UTILITAS 1
TANGGA T ANGGA KONFESIONAL KONFESIONAL & CONVEYOR
PENDAHULUAN •
•
1. 2. 3.
Suatu bangunan yang besar dan tinggi memerlukan suatu alat angkut/transportasi untuk memberikan suatu kenyamanan dalam berlalu-lalang dalam bangunan tersebut. Alat Alat transportasi merupakan sarana yang dimanaatkan manusia dalam memperlan!ar aktiitas dalam "al ini sirkulasi perpinda"an. Alat transportasi dibagi atas dua garis besar yakni di dalam gedung dan di luar gedung. #ang #ang termasuk di luar gedung antara lain $alan% baik itu $alan setapak ataupun $alan raya% kendaraan dan sebagainya. &e &etapi yang akan diba"as disini adala" transportasi di dalam gedung% k"ususnya untuk gedung bertingkat. &ransportasi pada gedung bertingkat diantaranya' Transportasi vertical % berupa ele(ator atau la)im dikenal dengan nama lit. Horizontal% berupa kon(eyor. Diagonal% berupa tangga dan es!alator.
&AN**A &A N**A +stairs +stairs,, •
&angga merupakan alat tranportasi dalam gedung yang paling kon(ensional. Dalam meren!anakan tangga terdapat beberapa unsur yang paling penting dan patut di!ermati% yakni kenyamanan% keamanan dan keinda"an.
Syarat syarat peletakan tangga • •
•
Letak tangga "arus dibuat muda" dili"at dan di!ari ole" orang yang akan menggunakannya.
uang tangga sebaiknya terpisa" dengan ruang lain% agar orang yang naik turun tangga tidak mengganggu aktiitas peng"uni yang lain.
Apabila tangga tangga ditu$ukan ditu$ukan sebagai sebagai $alan darurat% darurat% pada peren!anaannya "arus diletakan dekat pintu keluar% agar bila ter$adi ben!ana% peng"uni lantai atas dapat turun langsung menu$u "alaman luar.
Enam Pendukung sytem struktur &angga. a,
Pondasi tangga
•
Sebagai dasar tumpuan +landasan, agar tidak mengalami penurunan atau pergeseran. aka% di bagian pangkal tangga t angga ba0a" "arus diberi pondasi.
•
Pondasi tangga dapat berupa pasangan batu kali% beton bertulang ataupun kombinasi kedua ba"an tesebut. Pada lantai bertingkat% di ba0a" pangkal tangga "arus diberi balok anak sebagai pengaku plat% agar lantai tidak mena"an beban tepusat yang besar.
b, 1bu tangga • 1bu tangga merupakan bagian konstruksi pokok yang berungsi mendukung anak tangga. 1bu tangga dapat merupakan konstruksi yang men$adi satu dengan rangka bangunanya%% tetapi bole" bangunanya $uga dibuat terpisa"% terpisa"% tergantung !ara mana yang dianggap paling menguntungkan.
!, Anak tangga. • An Anak ak ta tang ngga ga ad adal ala" a" ba bagi gian an da dari ri tangga yang berungsi untuk bertumpunya telapak kaki. Anak tangga dipasang se!ara se! ara teratur% agar aman dilalui ole" pengguna. 2entuk dan lebar serta selisi" tinggi masing- masing anak tangga "arus dibuat sama. • Anak tangga dibuat se!ara terus terus menerus bersambungan dari ba0a" sampai atas
•
•
•
d) Pagar tangga. Pagar tangga adalah pelindung di samping sisi tangga untuk melindungi pemakai agar agar tidak terpeleset terpeleset jatuh atau untuk pegangan saat menaiki tangga tersebut. Pada sisi tangga yang berbatasan langsung dengan tembok tidak perlu memasang mem asang pagar tangga, tapi disisi lain yang bebas harus diberi pagar. Bent Be ntuk uk pa paga garr ta tang ngga ga da dapa patt di dibu buaat dengan berbagai motif, yang paling sederhana cukup dibuat dari papan yang dipakukan pada tiang- tiang yang ditanam pada anak tangga. Apabila menghendaki bentuk yang artistic, bisa digunakan kayu yang diukir atau batang baja kecil yang dibentuk berbagai bentuk.
