Sisteme de Distributie Si Logistica La Mercedes Benz

UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAŞOV FACULTATEA DE ŞTIINŢE ECONOMICE ŞI ADMINISTRAREA AFACERILOR PROGRAMUL DE STUDII: MARKETING

 Analiza sistemului de distribuție si  logistică la nivelul firmei Mercedes-Benz

Student: Braescu Raluca

2017

CUPRINS

Capitolul 1. Prezentarea firmei......................................................................................3 Date de identificare....................................................................................................3 Oferta firmei...............................................................................................................3  Analiza mediului firmei....................................................................................... ........5 ........ 5 Micromediul.............................................................................................................5 Macromediul...........................................................................................................8  Analiza SO!........................................................................................ .............. ......... .....1" 1" Capitolul #. Analiza $i e%aluarea opera&iunilor lo'istice..............................................1# Procesul de cump(rare............................................................................................1#  Analiza acti%it(&ilor de transport...................................................................... transport............................................................................... .........13 13 )%aluarea procesului de stocare.............................................................................1* Depozitarea m(rfurilor.............................................................................................1+ Or'anizarea acti%it(&ilor lo'istice ale firmei.............................................................18  Analiza ni%elului de ser%ire.............................................................. ser%ire....................................................................... .................. ............... ......#" #" Capitolul 3. Pro'ram de cre$tere a eficien&ei acti%it(&ilor lo'istice..............................#3 Concluzii......................................................................................................................#* Bi,io'rafie....................................................................................................................#+

2

Capitolul 1. Prezentarea firmei Date de identificare

Mercedes-Benz este o marc( 'erman( consacrat( de automo,ile auto,uze camioane $i auto trenuri rutiere care este proprietatea companiei pe ac&iuni DaimlerC/r0sler A. Mercedes-Benz este al doilea mare produc(tor de %e/icule de lu2 la ni%el mondial. Compania Daimler-Benz A a fost nfiin&at( n #8 iunie 14#* cnd dou( companii Benz 6 Cie. $i Daimler Motoren esellsc/aft 7DM au fuzionat. 9ondat( n 18+1 Benz 6 Cie. a fost una dintre cele mai importante dintre companiile fondate de :arl Benz fiind $i unul dintre cei mai %ec/i produc(tori de auto%e/icule. DM a fost o alt( companie a2at( pe construc&ia de auto%e/icule fondat( de ottlie, Daimler  $i il/elm Ma0,ac/ n 184". ;n 14"" Daimler a murit iar Ma0,ac/ a p(r(sit compania fondat( de cei doi n 184". Pe %remea aceea cele dou( companii de%eniser( de;n&ele'ere de interese mutuale> care le permitea s( produc( $i s( %nd( propriile produse n mod independent $i care urma s( fie %ala,il( +5 de ani pn( n anul #""". Dup( numai doi ani n 14#* odat( cu fuziunea oficial( a companiilor Benz 6 Cie. $iDaimler  Motoren esellsc/aft numele Mercedes-Benz a fost creat. !ipul societ(&ii? societate pe ac&iuni sediul? Stutt'art ermania compania este prezent( n 118 &(ri. Oferta firmei . utoturi!me

1 Clasa A  @imuzin( # Clasa B  Sports !ourer  3 Clasa C 3

@imuzin( !- Modell Coup = Clasa C@  Coup 5 Clasa C@S  Coup * oua Clas( )  @imuzin(  !-Modell  Coup  Ca,riolet + Clasa   Ca,riolet  Cross-Countr0 8 Clasa @  Off-Roader  4 Clasa @:  Off-Roader  1" Clasa M  Off-Roader  11 Clasa R  S !ourer  1# Clasa S  @imuzin( 13 Clasa S@  Roadster  1= Clasa S@:  Roadster  15 S@S AM  Coup  Roadster    

