Tipos de Bomas en La Industria Petrolera

TIPOS DE BOMAS EN LA INDUSTRIA PETROLERA 1. INTRODUCCION Son unas máquinas hidráulicas que entregan energía a un líquido a fn de transportarlo de un punto a otro. El tipo tipo más más utili utilizad zado o es el de desplaz desplazam amien iento to positivo positivo,, tenie teniendo ndo en cuenta las siguientes consideraciones:    

La velocidad de la bomba estaría limitada de 3 ! 3" r.p.m. El lubricante no puede estar en contacto con el glicol. La má#ima temperatura de bombeo podría limitarse a $% &'. (ara asegurar el bombeo se instala un cumulador de glicol.

2. TIPOS DE BOMBAS E#isten dos tipos básicos de bombas com)nmente usado en la industria petrolera: * +ombas entrí-ugas son usados cuando el volumen del líquido a ser bombead bombeado o es relati relativame vamente nte ma/or ma/or / las presion presiones es di-eren di-erencial ciales es son moderadas. * +ombas 0eciprocantes o tambi1n llamada bomba de desplazamiento positivo o de pist2n, son usados para bombear pequeos vol)menes de líquidos a altas presiones di-erenciales di-erenciales / altas velocidades de operaci2n. operaci2n. Este tipo de bomba es ma/ormente usado en los sistemas de oleoductos / para la in/ecci2n de agua dentro de la -ormaci2n productora logrando de esta manera elevar la presi2n. La elecci2n del tipo de bomba depende primordialmente del volumen a ser bombeado / las presiones que debe vencer. (ara la elecci2n de la bomba se debe hacer el estudio de las curvas de comportamiento comportamiento de las di-er di-eren entes tes bomb bombas as / deter determin minar ar cuál cuál opera operará rá con con ma/or ma/or efcien efcienci cia a 4estas curvas son realizados realizados por el -abricante5 -abricante5 pero como la e#periencia e#periencia con relaci2n a otros diseos /a realizados a campos cercanos nos han demostrado que las bombas centrí-ugas son las más convenientes / de ma/or efciencia.

2.1. BOMBAS CENTRÍFUGAS

La -orma de operaci2n de una bomba centrí-uga consiste de un impulsor / una caería el impulsor es girado por el conductor de bomba a trav1s de un e6e, lanzado al líquido dentro de la caería de la bomba, luego se realiza el incremento de energía del líquido por medio de una -uerza centrí-uga. Este incremento en energía causa el 7u6o del líquido a trav1s de la línea de descarga. La descarga del líquido -uera del impulsor reduce la presi2n del impulsor de entrada permitiendo el ingreso de nuevo 7uido desde la línea de succi2n.

2.1.1. POTENCIA EMPLEADA POR LA BOMBA En muchos casos más de una bomba es requerida para una estaci2n, las cuales pueden ser conectadas en di-erentes maneras para proveer un ma/or rango de operaci2n / capacidad. 8n arreglo en paralelo es cuando la primera bomba empieza la succi2n desde un tanque de almacenamiento mediante un mani7od de succi2n, el cual consiste en un línea de succi2n individual que salen / entran de su unidad respectiva. Luego cada bomba descarga separadamente a un mani-old de descarga conectado a la línea del oleoducto. Esta cone#i2n en paralelo de las bombas opera apro#imadamente a la misma presi2n de succi2n / descarga con un volumen del 7u6o total igual a la suma del caudal individual de cada bomba. La bomba tambi1n puede ser conectad en serie en este caso, una de las bombas toma la succi2n del 7uido almacenado luego realiza la descarga a la succi2n de la segunda bomba / la )ltima bomba en serie descarga dentro de la línea del oleoducto. La presi2n de succi2n para la segunda bomba es igual a la presi2n de descarga de la primera bomba menos las p1rdidas producidas en las cone#iones de tuberías. Es este arreglo e volumen del 7u6o total es mane6ado por cada bomba pero la carga di-erencial es la sumatoria de cada carga di-erencial producidas por cada bomba individual. La siguiente in-ormaci2n es necesaria para la apropiada selecci2n / el tamao de la línea de la bomba: $. aracterísticas del 7uido, inclu/endo la gravedad específca para el bombeo, temperatura, presi2n de vapor de bombeo, / la presencia de alg)n material corrosivo.

9. audal de bombeo deseado / nuevos cambios -uturos de vol)menes requeridos. 3. ondiciones de presi2n, inclu/endo la presi2n de succi2n / de descarga la carga neta de succi2n disponible por el conductor de bomba / -uturos cambios de esperada. . El tipo pre-erido del conductor de bomba / el tipo de sello para el e6e. ". ;etalurgia especial requerido para mane6ar altas temperaturas / 7uido corrosivo / otras condiciones severas.

2.2. BOMBAS RECIPROCANTES (oseen un mecanismo de desplazamiento positivo, que desplaza una cantidad de líquido llenado 4dentro del cilindro de la bomba5 por acci2n del pist2n, vástago o dia-ragma de desplazamiento. Estos o-recen una particular venta6a al bombear líquido con arrastre de s2lidos pulverizados o emulsiones gelatinosas, alta viscosidad del 7uido / cuando se requiere elevar a altas presiones. E#isten dos tipos básicos de conductor de la bomba: $5 ;ediante un equipo e#terno /a sea una turbina, o un motor, etc. 95 < la acci2n directa de la bomba. La desventa6a básica de una bomba reciprocante la velocidad de olea6e que ocurre durante la carrera. =eniendo como soluci2n el uso de dos o mas elementos de bombeo ubicados en paralelo. 'inalmente, la efciencia de bombeo para un abomba reciprocante con conductor e#terno se encuentra entre el rango de >" ! ?9@. A la efciencia de una bomba de acci2n directa se encuentra en el rango B" ! >3@ al mismo tiempo dependiendo primordialmente en sus velocidades.

Bombas de Carga ara Am!"a #P2$1A%B&

Bombas Boos'er ara Am!"a #P(2$2A%B&

). CONCLUSIONES La bomba es uno de los equipos más utilizados en la industria petrolera por lo cual es necesario conocer c2mo -unciona / que tipos de bombas se emplean para distintos procesos para así poder e6ecutar un me6or traba6o en el pozo.

*. BIBLIOGRAFIA

* CCC.monografas.com * CCC.google.com