LA ARQUITECTURA MONUMENTAL Lograron gran desarrollo en la arquitectura, construyeron hermosos monumentos y palacios y templos, grandiosas fortalezas y ciudades fortificadas, urbes, trabajos de andenería, acueductos, puentes, etc.
complicadas que otras culturas presentan.
fortalezas y ciudades fortificadas, construidas
SOLIDA.- En sus construcciones emplearon la piedra en grandes bloques que
para la defensa, como: la fortaleza de Sacsayhuaman, la de Ollantaytambo, la ciudad fortificada de Macchu Picchu, Pisac, etc.
2.
le daba solidez debidamente unidas, sin necesidad de utilizar argamasa entre ellas.
SIMETRICA.- Porque las partes de sus construcciones eran iguales a partir de un eje. 3.
MONUMENTAL.- Por sus grandes proporciones.
4.
Utilizaron en sus construcciones fundamentalmente la piedra en la Sierra, el adobe y ladrillo en la Costa.
TIPOS DE CONSTRUCCIONES Hay tres tipos de construcciones: 1.
ARQUITECTURA ARQUITECTURA CIVIL.-
constituida por las construcciones de las viviendas de los Ayllus y comunidades, los grandes palacios de la nobleza y de los incas, y la construcción de los caminos, puentes, canales, acueductos, andenes, etc.
CARACTERISTICAS La arquitectura inca, presenta las siguientes características: 1. SENCILLA.- Porque sus construcciones carecen de
adornos y decoraciones
2.
ARQUITECTURA ARQUITECTURA RELIGIOSA.-
Representada por los templos destinados al culto de sus dioses; como el Coricancha levantado en el Cusco y dedicado al culto del dios Sol. 3.
ARQUITECTURA ARQUITECTURA MILITAR.-
Representada por las enormes
ARQUITECTURA ARQUITECTURA Y VIAS DE COMUNICACIÓN La arquitectura incaica se expresa también en la construcción de caminos, puentes y tambos.
LOS CAMINOS.- El territorio del Imperio estuvo surcado de largos y sólidos caminos, que constituyeron importantes vías de comunicación y cuya construcción fue una compleja y difícil empresa del hombre del incario por la naturaleza accidentada de nuestro territorio, que no los amilano para construir los mejores caminos del mundo antiguo, demostrando la 1.
ingeniería incaica sorprendentes avances. Los caminos constituían también un instrumento político de poder, por lo que así estaban concebidos y planificados, ya que permitían controlar las comarcas lejanas.
como lechos del puente se utilizaban troncos unidos a manera de piso. Se usaban cuando el rio era ancho.
Existieron dos grandes caminos paralelos del sistema vial del Antiguo Perú: el de la Sierra y el de la Costa, uniéndose entre si, por una suerte de caminos secundarios, que posibilitaba rápidas concentraciones militares imperiales.
b.
Puentes de Piedra: Se
usaban en el caso del rio angosto. Consistían en colocar una piedra gigantesca de una orilla a otra, por donde se transitaba libremente.
Oroyas: consistían en un grueso cable de maguey extendido de una orilla a otra, a través del cual se deslizaba un recipiente a manera de canasta donde era trasportado el viajero que era jalado de una orilla a otra por un indio que hacía de operador. c.
LOS PUENTES.- Para el pasaje de los ríos los Quechuas disponían de puentes. Existieron de diferentes clases:
tanto en tanto a lo largo de los caminos, estos aposentos podían proveer alimentos, vestidos y armas a los funcionarios que venían enviados por el inca, más no a los viajeros particulares que tenían que llevar sus propios requerimientos.
I.E.P. “VIRGEN DEL ROSARIO”
2.
a.
Puentes Colgantes:
Consistían en gruesos cables de agrave o maguey que se extendían de un lado a otro, atados a gruesas rocas y
3.
LOS TAMBOS.- Eran edificios más o menos grandes, a veces consistentes en una sola gran habitación y otras un conjunto de recintos techados que servían para descanso de los
viajeros y sus grandes corrales para las llamas. Los tambos eran construidos de
Prof: Carmen Caballa Curso:
Historia Grado y Sec:
2DO “ B “Secundaria Alumno: JORGE MEZA GAMBOA.
2009