Tema 15 Abrasivos en El Area de Carroceria

Nombre: Francisco Apellidos: Moreno Luque Ciclo: 1º de Automoción Grupo: 2 Fecha: 22 de Marzo de 2011

Elaborat pel equip docent Àrea de Carrosseria Prof. Editor: Jordi Paredes

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INDICE: Paginas Cuestión A, Tipos de Abrasivos. .........................................3 Tipos de Abrasivos, Construcción .......................................4 Fases de construcción del abrasivo, tipos de soportes .........5 Tipos de soportes y adhesivos..............................................6 Características de los abrasivos............................................7 Materiales empleados en abrasivos......................................8 Granulometría abrasivos ......................................................8 y 9 Adhesivos Tridimensionales ...............................................9 Herramientas y Equipos.......................................................10 y 11 Recomendaciones de Uso ............................................. 11,12 y 13 Cuestionario sobre videos y documentos en Moodle ... 14, 15, 16 Cuestionario Cesvimap 3M .......................................... 16 y 17 Resumen sobre características de esponjas abrasivas 3M....17


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TAREAS A REALIZAR

A. Realiza un esquema conceptual del tema, incluyendo los siguientes apartados:

1. Objeto del lijado: Consiste en desgastar las irregularidades de una superficie, para obtener un resultado de forma uniforme. 2.

Principales tipos de abrasivos:

ABRASIVOS

AGLOMERADOS

RECUBIERTOS

RIGIDOS

FLEXIBLES

TRIDIMENSIONALES

Abrasivos aglomerados: Son una mezcla entre el grano y un producto similar al cemento. Esta mezcla se coloca en un molde en diferentes formas (ruedas, cilindros) mediante presión. Tienen diferentes tamaños y encajes para todos los tipos de amoladores no fijas del mercado.

Abrasivos recubiertos: Pregunta 3

Abrasivos rígidos: También se fabrican siguiendo el método anterior. Lo que los diferencia de los abrasivos aglomerados, es el grosor del mismo. Están diseñadas para amoladoras fijas, en las que Irán sujetas y rodaran cuando este en funcionamiento la maquina.


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Abrasivos flexibles: Principalmente se basan en un sistema de encolado en el que el abrasivo se adhiere al soporte, que en el caso de abrasivos flexibles pueden ser papel o bien tela. Una de sus mejores cualidades es la de amoldarse a la estructura que podamos lijar, es por esta comodidad que ofrece que es el abrasivo mas utilizado en automoción.

Abrasivos Tridimensionales (Esponjas): En su fabricación, en el que el soporte esta compuesto de fibras de nylon cruzadas entre sí a las que se les añade un adhesivo con el cual se adherirá el grano de lija. En este caso el grano es de menor tamaño que los anteriores abrasivos, porque están diseñadas para operaciones de acabado en las que no se requiere gran poder de lijado. Ofrecen un acabado esplendido.

3. Abrasivos recubiertos Abrasivos Recubiertos: En su fabricación se utilizan varias capas de material (soporten adhesivos abrasivos). Los granos se pegan al soporte, hecho de material flexible, lo que permite que este abrasivo se amolde con facilidad a la estructura.

I-Construcción: Se componen de cuatro capas. De fondo hacia arriba son el soporte, primera capa de adhesivo, granos abrasivos, segunda capa de abrasivo, granos abrasivos. Este proceso es llevado a cabo en líneas de producción. En las que constan las siguientes fases:


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Elección y montaje del soporte: Se utiliza el rollo de soporte para el abrasivo que queremos fabricar. Encolado: Se aplica una primera capa de material adhesivo sobre el rollo de soporte para que el abrasivo se quede pegado. Colocación de grano abrasivo: El gran o abrasivo puede ser colocado sobre el soporte de dos maneras diferentes: Por Gravedad: los granos abrasivos caen sobre el soporte relleno de adhesivo, creando de esta manera una distribución del grano al azar. Por Carga electroestática: A cada grano se le somete a una carga electroestática que provoca que el grano no caiga por su propio peso , sino que es controlado por esta carga, lo que da lugar a una alineación de los granos con su punta mas afilada hacia fuera. Se realiza un primer secado del adhesivo Encolado final: Es añadida otra capa de adhesivo, que tiene como misión unir los entre sí. Secado de la segunda capa y enrollado II-Tipos de soportes: Son el material de apoyo del abrasivo deben constar de: -Flexibilidad: Debe adaptarse a las formas de la s estructuras, o de la maquina de lijar. -Resistencia al rasgado: Debe ser suficiente resistente para no romperse con rozaduras o presiones sobre el. Resistencia al estiramiento: Debe ser resistente bajo esfuerzos de tracción. Tipos: De papel: Los papeles normalizados por la FEPA (Federación Europea de productos abrasivos) se caracterizan por una letra que su peso y flexibilidad. La escala determina la “A” (60gr/m²) a la “G” (500 gr/m²). el A al ser más ligero y flexible se aconseja utilizarlo para trabajos de menor poder abrasivo, y el G para trabajos que pidan mayor abrasión. Elaborat pel equip docent Àrea de Carrosseria Prof. Editor: Jordi Paredes

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De Tela: La tela aporta mayor resistencia al rozamiento y permite más flexibilidad y torsión que el papel. Se utilizan tejidos como algodón, poliéster, nylon. El peso o gramaje de estos también por letras. Tipo J (vendría a ser el A) mas adecuado cuando prime el acabado que el poder de abrasión. Tipo X (vendría a ser el G) Mas resistente y rígido, diseñado para trabajos en los que se requieran mayor poder de abrasión. De Fibra: Compuestos de una mezcla de papel, tela y resinas, se obtiene un material duro, flexible y resistente. Son soportes de alto poder de abrasión, utilizados en granos P80 o más bastos. Al ofrecer tanta resistencia pueden utilizarse para eliminación de óxidos y en el desbarbado de cordones de soldadura. De Film: Puede presentarse problemas cuando el material de soporte es más grande que el grano abrasivo. Para evitar este problema se lanzaron al mercado estos soportes plásticos en forma de película con una tolerancia en su espesor y más planos.

III- Adhesivos: Se utilizan en las líneas de producción para pegar los granos abrasivos a al soporte. Deben proporcionar un buena adherencia, ya que si no el grano abrasivo de soltaría, restando poder de corte y un desgaste prematuro del abrasivo. Tipos: Colas sintéticas: Este material reacciona con el calor reblandeciéndose proporcionando como un “colchón” que reduce el corte. Se aconseja emplearlo únicamente en lijados en seco ya que no toleran bien la humedad. Resinas sintéticas: Son resinas que permiten ser modificadas para aumentar la fuerza, flexibilidad del abrasivo. Tienen mayor resistencia mecánica y toleran mejor la humedad. Tienen la tendencia producir un acabado mas áspero y rasgado.

IV- Características en los granos abrasivos: Cada una de estas características influye sobre la vida del grano abrasivo.


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Dureza: Coloquialmente dicho, se dice que el material es mas duro que otro cuando puede rayar y no ser rayado por el mismo material al que esta rayando. Para ello existe La Escala de Mohs sobre la dureza que presenta cada material:

Tenacidad: Es la capacidad del material al soportar golpes o esfuerzos antes de romperse. Friabilidad: Es la capacidad del grano al fracturarse bajo una tensión y pierde su capacidad de corte, entonces el grano se “auto afila” creando nuevas aristas de corte. Forma: Con un grano más afilado se consigue un corte mas limpio, mientras que un grano mas grueso y con menos punta afilada origina un corte mas basto y por tanto crea una mayor fricción. Abrasivos de grano abierto: su superficie esta cubierta de mineral entre un 50 y un 75%. Al tener mas espacio libre, permite eliminar el polvo para que la lija no se embace, pero tiene un alto nivel de desgaste y deja peores acabados. Abrasivos de Grano Cerrado: Su superficie esta completamente llena de mineral. Poseen mayor potencia de corte, mejor durabilidad, además de realizar mejores acabados. V- Materiales empleados en Abrasivos:


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Oxido de Aluminio: Es el mas popular de estos granos abrasivos. Se obtiene a partir de un fusión con bauxita. Es un material muy tenaz y duradero, en los que sus granos se va redondeando con el desgaste perdiendo poder de corte, pero existen aditivos para remediar esta causa. Carburo de Silicio: Es el material mas duro y con bordes mas afilados, aunque presenta menor tenacidad sobre todo con materiales duros. Pero cuando esto ocurre le crece una nueva arista que permite continuar lijando con mas agresividad. Obtenido en una mezcla de sílice y coque. Oxido de aluminio y zirconio/ zirconio alúmina: Compuesto de una aleación de oxido de aluminio y zirconio en estado fundido, la cual, se deja enfriar para obtener un grano de carácter cristalino. Se fractura bajo calor o presión, originando nuevos hilos cortantes. Esta circunstancia mejora la vida del grano, el cual son aconsejables para lijar cordones de soldadura. Oxido de aluminio cerámico: Fabricado químicamente a partir de gel hidróxido de aluminio, que ofrece mayor resistencia a la rotura que el zirconio. Esta formado por millones de de cristalitos que se van desprendiendo en el uso, añadiendo cada vez mas minerales cortantes. VI- Granulometría: En España, se utiliza la norma europea de la FEPA (Federación Europea de Productos Abrasivos) que funciona de la siguiente manera. Los productos clasificados con esta norma, siempre viene acompañados de la letra P, identificativa de esta norma. Sobre el número que le acompaña cabe decir que cuanto mas pequeño sea el número, mayor es el poder del grano. (Por ejemplo P80). Existen dos grupos para clasificar los granos; Los macroabrasivos( de P12 a 220) y los microabrasivos ( de P240 a P2500). Para el clasificado del primer grupo, se procede a pasar los granos por diferentes tamices, discriminándolos en función del tamiz en el que queden recogidos. Una vez seleccionado el mineral, el número de grano coincide con el número de aperturas del tamiz. Es decir, una lija P80 significa que su grano pasa a través de un tamiz de 80 hilos por pulgada y no de un tamiz de mayor apertura.


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Abrasivos tridimensionales o no tejidos: Se componen de un entramado de fibras expandidas y abiertas entre sí, unidas por una resina sintética. También se les conoce como “tridimensionales” por su estructura en 3D. Se constituyen por la fibra, las partículas abrasivas y las resinas aglomerantes: • Fibra: El nylon es el material ideal para estos productos, por la dureza y densidad que aporta. Son los discos llamados “clea-streap”. • Partículas Abrasivas: En su mayoría se utilizan el oxido de aluminio y el carburo de silicio. • Resinas aglomerantes: Aportan la unión entre las fibras, y de los granos abrasivos a estas. De estos tres componentes, la resina influye en el acabado final del producto, pero en su fabricación se emplean resinas fenólicas y poliuretánicas.


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Herramientas y Equipos: Lijadora Neumática: - ofrecen mas seguridad sobre las lijadoras eléctricas - Requieren de mínimo mantenimiento - son ligeras y de fácil manejo - Son mas ruidosas con respecto a las eléctricas. - Producen más vibraciones - Su el lijado ofrece de una resistencia prolongada, trabajan mas despacio y por tanto aumentan su

Lijadora Eléctrica: - Son menos ruidosas y producen menos vibraciones. - Su manejo es mas incomodo porque pesan mas que las neumáticas. - Si encuentra mucha resistencia en su trabajo, puede dañarse el motor. - requiere de cuidados y respetar sus precauciones. - Deben cambiarse sus escobillas de desconexión cuando estén desgastadas.

