Uji Marshall

LAPORAN PRAKTIKUM KONSTRUKSI JALAN UJI MARSHAL Laporan ini disusun untuk memenuhi tugas Mata Kuliah Praktikum Jalan Raya di Laboratorium Bahan Bangunan

Mata Kuliah: Konstruksi Jalan Raya

Dosen Pengampu: Faqih Ma’arif M!"n#!

Disusun Oleh: Fau$i Satya#raha %&''&(&)*()(+

JURUSAN T"KNIK SIPIL ,AN P"R"N-ANAAN FAKULTAS T"KNIK UNI."RSITAS N"/"RI 0O/0AKARTA 1(&2

1

KATA P"N/ANTAR Segala Puji Syukur Kehadirat uhan !a !ang Maha "sa yang telah memberikan memberikan Rahmat dan #idayahnya$ sehingga kami dapat menyelesaikan Laporan Praktikum Konstruk Konstruksi si Jalan Jalan ini% Praktik Praktikum um Konstruk Konstruksi si Jalan Jalan bertujua bertujuan n agar mahasis mahasis&a &a memiliki gambaran tentang keguanaan dan man'aat di dalam suatu pekerjaan di lapangan% Pada kesempatan ini ijinkanlah ijinkanlah kami mengu(apkan terimakasih kepada beberapa pihak yang telah tulus dan memberikan bantuannya kepada kami yang sangat berharga bagi kami yaitu: )

Bapak pak *a+ih Ma,ari ari'$ M%"ng$ ng$ selaku aku Dosen sen Penga ngampu yang sel selalu alu membimbing kami$

-

M% .uru/ .uru//am /aman$ an$ selak selaku u asist asisten en dose dosen$ n$

0

Bapak Bapak Kimin Kimin selaku selaku teknis teknisii di ruang ruang praktik praktikum um yang yang selalu selalu memba membantu ntu dalam dalam penyiapan alat dan da n bahan pengujian$ dan d an

1

Semu Semuaa piha pihak k yang yang tela telah h mendu enduku kung ng dan dan membe emberi ri bant bantua uan n dala dalam m pros proses es Praktikum Konstruksi Jalan tersebut sehingga dapat berjalan dengan lan(ar%

Pembuatan Pembuatan laporan Praktikum Praktikum Konstruksi Jalan ini tentunya masih banyak kekurangan dan masih jauh dari kesempurnaan% Oleh karena itu saran dan kritik yang bersi'at memberi dorongan dan membangun membangun sangat kami harapkan% Semoga laporan ini berman'aat berman'aat bagi kami mahasis&a khusunya$ bagi jurusan eknik eknik Sipil dan semua pihak pada umumnya%

!ogyakarta$ )2 Desember -3)4

Penulis

2

,AFTAR ISI

Judul Laporan %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%i Kata Pengantar %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%ii Da'tar 5si %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%iii 6% Jenis Pengujian %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% ) B% Kajian eori %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% ) 7% 6lat Dan Bahan %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% D% Langkah Kerja %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%2 "% Penyajian Data %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%8 *% Pembahasan %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%)9% Kendala Praktikum %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%)2 #% Kesimpulan %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%8 5% Saran %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% )8 J% Da'tar Pustaka %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%-3

3

A! J"NIS P"N/UJIAN

Praktikum yang dilaksanakan yaitu pengujian Marshall Test $ adapun tujuan dari praktikum ini bertujuan untuk mengetahui stabilitas dan kelelehan 'lo&; serta analisis kepadatan dan pori dari (ampuran padat yang terbentuk% Pengujian ini dilakukan di Laboratorium Bahan Bangunan Jurusan eknik Sipil dan Peren(anaan$
6spal adalah material yang pada temperatur ruang berbentuk padat sampai agak padat$ dan bersi'at termoplastis% Jadi aspal akan men(air jika dipanaskan sampai temperatur tertentu$ dan kembali membeku jika temperatur turun% Bersama dengan agregat$ aspal merupakan material pembentuk (ampuran perkerasan jalan%Banyaknya aspal dalam (ampuran perkerasan berkisar antara 1>)3? berdasarkan berat (ampuran$ atau )3>)@? berdasarkan =olume (ampuran$ Sukirman$ -330: -4;% Pengujian masrshall bertujuan untuk memeriksa dan menentukan stabilitas (ampuran agregat dan aspal$ terhadap kelelehan plastis% Benda uji dibentuk dengan(ara menumbuk (ampuran di dalam (etakan mold; berbentuk silinder dengan diameter )3 (m dan tinggi A$@ (m% Penumbuk #ammer; yang digunakan mempunyai berat 1$@04 kg )3 pound; dan tinggi jatuh 1@$A (m )2 in(h;$ jumlah pukulan tergantung pada beban ren(ana lalu lintas$ Saodang$ -33@ : )48;% Metode ini dimaksudkan sebagai a(uan dalam pelaksanaan (ampuran aspal dengan alat marshall dengan tujuan untuk mendapatkan suatu (ampuran aspal yang memenuhi ketentuan yang telah ditetapkan di dalam kriteria peren(anaan% Stabilitas adalah kemampuan suatu (ampuran aspal untuk menerima beban sampai terjadi terjadi alir 'lo&; yang dinyatakan dalam kilogram sedangkan alir 'lo& 'lo&; adalah keadaan perubahan bentuk akibat suatu beban$ dinyatakan dalam mm$ S.5 34>-128>)88);%

