Los distintos tipos de fusibles: Los fusibles se clasifican de acuerdo a diversos par ámetros. • Fusible encapsulado de vidrio: esta constituido por una l ámina o hilo met álico, encapsulado en un tubo de vidrio. Se utiliza coloc ándolo entre la fuente de alimentaci ón y el circuito que ésta alimenta. En los equipos el éctricos y electr ónicos, viene dentro del aparato. Funcionan derriti éndose cuando la corriente circulante supera los valores admitidos. • Fusible desnudo: formado por un hilo met álico (plomo), que se funde por el sobrecalentamiento del circuito. • Fusible de tap ón enroscable: es un tubo cil í ndrico ndrico de porcelana o material similar, que lleva una camisa roscad que funciona para introducirlo en el circuito. El alambre fusible se encuentra dentro del tubo de porcelana, fijado con tornillos y protegido por la tapa roscada. • Fusible de cartucho: formado por un tubo de material aislante, cerrado por soportes metálicos que permiten introducirlo a presi ón en el circuito. El filamento se encuentra dentro del tubo. • Fusible diazed: son fusibles tipo tap ón de origen alem án. Constan de un bal í n o cartucho, que se introduce en la coronilla roscada y se atornilla en la base porta fusibles. Lleva el valor de corriente y tensi ón en el tap ón. • Fusible de plomo: son los m ás primitivos, consisten simplemente en un trozo de alambre de plomo que se intercalaba en el circuito, por el que circulaba corriente. Se funden apenas aumenta el valor de la intensidad de corriente. No son seguros, tienen facilidad para corroerse u oxidarse. Al no estar contenidos en ninguna clase de envase, al fundirse derraman el material sobre el circuito. • Fusible Ticino: cuentan con cuerpo cer ámico. Se presentan calibrados para corrientes altas con baja tensi ón. • Fusibles tipo K son llamados fusibles con elemento r ápido. Tienen relaci ón de velocidad* que varí a de 6 para ara regí mene m eness de 6 am ampe peri rios os y 8 para para los los de 200 am ampe peri rios os;; • Fusibles tipo T son fusibles con elemento lento. Su relaci ón de velocidad es, para los mismos regí menes, 10 y 13, respectivamente; • Fusi Fusibl bles es tipo tipo H son son llam llamad ados os fusi fusibl bles es de elem elemen ento to extr extrar ar ápido. pido. Las relaci relacione oness de velocidad son 4 y 6. • Fusibles tipo DUAL son fusibles extralentos, cuya relaci ón de velocidad es de 13 y 20 (para 0.4 y 21 amperios, respectivamente). *relación de velocidad es la relaci ón entre la corriente de fusi ón a 0.1 segundos y la de 300 segundos. (Para fusibles de capacidad mayor a 100 amperios, se toma el valor de 600 segundos.) Los tipos K y T han sido preferidos por el sector el éctrico durante m ás de 20 a ños debido a su intercambiabilidad mec ánica y eléctrica. Sin embargo, esta longevidad ha sido contrastada con la introducci ón de los fusibles tipo DUAL SLOWRAPID ®, los cuales reportan grandes beneficios no s ólo a la protecci ón de la red sino tambi én en el m áximo provecho de la capacidad de los transformadores de distribuci ón donde son instalados. Los fusibles tipo K y T son normalizados seg ún las normas ANSIC 3742 y los fusibles tipo DUAL y tipo H bajo la norma NEMA SG2 – 1986.
Se pueden clasificar seg ún su tamaño y en funci ón de su clase de servicio. Según su tamaño tenemos: •
Cartuchos cilí ndricos: Tipo CI00, de 8,5 x 31,5 mm, para fusibles de 1 a 25 A. Tipo CI0, de 10 x 38 mm, para fusibles de 2 a 32 A. Tipo CI1, de 14 x 51 mm, para fusibles de 4 a 40 A. Tipo CI2, de 22 x 58 mm, para fusibles de 10 a 100 A. Cartucho fusible 14 x 51 mm, 25 A. Fusibles tipo D: Tamaño de 25 A, para fusibles de 2 a 25 A. Tamaño de 63 A, para fusibles de 35 y 50 A. Tamaño de 100 A, para fusibles de 80 y 100 A. Fusible y portafusible tipo D. Fusibles tipo D0: Tipo D01, para fusibles de 2 a 16 A. Tipo D02, para fusibles de 2 a 63 A. Tipo D03, para fusibles de 80 y 100 A. Fusible D02, 63 A. Fusibles tipo de cuchillas o tambi én llamados NH de alto poder de ruptura (APR): Tipo CU0, para fusibles desde 50 hasta 1250 A. Tipo CU1, para fusibles desde 160 hasta 250 A. Tipo CU2, para fusibles desde 250 hasta 400 A. Tipo CU3, para fusibles desde 500 y 630 A. Tipo CU4, para fusibles desde 800 hasta 1250 A. Fusible NH00 o de cuchillas, 40 A •
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Otra denominaci ón de los fusibles de cuchillas o NH: •
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Tamaño 00 (000), 35 a 100 A Tamaño 0 (00), 35 a 160 A Tamaño 1, 80 a 250 A Tamaño 2, 125 a 400 A Tamaño 3, 315 a 630 A Tamaño 4, 500 a 1000 A Tamaño 4a, 500 a 1250 A
En cuanto a la clase de servicio los fusibles vienen designados mediante dos letras; la primera nos indica la funci ón que va a desempe ñar, la segunda el objeto a proteger: Primera letra. Funci ón. •
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Categorí a “g” (general purpose fuses) fusibles de uso general. Categorí a “a” (accompanied fuses) fusibles de acompa ñamiento.
