipo e implementos preventivos de riesgos de traba!o que se les indique. )or ning*n concepto debe usarse ropa, viseras, gorras o cualquier otra fibra sint#tica en aquellos lugares en donde la electricidad est&tica pueda significar un riesgo, por la f&cil inflamabilidad de estos materiales. "l conocer el &rbol de v&lvulas de un poo ayuda a realiar segura y eficamente los par&metros m&s importantes para el control y explotación de poos fluyentes, los m&s comunes son: presión antes y despu#s del estrangulador, orificio del estrangulador y rama por la que se explota el poo. + continuación se describe paso a paso la filosof$a de operación para efectuar la revisión de un poo fluyente. . -dentificar la rama por la que fluye '.)., ./.(: aqu$ se procede a operar la v&lvula hac$a la iquierda o derecha para saber si est& abierta o cerrada y determinar por cu&l rama fluye.
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)rimero se revisa la v&lvula maestra. Si la v&lvula maestra est& cerrada, se revisa la ./. Si la v&lvula maestra est& abierta se revisa la .)., ya que sabemos por cual rama fluye, se procede a tomar la presión.
0. oma de )resión: "sta ser& tomada en dos puntos, antes y despu#s del estrangulador. 1a a servir para saber la presión que tiene el poo en la cabea y la presión con la cual fluye hacia la bater$a.
%a presión antes del estrangulador: va a ser tomada en la cruceta porta estrangulador. %a presión despu#s del estrangulador: "sta se tomar& despu#s de la cruceta porta estrangulador en la l$nea de descarga hac$a la bater$a.
2. /evisión de estranguladores: %os estranguladores o reductores nos sirven para controlar la presión en la cabea del poo y as$ regular la producción de hidrocarburos y con esto controlar el porcenta!e de agua, arena, etc. + continuación se describe el proceso de revisión de estranguladores y su importancia. "sta revisión se llevar& a cabo una ve por semana o antes si lo amerita 'tomando en cuenta la variación de su presión y producción(.
3. APERTURA DE UN POZO FLUYENTE 3.1 A la a!"#$%&a +nteriormente se utiliaban presas de tierra cercanas al cuadro del poo, esta pr&ctica se eliminó como medida de seguridad y ecolog$a para sanear el &rea de #stas e incorporarlas al ambiente natural. "n su lugar se ocupan presas met&licas equipadas con un desgasificador que permite la separación del gas producido, desalo!&ndolo a una altura tal que permita laborar al personal del &rea en un ambiente exento de aire enrarecido por el gas de formación. %as l$neas superficiales que interconectan el poo con la presa met&lica deben anclarse para evitar vibraciones. %a finalidad de abrir un poo a la atmósfera es eliminar la contrapresión e!ercida sobre #ste para obtener una diferencial de presión '3) 4 )resión de 5ondo6 )resión en la cabea( que permita inducir el poo al flu!o, control&ndolo manualmente de acuerdo a la aportación de aceite y gas y evitando cualquier derrame de hidrocarburos en el &rea. )ara esta operación se deber& contar con conexiones superficiales adecuadas y el par&metro que se deber& cuidar es la presión en la cabea del poo para poder mane!ar la producción en superficie de
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manera segura, procurando no exceder del 789 de la presión a que fueron probadas las conexiones superficiales. %a apertura de poos a la atmósfera es recomendada cuando se quiere evitar el mane!o de productos indeseables 'sólidos o l$quidos( en la instalación de producción. "stos productos dificultan el mane!o de la producción yo dañan el equipo e instrumentación en la instalación de producción.