". #ono$olume %i recrea&ionale C. Camioane

1 DistanEe lun'i   Actros   A2or  # Distri,uEie   A2or    Ate'o  )conic 3 ConstrucEii   Actros   A2or    Ate'o  Fetros

D. uto'uze %i autocare    

!ra%e'o Desi'nStudio !ourismo Desi'nStudio Citaro Desi'nStudio Sprinter !ransfer Desi'nStudio

(. Unimo)   

 #"  3""G  =""G  5""  =""" G 5""" 4

*. Comerciale U%oare   

ito Sprinter  ario

naliza mediului firmei #icromediul *irma

@a conceperea planurilor de marHetin' mana'erii Ein cont Ii de alte 'rupuri specializate ale firmei- 'rupuri cum ar fi? conducerea mana'erial( superioar( departamentul financiar departamentul cercetare-dez%oltare apro%izionarea producEia sau e2ploatarea Ii conta,ilitatea. Ca Ii n cadrul oric(rei firme fiecare department
9urnizorii alc(tuiesc o %eri'( important( din sistemul 'lo,al al firmei de furnizare a %alorii pentru client.9urnizorii sunt cei care asi'ur( resursele de care are ne%oie firma pentru a-Ii produce ,unurile. Materiile prime necesare pentru realizarea automo,ilelor sunt? alia
5

Jntermediarii de marHetin' a
9irma tre,uie s( studieze ndeaproape cinci tipuri de pieEe alc(tuite din clienEi afirm( P/ilip :otl(r n lucrarea sa NPrincipiile MarHetin'ului. ;ns( pentru firma Mercedes-Benz nu se aplic( dect pieEele de re%nzare Ii pieEele internaEionale. PieEele de re%nzare se compun din francizele companiei ce se afl( n ma
ConcepEia a2at( pe marHetin' spune c( pentru a se ,ucura de succes o firm( tre,uie s( furnizeze %aloare Ii satisfacEie pentru client la un ni%el superior celui 6

asi'urat de concurenEii ei ceea ce cu si'uranE( compania Mercedes aplic( cu mare succes. Principalii concurenEii ai firmei Mercedes-Benz sunt? BM 9iat 9ord !o0ota  Audi Citron olHsKa'en Mazda SuzuHi o%o Renault. Jar n 'ama de lu2 ? Bu'atti @am,or'/ini Maseratti etc. Cate)oriile de pu'lic

O cate'orie de pu,lic este un 'rup care este sau ar putea fi interesat( de capacitatea unei or'anizaEii de a-Ii ndeplini o,icti%ele sau un impact efecti%.)2ist( Iapte cate'orii de pu,lic? ,rupurile financiare- rupul de firme Mercedes-Benz 9inancial Ser%ices

ofer( ser%icii financiare la cele mai nlte standarde cum ar fi leasin' credit asi'ur(ri. ,rupurile mediatice- compania se a2eaz( n special pe reclamele ele%izate

Ii pe re%istele specializate atunci cnd doreIte s( promo%eze un produs. ,rupurile )u$ernamentale- ma
auto%e/iculelor Ii de respectarea ade%(rului n pu,licitate se rezol%( prin IedinEe  ntre conducerea mana'erial( Ii
'rupurile ecolo'iceor'anizaEii ale consumatorilor care pot influenEa decizia mana'erial(. ,rupurile locale de pu'lic- nu se aplic( n cadrul companiei Mercedes-Benz

deoarece e2ist( puEine persoane ntr-un sin'ur cartier care ar deEine un automo,il Mercedes-Benz deaceea compania ofer( consultanE( pe fiecare oraI prin fiecare s/oKroom. Pu'licul lar) !au )eneral- Departamentul de marHetin' se ocup( e2pre de

ne%oile clienEilor de dorinEele acestora le analizeaz( Ii '(seIte soluEii pentru fiecare client n parte. )i funcEioneaz( dup( slo'anul NClientul nostru st(pnul nostruQ. ,rupurile interne de pu'lic - BinenEele c( ntr-o companie att de mare ca Ii

