torneado

Grado en Ingeniería Aeroespacial

INGENIERÍA DE FABRICACIÓN Memoria de Prácticas Crso !"#$%!"#&

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Ramírez Ramírez Aldana Luis

PR,C-ICA Pro.esor%es Fec/a 0ímite de Entrega

Práctica 2. Mecanizado convencional. Torno Pedro Fco. Mayuet.

[email protected] D4

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Escuela Superior de Ingeniería Departamento de Ingeniería Mecánica y Diseño Industrial

Grado en Ingeniería Aeroespacial INGENIERÍA DE FABRICACIÓN

#1 Introdcci(n -e(rica del Proceso $n esta %ráctica &emos conocido los %rocesos de mecanizado convencional' en concreto el torno. $l mecanizado convencional consiste en la utilizaci(n de medios mecánicos %ara la eliminaci(n de material. Los %rinci%ales %rocesos son los de torneado' )resado y taladrado La realizaci(n de un %roceso de mecanizado re*uiere la intervenci(n de los si+uientes elementos, Pieza' -erramienta' Má*uina-erramienta ' /tilla0e y 1istema de control. "3 $l mecanizado con arran*ue de viruta torneado' taladrado' )resado recti5cado' etc6 tiene una am%lia a%licaci(n entre los distintos m7todos de )a8ricaci(n de %iezas %ara má*uinas' mecanismos' instrumentos y otros artículos. 9onsiste' en la )ormaci(n de virutas a trav7s de la se%araci(n y de)ormaci(n de las ca%as del material lo *ue %rovoca la creaci(n de nuevas su%er5cies $l torneado es un %roceso de arran*ue de viruta. /n torno convencional %resenta dos +rados de li8ertad' direccional y transversal. $n los tornos se )a8rican ár8oles' %oleas' ruedas dentadas y otras %iezas seme0antes' llamadas cuer%os de revoluci(n. Las &erramientas %ara el mecanizado de las %iezas 8rutas son las cuc&illas' 8rocas' avellanadores' escariadores' mac&os de roscar' etc. $n un torno' el movimiento de rotaci(n lo realiza la %ieza *ue va a ser mecanizada mientras *ue el movimiento de corte lo realiza la &erramienta. A trav7s del mecanizado en el torno torneado6 se %uede o8tener %iezas de su%er5cies cilíndricas' c(nicas' de )orma y %lanas' incluso tallar la rosca' cortar los c&a:anes y tra8a0ar los radios.2343 $l torno %resenta tres movimientos o velocidades *ue son velocidad de corte' de avance y de %ro)undidad ;3 $n esta %ráctica se &a tra8a0ado %rinci%almente con el torno %aralelo' *ue tra8a0a en %lano ya *ue solo tiene e0e < e =' sin em8ar+o se %ueden realizar todo ti%o de tareas %ro%ias del torneado.43

a6 86 Figra #1 a6 $s*uema de torno convencional 23> 86 Di)erentes %artes del torno23

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!1 Proceso lle2ado a ca'o en la Práctica $n esta %ráctica &emos sido testi+os de al+unos de las acciones *ue %uede desarrollar un torno' %rinci%almente el cilindrado. Tam8i7n se &an tra8a0ado los %rocesos de re)rentado y tronzado. Para comenzar tenemos un man+o de &erramienta con la *ue vamos a realizar los cortes. $ste man+o %osee una cuc&illa de car8uro de ?ol)ramio *ue será más duro *ue el material a mecanizar. Para o8tener la &erramienta com%leta con la *ue realizaremos el corte es necesario enca0ar el man+o en un m(dulo *ue será el conector de 7ste con el torno. A su vez +racias al m(dulo se %odrán realizar los di)erentes movimientos de la &erramienta. Lo ideal es *ue la &erramienta est7 %re%arada %ara realizar cam8ios rá%idos del man+o. La %ieza *ue se mecaniza se trata de un cilindro de aluminio. sta se enca0a en el rotor del torno. $stará conectada a los en+rana0es del torno. stos se controlan mediante el cuadro de velocidades. 1e tratan de ruedas dentadas en+ranando entre sí' a trav7s del mando se eli+e la %osici(n. 1irven %ara &acer rotar la %ieza. Las di)erentes velocidades se miden en revoluciones %or minutor%m6. 9on el cuadro de velocidades tam8i7n se %uede controlar el %roceso de avance automático de la &erramienta' %udiendo ele+ir di)erentes velocidades. De%endiendo de la velocidad de avance el resultado será di)erente' variará la calidad su%er5cial de la %ieza al i+ual *ue la viruta e%ulsada. 9uanto mayor sea la velocidad' la su%er5cie de la %ieza será más ru+osa. $sta velocidad de%enderá del resultado *ue deseemos. 9on el movimiento automático siem%re &ay *ue estar atento a *ue la &erramienta lle+ue al límite ya *ue no &ay nin+Bn sistema %ara *ue se deten+a sola. $l movimiento de avance tam8i7n es %osi8le realizarlo de )orma manual. De esta )orma se %uede mane0ar a nuestro anto0o %ero siem%re %resentará más errores *ue el %roceso automático. $sto es de8ido a *ue de )orma manual el ser &umano no es ca%az de %rovocar un movimiento constante en toda la acci(n de avance. 9on el cuadro de velocidades tam8i7n se %uede re+ular el movimiento de %ro)undidad *ue a su vez tam8i7n se %uede realizar de )orma manual. La %ieza al rotar %resenta vi8raciones. Para reducirlas se utiliza el contra %unto a trav7s de la co+ida %lato%unto. Para esto se realiza un a+u0ero en el centro de la 8ase del cilindro con una 8roca de %unto. $n este a+u0ero se introduce el contra %unto *ue se acerca a la %ieza a trav7s del ca8ezal m(vil *ue se mueve %or los raíles *ue %osee el torno. Tam8i7n se usa %ara conse+uir *ue la &erramienta est7 en el centro de la 8ase de la %ieza

