mengetahui nilai-nilai yang terukur saat trafo 2 belitan dan autotrafo diuji dalam keadaan tanpa bebanDeskripsi lengkap
mengetahui nilai-nilai yang terukur saat trafo 2 belitan dan autotrafo diuji dalam keadaan tanpa bebanFull description
Job 1Full description
Motor DC tanpa bebanDeskripsi lengkap
fdDeskripsi lengkap
majuFull description
Full description
trialDeskripsi lengkap
trial
Deskripsi lengkap
Full description
cxzvcxz
Deskripsi lengkap
teknik gempaFull description
Transformator
transformator
Transformator
transformatör
transformator
Full description
transformatorDeskripsi lengkap
PRAKTIKUM TEKNIK TENAGA LISTRIK TRANSFORMATOR TANPA BEBAN
Kelas LT LT-2D -2D KELOMPOK
1:
Almira Haed
M
Aris Se$a%a&
!"1# !"2#
Bi&$i La$i'a$(l
M
D*imas Ri+, F
!")# !"#
PROGRAM STUDI TEKNIK LISTRIK .URUSAN TEKNIK ELEKTRO POLITEKNIK NEGERI SEMARANG 2"1/ I0
TU.UAN
Setelah melaksanakan praktek ini, mahasiswa dapat : a. Menentu Menentukan kan besar besarnya nya rugi rugi inti inti / rugi rugi besi. besi. b. Menjelaskan rugi besi dan rugi histeris dan rugi arus pusar (eddy (eddy current ). ). c. Menen Menentu tukan kan kon konst stan anta ta Ro Ro dan o. o.
II0 II0 PEND PENDAH AHUL ULUA UAN N
!rans"ormator dalam keadaan tidak berbeban (beban nol) akan mengambil arus dari jala#jala. $rus itu terdiri atas arus yang bersi"at resisti" berupa rugi inti dan arus yang bersi"at indukti" untuk membangkitkan "luksi magnet. Rugi inti tra"o dapat dibedakan atas rugi histerisis dan rugi arus pusar. Rugi histerisis disebabkan oleh terjadinya gesekan antara molekul#molekul logam inti dalam usaha menyesuaikan diri dengan perubahan arah "luksi magnet.
%h & 'h . " . m . 'eterangan :
%h
& rugi histerisis (watt)
'h
& konstanta yang tergantung bahan dan dimensi inti
m
& kerapatan "luksi maksimum
"
& "rekuensi (hert)
& "aktor steinmet tergantung macam bahan (*,+ s/d ,-)
Rugi arus pusar disebabkan oleh adanya aliran arus induksi dalam logam inti.
%e
& 'e ." . m
'eterangan :
%e
& rugi arus pusar (watt)
'e
& konstanta yang tergantung bahan dan dimensi inti
m
& kerapatan "luksi maksimum
"
& "rekuensi (hert)
engan melaksanakan percobaan "rekuensi yang berlainan , dapat diperoleh pemisahan rugi inti menjadi rugi histeresis dan rugi arus pusar.
ambar +.*. 'onstanta !rans"ormator Ro dan o
Rangkaian pengganti trans"ormator tanpa beban adalah sebagai berikut :
a. %ercobaan !ra"o belitan tanpa beban. *) Memastikan alat dan bahan yang digunakan dalam keadaan baik dan tidak rusak, lalu merangkai peralatan seperti pada gambar rangkaian. ) Mengatur $4%S sebesar - 0. 3) Mengukur besarnya arus 1 dan daya %. 5) Mencatat hasil pengamatan dalam tabel. b. %ercobaan !ra"o $uto tanpa beban. *) Memastikan alat dan bahan yang digunakan dalam keadaan baik dan tidak rusak ) Mengetes kutub ( pole) auto tra"o untuk menentukan kutub positi" ;<= dan negati";#; pada keluaran tra"o (!R) dengan cara sbb :
3). Setelah melaksanakan tes pole, lalu memilih posisi pole seperti tes pole ke#, tanda =<= berada diatas dan =#= dibawah, sehingga rangkaian tra"o auto seperti pada gambar rangkaian untuk percobaan tra"o auto. 5). Mengatur $4%S sebesar - 0. 6). Mengukur besarnya daya dan arus. +). Mencatat hasil pengamatan pada tabel.