Mercedes-Benz an'a
7

mana'erial se intereseaz( de fiecare an'a
#acromediul #ediul demo)rafic

Mediul demo'rafic influenEeaz( %nz(rile companiei deoarece produsele pe care Mercedes-Benz le comercializeaz( nu sunt produse de lar' consum Ii nu sunt disponi,ile oric(rei persoane deoarece pentru a deEine un automo,il Mercedes-Benz este necesar s( ai un %enit net superior celui minim pe economie astfel se o,ser%( faptul c( n oraIele mai dez%oltate din punct de %edere economic mai multe persoane sunt posesoarele unor auto%e/icule Mercedes.

#ediul economic

Mediul economic cuprinde totalitatea factorilor din economie care influenteaza capacitatea ntreprinderii de a concura n domeniul sau de acti%itate dar si posi,ilitatea si disponi,ilitatea consumatorilor de a cumpara di%erse ,unuri si ser%icii. 9actorii care influenEeaz( puterea de cump(rare fac parte din mediul economic al firmei dintre aceItia putem aminti? PJB pe locuitor starea economiei naEionale rata I(ma
Preocuparea faE( de prote
8

Compania de
Compania Mercedes-Benz utilizeaz( cea mai nou( te/nolo'ie att n proiectarea maIinilor care %erific( n detaliu ca fiecare produs s( ias( perfect si s( funcEioneze perfect ct Ii n cadrul fiec(rui produs. Se Itie faptul c( orice maIin( de lu2 tre,uie s( ai,( incorporat( Ii o te/nolo'ie mult performant( celor e2istente. #ediul politic

Ca s( poat( funcEiona n limitele le'ii compania Mercedes-Benz tre,uie s( se supun( unor le'i Ii re'lement(ri foarte stricte n special referitoare la clienEi Ii la si'uranEa acestora. Deaceea firma testeaz( fiecare produs pentru a testa capacitatea lui de a face faE( unor accidente. 9irma se supune Ii le'ilor contra concurenIei neloiale Ii ncearc( s( se supun( pe ct posi,il n reducerea polu(ri mediului Ii distru'erii mediului  ncon
JnstituEiile Ii Icolile modeleaz( personalitatea omului con%in'erile Ii preferinEele acestuia. )i Iti nc( de la o %rst( fra'ed( c( atunci cnd te afli la %olanul unui Mercedes-Benz nseamn( c( Ei-ai atins scopul c( Ei tr(ieIti %isul. Oamenii care ac/iziEioneaz( marca Mercedes o fac pentru renumele ei pentru si'uranEa ele'anE( Ii rafinament pentru a da ,ine n societate dar Ii pentru a-Ii ndeplini %isul Ii mai puEin pentru a-Ii satisface doar ne%oia de a se deplasa mai uIor.

naliza S/O

Puncte tari:

a Compania Mercedes-Benz este una dintre liderii de pe piaEa auto din ntrea'a lume 9

, Ofer( calitate n fiecare produs pe care l fa,ric( c Are un aspect unic Ii interiorul tuturor autu%e/iculelor este foarte er'onomic d Personalul este foarte ,ine pre'(tit Ii specializat n domeniu Puncte !la'e:

a , c d

Compania practic( niIte preEuri foarte mari pentru oamenii de rnd @ipsa ideilor noi n crearea de noi modele de masini Comunicarea deficitar( ntre companie Ii restul filialelor Ii francizelor desc/ise ProducEia nu se poate realize oriunde iar transportul produselor de la fa,ric( la reprezentante este destul de 'reu de realizat Ii foarte costisitor  Oportunit-i:

a , c d

Atra'erea de noi distri,uitori pentru e2tindere Semnarea parteneriatelor cu firmele concurente Redresarea economiei Ii creIterea %eniturilor populaEiei Cererea pe plan internaEional

menin-ri:

a Criza economic( i afectez( Ii pe cei din compania Mercedes-Benz deoarece creIte rata Ioma
10