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a6 86 Figra !1 a6 9uadro de velocidades> 86 9ontra %unto acercándose a la %ieza %or los railes

$l torno %osee un sistema de lu8ricaci(n y re)ri+eraci(n *ue será necesario en al+unas ocasiones es%ecí5cas %ara 8a0ar el calor %roducido en el %roceso y %ara +arantizar el correcto )uncionamiento de la má*uina. $n el torno' el movimiento de avance com8inado con el de corte &ace %osi8le el arran*ue de viruta continuo. Mediante el movimiento de %enetraci(n se sitBa la cuc&illa de torno a la %ro)undidad de corte necesaria. Primero' una vez +irando la %ieza' se acerca la &erramienta a la %ieza &asta *ue %rovo*ue un %e*ueCo arran*ue de viruta' en este momento se detiene el movimiento y se sale de la zona de tra8a0o' entonces se %onen a cero las coordenadas de la &erramienta. $l torno %resenta' como se &a indicado %reviamente' dos +rados de li8ertad' direccional e0e 6 y transversal e0e z6. De esta manera se %ueden ele+ir las coordenadas deseadas %ara tra8a0ar. $sta acci(n será necesario siem%re' inde%endientemente de la acci(n *ue vaya a realizar el torno Para realizar el %roceso de cilindrado es necesario seleccionarlo en el cuadro de velocidades y tam8i7n en los 8otones del carro en el *ue se %osa la &erramienta> siem%re *ue se desee realizar de )orma automática /na vez &ec&o todo esto ya se %uede em%ezar a cilindrar. 1i se desea re)rentar' es necesario moverse en la %arte ne+ativa del e0e transversal' esto %roducirá una viruta di)erente a cuando se cilindra. $n el tronzado el corte se realiza desde un %unto dentro del dominio de la %ieza realizándose similar al re)rentado. Para esto &ay *ue aumentar la %ro)undidad del contra %unto' utilizando de nuevo la 8roca de %unto. ;3 Al tra8a0ar la %ieza con la &erramienta se )orman tres án+ulos, n+ulo de incidencia E6, $l *ue )orma el %eralte del man+o con la su%er)icie de contacto de la %ieza. •

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n+ulo de )ilo6 n+ulo de des%rendimiento o de salida de viruta G6 "323

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Figra 31 a6 n+ulos> $n la %ráctica tam8i7n se &a conocido el %roceso de mecanizado de )resadora. 1in em8ar+o de8ido a la )alta de tiem%o no se &a %odido %ro)undizar en ella todo lo deseado $n este %roceso es la &erramienta la *ue rota y el material a mecanizar se mantiene 50o. $sta es una de las %rinci%ales di)erencias con res%ecto al torno donde el elemento *ue rota es el material *ue se mecaniza. #3H3

31 Conclsiones Especí4cas de la Práctica $l torneado en mi o%ini(n es un %roceso increí8le ya *ue %resenta in5nidad de variantes. $s cierto *ue el %roceso 5nal es el de moleteado %ara los aca8ados' %ero en el torneado se le da realmente la )orma 5nal deseada %udiendo realizar miles de variaciones en la %ieza *ue tenemos. 9on el %roceso de torneado tam8i7n %odemos o8tener cortes su%er5ciales de tamaCo casi ina%recia8le *ue muc&as es necesario' otras má*uinas no o)recen esta eactitud. #



$sto siem%re ayudará %ara a0ustar las %iezas a las tolerancias y demás medidas *ue indi*uen las em%resas. 1e o8serva *ue siem%re &ay %resente un %rotocolo de se+uridad' como %or e0em%lo el cristal *ue se coloca en una %osici(n *ue evite el sal%i*ue de viruta. $sto es de suma im%ortancia ya *ue en un taller siem%re &ay %eli+ros y nunca &ay *ue estar con5ado. $l mecanizado convencional es muy Btil %ara %or e0em%lo de )orma educativa' sin em8ar+o en t7rminos industriales se &a *uedado anticuado )rente a las má*uinas 9I9. 9ual*uier industria *ue se %recie no usa ma*uinas convencionales' normalmente usará de 9I9 ya *ue' aun*ue se trata de una inversi(n a lar+o %lazo' a la lar+a da muc&os más 8ene5cios.

$1 Bi'liogra.ía Consltada " &tt%,mestreacasa.+va.escdocumentJli8rary+etJ5leK )olderd#!!!!2;H"24HNnameDLF$2OH2.%d)' "2!42!"# 2 &tt%,%roceso)a8ricacion.8lo+s%ot.com.es2!!O!#teoriaso8re torno.&tml'"2!42!"# ; Anotaciones clase %ráctica 2' Profesor Pedro Fco Mayuet, /niversidad de 9ádiz'2!"#. 4 &tt%,%c%iluisvives.Qe8cindario.comActividad2!#22!torno2!%aralelo.&tm 2;!42!"# # &tt%,QQQ.demseyelets.comdi)erenciaentreuntornoyuna)resadora 2;!42!"# H


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