Time Line - Safety Induction Untuk Sopir

Safety induction untuk SOPIR time line Selamat datang di PT. Terminal petikemas surabaya // Anda sedang mengikuti safety induction untuk pengemudi truk Perlu diketahui // PT. Terminal petikemas surabaya // tidak memungut biaya apapun // selain biaya resmi yang dibayarkan melalui bank //

Frame : Logo TPS

Tulisan Gambar uang Gambar penyuapan

Segala bentuk gratifikasi // dan penyuapan // akan di di laporkan kepada pihak yang yang berwajib // Termasuk kegiatan safety induction ini // peserta tidak dibebankan biaya apapun // PT. Terminal Petikemas surabaya // berkomitmen menjadi terminal petikemas berstandar internasional yang terpercaya // pertama dengan 1) Menerapkan sistem management integrasi ISO 9001 // ISO 14001 // ISO 27001 // ohsas 18001 dan peraturan pemerintah republik indonesia no. 50 tahun 2012 tentang penerapan sistem manajemen kesehatan dan keselamatan kerja. 2) Mewujudkan sumber daya manusia yang kompeten dan profesional 3) Mewujudkan zero fatality 4) Mewujudkan zero tolerance Berikut safety golden rules yang wajib anda taati selama berada di area kerja terbatas PT. TPS // Hal – hal yang wajib dilakukan // - Gunakan alat pelindung diri seperti // helm // rompi safety // dan sepatu safety // - Gunakan sabuk keselamatan pada saat berkendara - Benahi dan laporkan apabila menemukan kondisi yang berbahaya / tidak aman - Gunakan fasilitas seprerti toilet// kantin // mushola yang telah disediakan Berikut Hal  – hal yang dilarang // - Dilarang menggunakan telepon genggan atau perangkat lain saat berkendara. - Dilrang menumpang di peralatan yang bergerak seperti chassis belakang - Dilarang keras keluar dari kabin truk kecuali pada area yang sudah disediakan

Tulisan berjalan

-

Dilarang memarkirkan / menghentikan kendaraan di dalam jalur RTG atau pada rel CC Dilarang berdiri di bawah muatan yang tergantung

PT.Terminal petikemas surabaya memiliki fasilitas berupa : - Dermaga internasional ... - Dermaga domestik - Lapangan penumpukan - Kamera CCTV untuk keamanan // dan untuk operasional - Gedung X Ray - Kantin TPS - Kantin import - Kantin export - Kantin dermaga - Kantin workshop - Mushola - Klinik gedung operasional - Klinik gedung CBO Untuk peralatan : CC RTG RS Internal Truck Vehicle (ITV) Sky Stacker Forklift Bus Penumpang

Untuk aktifitas delivery container dan muat kontainer // Terdapat 3 akses untuk masuk ke area kerja terbatas untuk operator trailer // gate import // gate eksport // gate domestik Sebelum memasuki area kerja terbatas //pastikan anda menggunakan alat pelindung diri lengkap// seperti// Helm Safety // Rompi berpendar cahaya //dan sepatu safety. Persiapkan ID card resmi PT. Terminal Petikemas Surabaya untuk melakukan hand-punch di gate in Pastikan kendaraan anda dalam kondisi layak pakai seperti // rem dalam kondisi baik // hand brake berfungsi // lampu rotari berfungsi //

Bacground trailer Kasih animasi tulisan :  Rem dalam kondisi baik  Handrake berfungsi  Lampu rotari  Lampu kendaraan  Lampu tanda berbelok

berfungsi

Patuhi aturan kecepatan berkendara 5 km/jam ketika di gate 15 km/jam ketika di semua persimpangan , t ikungan 20 km/jam ketika berada di dalam blok Dan 30 km/jam ketika berada di j alur bebas hambatan Baca dengan teliti job slip yang anda terima sebelum menuju blok yang di tuju agar tidak salah tujuan Bila anda salah memasuki blok // dilarang putar balik di dalam blok // segera keluar blok // kemudian cari lokasi yang di tuju// Karena bila anda memutar kendaraan di dalam blok dapat berpotensi menabarak kontainer yang di tumpuk // atau menabrak RTG dna kendaraan lain di dalam blok Untuk kegiatan delivery / stacking , gunakan area pinning yang sudah disiapkan di setiap ujung blok. Pinning area adalah area aman dimana anda dapat melakukan buka dan tutup twistlock sebelum memasuki slot yang dituju atau keluar dari gate Bukalah twistlock dengan sempurna di pinning area// Dilarang membuka twistlock di dalam slot// Tindakan membuka twistlock di dalam blok dapat berpotensi terjadinya kecelakaan kerja seperti // Tertimpa spreader yang sedang di gantung Tertabrak oleh kendaraan bergerak atau trailer yang bergerak di dalam slot// dan potensi Terserempet oleh RTG

Bila di dalam slot ada 2 RTG pada sisi far side dan near side //  jaga jarak kendaraan anda// dahulukan kegiatan operasional RTG // jangan memotong jalur RTG// karena dapat berdampak pada kejadian kecelakaan

Seusai kegiatan di dalam blok // kunci kembali twistlock pada kontainer di area pinning yang sudah disiapkan

Perhatikan kecepatan setelah keluar dari blok yaitu 15 km per jam// perhatikan kendaraan lain dari arah lain//