Capitolul 2. naliza i e$aluarea operaiunilor lo)i!tice Proce!ul de cump-rare

9irma Mercedes-Benz este o companie produc(toare de auto%e/icule auto,uze autocare camioane $i nu n utimul rnd de automo,ile de lu2. Astfel specificul firmei impune o apro%izionare temeinic 'ndit( astfel nct s( se e%ite costurile suplimentare $i s( compania s( se apro%izioneze cu materiile prime $i materialele necesare la cele mai mune pre&uri $i la termenele sta,ilite. Prima fa,ric( a companiei care este $i cea mai mare ca ntindere $i ca m(rime din toate fa,ricile Mercedes-Benz din lume se afl( la Stutt'art n ermania.  Aceasta produce la fiecare 15 minute un camion 3 autocare 5 auto,uze $i * autoturisme de lu2.  A%nd n %edere faptul c( materiile prime $i materialele n cazul n care sunt &inute n condi&iile de temperatur( $i umiditate specificate nu au perioad( de %ala,ilitate compania se apro%izioneaz( c/iar $i cu * luni n a%ans pentru a e%ita rupturile de stocuri $i pentru a-$i onora la timp comenzile. cti$it-&ile reprezentati$e pentru domeniul cump-r-rii !unt: 

Sta'ilirea nece!it-&ilor de apro$izionare    aceata reprezint( un raport

electronic emis de unul dintre pro'ramele softKare ale companiei care furnizeaz( informa&ii pri%ind apro%izionarea cnd materialele necesare produc&iei mai pot realiza doar 1".""" de auto%e/icule.  le)erea !ur!elor de apro$izionare   - sunt alese de ctre consiliul de conducere care in%esti'/eaz( companiile mari produc(toare de fier aluminiu plastic te2tile $i piele lemn $i alte alia
11



Controlul m-rfurilor primite de la furnizori  acestea sunt ri'uros

controlate pentru a corespunde 'reut(&ii nscrise pe rapoarte $i periodic se %erific( dac( componen&a materialelor este n procentele necesare. Sur!ele de apro$izionare sunt alese n funcEie de presti'iul furnizorilor dac( aceItia sunt cunoscuEi pe piaE( ca a%nd produse de calitate c( li%reaz( marfa la timp Ii n cantit(Eile cerute de firm( etc. ;n ale'erea furnizorilor factorul distanE( este un criteriu destul de important. Dac( firma '(seIte produsele dorite la un furnizor aflat prea departe de sediul firmei n alt oraI firma caut( s( '(seasc( un furnizor mai apropiat pentru a scuti costurile suplimentare de transport. Pentru a fi si'uri de renta,ilitatea furnizorilor de ni%elul de ser%ire oferit de aceItia mai ales n cazul furnizorilor cu care firma are contracte de cola,orare mai noi sunt efectuate e%alu(ri periodice ale acestora. ;n cazul unor e%alu(ri cu rezultate ne'ati%e firma nc/eie contractul cu acea firm( c(utnd alt furnizor pentru produsele necesare. #-rfurile !unt controlate atunci cnd sosesc de la furnizori de c(tre 'estionarii

depozitelor pentru a se %erifica dac( marfa primit( corespunde cantitati% Ii calitati% cu cea comandat( folosindu-se de facturile emise. ;n cazul n care marfa primit( nu corespunde cu cea comandat( aceasta se returneaz( furnizorilor n cazul m(rfurilor  necorespunz(toare calitati% sau sunt contactaEi furnizorii pentru a completa cantitatea lips( n cazul unor comenzi incomplete.

