TURBINAS HIDRÁULICAS MANTENIMIENTO INTRODUCCIÓN Una turbina hidráulica es una turbomáquina motora turbomáquina motora hidráulica, que aprovecha la energía de un fuido que pasa a través de ella para producir un movimiento de rotación que, transerido mediante un eje, mueve directamente una máquina o bien un generador que generador que transorma la energía mecánica en mecánica en eléctrica, eléctrica, así son el órgano undamental de una central hidroeléctrica. hidroeléctrica .
CLASIFICACIÓN Por ser turbomáquinas siguen turbomáquinas siguen la misma clasicación de estas, ! pertenecen, obviamente, al subgrupo de las turbomáquinas hidráulicas ! al subgrupo de las turbomáquinas motoras. "n el lenguaje com#n de las turbinas hidráulicas se suele hablar en unción de las siguientes clasicaciones$
D acurd! al ca"bi! d #r$i%n n l r!dt ! al &rad! d racci%n •
Turbina$ d acci%n' %on aquellas en las que el fuido de trabajo no sure un cambio de presión importante en su paso a través de rodete.
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Turbina$ d racci%n' %on aquellas en las que el fuido de trabajo si sure un cambio de presión importante en su paso a través de rodete.
Para clasicar a una turbina dentro de esta categoría se requiere calcular el grado de reacción de reacción de la misma. &as turbinas tu rbinas de acción aprovechan #nicamente la velocidad del fujo de agua, mientras que las de reacción aprovechan además la pérdida de presión que se produce en su interior.
D acurd! al di$(! dl r!dt
'arta para seleccionar turbinas hidráulicas en unción del caudal ! el salto. "sta clasicación es la más determinista, !a que entre las distintas de cada género las dierencias sólo pueden ser de tama(o, ángulo de los )labes o cangilones, o de otras partes de la turbomáquina distinta al rodete. &os tipos más importantes son$ •
Turbina )a#lan' son turbinas a*iales, que tienen la particularidad de poder variar el ángulo de sus palas durante su uncionamiento. "stán dise(adas para trabajar con saltos de agua peque(os ! con grandes caudales.+urbina de reacción-
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Turbina H*lic' son e*actamente iguales a las turbinas aplan, pero a dierencia de estas, no son capaces de variar el ángulo de sus palas.
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Turbina +lt!n$ %on turbinas de fujo transversal, ! de admisión parcial. /irectamente de la evolución de los antiguos molinos de agua, ! en ve0 de contar con álabes o palas se dice que tiene cucharas. "stán dise(adas para trabajar con saltos de agua mu! grandes, pero con caudales peque(os.+urbina de acción-
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Turbina Franci$$ %on turbinas de fujo mi*to ! de reacción. "*isten algunos dise(os complejos que son capaces de variar el ángulo de sus álabes durante su uncionamiento. "stán dise(adas para trabajar con saltos de agua medios ! caudal medios.
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Turbina O$$br&r , Ban-i , Michll$ &a turbina 1%%2"34"3 es una turbina de libre desviación, de admisión radial ! parcial. /ebido a su n#mero especíco de revoluciones cuenta entre las turbinas de régimen lento. "l distribuidor imprime al chorro de agua una sección rectangular, ! éste circula por la corona de paletas del rodete en orma de cilindro, primero desde uera hacia dentro !, a continuación, después de haber pasado por el interior del rodete, desde dentro hacia uera.
"s una turbina hidráulica de impulso dise(ada para saltos de desnivel medio."l rodete de una urgo se parece a un rodete Pelton partido por la mitad. Para la misma potencia, el rodete urgo tiene la mitad del diámetro que el de un rodete Pelton ! dobla la velocidad especíca.