3.2 A 'a%&(a )"&*+l ;onsiste en la apertura a una instalación montada a boca de poo y se realia cuando se carece de la infraestructura necesaria para el mane!o de la producción o no se puede aforar el poo de manera independiente. ambi#n es usual al realiar pruebas de producción a boca de poo variando par&metros como la presión de separación< #sta es otra situación para el uso de una bater$a port&til. ;uando #l o un grupo de poos se han explotado durante largo tiempo, de tal forma que ha declinado su producción, se acerca la instalación a boca de poo ayud&ndolo a fluir para eliminar las ca$das de presión que se presentan en su l$nea de descarga. %a bater$a port&til est& constituida por separador port&til '/olo(, un tanque de almacenamiento y un quemador. %a distribución que se le da al instalarse en un poo debe estar orientada de tal manera que los vapores que salen del tanque no via!en en dirección al quemador. )ara la instalación del quemador se debe tener en cuenta la dirección por donde se desplaa el viento. +ntes de dar apertura el poo a bater$a port&til deber& estar presente el personal de mantenimiento a poos, para corregir cualquier fuga que se presente en las conexiones superficiales, tanto del poo como del separador. ambi#n deber&n de!ar en condiciones de operación el separador, la reguladora de presión al quemador y la v&lvula de seguridad. Ser& necesario que est# presente personal del departamento de gas para instalar una placa en el registrador de flu!o de acuerdo a la presión que se va a mane!ar, as$ como de!ar en condiciones de operación el aparato registrador de flu!o. )osteriormente se hace una prueba al equipo abriendo el poo, si #ste no presenta ninguna fuga se de!a abierto y se inicia la toma de presiones y muestras, as$ como la medición en el tanque de almacenamiento< ya que el tanque de almacenamiento tenga un volumen de aceite necesario, #ste deber& ser recuperado por medio de pipas y transportado hasta la presa del campo =.
3.3 A 'a%&(a
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"sta opción se tiene una ve que el poo se ha aforado u observado a presa met&lica o a bater$a port&til, cuando el poo est& estabiliado y cuenta con las instalaciones necesarias para su mane!o definitivo. -ndependientemente de la opción que se tome para dar apertura al poo, se deber&n tomar en cuenta los siguientes puntos: >a que el poo ha sido puesto a producir y alineado hac$a la bater$a, se proceder& a medir para llevar un control diario de la producción. )ara lo cual se deber& dar aviso al operador de la bater$a de separación para que haga los movimientos necesarios para meterlo al separador de medición y que se mida el poo, normalmente las medidas ser&n tomadas cada hora y siempre a hora cerrada.
4. REVISIÓN DEL EQUIPO DE SEGURIDAD +ntes de realiar cualquier traba!o en el &rea del poo el traba!ador deber& contar con equipo de protección y seguridad:
)antalón de algodón. ;amisa de algodón. ?otas de piel con casquillo 'industriales(. ;asco protector. @afas 'goggles(. @uantes carnaa 'piel(. @uantes hule.
"n caso de requerir alg*n otro equipo de seguridad para desarrollar el traba!o se deber& solicitar al &rea encargada de entregar #ste equipo.
5. MANTENIMIENTO "l uso frecuente de un poo petrolero implica que algunas de sus partes o una serie de ellas est#n expuestas a tener desgaste y as$ suscitarse alguna anomal$a no deseada en la vida *til de las diferentes instalaciones, para ello se realian diferentes tipos de mantenimiento clasificados #stos en: mantenimiento preventivo y correctivo. "n el &rbol de v&lvulas el mantenimiento preventivo se realia de acuerdo al uso frecuente de la instalación y consiste de prescindir de agentes corrosivos por el medio ambiente, para ello se realia una limpiea general del &rbol de v&lvulas y de las conexiones superficiales, una ve concluida la limpiea se aplica pintura al &rea del &rbol y de conexiones.