erdasarkan percobaan di atas dapat diketahui bahwa pada suatu trans"ormator terdapat rugi#rugi inti tra"o . Rugi inti tra"o merupakan rugi#rugi yang terjadi pada inti tra"o inti besi yang disebut dengan iron losses yang terdiri dari rugi histerisis dan rugi arus pusar Rugi histerisis diakibatkan oleh terjadinya gesekan antara molekul#molekul logam inti dalam usaha menyesuaikan diri dengan perubahan arah "luksi magnet sedangkan rugi arus pusar disebabkan oleh adanya aliran arus induksi dalam logam inti. an dari hasil tabel diketahui bahwa, arus tabel +.5 lebih besar daripada tabel +.3 dikarenakan karena perbedaan penggunaan tra"o yang dipakai selama praktik. alam praktik tabel +.3 menggunakan tra"o dengan spesi"ikasi ---0$ - 0/5@ 0 sedangkan pada tabel +.5 menggunakan tra"o dengan spesi"ikasi 6-0$ - 0/ 5@ 0 dan juga pada gambar rangkaian autotra"o tanpa beban dan tra"o belitan tanpa beban kon"igurasinya masing masing berbeda yang mengakibatkan nilai dari daya dan arus kedua rangkaian tersebut berbeda. %ada percobaan tra"o belitan 6-0$ - 0/ 5@ 0 rugi dayanya kecil dikarenakan rugi yang terdapat pada tra"o tersebut lebih kecil dibandingkan tra"o ---0$ - 0/5@0. Bntuk percobaan auto tra"o, sebelum praktikum, harus dicari terlebih dahulu polaritasnya dengan uji test pole sesuai gambar +.6 dan +.+. III0 PERTANAAN DAN TUGAS
*) !entukan dan jelaskan rugi inti, rugi histerisis, dan rugi arus pusar. ) !entukan dan jelaskan konstanta Ro dan o. 3) 8elaskan hubungan rugi inti dengan Colume inti tra"o dan daya 0$ tra"o. 5) 8elaskan perbedaan rugi inti dari tra"o belitan dengan auto tra"o. 6) erikan kesimpulan.
8$7$$D *. Rugi inti pada tra"o dibedakan menjadi dua yaitu a). rugi histerisis yaitu disebabkan oleh terjadinya gesekan antara molekul molekul logam inti dalam usaha menyesuaikan diri dengan perubahan arah "luksi magnet.
b). rugi arus pusar adalah aliran arus induksi dalam logam inti yang dipengaruhi oleh "actor konstanta bahan dimensi inti ( 'e) , kerapatan "luksi maksimum ( m ) dan "rekuensi (A).
. R - adalah ketika tegangan primer per arus resisti" yang berupa rugi inti - adalah ketika tegangan yang mengalir pada tra"o primer per arus indukti" pembangkit "luksi 3.
1he & 1o cos E 1he & *@,>+ 2 -.@6 & *6.F56 Ro
& 0*/1he & -/*6.F6 &*3,>FΩ
5. $rus yang mengalir pada rangkaian tra"o auto tanpa beban jauh lebih besar daripada yang dihasilkan pada rangkaian tra"o belitan.
I30
KESIMPULAN $rus yang mengalir sebelum melalui tra"o pada rangkaian tra"o tanpa beban lebih
kecil daripada arus pada tra"o yang berbeban. %ada rangkaian tra"o tanpa beban daya yang terukur adalah rugi besi tra"o
Semakin kecil kapasitas tra"o, arus yang dihasilkan lebih besar.
$rus yang dihasilkan pada rangkaian tra"o auto tanpa beban lebih besar daripada
yang dihasilkan pada rangkaian tra"o belitan untuk kapasitas tra"o yang sama. !rans"ormator dalam keadaan tidak berbeban (beban &-) akan mengambil arus dari
jala#jala. $rus jala#jala terdiri dari arus resisti" dan indukti". Bji polaritas digunakan untuk menentukan arah belitan dari belitan sekunder terhadap primer. Aasil tersebut dignakan untuk membuat rangkaian ototra"o dengan menghubungkan belitan primer dan sekunder sesuai polaritas