O+ERACIÓN . MANTENIMIENTO DE TURBINAS "ntre los equipos más complejos ! costosos que se utili0an en la generación de energía se encuentran las turbomáquinas, particularmente las turbinas. %u operación debe vigilarse de manera continua tanto para detectar allas potenciales o incipientes como para programar su mantenimiento, a n de aumentar su conabilidad, disponibilidad ! vida #til. ambién resulta crucial que las tares de
mantenimiento de este tipo de equipos se eect#en con rapide0 para reanudar lo antes posibles la generación de energía. "l sistema de eléctrico de un país cuanto con varias plantas de generación de generación de energía de dierentes tipos ! capacidades. 'ada una de ellas inclu!e una gran cantidad de equipos rotatorios, que enrentan diversos problemas que hacen necesario mejorar las prácticas de operación ! mantenimiento. 5lgunos problemas que se pueden mencionar son la reducción de los recursos necesarios para el mantenimiento de las plantas e*istentes ! para la construcción de nuevas, la vida #til de dise(o de los equipos principales, deterioro de las turbinas debido al enómeno de cavitación ! la demanda de energía. "studios reali0ados en "stados Unidos indican que el costo de mantenimiento representan entre un 678 ! 9:8 de los costos totales de la producción de las centrales de generación típicas. 1tras estadísticas revelan que de 6:8 a ;::8 de todo el tiempo perdido en las plantas de generación se debe a allas en los equipos rotatorios. %on estas algunas ra0ón por las que es de suma importancia conocer los mecanismos de deterioro que sure un generador para tomar medidas correctivas que detengan el proceso, con el n de evitar da(os catastrócos que impliquen salidas no programadas para dar mantenimiento, que nalmente reducen la eciencia ! aecta la disponibilidad de energía. "n este articulo se discuten algunos mecanismos de deterioro que se han encontrado en el estator +devanado ! n#cleo- ! el rotor de generadores por el proceso natural de envejecimiento ! por operación anormal.
RENDIMIENTO DE UNA TURBINA "l rendimiento o eciencia de una turbina se dene como el cociente entre la energía producida por la misma ! la energía disponible. 2ásicamente consiste en la medida de los dierentes parámetros que denen el rendimiento de una turbina, esto es$ caudal, potencia en el eje ! salto neto. /e estos el más importante puede decirse es el caudal, el cual puede determinarse utili0ando dierentes métodos entre los que se pueden mencionar los absolutos del diagrama de tiempo < presión +método de 4ibson- ! de ultrasonido, ! el relativo de =inter < >enned!. &a elección del método de medida dependerá de las características de la instalación, de los pasajes hidráulicos de la turbina, del salto, etc.
?#ltiples son las ra0ones que hacen necesario la reali0ación de ensa!os de rendimiento, la importancia relativa de la misma dependerá de las condiciones especicas de la maquina, de las peculiaridades de la instalación, del tipo de e*plotación, etc. @o obstante se pueden resumir a grandes rasgos$ A Bericar que se cumplen las garantías contractuales orecidas por el abricante, comprobando que la potencia garanti0ada se consigue sin penali0ar el rendimiento, esto es, mediante un caudal turbinado no ma!or que el especicado. A Balorar la posibilidad de un incremento de la energía producible acometiendo el cambio de rodete de la turbina. A 'ontrolar la perdida de rendimiento de la instalación a lo largo de los a(os. A /eterminar las perdidas de salto que se producen en los dierentes elementos de la instalación +conducción or0ada, válvulas, desagCe, etc.-. "s aconsejable que los ensa!os de rendimiento los realice una compa(ía independiente, la cual garantice los resultados obtenidos, acabando así con la practica de que sea el propio abricante de la turbina el que lo realice. "l personal que realice tanto los ensa!os como el inorme nal debe tener la preparación ! e*periencia suciente.
