Presentación de cargas Vivas, muertas y accidentales dentro de la ArquitecturaDescripción completa
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Descripción: Cargas vivas en viviendas
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Philippine forestry act as amended
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TABLE 4-1 CARGAS MINIMAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS, CARGAS BAJAS Y MINIMAS CARGAS CONCENTRADAS
Ocupación o Uso
Uniforme psf (kN/m2)
Conc. Ib (kN)
5(2!") %("!&$)
2.(#!$) 2.(#!$)
Apartamentos (ver Residencial) Acces sistemas de suelo oficina oficina uso en oficina Uso de la computadora Armer'as salas de eercicios eercicios *reas de montae teatros teatros
%5(&!%#)
Asientos fios (suetos al suelo)
+(2!#&)
,obbies Asientos m-viles
%("!&$) %("!&$)
lataformas (montae) isos de escenario
%("!&$) %5(&!%#)
alc-n (e0terior)
%("!&$)
1n residencias de una dos familias solamente. no superior a % ft2 %$!3 m2) oleras. 4alas de billar reas recreativas similares asarelas para el acceso de mantenimiento
+(2!#&) &5(3!5$) "(%!$2)
3(%!33)
Corredores rimer piso 6tros pisos. I7ual 8ue la ocupaci-n servida e0cepto como se indica 4alas de baile salones de baile
%("!&$) %("!&$)
Cubiertas (patio tec9o) I7ual 8ue la :ona servida. 6 para el tipo de ocupaci-n Comedores restaurantes
%("!&$)
;iviendas (ver residenciales) 1levador de la sala de m8uinas de reilla (en la :ona de " pul72 <2!5# mm2=)
3(%!33)
Acabado de la construcci-n de la la placa de piso li7ero
2(!#$)
(1n una superficie de % pul72 <+"5 mm2=) 1scapes de incendios 4-lo en viviendas unifamiliares 1scaleras fias >araes (s-lo ve9'culos de pasaeros) Camiones autobuses
%("!&$) "(%!$2) ;er secci-n "." "(%!$2)a!b
>radas (ver 1stadios arenas! 7radas) istas principales de los 7imnasios balcones asamanos. arandas de se7uridad barras de apoo ?ospitales @uir-fanos! laboratorios ?abitaciones para pacientes asillos por encima del primer piso
%("!&$) ;er secci-n "."
+(2!#&) "(%!$2) #(3!#3)
%.("!"5) %.("!"5) %.("!"5)
+(2!#&)
%.("!"5)
%5(&!%#)c #(3!#3)
%.("!"5) %.("!"5)
%25(+!)
2.(#!$)
25(%%!$&) &5(3!5$)
3.(%3!")
;est'bulos corredores del primer piso 6ficinas
%("!&$) 5(2!")
2.(#!$) 2.(#!$)
asillos por encima del primer piso Instituciones enales lo8ues de celdas Corredores Residencial
#(3!#3)
2.(#!$)
?oteles (ver Residencial) ,ibrer'as 4alas de lectura ila de 9abitaciones asillos por encima del primer piso abricaci-n ,i7ero esado Bar8uesinas 1dificios de oficinas ,as salas de arc9ivos computadoras deben estar diseadas para car7as ms pesadas basado en la ocupaci-n anticipada
"(%!$2) %("!&$)
;iviendas (una dos familias) *ticos in9abitables sin almacenamiento *ticos in9abitables con almacenamiento *ticos 9abitables reas de dormir Dodas las dems reas e0cepto las escaleras balcones ?oteles casas multifamiliares 4alas privadas pasillos 8ue les sirven 4alas pEblicas pasillos 8ue les sirven Revisar stands! tribunas 7radas Dec9os
%(!"#) 2(!$+) 3(%!"") "(%!$2)
"(%!$2) %("!&$) %("!&$)d
Dec9os planos! inclinados curvos ordinarios Dec9os utili:ados para prop-sitos de paseo mar'timo Dec9os utili:ados para ardines en la a:otea o prop-sitos de montae Dec9os utili:ados para otros fines especiales Doldos mar8uesinas Construcci-n de la tela soportada por una estructura de es8ueleto r'7ida li7era Dodas las dems construcciones
2(!$+)9 +(2!#&) %("!&$) i 5(!2") No reproducible 2(!$+)
