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Conceptos básicos sobre Geotecnia Vial y la Estabilización de TaludesDescripción completa
1. INTRODUCCION Existen numerosos paquetes de software que proporcionan análisis hidrológicos e hidráulicos rápidos y precisos de los diferentes componentes de un sistema de drenaje vial. Estos software, son herramientas que permiten al proyectista evaluar el comportamiento comportamiento de los distintos sistemas de drenaje asociados a la plataforma e identificar los requerimientos geométricos de los nuevos elementos. Todo esto, de acuerdo a las condiciones de escurrimiento, patrones de lluvia, topografía y puntos de descarga. Los métodos hidrológicos hidrológicos que emplean los modelos de drenaje se pueden agrupar en dos categorías: determinación del caudal máximo y simulación de hidrología superficial. Los procedimientos que determinan el caudal máximo, al igual que el Método Racional, son más comunes, de fácil empleo y aplicables a la mayoría de los sistemas de drenaje de carreteras. Las técnicas de simulación hidrológica en cambio, modelan la totalidad de la respuesta hidrológica de una cuenca o área aportante, en vez de calcular solamente la descarga máxima, permitiendo así dimensionar de forma más eficiente las distintas instalaciones. Dada la sofisticación de estos últimos métodos, se recomienda su uso en sistemas de drenaje de dimensiones y complejidad mayores. Los modelos de simulación computacional ayudan al proyectista a determinar el espaciamiento y dimensión óptima de los colectores de aguas lluvia y tipos de sumidero, pudiendo condicionar condicionar el diseño a la disponibilidad de productos en el mercado. Además, es posible estimar las pérdidas de energía que ocurren en las uniones, curvas y transiciones, y ajustar adecuadamente la pendiente de la línea de energía. A continuación, se presenta un cuadro con los programas de cómputo y su campo de aplicación:
2. DESARROLLO Los software para el diseño de obras de drenaje vial, a tratar en el presente informe son: HEC-RAS, HY 8, DRIP, PAVDRN.