Segunda letra. Objeto a proteger. •
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Objeto “I”: Cables y conductores. Objeto “M”: Aparatos de conexi ón. Objeto “R”: Semiconductores. Objeto “B”: Instalaciones de miner í a.
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Objeto “Tr”: Transformadores.
La combinación de ambas letras nos da m últiples tipos de fusibles, pero tan solo pondr é los más habituales o utilizados: •
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Tipo gF: Fusible de fusi ón rápida. Protege contra sobrecargas y cortocircuitos. Tipo gT: Fusible de fusi ón lenta. Protege contra sobrecargas sostenidas y cortocircuitos. Tipo gB: Fusibles para la protecci ón de l í neas muy largas. Tipo aD: Fusibles de acompa ñamiento de disyuntor. Tipo gG/gL: Norma CEI 2691, 2, 21. Es un cartucho limitador de la corriente empleado fundamentalmente en la protecci ón de circuitos sin puntas de corriente importantes, tales como circuitos de alumbrado, calefacci ón, etc. Tipo gI: Fusible de uso general. Protege contra sobrecargas y cortocircuitos, suele utilizarse para la protecci ón de lí neas aunque se podr í a utilizar en la protecci ón de motores. Tipo gR: Semiconductores. Tipo gII: Fusible de uso general con tiempo de fusi ón retardado. Tipo aM: Fusibles de acompa ñamiento de motor, es decir, para protecci ón de motores contra cortocircuitos y por tanto deber án ser protegido el motor contra sobrecargas con un dispositivo como podr í a ser el rel é térmico.
En general todos los fusibles cuando se funde uno por la causa que sea el resto de los fusibles que no han fundido muy posiblemente hayan perdido las caracter í sticas de f ábrica al ser atravesados por corrientes y tensiones que no son las nominales, es por eso que en un sistema trif ásico cuando funde un fusible lo correcto es cambiar los tres as í como en un sistema monof ásico lo correcto es cambiar ambos fusibles cuando uno de ellos ha fundido. Fusible NH con su maneta de extracci ón. Al cambiar los fusibles NH utilizar siempre la maneta y NO utilizar los alicates universales para retirar estos fusibles y menos con tensi ón. Los fusibles de cuchillas o los de cartucho pueden llevar percutor y/o indicador de fusi ón, el percutor es un dispositivo mec ánico que funciona cuando funde el fusible que hace moverse un percutor que generalmente acciona un contacto que se ñaliza la fusión del fusible y/o actuar una alarma. Fusible utilizado en instalaciones ferroviarias, el punto rojo que se ve arriba es el percutor que en caso de fundir sobresaldr í a, encima de este percutor se alojar í a el contacto que acciona la señal de fusible fundido. Foto viatger. El indicador de fusi ón es una especie de c í rculo que salta cuando el fusible ha fundido, el color indica el amperaje seg ún la siguiente tabla: Rosa = 2 A Marr ón = 4 A Verde = 6 A Rojo = 10 A Negro = 13 A Gris = 16 A Azul = 20 A Amarillo = 25 A Negro = 32, 35 ó 40 A Blanco = 50 A Cobre = 63 A Plata = 80 A Rojo = 100 A Existen muchos tipos de fusibles vamos a repasar los m ás importantes: Fusibles cil í ndricos de vidrio que se suelen utilizar como protectores en receptores como electrodomésticos, radios, fuentes de alimentaci ón, centratilas detectoras de incendios, etc. Fusibles vidrio. Cuando se cambian estos fusibles se deben sustituir por otro de las mismas caracterí sticas, no tan solo se debe mirar la tensi ón y amperaje que soporta adem ás se debe tener en cuenta la letra que lleva antes del amperaje porque seg ún cual sea la letra (F, FF, T,
etc.) el fusible es m ás o menos r ápido en su fusi ón. Tabla fusibles de vidrio. Letras indicadoras del comportamiento a la fusi ón del fusible. Fusibles para veh í culos. En los fusibles para veh í culos normalmente viene indicado en el manual de entretenimiento del coche cuales son los amperajes que deben ir en cada circuito no obstante el amperaje se indica mediante un c ódigo de colores: Marrón = 5 A Rojo = 10 A Azul = 15 A Amarillo = 20 A Incoloro = 25 A Verde = 30 A Fusibles para semiconductores. Fusible de expulsi ón para alta tensi ón. Diferentes representaciones del fusible seg ún diversas normas. Fusibles HH de alto poder de ruptura (APR) para alta tensi ón. Fusible de 10 A plano para modelo Metr ópoli, aunque quedan a ún instalados se tiende a su sustitución. Foto viatger. Diversos tipos de fusibles utilizados en instalaciones ferroviarias. Foto viatger. En mi experiencia profesional los fusibles que m ás he utilizado (o he cambiado) son los del Tipo gI , gG/gL, aM, NH y fusibles de vidrio, no obstante no es relevante porque seg ún en el sector que uno/a trabaje utilizar á más un tipo de fusibles que otros.