Rc#ci%n d la "á/uina &os ensa!os de recepción de la maquina tiene como n vericar el cumplimiento de las condiciones contractuales que ata(en a los equipos, turbina < alternador en este caso, así como determinar la presencia de da(os, deectos o vicios ocultos que puedan aectar la unidad desde el momento de su puesta en servicio. 'onsiste básicamente en vericar el comportamiento dinámico de una serie de parámetros, ligados al uncionamiento de la unidad ! que denen las condiciones del conjunto turbina < alternador. &as pruebas de vibraciones a reali0ar dentro de los ensa!os de comportamiento dinámico son conormes a la norma D"' EE9 F4uide or eld measurement o vibratrions and pulsations in h!draulic machines +turbines, storage pumps and pump < turbines-G. "l ensa!o comprende una serie de pruebas en régimen estabili0ado con porcentajes de carga de H78, 7:8, I78 ! 6::8, adicionalmente pruebas de la maquina girando en vació ! e*citada sin acoplar. ambién régimen transitorio donde
se inclu!en disparo con los porcentajes citados ! los transitorios de arranque, parada ! cambios de carga.
E0UILIBRADO
DE
1ENERADORES
"l desequilibrio de un rotor es el resultado de una distribución másica desigual en el mismo, lo cual produce vibraciones. "stas vibraciones, que se deben a la interacción entre la componente másica desequilibrada ! la aceleración radial debida al giro, las cuales conjuntamente generan una uer0a centrípeta, se transmiten a los cojinetes del rotor, de tal orma que cualquier punto de los mismos e*perimenta una uer0a radial por revolución. "n un grupo hidroeléctrico los componentes susceptibles de presentar desequilibrio másico son$ el rodete de la turbina hidráulica, el rotor del alternador ! el cuerpo de la e*citatri0. "l desequilibrio puede deberse a posibles deectos en la construcción, abricación, montaje ! operación del grupo hidroeléctrico. "l equilibrado es de aplicación tanto en turbinas de acción como de reacción, así como en turbinasJbombas ! bombas acopladas a un generador o motor eléctrico. %e basa en los criterios que permiten la reali0ación del equilibrado dinámico in situ del rotor de un grupo turbinaJgenerador por el método de los coecientes de infuencia.
+LAN DE MANTENIMIENTO "l plan de mantenimiento está previsto para conocer el estado actual ! la evolución utura de los equipos principales de la central, obteniendo la má*ima inormación de cómo el uncionamiento aecta a la vida de la turbina, del generador ! del transormador, con el objetivo de detectar cualquier anomalía antes de que origine un grave da(o ! una parada no programada. "ste plan de mantenimiento, complementado con el ordinario, se ha convertido en una herramienta able para asegurar la disponibilidad de los grupos. 2ásicamente consiste en la aplicación de las técnicas siguientes$ A 2ibraci!n$ 3 #ul$aci!n$' /urante el uncionamiento de una central eléctrica el grupo turbina J generador está sometido a la acción de dierentes uer0as perturbadorasK el identicar ! evaluar las vibraciones ! pulsaciones presentes en la unidad, separando aquellas que son propias del uncionamiento de la misma, de aquellas otras que tienen su origen en el uncionamiento anómalo de alguno de sus elementos se reali0a mediante el estudio ! el análisis de dichas vibraciones ! pulsaciones. "l proceso de seguimiento ! diagnóstico se reali0a en las ases siguientes$
D!cu"ntaci%n' %e inclu!e el espectro base como punto de partida para determinar la aparición de problemas en el grupo, así como los planos ! una hoja con los datos más signicativos de la unidad.
C!n!ci"int!
d
la
"á/uina' &as
características constructivas ! de uncionamiento determinan el tipo de posibles deectos ! la vibración resultante de los mismos, lo cual hace necesario el conocimiento proundo de la máquina, de sus condiciones de uncionamiento ! de los enómenos asociados al mismo.
Critri!$ d 4al!raci%n' Una ve0 que un deecto ha sido locali0ado e identicado, se determina su grado de importanciaK para la valoración se considera tanto el nivel como las características del mismo. "l criterio para la evaluación se basa en la e*istencia de un banco de datos representativo así como en las medidas históricas de la unidad.