e) Pegangan Peganga n Tangga Tangga
•
•
•
•
Pegang Pega ngaan ta tang ngga ga ad adal alah ah ba bata tang ng ya yang ng dipasang sepanjang sepanjang anak anak tangga tangga sebagai tempat bertumpunya bertumpunya tangan bagi orang yang naik turun tangga agar merasa aman. aman. Bentuk dan ukuran pegangan dibuat agar terasa enak dan pas oleh genggaman telapak tangan. Bentuk yang umum dibuat adalah bulat atau oval dengan diameter diameter -! cm, cm, bila dipakai bentuk persegi ukurannya adalah "# cm. Pegangan tangga dipasang bertum b ertumpu pu pada tiang-tiang pagar tangga. $ntuk menahan dorongan orang pada pegangan tangga, maka tiang- tiang ini harus ditanam kuat pada anak tangga atau ibu tangga, agar tidak mudah roboh ke samping. Pada sisi yang berbatasan dengan dinding, pegangan tangga dapat bertumpu bertumpu pada begel yang ditanam pada dinding. %ela bebas antara pegangan tangga dengan dinding minimal cm, agar tangan tidak sampai bergesekan dengan dinding. &inggi &inggi pegangan tangga dibuat '( cm diukur dari permukaan permukaan anak tangga.
f) Bordes •
•
•
Bordes adalah plat datar diantara anakanak tangga, berguna sebagai tempat untuk beristirahat sejenak sejenak ketika melakukan melakukan aktifitas naik turun tangga. ari segi kenyamanan, aturan baku pembuatan tangga, setiap ketinggian maksim maksimum um *+ anak tangga setinggi *,! + m) harus dibuat bordes landing). Bordes dapat dipasang pada tangga lurus yang terlalu panjang atau pada sudut sebagai tempat peralihan arah tangga yang berbelok. Bordes dapat dibuat lebih dari satu, apabila arah berbelok tangga lebih dari dua kali. ebar bordes ideal untuk bangunan rumah tinggal, '(- *(( cm, sementara untuk bangunan umum *+(-+(( cm.
agam 2entuk &angga • 2entuk tangga dapat disesuaikan dengan beda tinggi lantai dengan ruangan yang tesedia. Selain itu bentuk tangga dibuat inda" dan serasi dengan interior ruangan% agar suasana yang di"asilkan terli"at artisti! dan "armonis. • 2entuk tangga ada berma!am- ma!am% karena tangga tidak "anya merupakan $alan untuk naik turun antara an tara lantai bertingkat% melainkan $uga suatu elemen keinda"an dalam interior ruma".
&angga Lurus •
/erupakan bentuk tangga paling konvensional dan mudah dikerjakan. /odel tangga dari ba0ah langsung menuju ke atas dalam satu garis1 arah. ebar ruang tangga yang dibutuhkan hanya selebar anak tangga saja, tapi memanjang sesuai jumlah anak tangganya.&angga tangganya.&angga lurus cocok digunakan untuk beda tinggi lantai yang kecil.
•
&angga lurus biasanya digunkan pada rumah luas, berbentuk memanjang seperti lorong yang beratap sedang1 rendah. alam pengaplikasiannya, tangga lurus membutuhkan tempat yang lebih banyak secara hori2ontal. Penggunaan bentuk ini menghasilkan ruang ba0ah tangga yang cukup luas sehingga dapat dimanfaatkan menjadi ruang tertentu
&angga iring •
&angga miring mempunyai ibu tangga yang lurus% tetapi beberapa anak tangganya dibuat miring +)ig- )ag,% biasanya pada anak tangga pertama sampai beberapa anak tangga berikutnya% atau pada bagian perali"an ara" dibuat ber)ig- )ag. Anak tangga yang miring mempunyai lebar tidak sama% bagian sisi dalam lebarnya lebi" ke!il dari pada sisi luar. &angga miring "anya bersiat menamba" nilai artistiknya sa$a.
&angga Lingkar +spiral, •
&angga lingkar mempunyai poros. Porosnya terletak ditenga" sebagai pusat lingkaran% semua anak tangga melekat pada poros ini "anya pada suatu sisi% sedangkan sisi lainya bebas% $adi merupakan m erupakan konstruksi konstruksi 3antile(er.