naliza acti$it-ilor de tran!port

Comenzile sunt efectuate de c(tre a'en&iile contractate n comercializarea auto%e/iculelor marca Mercedes-Benz sau de c(tre clien&ii care doresc ma$ini n edi&ie limitat(. ;n Romnia momentan nu e2ist( o fa,ric( Mercedes-Benz dar iriac  Auto de&ine e2clusi%itate n ceea ce pri%e$te %nzarea de auto%ec/icule su, aceast( marc( n S/oKroom-urile cu acela$i nume. Compania le trimite o ,ro$ur( tuturor firmelor contractate din lume n care sunt prezentate noile modele de auto%e/icule ce %or ap(rea peste un an de zile  m,un(t(&irile ap(rute la modelele %ec/i noile sisteme de si'uran&( $i prototiputile la care compania lucreaz(. Ace$tia estimeaz( un num(r apro2imati% de auto%e/icule 12

din fiecare serie ce se %a %inde $i plaseaz( comanda cu c(te%a luni nainte de lansarea oficial( a produselor pe pia&(. Cererea de produse determin( a$adar frec%en&a cu care auto%e/iculele p(r(sesc compania. ;n medie pleac( zilnic apro2imati% 5".""" de auto%e/icule folosind ca mi
prime $i materialele componente c/eltuielile pri%ind utilit(&ile c/eltuielile cu salariile etc. Acestea nu $i modific( foarte mult structura de la o perioada la alta de aceea r(mn fi2e. Co!turile $aria'ile  sunt determinate de fluctua&ii ale cursului %alutar ale

costurilor pri%ind com,usti,ilul ta2ele %amale !A-ul aplicat n fiecare &ar(. De asemenea &(rile din afara niunii )uropene $i a spa&iului S/an'en aplic( costuri mai ridicate pentru transportarea m(rfii. !arifele de transport se ,azeaz( pe dou( dimensiuni ma
iriac Auto dore$te s( importe = tone de cauciucuri de iarn( de la compania mam( c(tre s/oKroomul din Bra$o%.  ;ntr-o ton( intr( #"" de an%elope iar pre&ul de %nzare este de *" leiGan%elop(. aloarea m(rfii transportate este n container are 1 ton( iar %aloarea sa este

13

arianta 1 presupune transportarea m(rfii cu tirul de la Stutt'art la Bra$o% iar  %arianta a doua presupune un trasport ,imodal respecti% cu a%ionul Stutt'artBucure$ti $i cu tirul Bucure$ti - Bra$o%.

 ;n cazul %ariantei 1 %or corespunde urm(toarele calcule?

- ;n cazul ariantei 1 nu se %a calcula C d deoarece nu e2ist( depozit(ri pe traseul cu tirul de la Stutt'art la Bra$o%.

arianta a doua  transportul cu a%ionul Munc/en  Bucure$ti $i cu tirul Bucure$ti  Bra$o%.

14

n container de 1 ton( 7#"" de an%elope are 8 m # la sol ceea ce nseamn( c( Jsi  1G8"1#5  An%elopele %or fi depozitate 1" ore pn( %a a


Se %a ale'e %arianta 1 respecti% transportul cu tirul de la Stutt'art la Bra$o% deoarece costul final pe an%elop( este de +18= lei mai mic dect cel din %arianta a doua respecti% +34= lei. ($aluarea proce!ului de !tocare

Din perspecti%a profita,ilit(tii lo'istice stocurile de&in o pondere critic( n ansam,lul costurilor n pri%in&a 'estiunii stocurilor printre acti%it(&ile principale realizate de lo'isticieni se nscriu?

15

 

 

)la,orarea politicilor pri%ind stocurile de materii prime materiale si produse finiteT Sta,ilirea mi2ului de produse din stoc 7ponderea diferitelor articole n num(rulGcantitatea total( de produse men&inute n stoc n func&ie de contri,u&ia di%erselor articole la %nz(rileGprofitul firmeiT Determinarea stocului de si'uran&( $i a ni%elului de reapro%izionare 7m(rimea stocului la care se lanseaz( o nou( comand( de reapro%izionareT  Aplicarea strate'iei >.

ecesitatea economisirii resurselor materiale $i ,(ne$ti folosirea cu ma2im de eficient( a acti%elor circulante necesit( determinarea unui ni%el optim al stocurilor. Pentru aceasta este necesar( or'anizarea
Depozitarea m-rfurilor 

Depozitul central din Stutt'art are urm(toarele func&ii lo'istice?  ;n primul rnd p(strarea m(rfurilor $i a materiilor prime ce umeaz( a intra n procesele de produc&ie. Multe dintre materialele utilizate tre,uiesc p(strate n condi&ii stricte de depozitare pentru a fi pre%enite de ru'in( condens $i putrezire n cazul lemnului.  ;n al doilea rnd depozitarea produselor finite respecti% a auto%e/iculelor care sunt aran
 ;ndeplinirea functiilor prezentate presupune desfa$urarea unor opera&iuni de manipulare a produselor. ;n principiu aceste opera&iuni se ncadreaza n urmatoarele cate'orii?  ;nc(rcare $i dec(rcare  respecti% dec(rcarea materiilor prime $i a materialelor  ac/izi&ionate n depozitele special create pentru acestea $i nc(rcarea auto%e/iculelor 'ata de li%rare n mi
Or)anizarea acti$it-ilor lo)i!tice ale firmei

*i)ura 1. Or)ani)rama firmei #ercede!4"enz 17

Structura per!onalului:

Directorul eneral are ca principale responsa,ilit(&i?    

  

Jmplementarea planului de afaceri al firmei Sta,ile$te o,iecti%ele specifice pentru fiecare departament e'ociaz( $i administreaz( contractele cu partenerii c/eie ai companiei Cerceteaz( $i dez%olt( metode $i proceduri noi de mana'ement  pentru eficientizarea acti%it(&ii Se informeaz( permanent cu pri%ire la noile re'lement(ri Reprezint( compania n cadrul ntlnirilor de ni%el nalt Super%izeaz( ntrea'a acti%itate

Departamentul de cercetare-dez%oltare are ca principale responsa,ilit(&i?   



O,&inerea certificatelor de calitate $i de si'uran&( !estarea produselor finite $i a prototipurilor  Modernizarea constant( a te/nolo'iei implementate compactarea acesteia Proiectarea de desi'n-uri

Departamentul
 ;ntocmirea actelor de %nzare-cump(rare de leasin' de nc/iriere Prospectarea le'isla&iei n %i'oare Rezol%area conflictelor
Departamentul financiar-conta,il are ca principale responsa,ilit(&i?   

Sta,ilirea politicii financiare a companiei estionarea resurselor financiare  ;ncasarea $i plata facturilor 

Departamentul lo'istic are ca principale responsa,ilit(&i? 

  

Or'anizarea $i controlarea acti%it(&ii de transport depozitare $i manipulare !ransportul produselor finite Or'anizarea $i centralizarea comenzilor  Monitorizeaz( modul de desf($urare a acti%it(&ii de lo'istic(

Departamentul de ac/izi&ii are ca principale responsa,ilit(&i?  

 Ac/izi&ia de materii prime componente &es(turi Men&inerea rela&iilor cu furnizorii de materii prime

Departamentul de produc&ie are ca principale responsa,ilit(&i?  

Prodc&ia propriu-zis( a componentelor $i pieselor   Ansam,larea acestora 18



Montarea sistemelor de si'uran&( $i confort

Departamentul de resurse umane are ca principale responsa,ilit(&i?    

Prospectarea pie&ei de resurse umane Realizarea de inter%iuri $i trainin'uri Platasalariilor $i a primelor  estionarea concediilor 

Departamentul de marHetin' are ca principale responsa,ilit(&i?    

Cercetarea pie&ei Sta,ilirea pre&urilor  Realizarea reclamelor $i promo&iilor  Super%izarea acti%it(&ii realizate de a'en&ii de %nz(ri

naliza ni$elului de !er$ire

Pentru ser%irea elementelor care definesc ser%irea clien&ilor a fost considerat( succesiunea etapelor unei tranzac&ii ntre %nzator $i cump(r(tor. )lementele ser%irii clien&ilor au fost mp(rtite n trei cate'orii distincte. a. (lemente pretranzacionale

 ;n aceast( cate'orie sunt incluse componentele care creeaz( un climat fa%ora,il ser%irii clientilor. )lementele pretranzactionale sunt le'ate de politicile si pro'ramele firmei care constituie cadrul necesar ser%irii clientilor. Principalele elemente care faciliteaz( dez%oltarea unor ,une rela&ii ntre furnizor $i client sunt urm(toarele? U declara&ia scris( referitoare la politic( de ser%ire a clien&ilorT U planurile de rezer%( pentru situatiile de fort( ma
19

'. (lemente tranzacionale

Se refer( la componentele ser%irii clien&ilor care sunt determinate de  ndeplinirea efecti%( a func&iei lo'istice. Printre cele mai importante elemente tranzactionale se nscriu? U disponi,ilitatea produselor 7respecti%e ni%elul rupturilor de stocT U durata ciclului comenziiT U furnizarea de informatii la stadiul onor(rii comenzilorT U precizia e2ecut(rii comenziiT U usurinta efectuarii comenzii de clientT U starea m(rfurilor la receptie. c. (lemente po!t4tranzactionale

Dup( efectuarea cump(r(rii de client produsul este sustinut adesea prin ser%icii care asi'ur( o,tinerea de c(tre client a ,eneficiilor asteptate. Componentele din aceast( cate'orie prelun'esc procesul de %nzare dup( momentul n care clientul a intrat n posesia produsului. Sunt planificate nc( din stadiile pretranzactional si tranzactional. )lementele ser%irii clientilor care sustin produsul n utilizare sunt urm(toarele? U oferirea unei 'arantii pentru produsT U efectuarea de reparatii si asi'ur(ri de piese de sc/im,T U nlocuirea temporar( a auto%e/iculelor n perioada reparatiilorT U solutionarea reclamatiilor clientilorT U retra'erea produselor defecte de pe piat(. Cele mai importante aspecte le'ate de ser%irea clientilor se refer( la? durata de indeplinire a comenzii re'ularitatea si si'uranta li%rarii disponi,ilitatea stocurilor 20

restrictii le'ate de m(rimea comenzii usurinta comand(rii timpul de li%rare si fle2i,ilitatea procedurile de facturare si corectitudinea acesteia procedurile de reclamare %izitele ntreprinse de a'entii de %nz(ri informatii le'ate de comenzi. Desi'ur n func&ie de particularit(tile fiec(rui produs o parte din elementele de mai sus %or a%ea un rol mai important dect altele.  ;n ziua de azi costul do,ndirii de noi clienti dep(seste cu mult costul p(str(rii celor e2istenti. Ca urmare compania tre,uie s( si concentreze resursele n %ederea unei orient(ri a'resi%e c(tre clientii cei mai atracti%i si a p(str(rii acestora precum si pentru e2tinderea ,azei de clienti profita,ili. na dintre cele mai ,une modalit(ti de atin'ere a acestui scop o constituie implementarea unui pro'ram de ser%icii pentru clienti.

21

Capitolul 5. Pro)ram de cretere a eficienei acti$it-ilor lo)i!tice

Scopul pro)ramului de mar+etin) este de a infiin&a o fa,ric( Mercedes-

Benz n Romnia pentru a cre$te producti%itatea pentru a sc(dea c/eltuielile de personal deoarece for&a de munc( romneasc( este mai ieftin( $i mai producti%( $i pentru a sc(dea c/eltuielile cu transportul auto%e/iculelor e%itndu-se totodat( ta2ele %amale pentru cump(r(torii din Romnia. O'iecti$ele pro)ramului?

- ;nfiin&area unei noi fa,rici n Romnia la Si,iu n termen de * luni din 1 ianuarie #"1= pn( n 1" iulie #"1=. - Reducerea c/etuilelilor de personal cu +V n urm(torul an Tabelul 1. Lista de acvități

Sim'ol acti$itate

 A B C D ) 9  W J X :

Denumire acti$itate

Jdeea nfiin&(ri unei fa,rici n Romnia Documentare pri%ind zona de nfiin&are Ale'erea ora$ului Si,iu pentru construirea fa,ricii Cump(rarea terenului Construirea fa,ricii Ac/izi&ia de mi
22

Durata 6n

Corelaia dintre

zile

acti$it-i

1 3 1 + 18" 5 3 # 5 3 1"

A B C D ) )  9 W 9 J X

*i)ura 2. Drumul critic

Nr. acti$itate

1 # 3

= 5 * + 8 4 1" 11

Denumire acti$itate

Durata 6n zile

Jdeea nfiin&(ri unei fa,rici n Romnia Documentare pri%ind zona de nfiin&are Ale'erea ora$ului Si,iu pentru construirea fa,ricii Cump(rarea terenului Construirea fa,ricii Ac/izi&ia de mi
1 3 1

a'elul 2. Dia)rama ,antt

23

+ 18" 5 3 # 5 3 1"

*i)ura 5. Dia)rama ,antt

24

Concluzii

Mercedes-Benz este o marc( 'erman( consacrat( de automo,ile auto,uze camioane $i auto trenuri rutiere care este proprietatea companiei pe ac&iuni DaimlerC/r0sler A. Mercedes-Benz este al doilea mare produc(tor de %e/icule de lu2 la ni%el mondial. Compania Daimler-Benz A a fost nfiin&at( n #8 iunie 14#* cnd dou( companii Benz 6 Cie. $i Daimler Motoren esellsc/aft 7DM au fuzionat. Jntermediarul de marHetin' principal al companiei este iriac Auto care '(zduie$te zeci de s/oKroom-uri n toat( &ara. Principalii concurenEii ai firmei Mercedes-Benz sunt? BM 9iat 9ord !o0ota  Audi Citron olHsKa'en Mazda SuzuHi o%o Renault. Jar n 'ama de lu2 ? Bu'atti @am,or'/ini Maseratti etc. Prima fa,ric( a companiei care este $i cea mai mare ca ntindere $i ca m(rime din toate fa,ricile Mercedes-Benz din lume se afl( la Stutt'art n ermania.  Aceasta produce la fiecare 15 minute un camion 3 autocare 5 auto,uze $i * autoturisme de lu2.  A%nd n %edere faptul c( Mercedes-Benz este o companie multina&ional( de mari dimensiuni aceasta are creat n depozitul central din Stutt'art depozite multi&(ri. Acestea sunt mp(r&ire pe diferite zone cum ar fi? )uropa de %est )uropa central( $i de )st )uropa de ord )uropa de Sud $i )uropa insular( Asia America central( America de ord Canada Australia $i oua Feeland( Africa de Sud. S-a realizat un pro'ram de marHetin' care presupune nfiin&area unei fa,rici Mercedes-Benz n Romnia la ie$irea din ora$ul Si,iu. Pro'ramul de marHetin' se %a  ntinde pe #1# zile iar construc&ia propriu-zis( %a dura * luni de zile.

25

"i'io)rafie

1. KKK.KiHipedia.roGMercedes-Benz #. KKK.mercedes-,enz.ro 3. Adoc/i&ei M. Adoc/i&ei A. 9inan&ele ntreprinderii n economia de pia&( )ditura Mitrea Piatra eam& 1443 pa'. 1"3 =. Marius B(l($escu - Curs Sisteme de distri,u&ie $i lo'istic(

26