SOAL TEORI UJI KOMPETENSI SDM JARINGAN HONDA TAHUN 2016 Untuk : Mekanik PIT, Mekanik PDI an Se!"i#e A"i$%! PGM-FI SYSTEM
Harap menjawab pada Lembar Jawaban yang telah disediakan!
1. Bama +e&nologi inje&si onda adala7 PGM&'I# a$a &e$anjangan dari P!M"FI A a. Progammable Fuel Injecton c. Programmed Fuel Injecton b. Progammed Fuel Igniton d. Progammable Fuel Igniton 2. ?eri&u+ adala7 &om$onen P!M"FI 'ang di garansi +a7un adala7# kecuali: a. ECM c. EOT Sensor b. O2 Sensor d. CKP Sensor 3. Pada SM P!M"FI# a$abila MI% ber&edi$ seban'a& seban'a& (# 12 dan 2) ma&a menunju&&an gangguan $ada &om$onen &om$onen * a. EO EOT Sensor# Injec+or dan O2 Sensor c. EO EOT Sensor# O2 Sensor dan I,Cb. EOT Sensor# Sensor# Injec+or dan I,Cd. EOT Sensor# Sensor# Injec+or dan CKP Sensor . Kerusa&an $ada sensor uni+ /M,P# /M,P# TP# TP# dan I,T0 I,T0 masing"masing di+andai dengan &edi$an MI% seban'a& * a. 1# dan ) c. (# dan ) b. 1# ( dan ) d. # ) dan 12 . ?era$a besar +e&anan $om$a ba7an ba&ar (fuel pump) $ada P!M"FIA a. 2) &Pa 4 Psi c. 2) &Pa 3 Psi b. 2)4 &Pa 2 Psi d. 24 &Pa 1 Psi 5. Kom$onen 'ang ber6ungsi menga+ur menga+ur +e&anan $ada $om$a ba7an ba&ar adala7 * a. Fuel Pum$ Module c. Fuel Pressure 8egula+or b. Fuel Feed ose d. Fuel sucton sucton 9l+er 9l+er (. :i&a ada gangguan 6ungsi $ada sensor EOT dan ECT# ECT# gejala a$a 'ang +erjadi $ada SM *
b. Ca$asi+or
d. T'ris+or
1(. ,$abila &abel 7ijau $ada soc&e+ 8egula+or 8ect9er S$ac' P!M"FI +erle$as ma&a gejala 'ang a&an tmbul adala7 * a. Terjadi o;er c7arge c. Terjadi under c7arge b. Tida& +erda$a+ $engisian &e a&i d. Mo+or susa7 7idu$ 1. :i&a a&an mengu&ur &ebocoran arus lis+ri&# $osisi sele&+or ,-O me+er 'ang benar adala7 * a. , c. b. m, d. O7m 1). ?a+as ma&simum +egangan $engisian $ada ba@er'a&i se$eda mo+or t$e -,8IO 12 adala7 * a. 12# -ol+ c. 1# -ol+ b. 13# -ol+ d. 1# -ol+ 24. ?a+as minimal +egangan $unca& $rimer coil igniton adala7 * a. 144 -ol+ c. 344 -ol+ b. 244 -ol+ d. 44 -ol+ ENGINE
21. Pu+aran Mesin S+asioner un+u& SM A(( Ne) *+ 10R adala7 * a. 144 144 8PM c. 1544 144 8PM b. 144 144 8PM d. 1(44 144 8PM 22. ?era$a jarang renggang ;al;e $ada SM C?148 dan KM >a&+u $emeri&saann'a A a. IB * 4.2 mm /4.430 # EG * 4.1 mm /4.430. Pemeri&saan* 12.444 &m b. IB * 4.15 mm /4.430 # EG * 4.2 mm /4.430. Pemeri&saan* 2.444 &m c. IB * 4.1 mm /4.430 # EG * 4.25 mm /4.430. Pemeri&saan* 35.444 &m d. IB * 4.1 mm /4.430 # EG * 4.23 mm /4.430. Pemeri&saan* .444 &m 23. Periode $enggantan saringan udara jenis ;iscous elemen+ $ada SM adala7 * a 1444 Km c 15444 Km