•
2entuk poros dapat berupa lingkaran l ingkaran atau segi delapan% berdiri tegak diatas pondasi yang lebar dan berat agar mempunyai kekuatan dan kestabilan sebagai pendukung anak- anak tangga.
•
&angga lingkar !o!ok dipakai untuk tangga pribadi atau tangga darurat% tidak memerlukan ruang banyak $adi !ukup meng"emat ruang.
4onstruksi &angga • • •
• • • • • •
%elain diperhatikan nilai nilai estetisnya, tangga yang yang dibuat harus memiliki memiliki konstruksi yang kuat dan stabil. &angga &angga merupakan jalan penghubung ke lantai tingkat, jadi kerusakan pada tangga berarti menutup menutup jalan ke atas. 3onstruksi tangga dapat menjadi satu dengan rangka bangunannya, hanya s aja akan mengalamii kerugian apabila terjadi penurunan mengalam p enurunan pada bangunan menyebabka menyebabkan n perubahan sudut sudu t kemiringan tangga. Bila konstruksi tangga dibuat terpisah secara structural dengan rangka bangunannya, dapat dibuatkan pondasi sendiri, rangka tangga tidak menempel menempel pada dinding, tapi diberi sela kurang lebih ! cm. ima model 3onstruksi &angga4 *) %atu anak tangga tertanam tertanam di dinding5 konstruksi ini disebut cantilever, cantilever, kekuatan tangga terletak pada jepitan antara anak tangga dan dinding. +) &a &angga ngga %piral5 bertumpu pada satu tiang utama diteng ditengah, ah, anak tangga menempel menempel pada tiang utama dan berkonstruksi 6antilever. 6antilever. 7) Balok induk tengah5 kekuatan kekuatan tangga terletak terletak pada satu balok induk di tengah yang letaknya tersembunyi diba0ah anak tangga ) Balok induk kedua sisi5 sturuktur utama utama ada disebelah disebelah kiri dan kanan. kanan. !) Badan tangga sebagai struktur utama5 utama5 perkuatan perkuatan tangga ada disetiap bagian bagian pada badan tangga yang saling menyatu menyatu menjadi menjadi satu kesatuan yang utuh.
/aterial &angga •
&angga kayu, paling &angga p aling mudah dikerjakan dan cukup murah harganya. Bahannya ringan sehingga tidak membutuhkan rangka pendukung yang besar. Bentuk Bentuk bahan yang alami dapat menambah menambah kesejukan suasana ruang.
•
&angga beton bertulang, bentuknya dapat &angga d apat menambah menambah kesan me0a me0ah h pada ruangan. 3onstruksi yang kuat dan a0et menjamin tidak cepat rusak. Bahan tahan api, sangat cocok untuk bangunan umum dan bangunan berlantai tiga atau atau lebih.
•
&angga baja dapat memberi kesan fulturistik. Penonjolan dengan permainan 0arna mencolok &angga dan dominan, sehingga menjadi vocal point pada ruangan tesebut.
35N6E#5 • 4on(eyor berasal dari kata !on(oy yang berarti ber$alan dalam $umla" besar% maka kon(eyor dapat $uga diartikan mesin yang berungsi mengangkut barang $umla" besar dan mengatasi $arak yang ada. esin kon(eyor tela" banyak dipakai di industri dunia dalam kegunaannya meng"emat 0aktu dan tenaga manusia. esin kon(eyor yang umum dipakai saat ini adala" belt% roller% !"ains kon(eyor.
3on(eyor digunakan untuk meminda"kan material se!ara berlan$ut dengan $alur yang tetap. 4euntungan 3on(eyor 7 • 8.4apasitas tinggi se"ingga memungkinkan untuk meminda"kan material dalam $umla" besar. • 9.4e!epatan dapat disesuaikan. •
:.Penanganan dapat digabungkan dengan akti(itas lainnya seperti proses dan inspeksi.
•
;.Serba guna dan dapat ditaru" di atas lantai maupun di atas operator.
•
<.2a"an dapat disimpan sementara antar stasiun ker$a.
•
=.Pengiriman/pengangkutan ba"an se!ara otomatis dan tidak memerlukan bantuan beberapa operator.