1

-! ALAT 4an 3AHAN

Di dalam praktik ini di perlukan alat dan bahan untuk menunjang lan(arnya pelaksanaan dalam praktik$ alat dan bahan yang perlu di gunakan dalam praktik ini$ antara lain: &! Alat

6lat yang digunakan dalam praktikum pemanasan aspal antara lain: a% Saringan 6yakan *ungsi saringan adalah sebagai alat untuk menyaring agregrat dengan ma(am =ariasi ukuran>ukuran ayakan% Dengan spesi'ikasi ukuran C$ )-$ 02$ .o%1$ .o%2$ .o%03$ .o%)33 dan .o%-33%

9ambar )% Saringan 6yakan

b% 7etakan Silinder *ungsi (etakan silinder mold; adalah sebagai alat untuk pen(etak aspal yang sudah ber(ampur agregat pada saat masuk pada mesin penumbuk% Berdasarkan S.5 34>-128>)88) (etakan silinder berukuran diameter )3 (m dan tinggi A$@ (m$ lengkap dengan pelat alas dan leher sambung%

9ambar -% 7etakan Silinder

2

(% Mesin Penumbuk *ungsi mesin penumbuk adalah sebagai alat pemadat (ampuran aspal dengan agregat% Penumbuk benda uji mempunyai permukaan rata berbentuk silinder dengan berat )3 pound dan tinggi jatuh )2 in(h% !ang dilengkapi dengan landasan pemadat terdiri dari balok kayu berukuran -3 E -3 E 1@ (m yang dilapisi dengan pelat baja berukuran 03 E 03 E -$@ (m dan di ikatkan pada lantai dengan 1 bagian siku%

d% imbangan *ungsi timbangan adalah sebagai alat untuk menimbang agregat dan aspal% imbangan yang digunakan yaitu timbangan dengan ketelitian 3$) gram%

9ambar 0% imbangan

e% 6lat Pengeluar Benda
3

9ambar 1% 6lat Pengeluar Benda
'% Kompor Listrik Sebagai alat yang ber'ungsi memanaskan bejana%

9ambar @% Kompor Listrik

g% 6lat Marshall 6lat Marshall adalah sebagai alat untuk menekan benda uji setelah benda uji menjadi aspal ber(ampur agregat menjadi (ampuran keras berbentuk silinder% Berdasarkan S.5 34>-128>)88) alat marshall dilengkapi dengan: ); Kepala penekan berbentuk lengkung breaking head; -; 7in(in penguji yang berkapasitas -@33 kg dengan ketelitian )-$@ kg 0; 6rloji tekan denganketelitian 3$33-@ (m 3$33) in(h;

9ambar 4% 6lat Marshall

4

h% Sendok *ungsi sendok adalah sebagai alat pengaduk (ampuran agregat halus$ kasar$ dan aspal ketika proses pemasakan (ampuran%

9ambar A% Sendok

i!

Thermometer Thermometer digunakan untuk

mengukur suhu pada saat aspal

dipanaskan%

9ambar 2% Thermometer

j% Hooper Hooper adalah sebagai tempat atau &adah untuk proses pemasakan aspal dengan agregat sehingga menjadi sebuah (ampuran%

9ambar 8% Hooper

5

k% Piring Seng *ungsi piring seng adalah tempat atau &adah agregat halus dan kasar yang telah ditimbang dan juga tempat pemanasan aspal%

9ambar )3% Piring Seng

l.