c. 8ama7 ling&ungan# e9siensi ba7an ba&ar mening&a+ dan mening&a+&an esiensi gas buang d. Per6orma tnggi# rama7 ling&ungan dan menurun&an emisi gas buang 33. =engan menera$&an +e&nologi Idling S+o$ S's+em $ada SM -ario 12 ISS# da$a+ mening&a+&an esiensi ba7an ba&ar. ?era$a $ersen /H0 $ening&a+an esiensi ba7an ba&ar +ersebu+ a$abila dibanding&an dengan SM -ario 12 Tec7noA a. (H c. 34H b. 5H d. 1(H 3. ?uil+"in %iDuid Cooling S's+em adala7 sala7 sa+u +e&nologi 'ang +ermasu& &edalam +e&nologi eSP. ,$a 6ungsi u+ama dari +e&nologi +ersebu+A a. Mening&a+&an emisi gas buang c. Mengurangi gese&an an+ar &om$onen b. Mening&a+&an +enaga mesin d. Mening&a+&an esiensi $endinginan 3. =iba>a7 ini $ern'a+aan 'ang benar +en+ang &elebi7an S$in' slee;e dalam +e&nologi eSP# kecuali : a. Megurangi dis+orsi lubang silinder c. Mengurangi gese&an an+ara $is+on dan silinder b.Slee;e lebi7 t$is dan da$a+ mengurangi bobo+ d.Mem$erbai&i &emam$uan $endinginan 35. =idalam eSP +erda$a+ +e&nologi ?rea+7er S+ruc+ure# a$a &egunaan dari ?rea+7er S+ruc+ure +ersebu+A a. Mening&a+&an emisi gas buang c. Menurun&an esiensi $endinginan b. Menurun&an emisi gas buang d. Mening&a+&an esiensi $endinginan 3(. Jang tda& +ermasu& dalam +e&nologi eSPL adala7 * a. ?uil+"in %iDuid Cooling S's+em b. 8oller 8oc&er ,rm dan S$in' slee;e
c. ,C! S+ar+er dan ISS d. Sis+em Penga$ian Full Transis+or
3. =iba>a7 ini 'ang +ermasu& s'ara+ Idling S+o$ S's+em be&erja * a. Mo+or menca$ai &ece$a+an melebi7i 14 &mjam c. Tem$era+ur mesin melebi7i 54C b. d. Sa&lar idling s+o$ ada $ada $osisi I=%IB! 3). =iba>a7 ini $ern'a+aan 'ang benar dari Ose+ C'linder dalam +e&nologi eSP# kecuali :
c. Cran&s7aQ 7older d.
0
1
2
3
). ?era$a&a7 7asil dari $engu&uran diba>a7 ini * (ketelian: 0.02) a. 2(.2 b. 23.( c. 2.2 d. 2(.2 4. ?era$a&a7 7asil dari $engu&uran diba>a7 ini * (ketelian: 0.01) a. 34.41 b. 2.41 c. 34.4) d. 2.4)
"Selamat mengerjakan dan semoga sukses"
LEMBAR JAWABAN SOAL TEORI UJI KOMPETENSI SDM JARINGAN HONDA TAHUN 2016 DATA SDM AHASS
NO & Nama AHASS :
Paraf & Nama Peserta :
No
A
B
C
ELECTRICAL D
No
A
B
C
* TTL1
* Mekanik PIT
* TTL2
* Mekanik PI !H1"
* TTL#
!&'ret (g ti)ak *erlu"
ENGINE D
No
A
B
Lulus Training :
* SA
! $$$$$$$$$
$$$$$%%"
PGM-FI SYSTEM
HASIL UJI KOMPETENSI
Jabatan :
!&'ret (g ti)ak *erlu"
HONDA SMART TECH. C
D
No
A
B
C
FRAME & GENERAL D
No
1
11
21
#1
+1
2
12
22
#2
+2
#
1#
2#
##
+#
+
1+
2+
#+
++
,
1,
2,
#,
+,
-
1-
2-
#-
+-
.
1.
2.
#.
+.
/
1/
2/
#/
+/
0
10
20
#0
+0
1
2
#
+
,
C!!" #
Lembar 6aaban (ang tela3 )iisi lengka7 3ara segera )ikirim $(+(, tanggal 11 J"% 2016/ ke alamat : A$!% Mo!o% T%""' C("!%( )AMTC* Jl% Pus'arn' Tenga3 I N'% 1 Semarang 4% Tri A(u 5ulianaati !I(ut"