Análi$i$ d acit$$ "l análisis del aceite lubricante o del aceite de regulación complementa el diagnóstico mecánico del estado de la unidad, los análisis que se reali0an sobre la muestra del aceite inclu!en las determinaciones de viscosidad cinemática, o*idación, acide0, contenido en agua, aditivos ! contenido en metales de desgaste ! de contaminación. "l análisis de los resultados obtenidos de los ensa!os reali0ados sobre una muestra del aceite, tomada seg#n un procedimiento adecuado, sobre la base de la e*periencia ! la e*istencia de un banco de datos amplio ! representativo, conduce al diagnóstico del estado del mismo, detectando la e*istencia o no de un deecto, identicando el mismo ! evaluando su importancia.
DESCRI+CIÓN DEL FUNCIONAMIENTO &a operación ! control de una turbina se reali0a por medio de un control electrónico que se divide en las siguientes partes$ abastecimiento de energía +protecciones de sobrecarga ! distribución-, controles ! se(ales de supervisión de la bomba de aceite, botones de modo operacional, controles de apagado de emergencia ! válvulas de seguridad, controles manuales ! cone*iones de seguridad para la válvula esérica ! válvulas principales, así como para reno de emergencia ! apagado del generador, ! comandos ! se(ales del generador de las bombas de aceite.
2i$ta Tablr!$ d C!ntr!l Sala d Má/uina$ /esde el panel se reali0a toda la operación comen0ando por el control de las bombas de aceite indispensables para el correcto uncionamiento de la turbina, esta siempre debe estar encendida así como la bomba de aceite au*iliar mientras el modo operacional se encuentre en supervisión remota, en este caso la bomba au*iliar se encuentra conectada a un medidor de presión de respuesta. "l modo operacional en que se encuentre todo el sistema se puede determinar al seleccionar mediante un interruptor una de las tres posiciones$ manual, local o su pervisión remota. 'uando de encuentra en manual se pueden operar desde el cubículo de control de la turbina los siguientes interruptores$ control de bombas de aceite D ! DD, válvulas de paso, válvula esérica, boquillas de renado ! generador. "n modo operacional local todos los circuitos mencionados reciben las ordenes de un ordenadorK mientras que en modo remoto los comandos solo se aceptan desde una terminal remota. "l sistema al detectar cualquier anomalía puede causar un apagado de emergencia !a sea total o parcial, las condiciones son$ nivel bajo de aceite en cualquier bomba, velocidad alta en la turbina, allas en los controles electrónicos o alta de energía en el sistema de medición de velocidad. "n estos casos se dan ordenas automáticas que cierran las válvulas de paso, la esérica, la de cierre hidráulico ! los cierres de emergencia, resetea la velocidad ! los limitantes de aperturasK también es posible reali0ar un apagado rápido mediante un botón manual que imparte similares ordenes. 5ntes de reiniciar la operación de la turbina después de un apagado de emergencia la válvula de emergencia se debe resetear. 5sí mismo para abrir la válvula de paso el sello aguas arriba en la esérica no debe tener presión ! el procedimiento de emergencia debe ser cancelado. &as condiciones para abrir la válvula esérica las agujas deben estar cerradas, las presiones tienen que ser iguales ! la orden de
cerrado cancelada. "n caso de que una de las condiciones alla las válvulas se volverán a cerrar. Para prevenir una mala operación el reno hidráulico se encuentra bloqueado por varios circuitos de seguridad hasta que varias condiciones se cumplen ! las se(ales indican F1>L para continuar. &a operación normal de la turbina se reali0a siguiendo paso a paso las secuencias de operación de la maquina seg#n lo indica el abricante. 5lgunas posibles perturbaciones que se pueden presentar durante el servicio son$ A &a válvula esérica no abre$ ?otivo$ @o se obtiene equilibrio de presión entre la e*tensión de tubería anterior ! posterior. 'ausa$ las válvulas de llenado no están abiertas, las agujas de la tobera no cierran bien +perdida de presión- o las válvulas de la tubería de vaciado están abiertas. ?otivo$ &a se(al Fbloqueo de la válvula esérica abiertoG alta estándolo. 'ausa$ &a alimentación de corriente a los interruptores esta interrumpida. ?otivo$ Malta agua a presión para accionar la válvula. 'ausa$ &as válvulas están cerradas, el ltro esta sucio o la válvula de mando esta descompuesta. A &a tobera tiene uga$ 'ausa$ 'uerpo ajeno atascado. 3emedio$ 5brir completamente ! volver a cerrar la tobera completamente varias veces. 'ausas$ Punta de aguja ! asiento están gastados. 3emedio$ ?ontar pie0a de repuesto. A /isminución de potencia$ 'ausa$ 'uerpo ajeno atascado. 3emedio$ 5brir completamente ! volver a cerrar la tobera completamente varias veces. 'ausas$ Punta de aguja ! asiento están gastados. 3emedio$ ?ontar pie0a de repuesto. 'ausas$ "levación de nivel de agua en la osa de la turbina. 3emedio$ 'ontrolar el sistema de aireación del oso ! del canal de descarga. 'ausas$ "l defector sigue al chorro ! lo interere. 3emedio$ Bericar la Posición del varillaje de regulación, comprobar ! corregir si es necesario el sincronismo electrónico de las agujas. 'ausas$ /esgaste en los cangilones del rodete. 3emedio$ agua de servicio mu! sucia o desgaste de las puntas de las agujas ! los asientos e intererencia del defector en el chorro, el chorro de deshace ! provoca un desgaste del rodete. ?ontar un rodete de reserva.
MANTENIMIENTO DE LA TURBINA A
Traba5!$ d lubricaci%n
&as partes móviles de una turbina son muchas ! por eso algunas necesitan lubricación para disminuir su desgaste, entre ellas están las toberas ! la válvula de tobera de reno son lubricados por la operación ! no requieren lubricación adicional, los cojinetes articulados del varillaje de regulación ! el pistón de guía del servomotor del defector deben engrasarse una ves por mes, ! los órganos de cierre si es necesario deben engrasare trimestralmente. &os defectores están guiados en cojinetes de tefón reor0ados con bra de vidrio e*entos de mantenimiento ! no requieren lubricación. A
C!ntr!l$ 6unci!nal$
?ensualmente deben controlarse el uncionamiento de los sistemas de seguridad, como interruptores limites, presostatos, medición de velocidad, etc. rimestralmente se debe controlar el uncionamiento de los empaques por medio del caudal de aceite ! de agua de uga. 5nualmente debe controlarse el uncionamiento ! el hermetismo de todas las válvulas ! grios. A
Traba5! d "antni"int! r$ultant dl $r4ici!
'on el n de eliminar sedimentos de arena en la tubería anular se debe lavar la tubería abriendo la válvula de vaciado. &a limpie0a de cilindro de agua del servomotor del defector de cuerpos e*tra(os se reali0a cerrando la alimentación de agua, retirar el tornillo de vaciado del cilindro de agua ! lavar la tubería ! el cilindro abriendo la válvula. &a manutención de los ltros de los ltros de aceite ! de agua debe hacerse de acuerdo a las instrucciones del abricante, la recuencia de estos trabajos de mantenimiento se rige de acuerdo al grado de ensuciamiento de cada componente. A
C!ntr!l$ #ri%dic!$ n l r!dt
/esde el momento de la puesta en servicio de un rodete debe controlarse a suras ! desgastes en los periodos indicados a continuación$ H9 horas de servicio 'ontrol visual 97: horas de servicio 'ontrol visual E:: horas de servicio 'ontrol a suras superciales en los cangilones ! en la raí0 de los mismos. 6N:: horas de servicio 'ontrol visual 9::: horas de servicio 'ontrol a suras superciales en todo el rodete. "ste control debe repetirse cada 9::: horas. "stos intervalos de tiempo se repiten para rodetes en los que ueron eectuados soldaduras de reparación. A
R4i$i!n$
'ada N::: horas de servicio ha! que someter la turbina a una revisión completa. Para ello es necesario reali0ar los siguientes trabajos$ J 'ontrol del rodete a suras ! supercies desgastadas. "special atención ha! que dedicar a los cangilones ! el pasaje cangelónJcubo de rodete. %i se encuentran suras no se debe continuar usando el rodete. ?ontar un rodete de reserva ! reparar el rodete deectuoso seg#n instrucciones para soldaduras de reparación. J 'ontrolar a desgaste las puntas de aguja, asientos ! cuchillas de defector de las toberas. %i se encuentran allas cambiar la pie0a con un a de repuesto. J'ontrolar el llenado ! el estado del aceite, de ser necesario cambiarlo o ltrarlo. 5ntes de poner aceite nuevo es necesario iltrarlo. Mine0a 7 Om. J 'ontrolar a asiento rme uniones de tornillos, pernos ! seguros en toda la turbina.