4erugian 3on(eyor 7 • 8.engikuti $alur yang tetap se"ingga pengangkutan terbatas pada area tersebut. • 9.4erusakan pada sala" satu bagian !on(eyor ! on(eyor akan meng"entikan aliran proses. • :.3on(eyor ada pada tempat yang tetap% se"ingga akan mengganggu gerakan peralatan bermesin lainnya. • Pada lingkungan industri% terdapat beberapa tipe !on(eyor yang biasa dipergunakan% antara lain belt !on(eyor% roller !on(eyor% s!re0 !on(eyor% !"ain !on(eyor% dan sebagainya. *ambar berikut ini merupakan !onto" !on(eyor.
2elt 3on(eyor Belt 6onveyor pada dasarnya merupakan peralatan yang cukup sederhana. Alat tersebut terdiri dari sabuk yang tahan terhadap pengangkutan benda padat. %abuk %abuk yang digunakan pada belt conveyor ini dapat dibuat dari berbagai jenis bahan misalnya misalnya dari karet, plastik, kulit ataupun logam yang tergantung dari jenis dan sifat bahan yang akan diangkut. $ntuk mengangkut bahan -bahan yang panas, sabuk yang digunakan terbuat dari logam yang tahan terhadap panas.
3arakteristik dan kelebihan dari belt conveyor yaitu 4 • apat beroperasi secara mendatar maupun miring dengan sudut maksimum sampai dengan *'. • %abuk disanggah oleh plat roller untuk memba0a bahan. • 3apasitas tinggi. • %erba guna. • apat beroperasi secara berlanjut. • 3apasitas dapat diatur. • 3ecepatannya sampai dengan #(( ft1m. • apat naik turun. 3elemahan -kelemahan dari belt conveyor4 • 8araknya telah tertentu. • Biaya relatif mahal.
oller 3on(eyor •
3on(eyor yang menggunakan roller-roller untuk meminda"kan ba"an baik itu digerakan motor maupun tidak +gra(itasi,. 2a"an "arus mempunyai permukaan yang kaku . 4EUN&UN*AN 8. ol oller ler !on !on(ey (eyor or bisa bisa men mentran transor sormas masika ikan n pada pada kemiringan tertentu se"ingga !on(eyor bisa mentranportasikan barang dari satu tingkat ke tingkat yang lain. 9. ol oller ler !on !on(ey (eyor or $uga $uga bis bisa a membe membelok lokkan kan $alu $alurr unit unit yang belokkannya sangat ta$am. Hal tersebut bermanaat untuk daera" yang ruanganya terbatas. 4E4UAN*AN 8. ol oller ler !on !on(ey (eyor or "any "anya a bisa bisa memi meminda nda"ka "kan n baran barang g berupa unit dan tidak bisa meminda"kan meminda"kan barang yang berbentuk bulk atau butiran. 9. Uni Unitt yang yang bisa bisa dip dipind inda"k a"kan an meng menggun gunaka akan n roll roller er !on(eyor $uga "arus mempunyai berat tertentu agar bisa ditransportasikan.
3on(eyor 3"ains/ kon(eyor antai •
3onveyor rantai adalah konveyor yang terdiri dari rantai sebagai komponen utamanya yang mana rantai ini dikaitkan dengan papan papan p apan pemba0a atau dengan penggaruk, disesuaikan dengan material materi al yang akan diba0anya.
3arakteristik dan keuntungan dari chains conveyor4 • apat beroperasi dengan kemiringan sampat !9. • /empunyai kecepatan maksimum *!( ft1m. • 3apasitas pengangkutan hingga 7#( ton1jam. • :arganya murah. 3elemahan - kelemahan pada scraper conveyor4 • /empunyai jarak yang pendek. • &enaganya tidak konstan. • Biaya pera0atan yang besar seperti service secara teratur. • /engangkut beban yang ringan dan tidak tetap.
>EN1S 35N6E#5 • Ball &ransfer 6onveyor
• 2elt 3on(eyor
• 3ur(ed odular 2elt 3on(eyor
• oll 3on(eyor
• Straig"t 3on(eyor
SE41AN DAN &E1A 4AS1H
LE&1&1A 1. ASS1S H5NA# H5N A# 8;?=?@??:
