PROSES PEMBAGUNAN The Taipei World Financial Center memiliki lima lantai bawah tanah. Ada 380 tumpukan yang berukuran 262 meter ke dalam tanah sehingga dasar bangunan akan memegang di batuan dasar , lapisan paling sulit itu sudah bisa ditemukan di bawah tanah. Masing - masing tumpukan tebalnya adalah 5 kaki masuk sekitar 98 meter ke dalam batuan dasar untuk stabilitas maksimal.
Para insinyur mengkhawatirkan keamanan struktur saat diuji pada 31 Maret 2002 ketika sebuah gempa berkekuatan 6,8 SR mengguncang Taipei . Tetapi gedung pencakar langit yang telah mencapai 56 lantai menunjukkan tidak ada kerusakan struktural, apapun . Fakta ini memberikan kepercayaan diri insinyur dan pembangunan segera dilanjutkan ,
mengingat bahwa lima orang kehilangan nyawa mereka selama bencana.
Selama proses pembangunan , jumlah gempa bumi di daerah ini meningkat. Seorang ilmuwan meluncurkan hipotesis bahwa massa pencakar langit yang baru dibangun itu begitu besar sehingga memiliki kekuatan yang sangat mempengaruhi stabilitas dan gerakan. Bahkan jika itu tidak pernah terbukti benar , hal ini masih sangat menarik dan memberikan pandangan yang jelas atas besar , 700.000 ton massa Taipei World Financial Center .
Untuk membuat menara tahan terhadap kekuatan angin tetapi juga inersia yang dikarenakan gempa bumi, para insinyur mengembangkan mega struktur yang tidak pernah dibangun atau dirancang sebelumnya. Hasilnya adalah tidak begitu rumit untuk memahami tetapi sangat sulit untuk membangun dan disajikan dengan tantangan yang tak terduga. Terdapat delapan mega kolom utama yang memberikan dukungan vertikal danmelakukan upaya dari setiap lantai untuk yayasan dan 28 yang lebih kecil . Merekasemua terhubung dan
diperkuat , pada setiap tingkat , oleh grid baja kompleks . Setiap delapan lantai , gulungan baja cadik yang lebih besar untuk meningkatkan stabilitas dan kekompakan struktur.
Dalam mencapai struktur yang fleksibel , tetapi juga kuat untuk membuat Taipei World
Financial Center, para insinyur harus menggabun gkan beton yang mudah dikompres tapi tidak bisa menahan untuk setiap peregangan dengan baja (sekitar empat jenis baja ) yang dapatmelakukan keduanya . Prinsip kerja cukup sederhana : yaitu adalah shock absorber yang memegang bangunan bergerak berayun dan ditempatkan setinggi mungkin karena itu adalah bagian dari bangunan yang akan memindahkan sebagian besar karena tenaga angin. Ini tidak biasa untuk menjaga bangunan mengurangi 40 % dari gerakan yang biasanya akan terjadi; tanpa elemen kunci struktural , menara mungkin akan cenderung melebihi kapasitasnya.
Tantangan dalam merancang dan membangun gedung super tinggi di Taipei: •tinggi •kendala alam seperti angin topan •gempa bumi sering kuat •tanah lempung yang lemah
Peredam angin massa yang tergantung dari tingkat 88 ke tingkat 92 membantu untuk memastikan stabilitas dan kenyamanan.
36 kolom memberikan dukungan vertikal, termasuk delapan mega kolom di sekeliling.
Struktur diperkuat oleh Sistem MomenBingkai menghubungkan kolom padasemua lantai.
Menara ini dibangun di atas 380 tiang pancang beton, tenggelam 80 meter ke dalam tanah
Sebuah sistem peredaman digunakan untuk mengurangi percepatan lateral yang terlalu besar dari angin.
Tuned peredam massa pelat baja lapangan dilas dit umpuksebagai pendulum pada kabel baja.
Kolom cadik yang terlihat di bawah menara 'pingga ng' dan momen kolomperimeter bingkai yang terl ihat di atas.
Rincian atrium rangka atap menggabungkan simbologi Cina.
Di atas masing-masing 8 lantai modul, menara 'pinggang' dan sudut ganda berlekuk untuk mengurangi beban angin. INTERIOR
Merdeka.com - Taipei 101 adalah gedung pencakar langit yang menjadi landmark dari kota Taipei, Taiwan. Dengan tinggi mencapai 509 meter, gedung ini terdiri dari 101 lantai. Sebelum kemunculan Burj Khalifa pada tahun 2010, Taipei 101 yang dibuka pada 2004 ini pernah diberi gelar sebagai gedung tertinggi di dunia.
Terletak pada garis patahan besar, Taipei 101 rentan terhadap gempa bumi dan angin kencan yang kerap terjadi di wilayahnya Asia-Pasifik. Maka dari itu, para insinyur yang membuat bangunan ini telah merancang struktur Taipei 101 agar dapat tahan dari angin topan hingga 216 km/jam dan guncangan gempa bumi terkuat.
Photo credit Taipei 101 memiliki tingkat fleksibilitas yang tinggi, yang dapat mencegahnya dari kerusakan struktural sedangkan resistensi menjamin kenyamanan bagi penghuni gedung dan perlindungan dari kaca, tirai dinding dan fitur lainnya.
Photo credit
Para insinyur yang membangun Taipei 101 juga merancang sebuah peredam massa raksasa yang terdiri dari bola baja berdiameter 18 meter dengan berat mencapai 728 ton. Bola baja itu bisa dilihat dari lantai 87 hingga ke lantai 92. Para insinyur yang merancang Taipei 101 tentunya sangat bangga dengan hasil karya mereka.
Photo credit