Periksa kontainer anda di tempat pemeriksaan kontainer Bila ditemukan kondisi yang tidak sesuai segera hubungi petugas// karena pihak TPS tidak menerima komplain setelah keluar dari gate out Ketika hendak memasuki gate out // per hatikan jarak aman antara head truck // chassis // muatan dengan lebar gate Hindari pengereman mendadak dan mengemudi tergesa  – gesa// yang berdampak menabrak portal gate//

Contoh portal bengkok

Selama kegiatan bongkar atau muat kontainer di dalam blok // pengemudi dilarang turun dari kabin // Dilarang memundurkan kendaraan tanpa panduan personel// dilarang memutar balik kendaraan di dalam blok // karena dapat berpotensi truck menabrak RTG atau kontainer Ketika di dalam block Perhatikan jarak aman kendaraan anda dengan RTG // jangan berhenti pada jalur RTG // Ketika anda melihat RTG dalam proses crossing antar blok // hentikan kendaraan anda // biarkan RTG crossing selesai //

Contoh sopir turun dari kabin d dalam blok

Contoh truk putar balik ddalam blok

contoh truk terjepit RTG

Tindakan mendahului RTG yang sedang crossing// dapat berpotensi terjadinya kecelakaan

Dilarang merokok selama berada di area kerja terbatas// Dilarang berteduh di bawah chassis Dilarang berjalan – jalan di lapangan penumpukan Lakukan kegiatan ibadah di mushola yang sudah disediakan Bila anda belum mendapatkan pelayanan bongkar muat// Segera Hubungi petugas posko di nomor : 031 320 2099 Bila anda mendapatkan pintu kontainer terbalik // dilarang memutar balik di dalam blok // tetap muat kontainer di atas

Foto pelanggaran berteduh di bawah chassis Foto pelanggaran solat di lapangan

chassis // kemudian .... Segera menuju ke blok EX-Gudang Api // dan di sana anda akan mendapatkan layanan memutar pintu kontainer dari Reach Stacker secara GRATIS

Berikut akses titik berkumpul yang tersedia di area terbatas

Jalur evakuasi dan titik berkumpul

bila terjadi kebakaran // segera hubungi security di extension 2099 // Jika memungkinkan // segera padamkan api dengan APAR //  jika tidak // segera berkumpul di titik kumpul // atau menjauh dari titik api

Foto 2 APAR Titik kumpul

Untuk pertolongan pertama pada korban kecelakaan // hanya boleh dilakukan oleh first aider terlatih // segera hubungi klinik gedung operational di extention 2062 // dan klinik gedung CBO di extention 2086//

Foto klinik gedung lama dan gedung baru

Ketika di area dermaga // dilarang melintas di jalur CC // dilarang melintas di bawah muatan yang menggantung Bila anda ingin turun dari kabin kendaraan // perhatikan  jalan // menyebranglah dengan menggunakan zebra cross Dilarang berdiri di bawah muatan yang menggantung // jaga  jarak berdiri anda dengan aman Saling mengingatkan satu sama lain // bila ada rekan ker ja berada pada posisi yang tidak aman

Zebra cross dermaga dan lapangan penumpukan Pekerja di bawah CC Pekerja yang duduk di atas barricade depan workshop . diingatkan oleh seorang bahwa mereka berada di posisi yang tidak aman

Dan penyebrang jalan pakai HP di zebra cross CBO dermaga

Berikut nomor – nomor penting yang wajib anda ketahui dan simpan di dalam kontak handphone anda.

Alur pelaporan kecelakaan // Bila ada kecelakaan kerja// korban akan dibawa ke klinik TPS // bila membutuhkan pertolongan lebih lanjut // korban akan di rujuk di Rumah Sakit ter dekat //

Bila animasi gambar 2

Saksi mata pada kejadian wajib memberikan kesaksiannya kepada petuhas safety // security // manajer shift yang bertugas // Laporan kejadian dan pernyataan saksi mata akan di analisa dan identifikasi untuk mengetahui penyebab kejadian atau kecelakaan tersebut// Hasil analisa dan identifikasi berupa rekomendasi untuk dapat ditindaklanjuti oleh departemen terkait // agar kejadian atau kecelakaan kerja tidak terulang

Berikut penempatan apar yang tersebar di are a kerja PT. Terminal petikemas Surabaya

Mari kita dengarkan pesan  – pesan safety berikut ini : Bekerja dengan aman // adalah budaya kami di TPS

(SAMPAI KENE CIN, kebawah gausah) Herry S.

Karena setiap Anda bekerja // Keluarga Anda menitipkan Anda kepada kami //

Erika Erika

Untuk memastikan anda dapat pulang dengan selamat // lakukan SAFETY // untuk diri anda // untuk anak dan keluarga anda //

Bayu – Ubaid Alif – securityCCTV Novita WilliamTri Widodo (RTG)

Kecelakaan kerja bukanlah kebetulan // tetapi merupakan sebuah akibat // Akibat dari lalai dalam bekerja // Dan kurangnya kompetensi dalam bekerja //

Rochim Herry S. Herry S. Cahya

Untuk itu // Taatilah peraturan keselamatan kerja di tempat kami Tidak ada pekerjaan yang lebih penting // Selain memastikan area kerja aman// Dan saling mengingatkan satu sama lain bila dalam posisi bahaya

Bondan

The Price of Accident is always high Safety comes in cans: I can // you can // we can.

Herry Herry

Novita Didik (PDS) Betzy

Bersama  seperti ini :