Tahapan Perenc Kuda Kuda 01

 .4 6  5  3 4

   9    7    1  .    3

   8    4    3  .    2

   6    1    5  .    1

7    5   . 7    5   . 1    0  

2     . 6     8     2    

1    . 9    9    8    

1  . 4  0   9      7    9    6  .    0

75.75.10 2.740

2.990 12.000

 Tahapan Perencanaan 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Perhitungan dimensi gording . Perhitungan dimensi batang tarik  Perhitungan dimensi ikatan angin Perhitungan dimensi kuda-kuda Perhitungan konstruksi perletakan penggambaran

1. Perhitungan dimensi gording Gording diletakkan di atas beberapa kudakuda dan tegak lurus thd bidang atap. Biasanya gording menggunakan profil profil ,

Pembebanan: 1. Beban mati (B.S. gording + penutup atap ) 2. Beban berguna/hidup 3. Beban angin

1. Beban mati a. Penutup atap g 1 = a x berat penutup atap per m2 [kg/m ] ’ ]    )   a   a    (    1   g    2   n    i    d   r   o    G    k   a   a   r    1   2   a    J    )   a   a    (   g   1   2   n    i    d   r   o    G    k   a   r   a    J

   A    D    U    K      A    D    U    K

   A    D    U    K      A    D    U    K

  g   n   a    t   s    k   c   a   r    t

GORDING

  g   n   a    t   s    k   c   a   r    t

GORDING

Luas Bidang Penutup Atap yang dipikul Gording

t    r    a  c   k  s   t    a  n    g  

  g    a  n    t    k  s   c   a    t  r

GORDING Jarak Kuda-kuda (l)

   A    D    U    K      A    D    U    K

Jarak Kuda-kuda (l)

b. BS. Gording ( diperoleh diperoleh dgn menaksir dahulu dimensi gording - dari tabel profil didapat berat per m’ gording . Berat sendiri gording = g 2 [kg/m ] ’ ] Beban mati = beban penutup ata + bs. gording  ⇨ g = g  + g  kg/m’ 1 2   y

 x  n  α   i   i n  s  g  x g α    

 α  o s  c  g   y

Gording merupakan balok menerus di atas beberapa tumpuan. Untuk memudahkan perhitungan dapat dianggap sbg balok di atas dua tumpuan ( statis statis terntentu ) dengan mereduksi momen lentur ( sebesar sebesar 20 %)  Jadi M maks = 0,80 (1/8 g.l  2 ) akibat g x Mx1 = 0,80 .1/8. g.sin α.l  2 akibat g y  My1 = 0,80 .1/8. g.cos α.l  2 ⇨

⇨

2.  Akibat Beban Berguna Beban berguna (P) bekerja di tengah-tengah bentang gording    y

 x  n  α   i   i n   P s  x P

 α  o s   P c   y

α    

M maks = 0,80 ( 1/4 1/4 P.l  )  ) akibat Px Mx2 = 0,80 .1/4. P.sin

α.l 

akibat Py 

α.l 

⇨

⇨

My2 = 0,80 .1/4. P.cos

2.  Akibat Beban Angin Beban angin dianggap bekerja tegak lurus bidang atap. Beban angin yang ditahan gording :  W = a .  Tekanan angin per m2 [kg/m ]’ ]   y  x  n  α   i n   W s  x

 α  o s  c   W

  y α    

M maks = 0,80 (1/8 W.l  2 ) akibat W x ⇨ Mx3 = 0,80 .1/8. W.sin α.l  2 = 0 akibat W y  ⇨ My3 = 0,80 .1/8. W.cos α.l  2

Kombinasi Pembebanan: I Beban mati + beban berguna Mx total = Mx1 + Mx2 My total = My1 + My2 II Beban mati + beban berguna + beban angin

Mx total = Mx1 + Mx2 My total = My1 + My2 + My3

Kontrol Tegangan Kombinasi I: σ  

=

M x total

+

M y total

Wy

≤ σ  

Wx

 Note : kalau σ   > σ   ⇒ dimensi gording diperbesar

Kombinasi II: σ  

=

M x total Wy

+

M y total Wx

≤ 1,25σ  

 Note : kalau σ   > 1,25σ   ⇒ dimensi gording diperbesar

Kontrol Lendutan  Akibat beban mati:

 f  x1

=

384 EI y

 f  y1

 Akibat beban berguna:

384 EI x

 f  x 2

 f  x 3  f  y1

5 g y .l 4

=

 f  y 2

 Akibat beban angin:

5 g x .l 4

Px .l 3

=

48 EI y Py .l 3

=

=

=

48 EI x

(cm)

(cm) (cm)

(cm)

0 5W y .l 4 384 EI x

(cm)

Kontrol Lendutan  f  xtotal

=

(  f  x1

+

 f  x2 ) ≤  f 

 f  ytotal

=

(  f  y1

+

 f  y2

 f i

=

2  x total

 f 

 Note : kalau  f 

+

2  y total

 f  y3 ) ≤  f 

+

 f 

≤

f  ⇒ dimensi gording diperbesar

≤

 f 

2. Perhit. Batang Tarik  Tarik ( Trackstang) Batang tarik berfungsi utk mengurangi lendutan gording pada pada arah sb-x (miring atap) dan sekaligus utk mengurangi teg. lentur yg yg timbul pada pada arah sb-x   y

 x

  P x  a  a n g   t  s   k  a c  k   t r r a  u d a   k   a   k u d

  y

 n  α   i   i n  g s  x α    

g

 α  o s  c  g   y

 g x  g y g P

  P y

 Trackstang menahah gaya tarik gx dan Px P = gx + Px  Trackstang dipasang 2 buah.  Jadi gaya P untuk 1 trackstang: P = (gx + Px)/2

σ  

=

P Fn

≤ σ   ⇒ ambil σ   ≤ σ  

Fbr = 1.25 Fn

 f br  =

2 1 π   4

d 

F n

=

P σ  

Fn = luas penampang neto Fbr = luas penampang bruto d = diameter trackstang