Scrap *ungsi scrap adalah sebagai alat pembersih nampan ketika (ampuran di masukkan ke dalam (etakan mold ; dan juga sebagai alat penusuk atau pemadatan saat pengisian aspal ke (etakan mold ;%

6

1! 3AHAN

Bahan yang digunakan dalam praktikum pemanasan aspal adalah sebagai berikut: a% 6spal 6spal 67 43A3 yang digunakan pada praktikum marshall telah disediakan di laboratorium bahan bangunan%

9ambar ))% 6spal

b% 6gregat 6gregat yang digunakan dari ukuran lolos C tertahan F hingga ukuran 'iller dengan detail sebagai berikut: 6gregat kasar

lolos C tertinggal F

G )-3 gr

lolos F tertinggal 02

G )-3 gr

lolos 02 tertinggal H1

G )8- gr


G )82 gr

6gregat halus lolos H2 tertinggal H03

Filler

G -A3 gr

lolos H03 tertinggal H)33

G )0- gr

lolos H)33 tertinggal H-33

G 21 gr

lolos H-33 tertinggal pan

G 21 gr I )-33 gr

7

9ambar )-% 6gregat

,! LAN/KAH K"RJA

Melaksanakan praktikum tentunya terdapat langkah kerja atau prosedur agar praktikum dapat berjalan lan(ar dan hasil yang di(apai sesuai tujuan praktikum$ adapun urutan langkah kerja sebagai berikut: )% Persiapkan alat dan bahan yang dibutuhkan% a% Persiapkan benda uji : aspal yang sudah ditimbang berdasarkan berat ren(ana% b% Mengeringkan agergat kasar dan agregat halus yang lolos pada saringan dari ukuran tertentu$ timbang berdasarkan dengan berat yang telah ditentukan atau diren(anakan% Kondisi agregat diharuskan kering o=en% (% Bersihkan (etakan silinder kemudian diolesi dengan minyak oli agar benda uji mudah di keluarkan dari (etakkan silinder% -% Kompor dinyalakan$ tunggu hingga panas% 0% Panaskan agregat kasar dan agregat halus di dalam nampan seng hingga men(apai )13 7 di atas suhu pen(ampur untuk aspal panas% 1% 6duk merata pen(ampuran agergat kasar dan halus tersebut% @% Pada saat bersamaan panaskan aspal hingga men(apai suhu ))37% 4% uangkan aspal yang telah dipanaskan ke dalam (ampuran agregat$ aduk ᵒ

hingga ter(ampur merata% A% Panaskan (ampuran agregat kasar$ halus yang sudah di(ampur dengan aspal hingga men(apai suhu )13 7% 2% Letakkan selembar kertas saring kedalam dasar (etakan silinder% 8% Masukkan seluruh (ampuran ke dalam (etakan mold; yang sudah ᵒ

dipanaskan sampai dengan suhu 23 7 se(ara bertahap$ yaitu )0 dari ᵒ

=olume (etakan mold; dan perlahan>lahan kemudian padatkan dengan (ara menusukakan s(rap sebanyak )@ kali tusukan pada bagian tepi dan @ kali 8

pada bagian tengah% Lakukan pengisian hingga penuh dengan (ara seperti diatas% Kemudian ratakan permukaan benda uji% )3% utup bagian atas benda uji dengan kertas saring% ))% Letakkan (etakkan silinder bagian atas supaya pada saat proses pemadatan$ aspal tidak tumpah keluar (etakkan% )-% Letakkan (etakan benda uji di atas landasan pemadat dalam pemegang (etakan% )0% Lakukan penumbukkan dengan alat penumbuk sebanyak - E ))- kali% )1% Pada ))- kali tumbukan pertama$ ditumbuk dibagian atas benda uji$ kemudian benda uji dibalik dan ditumbuk ))- kali lagi% )@% Sesudah penumbukkan lepaskan keping alas kemudian pasanglah alat pengeluar benda uji atau dongkrak pada permukaan atau ujung alat% )4% Setelah keluar dari (etakan$ benda uji didiamkan pada suhu ruangan hingga dingin dan (ampuran agregat dengan aspal mulai mengeras% )A% Bersihkan benda uji dari kotoran>kotoran yang menempel% Diatas merupakan langkah kerja pembuatan benda uji untuk pengujian marshall%

"! P"N0AJIAN ,ATA

Berdasarkan praktikum yang kami lakukan mengenai pengujian marshall ini$ diperoleh data sebagai berikut: )

empat pengujian Pengujian pemanasan aspal dilakukan di Laboratorium Bahan Bangunan Jurusan Pendidikan eknik Sipil dan Peren(anaan
aktu pengujian

#aritanggal

: A .o=ember -3)4

Pukul

: )3%33 5B

7ua(a

: 7erah

0 a

#asil pengujian Kelompok ) 6gregat kasar


G )-3 gram


G )-3 gram


G )8- gram

lolos H1 tertinggal H2

G )82 gram 9

6gregat halus

Filler


G -A3 gram


G )0- gram


G

21 gram


G

21 gram I

)-33 gram nh/+ashyKadar aspal

: 4$@? E )-33 G A2 )@? E A2

gram

G ))$A gram I 28$A gram

Suhu aspal

: )3@ 7

Suhu agregat

: )-3 7

Suhu (ampuran

: )43 7 abel )% Data Pengukuran Benda
No

K5t5ran#an

! ) Diameter inggi 0 Berat Dial reading : )3A3

ekanan P;

b

S575lu8 4i U6i

S5t5lah 4i U6i

)3$-0 (m 4$8@ (m )-)1 gram

8$A@ (m 2$3- (m )-)) gram

: )-$A210 k. G )-A2$10 kg

Kelompok 6gregat kasar

6gregat halus


G )-3 gram


G )-3 gram


G )8- gram


G )82 gram


G -A3 gram


G )0- gram


G

21 gram

10

Filler


G

21 gram I

)-33 gram Kadar aspal

: 4? E )-33 G A-

gram

)@? E A- G )3$2 gram I 2-$2 gram Suhu aspal

: ))3 7

Suhu agregat

: )-3 7

Suhu (ampuran

: )43 7 abel -% Data Pengukuran Benda
No

K5t5ran#an ! ) Diameter inggi 0 Berat : )A13 Dial reading

ekanan P;

(

S575lu8 4i U6i

S5t5lah 4i U6i

)3$- (m 4$2 (m ))8- gram

8$20 (m A$4 (m ))8- gram

: -3$A0@8 k. G -3A0$@8 kg

Kelompok 0 6gregat kasar

6gregat halus

Filler


G )-3 gram


G )-3 gram


G )8- gram


G )82 gram


G -A3 gram


G )0- gram


G

21 gram


G

21 gram I

)-33 gram

Kadar aspal

: A? E )-33 G 21

gram

)@? E 21 G )-$4 gram I 84$4 gram

11

Suhu aspal

: ))@ 7

Suhu agregat

: )-3 7

Suhu (ampuran

: )43 7

abel 0% Data Pengukuran Benda
K5t5ran#an ! ) Diameter inggi 0 Berat Dial reading : )11@

ekanan P;

S575lu8 4i U6i

S5t5lah 4i U6i

)3$-@ (m 4$8 (m ))23 gram

8$2- (m A$@@ (m 8@3 gram

: )A$-023 k. G )A-0$23 kg

F! P"M3AHASAN

Berdasarkan

S.5

34>-128>)88)$

pengujian

marshall

meliputi

pengukuran stabilitas dan alir  flow; dari suatu (ampuran aspal dengan agregat ukuran maksimum -$@1 (m% !ang dimaksud dengan stabilitas adalah kemampuan suatu (ampuran aspal untuk menerima beban sampai terjadi alir  flow; yang dinyatakan dalam kilogram% Sedangkan alir  flow; adalah keadaan perubahan bentuk suatu (ampuran aspal yang terjadi akibat suatu beban$ dinyatakan dalam mm% Pengujian marshall ini dilakukan sebanyak tiga kali dengan tiga benda uji yang berbeda% Berdasarkan pengujian marshall yang telah kami lakukan$ maka diperoleh hasil nilai kelelehan$ nilai beban dan stabilitas diperoleh dari hasil penelitian asisten dosen% Di ba&ah ini adalah hasil analisis dari pengujian yang telah kami lakukan: )% Per(obaan kelompok ) a% Kelelahan  flow; Kelelahan  flow;