J 'ontrolar si el pintado tiene allas !o corrosión en la supercie en contacto con agua en especial la supercie de la tubería anular ! del oso de la turbina. Partes alladas ha! que deso*idar ! proteger con pintura de acuerdo a las instrucciones de conservación. J/urante la revisión es necesario reali0ar todos los trabajos descritos anteriormente.
INSTRUCCIONES +ARA SOLDADURA DE RE+ARACIÓN EN EL RODETE 78
Ob$r4aci%n #r4ia &os abricantes ! proveedores de undiciones toman las medidas convenientes de prueba ! de control durante la undición ! mecani0ación de un rodete, de manera que se entregan con orma ! propiedades superciales optimas. @o obstante que se descubra un deecto en la undición durante el servicio de la pie0a. 5 n de evitar averías más grandes es imprescindibles atenerse al programa de revisión ! control. Para la subsanación de los deectos comprobados debe procederse conorme a las siguientes instrucciones de reparación.
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Di4i$i%n n :!na$ 'ada pie0a posee secciones criticas sometidas a grandes esuer0os así como 0onas menos solicitadas. "n estas #ltimas las magnitudes admisibles válidas para deectos comprobados, así como las condiciones que se deben cumplir en
las reparaciones necesarias, pueden ser adaptadas a la solicitación menor. ?otivos para ello son, en lo esencial, solamente económicos.
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C!ntr!l$ &os controles a reali0ar se pueden llevar a cabo visualmente, por líquidos penetrantes o magnético. "n el primer caso el control consta de una revisión lo más completa posible de todo el rodete, inclu!endo los lados posteriores del cangilón ! las supercies del cubo. "l control mediante líquidos penetrantes revela suras o poros mediante marcas de color en la supercie. Utili0ando un aparato magneti0ante ! una suspensión fuida de polvo +negra o fuorescentese revelan las marcas lineares superiores a H mm de longitud.
<8
Li"it$ d t!lrancia Qona 5$ ?arcas lineares de H mm de longitud ?arcas redondeadas de R mm de diámetro "ectos mates de cavitación hasta una rugosidad considerable. Qona 2$ ?arcas lineares de ;mm de longitud ?arcas redondeadas de 6: mm de diámetro Qona '$ ?arcas lineares de 7 mm de longitud ?arcas redondeadas de 6: mm de diámetro "ectos de cavitación hasta rugosidad considerable.
=8
Sub$anaci%n d d6ct!$ odos los deectos que sobrepasen los limites mencionados arriba deben ser recticados. /eectos peque(os en la 0ona de fujo pueden ser recticados plenamente para así evitar tener que soldar. &ugares mates se deben pulir, en estos ha! que tener especial atención que no se ormen ondulaciones.
>8
S!ldad!
Preparación del lugar a soldar &impie0a$ todos los lugares a soldar, inclu!endo los al redores deben estar libres de ó*idos, corrosión, aceite ! agua. J /enición del tama(o$ peque(a, mediana o grande J Procedimiento de soldado$ 'on cantidades ma!ores de material de soldadura, soldadura manual eléctrica con alambre de soldar del mismo genero con revestimiento calcio básico. 'on ligares a soldar peque(os, en especial la boca de cangilón de pared delgada, soldadura con tungsteno ! gas inerte, con alambre de soldar del mismo genero. J 'alicación del soldador$ cada soldador tiene que comprobar su capacidad para soldar, en una soldadura de ensa!o.