1lementos del tec9o primario! e0puestos a un piso de trabao unto de un solo panel de la cuerda inferior de las armaduras del tec9o o cual8uier punto a lo lar7o de las elementos estructurales 8ue soportan tec9os sobre fabricaci-n! almacenamiento almacenes de almacenamiento 7araes de reparaci-n Dodas las dems ocupaciones Dodas las superficies del tec9o suetas a los trabaadores de mantenimiento 1scuelas Aulas asillos por encima del primer piso Corredores del primer piso 1scudillas! tra7aluces tec9os accesibles Aceras! cal:adas de ve9'culos patios suetos a camiones 1stadios arenas >rader'o Asientos fios (suetos al suelo)
2.(#!$)
3(%!33) 3(%!33) "(%!$2)
%.("!"5)
#(3!#3)
%.("!"5)
%("!&$)
%.("!"5)
25 (% %.$&)e
2(!#$) #! (35.+)f
%("!&$)d +(2!#&)d
1scaleras v'as de salida 4-lo residencias de una dos familias
%("!&$) "(%!$2)
Fonas de almacenamiento por encima de los tec9os ,os almacenes de almacenamiento (deben estar diseados para car7as ms pesadas si es necesario para almacenamiento anticipado) ,i7ero
2(!$+)
esado ;'veres Al por menor rimer piso isos superiores Al por maor. Dodas las plantas arreras para ve9'culos asarelas plataformas elevadas ms 8ue las v'as de salida) arda terra:as. peatonal
a) .G ,os suelos de los 7araes o porciones de un edificio utili:ados para el almacenamiento de ve9'culos de motor estarn diseados para las car7as vivas uniformemente distribuidas de la Dabla "G% o la si7uiente car7a concentradaH (%) para 7araes restrin7idos a ve9'culos de pasaeros 8ue no Bs de nueve pasaeros! 3. libras (%3.35 kN) 8ue actEan sobre un rea de "!5 pul7adas por "!5 pul7adas (% %" mil'metros por %%" mil'metros) 9uella de un 7ato (2) para las estructuras mecnicas de estacionamiento sin losa o cubierta 8ue se usen para almacenar solamente autom-viles de pasaeros! 2!25 libras (% kN) por rueda. b) .G ,as coc9eras 8ue aloen camiones autobuses debern estar diseadas de acuerdo con un mJtodo aprobado 8ue conten7a provisiones para car7as de camiones autobuses. c) .G ,a car7a se aplica a los pisos de la sala de pilas 8ue soportan pilas de libros de la biblioteca de doble cara sin motor! suetas a las si7uientes limitacionesH (%) ,a altura nominal de la pila de libros no debe e0ceder los 22$ mm (2) la profundidad nominal del estante no debe e0ceder 35 mm (%2 pul7.) ara cada cara (3) filas paralelas de pilas de libros de doble cara deben estar separadas por pasillos de no menos de 3+ pul7. ($%" mm) de anc9o. d) .G Adems de las car7as verticales en vivo! el diseo deber incluir fuer:as de balanceo 9ori:ontales aplicadas a cada fila de asientos de la si7uiente maneraH 2" lb por pie lineal de asiento aplicado en una direcci-n paralela a cada fila de asientos % libras por ,ineal de asiento aplicado en una direcci-n perpendicular a cada fila de asientos. ,as fuer:as de balanceo 9ori:ontales paralelas perpendiculares no necesitan ser aplicadas simultneamente. e) 4e considerarn tambiJn! cuando proceda! otras car7as uniformes de acuerdo con un mJtodo aprobado! 8ue conten7a disposiciones para car7as de camiones. f) .G ,a car7a concentrada de la rueda se aplicar en un rea de "!5 pul7adas por "!5 pul7adas (% %" mm por %%" mm) de 9uella de un 7ato. 7) .G ,a car7a m'nima concentrada sobre los peldaos de escalera (en el rea de " in.2 <2!5# mm2=) es de 3 libras (%!33 kN). 9) .G donde las car7as vivas de tec9o uniformes se reducen a .$+ kN / m 2 se7En la 4ecci-n ".$.% se aplican al diseo de estructuras Biembros dispuestos para crear continuidad! se aplicar la car7a viva reducida del tec9o a tramos adacentes por tramos alternos! cual8uiera 8ue produ:ca el maor 1fecto desfavorable. i) .G ,os tec9os utili:ados para otros fines especiales debern estar diseados para car7as apropiadas aprobadas por la autoridad competente.