Lijadora Rotativa: - Se componen de un plato giratorio que gira sobre un mismo eje - Se puede variar su velocidad, con un pequeña ruedecilla que incorporan. - Indicadas para trabajos de lijado duraderos. - ofrece un acabado mas pulido.

Lijadora Vibratoria: -Son más lentas que las rotativas - Idóneas para lijados sobre masillas de poliéster - su diseño de zapata esta pensado para trabajar en zonas amplias y largas como puertas, techos, costados.


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Lijadora Excentrico-rotativa: - Es una fusión entre las lijadoras rotativas y vibratorias ya produce las ventajas de las dos. - algunas de ellas permiten al operario seleccionar el tipo de lijado deseado - Si se acoplan platos blandos, pueden trabajar sobre superficies redondeadas y algunas zonas con perfiles pronunciados.

Lijadoras de Banda: - Utilizan bandas abrasivas sin fin. -Algunas de estas maquinas emplean cintas abrasivas estrechas (190 mm x330 mm) diseñadas para zonas de difícil acceso , como pestañas sin ángulos, vierteaguas,. - No es aconsejable realizar los trabajos que realizan las maquinas habituales de lijado. - Ofrece una potente agresividad con rapidez, sin ejercer presión sobre ella

3. Recomendaciones de Uso:

¾ Los discos de fibra se emplearan en operaciones que necesiten gran poder de abrasión, como lijado de pestañas, de soldaduras…. ¾ Es conveniente respetar un ángulo de trabajo de 10 o 20º cuando utilicemos discos de fibra, para proporcionar un espacio de salida para residuos y además facilitar el refrigerado de la maquina. ¾ Un plato de amoladora no es factible se es excesivamente duro o excesivamente blando ya que la zona de contacto del disco es la de su tercio exterior ¾ No comenzar el lijado antes de que el disco haya alcanzado su velocidad de rotación. ¾ La lijadora rotativa hay que moverla en sentido longitudinal, a un lado y al otro, nunca en círculos porque de esta manera pueden quedar zonas menos lijadas que otras. ¾ El comportamiento de una amoladora debe tener una velocidad intermedia, ya que demasiado rápida o lenta provocaría deformaciones en la chapa y averías en la amoladora. Elaborat pel equip docent Àrea de Carrosseria Prof. Editor: Jordi Paredes

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¾ Las velocidades con las maquinas rotativas y discos de fibra, se mueven por las 5.000 r.p.m, con disco de 125 y 175 mm de diámetro. ¾ Cuanto mayor sea el grueso del grano abrasivo, mayor será su poder abrasivo y mostrará marcas más gruesas de lijado. ¾ En los repasos de cordones de soldadura, se recomiendo utilizar un disco de fibra de P36, y un disco abrasivo de P50 para eliminar las marcas que haya ocasionado la operación. No utilizar éstas lijas para otros tratamientos porque podrían debilitar la chapa. ¾ Cuando queremos lijar las aplicaciones de soldadura estaño-plomo se aconseja utilizar maquinas excéntrico- rotativas, porque dejan mejor resultado. ¾ Para el lijado de aluminio, se emplearan radiales a bajas revoluciones con un disco abrasivo de grano grueso. Hay que prestar atención y tener en cuenta la poca dureza del aluminio. ¾ Para la detección de deformaciones mediante el taco de lija se emplearan papeles de lija de grano fino P400. ¾ Si para la eliminación de pinturas no se van a emplear discos de bajo poder abrasivo, la lijadora apropiada es la rotativa a bajas revoluciones, provista de un soporte blando, con la que se procurará no aplicar calor excesivo a la chapa. Es necesario comprobar si la zona ha tenido antiguas reparaciones, Si es el caso, emplearemos abrasivos de granos mayores como P40 o P80. ¾ Siempre que se pueda utilizaremos disco del tipo “Clean-Streap”, de baja abrasión, porque aportan poca abrasión y calor a la chapa. Además estos discos no se embazan y prolongan la vida del disco durante más tiempo. ¾ Al eliminar pinturas, imprimaciones y revestimientos se recomiendan utilizar los discos de nylon expandido “Clean-Streap”. Si la pintura o revestimiento fuera de mayor grosor aplicaríamos un ligero calor para su eliminación. ¾ A la hora de utilizar un disco de nylon expandido, lo usaremos horizontalmente, de forma paralela a la chapa y con una ligera inclinación. ¾ En lijados sobre preparaciones de roturas de materiales compuestos y reforzados, utilizaremos Discos de grano P36 o P60. ¾ Para lijar resinas de poliéster en un acabado, utilizaremos disco abrasivos P80. ¾ Cuando vayamos a lijar una soldadura de plásticos, se deben realizar pasadas cortas y suaves, una vez este la soldadura fría. Elaborat pel equip docent Àrea de Carrosseria Prof. Editor: Jordi Paredes

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¾ Debemos tener en cuentas que los discos abrasivos, se embazan fácilmente con plásticos. ¾ El desbarbado inicial puede hacerse con un disco de P80, y el acabado de forma escalonada con un disco de P400. ¾ La masilla elástica, empleada para reparaciones de plásticos, se lijará con granos P80 a P240. ¾ En un lijado superficial para eliminar óxidos en las operaciones de rezincado, se realizarán a mano, con papel de grano abrasivo P280. El lijado después del rezincado se realizará con granos P1000 y P1200. B. Visionado de los vídeos colgados en Moodle C. Lectura de los documentos adjuntos colgados en Moodle


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Cuestionario

1. En que consiste lijar? Consiste en eliminar las irregularidades de una superficie con un producto abrasivo con el fin de conseguir uniformidad en toda esa zona. 2. ¿Cuál es el sistema de lijado más empleado? ¿Por qué? El lijado en seco, Porque ofrece menos tiempo de trabajo, las operaciones son mas rápidas y ofrecen mas comodidad en todos los aspectos. 3. Cita 4 inconvenientes que tiene el lijado al agua • Mayor tiempo de trabajo • Ocasiona mas suciedad • Existe peligro de corrosión • Ofrece menos lijas para la misma superficie 4. ¿Qué es el mateado? ¿Con qué lija se realiza? ¿Cuando se realiza? Consiste en lijar con un grano de bajo poder abrasivo la zona reparada con tal de conseguir un acabado mate, sin zonas de brillo. Se realiza con abrasivos P240 o P360 si el panel presenta pequeños daños. Si no presenta daños, puede hacerse con lijas P400 o P500 o también con abrasivos tridimensionales. Se realiza habitualmente después del aplicado de la imprimación. 5. ¿Qué finalidad tiene el rebajado de bordes? ¿Con qué lijas se realiza? Tiene como finalidad eliminar el desnivel de la capa de pintura entre las zonas reparadas y las que conservan su estado. Con lijas P80 y P120. 6. ¿Por qué no se pueden lijar las masillas al agua? ¿Que lijas se deben usar? Porque existe un riesgo de corrosión, además de que la reparación es más laboriosa, Principalmente lijas para seco. 7. ¿Qué lijas se necesitan para el aparejo? Se necesitan lijas de P220, P280, y P320 para el lijado grueso. Y para finalizar se utilizan lijas de P400 o P500. 8. ¿Qué es el lijado ultrafino? Es un proceso de lijado hecho con lijas de P1000 o P1200, en el que facilitamos la aplicación de la pintura en la superficie. 9. Haz una clasificación que se muestre los 3 tipos de máquinas que se emplean para lijar. - Maquinas Radiales: (pueden ser neumáticas o eléctricas), Adecuadas para lijado de pinturas, lijado de cordones de soldadura, lijado sobre chapa para aplicar masilla. - Maquinas vibratorias: Adecuadas para cualquier operación de lijado sobre zonas grandes y planas. En el procedimiento remueven mucho material, pero dejan una superficie suave. - Maquinas Excentrico-Rotativas: Adecuadas para todo tipo de trabajos de lijado, pueden trabajar sobre líneas curvas pero con un plato extrablando de lijado. 10. ¿Para que se emplean los platos extrablandos en máquinas rotoorbitales? Para que el abrasivo se adapte a las zonas curvilíneas. 11. ¿Cómo se llaman las herramientas que emplearemos como soporte cuando lijemos a mano? Pueden ser tacos de lijado o maderas. Elaborat pel equip docent Àrea de Carrosseria Prof. Editor: Jordi Paredes

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12. ¿Por qué es necesario un sistema de aspiración? Porque en una operación de lijado se libera mucho polvo procedente de masillas, aparejos, que son perjudiciales para nuestra salud. 13. ¿Qué es un abrasivo tridimensional? Son aquellos que utilizan una red expandida de nylon en su fabricación, en la que se pegan con un adhesivo los granos abrasivos. 14. Indica los 4 factores que afectan al rendimiento de un abrasivo: -Presión que se ejerce -Velocidad de lijado -Tipo de plato escogido -Almacenaje 15. ¿Qué tipos de colas se emplean para adherir los granos al soporte? ¿De que naturaleza son? Se pueden utilizar colas orgánicas de origen animal, o resinas sintéticas procedentes de resinas fenolicas o de otro origen químico. 16. ¿Qué características tienen los 2 principales tipos de granos en los abrasivos (óxido de aluminio, carburo de silicio? Son materiales con buenas proporciones en lo que a dureza y tenacidad se refieren. 17. ¿Con que escala se mide la dureza de los granos? Con la escala de macroabrasivos y microabrasivos elaborada por la FEPA. 18. ¿Qué formas hay para sujetar la lija a las máquinas? A partir de velcro que incorporan los discos, es la forma mas común para sujetarlos, pero pueden utilizarse hojas adhesivas, pinzas o por tuercas. 19. ¿Se lija más rápido ejerciendo mayor presión o aumentando la flexibilidad del plato? Aumentando la flexibilidad del plato, ejerciendo mas presión conseguiremos que el la lija se embaze y pierda rendimiento. 20. ¿Cuáles son las principales causas de deterioro de un abrasivo? - Continuo rozamiento -Resistencias en el rozamiento -Causas que reducen la vida del grano (presión, velocidad). 21. ¿Qué tipos de soporte se emplean?¿Indica una característica de cada uno de ellos: -Papel: Ofrece menos resistencia pero permite trabajar en superficies rebuscadas. -Tela: Más duraderos y resistentes que los de papel, toleran mejor la flexión y torsión en su uso. -Fibra: Son discos rígidos y muy resistentes a temperaturas altas y se amoldan fácilmente a superficies rebuscadas. -Film: Son resistentes a los rozamientos y también a la humedad. 22. ¿En que se caracterizan los granos abrasivos? En su dureza y tenacidad así como en su penetración al corte. 23. ¿Qué dos formas de fabricación se emplean?¿Para que granos es más apropiada para cada una? - Por Gravedad: Es aquella en la que los propios granos caen por su peso sobre el soporte encolados. - Por Carga electroestática: Cada grano es arrastrado por esta carga hacia el soporte encolado. Elaborat pel equip docent Àrea de Carrosseria Prof. Editor: Jordi Paredes

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24. ¿Qué ventajas tiene la disposición electroestática a la hora de colocar los granos sobre el soporte? La carga electroestática se encarga de arrastrar el grano y ubicarlo de forma mas ordenada que si cayeran por su propio peso. De esta manera se consigue que su punta mas afilada quede hacia fuera. 25. ¿Qué es la friabilidad? Indica la facilidad del grano de generar nuevas aristas después de su rotura. 26. ¿Qué organismo se encarga de normalizar las lijas en Europa? En el estado europeo se encarga la FEPA (Federación Española de Productos Abrasivos) 27. Haz una lista con las principales lijas en seco, desde de P36 hasta P3000 P36-P40-P50-P60-P80-P100-P120-P150-P180-P220-P240-P280-P320-P360-P400P500-P600-P800-P1000-P1200-P1500-P2200-P2500-P2800-P3000. 28. ¿Qué es el grano abierto? ¿qué superficie ocupa de la lija? Es un tipo de disposición en la que los granos abrasivos gozan de mas espacio permitiendo eliminar una parte del polvo de lijado y evitar que se embaze la lija. Pero su durabilidad es corta. Entre el 50 y el 75% 29. ¿Que es el grano cerrado? ¿Que superficie de la lija ocupa? Es aquella disposición en la que el soporte esta lleno de granos. Tiene mayor poder de abrasión y deja un lijado mas uniforme. El 100% 30. ¿Para qué se usa el escalonamiento progresivo de las lijas? Para seguir un orden concreto en el uso de los granos abrasivos. No deberemos saltar más de tres granos a la hora de pasar de una lija a otra, por la razón de que la superficie quedaría desigual. 31

¿Qué características tienen las resinas sintéticas y las naturales? Las resinas sintéticas pueden modificarse para adquirir mayor fuerza, mayor flexibilidad y otras mejoras. Presentan una resistencia térmica y buen comportamiento ante la humedad. Las resinas naturales son sensibles al calor, es cuando provocan un derretido del adhesivo, formando un “colchón” que reduce la capacidad de corte. Ofrecen peor comportamiento ante la humedad, es por esta razón que se aconseja utilizarlas para lijados en seco.

CUESTIONARIO CESVIMAP 3M 1. Cita Las características que reúnen las esponjas abrasivas: -Buen poder de corte - Elevada resistencia - Poseen larga durabilidad - Son flexibles -Se adaptan correctamente a todo tipo de formas 2. ¿Cómo se pueden prolongar la vida de las esponjas cuando se embazan? Basta con aplicar un soplo de aire comprimido para que libere el polvo que se había adherido 3. Escribe las equivalencias de cada tipo de esponja a la granulometría convencional:


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Medium: Fine: Superfine: Ultrafine: Microfine

Equivalente a una lija P80 Equivalente a lijas P280-P320 Equivalente a lijas P400-P500 Equivalente a lijas P600-P800 Equivalente a lijas P1200-P1500

4. Resume el uso de las esponjas a. Medium b. Fine c. Superfine d. Ultrafine e. Microfine

Médium: Están diseñadas para trabajos que requieran de un poder abrasión suficiente y que por espacio, las maquinas de lijar no desarrollan con eficiencia el trabajo. Al tener elevado poder de corte pueden emplearse en lijado de bordes, lijado sobre masilla, lijado sobre oxidación de chapa o sobre aparejos. Fine: Puede utilizarse de forma consecutiva después de la Médium. Se utilizan para lijar sobre imprimaciones y aparejo e incluso para zonas en las que se vaya aplicar pinturas de fondo, no de acabado. Superfine: Siguiendo el orden de su grano, ofrecen su mejor resultado en lijados y mateados sobre imprimaciones o aparejos para zonas que van a recibir pinturas de acabado. Y como las anteriores permite trabajar en zonas de menos espacio. Ultrafine: Con un grano abrasivo mas ligero, se utilizan para mateados previos a trabajos de lacado o barnizado. Son indicadas de igual manera para trabajar con una aplicación de barniz en difuminado. También proporciona una buena eliminación sobre los defectos de la base de color en los sistemas bicapa, antes de haber aplicado barniz. Microfine: Este tipo de esponja esta diseñada para realizar un mateado en las operaciones de pulido de la carrocería. Tras su uso permite mejores resultados en pulidos y abrillantados en las pinturas de acabado. Elaborat pel equip docent Àrea de Carrosseria Prof. Editor: Jordi Paredes

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FORMATO DE ENTREGA • Documento PDF que incluya ésta hoja debidamente cumplimentada (escrita en Word)


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Tema 15 Abrasivos en El Area de Carroceria

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