G diameter a&al  diameter akhir G )3$-0  8$A@ (m

12

G 3$12 (m G 1$2 mm b% 6ngka korelasi 6ngka korelasi

G 3$22AA@

(% Kadar aspal total

Kadar aspal total

G

Berat aspal x 100 Berat total campuran 89,7

G

1200

x 100

G A$1A@ ? d% Stabilitas Stabilitas

G beban E angka korelasi G )-A2$10 E 3$22AA@ G ))01$8-4 kg

e% M  Marshall Quotient ; M G

Stabilitas Kelelehan 1134,926

G

4,8

G -04$11 kgmm Berdasarkan analisa data diatas$ pengujian marshall telah memenuhi nilai stabilitas standar dari Direktorat Jenderal Bina Marga Bidang Jalan dan Jembatan -3)3 untuk kriteria Laston 67>7 minimum sebesar 233 kg% Sedangkan untuk nilai M belum memenuhi standar dari Direktorat Jenderal Bina Marga Bidang Jalan dan Jembatan -3)3 untuk kriteria Laston 67>7 minimum sebesar -@3 kgmm%

-% Per(obaan kelompok a% Kelelahan  flow; 13

Kelelahan  flow;

G diameter a&al  diameter akhir G )3$-  8$20 (m G 3$0A (m G 0$A mm

b% 6ngka korelasi 6ngka korelasi

G 3$8-4A@

(% Kadar aspal total Kadar aspal total

G


G

1200

x 100

G 4$8 ? d% Stabilitas Stabilitas

G beban E angka korelasi G -3A0$@8 E 3$8-4A@ G )8-)$488 kg



G

3,7

G @)8$0A2 kgmm

Berdasarkan analisa data diatas$ pengujian marshall telah memenuhi standar dari Direktorat Jenderal Bina Marga Bidang Jalan dan Jembatan -3)3 untuk kriteria Laston 67>7 yaitu nilai stabilitas minimum sebesar 233 kg dan nilai M minimum -@3 kgmm%

0% Per(obaan kelompok 0 a% Kelelahan  flow; Kelelahan  flow;

G diameter a&al  diameter akhir

14

G )3$-@  8$2- (m G 3$10 (m G 1$0 mm b% 6ngka korelasi 6ngka korelasi

G 3 $222422

(% Kadar aspal total Kadar aspal total

G


G

1200

x 100

G 2$3@ ? d%

Stabilitas Stabilitas

G beban E angka korelasi G )A-0$23 E 3$222422 G )@0)$8- kg



G

4,3

G 0@4$-4 kgmm Berdasarkan analisa data diatas$ pengujian marshall telah memenuhi standar dari Direktorat Jenderal Bina Marga Bidang Jalan dan Jembatan -3)3 untuk kriteria Laston 67>7 yaitu nilai stabilitas minimum sebesar 233 kg dan nilai M minimum -@3 kgmm% Dari analisa pengujian kelompok )$ kelompok -$ dan kelompok 0 didapatkan nilai seperti tabel diba&ah ini: abel 1% Perbandingan .ilai Pengujian K5lo89ok

)

Ka4ar as9al %:+ A$1A@

Flow

%88+

1$2

Sta7ilitas %k#+ ))01$8-4

M; %k#<88+ -04$11

15

0

4$8 2$3@

0$A 1$0

)8-)$488 )@0)$8-

@)8$0A2 0@4$-4

2000 1750 1500

Stabilitas (kg)

1250 1000 750 500 6

6.5

7

7.5

8

8.5

Kadar Aspal (%)

9ambar )0% 9ra'ik #ubungan Stabilitas dengan Kadar 6spal

Berdasarkan data gra'ik diatas dapat dilihat nilai stabilitas berturut>turut dari kelompok )$ -$ 0 yaitu ))01$80 kgN )8-)$A kg: )@0)$8kg% Dapat diartikan bah&a kadar aspal yang berbeda akan memiliki stabilitas yang berbeda pula% Serta kadar aspal yang banyak

tidak

menentukan stabilitas yang dihasilkan akan baik% Seperti (ontohnya kadar aspal kelompok dua lebih rendah dari kelompok tiga$ tetapi nilai stabilitasnya justru lebih besar milik kelompok -% #al ini dapat disebabkan oleh berat benda uji$ perbedaan suhu pengujian$ dan dimensi benda uji% Data yang disajikan pada abel 1 dapat dibuat gra'ik hubungan antara kadar aspal dan nilai flow% Berikut gra'ik hubungan antara nilai flow dengan kadar aspal:

16

6 5 4

Flow (mm)

3

Kelompok 1 Kelompok 2

2

Kelompok 3 1 0 6.8

7

7.2 7.4 7.6 7.8

8

8.2

Kadar Aspal (%)