J
J
J J J J
J
Precalentamiento$ la 0ona a precalentar tiene que e*tenderse por lo menos sobre el ancho del cangilón, para que se pueda dilatar ! luego contraerse, a una distancia omnilateral de ;:: mm como mínimo. emperatura má*ima ;7:S'. 'apa de cubrición$ terminado el soldado hasta llenar la costura totalmente, se rebaja el material sobrante dejando solo 6 mm. &uego se aplica una capa de cubrición +una capa de bonicación sin tocar el material base circundante H < ; mm de distancia-, rebajándola nuevamente. "nriamiento$ debe ser controlado con cubierta de protección hasta por debajo de N:S'. &impie0a$ recticar el área soldada a ras con la supercie circundante. 'ontrolar ?artillado$ para la generación de una pretensión por compresión en la supercie, la soldadura que no ue sometida aun tratamiento térmico, han de ser martillados cuidadosamente ! uniormemente. ratamiento térmico posterior$ consta de un recocido a R::S' durante ;: minutos por capa de H7 mm de espesor con un enriamiento controlado posterior.
A In$trucci!n$ d c!n$r4aci%n 5ntes de la mecani0ación, todas las pie0as de undición ! construcciones soldadas son sometidas a una deso*idación por chorro, metálicamente brillante. 5 todas las supercies en contacto con el agua se le da una capa de pintura , la cual debe ser reparada ! completada en la obra después de concluidos los trabajos de montaje ! soldadura, la capa solo debe aplicarse luego de comprobar las costuras de soldadura. Para la prueba a presión debe aplicarse una pintura de base completa, antes de aplicar cualquier capa la pintura anterior debe estar en estado impecable !o reparadaK las capas individuales deben dierenciarse claramente una de otra en el tono de color. /eben observarse los tiempos de espera entre dos pinturas. &as supercies pintadas están e*entas de huellas de pintura, gotas, protuberancias, poros ! similares. &as pinturas son aplicadas de manera tal, que se produce una película de un espesor de capa uniorme, cubriendo todos los rincones ! bordes. &os grupos de construcción a los que !a no se tienen acceso o que no se desmontaran se les aplicara antes las capas de pintura denitivas. /eben quitarse ! repararse las capas de pintura viejas, así como el o*ido ! restos de soldadura. A R#u$t!$ "s prudente contar con un mínimo de repuestos básicos para atender las allas que se puedan presentar ! parar el menor tiempo posible la generación de energía. 5sí como tener a la mano un listado con todos los repuestos posibles, con sus especicaciones e*actas ! observaciones para poder hacer los pedidos correctos sin cometer errores. %i se decide mantener repuestos almacenados se debe hacer de tal manera que no se deterioren ! evitar accidentes. "n caso de almacenar servomotores cuidar que no
ha!a ugas de aceite que produ0can da(os al medio. Para el almacenamiento de disolventes ! detergentes se deben cumplir las reglas al respecto, en lugares rescos, secos, libres de polvo ! con ventilación moderada. Bericar que los empaques cumplan su unción después de t res meses de almacenados. &os almacenes no deben contener instalaciones que produ0can o0ono, pues es especialmente da(oso, tampoco lámparas motores eléctricos que puedan producir Facultad de oTecnología chispas. /isolventes, combustibles, lubricantes, productos químicos, ácidos, desinectantes, etc., no deben guardarse en el mismo almacén. ambién es importante tener a mano todas las herramientas indispensables para reali0ar las reparaciones necesarias. Tue sean de buena calidad ! cumplan con las necesidades de la planta de generación.
Carrera: Electromecánica
MANTENIMIENTO DE TURBINAS HIDRULICAS CUESTIONARIO
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