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"l mantenimiento al &rbol de v&lvulas consiste en lubricar las partes mec&nicas de una v&lvula como lo son: los baleros del v&stago y el cuerpo de la v&lvula 'pista donde recorre la compuerta(, el &rbol de v&lvulas cuenta con diferentes v&lvulas, en la parte seccionada por arriba de la v&lvula maestra, llamada cruceta de flu!o conteniendo dos pistas para anillo /A0B con 7 orificios y rosca interna para esp&rrago de C 7 ∅ y dos pistas para anillo /A0C y ocho orificios para esp&rragos de ∅, efectuar el mantenimiento a las pistas de los anillos y a los esp&rragos cepillando en taller cada uno de ellos antes de ser llevados al campo para su instalación. Debido al uso frecuente de las partes móviles de una v&lvula, #stas pueden sufrir desgastes y motivar alguna anomal$a en ella, o que realice una mala operación adem&s de resultar con ligeros pases de presión debido al uso y originando contaminación en el &rea, tambi#n puede tener fugas por v&stago o graseras, por todo esto es aqu$ donde realiamos un mantenimiento correctivo, debiendo de solucionar el problema. Mantenimiento a v&lvulas de compuerta. Ena v&lvula de compuerta es una piea móvil que sirve para cerrar o regular el paso de l$quidos o gases por tuber$a o de un ducto, #stos requieren de un mantenimiento el cual consta de efectuar la lubricación al interior de la v&lvula y en sus partes mec&nicas como baleros y pista donde opera la compuerta< en ocasiones la v&lvula por la falta de mantenimiento queda inoperante y en este caso es necesario la sustitución por otra en condiciones de operación. %ubricación de v&lvulas de compuertas en &rbol de v&lvulas de poos fluyentes. %a lubricación de v&lvulas en este tipo de &rbol, es del tipo similar al mantenimiento efectuado a las v&lvulas del &rbol de bombeo neum&tico. )ara iniciar el mantenimiento de lubricación a v&lvulas de compuerta, se puede empear lubricando los rodamientos del v&stago, adaptando la manguera del tanque de inyección de grasa a la grasera tipo alemite de 7 ∅ alo!ada en el cuerpo del bonete. )ara el caso de las v&lvulas marca 5-) no exceder la grasa inyectada, ya que el excedente ser& expulsado a la atmósfera entre el candado y tuerca del ret#n y el v&stago de la v&lvula. )ara la lubricación del cuerpo, tener precaución que no haya presión en la l$nea en la cual se encuentra instalada la v&lvula. ;oordinar con personal de Fperación de )oos e -nstalaciones para depresionar l$neas.
5.1 P&",%-+!+%" )a&a l/'&+,a& %l ,/%&)"0
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+bra o cierre completamente la compuerta de la v&lvula. /etire las tapas de seguridad de las dos graseras del cuerpo con una llave perico 0 y en cualquiera de ellas dos instale el adaptador para desfogue. -nstalar el adaptador para la inyección de grasa a las graseras del cuerpo< como medida de seguridad instalar una v&lvula de agu!a de G ∅ 8,888 lbsplg0 en la salida del adaptador de desfogue por si la balina de retención se quedara abierta provocando una fuga por ella. +brir la v&lvula de agu!a de G ∅ y girar la manivela del adaptador de desfogue, en sentido de las manecillas del relo! hasta que el v&stago haga contacto con la balina de retención, para despegarlo y as$ libere la presión existente dentro del cuerpo de la v&lvula. -nyectar grasa lubricante al interior del cuerpo por medio de las graseras. ;oncluida la lubricación, desconectar adaptadores de desfogue y de lubricación, colocando las tapas de seguridad en su respectiva grasera. Fperar en varias ocasiones la v&lvula antes de ponerla a funcionar.
5.2 Al+!%a-"& -% %!)a/%# &a#%&a ;uando una v&lvula de compuerta instalada en el &rbol de bombeo mec&nico ha operado en forma continua, puede llegar a sufrir alguna anomal$a en su vida *til, como puede ser una fuga por el v&stago de la v&lvula, la cual debe ser reparada de forma inmediata y sin de!ar fuera de operación el equipo. )ara iniciar la inyección del empaque pl&stico es necesario que la v&lvula se encuentre en estado completamente abierto o cerrado, adem&s de coordinar con personal de Fperación de )oos e -nstalaciones. Despu#s retirar el tornillo de la grasera con una llave española de H haci#ndolo muy lentamente teniendo la precaución de no pararse de frente al tornillo, ya que la balina de retención puede llegar a tener alg*n pase y podr$a expulsar el tornillo con fuera. )ara evitar que pase esto cuando se vaya retirando el tornillo muy lentamente, tener la pericia de que no empiece a fugar por el orificio de venteo de la grasera, ya que esto indicar& que la balina de retención tiene pase. Ena ve retirado el tornillo, iniciar a empacar la v&lvula insertando el empaque pl&stico en el orificio de la grasera 'donde fue retirado el tornillo(, teniendo cuidado de no exceder el depósito de empaque, ya que ser& dif$cil enroscar el tornillo en la grasera. +!ustar todo el tornillo y repetir este proceso en varias ocasiones hasta que la fuga quede eliminada.