9ambar )1% 9ra'ik #ubungan *lo& dengan Kadar 6spal

Berdasarkan data gra'ik diatas dapat dilihat nilai flow berturut> turut dari kelompok )$ -$ 0 yaitu 1$2 mmN 0$A mm: 1$0 mm% Dapat diartikan bah&a kadar aspal yang berbeda akan memiliki nilai flow yang berbeda pula% Semakin rendah nilai flow maka kekuatan benda uji tersebut akan semakin baik% Kadar aspal yang tinggi tidak menentukan nilai flow akan baik% #al ini dapat disebabkan oleh berat benda uji$ perbedaan suhu pengujian$ dan dimensi benda uji%

Data yang disajikan pada abel 1 dapat dibuat gra'ik hubungan antara kadar aspal dan M% Berikut gra'ik hubungan antara kadar aspal dengan M:

17

600 500 400

MQ (kg/mm)

300

Kelompok 1 Kelompok 2

200

Kelompok 3 100 0 6.8

7

7.2 7.4 7.6 7.8

8

8.2

Kadar Aspal (%)

9ambar )@% 9ra'ik #ubungan M dengan Kadar 6spal

Berdasarkan data gra'ik diatas dapat dilihat nilai M berturut> turut dari kelompok )$ -$ 0 yaitu -04$11 kgmmN @)8$0A2 kgmm: 0@4$-4 kgmm% Dapat diartikan bah&a kadar aspal yang berbeda akan memiliki nilai M yang berbeda pula% Semakin tinggi nilai M maka semakin baik kekuatan benda uji tersebut% Kadar aspal yang tinggi tidak menentukan nilai M akan baik% #al ini dapat disebabkan oleh berat benda uji$ perbedaan suhu pengujian$ dan dimensi benda uji%

/! K"N,ALA PRAKTIKUM

Selama praktikum yang telah kami lakukan di Laboratorium Bahan Bangunan Jurusan Pendidikan eknik Sipil dan Peren(anaan
yang ditimbang harus benar>benar sesuai dengan ukuran yang sudah ditentukan% 1! Keterbatasan alat$ (etakan dan penumbuk hanya ada ) sehinggan dalam pembuatan benda uji harus bergantian%

18

)! 6lat penumbuk yang rusak sehingga proses penumbukan harus dilakukan

se(ara manual sehingga membutuhkan tenaga yang ekstra%

H! K"SIMPULAN

Berdasarkan hasil analisis dan pembahasan yang telah diuraikan$ maka dapat disimpulkan bah&a: )% .ilai stabilitas benda uji berturut> turut dari kelompok )$ -$ 0 sebesar ))01$8-4 kgN )8-)$488 kgN )@0)$8- kg yang telah memenuhi standar Direktorat Jenderal Bina Marga Bidang Jalan dan Jembatan -3)3 untuk kriteria Laston 67>7 minimum 233 kg% -% .ilai M benda uji berturut>turut dari kelompok )$ -$ 0 sebesar -04$11 kgmmN @)8$0A2 kgmmN 0@4$-4 kgmm% Dapat disimpulkan benda uji kelompok - dan kelompok 0 telah memenuhi standar Direktorat Jenderal Bina Marga Bidang Jalan dan Jembatan -3)3 untuk kriteria Laston 67>7 minimum -@3 kgmm% Sedangkan benda uji kelompok ) tidak memenuhi syarat tersebut karena benda uji kelompok ) mempunyai nilai M diba&ah -@3 kgmm%

I! SARAN

Di dalam suatu praktikum pasti ada suatu kekurangan$ baik itu dalam segi teknis maupun non teknis%
Perlu meningkatkan ketelitian dalam menimbang agregat yang akan dibuat

0

menjadi benda uji% Perlu meningkatkan ketelitian dalam memba(a suhu saat proses pemanasan% 6lat penumbuk perlu diganti atau diperbaiki$ karena alat tersebut sudah tidak ber'ungsi sebagai mana mestinya$ sehingga harus dilakukan penumbukan se(ara manual%

J! ,AFTAR PUSTAKA

19

Saodang$ #amirhan% -331% Konstruksi jalan raya uku !" geometrik jalan% Bandung: .o=a Sukirman$ Sil=ia% -330% #eton $spal %ampuran &anas% Jakarta: 9ranit S.5 34>-128>)88)% Badan Standarisasi .asional% )88)% Metode &engujian %ampuran $spal dengan $lat Marshall. Jakarta

20

Uji Marshall

Recommend Documents