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%impiar con alg*n solvente el &rea manchada que ocasiónó la fuga y retirar el exceso de empaque pl&stico expulsado por el orificio de venteo de la grasera. "l personal a laborar en este tipo de traba!o deber& portar el equipo de protección el cual consta de casco, ropa de algodón, botas de piel con casquillo y guantes de carnaa. "fectuar prueba de operación a la v&lvula abriendo y cerrando la misma, para comprobar que no exista fuga alguna.
5.3 Ca!'+" -% al+!%a-"& -% %!)a/% &a#%&a# ;uando una grasera tiene alguna anomal$a que puede ser por corrosión, por pase de su balina de retención o por alguna fuga, es necesario la sustitución por una nueva. )ara cambiar la grasera alo!ada en el bonete de la v&lvula es necesario cerrar la compuerta totalmente, retirar la tapa de seguridad de la grasera del cuerpo e instalar el adaptador de desfogue, girar la manivela del adaptador hasta que el v&stago despegue la balina de retención y as$ la presión existente en el cuerpo de la v&lvula se libere. ;on una llave Stillson B aflo!ar y retirar lentamente la grasera del empaque pl&stico, teniendo mucho cuidado de no hacerlo de frente a ella, ya que podr$a salir con fuera. +dem&s, tener mucha prudencia en la grasera cuando se vaya aflo!ando, ya que #sta puede empear a fugar. Ena ve retirada la grasera, instalar una nueva apretando con llave mixta IJ. ;omo medida de seguridad no pararse de frente a la grasera cuando se vaya aflo!ando y en el momento de retirarlo. +brir completamente la compuerta de la v&lvula y efectuar prueba a presión para verificar alguna fuga, en caso de presentarse, corregirla. "ste procedimiento se realia para la sustitución de las graseras del cuerpo y grasera del bonete tipo tornillo, para cambiar la grasera del tipo alemite.
Kerramienta:
+daptador de desfogue.
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+daptador de engrase. %lave perico 0. %lave Stillson B. %lave mixta de IJ. %lave mixta de H.
Mantenimiento a conexiones superficiales, debido al uso frecuente y a la fricción constante por el paso de fluidos sufren desgaste en su espesor por lo que pueden ocasionar una fuga y contaminación del &rea. )or lo que se requiere de un mantenimiento correctivo cambiando niples, codos y as$ solucionar el problema. Mantenimiento a porta estrangulador, cuando un poo requiere ser explotado con la propia energ$a interna o presión de fondo, se requiere instalar en la descarga del poo, una restricción o estrangulamiento para controlar la presencia de agua o arena en el yacimiento, por lo que se requiere de un porta estrangulador, el mantenimiento que se efect*a es preventivo, ya que se limpia regularmente para evitar la acumulación en arena o carbonato incrustado en sus paredes %a cruceta porta estrangulador es una piea que tiene en su parte interna rosca para instalar el estrangulador, el cual consta de cuerda externa para ser apretado y tener la seguridad de no moverse. %a cruceta porta estrangulador est& adaptada de una brida compañera de 0 ∅, para anillo /A0B, tambi#n las hay roscada con rosca interior en ambas salidas< la cruceta cuenta con una salida para instalar una tapa con toma de G ∅ para la toma de presión, despu#s del estrangulamiento tiene cuerda interna para tuber$a 0 ∅ rosca est&ndar a esta tuber$a va un tee con una botella reducción de 0 a G ∅ para toma de muestra, #sta est& en la descarga a bater$a de separadores, hay crucetas que cuentan con otra cuerda interna tambi#n de 0 ∅ y sirve para interconectar dos l$neas, por e!emplo la instalación de un ?yA)ass, cuando el estrangulador sufre desgaste por fricción #ste se cambia.